Fenomenalna priča! SSumnjiva mi je bila ideja o tome da toyota propada, ne razvija automobile na struju. sada mi je sve jasno, opet je korak ispred svih!
Svaka čast za reportažu! Na žalost nisu ovo prvi pokušaji, jer takav motor (za auto) postoji već skoro 45 godina. Samo što takozvani veliki igrači (naftna industrija) su bili protiv bilo kakve alternative, pa i električnog pogona, sve je to opstruirano pa čak i sabotirano kad god bi se pojavila neka nova ideja. Najgore od svega je što sad EV (koji imaju puno nedostataka) rade istu stvar - bilo koju alternativu proglašavaju goru od najcrnjeg vraga.
@@zelcpavle5494 ne, to nije nikakva terija zavere. To je tema za one mungose koji nisu isli na casove fizike u 7. razredu osnovne skole. Ili su isli, ali im je i to osnovno bilo previse za njihove potkapacitirane tintarice.
Ok, da ne ulazimo u nešto što je možda samo Toyotin interni razlog ili opravdanje jer se Toyota isto kao i cijela zapadna autoindustrija nalazi u velikom problemu. Ono što kinezi danas dominiraju, tehnološki su daleko napredniji, a cijene veoma niske. "Kinezi nas nisu pretekli i odfurali, već samo odfurali". Zato USA i EU uvode sve te poreze, zabrane i kazne na kineska vozila i također jako jako prljave madije sa antikineskom politikom. Evropi je potreban trenutni izvor litijuma da bi manje bili ovisni od Kine tako da žele žrtvovati Srbiju i otud ta priča koja mnogima počinje da ulazi u RIO TINTARU! Što se budućnosti tiče, jbg geopolitika je svugdje upetljana kad pogledaš da je Nikola Tesla 1931 godine napravio električni automobili bez baterije koji je energiju izimao iz ionosfere i imao je dovoljno energije za sopstveni pogon i za napajanje jedne cijele kuće! Teslin cilj i poruka su uvijek bili "energija je besplatna i ima je doboljno u prirodi i treba svima da bude dostupna na taj način". No niti njegove misli, niti njegov patent koji je misteriozno sklonjen, nisu odgovarali velikim mičnicina, jet vjekovima se vode ratovi baš oko energije. Kad taj Teslin patent nije zaživio jer bi dao svima besplatan pristup energiji i bežično preuzimanje energije iz ionosfere zašto bi mi sad vidjeli neku veliku budućnost u vodoniku? Što se tog stabla tiče, sklonite ga, sakrite ga. Prvo narod na ulice da strese tu bagru s vlasti, Pedo-mafija se ukorijenila i ušla u najmanju poru društva sramota koja će se prenositi s koljena na koljeno. Nemojte da Nikola Tesla, Nole. Balašević i svi ti predivni idoli budu na istom "DNK-stablu"! Jer je Srbija zatrovanija više nego ikad i sav taj ološ od vrha do dna želi da se krije i opravdava sa zastavama i takvim stablima. Skloni te stablo malko u stranu, na ulice i očistite tu mafiju, a onda kad nema ko da vam se krije iza stabala, zastava itd onda radite s tim šta hoćete.
Čovek, Toyota je i dalje NEPRIKOSNOVENI proizvođač automobila broj jedan i proizvodi više vozila od celog VW koncerna, koji je drugi.. Čitavih PET puta imali su veći profit od usranog vagena prošle godine. Uzgred, Toyota je druga iza VW po prodaji novih vozila i u Evropi i to treću godinu zaredom. To ranije nije bilo... Nemoj pisati napamet, ne isplati se. Za precenjeno nemačko smeće me I nije briga...😮
Tako je, struja se bez problema dobija iz solarne i energije vetra. Najveće naftne kompanije više ne ulažu u rafinerije već zelenu energiju da bi njome proizvodili vodonik. Cvrc!
@@vrelegume da. Kad bi to bilo u bajci. Morate nauciti nesto, a ne samo propagandne fore za snobove. Uopste nije tako naivna proizvidnja struje ni jedna ni druga. Najskuplja energija je id vetra oa sunca, onda ostale. Cvrc.
Ala veličamo sportiste u nebesa. Dovoditi Đokovića u ravan sa Teslom je.. Šta je Đokovićev doprinos svetkom društvu pa i državi Srbiji? Ja volim naše sportiste ali sport je zabava pre svega, može da te stavi visoko na liste svetske popularnosti, ali to je to. Sem ako ne iskoristiš popularnost da uneseš ili makar podržiš neke pozitivne promene u društvu
Vodonik je izuzetno reaktivan, zapaljiv i eksplozivan. Mnogo više energije je potrebno za dobijanje vodonika nego što je on kroz upotrebu vraća, pa je tako izuzetno skup. Ne zanosite se, bar ne u narednih 100 godina.
mozes da mu smanjis reaktivonst i ekslozivnost, mesanjem sa necim, sigurno postoji naci pomesati sa necim sto bi mu promenilo opasne karakteristike....samo treba da se proba
Beta sistem je nasao primenu u profesionalne svrhe,nije bio namenjen sirokim narodnim masama. Inace Sony je imao svoje standarde za sve,od napajanja,dzekova, adaptera, kartica, .......svega.
Elektricni automobili su buducnost i tu pomoci nema….Sve sto je jednostavno to je i dobro….atmosferski motori su previse komplucirani….automobilske industrije profitiraju na servizima i rezervnim delovima a to nije fer prema vozacima ..
kada bi vi znali koliko su inverteri i ostala elektonika u el autu komplikovani i potencijalni izvori kvarova, kao i to da sve lagere na pogonskom sklopu i elektromotoru treba promeniti s vremena na vreme, onda bi vam fosilci izgledali kao da su ga deca pravila na tehničkom obrazovanju
@@bumbar81Kasne sa EV i nemaju pristup litijumu kao kinezi. Hibridi imaju manu kratkog veka baterije jer je opterećena i mala. Daleko su stigli s vodonikom i to forsiraju. Za mene benzin nema alternativu. Siromašan sam za bilo kakvu elektrifikaciju osim mopeda ili bicikla.
@@bumbar81 hahahahahahahaha, ne buncaj. Mozda je su jednom nesto na tome radili, ali su zaspali zestoko, dok su Tesla i Kinezi istrazivali i napredovali. Sad su totalno zaostali, da ni za hibride nemaju vise konkurentne tehnologije, brava na kapiju jos malo. Prodaja pada nevidjeno, a japanske fabrike auto proizvodjaca se zatvaraju.
Fenomenalna priča! SSumnjiva mi je bila ideja o tome da toyota propada, ne razvija automobile na struju. sada mi je sve jasno, opet je korak ispred svih!
pogledaj Toyotine statistike prodaje na svim najvecim trzistima sveta. Mozda i shvatis nesto.
Svaka čast za reportažu!
Na žalost nisu ovo prvi pokušaji, jer takav motor (za auto) postoji već skoro 45 godina. Samo što takozvani veliki igrači (naftna industrija) su bili protiv bilo kakve alternative, pa i električnog pogona, sve je to opstruirano pa čak i sabotirano kad god bi se pojavila neka nova ideja. Najgore od svega je što sad EV (koji imaju puno nedostataka) rade istu stvar - bilo koju alternativu proglašavaju goru od najcrnjeg vraga.
Do sada su komentarisali samo zaposleni iz Rio Save. 😮😮😮
Džaba, nećete kopati!!
Nevjerovatno, uporni su do besvijesti, ovi botovi.
Koliko li ih samo plaćaju??
Ili su volonteri??
Cemu onda litijum?
Malo se potrudite, u proizvodnom lancu se pojavljuje jedan nusproizvod, koji je nekima skroz zanimljiv.
Inače sam od začetka bio za Vodonik ali gde god sam na engleskim forumima pisao, su me napadali heh kao samo baterije itd...ma daj 🤦
Nema nista od vodonika, to smo mislili i pre 30 god sa bmw 7
mozes ti biti od bilo kad za vodonik, ali on je neupotrebljiv za auto pogon. I dalje ce ti se svi smejati i napadati.
@@peterhandke3936 i te kako je upotrebljiv, ima načine ali se ne dozvoli, to je tema koju bi ti nazvao teoriji zavere ...
Po ovom stručnjaku “peteru” Toyota nas laže naočigled.
@@zelcpavle5494 ne, to nije nikakva terija zavere. To je tema za one mungose koji nisu isli na casove fizike u 7. razredu osnovne skole. Ili su isli, ali im je i to osnovno bilo previse za njihove potkapacitirane tintarice.
Mislim da je ovo Game changer!
Ok, da ne ulazimo u nešto što je možda samo Toyotin interni razlog ili opravdanje jer se Toyota isto kao i cijela zapadna autoindustrija nalazi u velikom problemu. Ono što kinezi danas dominiraju, tehnološki su daleko napredniji, a cijene veoma niske.
"Kinezi nas nisu pretekli i odfurali, već samo odfurali".
Zato USA i EU uvode sve te poreze, zabrane i kazne na kineska vozila i također jako jako prljave madije sa antikineskom politikom.
Evropi je potreban trenutni izvor litijuma da bi manje bili ovisni od Kine tako da žele žrtvovati Srbiju i otud ta priča koja mnogima počinje da ulazi u RIO TINTARU!
Što se budućnosti tiče, jbg geopolitika je svugdje upetljana kad pogledaš da je Nikola Tesla 1931 godine napravio električni automobili bez baterije koji je energiju izimao iz ionosfere i imao je dovoljno energije za sopstveni pogon i za napajanje jedne cijele kuće! Teslin cilj i poruka su uvijek bili "energija je besplatna i ima je doboljno u prirodi i treba svima da bude dostupna na taj način".
No niti njegove misli, niti njegov patent koji je misteriozno sklonjen, nisu odgovarali velikim mičnicina, jet vjekovima se vode ratovi baš oko energije. Kad taj Teslin patent nije zaživio jer bi dao svima besplatan pristup energiji i bežično preuzimanje energije iz ionosfere zašto bi mi sad vidjeli neku veliku budućnost u vodoniku?
Što se tog stabla tiče, sklonite ga, sakrite ga. Prvo narod na ulice da strese tu bagru s vlasti, Pedo-mafija se ukorijenila i ušla u najmanju poru društva sramota koja će se prenositi s koljena na koljeno. Nemojte da Nikola Tesla, Nole. Balašević i svi ti predivni idoli budu na istom "DNK-stablu"! Jer je Srbija zatrovanija više nego ikad i sav taj ološ od vrha do dna želi da se krije i opravdava sa zastavama i takvim stablima.
Skloni te stablo malko u stranu, na ulice i očistite tu mafiju, a onda kad nema ko da vam se krije iza stabala, zastava itd onda radite s tim šta hoćete.
Čovek, Toyota je i dalje NEPRIKOSNOVENI proizvođač automobila broj jedan i proizvodi više vozila od celog VW koncerna, koji je drugi..
Čitavih PET puta imali su veći profit od usranog vagena prošle godine.
Uzgred, Toyota je druga iza VW po prodaji novih vozila i u Evropi i to treću godinu zaredom.
To ranije nije bilo...
Nemoj pisati napamet, ne isplati se.
Za precenjeno nemačko smeće me I nije briga...😮
добра је ово прича мада још сто наредних година ће фосилна горива држати примат.Тојота је озбиљна фирма и зна тачно шта ради.
🥰🥰🥰🥰😍😍😍🤩🤩🤩
Da nece biti pozara sa tim vozilima na Vodonik kao sto je bio slucaj sa Cepelinima.
Da bi se dobio vodonik potrebna je elektoliza, a za nju treba struja...
Tako je, struja se bez problema dobija iz solarne i energije vetra. Najveće naftne kompanije više ne ulažu u rafinerije već zelenu energiju da bi njome proizvodili vodonik. Cvrc!
@@vrelegume a zasto bi iz struje proizvodili vodonik? Kad je eficiencija struje debelo preko 90%, a vodonik ne mozes ni na 40% naterati.
@@vrelegume da. Kad bi to bilo u bajci. Morate nauciti nesto, a ne samo propagandne fore za snobove.
Uopste nije tako naivna proizvidnja struje ni jedna ni druga.
Najskuplja energija je id vetra oa sunca, onda ostale. Cvrc.
Vodonik je jedan od glavnih razloga zasto svi zele na planetu Mars…
Ala veličamo sportiste u nebesa. Dovoditi Đokovića u ravan sa Teslom je.. Šta je Đokovićev doprinos svetkom društvu pa i državi Srbiji? Ja volim naše sportiste ali sport je zabava pre svega, može da te stavi visoko na liste svetske popularnosti, ali to je to. Sem ako ne iskoristiš popularnost da uneseš ili makar podržiš neke pozitivne promene u društvu
Vodonik je izuzetno reaktivan, zapaljiv i eksplozivan. Mnogo više energije je potrebno za dobijanje vodonika nego što je on kroz upotrebu vraća, pa je tako izuzetno skup. Ne zanosite se, bar ne u narednih 100 godina.
mozes da mu smanjis reaktivonst i ekslozivnost, mesanjem sa necim, sigurno postoji naci pomesati sa necim sto bi mu promenilo opasne karakteristike....samo treba da se proba
@@AleksandarNikolic-tt3xq Samo nepomešan može da se koristi kao gorivo.
@@AleksandarNikolic-tt3xq hahahahahahhahahahahahahahaha
Cca sve navedeno je krivo
@@AleksandarNikolic-tt3xq Da, tako se i benzin meša da ne bude zapaljiv. Gde li ste učili škole, ako uopšte jeste...
Setite se kako je prošao Sony-ev Beta sistem u odnosu na VHS,tako će proći i vodonik u odnosu na struju
Beta sistem je nasao primenu u profesionalne svrhe,nije bio namenjen sirokim narodnim masama. Inace Sony je imao svoje standarde za sve,od napajanja,dzekova, adaptera, kartica, .......svega.
@@sale4726 tako je hidron će biti specijalizovan a struja masovna
Sve zavisi od politike i ekonomije. U svim zemljama sveta neće biti isto.@@dusankrivokuca5269
@@dusankrivokuca5269 proci ce kao Nokia i Kodak, znaci ni traga nece biti o hidrogen autima za 10 godina.
Elektricni automobili su buducnost i tu pomoci nema….Sve sto je jednostavno to je i dobro….atmosferski motori su previse komplucirani….automobilske industrije profitiraju na servizima i rezervnim delovima a to nije fer prema vozacima ..
kada bi vi znali koliko su inverteri i ostala elektonika u el autu komplikovani i potencijalni izvori kvarova, kao i to da sve lagere na pogonskom sklopu i elektromotoru treba promeniti s vremena na vreme, onda bi vam fosilci izgledali kao da su ga deca pravila na tehničkom obrazovanju
Japanci rade vodoničke avte i bicikle a Srbi pjevaju.
Gomila gluposti, kapiram da je tojoti lakše da plaćaju ovakav pr nego da ulažu u EV gde ozbiljno kasne za svima
Toyota kasni???
Pa oni su prvi napravili Prius, dok su se svi smejali baterijama, šta pričaš ti ?!?
@@bumbar81Kasne sa EV i nemaju pristup litijumu kao kinezi. Hibridi imaju manu kratkog veka baterije jer je opterećena i mala. Daleko su stigli s vodonikom i to forsiraju. Za mene benzin nema alternativu. Siromašan sam za bilo kakvu elektrifikaciju osim mopeda ili bicikla.
@@bumbar81 moraš da naučiš da postoji razlika između hibrida i elektromobila
@@bumbar81 hahahahahahahaha, ne buncaj. Mozda je su jednom nesto na tome radili, ali su zaspali zestoko, dok su Tesla i Kinezi istrazivali i napredovali. Sad su totalno zaostali, da ni za hibride nemaju vise konkurentne tehnologije, brava na kapiju jos malo. Prodaja pada nevidjeno, a japanske fabrike auto proizvodjaca se zatvaraju.
Toyota je uvijek bila korak ispred svih.
Uzalud vam trud svirači.