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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024
  • Wir haben 2 Ponys und sammeln jeden Tag die Haufen ab. Längst wollte ich eine Akkukarre bauen, da es doch recht mühsam ist eine volle Karre hunderte Meter durch das Gelände zu schieben. Preis/Leistungsmäßig ist diese Karre von einem italienischen Agri Versand für mich unschlagbar. Da die Karre vorwärts 6Kmh und Rückwärts 2 Kmh läuft, musste dieses geändert werden. Um den Controller nicht zu ärgern, wurde die Achse samt Motor um 180° gedreht. Dazu musste eine Schelle gelöst und gedreht wieder angeschweißt werden. (Dauerte 30 Minuten)Die Lenkräder waren mir zu klein. Deshalb änderte ich die Rollenhalter und setzte hochwertige Schubkarrenräder ein. Die Drehkränze haben einen Kunststoffschutz. Deshalb nahm ich beim schweißen eine recht hohe Stufe. Mehrfach legte ich dann das Werkstück schnell ins Wasser. Hat geklappt. Eine Fahrradlenksäule wurde hier zu neuem Leben erweckt. Ebenso der Lenker. Der Sitz ist am Kipphebel fest geschweißt. Ist aber bei Regen kippbar. Die Sitzfederung erledigen original Harley-Shopper-Sitzfedern. Stil muss sein! Die Kabel vom Antrieb mussten verlängert werden. Ebenso besteht der Bremszug jetzt aus Meterware. Das eine Ende hat eine M6 Gewindestange, das Andere einen 7mm Rundstahl angelötet bekommen. Nun könnte man denken das bei 6Kmh eine Bremse Quatsch ist. Aber das Getriebe hat ja keine Differenzialsperre. Wenn man beim Durchrutschen eines Rades die Bremse zieht, bekommt das stehende Rad doch noch etwas Leistung. So kommt man besser aus Modder raus. Der Motor ist überhaupt stärker als diese Bremse. Es ist auch noch eine elektrische Bremse vorhanden. Die wirkt als Handbremse. Der Auslöser der Kipparetierung muss nur kraftlos gezogen werden. Der Riegel bleibt danach offen und schnappt erst wieder zu, wenn die Mulde zurückfällt. Das Fahren macht Spaß und ist eine enorme Erleichterung gegenüber einer handgeschobenen Schubkarre. Mein schlechtes Gewissen keine Pendelachse eingebaut zu haben, war überflüssig. Reiterinnen reiten alles sauber über den Parcours.
    Nach „Ende“ kommen noch Detailbilder.

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