Что бы не писали, в коментах, среди твоих подписчиков или зрителей, по любому найдется человек, для которого в таком виде инструкция к исполнению на вес золота окажется работа по съемке, монтажу, для тех кто понимает, сделана не малая и сделана на отлично. Есть спецы диванные, а есть те, кто у себя в гараже, как говорится :"Глаза бздят а руки делают". И твое видео поддержит человека как нельзя лучше. Вот так ребята)))))
когда запустил мотор,я аж чуть не кончил!!!Маласа,кент!!!Сам собираю моторы на свои машины.И этот момент первого запуска!!!!!!!!Респектую!Главное в этом терпение,точность и чистота!!!!
Ай да Мастер! Любо дорого смотреть! Правда от ностальгии по опыту такого же ремонта "дома , на коленках" при просмотре видео сука поясницу схватило на психосоматическом рефлексе, хоть и 12 лет прошло с того времени 😁. Почёт и уважение Человеку труда!☝️🌞🤝👍
в германии моторы не капиталят это очень очень дорого.Капиталка двигателя 2.0 компресор на ц класс стоит от 5000€ а тут дизельный ещё для грузового т.с.
Мастер красавчик. Вопросов нет. Давно канал смотрю. Интересно как там с двиглом который 2 мл км прошёл дела. 1 часть интересная. 2 очень хочется посмотреть. Как все закончилось в итоге. Мотористу респект и уважуха. Золотые руки.
Чем восхищаешься, молодец? тем что не умеют делать сами нормальные двигатели, а покупают старые машины и ремонтируют их кленя запад, что не умеют делать нормальные машины. А сами почему не умеете делать? ДА ПОТОМУ ЧТО РУКИ ИХ ЖОПЫ!!!
В России, ребятки, есть такие мастера, которые уникальны. У меня много профессий; вожу официально с 1964 г. и автослесарь к этому. И был у меня друг в Туле, который имел именной 7-й разряд слесаря. Ещё и на всех станках работал. А у меня развалилась сложная деталь из пластмассы. И я попросил его посмотреть, чем бы её заменить. Показал, он посмотрел внимательно и сказал, что сделает новую из дюраля. Я говорю, что это же пластмасса штампованная; что вот сюда и туда пластмассу горячую загнали, а с металлом такое нереально! Он мне: "Оставь на неделю, я сделаю". И сделал! И как чисто"! Работает до сих пор. ))Немцы много из России спецов используют, американцы до того дошли, что на дальнобое почти все россияне пашут. И учёные, и кто угодно! А то бы загнулись и разорились. Долго ещё Россию никто не обойдёт. Особенно, если зачистить хамов, жлобов и всякую пьянь и рвань. Удачи всем!
Что то не могу понять,чему здесь удивляться? от чего быть в шоке? съёмка да,супер,а мотористы(и не только а все кто любит свою ПРОФЕССИЮ) все должны быть такими или лучше.
Восхищаетесь любимой маркой автомобиля (адика) ну того что фюррер в Германии был он ещё войнушку нам устроил.Эх вы!видели бы вас сейчас Деды которые от этих моторов нас защищали !
Чем Вы гордитесь? Что русские подымают экономику Германии, покупая ихние автомобили? Или тем что ремонтируют, а не отправляют их в металлолом как они? Весьма спорно. А Вам бесспорно, уважение за умение качественного ремонта.
Я живу в Германии с 1993года и уже 18лет работаю на Автобусе в BVG в Берлине. Городской транспорт и езжу на всех видов Автобуса как MAN, Mercedes-Benz, Solaris, Skania. И могу только сказать что здесь такие ремонты не производят Автобусы списуются и продаются в среднем им от 12 до 14 лет с пробегом от 800 000 до миллиона. В год Автобус проезжает от 70 000 до 90 000 км. Всем большой привет.
Капиталил раз в жизни мотор, от мерса 814, ом 366 вроде. Офигенный мотор, не надо ломать голову ни над чем, просто берешь инструмент и крутишь вдвоем раскидали его за 2 часа и отправили блок колено и голову, сами тем временем все вымыли вычистили. Через пару дней все привезли и меньше чем за день мотор собрали и поставили. Одно удовольствие было от ремонта.
Здорово! Вот если бы ещё покрасили,как это делает команда по восстановлению Камазов,не помню где,ролики в ю пупе есть. Тогда ваще было бы супер! Краски то надо,пол литра...
Заменить гильзы -- это капитальный ремонт. При этом мотор приходится разбирать полностью. Раньше, когда еще не придумали никасил, цилиндры изнашивались и в СССР моторы регулярно отправляли на кап ремонт. Для этого были специальные предприятия и там из старых изношенных моторов делали практически новые. Однако это слишком трудоемко и сейчас дешевле купить и поставить новый мотор, или снятый с битой машины... предприятий по как ремонту просто не стало. Кое где в странах с недоразвитой экономикой есть еще умельцы и они делают такой ремонт. А с другой стороны, все кричат о экономии ресурсов, о сохранении природы... и при этом в мусор выбрасывают много такого, что еще могло бы служить и служить. Поводом выбросить становится даже не то что оно сломалось или сносилось, а просто "устарело". Значит это надо утилизировать, а новое произвести. Мир постепенно наполняется отходами, а ресурсов все меньше и меньше.
По мне так герметиком наверное лишнее . Все крышки которые плохо прилегают обычно притирал на чугунной плите большого размера. А за умение пользоваться измерительным инструментом уважуха. А то в моторы лезут все кому не лень а толком ни чего диагностировать не могут. я бы еще проверил шатуны на элипсность не смотря на состояние вкладышей.
Точно такой же, но 10 и 12 цилиндровые под маркой досан стоят на приводе кореиских газовых компрессоров кваншин , видать кореицы тоже скопировали движки. И работают движки на газе метан, с завода переделанные , за место форсунок вставлены свечи на 16 , тнвд нету, выпускной коллектор сделан двоиным внутри него ходит охлаждающая жидкость, две помпы, один для интеркуллера, два огромных радиатора и головок хватает на три месяца, разбивает втулку и седло выпускного клапана от перегрева. Газ горит дольше , особенно метан поэтому такая херня!
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063 Андрей Александрович или яндекс деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
Вы с какого города
1:26 коленвал кончил
@@workingsman2207 почему?
@@ВячеславМ-в5в он метки ставил на шестерни. мне сперва показалоь что кто то кончил
Что бы не писали, в коментах, среди твоих подписчиков или зрителей, по любому найдется человек, для которого в таком виде инструкция к исполнению на вес золота окажется работа по съемке, монтажу, для тех кто понимает, сделана не малая и сделана на отлично. Есть спецы диванные, а есть те, кто у себя в гараже, как говорится :"Глаза бздят а руки делают". И твое видео поддержит человека как нельзя лучше. Вот так ребята)))))
Так я думал, что механики не нужны! Мерсовские движки сами разбираются и ремонтируются
Нормалды!
На съёмку и монтаж времени ушло больше чем, на ремонт двигла!
Понравилось! 👍💪🏻
Ох и терпение у вас, такой труд над видео материалом сидели. Моё уважение!
Отличная работа русского маториста, пусть немцы поучаться у нас! Всем здоровья и добра а также мирного неба над головой!😊
когда запустил мотор,я аж чуть не кончил!!!Маласа,кент!!!Сам собираю моторы на свои машины.И этот момент первого запуска!!!!!!!!Респектую!Главное в этом терпение,точность и чистота!!!!
Бля это ж сколько труда надо было приложить чтобы такое видео сделать респект!
Работа и съёмка супер,огонь,жму руку тебе МАСТЕР
Спасибо!!!
Как вы так сняли видео?
@@Артур-ь8ы3с это 5 тысяч фотографий показанных с интервалом несколько десятых секунды. Все просто 😁
Изумительное видео! Такой блок-Моща!
Ай да Мастер! Любо дорого смотреть! Правда от ностальгии по опыту такого же ремонта "дома , на коленках" при просмотре видео сука поясницу схватило на психосоматическом рефлексе, хоть и 12 лет прошло с того времени 😁.
Почёт и уважение Человеку труда!☝️🌞🤝👍
ВСЬО СУПЕР НО ОТЧЕГО НЕМЦЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ В ШОКЕ
я думал соберут камазовский от этого немцы в шоке
может, немцы таймлапс не умеют делать?
@@АлексейСаталкин-ш1б ЕТОТ ВПИХНУТЬ В КАМАЗ ОТО ПАПРЫОТ
в германии моторы не капиталят это очень очень дорого.Капиталка двигателя 2.0 компресор на ц класс стоит от 5000€ а тут дизельный ещё для грузового т.с.
от хайпового названия ролика
Мастер красавчик. Вопросов нет. Давно канал смотрю. Интересно как там с двиглом который 2 мл км прошёл дела. 1 часть интересная. 2 очень хочется посмотреть. Как все закончилось в итоге. Мотористу респект и уважуха. Золотые руки.
Спасибо!!! Еще не собрал.
@@PROMOTORbl Обязательно на канал залейте. Очень интересно. Спасибо вам.
спасибо,побольше хорошей работы
Отличное видео, также на заднем плане впечатлила аудиосистема "Элегия-102"стерео)) хороший качественный звук проигрывателя виниловых дисков 👍👍
Здорово!! Дизель шепчет!!
★★★★★
Видео супер!! Ничего лишнего.
Что говорить о немцах? Русские в шоке! Сколько труда вложено в анимацию! Респект автору!
Спасибо 🤝👍🙂
мужики молодцы !!! всё по технологии. Но не вижу повода к удивлению ! всё тожэ ток по фиат делаю на своём СТО почти каждый месяц и все довольны !
Это вам не фиат, это мерседес - настоящий ммлионник👍
Да сколько трудов молодец!
Как же приятно посмотреть, отличная работа, отличное видео, восхищаюсь!👍
Я старался )
Чем восхищаешься, молодец? тем что не умеют делать сами нормальные двигатели, а покупают старые машины и ремонтируют их кленя запад, что не умеют делать нормальные машины. А сами почему не умеете делать? ДА ПОТОМУ ЧТО РУКИ ИХ ЖОПЫ!!!
Greg Malli , в данном случае, у этого парня руки не из Жопы! Этим и восхищаюсь, качеством и подходом к своему труду!
В России, ребятки, есть такие мастера, которые уникальны. У меня много профессий; вожу официально с 1964 г. и автослесарь к этому. И был у меня друг в Туле, который имел именной 7-й разряд слесаря. Ещё и на всех станках работал. А у меня развалилась сложная деталь из пластмассы. И я попросил его посмотреть, чем бы её заменить. Показал, он посмотрел внимательно и сказал, что сделает новую из дюраля. Я говорю, что это же пластмасса штампованная; что вот сюда и туда пластмассу горячую загнали, а с металлом такое нереально! Он мне: "Оставь на неделю, я сделаю". И сделал! И как чисто"! Работает до сих пор. ))Немцы много из России спецов используют, американцы до того дошли, что на дальнобое почти все россияне пашут. И учёные, и кто угодно! А то бы загнулись и разорились. Долго ещё Россию никто не обойдёт. Особенно, если зачистить хамов, жлобов и всякую пьянь и рвань. Удачи всем!
Шепчет прям 🔥 молодец 👍
Отличная работа !👍👍👍
Вот за это можно отдать деньги со спокойной душой.
4:06 жёлтая коробка на заднем плане, угараю не могу, психанула поползла от хозяина
Мне показалось что она очень яркая и я решил как-то убрать ее из кадра. Но как? Она же не может просто исчезнуть)))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Как всегда, класс!
ай как шикарно работает, вот бы в легковую такой движок всунуть)
Просто реально самый крутой таймлапс что я видел))
Сппсибо!!!
Этот Движёк был у меня на обслуживании на ПСКР "НЕВА" с 82- 84 год...Реально ЖЕЛЕЗО!
Сразу класс, это же какая работа сначала в мастерской, а потом дома за компьютером...)))
Не все понимают сколько это труда ) съёмка занимает много времени ) , но как говорит адвокат Егоров "отдых это смена деятельности". )))
Смачный агрегат, такт и звук вообще огонь!
Хорошая рабата, хорошее пособие для обучения!)
Клевый формат. Очень понравилось!
Что то не могу понять,чему здесь удивляться? от чего быть в шоке? съёмка да,супер,а мотористы(и не только а все кто любит свою ПРОФЕССИЮ) все должны быть такими или лучше.
Молодцы ребята. Супер лайк
Спасибо!!!
потрясающий видос .
Класс!!! Спасибо за отличный обзор, посмотрел с удовольствием!!! 👍👍👍
Движок просто шепчет!!!!!! Молодец!!!
посмотрел просто в шоке от работы двига )) зачет
Уважаемый Вам не моторы делать а мульт фильмы снимать , моё уважение .
Про моторы !
Спасибо автору. Приятно смотреть. Прямо медитация.
Спасибо!!!
Здорово получилось! Спасибо за видео! Был бы у меня мерседес, я бы только у вас движок обслуживал!))
Кто обслуживает двигателя менрседеса ?там только фильтра меняют
Ну бывает клапана от регулируют в ТО .по 30 лет ходят
Они просто не знакомы с русскими народными сказками:Типа-по щучьему веленью и моему хотенью,переберись ты двигатель сам.)))
Молодец! Сколько трудов! Спасибо за видио
Немцы в шоке от камаза 740 уже50 лет делать такое гавно.
Восхищаетесь любимой маркой автомобиля (адика) ну того что фюррер в Германии был он ещё войнушку нам устроил.Эх вы!видели бы вас сейчас Деды которые от этих моторов нас защищали !
Super boss.... Bravo !!!
Кукольный театр Моториста!!🤣👍🤣👍
Вообще супер!!!
Залипаю!)))
Чем Вы гордитесь? Что русские подымают экономику Германии, покупая ихние автомобили? Или тем что ремонтируют, а не отправляют их в металлолом как они? Весьма спорно. А Вам бесспорно, уважение за умение качественного ремонта.
Стоимость такой работы в германии равнялась покупки нового двигателя!! хорошо что у нас есть халявная рабочая сила надо гордится!!!
Капиталю мотор КамАЗ 50 тр со съёмом и установкой и понимаю что это копейки
В Германии стоит такая работа 1 тысяча евро.
@@viktormiloenko1035 кто тебе такую хрень сказал)) миниум час работы 100 евро это у бомжей прикинь скок часов работа по этому двигателю!!
👍👍👍 настоящий МАСТЕР Молодец ✊
🤝🙂👍
Так вот когда дрессировщик моторов появился!!! =)
Я живу в Германии с 1993года и уже 18лет работаю на Автобусе в BVG в Берлине. Городской транспорт и езжу на всех видов Автобуса как MAN, Mercedes-Benz, Solaris, Skania.
И могу только сказать что здесь такие ремонты не производят Автобусы списуются и продаются в среднем им от 12 до 14 лет с пробегом от 800 000 до миллиона.
В год Автобус проезжает от 70 000 до 90 000 км.
Всем большой привет.
Класс !!!
Спасибо!
Ребята просто супер!!!
Спасибо!!!
Иш ты! Ожил, зашептал... Согрели железку руками...
А немцы в шоке от того что движок перебирают, они просто ставят новый и всё.
Конечно новые ! Так как они одноразовые , стали полный отстой и ходят они не больше чем ходили запорожские двигатели .
Позор ))))
Красота.
душу согрел, спасибо
Капиталил раз в жизни мотор, от мерса 814, ом 366 вроде. Офигенный мотор, не надо ломать голову ни над чем, просто берешь инструмент и крутишь вдвоем раскидали его за 2 часа и отправили блок колено и голову, сами тем временем все вымыли вычистили. Через пару дней все привезли и меньше чем за день мотор собрали и поставили. Одно удовольствие было от ремонта.
Маладцйи ребьята.👍👍👍
👍
Это русские открывают рты от ресурсов двигателей мерседесов и тайот ,моторесурс миллион ,вот где чудо
Песня раньше была такая:""я его слепила из того что было "" это про российский автором и конкретно про ДВС
Здорово! Вот если бы ещё покрасили,как это делает команда по восстановлению Камазов,не помню где,ролики в ю пупе есть. Тогда ваще было бы супер! Краски то надо,пол литра...
Даже не представляю, сколько же времени ушло на съёмки этого ролика...
3 недели.
Красивое видео, уважуха автору, спасибо
Отлично видос запилил!
Завораживает!!!
Благодарю от души
Спасибо!!!
какой божественный звук все - таки у немцев...
Заменить гильзы -- это капитальный ремонт. При этом мотор приходится разбирать полностью.
Раньше, когда еще не придумали никасил, цилиндры изнашивались и в СССР моторы регулярно отправляли на кап ремонт. Для этого были специальные предприятия и там из старых изношенных моторов делали практически новые.
Однако это слишком трудоемко и сейчас дешевле купить и поставить новый мотор, или снятый с битой машины... предприятий по как ремонту просто не стало.
Кое где в странах с недоразвитой экономикой есть еще умельцы и они делают такой ремонт.
А с другой стороны, все кричат о экономии ресурсов, о сохранении природы... и при этом в мусор выбрасывают много такого, что еще могло бы служить и служить.
Поводом выбросить становится даже не то что оно сломалось или сносилось, а просто "устарело".
Значит это надо утилизировать, а новое произвести.
Мир постепенно наполняется отходами, а ресурсов все меньше и меньше.
Незнаю насколько надежный этот двигатель но вид двигатель мечты, каждому цилиндру отдельная гбц что при экстренном ремонте самое то.
мотор хорош. я знаю в одном хозяйстве на кормоуборочном ягуаре такой двигатель около 30 лет без ремонта отработал.
Так а чему там ломаться!)
Головки на каждый горшок, распредвал один, через шестерню!))
Сила!)
@@oooszh да мотор простой как гвоздь.
молодцы что сделали движок. для массового просмотра можно было и покрасить заодно.
О видос подъехал))) ... А, о!!! Эмммм.... ммм... ... А, что, где Я ? Оо ("и тут Я залип") ))) Спасибо за видио)))
😁👍
По мне так герметиком наверное лишнее . Все крышки которые плохо прилегают обычно притирал на чугунной плите большого размера. А за умение пользоваться измерительным инструментом уважуха. А то в моторы лезут все кому не лень а толком ни чего диагностировать не могут. я бы еще проверил шатуны на элипсность не смотря на состояние вкладышей.
Как же он мягко работает
Немцы в шоке ибо у них автомат такое делает. А такая ручная сборка стоит бешеных денег. Тут же все наоборот...
В девяностые камазовский движок перебирал от и до за неделю.
Это же ремонт. Его автоматы пока не делают.
В шоке что их разбирают и ремонтируют!!))) Езжу в Германии на новых фурах 3 года лизинга и потом продают за границу
Повезло вам в Германии.
мастер 🙏👏
Как всегда клева
Спасибо. Я старался )
В камаз такой бы ДВИГАТЕЛЬ.Порвал бы все.и коробку и редуктора😂😂😂
Поздравляю с днем рождения!
Спасибо большое!!!
Класный у ВАС канал !!С удовольствием Подписался!!
Спасибо!!!
Немцы в шоке от партии единой России ( как можно так сильно ненавидеть свой народ ))))
Подожди, то ли ещё будет. Конституцию поменяют и будем обратно крепостными...
PRO МОТОРЫ но перед этим нужно поменять крыс 🐀 на людей )))
@@PROMOTORbl У кого ума мало, уже давно крепостные
Свой народ они как раз любят.
@@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч ключевое слово, СВОЙ... И этот свой народ, скорее всего иудеи...
Точно такой же, но 10 и 12 цилиндровые под маркой досан стоят на приводе кореиских газовых компрессоров кваншин , видать кореицы тоже скопировали движки. И работают движки на газе метан, с завода переделанные , за место форсунок вставлены свечи на 16 , тнвд нету, выпускной коллектор сделан двоиным внутри него ходит охлаждающая жидкость, две помпы, один для интеркуллера, два огромных радиатора и головок хватает на три месяца, разбивает втулку и седло выпускного клапана от перегрева. Газ горит дольше , особенно метан поэтому такая херня!
Да, есть такие. DV.
Класс
красава
Аж в глазах рябит
Давно видео к стати не было У вас👍😉
Отснято много материала, монтировать некогда. Ближе к зиме займусь.
Я понял кто это все разбирал-собирал! НАФАНЯ !!!
это я\ )))
Браво Мотористы! Отличная работа. Интересно , сколько он проходит после капиталки?
Будем надеяться что не один миллион 👍
100 000
Работа класс, Монтаж ещё лучше! А что за музыка?
я вахуе ,это такой титанический труд все это выложить в фото отчете , пиздос ребята , огромный труд . молодцы .
Спасибо!!! Это на самом деле большой труд. И еще у меня как у Птушкина "все сам". 😁
Отлично какой был и какой стал.
А где шок? Немцы наверное в шоке что мастерские убогие.
Не исключено.
Белиссимо.... Перфекто...!👍👍👍🤗
Спасибо!!!
Молодци
Всё супер! Мне интересно от чего немцы в шоке?
Не знаю... может отназвания ролика???
Я со второго видоса подписался ))
Просто топ!!!!
Fantastico 😍
Спасибо!