Здравствуйте. У меня на моторе CAXA 1.4tsi тоже пришлось поменять пртмерно в одно воемя насосы в баке и тнвд. Новый тнвд пирбург был бракованый. На оборотах стравливал бенз в обратку и машина дергалась. Сейчас заменил по гарантии тнвд и всё стало как на новой машине.
Привет, если есть возможность, скинь фото ТНВД свого, каталогивый номер нужен Также имею во владении 1.4 TSI BMY Но уже уровень масла растет и масло бензином воняет, думаю так же поставить Б/У
Здравствуйте, ошибка та же , гольф 5 1.4 tsi (140 лс) , только проблема в том что машина вообще перестала заводится . Посмотрев видео , Думаю начать решать проблему с топливного насоса не высокого давления , а погружного , чтоб не тратить зря деньги на ТНВД , но есть проблема что есть запах бензина в масле , а это говорит о том вроде о замене именно тнвд, вот и не знаю как быть вообще 🤔
У меня не запах,а уровень масла повышается далеко за пределы максимума . Бензин льется в масло. И вот не понятно на кого грешить - форсунки или тнвд ....
Блин у меня гольф 5 1.4 турбокомпрессор на 170 сил, тоже возникла проблема пропусков во всех цилиндрах, причём ошибок нет, компрессия в норме, цепь зимой менял, свечки новые, форсунки заменены, и походу тоже остаётся менять подкачивающий насос) вариантов больше нет... недавно ещё и чек с епц в паре загорелись. Масло кстати бензином не пахнет, но расход на хх 0,2 литра в час, я так понимаю у меня умерла оба насоса?
Добрый день.У меня такойже авто,с таким же мотором на холостых подёргивания двигателя.Катушки новые,цепь новая,свечи новые.Ошибок нет.Ездил к офицалам сказали с завода мотор мотор так работает.И есть ли у вас подёргивания на холостых?
@@OilMaster31 Тоже провалы при нажатие газа от 100км/ч потом скорость упадёт 80/90 и нормально едит,заводится туго,после заправки топлива на АЗС заводится только при нажатом газе и крутит долго ,масло жидковатое и запахом или уже кажется что там присутствует бензин.Поменял катушки ,свечи не помогло.Наверное ТНВД. По таким признакам что скажите Ваше мнение?
@@OilMaster31, на FSI и подобных тоже есть такая проблема, когда форсунки или тнвд льет бензин в мотор- или форсунка не закрывается или тнвд потек и по штоку бензин льет в мотор. Как раз такая проблема сейчас и думаю как вычислить кто виноват форсунки или тнвд.
@@путешественник-ж2тя поменял два тнвд с разборки, форсунки, потом отдал тнвд на восстановление, и теперь думаю старые форсунки отдать на стенд проверить, если с ними все ок будет, ставить их обратно и заказывать новый тнвд, рэна холостых по тнвд расход на прогретой 0.5-0.6, до этого был и 0.4 со старым тнвд (невостановленным). Бенз льет в масло, тиг 1.4 bwk , может кому-то будет полезно)
Здравствуйте. У меня на моторе CAXA 1.4tsi тоже пришлось поменять пртмерно в одно воемя насосы в баке и тнвд. Новый тнвд пирбург был бракованый. На оборотах стравливал бенз в обратку и машина дергалась. Сейчас заменил по гарантии тнвд и всё стало как на новой машине.
Привет, если есть возможность, скинь фото ТНВД свого, каталогивый номер нужен
Также имею во владении 1.4 TSI BMY
Но уже уровень масла растет и масло бензином воняет, думаю так же поставить Б/У
Здравствуйте, ошибка та же , гольф 5 1.4 tsi (140 лс) , только проблема в том что машина вообще перестала заводится . Посмотрев видео , Думаю начать решать проблему с топливного насоса не высокого давления , а погружного , чтоб не тратить зря деньги на ТНВД , но есть проблема что есть запах бензина в масле , а это говорит о том вроде о замене именно тнвд, вот и не знаю как быть вообще 🤔
У меня не запах,а уровень масла повышается далеко за пределы максимума . Бензин льется в масло. И вот не понятно на кого грешить - форсунки или тнвд ....
Блин у меня гольф 5 1.4 турбокомпрессор на 170 сил, тоже возникла проблема пропусков во всех цилиндрах, причём ошибок нет, компрессия в норме, цепь зимой менял, свечки новые, форсунки заменены, и походу тоже остаётся менять подкачивающий насос) вариантов больше нет... недавно ещё и чек с епц в паре загорелись. Масло кстати бензином не пахнет, но расход на хх 0,2 литра в час, я так понимаю у меня умерла оба насоса?
какие форсы ставил? у меня тоже такая проблема, так вот родные новые комплект под 100к выходит
Добрый день.У меня такойже авто,с таким же мотором на холостых подёргивания двигателя.Катушки новые,цепь новая,свечи новые.Ошибок нет.Ездил к офицалам сказали с завода мотор мотор так работает.И есть ли у вас подёргивания на холостых?
Были поддергивания и выхлоп бензином вонял. Особенно на холодную
Здравствуйте какой моментальный расход на старом тнвд и на новом
Не засекал
@@OilMaster31плохо
У меня 0,3 одна из причин?
@@ВасилийКуликов-й8х ТУТ 100% тнвд под замену, так же у тебя бенз в мало гонит
@@van4elossу меня литр в час на холостых. Хотя такая же ошибка и если нажимать педаль в половину машина начинает тупить и чихать
Где покупал скинь ссылку
К сожалению не найду того самого продавца на авито. Но там предложений много, поищи
@@OilMaster31Плохо
+
Уровень масла не увеличивался?
Нет. Это на дизелях есть такая проблема
@@OilMaster31 Тоже провалы при нажатие газа от 100км/ч потом скорость упадёт 80/90 и нормально едит,заводится туго,после заправки топлива на АЗС заводится только при нажатом газе и крутит долго ,масло жидковатое и запахом или уже кажется что там присутствует бензин.Поменял катушки ,свечи не помогло.Наверное ТНВД. По таким признакам что скажите Ваше мнение?
Двигатель 1,4 турбо 150 л.с
@@OilMaster31, на FSI и подобных тоже есть такая проблема, когда форсунки или тнвд льет бензин в мотор- или форсунка не закрывается или тнвд потек и по штоку бензин льет в мотор. Как раз такая проблема сейчас и думаю как вычислить кто виноват форсунки или тнвд.
@@путешественник-ж2тя поменял два тнвд с разборки, форсунки, потом отдал тнвд на восстановление, и теперь думаю старые форсунки отдать на стенд проверить, если с ними все ок будет, ставить их обратно и заказывать новый тнвд, рэна холостых по тнвд расход на прогретой 0.5-0.6, до этого был и 0.4 со старым тнвд (невостановленным). Бенз льет в масло, тиг 1.4 bwk , может кому-то будет полезно)