Non metto in dubbio la sua funzionalità poichè non l'ho provata ma dall'esterno sembra un progetto concepito e sviluppato male. 1. si parla di xco/downcountry dove lo sblocco-blocco al manubrio è fondamentale di cui ne è sprovvista. 2. nulla di nuovo per il peso e il prezzo proposto 3. il design su una forcella conta poco e si può fare poco ma gli adesivi troppo old school rispetto alle grafiche delle mtb più moderne. spero che il mio commento apra un dibattito nel prossimo video
ciao Simone..una domanda..mi consiglieresti di montare questa forcella su una lux cf8 2021 (escursione 110 ant. 100 post.) o andrebbe a stravolgere troppo le geometrie del telaio?grazie.
Brembo in realtà si è già affacciata nel nostro settore nel 2004, lanciando un freno a disco idraulico stratosferico per l'epoca e, forse, anche per oggi. Il sottoscritto ebbe l'opportunità di provarlo addirittura a Whistler, durante un media launch Marzocchi: le prestazioni rispetto ai modelli dell'epoca erano incredibili. Sensazioni da impianto motociclistico. Non temeva il surriscaldamento e aveva potenza costante anche dopo discese lunghe e una modulabilità incredibile. Purtroppo adottava componenti molto costosi e raffinati che, nell'ipotesi che fosse entrato in produzione, aveva fatto stimare a Brembo un prezzo di 1500€ ad impianto. Un prezzo altissimo per l'epoca e ritenuto fuori mercato. Chissà se Brembo mai tornerà nel nostro settore... SIMONE LANCIOTTI
Non cambia nulla dorati o no .... il trattamento da una scorrevolezza maggiore sulla carta ... che poi nella realtà non cambia nulla ... l'importanza in una una forca è l'idraulica
Non metto in dubbio la sua funzionalità poichè non l'ho provata ma dall'esterno sembra un progetto concepito e sviluppato male.
1. si parla di xco/downcountry dove lo sblocco-blocco al manubrio è fondamentale di cui ne è sprovvista.
2. nulla di nuovo per il peso e il prezzo proposto
3. il design su una forcella conta poco e si può fare poco ma gli adesivi troppo old school rispetto alle grafiche delle mtb più moderne.
spero che il mio commento apra un dibattito nel prossimo video
Questa yeti arc è assurda 🔥
ciao Simone..una domanda..mi consiglieresti di montare questa forcella su una lux cf8 2021 (escursione 110 ant. 100 post.) o andrebbe a stravolgere troppo le geometrie del telaio?grazie.
Ora manca Brembo che faccia i freni per le bici e siamo al top in tutto
Brembo in realtà si è già affacciata nel nostro settore nel 2004, lanciando un freno a disco idraulico stratosferico per l'epoca e, forse, anche per oggi.
Il sottoscritto ebbe l'opportunità di provarlo addirittura a Whistler, durante un media launch Marzocchi: le prestazioni rispetto ai modelli dell'epoca erano incredibili.
Sensazioni da impianto motociclistico.
Non temeva il surriscaldamento e aveva potenza costante anche dopo discese lunghe e una modulabilità incredibile.
Purtroppo adottava componenti molto costosi e raffinati che, nell'ipotesi che fosse entrato in produzione, aveva fatto stimare a Brembo un prezzo di 1500€ ad impianto.
Un prezzo altissimo per l'epoca e ritenuto fuori mercato.
Chissà se Brembo mai tornerà nel nostro settore...
SIMONE LANCIOTTI
@@MtbCultit-Official basterebbe fare un prodotto più alla portata di tutti
@@MtbCultit-Official Wow, interessante
Mi spiego come mai non abbia gli steli trattati (dorati) e se c'è una differenza tra le altre forcelle all'interno
certo che sono trattati gli steli..soltanto che sono neri invece che dorati..dorati li fa soltanto fox
C'è il trattamento ma nero, il dorato/ kashima è di fox
Non cambia nulla dorati o no .... il trattamento da una scorrevolezza maggiore sulla carta ... che poi nella realtà non cambia nulla ... l'importanza in una una forca è l'idraulica
@@lucafabbri4496 scusami, per quale motivo devo acquistare una Ohlins se è uguale alle altre? O acquisto il nome
@@francocastaldo1473 scusa ma stai basando le forcelle sul colore degli steli?
Come va la Arc? Pubblicherete il test?
Ciao Ivan, prossimamente usciremo anche con il test della Yeti ARC 👍🏻
... è no, questo mese ho il pieno dell'auto da fare 😭😆
Complimenti 1.400,00 EUR con I.V.A. POCO..... e...... dove li trovo diceva Benigni.. 😂
Vai a lavorare... Ecco dove li trovi!