salut ! merci pour la video petite question, j’ai aussi une Z900 bridée mais j’ai vraiment l’impression quelle fait un bruit d’aspirateur j’ai un échappement sc project le même que le tiens. comparer a d’autres Z j’ai vraiment l’impression que y a une différence.. 😅 ou est il possible que le bruit change quand la moto est débridée?
Oui, le bruit change un peu après le débridage parce que tu peux accélérer davantage, ce qui rend le son plus net et plus franc. Cependant, si tu entends un bruit qui ressemble à celui d'un aspirateur, il y a probablement une fuite.
Effectivement on a eu un débat sur le groupe Facebook. Peut être qu’il y a une différence d’interprétation des directives européennes entre la suisse et le France.
Hello, apparemment il n’y a qu’une partie des Z900 qui ont été produites en 2017 qui sont bridée avec cette cale. 2018 j’ai entendu dire que c’était fait sur l’ECU
Bonjour, non désolé je n’ai pas eu d’expérience avec les dernières Z900. Mais depuis fin 2017 c’est via l’ECU. Donc sûrement la même chose pour la tienne.
@@Titaneandco moi j’ai une Z900 A2 de 2019 en full elle sera en 95CV Il y’a pas la carte qui va faire en sorte que ça passe en full 95CV? Je vai regarder demain pour ma cale déjà
Et tu fais quoi avec ta carte grise après ?
salut ! merci pour la video petite question, j’ai aussi une Z900 bridée mais j’ai vraiment l’impression quelle fait un bruit d’aspirateur j’ai un échappement sc project le même que le tiens. comparer a d’autres Z j’ai vraiment l’impression que y a une différence.. 😅 ou est il possible que le bruit change quand la moto est débridée?
merci d’avance !
Oui, le bruit change un peu après le débridage parce que tu peux accélérer davantage, ce qui rend le son plus net et plus franc. Cependant, si tu entends un bruit qui ressemble à celui d'un aspirateur, il y a probablement une fuite.
Salut merci pour cette vidéo. Petite question à quoi sert donc le bridage électrique sous la celle
Pour les versions euro5 sauf erreur
Salut, pour la débrider tu as uniquement enlever la cale ou tu as débrancher un câble aussi ?
Uniquement la cale.
je pensais que la A2 était que en 95 ch . les 125 ch ne sont pas bridable en 47.5. chelou ton histoire.
Effectivement on a eu un débat sur le groupe Facebook.
Peut être qu’il y a une différence d’interprétation des directives européennes entre la suisse et le France.
Slt ont la dit pour les années 2019 Faut passer à l’ordinateur pour le Débridage… c’est vrai ?
C’est ce que j’ai entendu.
Salut a toi j'ai un z900 2018 mai moi je n'ai pas cette cal de bride a l'accélération comment pourrai-je faire pour la débridé
Hello, apparemment il n’y a qu’une partie des Z900 qui ont été produites en 2017 qui sont bridée avec cette cale. 2018 j’ai entendu dire que c’était fait sur l’ECU
@@Titaneandco ok donc si je veux la débridé sa sera forcément en garage merci de ton retour ✌️✌️
Bonjour, je vient d’acheter une 2900 2023 savez vous comment on débride la z900 v
Bonjour, non désolé je n’ai pas eu d’expérience avec les dernières Z900.
Mais depuis fin 2017 c’est via l’ECU. Donc sûrement la même chose pour la tienne.
Salut il te faut un ordinateur, on a pas le choix
Salut
Je peux aussi débrider ma Z650 2022 ?
Merci et bonne route.
Hello, je ne connais pas les spécificités de ce modèle désolé.
Bonjour,
C’est bien une Z900 A2 ? En full 95cv?
Merci
En enlevant cette cale ça délivre toute la puissance ?
Salut ! Oui c’est une Z900 A2. 2017 donc 125cv en Full. Sans la cale il y a toute la puissance. Pour les 95cv je ne sais pas.
@@Titaneandco moi j’ai une Z900 A2 de 2019 en full elle sera en 95CV
Il y’a pas la carte qui va faire en sorte que ça passe en full 95CV?
Je vai regarder demain pour ma cale déjà
@@jessyoswald7614 oui c’est possible car pas là même norm Euro. Et pas le même moteur.
@@jessyoswald7614 apparement à partir de 2018 ce serait uniquement une reprog.
Moi ont la dit faut passer à l’ordi 😢