Добрый день.Нужен ваш совет,перед заменой.Ситуация такая,что авто на холодную не заводится без педали газа.ПОменял свечи,фоздушный фильтр,приговорили форсунки диагносты.ПОмыл их на стенде высокого давления,все отмылось.Форсунки заработали.НО на утро тачка снова не заводится сама...На холодную диагност проверял,подключив комп и не заводя авто.ПРосто повернув ключ,насос накачал я так понимаю,он по параметрам посмотрел и выдал вердикт,что тнвд дает давление.Но авто то не заводится...коллектор чистый.дроссель чистый.Ведь по плунжеру может за ночь подтекать бензин в картер.Как это точно продиагностировать?Местные диагносты говорят что это не возможно,только подкидывать новый тнвд и смотреть
Как решили проблему 1 У меня ситуация такова что не запускается без газа. 2 не держит холостые обороты 3 больше 3000-3300 не может раскрутиться стоя в боксе 4 валит черный дым
@@huntermakavelli2021 грм не меняли, фазы не сбиты? Гадать особого смысла нет - ищите хорошего диагноста, который посмотрит ошибки, смесь, давление тнвд… у вас целый букет
@@MaxTyminsky двигателю сделали косметический ремонт Всё прошло замечательно он запустился и работал великолепно. Даже вибраций не чувствовалось. Через примерно 30 минут он просто заглох. Его не колбасило не было звона и т.д. просто как будто выглючили зажигание. Повторный запуск как не в чём не бывало всё ОК проходит ещё где то так же опять заглох. Потом уже примерно через 5-10 минут заглох. И вот теперь такая возьня как описано выше. Р2293 р0087 вылезли И у человека чей комментарий похожая ситуация.
У меня 30 тысяч пробега, машина только из японии. столкнулся с тем что на холодную троит и пердит, думаю что в ТНВД нет нужного давления. машину глушишь, потом заводишь и все норм
А у меня загорелась сейчас ошибка p2293 регулятор давления топлива , и масло да стало пахнуть бензом (( посмотрел ценник на данный момент по сути стоит 40 тыс , зашел на авито и есть человек который предложил сделать ремонт как и говорится в этом видел с заменой сальника цена вопроса 8 )))
@@MaxTyminsky дак левые , правые это не важно , логично конечно , раньше и турбину на этих машинх не делали , дилер говорил замена 80 р целиком и все , а щас разбирают вкладыш ставят новый китайский , на стенд и все круто якобы работает . Тут поврос просто мменно в качестве ремонта если он есть
Пробег 123.000 по утрам стала чихать секунд 30 и трясёт, потом все проходит и как и не было ничего, через неделю загорелся чек, в итоге ошибка богатая смесь, замена тнвд и толкателя и масла с фильтром, итого 25.000₽
У насосов с индексом R проблема не ушла. Зимой он всё равно будет ссыкать. Хоть вы их тоннами меняйте, зимой они не работают!!! Смиритесь и следите за уровнем масла.
Привет У меня Моторе Бензин с маслом крышку мотора открываю явно видно что там бензин есть троит мотор долга заводиться но холостых глохнет либо увеличивается газ
Добрый день. Уровень масла на месте от щупа есть запах бензина. Уровень масла не растёт. 1.2tsi ошибок нет вообще. Утром и вечером уровень на месте. Или глянуть уровень сразу после постановки на стоянку
Понимаю краткость, Сестра таланта. Можно чуток подробнее, если не тяжело. Спасибо. Просто на горячую уровень масла может быть выше макс. И читал что езда на короткие дистанции на не хорошо прогретом движке тоже может быть запах бензина. Или нет.
Извините, что не совсем по теме. Но не могу найти нигде решение. Гольф 6 1.4 tsi, на горячую глохнет машина и заводится только после того как на ТНВД польёшь немного водой холодной. Сразу заводится и едет дальше. ТНВД менял на новый оригинал, проблема осталась. Куда копать, что смотреть?
@@ЮрійГрубар если пахнет бензином, то вероятно тнвд. У меня проблема была в насосе, который под сиденьем. Не выдавал нужной мощности, купил оригинал за 13000 и всё заработало в нормальнм режиме.
Красавчик, у меня такая же проблема бенз в масле, тупые сервесы 5, не могли найти причину, один говорит что у меня фарсунке, двежок надо переберать второй говорил что цепь менять, третий говорил что свечи и бенза насос!!!!!!
Тоже такая беда, начинается пропуски по первому цилиндру и через некоторое время подключается третий, как определить что именно форсунки или тнвд спасибо заранее за ответ 🤝
@@MaxTyminsky свечи менял новые, катушки проверял электрик сказал что по электронике нет никаких проблем, по диогностике сказал что слишком моленкое давление в пусковом колекторе
@@MaxTyminsky и ещё если машина длительное время постоит то трудно заводится, на прогретом нет такой проблемы, и пропуски только на холостых, проверяли ездили с подключённым сканером, после этого промывал форсунки не снимая их вроде чуть стало лучше но проблема осталась
Если включить зажигание при вынутом тнвд , этот плунжер не улетит ? Его же ничего не держит по сути думаю как проверить можно подтеки. Или же сделать как вы : сначала включить зажигание с установленным ТНВД, потом дать чуть постоять и вынимать ТНВД ( машину заводить не хочется, подозрения на бензин в масле, хочу вот убедиться) Спасибо!
Выкручивать свечи и смотреть камерой в цилиндры, если капель на форсунках нет - 99% тнвд. В случае на видео его замена помогла, но подтекать могут и форсунки
В итоге ребята помогло мне!!!) замена одной форсунки, и замена насоса 250 долларов насос!! Причина нестабильная работа утром двигателя вплоть до того что глох... масляные отделение двигателя наполнялась бензином как в итоге выяснили из-за насоса!!!
За 13 минут из умного сказал только: не стоит заморачиваться, лучше куплю новый. Кто хочет купить новый, не будет тратить время на просмотр этого видео. А эти тнвд успешно ремонтируются.
Добрый вечер. 1.4 tsi , который уже на ремне. ТНВД с пробегом 4 тысячи км , ставился новым пр оригиналу, сейчас поменяли форсунки по бошу. Всеравно детон и колбасит на холостых. Запах бензина в масле остался. Куда копать дальше????
Здравствуйте, у меня мазда сх5 2.5 литра, пробег 200тыс, при промывке форсунок со снятием, ( пропуски зажигания)обнаружилось очень много стружки от ТНВД, подскажите, нужно ли менять его, мастер по промывке сказал, что ТНВД все гонят стружку . Ошибок по Тнвд нет. ? Подскажите в каком месте в насосе набивается стружка? нужно ли менять толкатель? При движении, когда бросаю педаль газа, машина как будто притормаживает двигателем. Для замены Тнвд, нужно открутить два болта и гайку снизу. Подскажите еще, нужно ли что то совмещать , вращать , или просто снять-поставить? Хочу приобрести бу ТНВД и самостоятелно поставить.
Подскажите пожалуйста,камри 15 год 2 литра стоит тнвд,расход по трассе 4.1 по городу 7,беда в чем началась в том году ближе сперва к зиме,стало что то цокать со стороны дросельной заслонке поехал к диллерам диагностировали либо клапан абсорбера либо тнвд начал с малого купил клапан абсорбера поменял не прошло ,замецу цокает не всегда проедешься пропало быет стоишь не цокает,а бывает цокает живет сам по себе цокат,в итоге мороз 2 машину на прогрев 10 минут выхожу и цокат капец 5 этаж слышно прекрасно он прям звонкий!3 мес назад этого года надумывал купить тнвд зашел цена 29т прошло щас 3 мес захожу цена выросла огого 90т итог чрез знакомого заказал с японии цена 15т+оплата за вес кг 1 тыс рублей,не знаю короче что там цокает в нутри но не стал колдавать и заказал + резиночки прокладки и толкатель теерь жду от сюда вопрос я его просто снимаю и тем же макаром ставлю новый?или там танцы с бцбном нужны?ну там выставлять может калибровка?а и ещепри снятии как снять там давление?или просто скрутить его и все бензин не бухнет?заранее спасибо!
Johansson Motors,были пропуски в 2 цилиндре,поменял свечу и катушку стало нормально,потом опять появились подтраивания и пропуски,как исключить что это форсунка,только заменой?
@@ruslanhrytsiv3172 в моем случае не было, иногда бывает ошибка по богатой смеси. Если есть запах бензина - нужно разбираться от чего он и потеря мощности тут далеко не главное…
@@MaxTyminsky я вас понимаю,у меня 1.4 tsi EA211,она теряет в мощности,но ошибок нету никаких,тнвд очень трещит,но говорят что они так работают,я поменял актуатор и два датчика давления,но ето непомогло,незнаю куда нужно смотреть,лучше бы ошибку показала какую нибудь.Вот сейчас думаю может ето тнвд или бензонасос тот что в баке хандрит,он тоже гудит по разному,раз громче,раз тише.Может сетка забилась там внутри.Думал может вы знаете куда копать если ошибок нету.Спасибо.
@@ruslanhrytsiv3172 копать в сторону поиска нормального диагноста, бездумно вкидывать запчасти и что то анализировать по звуку - пустое. Будет необходимость - звоните
Здравствуйте, вчера заправил на практически пустой бак 40л, проехал около 15 км, заглушил, через 15 минут поехал снова, пропала тяга на 6 передаче, после этого появился непродолжительный металлический стук, потом пропал, машина поехала, с перебоями доехал до дома. На холостых работает ровно, возможно ли причина в ТНВД?
Не знаете,как сейчас дела обстоят с этими ТНВД,вроде насколько я знаю последняя ревизия этого ТНВД с буквой R на конце, эта ревизия не ссыт бензином? Проблема,как я понял,в основном проявляется в зимнее время при коротких пробегах,когда сальник от холода в ТНВД дубеет.Рассматриваю к покупке ети с 1.2, где такой же ТНВД стоит и что-то боязно брать,потому что зимой практически всегда езда на короткие пробеги
@@MaxTyminsky одно дело поменять на доработанный ТНВД и забыть,а другое дело,если эта проблема так и не была устранена и регулярно менять их,что довольно накладно в купе ещё и с разбавленным бензином маслом.Поэтому и хотелось узнать, устранил ли производитель эту проблему с ТНВД или нет.
@@MaxTyminsky с новья ваг легко ходит 10 лет в одних руках. А потом ревизия каждые 2/3года. В семье 5 разных вагов и все себя достойно ведут. Просто обслуживание надо делать во время и не кроить на расходниках.
@@Михалыч-х8у как своевременное обслуживание защитит от выхода из строя тнвд или, скажем , масложора из за «просевших» колечек? Рекомендую изучить вопрос запрограммированного старения, как раз про ваг… да и про десять лет сказки давно закончились
У меня 1.4 tsi 2009 на холодную постоянно плавают обороты машину сильно колбасит иногда глохнет и воняет бензином как только прогреется хотя бы немного всё работает идеально и только зимой так подскажите форсунки или этот насос диагностика нечего не показывает кроме пропуски во всех цилиндров
У меня есть вопрос подскажите пожалуста бензин в масле. Пассат б6 ecofuil 2009г Такая ситуация когда машина не прогретая холостой ход 0.4-0.5 газа А когда машина прогревается на максимум, холостой ход 0.1-0.2 И начинает уходить по не многу Происходет прострел из выхлопной от тихого до громкого и уменьшается расход газа на четверть. И все это происходит на прогретой машине. По поведению машины не каких изменений нету не троит. Помогите советом)))
@@MaxTyminsky у меня есть подозрения....но однозначно сказать не могу, то ли масло поджирает и бензином замещает, то ли кажеться:). Уровень стоит на месте, но кажеться бензином попахивает. Я так понимаю если сильно лило, за 500км уровень вырос бы прилично?
Доброго времени, у меня холостых 50бар давление, после того как заглушил падает до 7бар сразу, запах бенза есть, чек горит, ошибка p0171, слишком бедная смесь типо, расход на холостом 1,1-1,2 литра. Уровень масла вроде поднялся, пока до сервиса доехал вроде встал в норму, пока жду тнвд, машина стоит. Вылечится это заменой тнвд?
У меня пробег 110500, тоже воняет бензином, слил отработку, закрыл бутылку с отработкой, открыл, получил от этой отработки бензиновый пшшшшшик. уровень тоже поднимается, но пока что не так критично.. Пора менять, а деталь очень дорогая. Видел на алиэкспрессе продают тнвд по 5-7тыс, и заказы есть, но все таки наверное возьму здесь, от греха подальше..
Затягивать с заменой не стоит, маслом, разбавленным бензином, довольно легко кончить мотор, а это совсем другие деньги уже… ну и неоригинал я бы тоже брать не стал
можешь подсказать, у меня на холостых должно быть 140 атмосфер, а я когда завожу у меня оно прыгает 120-130-110 вот в таком порядке и идут пропуски большие, через 2 минуты становится 140 и пропуски пропадают, это кто виноват тнвд?
@@gemsby5570 узел прецизионный, и так особой надежностью не отличается = думать о том, что кто то бу продает просто так - пустое совсем, в 99% потом все равно побежите за новым
Здравствуйте. Машина Skoda Yeti 1.4 TSI коробка DSG7. Пробег 115 000. Проблема такая машина со старта при разгоне начинает дергаться рывками, причем поездив длительное время когда узлы горячие это происходит чаще. При плавном равномерном движении со старт рывки отсутствуют. Всю голову уже сломал что это может быть. Свечи поменял. Проблема не ушла. Посмотрел ваше видео может это как то связано с ТНВД? Может нужна какая-нибудь адаптация коробки? Может проблема в сцеплении? Чеков за время эксплуатации у меня никаких не загоралось. Еще грешу на замену масла в DSG она не производилась. Помогите пожалуйста
@@MaxTyminsky я понял нет времени и много геморроя проверить на голь5 GT sport каждый день на нем на работу и 6 дней в неделю, заменю форсунки закончу объект и продам его.
Сергей Запускалов у меня нет. Масло, надеюсь, поменяли? Даже после замены масла некоторое время и новое бензином воняет какое то время. Если не уйдет запах - смотрите форсунки на предмет подтекания
@@MaxTyminsky за 180 000 пробега лопнул у меня катколлектор между 1 и 2 цилиндром. CLRA. Блок чугунный. Видео есть на канале у меня. th-cam.com/video/0oEzyHEOkhY/w-d-xo.html В остальном пока в него не ползали... А вы с чем сталкивались по этим моторам?
@@MaxTyminsky поменял проблемную форсунку из-за которой куча пропусков воспламенения, но блин смесь так и осталась богатой, на границе чека, запаха бенза в масле не чувствую, но за 4500км пробега, уровень как был на макс отметке так и не сдвинулся и постоянно вылетает сообщение о замене, примерно после 1000км как делаю замену, ваг ком показывает низкое качество масла🧐 во впуск летит много масла и оно какое то жидковатое
Удивительно терпеливый вы человек!) спасибо!
В этом насосе максимальное давление 140 бар. Стоит перепускной клапан на этой величине, стравливает на подачу.
Познавательно! Спасибо!
За что??? За то что разобрал, а потом сказал лучше не буду заморачиваться, куплю новый?? Что за подход интересный...
@@РоманА.С-т1ш конечно. Устройство посмотрел наглядно. Свой не пришлось разбирать
Основной узел насоса плунжерная пара (плунжер и гильза), а не шток.
Юрий Неудачин сальник получается основной(
Конструкция уплотнения сальник на валу никак не удержит 200 кг давления, сальник здесь для другой цели, а давление держит зазор в плунжерной паре.
Может и не 200, но тоже не для красоты здесь стоит.
Дауж 10000 тысяч за форсунку, сейчас было-бы за счастье. Сегодня заказал за 28500 морели. А vag от34000😢
Время идет)))
В конце 23г. Эта приблуда стоит 35к.
Добрый день.Нужен ваш совет,перед заменой.Ситуация такая,что авто на холодную не заводится без педали газа.ПОменял свечи,фоздушный фильтр,приговорили форсунки диагносты.ПОмыл их на стенде высокого давления,все отмылось.Форсунки заработали.НО на утро тачка снова не заводится сама...На холодную диагност проверял,подключив комп и не заводя авто.ПРосто повернув ключ,насос накачал я так понимаю,он по параметрам посмотрел и выдал вердикт,что тнвд дает давление.Но авто то не заводится...коллектор чистый.дроссель чистый.Ведь по плунжеру может за ночь подтекать бензин в картер.Как это точно продиагностировать?Местные диагносты говорят что это не возможно,только подкидывать новый тнвд и смотреть
Тнвд работает на заведенном двигателе, как можно делать выводы о его исправности , не заводя мотор)) звоните
Как решили проблему
1 У меня ситуация такова что не запускается без газа.
2 не держит холостые обороты
3 больше 3000-3300 не может раскрутиться стоя в боксе
4 валит черный дым
@@huntermakavelli2021 грм не меняли, фазы не сбиты? Гадать особого смысла нет - ищите хорошего диагноста, который посмотрит ошибки, смесь, давление тнвд… у вас целый букет
@@MaxTyminsky двигателю сделали косметический ремонт
Всё прошло замечательно он запустился и работал великолепно. Даже вибраций не чувствовалось. Через примерно 30 минут он просто заглох. Его не колбасило не было звона и т.д. просто как будто выглючили зажигание. Повторный запуск как не в чём не бывало всё ОК проходит ещё где то так же опять заглох. Потом уже примерно через 5-10 минут заглох. И вот теперь такая возьня как описано выше. Р2293 р0087 вылезли И у человека чей комментарий похожая ситуация.
@@MaxTyminsky фазы на месте все фиксаторы встали на свои места
У меня 30 тысяч пробега, машина только из японии. столкнулся с тем что на холодную троит и пердит, думаю что в ТНВД нет нужного давления. машину глушишь, потом заводишь и все норм
На холодную может потряхивать из-за работы на обогащенной смеси для ускоренного прогрева катализатора. Это первые 20-30 сек и это нормально.
@@MaxTyminsky спасибо за ответ ! Первый мой ВАГ
А у меня загорелась сейчас ошибка p2293 регулятор давления топлива , и масло да стало пахнуть бензом (( посмотрел ценник на данный момент по сути стоит 40 тыс , зашел на авито и есть человек который предложил сделать ремонт как и говорится в этом видел с заменой сальника цена вопроса 8 )))
Есть мнение, что все эти «наборы» - левые
@@MaxTyminsky дак левые , правые это не важно , логично конечно , раньше и турбину на этих машинх не делали , дилер говорил замена 80 р целиком и все , а щас разбирают вкладыш ставят новый китайский , на стенд и все круто якобы работает . Тут поврос просто мменно в качестве ремонта если он есть
Пробег 123.000 по утрам стала чихать секунд 30 и трясёт, потом все проходит и как и не было ничего, через неделю загорелся чек, в итоге ошибка богатая смесь, замена тнвд и толкателя и масла с фильтром, итого 25.000₽
Да, по богатой смеси первая ошибка вылезает как раз
У насосов с индексом R проблема не ушла. Зимой он всё равно будет ссыкать. Хоть вы их тоннами меняйте, зимой они не работают!!! Смиритесь и следите за уровнем масла.
Я на зиму снимаю…
Привет У меня Моторе Бензин с маслом крышку мотора открываю явно видно что там бензин есть троит мотор долга заводиться но холостых глохнет либо увеличивается газ
Ясно
@@MaxTyminsky в чем может быть причина форсунки или что?
@@alializade6894 и то и другое может быть. Звоните
@@MaxTyminsky извените я не из вашего города Я иЗ Баку пишу вам вы написали и то иное что может бытьь?
@@alializade6894 вацапом звоните, тут книгу написать можно в попытке ответить на вопрос: «что может быть»
Спасибо за поздравление конечно)
Добрый день. Уровень масла на месте от щупа есть запах бензина. Уровень масла не растёт. 1.2tsi ошибок нет вообще. Утром и вечером уровень на месте. Или глянуть уровень сразу после постановки на стоянку
Гляньте
Понимаю краткость, Сестра таланта. Можно чуток подробнее, если не тяжело. Спасибо. Просто на горячую уровень масла может быть выше макс. И читал что езда на короткие дистанции на не хорошо прогретом движке тоже может быть запах бензина. Или нет.
И ещё на 1.2 tsi на холостых может быть давление топлива 120 бар?
@@paveltarasenko5486 в описании канала есть телефон - звоните
@@MaxTyminsky 915002 и т д. Этот номер? А код страны?
Извините, что не совсем по теме. Но не могу найти нигде решение. Гольф 6 1.4 tsi, на горячую глохнет машина и заводится только после того как на ТНВД польёшь немного водой холодной. Сразу заводится и едет дальше. ТНВД менял на новый оригинал, проблема осталась. Куда копать, что смотреть?
Алексей Хопхейлалалей звоните
У меня тоже на горячую глохнет и воняет бензином из щупа, думаю менять ТНВД. И что там у вас, в чом была проблема?
@@ЮрійГрубар если пахнет бензином, то вероятно тнвд. У меня проблема была в насосе, который под сиденьем. Не выдавал нужной мощности, купил оригинал за 13000 и всё заработало в нормальнм режиме.
Красавчик, у меня такая же проблема бенз в масле, тупые сервесы 5, не могли найти причину, один говорит что у меня фарсунке, двежок надо переберать второй говорил что цепь менять, третий говорил что свечи и бенза насос!!!!!!
ну форсы тоже могут, но я бы начал с ТНВД)))
Тоже такая беда, начинается пропуски по первому цилиндру и через некоторое время подключается третий, как определить что именно форсунки или тнвд спасибо заранее за ответ 🤝
@@Plitochnik_klg я бы проверял топливную систему после проверки по зажиганию: свечи, катушки... пропуски и от погибающих катушек бывают. Звоните
@@MaxTyminsky свечи менял новые, катушки проверял электрик сказал что по электронике нет никаких проблем, по диогностике сказал что слишком моленкое давление в пусковом колекторе
@@MaxTyminsky и ещё если машина длительное время постоит то трудно заводится, на прогретом нет такой проблемы, и пропуски только на холостых, проверяли ездили с подключённым сканером, после этого промывал форсунки не снимая их вроде чуть стало лучше но проблема осталась
Если включить зажигание при вынутом тнвд , этот плунжер не улетит ? Его же ничего не держит по сути
думаю как проверить можно подтеки. Или же сделать как вы : сначала включить зажигание с установленным ТНВД, потом дать чуть постоять и вынимать ТНВД ( машину заводить не хочется, подозрения на бензин в масле, хочу вот убедиться)
Спасибо!
Выкручивать свечи и смотреть камерой в цилиндры, если капель на форсунках нет - 99% тнвд. В случае на видео его замена помогла, но подтекать могут и форсунки
В итоге ребята помогло мне!!!) замена одной форсунки, и замена насоса 250 долларов насос!!
Причина нестабильная работа утром двигателя вплоть до того что глох... масляные отделение двигателя наполнялась бензином как в итоге выяснили из-за насоса!!!
кирилл ковалёв ну поздравляю, чо)) ваг спокойно сидеть не даст никогда: тут долить, там слить))
За 13 минут из умного сказал только: не стоит заморачиваться, лучше куплю новый. Кто хочет купить новый, не будет тратить время на просмотр этого видео.
А эти тнвд успешно ремонтируются.
Надеюсь, не сильно напрягся от просмотра на целых 13 минут. Теперь ремонтируются, да - кому на 2000 хватает, кому на 22, следи за новостями
Номер на разъеме пластиковом прописан
Добрый вечер. 1.4 tsi , который уже на ремне. ТНВД с пробегом 4 тысячи км , ставился новым пр оригиналу, сейчас поменяли форсунки по бошу. Всеравно детон и колбасит на холостых. Запах бензина в масле остался. Куда копать дальше????
Звоните, в описании канала есть тлф
Вы решили проблему с бензином в масле?
Мотор 1.4 саха 14 года джетта, масло выше уровня, пахнет бензином не сильно, на ХХ 0.6 расход машина едет хорошо никаких симптомов нет
Тут главные симптомы: запах масла из картера и повышение уровня
Есть в продаже этот сальник и шайба которая его прижимает, оригинал комплект с втулкой от ниссана 6500р
В оригинале не встречал, Китая всякого полно, хватает на пару тыщ обычно
@@MaxTyminsky у вага нет, подходят от финика и ниссана. И шток, и сальник 1в1, но не на все тнвд, там еще от диаметра штока зависит
@@hardshox7202 об этом колхозе ниже как раз… из разряда помудохался и побежал за новым
@@MaxTyminsky ну может 😅
Здравствуйте, у меня мазда сх5 2.5 литра, пробег 200тыс, при промывке форсунок со снятием, ( пропуски зажигания)обнаружилось очень много стружки от ТНВД,
подскажите, нужно ли менять его, мастер по промывке сказал, что ТНВД все гонят стружку . Ошибок по Тнвд нет. ? Подскажите в каком месте в насосе набивается стружка? нужно ли менять толкатель? При движении, когда бросаю педаль газа, машина как будто притормаживает двигателем. Для замены Тнвд, нужно открутить два болта и гайку снизу. Подскажите еще, нужно ли что то совмещать , вращать , или просто снять-поставить? Хочу приобрести бу ТНВД и самостоятелно поставить.
В описании канала есть телефон
Подскажите пожалуйста,камри 15 год 2 литра стоит тнвд,расход по трассе 4.1 по городу 7,беда в чем началась в том году ближе сперва к зиме,стало что то цокать со стороны дросельной заслонке поехал к диллерам диагностировали либо клапан абсорбера либо тнвд начал с малого купил клапан абсорбера поменял не прошло ,замецу цокает не всегда проедешься пропало быет стоишь не цокает,а бывает цокает живет сам по себе цокат,в итоге мороз 2 машину на прогрев 10 минут выхожу и цокат капец 5 этаж слышно прекрасно он прям звонкий!3 мес назад этого года надумывал купить тнвд зашел цена 29т прошло щас 3 мес захожу цена выросла огого 90т итог чрез знакомого заказал с японии цена 15т+оплата за вес кг 1 тыс рублей,не знаю короче что там цокает в нутри но не стал колдавать и заказал + резиночки прокладки и толкатель теерь жду от сюда вопрос я его просто снимаю и тем же макаром ставлю новый?или там танцы с бцбном нужны?ну там выставлять может калибровка?а и ещепри снятии как снять там давление?или просто скрутить его и все бензин не бухнет?заранее спасибо!
О канале/телефон, звоните
Сальник держит 200 атмосфер? Как так!
, в корпусе двигателя откуда он достаётся должен быть бензин? Подскажите пожалуста
кирилл ковалёв нет
а почему бензин должен быть в корпусе?
Johansson Motors,были пропуски в 2 цилиндре,поменял свечу и катушку стало нормально,потом опять появились подтраивания и пропуски,как исключить что это форсунка,только заменой?
Звоните, не могу много писать сейчас
Скажите если масло пахнет бензином,ето может призвести к потере мощности?В вашем случае была ошибка?
@@ruslanhrytsiv3172 в моем случае не было, иногда бывает ошибка по богатой смеси. Если есть запах бензина - нужно разбираться от чего он и потеря мощности тут далеко не главное…
@@MaxTyminsky я вас понимаю,у меня 1.4 tsi EA211,она теряет в мощности,но ошибок нету никаких,тнвд очень трещит,но говорят что они так работают,я поменял актуатор и два датчика давления,но ето непомогло,незнаю куда нужно смотреть,лучше бы ошибку показала какую нибудь.Вот сейчас думаю может ето тнвд или бензонасос тот что в баке хандрит,он тоже гудит по разному,раз громче,раз тише.Может сетка забилась там внутри.Думал может вы знаете куда копать если ошибок нету.Спасибо.
@@ruslanhrytsiv3172 копать в сторону поиска нормального диагноста, бездумно вкидывать запчасти и что то анализировать по звуку - пустое. Будет необходимость - звоните
@@MaxTyminsky Спасибо.Но вы так и неответили мне,может ли упасть мощность если сифонит тнвд?
@@ruslanhrytsiv3172 в описании канала есть телефон
Там же есть ещё плунжерная пара,кроме сальника
Он из металла картон
Здравствуйте подскажите пожалуйста где находится егр на этом движке
www.drive2.ru/l/509308355588653070/
Здравствуйте. Изза этого может быть стук двигателя. У меня так и было. Теперь коленвал, шатуны всё надо менять
С бензином в масле это не езда, да
@@MaxTyminsky здравствуйте скажите пожалуйста возможно ли поставить моно 1.8 на двигатель 1.6????
@@MaxTyminsky не скажешь на 1,6 он стоит??
@@Вадим-п2э7г нет
На что мне обратить внимание
Здравствуйте,а сколько на прогретом двигателе моментальный расход показывал на этом тнвд
Не помню уже, давно было
Здравствуйте я нечаянно выдернул шток с тнвд,обязательно его назад заводить с разборкой тнвд
Мда… аккуратно засунуть обратно, не повредив кромку сальника
@@MaxTyminsky разбирать его короче,я понял
@@ЭдемСелямиев-о3ф не надо ничего разбирать - потом обратно не соберешь, если уж шток не удержал
Или можно спереди аккуратно
Здравствуйте, вчера заправил на практически пустой бак 40л, проехал около 15 км, заглушил, через 15 минут поехал снова, пропала тяга на 6 передаче, после этого появился непродолжительный металлический стук, потом пропал, машина поехала, с перебоями доехал до дома. На холостых работает ровно, возможно ли причина в ТНВД?
Начните с диагностики, нет смысла гадать
@@MaxTyminsky выдаёт ошибки зажигания 2,3 цилиндр, также нарушен порядок зажигания цилиндров
@@СергейАнтонинов-ш9з звоните
При замене тнвд, толкатель обязательно менять? Кто, что пишет, в сервисе говорят не обязательно, пробег 200 000
Не обязательно
@@MaxTyminsky спасибо
@@РустемМухаметов-т4ж у меня был бензин в масле поменял тнвд проехал 500км опять бензин в масле буду менять толкатель.Всем советую оба менять сразу
Не знаете,как сейчас дела обстоят с этими ТНВД,вроде насколько я знаю последняя ревизия этого ТНВД с буквой R на конце, эта ревизия не ссыт бензином? Проблема,как я понял,в основном проявляется в зимнее время при коротких пробегах,когда сальник от холода в ТНВД дубеет.Рассматриваю к покупке ети с 1.2, где такой же ТНВД стоит и что-то боязно брать,потому что зимой практически всегда езда на короткие пробеги
Ну это не повод отказываться от хорошего авто , потечёт - поменяете
@@MaxTyminsky одно дело поменять на доработанный ТНВД и забыть,а другое дело,если эта проблема так и не была устранена и регулярно менять их,что довольно накладно в купе ещё и с разбавленным бензином маслом.Поэтому и хотелось узнать, устранил ли производитель эту проблему с ТНВД или нет.
@@rasmusborn9184 регулярно их менять не надо, подстраховаться на 10 лет вперед с вагом все равно не выйдет
@@MaxTyminsky с новья ваг легко ходит 10 лет в одних руках. А потом ревизия каждые 2/3года. В семье 5 разных вагов и все себя достойно ведут. Просто обслуживание надо делать во время и не кроить на расходниках.
@@Михалыч-х8у как своевременное обслуживание защитит от выхода из строя тнвд или, скажем , масложора из за «просевших» колечек? Рекомендую изучить вопрос запрограммированного старения, как раз про ваг… да и про десять лет сказки давно закончились
У меня 1.4 tsi 2009 на холодную постоянно плавают обороты машину сильно колбасит иногда глохнет и воняет бензином как только прогреется хотя бы немного всё работает идеально и только зимой так подскажите форсунки или этот насос диагностика нечего не показывает кроме пропуски во всех цилиндров
Звоните
@@MaxTyminsky к сожалению я не из России
@@deniss2219 вацап же есть
Нашли причину?
Яка причина?
Скажите определить можно что это ТНВД с проблемой... Как?
Исключив форсунки
Как определить неисправность тнвд?
Если не форсунки - тнвд
У меня есть вопрос подскажите пожалуста бензин в масле.
Пассат б6 ecofuil 2009г
Такая ситуация когда машина не прогретая холостой ход 0.4-0.5 газа
А когда машина прогревается на максимум, холостой ход 0.1-0.2
И начинает уходить по не многу
Происходет прострел из выхлопной от тихого до громкого и уменьшается расход газа на четверть.
И все это происходит на прогретой машине.
По поведению машины не каких изменений нету не троит.
Помогите советом)))
Вроде по-русски написано, но все одно не пойму.... попробуйте позвонить
Нашла причина? Жду
No
У меня проблема: 1.4 tsi, бензин в масле и не заводится. Может ли быть проблема в тнвд? Почему может не заводится?
Слишком общий вопрос, к диагносту ехать и смотреть ошибки как минимум, не заводиться может по куче причин - смысл гадать
На сколько сильно уровень масла поднимаеться, на начальных этапах подтекания?
В объеме не замерял, выше максимума всегда и воняет бензином+ уровень на холодную/горячую плавает
@@MaxTyminsky у меня есть подозрения....но однозначно сказать не могу, то ли масло поджирает и бензином замещает, то ли кажеться:). Уровень стоит на месте, но кажеться бензином попахивает. Я так понимаю если сильно лило, за 500км уровень вырос бы прилично?
@@yura6006 звоните, тут писать дольше…
Доброго времени, у меня холостых 50бар давление, после того как заглушил падает до 7бар сразу, запах бенза есть, чек горит, ошибка p0171, слишком бедная смесь типо, расход на холостом 1,1-1,2 литра. Уровень масла вроде поднялся, пока до сервиса доехал вроде встал в норму, пока жду тнвд, машина стоит. Вылечится это заменой тнвд?
Набирайте завтра
@@MaxTyminsky а по какому номеру? Спасибо огромное за обратную связь 🤝🤝🤝
Есть ли на эти тнвд отдельно регуляторы? По каталогу он всборе только идёт.
Только бу
@@MaxTyminsky спасибо!
Не подскажите длина штока и диаметр ? Спасибо.
Выкинул уже(
Красавчек ты братан...
Здравствуйте, у меня на тнвд из под крышки-гайки капает масло. Уровень масла в норме, бензином не пахнет. Что может быть?
Андрюха Вершинин звоните
Шток в идеале без дефектов
У меня пробег 110500, тоже воняет бензином, слил отработку, закрыл бутылку с отработкой, открыл, получил от этой отработки бензиновый пшшшшшик. уровень тоже поднимается, но пока что не так критично.. Пора менять, а деталь очень дорогая. Видел на алиэкспрессе продают тнвд по 5-7тыс, и заказы есть, но все таки наверное возьму здесь, от греха подальше..
Затягивать с заменой не стоит, маслом, разбавленным бензином, довольно легко кончить мотор, а это совсем другие деньги уже… ну и неоригинал я бы тоже брать не стал
можешь подсказать, у меня на холостых должно быть 140 атмосфер, а я когда завожу у меня оно прыгает 120-130-110 вот в таком порядке и идут пропуски большие, через 2 минуты становится 140 и пропуски пропадают, это кто виноват тнвд?
Ошибки какие?
@@MaxTyminsky ошибки только по пропускам воспламенениям и все
@@Федяиванов-ж2в звони
А головка, в которой сальник "впрессован" отдельно не продается? Как откручивали крышку? Каким инструментом?
Неа, не продается - это было бы слишком просто))) коброй откручивал
@@MaxTyminsky я извиняюсь, а что за кобра?
@@kamilvelaro4244 переставные клещи Knipex Cobra
@@MaxTyminsky понял, спасибо
Всеж сальник меняется, может он у вас намертво в силу каких-то причин прикипел? www.drive2.ru/l/468610482442338666/
Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли смысл ставить б/у?
Определенно нет - кот в мешке
@@MaxTyminsky спасибо за ответ, говорят б. У выходят быстро из строя
@@gemsby5570 узел прецизионный, и так особой надежностью не отличается = думать о том, что кто то бу продает просто так - пустое совсем, в 99% потом все равно побежите за новым
@@MaxTyminsky спасибо за ответ, прост я поставил б. У месяц поездил опять начались такие симптомы, вот теперь думаю только новый брать
@@gemsby5570 чтд
Здравствуйте. Машина Skoda Yeti 1.4 TSI коробка DSG7. Пробег 115 000. Проблема такая машина со старта при разгоне начинает дергаться рывками, причем поездив длительное время когда узлы горячие это происходит чаще. При плавном равномерном движении со старт рывки отсутствуют. Всю голову уже сломал что это может быть. Свечи поменял. Проблема не ушла. Посмотрел ваше видео может это как то связано с ТНВД? Может нужна какая-нибудь адаптация коробки? Может проблема в сцеплении? Чеков за время эксплуатации у меня никаких не загоралось. Еще грешу на замену масла в DSG она не производилась. Помогите пожалуйста
PATRIOT FIGHTING звоните завтра
Здравствуйте! Решили проблему?
Решили проблему?
Возможно,актуатор турбины подклинивает
Бензин в масле 1.4tsi заменил тнвд и толкатель все равно бензин в масле уровень масла не рос.Буду менять форсунки
Камеру в цилиндр для начала
@@MaxTyminsky пробег за 214тыс нечего хорошего там нет)
@@pablo.pablo888 я не про определение пробега по кольцам дерева, а про то, что можно определить текущую форсунку
@@MaxTyminsky я понял нет времени и много геморроя проверить на голь5 GT sport каждый день на нем на работу и 6 дней в неделю, заменю форсунки закончу объект и продам его.
@@pablo.pablo888 хозяин-барин, форсунки стоят денег и все сразу обычно не текут
Если утром показует выше нормы ,значит форсунки
А ,если вечером - тогда тнвд)))
Здравствуйте
Подскажите после замены больше нет такой проблемы ? Я поменял ТНВД и все равно запах бензина есть и на щупе и от крышки маслозалевной
Сергей Запускалов у меня нет. Масло, надеюсь, поменяли? Даже после замены масла некоторое время и новое бензином воняет какое то время. Если не уйдет запах - смотрите форсунки на предмет подтекания
Масло меняли с фильтром , проехал где-то км 300-400 после замены , запах бензина есть . С утра заводится норм , не троит .
Сергей Запускалов уровень растет? Если нет, проверьте км через 300 еще
Здравствуйте решили вопрос
кирилл ковалёв поздравляю
Теперь его цена 41 тыс
Я в курсе, видео пару лет уж
Мужики подскажите пожалуйста,сверчок в районе тнвд ,масло чуть-чуть имеет запах бензина.
А что подсказать то?
@@MaxTyminsky менять его или ...?)
@@Лапка_456 набирай - расскажу
Что за сверчок. Цокает на определенных оборотах? При сбросе газа?
Ничего сложного нет в замене этого сальника. Там запрессовывается сальник, сверху стальное кольцо. Проблема найти этот сальник оригинальный.
На драйве полно счастливчиков, по 5 раз снимут/поставят тнвд - потом за новым
Здравствуйте! Как с вами связаться?
О канале/телефон
Здравствуйте, трещит жестко в районе ТНВД, подскажите пожалуйста, что делать?замена толкателя не помогла
Проблемы с давлением есть? Может в ушах трещать тоже))
Форсунки значит нассывают? 👍😂😂😂😂
Они тоже могут вполне
Тнвд может накрытся, из за 1 литра промывки форсунок?
@@Lexus-v3o не встречал такого. Хотя, если алмазную пыль добавить - вполне)
У меня затроил двигател 1.4 Пасат В7,переодически выравнивается и в Картере бензин и уровень поднялся выше на много , может ли это только из-за ТНВД ?
Звоните
А на 1,6 бсе стоит ТНВД?
Нет
Сейчас он уже 20 стоит
Александр Александров жизнь не стоит на месте...
А сейчас мин 25к
Не могу понять или форсунки на ночь сцут или насос
кирилл ковалёв о канале, телефон
Куда-то VAG не туда полез с этими движками, сплошная головная боль...
Sancho life допилят со временем
@@MaxTyminsky будем надеяться! У самого у меня атмосферник 1,6 от VAG...
Sancho life и до него, к сожалению, добрались шаловливые ручонки уже
@@MaxTyminsky за 180 000 пробега лопнул у меня катколлектор между 1 и 2 цилиндром. CLRA. Блок чугунный. Видео есть на канале у меня. th-cam.com/video/0oEzyHEOkhY/w-d-xo.html В остальном пока в него не ползали... А вы с чем сталкивались по этим моторам?
Китай час 12рублей оригинал 32
Как свами связаться
раздел о канале
Я хорошо не умею отсюда
Если не трудно можете перезвонить Пожалуйста
89019820320
@@Ади-с7у в смысле не умею, там есть телефон...
Тнвд новой ревизии с буквой R
Где брали?
@@vladimirrekunov4208 ZZap
@@vladimirrekunov4208 у вас тоже с ним проблемы?
@@ЭдемСелямиев-о3ф расход на холостых упал вот и задумался
@@ЭдемСелямиев-о3ф вы уже заменили насос ?
Там не 200 бар, а 120 максимум.
150 бар и выше - в легкую, предельное давление ограничительного клапана намекает как бы..
@@MaxTyminsky 50 на ХХ, 120 макс в нагрузке, логи снимал
@@evgensk40 на стне логи сними или программу самообучения прочти для начала, 1,4 масса вариантов
@@MaxTyminsky поменял проблемную форсунку из-за которой куча пропусков воспламенения, но блин смесь так и осталась богатой, на границе чека, запаха бенза в масле не чувствую, но за 4500км пробега, уровень как был на макс отметке так и не сдвинулся и постоянно вылетает сообщение о замене, примерно после 1000км как делаю замену, ваг ком показывает низкое качество масла🧐 во впуск летит много масла и оно какое то жидковатое
@@evgensk40 завтра набери, обсудим
12р?))) уже 40
То было ДО
@@MaxTyminsky Да это понятно, раньше и сцепу можно было за 40-50р поменять. а поменял за 120р
Уже 60+😢
Не ни очень видать ёошкин парамошкин
Акваланг
Привет, мне интересно узнать, как это исправить вместе с вами. Не могли бы вы дать мне свой WhatsApp, чтобы мы могли обсудить цены?
В описании канала есть телефон