Essai court (A2) Kawasaki Z900E vs Suzuki GSX-S 750 // Dernier affrontement de la GSX-S
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 เม.ย. 2019
- Un grand merci aux concessions Kawasaki La Valette "Superbike" et Suzuki Toulon "Axe Motos" pour le prêt de ses motos.
Z900E: à partir de 9099€
GSX-S 750: 8 699€
Les chronos de la Z900E:
0-100km/h: 6,30s
80-110km/h en 4ème: 3,50s
80-110km/h en 5ème: 3,70s
80-110km/h en 6ème: 4,40s
Les chronos de la Suzuki:
0-100km/h: 6,20s
80-110km/h en 4ème: 3,30s
80-110km/h en 5ème: 3,40s
80-110km/h en 6ème: 3,80s
Kawasaki Z900E
Consommation lors de l'essai: 13,7kms/L = 7,29L/100kms
Hauteur guidon: 103 cm
Largeur guidon avec embouts: 81,5 cm
Largeur guidon sans embouts: 73,5 cm
Hauteur de selle: 795 mm
Largeur de selle contre réservoir: 18,5 cm
Hauteur cales pieds: 35 cm
sommet cales pieds au sommet de selle: 45 cm
Largeur totale cales pieds: 60 cm
Largeur cales contre le cadre: 44 cm
Largeur réservoir au niveau des genoux: (faut que je retourne le mesurer)
Poids tous pleins faits: 210 kgs
Suzuki GSX-S 750
Consommation lors de l'essai: 6,2L/100kms
Hauteur guidon: 104 cm
Largeur guidon: 77 cm
Hauteur de selle: 820 mm
Largeur de selle contre réservoir: 21,5 cm
Hauteur cales pieds: 37 cm
sommet cales pieds au sommet de selle: 47 cm
Largeur totale cales pieds: 58 cm
Largeur cales contre le cadre: 42 cm
Largeur réservoir au niveau des genoux: 34 cm
Poids tous pleins faits: 213 kgs
Utip, 30s de pub pour que je récolte 4 centimes : utip.io/fabike - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 70 | คู่เอก "โฟกัส vs สเตฟาน"](http://i.ytimg.com/vi/_fVieQ89DRQ/mqdefault.jpg)
![[TH] Esports World Cup : Grand Final](http://i.ytimg.com/vi/sedbKhFYDMo/mqdefault.jpg)
Quel plaisir d'entendre un motovlogger s'exprimer correctement, merci pour ces essais précis, sérieux et malgré tout nuancés !
Plaisir partagé 😃✌
Merci pour ce test et toute tes précision. 1 vrai plaisir de te suivre.
Merci pour ces excellents essais
J’adore tes vidéos ! ✌🏻
c était impeccable précis et agréable merci moi jais prix la z je la recupere après le confinement je ne les pas encore essaye a voir
Hâte de voir qui pourra prolongé le plaisir du 2 roue après le a2
Cc Fab, j'ai testé la GSX S 750 et j'ai trop aimé cette moto. Légère, souple, intuitive et franchement j'ai adoré, plus que la z 900
Salut Kay t, merci beaucoup pour ton retour, coool quelle t'ait plu 😁 tu nous donneras ton retour de la Z? Merciiiiii 😀✌
Bonjour, une très bonne bécane, douce et volontaire sans se faire peur ni brutale à l'accélération comme la mt07 que je trouve pas confortable ! Beau design et pas chère surtout en occasion, vraiment surpris !!!!
excellent !
Merci beaucoup, top, pour moi je pense que ca sera la GSX-S.
Kawa à vraiment réussi à faire une bécane légère ! Chapeau les gars.
Excellent tes essais. Cela donnerais quoi face à une Shiver 900 a ton avis ??
Nickel à froid
Very nice Gsx !!!
Nice 👍👍👍👍👍
L’une d’elle dans un futur proche mais difficile de choisir, le Z c’est le plaisir assuré mais j’adore le look de cette gsxs, elle semble bonne un peu partout même si l’électronique semble très présent déjà !
A méditer 🧘😅 dans les prochains mois pour avoir le bon achat
pour la courbe de la susuki tu crois que débridé ça change quelque chose pour les hauts tours ?
Et un cb650r vs la gsx-s 750 en A2 et en full ?.. Ce serait bien pcq de ce que tu dis de la cb et de la gsx (dans leurs propres vidéos) les deux sont une partie cycle saine et volontaire, les deux sont rassurantes et mettent en confiance, les deux sont des 4 cylindres.. Donc en dehors de l'esthétique (et le prix), elles sont similaire, ce serait cool de pouvoir les comparer directement.. (avec un pot d'origine peut être ? 😋) ✌️
6sec pour un 4 pattes 0-100 sa passe la mt elle c est entre 4 et 5 donc peut être que la gsxs est plus adresse à des personnes qui souhaite se faire quand même plaisir niveau sensations mais ne pas partir en wheeling , qu en pense tu Fab ?
Salut, quand tu t'assoie sur les 2 motos au tout début tu dis que tu es plus en avant sur la GSX-S et quand tu l'essaie sur route tu dis le contraire ... c'est différent sur route qu'à l'arrêt ?
Impossible de regarder ta pub sur utip
Je sais pas pk ?
Les 2 mon général !
😂😂😂
Super essai manque plus que l'essai en full
Salut Roro, dans la semaine je vais faire la gsx en full mais la Z n'est pour le moment pas prévu 😉✌️
Merci @@fabike je fini mon A2 sur un cb 500 F de 2013 et je me cherche un peu entre le gsx-s 750, z900 et cb 650 r. Je suis donc super attentif à tes essais.
Dommage pour la Suz qui justement, commence à donner du plaisir à 5 000 trs/mn. C'est ma monture (en full) et je peux te dire qu'elle aime être cravachée comme tu l'as si bien dit. Du coup le bridage ne lui fait pas honneur. Par contre avec ses allure de grande je trouve qu'elle met plus en valeur que la Z. Bref, fais un test en full tu seras pas déçu !
J’y ai bossé à se Kawasaki
MERCI Fabike !
Excellente vidéo, comme toujours.
Et 2 questions :
- tu préfères la GSX-S 750 ou la Street Triple 660S ?
- pour revenir aux 2 cylindres, Tu pourrais tester la KTM Duke 790 L A2 ?
D'avance UN TOUT GRAND MERCI !
Michel
Salut Michel, oula mais j'ai 4 mois de retard 🤪 pour quand même apporter des réponses, la Duke je l'ai testé peut être que tu as vu mon essai et entre la gsx-s et la street triple je préfère de très très loin la triumph 😉✌️
@@fabike Merci beaucoup Fab pour ton aimable réponse 😊
Aucun souci pour les 4 mois... : je comprends très bien.
UN TOUT GRAND MERCI pour ce que tu fais et pour qui tu es. J'aime beaucoup ton état d'esprit. J'ai aussi vu la vidéo où tu viens en aide à un motard sorti de route. On y voit ta compassion et toute ton humanité. Merci. Merci d'exister !
J'ai vu le test de la 790 Duke. Merci. Super la coopération avec ton ami motard 👍, lui aussi une personne de grande qualité 👍
Prends bien soin de toi, l'ami 🤗💛✌
Suzuki
slt tu mesures combien ?
Trop belle la gsxs 750 !
Bjr
est ce que tu peux essayer la bmw f800gt stp
Trop bien merci je m’abonne direct et tu pense que en full la Suzuki est toujours plus rapide
Salut Tayron, cool bienvenue sur la chaîne 😉👍 heu franchement je ne veux pas te dire de bêtises, je ne sais pas du tout, en mode bridés les moteur sont tellement "étouffés" qu'on ne peux pas savoir ce qu'ils donnent en full. ✌️
En full c'est un régal ! Je voulais la mt-09 et après essais la gsxs est tellement mieux niveau précision du châssis
*_Hello,_*
*_Serait-il possible que tu testes cette Z900 mais en full 125cv ?_*
*_J'ai acheté ma Versys 650 grâce à ta vidéo et j'aimerai aussi avoir ton ressenti sur cette 900._*
*_Merci V_*
Tu peux l acheter sans problèmes..je l ai depuis 3 mois et franchement je me régale..maniable chassis très sain que du plaisir à son guidon...seul défaut les pneu d origine dunlop d214 qui sont pourris lol maintenant avec une paire de diablo rosso 3 cest une tuerie je ne regrette vraiment pas mon achat
L essai que tu fais en début de vidéo en accélération avec le z900 il est bridé ? Car l accélération a l’air quand même très correct pour un bridé
Salut. Super test comme d'habitude. Est ce que tu pourrais tester les mêmes en full??
Salut Alex, dans la semaine je test la suz en full, la Honda c'est déjà fait la Triumph j'attends le feu vert de la concession et la Z je vais voir dans la semaine s'ils l'ont en full 😉
Cool merci pour ta réponse. Ne change rien 😉
fabike *_ça serait top ton avis sur cette Z900 débridé en 95cv. Peut de retour sur cette version de la Z._*
Problème de son dans les séquences visu des motos ? C'est trop silencieux ahah
Salut Tim, ah beh mince, j'ai juste oublié de mettre de la musique 😓😓
@@fabike ahah pas grave ça reste top 👌😊
Slt fab combien de chevaux une fois débridé stp ? Merci pour tes vidéo tjrs au top 👌
Jonathan Ferraton bah tu regardes sur internet ^^ Bride c’est 45kw ou 34 kw et pour en full tu regardes
95ch
La duke! La duke ! :D
Un petit gaillard de presque 2m sur la z900, ça le fait ou pas terrible? Merci
2m?!😮😬 il faut changer de discipline monsieur, il faut se mettre au cheval 😅😅 noooon je plaisante (qu'il est con ce fabike...). Pour être sérieux la Z900 va être adaptée aux 1.65m à 1.80m, au delà de 1.80 la moto va te paraître vraiment petite et ne te sentiras pas super bien (bien très proche et jambes très pliées) mais ce n'ai que mon avis, essaye la déjà en statique mais malheureusement tous les roadster mid-size vont te donner cette même impression. Tu as plutôt un gabarit pour les trails 😉✌
Un essai/comparatif de prévu de la KTM 790 A2 ?
Salut, comparatif non mais essai oui, faut juste que je puisse aller à la concession qui est à 60 kms de chez moi, je vais essayer d'y aller dans la semaine 😉
@@fabike Top merci !
@@xzof beh il y en a une mais ils font essayer les motos que si on les achètes donc ça va me faire chère 😅😅
Cuál corre más o da más sensación de potencia ?
Bonjour merci pour. Ce tuto moi je roule gsx s 750 full 2020 115 CV j en suis content. Je me sens en sécurité dessus. On peut mettre de l angle. Si tu veux la voir j ai fait des tutos sur ma chaîne TH-cam Frederic fredsympa. Je mets des poignées chauffantes. Remplacement pneu av et hier installation des rétros clignotants led . Très bonne machine je recommande aux debutants
la version full 2019 tu l'a testée ? bon tarif 8300 e neuve en ce moment.
Polo Pauletta moi oui 🙂
@@SteinBiker j'ai pris une ktm 790 est je le regrette pas c'est un autre monde.
Polo Pauletta je comprend ceux sont de bonnes bécanes 😋 mais moi c’est du mal avec leur physique tranchant et le orange ✌️😬
@@SteinBiker ben ta cas la prendre noire ia pas que des oranges
Polo Pauletta trop tard c’est craqué pour la Suze 😍 mais c’était vraiment très close avec la street triple rs 🥰
Suzuki + !
bonjour fab a quand l essai de la golwing boite méca?
Salut Ber, heu il n'est pas prévu à l'horizon celui de Goldwing 😅 sorry
re dommage car très rare cela intéresserait beaucoup de monde ! ils n y en a pratiquement que sur la D T C
@@berrol alors pourquoi pas 😉
@@fabike merci fab super
Salut !
Juste tu mesure combien pour avoir une idée?
Salut BW, je mesure 1m72 avec un entrejambe de 86cm 😉✌️
Tu es un peux de Marseille à dire qu’à 5000rpm ça coupe sur la gsx
Je l’ai essayé et franchement elle fait partie des 3 meilleurs en A2 et j’ai pas vu de coupure à 5000
En plus pour la Z tu est gentil car c’est un vrai
Salut famous, je suis juste à côté donc je respire le même air😂 on a pas tous les mêmes classements de motos (et heureusement). Après 5000tr/min elle monte encore oui mais je trouvais que la pêche n'était plus là. Il y a d'autres motos qui sont bien mieux bridées😉✌️
Agile un Z900 😅😂🤣
J hésite pas mal entre les 2 pour ma première.
Salut, si tu demandes sur un forum je pense que la Suz remporte haut la main ce duel 😉✌
@@fabike merci😉
La Z à 100% !!!!
Bizarre j arrive pas a voir ton essai de l africa twin ni même a le retrouvé
Normal, je l'ai retiré tout de suite après sa mise en ligne, pendant 30 seconde le son à eu un bug alors que sur mon logiciel aucun souci, je l'ai modifié et là elle charge sur youtube, dès que le chargement est fini je la poste 😉
Elle est en ligne 😉✌️
On est toujours bien sur un Z et ça depuis toujours !
J'hésite à mort entre la z900e et la cb500f je fais pas mal de ville et surtout des routes de campagnes etc et ma seule demande c'est le confort et le fait de pouvoir suivre mes potes titulaire du permis sans me faire larguer à chacun de leur coup de gaz... Toi qui as essayé les deux tu me conseillerai quoi?
TheReject182 moi je te conseille la Z perso
Tu te feras larguer que en ligne droite si t'es potes sont en full, sinon en courbe ça devrait être kiff kiff avec la Z900
Au moins 45cv d écart et la Z quelle classe
@@SebSeb-ym5np Non non en A2 y'a pas 45cv d'écart puisqu'elles sont bridées...🤦♂️
@@TheReject182 ah oui c'est vrai , je suis largué avec ces nouvelles lois de bridage, mais sérieusement le Z serait plus coupleux j imagine , plus massive , plus viril et la ligne est plus agressive qu'une cbf 500 dont vous vous lasserez vite .
Faut mettre de la musique mon pote c'est mooouuuuuuuuu
0-100 6,5 sec??? Wtf, devrait etre autour de 3 sec
Attention elles sont bridées, et je ne sais pas de qu'elle moto tu parles mais entre la suz et la Z tu es sur les bridages les moins efficaces du game (surtout la z qui n'a rien à faire bridée tellement elle se traine). Par contre en full ce sont des super meules qui tapent les 3,5s sans souci 😎✌