Ich optimiere die gerade selber noch. Ich werde erst noch neue Props draufziehen und dann die Gain Werte sauber einstellen. Dann mache ich auch einen Film darüber. Wenn du vorab schon mal Daten brauchst, schau bitte mal in die DJI Naza-M V2 Anleitung. Dort sind Gain Werte für den F450 mit 8 Zoll Propellern hinterlegt. Bei 10 Zoll Propeller würde ich etwas höhere Werte verwenden.
Hey Artuhur, dem KTLCuloreFilms TEAM gefallen deine Videos zu den beiden Quadrocopter echt gut!..Wir hoffen das dir unser RC Kanal auch gefällt und freuen uns über mehr solche Videos!
Ja genau, meine Filme schneide ich selber. Hier arbeite ich mit Adobe Premiere. Was die Hose angeht, so habe ich auch diese selbst geschnitten. Für diese Arbeiten habe ich eine Schere genutzt.
Für das Fazit bitte ich noch um etwas Geduld. Dazu möchte ich erst einmal noch ein paar Dinge erledigen, wie Landegestell und Kamerahalterung. Was die Fluglage des F450 angeht, so liegt der von Haus aus schon direkt satter in der Luft als der Phantom. Allerdings muss ich hier die Gain Werte noch etwas optimieren. In Kombination mit der Naza V2 sollte er spürbar besser sein als der Phantom.
Es ist schwer einen Favoriten zu benennen. Beim Phantom habe ich das Gefühl einen kleinen, wendigen Kopter zu fliegen, beim F450 habe ich den Eindruck, daß dieser etwas ruhiger und kraftvoller ist. Allerdings habe ich beim F450 auch noch etwas mehr Sorge, daß etwas kaputt gehen könnte. Deinen Vorschlag mit dem Vergleichsvideo finde ich gut, ich möchte aber erst den F450 noch ein wenig aufrüsten. Andere Props, Landegestell, bessere Funke, Kamerahalterung, etc.
Die Gründe dafür können vielfältig sein. Kompass nicht kalibriert, IMU nicht kalibriert, Naza FC oder GPS falsch ausgerichtet, zu wenig Gas und so weiter. Ich würde dazu raten mal alles durch zu kalibrieren. Wenn das nichts hilft, schau mal bitte im Kopterforum bei mir vorbei um das detailliert zu besprechen.
Hallo Arthur, eine Frage zur Filmszene, bei der Du den F450 von einer Phantom aus filmst. Die Filmszene ist sehr ruhig, da hattest Du doch noch nicht den Gimbal H3-2D, richtig ? Ist die Stabilisierung dann durch die Nachbearbeitungs-Software erfolgt ???
ein Fazit am ende wird von uns Phantom-Usern heiss erwartet. Wie ich jetzt schon rausgelesen habe... hast du trotz der wackele am Anfang das er doch noch ruhiger in der Luft liegt? Wie sieht ist sonst das Flugverhalten mit dem Copter bzw der NAZA V2 ? Glückwunsch für den Conrad-Respekt, den du dir durch deine gute Lesitung erhalten hast !
Hallo Arthur. Ich finde deine videos sehr gut und informierend. Ich habe jedoch eine frage: wenn ich den akku an meine copter anschließe blinkt er 4× grün, dannach ist er je nach schalterposition meine fernsteueranlage in einem flugmodus. Aber auch wenn ich über 1 minute warte blinkt die led nicht oft nacheinander grün. Das heißt er hat die home position Nicht gespeichert. Was soll ich tun? Danke für deine hilfe!
Die Blink Codes der Naza-M erkläre ich in folgendem Film: DJI Phantom #30 - Status LED & Start Firmware 3.1 & 3.12 Unter Umständen kann sich das aber je nach Firmware Version ändern. Zur Sicherheit also immer auch mal einen Blink in das Handbuch werfen, denn da werden alle Blink Codes ebenfalls erläutert.
Du kannst den Kopter auch mit 8 Zoll Luftschrauben fliegen. Wenn es die Spannung zulässt fliegen viele aber eher größere Schrauben, da diese für den gleichen Schub weniger drehen müssen und so auch weniger Vibrationen erzeugen. Ja, vor dem ersten Flug habe ich den Kompass kalibriert.
Manuell fliegt man eigentlich nur, wenn man den Kopter für den Bereich Kunstflug nutzen möchte. Der Kopter hat dann keine Beschränkungen mehr und man kann Loopings und Rolls mit ihm fliegen. Aber dafür ist er auch deutlich schwerer zu steuern. Den Kompass kalibriert man am besten vor Ort und weit weg von Strom oder Metall.
+SPEEDYY2 Die Kosten liegen bei: - F450 Promo Kit: 340 Euro - Fernsteuerung mit Empfänger: 250 Euro - Akkus: 100 Euro - Ladegerät: 50 Euro Macht zusammen: ~ 750 Euro Möchtest du auch noch eine Kamera am Kopter haben, so musst du mit weiteren 400 bis 600 Euro für Kamera und Gimbal rechnen. Willst du dann noch ein Livebild am Boden haben, so kommen nochmal etwa 200 bis 400 Euro für ein FPV Set hinzu. Soll der Kopter noch eine Beleuchtung bekommen, so kann man nochmal 100 Euro veranschlagen. Komplett aufgebaut kann ein solcher Kopter am Ende bei 1.400 bis 1.800 Euro liegen.
Eine Kompasskalibrierung muss man grundsätzlich vor dem allerersten Flug machen. Beim F450 habe ich die Kalibrierung aber schon vor diesem Film gemacht.
Das kommt natürlich immer auf das Setup an. Mit den 4.000mAh Akkus fliege ich mit 10 Zoll Props, dem Zenmuse Gimbal und FPV System so etwa 12-14 Minuten.
Arthur Konze Hi, Bei meinem F450 dreht irgendwie der Rechte Hintere Propeller erst mit wenn ich bischen mehr gas Gebe ist das Normal ?? Ich habe einen F450 mit APM und Turnigy 9xR mit Telemetrie LG
PRINZENENGEL Ja, du brauchst in jedem Fall noch eine Fernsteuerung. Diese musst du dann mit Empfänger kaufen (denn den brauchst du auch noch). Außerdem benötigst du noch ein Ladegerät.
Im Prinzip sind beide sehr ähnlich. Beide haben den selben Flightcontroller, die selben ESCs und die selben Motoren. Der F450 kann mehr tragen, lässt sich leichter ausbauen und man kann mit großen Akkus für längere Flugzeiten sorgen. Der Pahntom dagegen ist günstiger, man erhält ein Komplettpaket und braucht nichts zusammenzubauen.
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Danke für diese Reihe!
Die Filme Reihe vom DJI F450 ist super Erklärt worden, besser geht nicht, Danke
Klasse, dir fällt auch immer etwas Neues ein.
Ich optimiere die gerade selber noch. Ich werde erst noch neue Props draufziehen und dann die Gain Werte sauber einstellen. Dann mache ich auch einen Film darüber.
Wenn du vorab schon mal Daten brauchst, schau bitte mal in die DJI Naza-M V2 Anleitung. Dort sind Gain Werte für den F450 mit 8 Zoll Propellern hinterlegt. Bei 10 Zoll Propeller würde ich etwas höhere Werte verwenden.
Gern. Viel Spaß beim Fliegen.
Hey Artuhur, dem KTLCuloreFilms TEAM gefallen deine Videos zu den beiden Quadrocopter echt gut!..Wir hoffen das dir unser RC Kanal auch gefällt und freuen uns über mehr solche Videos!
super anleitung, sehr zu empfehlen!!!!!!!!!!!!
Ja genau, meine Filme schneide ich selber. Hier arbeite ich mit Adobe Premiere. Was die Hose angeht, so habe ich auch diese selbst geschnitten. Für diese Arbeiten habe ich eine Schere genutzt.
dank je wel heldere uitleg dank je wel
Für das Fazit bitte ich noch um etwas Geduld. Dazu möchte ich erst einmal noch ein paar Dinge erledigen, wie Landegestell und Kamerahalterung.
Was die Fluglage des F450 angeht, so liegt der von Haus aus schon direkt satter in der Luft als der Phantom. Allerdings muss ich hier die Gain Werte noch etwas optimieren. In Kombination mit der Naza V2 sollte er spürbar besser sein als der Phantom.
Es ist schwer einen Favoriten zu benennen. Beim Phantom habe ich das Gefühl einen kleinen, wendigen Kopter zu fliegen, beim F450 habe ich den Eindruck, daß dieser etwas ruhiger und kraftvoller ist. Allerdings habe ich beim F450 auch noch etwas mehr Sorge, daß etwas kaputt gehen könnte.
Deinen Vorschlag mit dem Vergleichsvideo finde ich gut, ich möchte aber erst den F450 noch ein wenig aufrüsten. Andere Props, Landegestell, bessere Funke, Kamerahalterung, etc.
Gute videos
Die Höhe ist etwa 10cm und Breite bzw. Tiefe etwa 36cm. Diagonale von Propeller zu Propeller, wie der Name ja schon sagt, 45cm.
Toll gelicket
jetzt wo du beide geflogen bist. .. welcher von den coptern ist dein Favorit ?! kannst du sie mal in einem Video vergleichen. ?! danke
Die Gründe dafür können vielfältig sein. Kompass nicht kalibriert, IMU nicht kalibriert, Naza FC oder GPS falsch ausgerichtet, zu wenig Gas und so weiter.
Ich würde dazu raten mal alles durch zu kalibrieren. Wenn das nichts hilft, schau mal bitte im Kopterforum bei mir vorbei um das detailliert zu besprechen.
Hej Arthur, könntest du mal aufnehmen wie die Failsafe funktion mit dem RTH funktioniert?
Würde mich sehr interesieren
Hallo Arthur, eine Frage zur Filmszene, bei der Du den F450 von einer Phantom aus filmst. Die Filmszene ist sehr ruhig, da hattest Du doch noch nicht den Gimbal H3-2D, richtig ? Ist die Stabilisierung dann durch die Nachbearbeitungs-Software erfolgt ???
ein Fazit am ende wird von uns Phantom-Usern heiss erwartet. Wie ich jetzt schon rausgelesen habe... hast du trotz der wackele am Anfang das er doch noch ruhiger in der Luft liegt? Wie sieht ist sonst das Flugverhalten mit dem Copter bzw der NAZA V2 ?
Glückwunsch für den Conrad-Respekt, den du dir durch deine gute Lesitung erhalten hast !
Nein, die Aufnahmen stammen von einem Phantom mit Arris Gimbal.
Hallo Arthur. Ich finde deine videos sehr gut und informierend. Ich habe jedoch eine frage: wenn ich den akku an meine copter anschließe blinkt er 4× grün, dannach ist er je nach schalterposition meine fernsteueranlage in einem flugmodus. Aber auch wenn ich über 1 minute warte blinkt die led nicht oft nacheinander grün. Das heißt er hat die home position Nicht gespeichert. Was soll ich tun?
Danke für deine hilfe!
Die Blink Codes der Naza-M erkläre ich in folgendem Film: DJI Phantom #30 - Status LED & Start Firmware 3.1 & 3.12 Unter Umständen kann sich das aber je nach Firmware Version ändern. Zur Sicherheit also immer auch mal einen Blink in das Handbuch werfen, denn da werden alle Blink Codes ebenfalls erläutert.
super videos,ich mögte Luftschrauben 8x6 fliegen,was meinst du dazu,und vor deinen erstflug,hast du Kompass im Freien kalibriert,rudi
Du kannst den Kopter auch mit 8 Zoll Luftschrauben fliegen. Wenn es die Spannung zulässt fliegen viele aber eher größere Schrauben, da diese für den gleichen Schub weniger drehen müssen und so auch weniger Vibrationen erzeugen.
Ja, vor dem ersten Flug habe ich den Kompass kalibriert.
vielen dank auch,artur wer zahlt deine überstunden,spaß,noch was wann fliege ich manuell und warum
noch zum kalibrieren,am startplatz oder im hobbyraum,schönen sonntag noch,rudi
Manuell fliegt man eigentlich nur, wenn man den Kopter für den Bereich Kunstflug nutzen möchte. Der Kopter hat dann keine Beschränkungen mehr und man kann Loopings und Rolls mit ihm fliegen. Aber dafür ist er auch deutlich schwerer zu steuern.
Den Kompass kalibriert man am besten vor Ort und weit weg von Strom oder Metall.
Is there a video made for other assembly and soldering for the naza v2 like Sky Hero?
Sorry, but I do not own such a multicopter.
was würde das ganze kosten so wie du es im video gezeigt hast mit sender usw. und würdest du mit dann eher zu den phantom 2 raten?
Tolles Video
+SPEEDYY2 Die Kosten liegen bei:
- F450 Promo Kit: 340 Euro
- Fernsteuerung mit Empfänger: 250 Euro
- Akkus: 100 Euro
- Ladegerät: 50 Euro
Macht zusammen: ~ 750 Euro
Möchtest du auch noch eine Kamera am Kopter haben, so musst du mit weiteren 400 bis 600 Euro für Kamera und Gimbal rechnen. Willst du dann noch ein Livebild am Boden haben, so kommen nochmal etwa 200 bis 400 Euro für ein FPV Set hinzu. Soll der Kopter noch eine Beleuchtung bekommen, so kann man nochmal 100 Euro veranschlagen. Komplett aufgebaut kann ein solcher Kopter am Ende bei 1.400 bis 1.800 Euro liegen.
Hallo Arthur,
du hast vor deinem ersten Start keine Kompasskalibrierung durchgeführt. Muss man das nicht mehr mit dem NASA V2 Chipsatz machen?
Eine Kompasskalibrierung muss man grundsätzlich vor dem allerersten Flug machen. Beim F450 habe ich die Kalibrierung aber schon vor diesem Film gemacht.
Danke für die Antwort
wie viel wiegt der quadrocopter, so wie er da in der luft ist?
Hi,
echt gute Videos :)
was kannst du mir für einen Lipo Akku empfehlen
für das Gleiche Model
LG
Ich nutze den Zippy Flightmax. Habe zwei Akkus a 4.000mAh und einen mit 5.000mAh, alle mit 3S. Und dann habe ich noch einen 4S Akku mit 4.000mAh.
Arthur Konze
und wie lange kann man damit ca fliegen ??
Das kommt natürlich immer auf das Setup an. Mit den 4.000mAh Akkus fliege ich mit 10 Zoll Props, dem Zenmuse Gimbal und FPV System so etwa 12-14 Minuten.
Arthur Konze
Hi,
Bei meinem F450 dreht irgendwie der Rechte Hintere Propeller erst mit wenn ich bischen mehr gas Gebe ist das Normal ??
Ich habe einen F450 mit APM und Turnigy 9xR mit Telemetrie
LG
Nein, das ist nicht normal. Das könnte auf Probleme mit dem Motor, dem ESC oder mit dem Stromfluss hindeuten.
Bitte schaue dir mal mein DJi Phantom Video Nummer #39 an. Da wird der Failsafe des Naza-M Chips gezeigt und erklärt. /watch?v=QnAa_kBcQrg
Muss man nicht vorher den Kompass kalibrieren? Oder habe ich was verpasst?
jenny vdwall Ja, vor dem allerersten Flug sollte man den Kompass kalibrieren.
Arthur Konze OK, danke für die schnelle Antwort
Hi Arthur,die Filme schneidest du doch selber,oder? Aber sag uns doch bitte wer deine Hosen schneidet ;-) Alles Liebe Micha
Was verwendest du für einen akku im f450 ?
+GoPro and more Schau mal hier: th-cam.com/video/mu4dLNMuB-M/w-d-xo.html
Braucht man dann nur noch eine Fernsteuerung?
+PRINZENENGEL Wann?
+Arthur Konze Wenn man das Promo Paket, Akkus und Gimbal hat....
PRINZENENGEL Ja, du brauchst in jedem Fall noch eine Fernsteuerung. Diese musst du dann mit Empfänger kaufen (denn den brauchst du auch noch). Außerdem benötigst du noch ein Ladegerät.
Ist das eine Kiste ?
welcher der beiden ist besser zum Filmen
Im Prinzip sind beide sehr ähnlich. Beide haben den selben Flightcontroller, die selben ESCs und die selben Motoren. Der F450 kann mehr tragen, lässt sich leichter ausbauen und man kann mit großen Akkus für längere Flugzeiten sorgen. Der Pahntom dagegen ist günstiger, man erhält ein Komplettpaket und braucht nichts zusammenzubauen.
wie viel kostet alles insgesamt
ohne sender
400 Euro etwa. Das F450 Promo Kit liegt bei 330 Euro und dann brauchst du noch ein paar Akkus für 30, 40 Euro das Stück.
hallo
wieviel kosten etstehen wenn man sich das gerät aufbauen will
lipos und sender vorhanden 6 kanal
Sets bestehend aus Rahmen, Motoren, Propellern, ESCs, Landegestell und Flightcontroller samt GPS kosten so um die 450 bis 550 Euro.
Und wo das ganze kaufen (bestellen)
Kaufen kannst du die Teile über das Internet oder bei einem Händler vor Ort.
Hi ich baue mein Phantom 1 um als f450:-D grüße