Это какое давление надо создать внутри аккумулятора? И пробки должны быть в вентканалах не те жидкие как вы показали, это просто грязь, а железобетонными. С чего они вдруг возьмутся? Причина вздутия аккумуляторов только одна! Владелец просрал! Оставил недозаряженный, а точнее разряженный аккумулятор на морозе (установленным на авто). Все дело в плотности электролита. В разряженном плотность ни какая, как вода, и он (электролит) отлично замерзает, просто как вода. Только лед может так "поправить" ваш аккумулятор. Я честно удивлен что ролик снят "специалистом" автосервиса !? Боже сохрани меня от таких сервисов!
Поддерживаю, в этом легко убедиться. Я свой разбухший аккумулятор сжимаю за эти самые бока и воздух с шумом выходит из отверстий. Заткнул пальцем одно - выходит только из другого. За 5 лет ни разу не ковырял аккумулятор ушными палочками.
Да, вот я не знал этого и убил свой аккум, теперь буду перед холодами полностью заряжать его, потом посреди зимы полностью заряжу и в конце зимы тоже полностью заряжу......... а я забивал, мотор вяло крутил, но крутил, харило снимать аккумулятор, нести ставить на зарядку, все откладывал на потом да потом, думал что я своим супер зарядным от Сороки десульфатирую его потом, а фиг там, он замерз и одна банка вообще сдохла, другая еле дышит, уже и супер-зарядное не особо поможет, но тем не менее когда аккум нормално заряжен то двигатель пока крутит бодро. Пока поезжу на нем, понаблюдаю)). Но я конечно лоханулся страшно, но ничего, зато опыт, аккум нужно обязательно заряжать зимой переодически!!!
@@Arshik118 Аналологично) Раздуло одну стенку. Заметил это одновременно с разрядом зимой и льдом в банках. В 2017г.брал. Пока работает, но закипел он рано при зарядке. Полагаю что ёмкость потерял. ?
@@SuperDiwanS Ну, емкость ваш аккумулятор после такого насилования полюбому потерял, даже возможно что и та банка, которая разбухла, умерла вообще....Если у вас обслуживаемый аккум то во время зарядки посветите в заливные отверстия фонариком и посмотрите в каждой ли банке идет кипение, если в какой-то банке кипения нет, то значит банка мертва. Ну а вообще я заряжаю супер-зарядным от Александра Сороки, это зарядное не кипятит аккумуляторы и увеличивает срок их службы в разы.
Разбух аккумулятор. Причины и как этого избежать. Важный совет. Аккумулятор надо не только обслуживать, но и надо за ним смотреть и делать некоторые действия, что бы он долго работал и не выходил из строя. Говорим о том почему вдруг у Вас разбухли стенки аккумулятора и можно ли его после того восстановить. Что происходит внутри аккумулятора если Вы не чистите специальные отверстия для выхода газов. Очень простая манипуляция, которую надо делать, что бы Ваш аккумулятор служил Вам более 5 лет.
Чаще раздувает бока не из-за забитых отверстий, а из-за замерзания аккумулятора зимой когда он полуразряжен. Я этого не знал и убил свой аккум)). Одна банка замкнула и сдохла, другая еле дышит....),
@@SuperDiwanS у меня обслуживаемый аккум и когда он стоял на зарядке то заглядывая в заливные отверстия я видел что кипение электролита есть во всех банках кроме одной. Одна вообще признаков жизни не подавала. А другая очень слабо кипела по сравнению с остальными.... так что можно считать что даже две банки сдохли и это были две крайние банки где и был лед и пластины там все погнутые.
@@Arshik118 понятно. а у меня был в каждой лёд, но только сверху(наверно). Сейчас булькают все банки. Тюмень премиум. интересно когда сдуется. Ну 3 года отработал..норм. Опыт получили, урок извлекли. Спасибо за комменты)
@@SuperDiwanS Видимо не насквозь промерз и это спасло пластины. Вы теперь просто перед зимой обязательно зарядите аккумулятор полностью, а потом еще где-то в середине зимы разок можно, может еще разок и весной ранней будет неплохо, пока холода. В любом случае ваш аккумулятор емкость потерял, так что он будет зимой быстрее садиться, чем новый, но главное чтобы крутил стартер. Потому что мой сдох совсем.....сейчас лето, +27 и еле крутит стартер, хотя аккумулятор полностью я зарядил и напряжение хорошее показывает, но как идет нагрузка, то сразу падает напряжение сильно, токоотдачи нормальной нет, теперь этот аккум можно использовать разве что как повербанк, лампочку на него какую-то прикрутить чтобы на даче светила, пока совсем не гавкнется.......а потом в утиль сдать и хоть пару копеек за него получить))).
у меня автомобильный аккумулятор используется ИБП Powercom INF-800 уже 4 года , все время дома и тоже вздулся. Он абсолютно чистый. Раньше комп или телевизор мог 3 часа работать, теперь только 1 час. АКБ не обслуживаемый Varta 60 Ah Blue dynamic
Добрый вечер чистили этот долбаный аккумулятор купили потом обслуживание аккумулятор adidas осталась та же самая и генератор вроде даёт нормальное напряжение ну почему-то через год аккумулятор опять кипи даже обслуживаемый не пойму
@@Anesthesia_machine Да, нашел, есть, там плоская длинная крышка на весь корпус и заходит на края, под ней еле заметные щели, забитые конечно грязью. Жаль раньше не почистил.
По поводу замерзания согласен а все остальное по...ть.У меня второй аккумулятор вздулся от плюсов клемы.Машина не видела даже 0 градусов и причём тут замерзание!?
Бред. Это как же и чем должны быть закупорены вент.отверстия,чтоб его крепкий корпус раздуло избыточным давлением газов?!? Он не шарик резиновый. Скорее всего причина совсем в другом,но Вы ее не знаете,хотя пытаетесь ролики снимать,засоряя ютуб тухлым контентом. А для не знающих скажу,что это сульфат нарастает на пластинах,тем самым утолщает набор,корпус становится каменным. И происходит это постепенно от хронического недозаряда(малые пробеги,частые запуски)городской режим. Для профилактики необходимо подзаряжать АКБ стационарно, не реже раз в квартал,тогда батарея ходит до 10 лет. Но кто же это будет делать в век потребительства?!?выбросил-поставил новую, и так каждые пару лет... Только сегодня снял с зарядки малым током(2суток до 16,2v)кальциевую батарею , корпус стал эластичней и "похудел".
А у меня раздулся во время зарядки , как такое может быть? Я еще смотрел что уровень электролита поднялся когда просвечивал свой необслуживаемый АКБ , думаю что за чудеса
@@Arshik118 от того что они гелевые ,им нельзя кипеть,они находятся постоянно в буферном режиме заряда 13,8v ,а это хронический недозаряд - постепенная сульфатация. А в циклическом режиме до 14,7v их не раздувает.
@@Arshik118 буферный - это режим ожидания - 13,8v ,используется годами в бесперебойниках для потдержания батареи ,которая очень редко будет разряжаться отдавая ток, и то на короткое время ,когда отключают электричество. А циклический- когда батарея часто используется на нагрузку до полного разряда и полного заряда 14,4-14,7v Аналогично АКБ работает на машине - подзаряжаясь до 75%, поэтому необходимо раз в квартал заряжать стационарно до 15,2v /100% - это и будет цикличный режим, иначе батарея сульфатируется,раздувается и теряет емкость как в буферном режиме,который предусмотрен исключительно ради безопасности.
Нормальный канал, как начинающий автолюбитель узнаю много нового. Спасибо Вам
Это какое давление надо создать внутри аккумулятора? И пробки должны быть в вентканалах не те жидкие как вы показали, это просто грязь, а железобетонными. С чего они вдруг возьмутся? Причина вздутия аккумуляторов только одна! Владелец просрал! Оставил недозаряженный, а точнее разряженный аккумулятор на морозе (установленным на авто). Все дело в плотности электролита. В разряженном плотность ни какая, как вода, и он (электролит) отлично замерзает, просто как вода. Только лед может так "поправить" ваш аккумулятор. Я честно удивлен что ролик снят "специалистом" автосервиса !? Боже сохрани меня от таких сервисов!
Поддерживаю, в этом легко убедиться. Я свой разбухший аккумулятор сжимаю за эти самые бока и воздух с шумом выходит из отверстий. Заткнул пальцем одно - выходит только из другого. За 5 лет ни разу не ковырял аккумулятор ушными палочками.
Да, вот я не знал этого и убил свой аккум, теперь буду перед холодами полностью заряжать его, потом посреди зимы полностью заряжу и в конце зимы тоже полностью заряжу......... а я забивал, мотор вяло крутил, но крутил, харило снимать аккумулятор, нести ставить на зарядку, все откладывал на потом да потом, думал что я своим супер зарядным от Сороки десульфатирую его потом, а фиг там, он замерз и одна банка вообще сдохла, другая еле дышит, уже и супер-зарядное не особо поможет, но тем не менее когда аккум нормално заряжен то двигатель пока крутит бодро. Пока поезжу на нем, понаблюдаю)). Но я конечно лоханулся страшно, но ничего, зато опыт, аккум нужно обязательно заряжать зимой переодически!!!
@@Arshik118 Аналологично) Раздуло одну стенку. Заметил это одновременно с разрядом зимой и льдом в банках. В 2017г.брал. Пока работает, но закипел он рано при зарядке. Полагаю что ёмкость потерял. ?
@@SuperDiwanS Ну, емкость ваш аккумулятор после такого насилования полюбому потерял, даже возможно что и та банка, которая разбухла, умерла вообще....Если у вас обслуживаемый аккум то во время зарядки посветите в заливные отверстия фонариком и посмотрите в каждой ли банке идет кипение, если в какой-то банке кипения нет, то значит банка мертва. Ну а вообще я заряжаю супер-зарядным от Александра Сороки, это зарядное не кипятит аккумуляторы и увеличивает срок их службы в разы.
Нужно ли извлекать боковые заглушки на аккумуляторе
Можно отверстия почистить и акб больше не будет вздувается????
Разбух аккумулятор. Причины и как этого избежать. Важный совет. Аккумулятор надо не только обслуживать, но и надо за ним смотреть и делать некоторые действия, что бы он долго работал и не выходил из строя. Говорим о том почему вдруг у Вас разбухли стенки аккумулятора и можно ли его после того восстановить. Что происходит внутри аккумулятора если Вы не чистите специальные отверстия для выхода газов. Очень простая манипуляция, которую надо делать, что бы Ваш аккумулятор служил Вам более 5 лет.
Хорошее полезное видео!
Чаще раздувает бока не из-за забитых отверстий, а из-за замерзания аккумулятора зимой когда он полуразряжен. Я этого не знал и убил свой аккум)). Одна банка замкнула и сдохла, другая еле дышит....),
как вы поняли что одна сдохла ?
@@SuperDiwanS у меня обслуживаемый аккум и когда он стоял на зарядке то заглядывая в заливные отверстия я видел что кипение электролита есть во всех банках кроме одной. Одна вообще признаков жизни не подавала. А другая очень слабо кипела по сравнению с остальными.... так что можно считать что даже две банки сдохли и это были две крайние банки где и был лед и пластины там все погнутые.
@@Arshik118 понятно. а у меня был в каждой лёд, но только сверху(наверно). Сейчас булькают все банки. Тюмень премиум. интересно когда сдуется. Ну 3 года отработал..норм. Опыт получили, урок извлекли. Спасибо за комменты)
@@SuperDiwanS Видимо не насквозь промерз и это спасло пластины. Вы теперь просто перед зимой обязательно зарядите аккумулятор полностью, а потом еще где-то в середине зимы разок можно, может еще разок и весной ранней будет неплохо, пока холода. В любом случае ваш аккумулятор емкость потерял, так что он будет зимой быстрее садиться, чем новый, но главное чтобы крутил стартер. Потому что мой сдох совсем.....сейчас лето, +27 и еле крутит стартер, хотя аккумулятор полностью я зарядил и напряжение хорошее показывает, но как идет нагрузка, то сразу падает напряжение сильно, токоотдачи нормальной нет, теперь этот аккум можно использовать разве что как повербанк, лампочку на него какую-то прикрутить чтобы на даче светила, пока совсем не гавкнется.......а потом в утиль сдать и хоть пару копеек за него получить))).
"Из аккумулятора выходит водород, поэтому он ВЛАЖНЫЙ!"
Что вы там курите? )))
у меня автомобильный аккумулятор используется ИБП Powercom INF-800 уже 4 года , все время дома и тоже вздулся. Он абсолютно чистый. Раньше комп или телевизор мог 3 часа работать, теперь только 1 час. АКБ не обслуживаемый Varta 60 Ah Blue dynamic
А если аккумулятор обслуживаемый, можно решить проблему, долив электролит?
Здравствуйте. Можно и чаще всего она решается, но в том случае, если в аккумуляторе целые пластины т.е. пластины не успели посыпаться.
Здравствуйте, а не взорвётся аккумулятор ? Когда так раздувается?
Если те отверстия закрыты, то она может взорваться. У меня аккумулятор взорвался на старом москвиче😅
Добрый вечер чистили этот долбаный аккумулятор купили потом обслуживание аккумулятор adidas осталась та же самая и генератор вроде даёт нормальное напряжение ну почему-то через год аккумулятор опять кипи даже обслуживаемый не пойму
Полезная инфа. Пойду чистить отверстия. Если найду. На первый взгляд их там нету. Может быть такое?
нет
@@Anesthesia_machine Да, нашел, есть, там плоская длинная крышка на весь корпус и заходит на края, под ней еле заметные щели, забитые конечно грязью. Жаль раньше не почистил.
Зимой аккумулятор держите заряженным, тогда не нужно будет чистить отверстия палочками)))
Молодци
Отверстия конечно должны быть чистыми, но что они могут забиться так, что раздует аккум, бред сивой кобылы в лунную ночь.
По поводу замерзания согласен а все остальное по...ть.У меня второй аккумулятор вздулся от плюсов клемы.Машина не видела даже 0 градусов и причём тут замерзание!?
А по конкретней???
Бред. Это как же и чем должны быть закупорены вент.отверстия,чтоб его крепкий корпус раздуло избыточным давлением газов?!? Он не шарик резиновый.
Скорее всего причина совсем в другом,но Вы ее не знаете,хотя пытаетесь ролики снимать,засоряя ютуб тухлым контентом.
А для не знающих скажу,что это сульфат нарастает на пластинах,тем самым утолщает набор,корпус становится каменным. И происходит это постепенно от хронического недозаряда(малые пробеги,частые запуски)городской режим.
Для профилактики необходимо подзаряжать АКБ стационарно, не реже раз в квартал,тогда батарея ходит до 10 лет. Но кто же это будет делать в век потребительства?!?выбросил-поставил новую, и так каждые пару лет...
Только сегодня снял с зарядки малым током(2суток до 16,2v)кальциевую батарею , корпус стал эластичней и "похудел".
А у меня раздулся во время зарядки , как такое может быть? Я еще смотрел что уровень электролита поднялся когда просвечивал свой необслуживаемый АКБ , думаю что за чудеса
Долго. Неинформативно. Не предметно.
эксперт с кашей вместо мозгов - объясни тогда почему раздувает и акки из беспоребойников, они вродь в чистоте рабоют
А чего их раздувает?))
3DWorkermen Постоянно под напряжением 14В.
@@Arshik118 от того что они гелевые ,им нельзя кипеть,они находятся постоянно в буферном режиме заряда 13,8v ,а это хронический недозаряд - постепенная сульфатация. А в циклическом режиме до 14,7v их не раздувает.
@@sergemoreman7806 Объясните пожалуйста, а что такое циклический и буферный режим?
@@Arshik118 буферный - это режим ожидания - 13,8v ,используется годами в бесперебойниках для потдержания батареи ,которая очень редко будет разряжаться отдавая ток, и то на короткое время ,когда отключают электричество. А циклический- когда батарея часто используется на нагрузку до полного разряда и полного заряда 14,4-14,7v
Аналогично АКБ работает на машине - подзаряжаясь до 75%, поэтому необходимо раз в квартал заряжать стационарно до 15,2v /100% - это и будет цикличный режим, иначе батарея сульфатируется,раздувается и теряет емкость как в буферном режиме,который предусмотрен исключительно ради безопасности.