Ich habe diesen Film bestimmt schon 10x gesehen, und werte ihn mir bestimmt noch öfters anschauen müsse, und zwar bei jeder Veränderung an meinem Kopter. Ansonsten würde ich ganz schön auf dem Schlauch stehen. Heute wird es Zeit, dass ich endlich mal ein "Danke" hinterlasse. Gruß. Olaf der Bastler
Um den Schwerpunkt genau zu bestimmen, läßt man den Kopter samt einem Bindfaden von verschiedenen Punkten des Kopters frei hängen. Im Schnittpunkt aller Bindfäden ist der Schwerpunkt. Allerdings ist es nicht nötig sich solche Mühe zu geben. Der Kopter fliegt auch, wenn die Werte nicht oder komplett falsch eingestellt werden. Nur halt nicht so sauber. Auch kann man ja nur ganzzahlige Zentimeter Werte eingeben. Von daher reicht es, den Schwerpunkt zu schätzen & das Flugverhalten zu beobachten.
Im Moment habe ich das über den SW1 Knopf abgebildet. Dieser dient als vierter Flugmodus. Dort habe ich den "Gyro" Wert zwischen Atti1 und Atti2 gesetzt und dies aktiviert den Failsafe. Ich werde aber sehr wahrscheinlich demnächst auf eine 8 Kanal Funke umrüsten, da die aktuelle einfach zu wenig kann. Dann werde ich das auch noch mal zeigen.
Das ist recht schwer zu verstehen, aber es geht im Prinzip darum, wie der Abstand der Antenne zum Schwerpunkt ist. Die Antenne steht hinten rechts. Daher sagte ich, man müßte diese quasi nach links verschieben, um zum Schwerpunkt zu gelangen. Auf der rechten Seite ist die Y Achse rot. Und das bedeutet, daß hier positive Werte eingetragen werden müssen. Daher wird der Abstand zum Mittelpunkt als positive Zahl eingetragen.
Ja, die GPS Antenne muss einen gewissen Abstand zur Elektronik haben. Grund dafür ist, daß in der GPS Antenne auch der Kompass verbaut ist und diese sonst falsche Werte liefern könnte. Beim Phantom ist die GPS Antenne nah an der Elektronik, aber der Kompass ist einzeln unten an einem der Beine, also ebenfalls weit weg von der restlichen Elektronik.
Hallo Super Videos die du machst ;-) wann kommt ein Video zum Thema Gain Werte ? Und hast du ein guten tip für ein landegestell wo eine gopro passt danke
Hi Arthur, Eine Frage habe ich jetzt noch zu den X und Y Werten. Die Antenne befindet sich doch in deinem Fall unten Rechts. Um auf den Mittelpunkt zukommen muss man also entsprechend nach links und dann nach vorne. Ich verstehe die grünen und roten Linien so, das man beim versetzen der Antenne vom Ursprung in die Mitte also nach links (-) und vorne (+) muss. So würde ich dann x = +4 und y = -3 müssen, oder nicht? Grüße! P.s. Danke für die Videos. Bin grad bei meinem 1. Projekt - einem F450!
Frage, ich habe mir heute das GPS montiert. Die Werte schön eingetragen. Allerdings konnte ich noch nicht über den 3 Wegeschalter GPS, Atidute und Failsafe aktiviren. Muss vorher das GPS erst kalibriert werden? Der Schalter ist mit dem Reiter zwar im Feld, aber es wird nicht blau. Danke.
Hast du ausprobiert, ob die Fernsteuerung auch richtig programmiert ist und das Schalten auch erkannt wird? Der Kompass muss eigentlich nicht kalibriert sein. Entweder mit der Funke stimmt noch etwas nicht oder aber das GPS ist kaputt bzw. nicht richtig verbunden.
Danke dir. Habs heute raus bekommen. An meiner MX-16 Graupner muss man sehr fummeln um die Punkte zu finden, wo die Buttons blau aufleuchten. Man muss einen Geber auf den Kanal 5 legen und dann in der Gebereinstellung den Weg einstellen. ich habe jetzt GPS , Failsave und dann am Auswahlbutton Adti gewählt. Der Kopter blinkt gelb, rot. Bei mehrmaligen hin und her schalten des 3 Wegeschalters war die LED dauerhaft gelb. So funktioniert es doch.
+Daniel Jung Dann ist der Kopter eventuell zu schwer. Die Gain Werte ändern nur die Reaktionsgeschwindigkeit und die Stärke von Ausgleichsbewegungen. Falls du 8 Zoll Propeller hast, dann probiere mal gute 9 Zoll oder 10 Zoll Propeller. Vielleicht hilft das.
Hallo Arthur kannst du mir bitte einen Ratschlag geben bei meinem copter dji 450 hab ich ein Problem beim Sinkflug Gas weg ca. 40% schalten die Motoren ab und Absturz ist vorprogrammiert was muss ich einstellen das mir das nicht mehr basiert liebe Grüße aus Österreich
Hallo Arthur ich habe mir den F 450 gebaut und bin probe geflogen. Beim ersten Probeflug habe ich nach ca. 2 Minuten Schwebeflug gas gegeben und da hat sich der Kopter stark aufgeschaukelt und überschlagen, ohne dass ich etwas am rechten Steuerknüppel gemacht habe (fliege mit Mode 2). Allerdings war beim ersten Flug auch der Kompass noch nicht Kallibriert. Habe jetzt schon 2 andere Probeflüge gemacht mit Kallibriertem Kompass (10-20 cm über dem Boden) gemacht. Lag es an dem nicht Kalibrierten Kompass oder am GPS? Habe Angst dass das nochmal Passiert. Habe jetzt auch gelesen, dass das Naza m V2 sehr lichtempfindlich ist, liegt es vielleicht daran ?
Hi Arthur, danke für die vielen spannenden und überaus lehrreichen Tutorials. Hab kurz ne Verständnisfrage bez. des Z-Wertes. Meine Antenne ist ca. 10cm über dem Hexacopter, also sprich Z = -10cm. Nun ist aber mein Schwerpunkt durch einen relativ langen Ausleger circa (+)12cm unterhalb des Copter's. Ist nun Z = -10cm + 12cm = + 2cm oder täusche ich mich ? Bin dir überaus dankbar für jegliche Hilfe PS: In der jetztigen Konfiguration (Ausleger 40cm / Gewicht am Ende 550g / Copter F550) fängt der Copter sich an aufzuschwingen (wie ein Pendel) was das fliegen quasi verunmöglicht.
Die Mount Werte gelten immer in Relation zum Schwerpunkt. Normalerweise ist das bei den DJI Kopter auch immer der Punkt, in dem der Naza-M FC sitzt. Wenn man aber vom Design stark abweicht, dann muss man das entsprechend anpassen.
Das ganze ist wie gesagt nicht einfach zu verstehen. Man muss sich allein an die Farbe der Linien halten und darf sich nicht von den Pfeilen verwirren lassen. Die Pfeile geben nicht die Richtung des Verschiebens an! Es ist ein dreidimensionales Koordinatensystem, dessen Nullpunkt im Schwerpunkt liegt. Die Farbe zeigen an, ob man sich auf der positiven oder negativen Seite des jeweiligen Stranges befindet.
gab es noch ein Praxis Video zum Thema Gain Werte einstellen? Mein F450 hat starke Probleme die Höhe zu halten. Ist aber auch schon einiges an Gewicht dran,
+Daniel Jung Wenn dein Kopter die Höhe nicht hält, dann hat das nichts mit den Gain Werten zu tun, sondern mit fehlendem Strom. Wechsel mal von einem 3S Akku auf einen 4S Akku.
Hallo,─ was neues vom Klaus-misst du den Mittelpunkt zur Steuerung, oder zum Schwerpunkt AKKU fach bei Quadframe Hexa? Z = beim mir minus, das habe ich verstanden! LG DANKE
Klaus Vierlinger Optimalerweise sitzt der Flight Controller im Schwerpunkt. Sollte das bei dir nicht so sein, dann musst die Entfernung zum Schwerpunkt ausmessen.
Hallo Arthur, vorneweg...super Serie ;) Meine Frage ist...warum änderst du die Mount Werte nicht schon vor dem Erstflug? Oder ist das irrelevant wann man die ändert?
Die Werte gibt man normalerweise vor dem ersten Flug ein. Ich wollte aber einen gesonderten Film über das Thema machen, da die Frage nach den Mount Werten häufig auftaucht. So muss jemand, der danach sucht nicht einen großen Film mit mehreren Themen schauen, sondern bekommt hier in dem Film alles am Stück erläutert.
Hallo Arthur! Zunächst möchte ich hier erst mal erwähnen, dass deine Videos alle einfach nur Top und leicht zu verstehen sind. Dank deiner Videos habe ich mich nun getraut, einen DJI F550 mit Naza zu kaufen. Die Mount Werte ermitteln und in der Software ändern habe ich mittlerweile kapiert. Allerdings ist das ermitteln des Schwerpunktes am Copter für mich nur fast klar. Wo genau ist der Schwerpunkt? Ist der Schwerpunkt, die Stelle, an der der Copter auf einem spitzen Gegenstand steht und in keine Richtung mehr überkippt? Wenn ja, muss die Naza genau an der Stelle befestigt werden? Und wie ermittle ich die Höhe der Antenne, gemessen von Antenne zum Oberdeck, Unterdeck, oder zur Naza? Und jetzt noch meine letzte Frage. Warum wird die Antenne immer so hoch angebracht, kann man die nicht einfach auf dem Oberdeck anbringen? PS: Ich bin Flächenflieger und hatte mit Multicoptern/GPS noch nie was zu tun. Sollten mächtig doofe Fragen dabei sein, so bitte ich um Entschuldigung. Vielen Dank im Voraus , Gruß Sven
Der Schwerpunkt ist der Punkt, von dem aus der Kopter nicht mehr kippt. Der Flight Controller sollte an diesem Punkt platziert werden, er muss es aber nicht. Die Mount Werte müssen in Relation zum Schwerpunkt (C.G. = Center of Gravity) angegeben werden. Die Antenne wird so weit wie möglich vom Rest entfernt, da darin auch der Kompass ist und dieser möglichst wenig durch die elektrischen Felder der restlichen Elektronik gestört werden soll.
Cooles Video sehr gut erklärt! Kommt es da auf den Millimeter drauf an? Ich habe meinen copter nach deinem viedeo aufgebaut und die gleichen Einstellungen wie du aber meiner ist sehr unruhig in der Luft! Ich habe keinen Unterschied zwischen GPS und ATTI ! Vielen dank. Mfg Markus
Hallo Arthur, kannst du mir sagen welche werte ich im Mounting pauschal ändern kann um den veränderten Schwerpunkt durch die anbauten Gimbal und Cam ~280g an zu passen. Im Moment habe ich der X-Achse -4cm gegeben, der Kopter kippt aber immer noch stark nach vorne beim starten Gruß.
Daniel Meyer Ich kann dir keine Werte pauschal sagen. Wie soll das gehen? Ich kenne weder deinen Kopter noch weiß ich wo sein Schwerpunkt liegt und auch die Position der GPS Antenne ist mir unbekannt. :-) Das musst du schon selber ausmessen.
Daniel Meyer Ich kann dir keine Werte pauschal sagen. Wie soll das gehen? Ich kenne weder deinen Kopter noch weiß ich wo sein Schwerpunkt liegt und auch die Position der GPS Antenne ist mir unbekannt. :-) Das musst du schon selber ausmessen.
Arthur Konze sry hab ich verschlampt zu schreiben, ist Phantom 1 wo das gimbal hängt muss ich nicht weiter erklären, wie gesagt ich habe der X-Achse -4 cm gegeben, dass scheint aber nicht zu reichen oder ist falsch. Darum die frage ob du da schon mal was versucht hast worauf ich dann aufbauen kann
Hallo Arthur Konze! Ich habe auch eine DJI F450 mit dem Sender Turnigy 9XR Pro bekomme sie nicht ans laufen! Können sie mir helfen bei dem Probelm.Ich habe viele Einstellungen versucht aber ich komme nicht weiter.
Ich hatte nie eine Turnigy Fernsteuerung und kenne mich damit nicht aus. Bitte frage daher im Forum anderen Nutzer, die dieses Setup nutzen: www.kopterforum.de
Sehr wahrscheinlich nicht. Erstens habe ich keinen F330, zweitens habe ich mit dem F450 und dem F550 bereits zwei Kopter der Flame Wheel Serie vorgestellt und drittens ist der F330 von der Größe her dem Phantom 1 sehr ähnlich (der Motorabstand beträgt 35cm und nicht 33cm wie beim F330).
Die Mount Werte beziehen sich aber nicht auf die Antenne sondern den Controller von daher ist das Video komplett falsch. Kann man in allen Foren nachlesen. Einfach den Controller auf die Mitte des Schwerpunkts, alle. Werte auf 0 und freuen das mein yaw wobble mehr vorhanden ist ;)
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Ich bedanke mich vielmals, das Du alles so gut erklärst :)
Ich habe diesen Film bestimmt schon 10x gesehen, und werte ihn mir bestimmt noch öfters anschauen müsse, und zwar bei jeder Veränderung an meinem Kopter. Ansonsten würde ich ganz schön auf dem Schlauch stehen.
Heute wird es Zeit, dass ich endlich mal ein "Danke" hinterlasse.
Gruß.
Olaf der Bastler
danke für deine immer wieder schnellen antworten auf meine fragen.
Um den Schwerpunkt genau zu bestimmen, läßt man den Kopter samt einem Bindfaden von verschiedenen Punkten des Kopters frei hängen. Im Schnittpunkt aller Bindfäden ist der Schwerpunkt.
Allerdings ist es nicht nötig sich solche Mühe zu geben. Der Kopter fliegt auch, wenn die Werte nicht oder komplett falsch eingestellt werden. Nur halt nicht so sauber. Auch kann man ja nur ganzzahlige Zentimeter Werte eingeben. Von daher reicht es, den Schwerpunkt zu schätzen & das Flugverhalten zu beobachten.
Sehr gutes video. !,
Richtig gut erklärt.!!
Danke dafür
Im Moment habe ich das über den SW1 Knopf abgebildet. Dieser dient als vierter Flugmodus. Dort habe ich den "Gyro" Wert zwischen Atti1 und Atti2 gesetzt und dies aktiviert den Failsafe. Ich werde aber sehr wahrscheinlich demnächst auf eine 8 Kanal Funke umrüsten, da die aktuelle einfach zu wenig kann. Dann werde ich das auch noch mal zeigen.
Hallo je legt het geweldig uit
Das ist recht schwer zu verstehen, aber es geht im Prinzip darum, wie der Abstand der Antenne zum Schwerpunkt ist. Die Antenne steht hinten rechts. Daher sagte ich, man müßte diese quasi nach links verschieben, um zum Schwerpunkt zu gelangen.
Auf der rechten Seite ist die Y Achse rot. Und das bedeutet, daß hier positive Werte eingetragen werden müssen. Daher wird der Abstand zum Mittelpunkt als positive Zahl eingetragen.
Ja, die GPS Antenne muss einen gewissen Abstand zur Elektronik haben. Grund dafür ist, daß in der GPS Antenne auch der Kompass verbaut ist und diese sonst falsche Werte liefern könnte. Beim Phantom ist die GPS Antenne nah an der Elektronik, aber der Kompass ist einzeln unten an einem der Beine, also ebenfalls weit weg von der restlichen Elektronik.
Das sind zwei Themen, die auch noch bei mir auf der Liste stehen. Werde ich auch noch angehen, aber wann kann ich noch nicht genau sagen.
Gut erklärt!
Hallo Super Videos die du machst ;-) wann kommt ein Video zum Thema Gain Werte ? Und hast du ein guten tip für ein landegestell wo eine gopro passt danke
Hi Arthur,
Eine Frage habe ich jetzt noch zu den X und Y Werten. Die Antenne befindet sich doch in deinem Fall unten Rechts. Um auf den Mittelpunkt zukommen muss man also entsprechend nach links und dann nach vorne. Ich verstehe die grünen und roten Linien so, das man beim versetzen der Antenne vom Ursprung in die Mitte also nach links (-) und vorne (+) muss. So würde ich dann x = +4 und y = -3 müssen, oder nicht?
Grüße!
P.s. Danke für die Videos. Bin grad bei meinem 1. Projekt - einem F450!
Thanks. Interesting video. But I don't get it. GPS is not that precise. So what should a couple of centimeters do?
The compass is also inside the gps antenna. Maybe it's more important to know the movement of the compass in relation to the center of gravity.
Arthur Konze That makes sense. Thank you. I also watched your video about the propellers - interesting too.
Frage, ich habe mir heute das GPS montiert. Die Werte schön eingetragen.
Allerdings konnte ich noch nicht über den 3 Wegeschalter GPS, Atidute und Failsafe aktiviren. Muss vorher das GPS erst kalibriert werden? Der Schalter
ist mit dem Reiter zwar im Feld, aber es wird nicht blau. Danke.
Hast du ausprobiert, ob die Fernsteuerung auch richtig programmiert ist und das Schalten auch erkannt wird? Der Kompass muss eigentlich nicht kalibriert sein. Entweder mit der Funke stimmt noch etwas nicht oder aber das GPS ist kaputt bzw. nicht richtig verbunden.
Danke dir.
Habs heute raus bekommen. An meiner MX-16 Graupner muss man sehr fummeln um die Punkte zu finden, wo die Buttons blau aufleuchten. Man muss einen Geber auf den Kanal 5 legen und dann in der Gebereinstellung den Weg einstellen. ich habe jetzt GPS , Failsave und dann am Auswahlbutton Adti gewählt. Der Kopter blinkt gelb, rot. Bei mehrmaligen hin und her schalten des 3 Wegeschalters war die LED dauerhaft gelb. So funktioniert es doch.
Das ist bei anderen Fernsteuerungen nicht anders. Da muss man die Endpunkte auch auf 3-4% genau treffen, sonst geht es nicht.
danke für die flotte Antwort, bin allerdings schon auf 4s, manchmal steht er auch bestens in der Luft
+Daniel Jung Dann ist der Kopter eventuell zu schwer. Die Gain Werte ändern nur die Reaktionsgeschwindigkeit und die Stärke von Ausgleichsbewegungen. Falls du 8 Zoll Propeller hast, dann probiere mal gute 9 Zoll oder 10 Zoll Propeller. Vielleicht hilft das.
Actually I am using the 10 inch DJI props supplied with the F450 frame set.
Danke für das sehr informative Video. Mir stellt sich jedoch die Frage, ob man den Naza-m lite auch ohne GPS fliegen kann
jenny vdwall Ja, man kann auch ohne GPS fliegen. Es ist dann nur halt schwieriger.
Hallo Arthur kannst du mir bitte einen Ratschlag geben bei meinem copter dji 450 hab ich ein Problem beim Sinkflug Gas weg ca. 40% schalten die Motoren ab und Absturz ist vorprogrammiert was muss ich einstellen das mir das nicht mehr basiert liebe Grüße aus Österreich
Hallo Arthur
ich habe mir den F 450 gebaut und bin probe geflogen.
Beim ersten Probeflug habe ich nach ca. 2 Minuten Schwebeflug gas gegeben und da hat sich der Kopter stark aufgeschaukelt und überschlagen, ohne dass ich etwas am rechten Steuerknüppel gemacht habe (fliege mit Mode 2).
Allerdings war beim ersten Flug auch der Kompass noch nicht Kallibriert.
Habe jetzt schon 2 andere Probeflüge gemacht mit Kallibriertem Kompass (10-20 cm über dem Boden) gemacht.
Lag es an dem nicht Kalibrierten Kompass oder am GPS?
Habe Angst dass das nochmal Passiert.
Habe jetzt auch gelesen, dass das Naza m V2 sehr lichtempfindlich ist, liegt es vielleicht daran ?
Hi Arthur, danke für die vielen spannenden und überaus lehrreichen Tutorials. Hab kurz ne Verständnisfrage bez. des Z-Wertes. Meine Antenne ist ca. 10cm über dem Hexacopter, also sprich Z = -10cm. Nun ist aber mein Schwerpunkt durch einen relativ langen Ausleger circa (+)12cm unterhalb des Copter's. Ist nun Z = -10cm + 12cm = + 2cm oder täusche ich mich ? Bin dir überaus dankbar für jegliche Hilfe
PS: In der jetztigen Konfiguration (Ausleger 40cm / Gewicht am Ende 550g / Copter F550) fängt der Copter sich an aufzuschwingen (wie ein Pendel) was das fliegen quasi verunmöglicht.
Die Mount Werte gelten immer in Relation zum Schwerpunkt. Normalerweise ist das bei den DJI Kopter auch immer der Punkt, in dem der Naza-M FC sitzt. Wenn man aber vom Design stark abweicht, dann muss man das entsprechend anpassen.
Das ganze ist wie gesagt nicht einfach zu verstehen. Man muss sich allein an die Farbe der Linien halten und darf sich nicht von den Pfeilen verwirren lassen. Die Pfeile geben nicht die Richtung des Verschiebens an!
Es ist ein dreidimensionales Koordinatensystem, dessen Nullpunkt im Schwerpunkt liegt. Die Farbe zeigen an, ob man sich auf der positiven oder negativen Seite des jeweiligen Stranges befindet.
gab es noch ein Praxis Video zum Thema Gain Werte einstellen? Mein F450 hat starke Probleme die Höhe zu halten. Ist aber auch schon einiges an Gewicht dran,
+Daniel Jung Wenn dein Kopter die Höhe nicht hält, dann hat das nichts mit den Gain Werten zu tun, sondern mit fehlendem Strom. Wechsel mal von einem 3S Akku auf einen 4S Akku.
Hallo,─ was neues vom Klaus-misst du den Mittelpunkt zur Steuerung, oder zum Schwerpunkt AKKU fach bei Quadframe Hexa?
Z = beim mir minus, das habe ich verstanden!
LG DANKE
Klaus Vierlinger Optimalerweise sitzt der Flight Controller im Schwerpunkt. Sollte das bei dir nicht so sein, dann musst die Entfernung zum Schwerpunkt ausmessen.
Arthur Konze Danke, dann taste ich mich ran, im Moment kommt er beim Starten nach hinten bei - 11cm auf Z
Hallo Arthur,
vorneweg...super Serie ;)
Meine Frage ist...warum änderst du die Mount Werte nicht schon vor dem Erstflug? Oder ist das irrelevant wann man die ändert?
Die Werte gibt man normalerweise vor dem ersten Flug ein. Ich wollte aber einen gesonderten Film über das Thema machen, da die Frage nach den Mount Werten häufig auftaucht. So muss jemand, der danach sucht nicht einen großen Film mit mehreren Themen schauen, sondern bekommt hier in dem Film alles am Stück erläutert.
Hallo Arthur! Zunächst möchte ich hier erst mal erwähnen, dass deine Videos alle einfach nur Top und leicht zu verstehen sind. Dank deiner Videos habe ich mich nun getraut, einen DJI F550 mit Naza zu kaufen. Die Mount Werte ermitteln und in der Software ändern habe ich mittlerweile kapiert. Allerdings ist das ermitteln des Schwerpunktes am Copter für mich nur fast klar. Wo genau ist der Schwerpunkt? Ist der Schwerpunkt, die Stelle, an der der Copter auf einem spitzen Gegenstand steht und in keine Richtung mehr überkippt? Wenn ja, muss die Naza genau an der Stelle befestigt werden? Und wie ermittle ich die Höhe der Antenne, gemessen von Antenne zum Oberdeck, Unterdeck, oder zur Naza? Und jetzt noch meine letzte Frage. Warum wird die Antenne immer so hoch angebracht, kann man die nicht einfach auf dem Oberdeck anbringen?
PS: Ich bin Flächenflieger und hatte mit Multicoptern/GPS noch nie was zu tun. Sollten mächtig doofe Fragen dabei sein, so bitte ich um Entschuldigung.
Vielen Dank im Voraus , Gruß Sven
Der Schwerpunkt ist der Punkt, von dem aus der Kopter nicht mehr kippt. Der Flight Controller sollte an diesem Punkt platziert werden, er muss es aber nicht. Die Mount Werte müssen in Relation zum Schwerpunkt (C.G. = Center of Gravity) angegeben werden. Die Antenne wird so weit wie möglich vom Rest entfernt, da darin auch der Kompass ist und dieser möglichst wenig durch die elektrischen Felder der restlichen Elektronik gestört werden soll.
Valeu 👍, já inscrito
Cooles Video sehr gut erklärt! Kommt es da auf den Millimeter drauf an? Ich habe meinen copter nach deinem viedeo aufgebaut und die gleichen Einstellungen wie du aber meiner ist sehr unruhig in der Luft! Ich habe keinen Unterschied zwischen GPS und ATTI !
Vielen dank. Mfg Markus
Nein, auf den Millimeter kommt es nicht an. Wenn der Kopter unruhig ist, solltest du die Gain Werte und die IMU überprüfen.
Hallo Arthur, kannst du mir sagen welche werte ich im Mounting pauschal ändern kann um den veränderten Schwerpunkt durch die anbauten Gimbal und Cam ~280g an zu passen. Im Moment habe ich der X-Achse -4cm gegeben, der Kopter kippt aber immer noch stark nach vorne beim starten
Gruß.
Daniel Meyer Ich kann dir keine Werte pauschal sagen. Wie soll das gehen? Ich kenne weder deinen Kopter noch weiß ich wo sein Schwerpunkt liegt und auch die Position der GPS Antenne ist mir unbekannt. :-) Das musst du schon selber ausmessen.
Daniel Meyer Ich kann dir keine Werte pauschal sagen. Wie soll das gehen? Ich kenne weder deinen Kopter noch weiß ich wo sein Schwerpunkt liegt und auch die Position der GPS Antenne ist mir unbekannt. :-) Das musst du schon selber ausmessen.
Arthur Konze sry hab ich verschlampt zu schreiben, ist Phantom 1 wo das gimbal hängt muss ich nicht weiter erklären, wie gesagt ich habe der X-Achse -4 cm gegeben, dass scheint aber nicht zu reichen oder ist falsch. Darum die frage ob du da schon mal was versucht hast worauf ich dann aufbauen kann
Daniel Meyer Ich habe beim Phantom die Mount Werte immer auf 0 gelassen.
Hallo Arthur Konze! Ich habe auch eine DJI F450 mit dem Sender Turnigy 9XR Pro bekomme sie nicht ans laufen! Können sie mir helfen bei dem Probelm.Ich habe viele Einstellungen versucht aber ich komme nicht weiter.
Ich hatte nie eine Turnigy Fernsteuerung und kenne mich damit nicht aus. Bitte frage daher im Forum anderen Nutzer, die dieses Setup nutzen: www.kopterforum.de
Kannst du mal Videos zum F330 machen und dann den F450 mit dem F330 vergleichen?
MfG
Sehr wahrscheinlich nicht. Erstens habe ich keinen F330, zweitens habe ich mit dem F450 und dem F550 bereits zwei Kopter der Flame Wheel Serie vorgestellt und drittens ist der F330 von der Größe her dem Phantom 1 sehr ähnlich (der Motorabstand beträgt 35cm und nicht 33cm wie beim F330).
hallo und wenn ich bei dem f550 das gps genau in die mitte geben will
müsste ich nur die Z Achse eingeben oder ??
ja genau.
Das habe ich in meinem DJI Phantom Video Nummer #39 bereits gemacht: /watch?v=QnAa_kBcQrg
Hi, I like your videos though I don't know German. Videos in English will be great.
Sorry, but I dont find the time to also make english videos.
Die Mount Werte beziehen sich aber nicht auf die Antenne sondern den Controller von daher ist das Video komplett falsch. Kann man in allen Foren nachlesen. Einfach den Controller auf die Mitte des Schwerpunkts, alle. Werte auf 0 und freuen das mein yaw wobble mehr vorhanden ist ;)