CÃģmo LIMPIAR el FAP sin desmontar por menos de 200⎠â Desaturar DPF / Filtro de partÃculas fÃĄcil
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 8 āđāļĄ.āļĒ. 2023
- ðĨ ÂŋQuieres hacer una descarbonizaciÃģn (o limpieza, mejor dicho) en tu coche con esta mÃĄquina para solucionar algÚn problema o simplemente como mantenimiento? â
Puedes consultar los precios y pedirnos cita a travÃĐs de WhatsApp (645246183), estamos en Marchamalo, a 15 minutos de AlcalÃĄ de Henares y 5 de Guadalajara: rpmdealer.es/taller/
â ïļ Si tienes problemas de pÃĐrdida de potencia por suciedad en los inyectores, bomba, rampa (o sistema de combustible en general), EGR, turbo, FAP, catalizador... pero estÃĄs demasiado lejos como para venir, puedes probar con uno de los limpiadores que comento en el vÃdeo, si el caso no es muy grave y no tienes componentes en mal estado, funcionan muy bien (y tambiÃĐn sirven para pasar gases en la ITV). Si tu coche es diÃĐsel utiliza este rpmdealer.es/tienda/coche/man... y si es gasolina este rpmdealer.es/tienda/coche/man...
ð§ ÂŋTienes un taller y quieres comprar una Xenum 4-Way Flux, una mÃĄquina de diagnosis Autel, u ofrecer Xenum y Ravenol a tus clientes? âĄïļ Contacta con Jacob, de S.Salido: 676860315
ðĻð§ðĨ Web de RPM Dealer (tienda online de aceites, aditivos, productos de detailing y piezas como suspensiones o frenos): rpmdealer.es/
ð§ ÂŋBuscas un taller de confianza? Aquà tienes toda la informaciÃģn del taller de RPM Dealer: rpmdealer.es/taller/
.
ðĨOtro contenido adelantado en mi Instagram
shorturl.at/gnpG8
Si quieres ver mÃĄs tambiÃĐn te he regalo este contenido:
ð shorturl.at/opBDJ
Videos de interÃĐs:
Mi otro canal XANA MATATA
/ @xanamatata
Correo para empresas: Xanaculata@gmail.com - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Me encanta el palo del recogedor para sujetar el capÃģ, sois unos mÃĄquinas!!!!!ð
Los incredulos no tienen ni puta idea de lo que ustedes estan haiendo, Este que los esta viendo los felicita por tan buen video,sigan publicando videos como ÃĐste
Muy bien ese apunte a los incredulos, hay que estar al dia con las nuevas tecnologias,soy mecanico y les agradesco que me aptualicen soy Cubano y los veo desde Canada
ese coche es el mas chulo del mercado de los ultimos 25 aÃąos
Yo tengo el 159ti con 210 cv y anule EGR, FAP, PALOMILLAS +STAGE 1 y es otro.... Un cambio brutal para un motorazo que monta el 159ti ð ðŪðđ te recomiendo que lo hagas.. ya que un diecel y los trayectos cortos sumado a las pobres revoluciones es a la larga problemas un saludo.
Los JTD eran motores del mismo nivel que los mejores TDI. Este coche es el mÃĄs rÃĄpido que ha tenido la guardia civil, tengo primos que lo tenÃan en el cuartel y en autovÃa no se les iba ninguno en las persecuciones. TambiÃĐn trabaje para una familia que solo compraban Alfa's y es una pasada de marca. He montado en cantidad de Alfa's y sobre todos los gasolina enamoran. Ese coche estÃĄ amariconao del anterior dueÃąo, los diesel con motores gordos hay que llevarlos alto de vueltas aunque chupen. Si no haces mucha carretera hazte una vuelta una vez a la semana por la m40 a 80 en tercera y llevarÃĄs el coche siempre limpio de carbonilla. Palabra de taxista.ð
Acabo de descubrir tu canal, con un vÃdeo de mi querida asturies del 2020 y ya he mirado algÚn vÃdeo mÃĄs de tu canal.
Este coche lo vas a disfrutar, con cuatro duros que le metas lo dejas fino fino y a hacer rutas largas que son su hÃĄbitat, te lo dice alguien que hace mÃĄs de 100000km al aÃąo.
El motor 2.4 creo que era de origen GM, yo tengo el 1.9 de 150 y contento, y no me importarÃa tener el 2.0 de 170 versiÃģn familiar x capacidad de carga.
Lo dicho!
Disfruta del vehÃculo y x ahora te has ganado mi like!
Un saludo
Tengo un 159 Ti 1.9 de 150cv y aunque funcionaba perfectamente el FAP acabe anulandolo y montando uno vacÃo.
El coche es otro tras la repro, anular fap y montar uno vacÃo, EGR anulada electrÃģnicamente y con chapa ciega, palomillas de admisiÃģn off y downpipe por el catalizador y filtro de alto flujo en su caja....el coche es totalmente otro, no tira nada de humo, va mÃĄs suave, consume menos y tira mucho mÃĄs. De 150cv a 190cv y a disfrutarlo.
Para mà un coche perfecto, para ir al trabajo hago al dÃa unos 60km por autovÃa.
Vaya curro!!!
Son unos mÃĄquinas ustedesðð
Hola muy bonito tu Alfa, yo tengo uno en gris con motor 19JTD y me encanta, lo del FAP dejale regenerar y nunca tendras problemas! Los xenon no iluminan mucho (Este coche peca de esto) Y el lavafaros se suele romper el macarron, a mi me paso!
Un saludo!
Yo tuve un Vectra 1.9 16v CDTI 150cv, que es un JTD tambiÃĐn. Ese ruido del embrague es el bimasa. Te puede durar asà otros 150.000km, pero yo lo cambiarÃa para disfrutar del coche. En cuanto a la falta de potencia, limpieza de inyectores, EGR y cambio de filtros. Si continÚa, desconozco si ese motor tiene la famosa varilla de la distribuciÃģn variable, que se rompÃa y no cerraba las palometas, con lo que en bajas se quedaba muerto. Para que regenere bien, llÃĐvenlo durante una hora a 120 en tercera y verÃĄn como se le quitan todos los males. Saludos,
Este miÃĐrcoles pasado me limpiaron el fap de mi Passat 1.6 tdi con este sistema y la verdad es que se le ha notado y anda muy bien, madre mia lo que solto por el escape !! parece ser que en otros talleres los desmontan para limpiarlos pero de precio mucho mÃĄs caro
Menudo video y una gran compra. Felicidades.
DisfrÚtalo es de mis coches preferidos ððž
una vez que logreis reparar todo, es un cochazo , yo estoy enamorado de el- gran videoÂĄ
Si, jajaja lo poco que hemos hecho ya se ha notado. Tengo ganas de verlo fino ya jajaja
este coche es una maravilla con los aÃąos que tiene y el monton de cosas que tiene que ahora son novedad en otros siempre me a gurtado esta marca
Es un coche precioso.
Xandao tengo un 159 diÃĐsel tienes que ver que en conducciÃģn en algÚn momento entrarÃĄ la regeneraciÃģn y cuando entra lo verÃĄs porque deja de tener el turbo es el momento de no apagar el coche y ir bastante alto de revoluciones hasta que vuelvas a tener el turbo fÃjate en la aguja y no te asustes de tenerlo alto de revoluciones unas 2500 3000 no te las saltes si entra la regeneraciÃģn hazla son unos kms o en parado y verÃĄs que sale mucho calor por los escapes asà que vigila si estÃĄs muy pegada a otro coche ð
Gran video gracias. Saludos
Me ha gustado mucho el vÃdeo por mÃĄs vÃdeos con el alfa
AÚn quedan videos para este coche!
Hace falta que exoliquen de manera mas clara como usa esta maquina que se ve muy buena
Con un poco de ÃĐter no lo podÃas arrancar para poder hacer la descarbonitzacion por el mÃĐtodo habitual? ParecÃa que estaba apuntito de arrancar quizÃĄ con un poco de ÃĐter ya arrancaba
Que belleza el alfa !!!ðð
hahaha despuÃĐs de escuchar cuando has probado la radio el tema de avalanch ya entiendo por quÃĐ te llamas Xana. Buen video
buen video, sigue asÃ
Muy bonito tu auto xana!!!
Estoy como si fuera mÃo. Loco por ver el resultado.ð ðĪ
A Greta le gusta este vÃdeo ððž
Hola buenos dÃas, tengo un fiat marea diesel td 100cv,este coche lleva filtro antiparticulas?
Ya lo habreis arreglado, pero mirad, si los alabes del turbo estÃĄn agarrados, y si, es collarin de embrague, aparte de eso, un cochazo de 10, saludos
Sigue sigue no pares ð
Respecto a la falta de potencia, yo tengo un brera con ese mismo motor y con el mismo problema, y la soluciÃģn fue sustituir el cartucho del turbo porque habÃa una arandela de la geometrÃa rota y no guncionaba
TenÃĐis que limpiar el sensor MAP, con la EGR se ensucia mucho y pierde potencia.
El portÃģn se abre desde la llave o apretando el botÃģn del escudo
Exelente video y el coche tambiÃĐn me gustÃģ mucho muy , entretenido ilustrativo y divertido , y parece un poco lento en la salida, capaz porque no le daban mucho palo (exigirlo , pisarlo ) cÃģmo que le falta pique .un abrazo !!a los dos âĪ
Tengo ganas de ver quÃĐ tal va cuando vaya fino del todo!
@@XanaCulata si ahà se va a definir !!
@@XanaCulata pero en general estÃĄ muy bien y lindo
Hola
Estoy teniendo problemas con el fap de mi laguna 2 dci 130
Podrias asesorarme sobre este tema????
No puedo permitirme mucho...
Hola CaÃąa, te echo de menos.!!!
Que pasÃģ con tu coche y todo tu proyecto??
Seguro que estÃĄs en tus planes de vida peto si te queda un hueco te espero con lo que nos quieras contar.
Hasta siempreððŧ
Hola al liquido para un hundai acced rb diesel aÃąo 2017 para ponerle sin sacar el depe efe
Tengo uno con 350000 km, ese coche esta lleno de carbonilla hasta arriba de llevarlo por ciudad bajo de vueltas tendra la admision sucisima
Una pregunta donde estÃĄis, para llevar mi coche para hacer una regeneraciÃģn, o un telÃĐfono para pedir cita
Holà un saludo desde Francia ðŦð· sabes hace un mes compre el mismo coche aquà y bueno quiero hacerle algo puedo contactarme contigo para saber quÃĐ piensas de mi coche
Si tuviera que comprarme un coche italiano, sin duda este alfa romeo 159 sw
Por donde le metÃĐis el lÃquido exactamente? Gracias
Esas bridas se pueden volver a utilizar teniendo el alicate para esa brida
Ese motor peca del collarÃn del embrague y lo de la falta de potencia en bajos suele darse por culpa de que el colector atasca en la entrada de la egr de carbonilla, tras limpiar esa zona y revisar que la varilla de las mariposas de admisiÃģn no estÃĐ suelta, ya vuelve a tener potencia en bajas rpm.
Y ademÃĄs de revisar el conector del tercer inyector para que no de tirones, que a la larga suelen fallar todos de eso poco mÃĄs tiene como males endÃĐmicos del motor.
En prÃģximos videos limpiaremos todo el sistema de admisiÃģn, inyecciÃģn, EGR y si se puede turbo. Lo volverÃĐ a probar y como bien dices seguro lo noto muchÃsimo el cambio. Tengo ganas de ver la EGR cÃģmo estarÃĄ por dentro
â@@XanaCulata hola necesito limpiar mi fap.... Toyota auris
Quisiera limpiar el FAP de un Passat CC , de que zona sois ð
Diagnosis de mi doblo saturado al 96% y ko falla nada y arranca perfectamente que puede ser
Donde se puede conseguir la mÃĄquina ? ð
Ese coche tiene carbonilla hasta en la palanca de cambios me temo, pero con paciencia y vaselina... Ya que vais a tener que destripar a base de bien para distri y embrague (y seguramente bimasa ya que sacÃĄis caja) no estarÃa de mÃĄs sacar turbo y mandarlo a revisar que podÃĐis anticiparos a una averÃa gorda a destiempo. Por lo demÃĄs, un buen tanque, potente y seguro, que puede dar aÚn muchos aÃąos de alegrÃa. SÃģlo aconsejarte que os dejÃĐis de las tÃpicas chorradas "atuneras" de suspensiones roscadas, llantas sobredimensionadas, escapes modificados y demÃĄs.
Lo que son las cosas... Jaja. Buscaba un video de limpieza de fap y casualmente teneis el mismo coche, decir que me hace exactamente lo mismo en el arranque, a ver si con vuestra ayuda consigo soluionarlo porque ya tenia pensado comprar uno nuevo, ÂŋHay alguna manera de limpiarlo sin tener esa maquina? Gracias!
Como dato adicional y por si os sirve de ayuda, pensaba que eran las mariposas del colector de admision, lo quite y anule y nada, mejoro bastante porque quite toda la carbonilla pero nada, no se soluciono
Colector admisiÃģn variable,EGR, sensor presiÃģn turbo( estÃĄ atornillado en el colector). Mucho carbÃģn tiene ese motor. Saludos.
Estoy de acuerdo. Solo hay que ver los datos que nos daba la Autel... Este coche necesita una buena limpieza de todos los sistemas y del interior del habitÃĄculo ya que estamosjajaja
Esa falta de chicha en bajas es problema de egr, se debe quedar abierta hasta que por vacia cierra
Igual es errÃģnea, pero la conclusiÃģn que saco es que el FAP sÃģlo sirve para superar la homologaciÃģn EURO6 y para terminar averiando el coche, porque antes o despuÃĐs la contaminaciÃģn retenida termina siendo vertida a la atmÃģsfera, o bien poco a poco en las "autorregeneraciones" o bien a lo bestia es las limpiezas por mÃĄquina o por desmontado y lavado...pero vamos que todo lo ahà retenido va al entorno.
Como decÃs, darle una limpieza al caudalimetro.
Si quieres tener coche Durante aÃąos olvÃdate de consumos y dale vida a ese motor e tenido un 147 Durante 17. AÃąos y todavÃa no e montado en un coche que de esas sensaciones..
Xana, el fallo del maletero es normal, suele ser el cable del maletero que se pilla.
En este caso era por haber estado fallando la baterÃa. Al borrar los errores con la Autel volviÃģ a funcionar sin problemas, incluso con el mando de la llave. Por suerte no fue nada mÃĄs laborioso jajajaja
@@XanaCulata has tenido suerte, pero si te pasara, ya sabes que es algo normal.
Y la EGR es imperante limpiarla e incluso si la encuentras nueva a buen precio, ni me lo pienso, la mariposa de admisiÃģn se jode por eso.
Ese coche se ve de lejos que esta nuevo pero lo mantenian con lo justito, viendo los neumaticis kormoran que lleva delante ( basura) y lleva mucha ciudad y trayectos cortos, embrague y bimasa nuevo, no le hagais cosas raras, todo de serie ...y tienes ahi un muy buen coche para aburrirte. Menuda chamba habeis encontrado!! De eso no hay.
Que bonitos son los Alfa Romeo coÃąo!!!
Anular palomillas de admisiÃģn y egr, os evitareis futuros quebraderos de cabeza. Y hablar con Alfanacleto y os harÃĄ una reprogramaciÃģn a medida, es experto en Alfa Romeo preguntarle a Xerty que se la hizo a su ex GT.
Sale Alfanacleto por todos laos donde sale un alfað, yo tengo un 159sw 2.0 jtd y el me hizo la repro, 100% recomendada.
Buenas onde se puede conseguir el contacto del senhor de las repros
@@DiogoDeOliveira90 en el foro de Alfistas
Estoy totalmente de acuerdo con tu comentario...hasta lo de la repro de alfanacleto..fap+EGR+palomillas off y repro a medida y a volar y con embrague nuevo a disfrutar...eso de que tarda en entrar el turbo y luego da patada es tÃpico de una EGR y admisiÃģn llenas de
Mierda...EGR off ya estÃĄ pidiendo a gritos ese coche!! Saludos!! Nuevo subscriptor;)
tambien investigar ANFITEC preparador fiat/Alfa el mio se hizo alli 2.4jtd
La chica se ve que le gustan los cochesðĐâð§...con respecto al Alfa, son motores muy buenos, ahora cuando empieza a dar problemas preparate, horas y horas en dejarlo bien, y como tenga el colector de admision de los que llevan palomillas ya lo puedes ir desmontando para limpiarlo y surte si no estan atascadas, luego la EGR aunque no te salte fallo en la diagnosis no funcionan bien y el coche no anda lo que tiene que andar, sensor de presion del turbo se carbonizan, caudalimetro igual que la erg, no da fallo pero si le metes uno nuevo el coche se le nota mas potencia. Una vez que tengas todo solucionado, una repro y divertirse.ð
lindisimo ese auto ,porque le ponen un palo blanco al capot? para sostenerlo?
Esos coches cuando dan ese sintoma de vibraciÃģn es volante motor y bimasa. Lo se por experiencia tube uno y lo cambie 500⎠el kit completo lo compre por ebay en italia. Suerte y a disfrutar es un pepinaco de coche van como un tiro
En la revisiÃģn vimos un par de tacos que ya les toca cambiarse. QuizÃĄ al cambiarse se note algo, pero me da a mà que los neumÃĄticos tambiÃĐn se han quedado cuadrados de tanto tiempo parado el coche.
Puede ser tambiÃĐn la transmisiÃģn, el flector del cardan o por esa zona. Me pasÃģ hace tiempo con un 156 crosswagon eso de temblar y era el flector totalmente agrietado.
CuÃĄl es el producto que usÃĄis para mantenimiento del fab?
Uso poco mi coche diÃĐsel y me interesa que no se obstruya.
Cada 2 aÃąos le hago una limpieza con In&Out pero me gustarÃa mantener el fab limpio con mÃĄs asiduidad.
Gracias chicos!
rpmdealer.es/tienda/mantenimiento/aditivos-y-liquidos/aditivos/xenum-nex10/ aÚn no lo he usado personalmente en ninguno de mis coches porque siempre he tenido coches gasolina . Pero tengo buenas referencias de este producto en la tienda la gente que se lo lleva le gusta bastante.
@@XanaCulata lo tendrÃĐ en cuenta. Gracias
Ese ruido al pisar embrague tiene toda la pinta de ser el bimasa y las vibraciones en el volante deben ser por los neumÃĄticos que estan en mal estado, tal vez un equiilibrado podria disimularlo un poco.
EL maletero cuando no abre hay un tirador de seguridad debajo del asiento trasero en el lado del conductor, le tiras y se abre.
Le tengo que echar un vistazo a eso por si acaso. Con lo sencillo que es tener una llave de toda la vida jajajaja
@@XanaCulataPor cierto en cuanto al tema del turbo que entra sobre las 1500 rpm, tenÃĐis que pensar que los motores JTDM de alfa romeo no tienen la patada por ejemplo de los TDI del grupo vag en el 1.9 jtdm de 150cv pasa igual, cerca de las 2000rpm te pega la patada el turbo, estos motores son asà a menos que hagÃĄis una repro a medida y embrague reforzado entonces si vais a ver como tira ese 2.4. Seguro que con una descarbonizacion mejore algo pero no esperÃĐis la patada de un TDI en bajas. un saludooooð
No es que me fascinen los dÃsel pero si as logrado repararlo de manera fÃĄcil y lo vas a poner a punto lograrÃĄs un buen beneficio por el y eso es bueno para tu negocio guay xana ðð
â@@AndaluSoundperdona colega pero estÃĄs patinando de que manera. Si hay una marca que iguala en prestaciones,consumo y fiabilidad fue el grupo Fiat en sus JTD. MÃrate comparativas antiguas de los 90 primeros del 2000 y verÃĄs que las prestaciones son iguales y en algunos casos mejores que los TDI. Un alfa 147 y un leÃģn los dos de 150cv clavaban tiempos. Asà que eso de que no igualaban a los TDI pocos alfas has cogido.
@@ddf13779 Yo para nada e dicho que en prestaciones, no sea equiparable a los TDI por ejemplo, simplemente los motores JTD tienen la entrega de potencia diferente a la patada que tienen los TDI, e sido propietario de un 156 2.4 175cv un 147 1.9 jtd y actualmente de un 159 1.9 jtdm de 150cv fase 2. Si piensas que mi comentario es para tirar mierda a la marca alfa romeo estas equivocadisimo, creo que me puedo considerar un amante de la marca y alfista. Simplemente no se a entendido mis palabras, decirte que donde el TDI se muere el motor JTD sigue empujando un poquito mas allÃĄ y en altas rpm es donde es su fuerte, creo que se confundieron mis palabras. buen royo colega
Xana para un futuro se puede llevar el coche a vuestro taller muchas gracias
Sin problema!
â@@XanaCulata muchas gracias os sigo y me encanta vuestros vÃdeos y de tu chico es un mÃĄquina gracias
Mal vendà un coche por el maldito FAP que me presupuestaron 700-800âŽ. Voy a tener que buscar por Galicia un taller donde hagan lo mismo que vosotros!!!!
Buenas! Si me entero de alguno te digo
@@XanaCulata ah pues muchas gracias!!!
El problema de arranque de los 2.4 no es el fap, es la acumulaciÃģn de carbonilla en el colector de admisiÃģn. Bloqueando las mariposas de admisiÃģn en abierto se acaban todos los males.
Tengo bastantes ganas de hacerle una limpieza integral de todos los sistemas la verdad jajaja. Ya veremos quÃĐ nos encontramos en la admisiÃģn ð
Estaba coma etÃlico echando espumarajos
downpipe ( catalizador fuerza y fap fuera)
C'est une trÃĻs belle voiture et le 5 cylindre est trÃĻs bon mais malheureusement le 200cv ont beaucoup de problÃĻme de culasse qui ce fissure. Je connais trÃĻs bien les voitures italiennes puisque je bossais chez FCA (FIAT CHRYSLER AUTOMOBILE) ici en France
Como buen Alfa, se comen mucho los calentadores, eso les pasa mucho a los motores JTD, yo tengo mi Opel Vectra modelo C con motor 1.9 Zdt 120cv (JTD unijet) y tira bien lo Único que puedo decir que el termostato es una mierda, de quedan abiertos y dan la temperatura errÃģnea, llevo ya 2 cambiados, y uno defectuoso, que me tiraba anticongelante y sÃģlo pasÃģ un mes de la garantÃa y el cambia-piezas no me lo quiso descambiar es decir en total 3 termostatos, calentadores llevo 4 veces en 196000 kls dos veces los cambiÃĐ en la Opel y otras dos en talleres de Jack Sparrow y todos se rigen por lo mismo Calentadores, menos uno que me dijo calentadores y el relÃĐ, ma cambiÃģ el relÃĐ y a los 2 aÃąos el coche arrancaba mal, me fui a otro taller y este fue honrado y no me cambiÃģ los calentadores los comprobÃģ y estÃĄn bien era el dichoso relÃĐ que no tenÃa ni marca era ni su, ni su padre lo conoce, por eso me fallaba y no arrancaba, a ver con este relÃĐ si no se me va, segÚn el mecÃĄnico, es de buena marca!!!! Pd: vamos a quitarnos el mito de que los Opel no giran, ya que manteniÃĐndolo y con suspensiones en condiciones, no metiendo suspensiones "Roscaditas" si no de marca reconocida como yo llevo que es la Kayaba el coche gira bien en las curvas, la cambiÃĐ por desgaste, lo Único eso sà que tengo que reconocer es que mi coche pesa mucho, y a la hora de frenar frena bien pero se fatigan antes los frenos!!!! Por lo demÃĄs va bien!!!!!
Le suena el bimasa!!!
Eso se soluciona con una buena DownPipe y fuego ðĨ ð
Hazle escape pero YA, los 2.4 jtd suenan increÃble
Jajaja tengo mis dudas al ser diesel. Pero me tienta la idea.
@@XanaCulata 0 dudas crÃĐeme... Siempre anti diesel pero estos suenan muuuuuuy bien con escapd
No he podido acabar el video, la mÚsica suena mÃĄs fuerte que vuestras voces, una pena.....
El coche se ve de lujo , pero el motor suena a tractor ðð
Son los momentos donde me alegro de vivir en argentina. Aca no hay control de nada y si bien se vuelve caro importar cosas porque hay que traerlas si o si de contrabando por lo menos podemos andar con cualquier auto por cualquier lado.
siempre y cuando arranque jajajajaja por quÃĐ este ni eso hacÃa
Y el bimasa estÃĄ rip
que el tÃĐcnico usa tapa bocas?
20:59 "inseminaciÃģn" o "insonorizaciÃģn"?
Bueno pues tiene sus cosillas pero nada que no podÃĄis arreglar. Nunca habÃa visto un coche soltar burbujas por el escape, carbonilla sÃ, pero burbujas es la primera vez. Creo que voy a empezar a medir la capacidad de los maleteros en xanas en vez de en litros.
Las burbujas son del producto de la limpieza jajaja de habitual un coche no hace burbujas
Dice fÃĄcil y el vÃdeo dura mÃĄs de media hora como serÃĄ difÃcil? Xd
Madre mia como suena ese.motor ..fatal no lo siguiente. Eso tiene sonido a tra tor. Yo creo q solo fap no tiene ese coche.
Mucho criticas la marca Alfa y estÃĄs que no cagas con ÃĐl... yo tengo el mismo coche y un Gt , y tres Alfas mas anteriormente y son cochazos.
Porque las mujeres conducÃs con una posiciÃģn tan alta