Merhaba. İncelemeniz için teşekkür ederim. Araç ile ilgili benim yorumum aşağıdaki gibi. 2023 mayıs ayında , 2019 model Honda Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri için bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold , benzinli, 130 beygir otomatik vites aracı aldım, 2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım. 2004 model sıfır benzin manuel Ford C max üç yıl, 2007 model sıfır benzin manuel Toyota Verso , 2017 model benzin lpg otomatik Honda civic, 2019 model benzin lpg otomatik Honda civic. Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım. (Otomatik reno clio, Subaru imprezia ,Renault Fluence, skoda oktavia, fiat lineya,wv cady , opel combo, ) Kullandığım üst marka , model veya sınıfları saymaz isek ( Jaguar, range Rover, tesla, Toog, Mercedes , BMW vb ) almış olduğum c4 dü orta segment kullandığım araçlara göre değerlendireceğim. Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim 1. Orta seviye sessizlik . ( motor, yol, rüzgar, trim) 2. Yüksek seviye Konfor. ( Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu) 3. Ya sev ya nefret et Tasarım. ( Göze farklı gelen modeller, alışılmışın dışında) Bu bilgiler ışığında c4 de beğendiğim ve beğenmediğim özellikler aşağıda gibidir. BEĞENDİKLERİM. 1. Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu. 2. Yumuşak ve yormayan sürüş. 3. Genel tasarımı. ( Farklı olması) 4. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel. 5. Otoban sürüşlerindeki sınıfına göre sesiz olması. 6. Yol ve rüzgar sesi 110 km hıza kadar makul. 7. Uzun yol yakıt verimliliği. ( Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre ) 8. Sınıfına göre sahip olduğu donanım. ( Feel boolt donanım listesine bakın) 9. Sekiz ileri otomatik vites. ( başarılı , bazen birden ikiye geçerken sert okadar) 10. Fiyat performans. ( Uygun şartlarda aldığıma inanıyorum) 11. Güncel fiyat listesinde donanımına ve muadil araçlara göre fiyat uygun. 12. Türkiye genelinde yaygın servis. 13. Kaportanın tokluğu. ( Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu) 14. Altının yüksek olması. ( Özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor) 15. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. ( spor modda çoşuyor) 16. Klima sistemi . Hem iyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor. 17. Farlar süper. 18. Anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma. BEĞENMEDİKLERİM. 1. Düşük süratlerde motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 2. Ani hızlanmalardaki motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 3. Feel Boold ta Navigasyonun yüklü olmaması. ( Üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz) 4. Arka görüş kamerasının çok net olmaması. 5. Ön park sensörünün olmaması. 6. Bagajın küçük olması. ( İki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır) 7. Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor. 8. Feel Bold da arkada kol dayama yok. ( Ben döşemeciye yaptıracağım. Yolum rahat etsin) TAVSİYE EDER MİYİM ? 1. Çinli araçlar kendini kalıcı olarak kanıtlamadıkça bu değerlendirmeye dahil etmiyorum. ( Tiggo, Omoda veya MG gibi) 2. Mukayese edeceğiniz araç Toyota Corolla croos, Peugeot 2008, Opel Mokka , Hundai Kona. 3. Güncel fiyat listelerinde en uygun c4 gibi duruyor. 4. Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim. 5. Daha üst bütçesi olanlara Nissan E-Pover Qashqai şiddetle test etmelerini tavsiye ederim. Saygılar.
Aracın rengine uygun t-shirt yine seçilmiş, kabin içi yol gürültüsü problemi çözülmüş, çok iyi bir inceleme video’su ortaya çıkmış. Aracın tasarımını C5’e göre daha çok beğendim ama hergün bakacağınız o hesap makinesi kıvamındaki gösterge tablosu insanı üzer gibi görünüyor.
155 bg olan C4 aracımla Uzunyol sakin kullanım ile 5.2 ile geziyordum satım 130 bg olan mokka aldım aynı şartlarda 5.7 yakıyorum ama pişmanlığım yakıt değil performans ve konforu çok arıyorum maalesef
Sizin bu araca dair görüşlerinizi de çok merak ediyordum açıkçası. Özellikle Euro Ncap'te güvenlik donanımlarının kararsızlığı üzdü beni. B8 Kasa Passat var. Gereksiz kasıntı bir araç. Eğlenceli ve bol oyuncaklı C4'e geçecektim ama 4 yıldız alması düşündürdü. Bir yandan da diyorum kullandığım Passat'ta c4'te kararsız kalan donanımlar yok bile. Sizden bir yorum bekliyorum.
4 bijonlu gördüğüm ilk C sınıfı araç.Muhtemelen 2008 ile aynı aks ve fren diski ölçüleri var.Euro Ncap çok başarılı değil.Feel donanımda gerçekten çok boşmuş.
Arabanın dediğininiz gibi en yumuşak karnı denilecek yeri ön kadran diye düşünüyor ama yinede geri kalan özellikleri iyi diyerek aracı düşünüyorken geçen hafta çıkan NCap çarpışma testleri beni çok şaşırttı. Sonuçta güncel güvenlik ve sürüş destek donanımları için bu aracın üst paketlisini alıyorsun ama çalışmıyor. Her şey orada bitiyor zaten daha aracın orasına burasına bakmanın bir anlamı kalmıyor. Bu araç yerine 2008 in sürüş destek performansı daha iyi. Sizce tercih edilebilinir mi?
Sürüş destek sistemleri ve verdiği tepkiler 2008 ve mokka ile birebir aynı bireryıl kullandım tip olarak en güzel 2008 bence ama konfor ve yol tutuş olarak C4 çok önde
C4 Cactus de aslında C3 altyapısında yükselen bir araçtı. 2008 altyapısında yükselen bu C4'ün C segment olduğuna inanamıyorum hâlâ. Ayrıca 3008 ve C5 Aircross C-suv ise bu araç nerede konumlanıyor? Sizin yorumunuz nedir? C segmentteki diğer rakipleri ile aynı seviyede bir araç mı?
Gösterge tablosu "beğenmiyorsan git peogeut'a 50 bin fazla ver" diyor. Aracın kullanışlılığını azaltmak için masraf yapmışlar resmen. Artık markalar araçların kullanışlılığını artır(a)mıyorlar. Geriletip bir sonraki nesilde normal seviyeye geri getirecekler. Bilerek bu hatanın yapılmasına çok gıcık oldum.
Merhaba, 2017 C4 Picasso arabamın 70bin km 'de AddBlue tankı arıası ile yetkili servise götürdüm, yetkili servislerin hiç birinde YEDEK PARÇA YOOKK ! Temmuz - Ağustos toplam 8 hafta parçanın Fransa 'dan gelmesini bekledim. İki ay arabayı kullanamadık. PSA 'nın politikası böyleymiş. İkinci el araç almak zorunda kaldım. Parça geldi, ücretisz değişim yapıldı, ertesi günü arabayı Vavacars 'a sattım, Citroen 'den KUR TUL DUMM !!! Benden söylemesi.
Geç yanıt olacak ama belki birisinin işine yarar. Madem parça yok sanayide onbeş dakikada falan Adblue iptali yaparlardı kullanmaya devam ederdiniz. Parça gelince tekrar yazılımı eski haline çevirirdiniz
@@goktugdurak PSA gurubundan araç al ma ya cak sın !!! Bunu öğrendim, acı bir tecrübe ama gerçek bu. Amaçları sadece araç satmak olan bu grubun servis, yedek parça, müşteri memnuniyeti vs diye bir dertleri yok. Sattım, kurtuldum ! Nokta.
@@goktugdurak Citroen 'e garanti uzatma bedelini ödemişim, sanayide ne idiği belirsiz sözde ustadan mı yardım istemem gerekiyor değil mi ? Koskoca firma ! PSA grubu (Citroen - Pegeout - Opel) tek amacı araç satmak, sonrasını umursamıyorlar !
Yalın Bey test için teşekkür ederiz. Yeni C4 için Süspansiyon konforu olarak c sınıfının yeni lideri diyebilirmiyiz? Yoksa civic ve corolla ayarında mı?
Bu araba güzel de, halkımızdaki şu önyargı beni endişeye sevk ediyor. "Satarken zor satarsın" demeleri yokmu. İyi de arkadaş fiyat fayda oranı iyi arabanın onu napacaz. Sizcede öle değil mi
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Tişört ve renk yine tuttu:)
Merhaba.
İncelemeniz için teşekkür ederim.
Araç ile ilgili benim yorumum aşağıdaki gibi.
2023 mayıs ayında , 2019 model Honda Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri için bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold , benzinli, 130 beygir otomatik vites aracı aldım,
2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım.
2004 model sıfır benzin manuel Ford C max üç yıl, 2007 model sıfır benzin manuel Toyota Verso , 2017 model benzin lpg otomatik Honda civic, 2019 model benzin lpg otomatik Honda civic.
Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım.
(Otomatik reno clio, Subaru imprezia ,Renault Fluence, skoda oktavia, fiat lineya,wv cady , opel combo, )
Kullandığım üst marka , model veya sınıfları saymaz isek ( Jaguar, range Rover, tesla, Toog, Mercedes , BMW vb ) almış olduğum c4 dü orta segment kullandığım araçlara göre değerlendireceğim.
Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim
1. Orta seviye sessizlik . ( motor, yol, rüzgar, trim)
2. Yüksek seviye Konfor. ( Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu)
3. Ya sev ya nefret et Tasarım. ( Göze farklı gelen modeller, alışılmışın dışında)
Bu bilgiler ışığında c4 de beğendiğim ve beğenmediğim özellikler aşağıda gibidir.
BEĞENDİKLERİM.
1. Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu.
2. Yumuşak ve yormayan sürüş.
3. Genel tasarımı. ( Farklı olması)
4. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel.
5. Otoban sürüşlerindeki sınıfına göre sesiz olması.
6. Yol ve rüzgar sesi 110 km hıza kadar makul.
7. Uzun yol yakıt verimliliği. ( Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre )
8. Sınıfına göre sahip olduğu donanım. ( Feel boolt donanım listesine bakın)
9. Sekiz ileri otomatik vites. ( başarılı , bazen birden ikiye geçerken sert okadar)
10. Fiyat performans. ( Uygun şartlarda aldığıma inanıyorum)
11. Güncel fiyat listesinde donanımına ve muadil araçlara göre fiyat uygun.
12. Türkiye genelinde yaygın servis.
13. Kaportanın tokluğu. ( Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu)
14. Altının yüksek olması. ( Özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor)
15. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. ( spor modda çoşuyor)
16. Klima sistemi . Hem iyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor.
17. Farlar süper.
18. Anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma.
BEĞENMEDİKLERİM.
1. Düşük süratlerde motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi)
2. Ani hızlanmalardaki motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi)
3. Feel Boold ta Navigasyonun yüklü olmaması. ( Üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz)
4. Arka görüş kamerasının çok net olmaması.
5. Ön park sensörünün olmaması.
6. Bagajın küçük olması. ( İki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır)
7. Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor.
8. Feel Bold da arkada kol dayama yok. ( Ben döşemeciye yaptıracağım. Yolum rahat etsin)
TAVSİYE EDER MİYİM ?
1. Çinli araçlar kendini kalıcı olarak kanıtlamadıkça bu değerlendirmeye dahil etmiyorum. ( Tiggo, Omoda veya MG gibi)
2. Mukayese edeceğiniz araç Toyota Corolla croos, Peugeot 2008, Opel Mokka , Hundai Kona.
3. Güncel fiyat listelerinde en uygun c4 gibi duruyor.
4. Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim.
5. Daha üst bütçesi olanlara Nissan E-Pover Qashqai şiddetle test etmelerini tavsiye ederim.
Saygılar.
Testiniz çok güzel. Emeğinize sağlık.
Özgün bir tasarım genelde göze hos gelmez ama bu aracın durusu bir baska
Umarım hak ettiğiniz 1 milyon aboneye ulaşırsınız
Emeğinize sağlık oldukça güzel bir otomobil
Teşekkürler. Her zamanki gibi doyurucu ve anlaşılır bir test.
Emeginize saglik bilgiler icin cok tesekur ederim👏
Çok doyurucu bilgilerle izledik :) Dizel sevdamız devam ediyor
Aracın rengine uygun t-shirt yine seçilmiş, kabin içi yol gürültüsü problemi çözülmüş, çok iyi bir inceleme video’su ortaya çıkmış. Aracın tasarımını C5’e göre daha çok beğendim ama hergün bakacağınız o hesap makinesi kıvamındaki gösterge tablosu insanı üzer gibi görünüyor.
İnsanoğlu nelere alışmıyor ki, o ekrana da alışır
maalesef videoyu sadece bir kez beğenebiliyorum. harika inceleme.
Görüntü kalitesi çok iyi renkler harika görünüyor.
Yine güzel ve net bir sunum, teşekkürler
güvenlik anlamında daha iyi olsa tercihlerim arasında ilk sırada olurdu
citroen in tasarımları çok güzel ve yenilikçi oluyor
Elinize sağlık
155 bg olan C4 aracımla Uzunyol sakin kullanım ile 5.2 ile geziyordum satım 130 bg olan mokka aldım aynı şartlarda 5.7 yakıyorum ama pişmanlığım yakıt değil performans ve konforu çok arıyorum maalesef
Mökemmel 👍
On camin ordaki central hoporlorden aktif ses geliyormu bazi araclarda icinde hoparlör olmuyor bununki calisiyormu
Bensiz video ha 😂
Üstat sizin kanal bana engel atmış büyük ihtimalle sizin yanınızda soğuk espriler yapan arkadaş yani ondan süpheleniyorum :)
Sizin bu araca dair görüşlerinizi de çok merak ediyordum açıkçası. Özellikle Euro Ncap'te güvenlik donanımlarının kararsızlığı üzdü beni. B8 Kasa Passat var. Gereksiz kasıntı bir araç. Eğlenceli ve bol oyuncaklı C4'e geçecektim ama 4 yıldız alması düşündürdü. Bir yandan da diyorum kullandığım Passat'ta c4'te kararsız kalan donanımlar yok bile. Sizden bir yorum bekliyorum.
4 bijonlu gördüğüm ilk C sınıfı araç.Muhtemelen 2008 ile aynı aks ve fren diski ölçüleri var.Euro Ncap çok başarılı değil.Feel donanımda gerçekten çok boşmuş.
Bu araçların trigeri zincir mi kayış mı puretech motor ne 1.5 bluehdi ne oluyor öğrenmeye çalışıyorum yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler
Arabanın dediğininiz gibi en yumuşak karnı denilecek yeri ön kadran diye düşünüyor ama yinede geri kalan özellikleri iyi diyerek aracı düşünüyorken geçen hafta çıkan NCap çarpışma testleri beni çok şaşırttı. Sonuçta güncel güvenlik ve sürüş destek donanımları için bu aracın üst paketlisini alıyorsun ama çalışmıyor. Her şey orada bitiyor zaten daha aracın orasına burasına bakmanın bir anlamı kalmıyor. Bu araç yerine 2008 in sürüş destek performansı daha iyi. Sizce tercih edilebilinir mi?
Sürüş destek sistemleri ve verdiği tepkiler 2008 ve mokka ile birebir aynı bireryıl kullandım tip olarak en güzel 2008 bence ama konfor ve yol tutuş olarak C4 çok önde
C4 Cactus de aslında C3 altyapısında yükselen bir araçtı. 2008 altyapısında yükselen bu C4'ün C segment olduğuna inanamıyorum hâlâ. Ayrıca 3008 ve C5 Aircross C-suv ise bu araç nerede konumlanıyor? Sizin yorumunuz nedir? C segmentteki diğer rakipleri ile aynı seviyede bir araç mı?
Teşekkürler 👍
C hb sınıfında c4 den daha iyi olan diz ve omuz mesafesi sunan modeller hangileri.
Teşekkürler. 🙏
1.5 mio bütçe için alınabilecek en mantıklı aile otomobili (sedan, SUV farketmez) sizce nedir?
Bunun sürüş zevkiyle astra sürüş zevkini kıyaslayabilirmisiniz?
Tşk
Gösterge tablosu "beğenmiyorsan git peogeut'a 50 bin fazla ver" diyor. Aracın kullanışlılığını azaltmak için masraf yapmışlar resmen. Artık markalar araçların kullanışlılığını artır(a)mıyorlar. Geriletip bir sonraki nesilde normal seviyeye geri getirecekler. Bilerek bu hatanın yapılmasına çok gıcık oldum.
Yalın bey NVH seviyesi c hatchback'lere göre referans golf 7 veya 8 değerlendirebilirmisiniz ?
Cevabi ben de merak ediyorum 👀
bende merak ediyorum.. 🤔
Güzel araç olmuş
Merhaba, 2017 C4 Picasso arabamın 70bin km 'de AddBlue tankı arıası ile yetkili servise götürdüm, yetkili servislerin hiç birinde YEDEK PARÇA YOOKK ! Temmuz - Ağustos toplam 8 hafta parçanın Fransa 'dan gelmesini bekledim. İki ay arabayı kullanamadık. PSA 'nın politikası böyleymiş. İkinci el araç almak zorunda kaldım. Parça geldi, ücretisz değişim yapıldı, ertesi günü arabayı Vavacars 'a sattım, Citroen 'den KUR TUL DUMM !!! Benden söylemesi.
Geç yanıt olacak ama belki birisinin işine yarar. Madem parça yok sanayide onbeş dakikada falan Adblue iptali yaparlardı kullanmaya devam ederdiniz. Parça gelince tekrar yazılımı eski haline çevirirdiniz
@@goktugdurak PSA gurubundan araç al ma ya cak sın !!! Bunu öğrendim, acı bir tecrübe ama gerçek bu. Amaçları sadece araç satmak olan bu grubun servis, yedek parça, müşteri memnuniyeti vs diye bir dertleri yok. Sattım, kurtuldum ! Nokta.
@@goktugdurak Citroen 'e garanti uzatma bedelini ödemişim, sanayide ne idiği belirsiz sözde ustadan mı yardım istemem gerekiyor değil mi ? Koskoca firma ! PSA grubu (Citroen - Pegeout - Opel) tek amacı araç satmak, sonrasını umursamıyorlar !
Yalin bey 2015 passat trendline aracim var, sizce bu araça geçmem mantiksiz mi olur?
Yalın hocam, iX3 test planı var mı?
adaptif hız sabitleyici iyi çalışıyor mu?
0:38 halit bolkan etkisi x2
2:59
Bu markayı pek sevmem kanala destek için izledim. Arabacı Tayfadan selamlar. :)
neden ?
500-600 bin liralık sağlam bir suv önere bilir misiniz rica etsek
En az 10 yıl kullanmak için sorun çıkarmayacak
"Vites seçim anahtarı" ya da "şalteri" kelimelerini öneriyorum :)
Yalın Bey test için teşekkür ederiz.
Yeni C4 için Süspansiyon konforu olarak c sınıfının yeni lideri diyebilirmiyiz? Yoksa civic ve corolla ayarında mı?
Süspansiyon konforu açısından bu sınıfın en iyisi.
@@YalinGulmez-KimGecer Bu aracın tüm tekerlerinde kademeli hidrolik süspansiyon var mı, yoksa sadece arka tekerlerde mi var?
@@izzetaydin6116 tüm tekerlekler
1 yıl olmadan fiyatlar tam 3.35 kat artmış.
Bu araba güzel de, halkımızdaki şu önyargı beni endişeye sevk ediyor. "Satarken zor satarsın" demeleri yokmu. İyi de arkadaş fiyat fayda oranı iyi arabanın onu napacaz. Sizcede öle değil mi
Kesinlikld
Bencede zaten insanlar ortalama aldığı araca 4-5 sene biniyor. 2-3 hafta fazla beklesen ne olacak. ( Şuan ki korkunç şartlar hariç)
Benim telefonmu bozuk testin renklerimi
Evet
vidyoda araç sallanmıyor bile konforlu olduğu oradan belli :)
👍
hocam şu saçına bi düzen versen aslında karışmayı sevmem ama ekrandan hoş durmuyor . bir tavsiye olarak demek istedim
ABİ ALLAH ASKINA SU ARAÇLARIN MODELİNİ SÖYLE HANGİ YILA AİT OLDUGUNU Bİ BİLELİM YA
Videonun çekildiği yıla ait. Yeni araç videosu bu.
abi her araba çekenin takipçisi arttı kısmetse seninkide artsa
artık
Audi a3 2021 model kullandım 2 usb type c vardi c4 teki secim daha mantıklı
Göstergesi felaket. Yeni Peugeot 408 satılsın diye ucube bir şey yapmışlar.
dış tasrım güzel iç bir o kadar kötü
500-600 bin liralık sağlam bir suv önere bilir misiniz rica etsek
En az 10 yıl kullanmak için sorun çıkarmayacak
500-600 bin liralık sağlam bir suv önere bilir misiniz rica etsek
En az 10 yıl kullanmak için sorun çıkarmayacak
500-600 bin liralık sağlam bir suv önere bilir misiniz rica etsek
En az 10 yıl kullanmak için sorun çıkarmayacak
Hyundai tuscon tartışmasız
500-600 bin liralık sağlam bir suv önere bilir misiniz rica etsek
En az 10 yıl kullanmak için sorun çıkarmayacak
İkinci el Xc40 600 bine bulursun. 10.000 15.000 km de