SPORTOWE E39, NAPRAWA NAPINACZY, WYMIANA TURBO NA WIĘKSZE I ZATKANA CHŁODNICA...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Sprawdź historię samochodu z 10% zniżka www.carvertica...
Dzień dobry
Dzisiaj bawarka otrzymuje nowy napęd osprzętu, chłodnica zostaje wyczyszczona i wpada większe turbo.
W NASTĘPNYM ODCINKU DETAILING NADWOZIA!!!
Pozdro!!!
P.S.
Jeszcze nie mam asfaltu na wiosce :(
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/P...
zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/Prof...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
Mariuszek się rozrósł, nabrał formy od noszenia katów na skup.
Jeszcze trochę to Mariusz będzie wyrywał katalizatory łapami
@@loumotovlog co niektórzy juz tak robia
@@loumotovlog kurfa grubo!
Krzychu- mam sporo kanałów, które subskrybuje, ale Ciebie lubię oglądać najbardziej. Da się Ciebie lubić Chłopie. Dużo zdrówka i cierpliwości dla ludziow.
Jest! Wspanialy minimalnie obnizony GNUJ!
28:23 mmmm kapitan bomba klasyka 😁
Aha, rzeczywiście! 😂🙈
chyba kapitan dupa :D
Dosyć tego, wole żebyście byli spaśli niż spedaleni :D
cicho dodupyzaury i kurwinoksy
Pakuj Janusz, pakuj jak do japy!
Ile można czekać... W końcu jest co oglądać na tych jutubach.
Jak to nie ma co oglądać, tyle jest materiału że czasem brakuje czasu na obejrzenie, ostatnio Motodziennik obejrzałem 3 dni po premierze, Petrolheada tak samo, nadrabiam zaległości bo się zakopie🤭😆 a ty mówisz że nie ma oglądać no chłopie😂
O takie filmy nic nie robiłem.
Szacunek.
Tyle przeróbek w aucie z salonu?! To ja już wole używany kupić 😀
Film wymiata, jak zawsze. A co do carvertical, to słyszałem, jak opowiadał o tym jeden z moich kolegów. Wydawał się zadowolony. Ja jeszcze nie kupowałem z nimi auta, ale jak już będę planował, to na pewno wykorzystam zniżkę! 🔥
Z tego co ja słyszałem o tym carvertical to to że obejmuje sprawdzenie aut z USA, weź sprawdź teraz z DE czy FR i dupa, lepiej chyba na tym polu sobie radzi autodna
Muszę żonie puścić "siemaneczko mordeczki" to jej się humor poprawi. P.S. jesteś jedynym youtuberem (z tych, których oglądam), którego lubi moja żona 👍🏻
Dobra Żona! nie zmieniaj jej.
@@profesorchris Żona cudowna i nie zamierzam jej zmieniać. Jak przeczytałem jej ten komentarz to powiedziała, że lubi Cię jeszcze bardziej 😁
Juz sie spusciles?
30:33 - ,,skrzeczon" - pięęękne - uwielbiam !!!
Krzyś ,dla samej twojej gadki warto oglądać !!!
Pozdrowionka dla Podlasia z Opolszczyzny !!
15sekunda i już mi się podoba. Mi kobita na parkingu uderzyła w przód i po czasie okazało się ze pękły kosze przegubów
00:15
Pięknie się temat rozwija
Czekamy z niecierpliwością na kolejne odcineczki
Pozdrawiam Chris
🕯IDEALNIE DO WIECZERZY 🕯
Obejrzane od dechy do dechy! Z niecierpliwością czekam na następny odcinek z koko;)
28:20 - tym tekstem mnie bardzo pozytywnie zaskoczyłeś :D
Pozdro dla tych, co wiedzą skąd jest ta sentencja 😎
Handlarze mają już sposób na carvertical. Ostatnio sam się przekonałem, w ogłoszeniu zmieniają ostatnią cyfrę VIN🤣😂.
no i co im to da? tyle, ze pozniej ten vin sprawdzisz XD
potwierdzam
Gdy masz prawdziwy VIN samochodu z USA wystarczy wpisać w google - znajdziesz zdjęcia z aukcji - za darmo ;)
28:02 Mariuszek już ledwo się mieści 😂
Rzeźbiarstwo Profesora aż miło pzdr
11:35 "to nie są drogie rzeczy" "4-5 stów" xd no wcale nie drogie, tylko pół ceny całego samochodu xd
zależy co ktoś uznaje za "drogie" 😉
Polecam zmienić jeszcze mapsensor i czujnik na listwie cr na 1800 dołożyć dodatkowa chłodnice paliwa i jeszcze można coś dołożyć, pozdrawiam fajny film.
Elegancko z tymi roleczkami i smarem. Sam tak robię przy stalowych rolkach jak łożysko jest sprawne. Łożysko NASCHI po 40 tys. Robiony rozrząd i ponownie nasmarowne zrobiło 60 tys gdzie nadal pracowało ciasno bez luzu jak nowe. Nawet przy nowych łożyskach dokładam dobry syntetyk do łozysk bo jego fabryczna ilość jest taka aby łożysko po 60 tys zwyczajnie się zużyło. Gdzie potem nie nadaje się do eksploatacji że względu na luzy.
Chętnie zobaczyłbym rozebrana turbinę, dawno nie było odcinków z serii prosektorium 😁
Cześć Mordeczka - też mnie ktoś tak nazywa.
Ah nasi 'Masters of camuflage' nieźle takie Audi naprawili - miejmy nadzieję że będzie prosto jeździł. W Kanadzie najlepsi są w tym przybysze z Bliskiego Wschodu, choć często już się nie opłaca tego wyklepać. Kris, 'plag and plaj' ;)
CarVertical też ma historię ściemniania w raportach czy to celowo czy przez błędy w aplikacji. Ludzie mający nowe auto z salonu PL mieli info o wypadkach za granicą :)
Wrzuć vin ze swojego Dodge-a zobaczymy co wyskoczy.
Daj spokój... nowy właściciel i tak ma obecnie dużo nerwów... nie dorzucaj
Doktorze profesorze fajne odcinki ze składania fur👍
Ładnie klekocze i jak gwiazda wow:-)
19:50 komora, zapewne gazowa i to jeszcze w niemieckim samochodzie - no po co to może być... 🤔🙃
Mariusz coraz bardziej "kwadratowy" ;-)
Piona Mariusz ;-)
To od od jedzenia tych plastikowych oslon
Dodanie gazu do paliwa z wtryskiwaczy ropy plus więcej powietrza tłoczonego przez turbo da na pewno wzrost mocy z większej ilości paliwa. Podejrzewam, że poziom 280 KM - 300 KM jest do osiągnięcia jeśli powietrza wystarczy Po stronie wydechu przekrój poprzeczny dwóch rur o średnicy 50 mm to 1250 mm2 jest ok 24% większy od przekroju poprzecznego rury o średnicy 63 mm czyli 1008 mm2.
Przy gaszeniu ten świst to koło pasowe, przypadłość też występuje w e60 nie opłaca się tego wymieniać jeśli pracuje ok
Świetna robota Profesorze. Pozdrowienia
Myślałem na początku, że to pies tak dyszy a to twoja muzyka.
Psi orgazm. Pies zapewne fallocentryczny. ×D
Bufor- komora po stronie wylotowej sprężarki. To może coś jak dolot powietrza w nie których motocyklach...czyli im szybciej jedziesz tym szybciej jedziesz...
A na wydechu w pewnym momęncie lub odpowiednich obrotach być może spaliny lepiej,,odlatują " co być może usprawnia układ wydechowy. Taka teoria...🙃
Pierwsze 4 sekundy filmu -> Najlepszy humor na TH-cam! POZDRO CHRISIE!
Crisie co z tą komorą (strona ciepła ) w tej większej turbinie.... sam jestem ciekaw po co ona jest ? ?
Dlaczego panel podnośnika nazywa downem obsługującego? Może by poznał pogadał i zmienił zdanie całe te
Jest jeszcze UP i LOCK ale w inną stronę strzałki to nie wiem o kogo chodzi...
@@profesorchris filterki na zaworkach sterujących podciśnieniem Panie Profesorze czyścił Pan? często ludzie o tym zapominają, a potrafią dziwne objawy dawać.
@@profesorchris UP to pewnie o Mariuszka chodzi że rośnie :)
@@profesorchris pewnie o bezdomnego :)
Chrisie szkoda, że nie mówiłeś że będziesz w Gdańsku. Dopiero na stronie Trójmiasta zauważyłem gdy czytałem artykuł, że ktoś w nocy katalizatory wyciął z aut na parkingu! Chyba się śpieszyłeś bo szlifierkę zapomniałeś zabrać. Pozdro Mordeczko :) Fajna ta Twoja nowa bawarska kupa złomu :)
Siemaneczko Profesorze a kiedy zobaczymy jakiś materiał z mercedesem?
Pozdrawiam
Zajeździj to żeliwo na śmierć. Kapitan Bomba odcinek na siłowni.
profesor jest idealnym przykladem osoby ktora nie korzystu z tego typu sprawdzajek... kupuje same złomy tylko po to zeby sprzedac katalizator
Wentylator od klimy przy sprawnej chłodnicy działa też jako wentylator pomocniczy i nawet bez wiskozy jest w stanie bez problemu schłodzić silnik oczywiście przy seryjnej konfiguracji i w polifcie.
Wiadomo po co niemcy stosują komory, szczególnie że w tym wypadku jest to komora wydechu czyli gazowa🤫
27:17 średnica 63,5 daje 3165mm^2 powierzchni przepływu, a 2 x 50 daje 3925mm^2 - to jest więcej, ale niewiele więcej, a na pewno nie prawie 2 razy więcej
I ten dźwięk upustu powietrza z turbo po przegazowaniu :) sam przelot daje taki efekt czy jakieś DP trzeba mieć ?
Komora jest po to by wygładzić napór uderzeń ciśnienia z cylindrów na wirnik.
Tak naprawdę nie wiem, ale tak sobie wydedukowałem 😉
Ten carvertical to sie nadaje :)
Że nie nadaje ?
Wiem, że ludzie mają mieszane opinie, ale dla mnie to świetnie, że carvertical istnieje. Sprawdziłem trzy samochody, zanim znalazłem ten właściwy dla mnie, a pokazanie raportu właścicielowi przełożyło się na świetną ofertę, bo dał mi zniżkę!
@@wiktormarc596 Tak było,byłem tym właścicielem.
Ciekawe co by znalazł wpisując vin tego czerwonego dodge chargera daytona z ostatniego odcinka
@@marcinlew3394 nie wiem co by znalazł ale pamietem że podobno w nim był silnik uszkodzony a nie po wypadku dlatego chris go wział i buda zdrowa więc możliwe ze tak bylo
Wazzup lepiej rurki łączy😂 Profesor super projekt👍
19:54 Stawiam tezę, że ta komora służy do zamiany prędkości gazów spalinowych na ich zwiększone ciśnienie. Turbiny odśrodkowe wykorzystują ciśnienie do pracy bardziej niż prędkość przepływu.
Oprócz carvertical , nauczyłem się że auto kupuje w miejscu nie dalej niż 20 km od zaufanej stacji diagnostycznej i mechanika , na miejscu sprawdzają auto i wtedy jak wynik z obydowch stron wychodzi pozytywny wtedy podpisuje umowę .
26:30 Krisie, 2x50mm to jest łącznie jakieś 20% większy przekrój niż 1x 63mm, a nie dwukrotnie większy :) trochę paradoks ale tak jest
Szanowny profesorze. Królu merytoryki mechanicznej. Postrachu katalizatorów. Władco Podlasia i ziem mu poddanych. Składaj swój bawarski rydwan zajebistości i dawaj kolabo z Majstrem wszystkich Majstrów Wazzaupem na torze u Króla driftu Dokurviatora.
Protip do wskaźnika temperatury, da się go przekodować łatwo żeby nie pokazywał pionu od 75-110*C można sobie ustawić skale jaką chcesz ;)
Ta komora za gorącą stroną turba może być rozprężeniowa, gazy wydechowe się rozprężają, tworzą podciśnienie, które dodatkowo szybciej "wyciąga" spaliny z komory spalania. Podobnie działają katalizatory i tłumiki w silnikach wolnossących. Ale to tylko teoria :D
Z-Rób :-) taki film o realnej wytrzymałości podzespołów ogólnie i ewentualnie konkretnej marki lub typu silnika .Mam od 11 lat E 65 730D z 2003 nastukane 400 tys i silnik poza kołem pasowym i pompa wody i podcisnienia ma wszystko oryginalne Serwisowany przeze mnie silnik skrzynia wspoma oleje /płyny wymieniane dosyć często A szpece wszyscy mówili że bedzie padac na 300k
Z tym paskiem to jest taki temat ze samo bmw nie ogarnęło tematu i każą zmieniać kółko na alternatorze ze sztywnego na kółko ze sprzęgłem, i jest git :D problem był w E46 E39 i reszta z 3.0D, ale tez i 2.0D
Witam Pana Profesora....melduje że koszulki dotarły...serdeczne dzięki...mega szyba wysyłka choć szły z Bangladeszu....🤭🤭🤭....może mógłbym poprosić o jakąś limitowaną wersję z logiem Pana Profesora na plecach do prorodzinnej wersji.....fajnym by to było dopełnieniem co by ludziska widzieli kto jest ojcem chrzestnym prorodzinnej polityki paliwowej.....a serdeczne dzięki za gadżecik z logiem Pana Profesora...pozdrawiam
Te wtryski od gazu to wydaje mi się że dużej różnicy nie będzie, ale jak już to bym zostawił niżej bo będzie lepsza mieszanka z powietrzem jak dłuższą drogę przejdzie, a opór w przepływie to chyba jednak się nie zmieni za dużo bo ta objętość gazu i tak zostanie wpompowana więc będzie hamować czyste powietrze już wcześniej, ale to też moje luźne fizyczne rozważania ;) ciekawe jak wyjdzie Pozdro !
Siemaneczko MORDECZKO.
6:43 nie tylko w x5, w pierwszych egzemplarzach e60 530d 218KM też turbo jest sterowane podciśnieniowo.
Jak i e46 204hp euro3 e65 również
@@getsmokedon2565 ale mowa jest o wersji 218 KM, równie dobrze można by podawać e39 193 KM, ale to nie o to chodzi.
Bardzo mi się podobał odcinek - pozdrawiam 👍👍
Czym wiecej prądu tym ciężej rotor obrócić, czasem na wysokich obrotach lampka zaczyna świecić czy żarzyć, lub przy takim szarpnięciu. Rolki sprawdz czy pasek unosi sie na rolce(trzyma bokami) czy wchodzi w rolke(zęby wrzynają sie w pasek a oznacza to brak przyczepności 🤔
Dzień dobry Chris
fajna robota z tymi napinaczami tak samo sie bawilem w moim e34 2.5 tds tylko ze na allegro jest strasznie drogi to kupilem uzywany za 50zł rozebralem na czesci wyczyscilem posmarowalem przepolerowalem aluminium i jest lux tania swiecaca czesc tuningowa oem bmw heh
NAGRZEJ OPALARKA TEN WGNIOT NA ZDERZAKU I WYPCHNIJ GO REKA I PRZYTRZYMAJ AZ OSTYGNIE BO CZASEM LUBI SIE COFNAC W REKAWICZCE BO BEDZIE GORACE
juz patrzec sie nie da zecz prosta do naprawienia a szpeci to fure niemilosiernie
musze przypomniec sobie serie projekt tds i dlubac swojego kupie jakis dobry mbc dam stale maksymalne bezpieczne doladowanie licznik boostu VDO look i zrobie evry moda na poteciometr taki jak byl w volvo i recznie dodam troszke paliwa potem hamownia i ciekawe co z tego bedzie - takiego zestawienia chyba jeszcze nikt nie robil :)
Pozdro
30:20 najprawdopodobniej ślizga się na alternatorze , można sprzegiełko założyć
Profesorze, daj odcinek z czyszczenia chłodnicy, pozdro i tak dalej!
turbina gt2260v z gruszka nie byla tylko w x5, w e60 z 2003 euro 3 tez byla, i chyba w e46 m57n1 204 konie tez byla na podcisnienie , btw pompa cp1 chyba wiecej nie wydoli niz to co on mowi
Chrisie, pomyśl o czymś takim: jak masz zbiornik o pojemności X litrów i z niego ujdzie ci Y powietrza (bo się rozpręży) to ciśnienie ci spadnie bardziej niż tyle samo powietrza Y się rozpręży przy zbiorniku o pojemności 2X litrów (przy założeniu, że sprężarka w obu przypadkach wytwarza takie samo ciśnienie). Rura robi za taki zbiornik ciśnieniowy.
PS. Piszę z perspektywy fizyki i logiki. Lubię oglądać Twoje filmy bo na mechanice samochodów ni cholery się nie znam :-D
Też Kriss mam e39 530d z turbo 2260v,de cat,czujnik doładowania eu4, i ładuje 1.8 boostu i te turbo póki co znosi to dobrze. Mozesz rozwiercic kolektor ssący do 60.8mm (jak egr) , i kupic wydechowy kolektor od m57n z dzielonym kanałem wydechowym (made in chia) poniewaz okna tez ma większe o 2mm. Idzie osiągnąć na cp1 e39 270km. Wiec masz jeszcze zapas i twoj gazik.
A teraz ja mam pytanie co i jak zrobiles ze wpakowales obudowe filtra od v8? I rozumiem ze przeplywka pasuje m57 i tylko kable przedłużyć trzeba? Jest jeszcze ciekawy mod ze pompe hamulcowa i serwo idzie wpasowac z e60 e65 czy x5 jest wieksza i mocniejsza. Sam bede chciał to zrobić.
Nie potrzebnie tę turbinę na gruszkę przerabialiście, w e39 się bardzo szybko i łatwo adaptuje sterowanie elektroniczne :) a poza tym zmień jeszcze MapSensor na taki z e46 320d polift bo oryginalny e39 ma zbyt mały zakres pracy żeby wystroić to tak jak powinno być. Pozdrawiam
Super odcineczek 😁😁
Bardzo dobre turbo, sam w 60-siątce takie mam i miodzio pompuje :)
Znaczy się turbo Ursus? 😛
@@wojciechd ta 😅
27:20 Panie Chrisie z tym wydeszkiem to nie do konca tak jest i przeplyw nie bedzie prawie 2x wiekszy jako ze srednica jest 2x wieksza. Przeplyw przez 2x 1.9cala rurke vs 1x 2.5cala bedzie tylko kilka % lepszy. Biorac pod uwage ze w wydechu panuje tez cisnienie i temperatura to przewaga 2 rurek maleje przy wiekszych obciazeniach. Tak pozatym odcineczek malina ;)
Hehe lampa alladyna, pozdro dla Mariuszka 😁
Fajna muzyka w tle.... Pozdrawim Dr.F
20:00 ta komora chyba dla przepływu lepszego, z wirnika spalinki wylatują nie prosto tylko ale i na boki chyba właśnie...
Profesorku, pytanie z innej beczki, chyba widziałem u Ciebie drabinę "HIGHER`a". Powiesz jak się spisuje oraz jak stabilność czy najlepiej od razu inwestować w Krause? Do użytku prywatnego. Pozdrawiam
Jest spoko
Nie tylko w x5 m57n 218km występowała ta turbina e65 np też e60także mocno obcykany temat na forach tuningowych e39
Z wytryskami gazu w tym miejscu masz znacznie mniejszą objętość wybuchowej mieszaniny z przodu auta. To niezwykle ważne że względu na melioracyjne parkingi wykorzystane przez właścicieli tego modelu
Krzysztofie,mylisz się,w E60 z 2003 roku również jest podciśnieniowe sterowanie turbina.
Czy wiskozy nie należy myć benzoensanem sodu, a nie siarczkiem?
Jak wyciągasz te uszczelnienia z łożysk? Żeby nie uszkodzić? Drób sobie odrazu flanszę do turbo na wyjściu bo ta oryginalna uszczelka to totalna porażka. Miejsce na wejście gazu chyba jest najlepsze bo nie bez powodu tam oryginalnie jest zawór EGR.
krzysiu to we podeslij te stara turbine, bedzie do c360 :D
Rozwierć kolektor dolotowy na wejściu ori jest 49mm rozwierca się do 60mm daje potężny spool od dołu
Profesorku prosimy o jakiś filmik instruktażowy z montażu elektrycznego wiatraka w sensie co tym będzie sterować, jak to ogarnąć elektrycznie pozdro
Z e46 R6 najłatwiej zaadoptować.
Jak chcesz mieć efekt z tej turbiny to jeszcze musisz zmienić map sensor, bo nie ogarnie.
Szacun za świerzy smar w roleczkach stara szkoła mistrza "wąż w kieszeni" .
te stare kulki przeżyją 100 lat dłużej niz gówno z hurtowni hehehe
@@profesorchris w swoich autach robię tak samo
Moje m57 seria 184 KM. Mody gt2260 hybryda, IC, downpipe, przelot 2.5 cala, wtryski po regeneracji seria. Wynik 270 KM 535 NM przy plus 30 stopni :)
Czekam na następny odcinek z e39😉
Panie Profesorze, czy warto kupić forestera 2010? boxer diesel. Wiem że był odcinek ale i tak jestem ciekaw zdania ;)
28:42 co to za dźwięk przy schorzeniu z obrotów profesorze? Mam to samo 🙊 Koło pasowe? Rozrząd?
Myślę że gdybyś założył wolnobieżke jako kółko alternatora z pewnością idzie coś dobrać to ten pisk z pasków by zniknął. zdaje się że jedynym elementem tłumiącym na tym osprzecie jest koło pasowe którego guma nie jest dość plastyczna... Pozdrawiam Pana 🙃
Dziś się dokonało pierwszy rozrzad za mną honda civik 7 dzięki za filmiki
Kiedy jakiś update w sprawie 450SLC ? Jakiś progres czy idzie mozolnie.
jest progres
A ten "zgrzyt" przy gaszeniu i odpalaniu to nie jest przypadkiem sprzęgło na rolce alternatora? A raczej jego brak?
Profesorze bawarke naprawisz i sprzedaż czy będziesz jeździł nią . Pozdrawiam.
Podoba mi się seria z BMW. Troszkę przypominaja się stare czasy z volviakami 😁 pozdro 🙂
Kris a co z turboLanosem? Sprzedany?
sprzedany, ostatnio go widzialem na blachach kbc, (krakow bochnia)
12:55 tylko zerknąłem :P pdk
Ustawienie geometrii turbiny regenerowanej no nie da sie:-) odnośnik Kivi Racing Factory:-)))
Ja walczę od kilku miesięcy właśnie z takim problemem że po wymianie turbo nie wstaje z dołu, szkoda że wcześniej filmu nie wstawił :) ale będę próbował ustawić zderzak metoda prób i błędów
@@this_is_us2448 zawzięty jesteś
@@jakubdworakowski7863 w 1.6 HDi mam w miare dobre podejście do tego , nie wiedziałem wcześniej co i jak i regulowalem tylko długość sztangi, może coś z tego wyjdzie.
"proza życia" potwierdza twoje słowa 😁😁😁
@@this_is_us2448 możesz walczyć klika lat a i tak nie ustawisz jak należy bo tam jest klika regulacji i dosłownie milimetry sporo zmieniają 😉