大鶴義丹・油冷伝説の復活 その①

[@sunso5]

大鶴さんが初期型油冷マシンを始められるとは！なんだかとても嬉しいです。
エンジンもご自身でやられるんですね。素晴らしいです。尊敬します。
私も85年の750に長く乗っていますが、今や稀少なマシンなので、大切に乗り続けて行きたいですね。

[@垰登実雄]

私ももう一度乗りたいオートバイですね‼️

[@unpokopyu]

87ですね。乗ってました。青白。88も乗ってました。主に峠を走っていたけど１８インチのハイグリップタイヤが廃盤になった事で手放してしまった。子供が手を離れたのでまた乗りたい！でも今はあまりにも価格が高騰して買えない。

[@lonely-wolfs]

もう立派な旧車ですが、一世を風靡したスズキ油冷の最高峰ですね。この先が楽しみです。

[@-christine-3170]

懐かしい・・
これのヨシムラカラーに憧れました

[@toshizou3104]

このシリーズも楽しみに拝見させて頂きます！

[@nobys6556]

アルミフレームが綺麗。カウル外してデュアルヘッドライトのままでもカッコイイ。バックミラーいじって。実際に油冷R750に乗っていた時には、夏は熱すぎたからアンダーカウルや、センターカウルを外してアッパーカウルだけで乗ってました。当時スクリーンだけ外してた友人もいましたっけ。夏はとにかく熱いエンジンでした。1000ccならより熱いでしょうね💦

[@ハードエンデューロトライアル]

昔のバイクはレーサーレプリカで有ってもカウル外した状態でもカッコ良いんですよ🥹現代のバイクはアドベンチャーにしろレーサーレプリカにしろカウル外してなんか乗れたモンじゃ無いですからね😆

[@minamigsx]

初期型イレブン良いですね
綺麗にしたらすごくカッコ良くなりそうですね

[@tsunaken0315]

L型に乗ってます。
古い車両なので部品の入手が厳しくなってきました。
でも周りの時間が止まってるかのような加速感が気持ちよく手放せません！
レストアうまくいくよう応援しております。

[@tt.legendf6109]

次はこれですか・・・
販売当時は世界耐久のレーサーのGS1000と同じに見えましたね。
また、楽しみにしております。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶