N.マンセル。30年ぶりのレッド5。FW14B。Nigel Mansell drives FW14B after 30 years. 2023.07.08
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- マンセル。30年ぶりのレッド5。FW14B。チャンピオン獲得30周年。Nigel Mansell drives FW14B after 30 years.
*2022年6月27日撮影
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😁ご覧いただきありがとうございます😁
ムッシュ・サトーPresentsでお届けする『F1』チャンネルです🏎
ヨーロッパ発のF1ニュースをどこよりも分かりやすく、正確にお伝えします。
⭐️チャンネル開始: 2022年1月30日
大学卒業後、約15年間ジャーナリストとして様々な雑誌・WEBに文章を書いてきましたが、自分がもっとも好きなジャンルは『F1』ということで、自由に大マジメにF1トークを繰り広げるこの『F1ブラザーズ』を開設しました。
⭐️プレゼンター『ムッシュ・サトー』について
・東京都世田谷区在住アラフォー
・1990年モナコGPをTV観戦以降、F1にどハマりする
・セナが亡くなった1994年、モナコGPでF1初体験
・F1生観戦歴: モナコ(1994,1995,2014,2015)、日本(2012)、ハンガリー(2018)、シンガポール(2019)
⭐️ジャーナリストとしての輝かしい実績
1．2004年『Number(文藝春秋))』スポーツノンフィクション新人賞最終候補
2．2005年『Number(文藝春秋))』スポーツノンフィクション新人賞最終候補
3．2006年 日本雑誌協会枠でトリノオリンピック現地取材
4．2008年『ブレーン(宣伝会議)』主催の『C(コピー)-１グランプリ』準グランプリ
5．2015年 スイス政府観光協会によるトップ・アーティクル受賞
6. 2017年7月1日 フランスで開催されたマクロン大統領スピーチに、日本人ジャーナリストとして唯一の招待参加
7. 『吉田照美のやる気MANMAN(文化放送)』などラジオ出演歴アリ
😎尊敬するドライバー
ミハエル・シューマッハ🇩🇪 アイルトン・セナ🇧🇷 ニコ・ロズベルグ🇩🇪 アラン・プロスト🇫🇷
*ムッシュ・サトーは1月3日生まれで、シューマッハと同じ誕生日です❗️
*『ニコ・ロズベルグ』チャンネルとのコラボが壮大な目標です❗️
📖ニュースソース
大学在学時フランス留学し、以降フランス、イギリスの新聞・WEB・TH-camからF1情報を得ています。
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F1に関し『ムッシュ・サトーと話したい』という方、お気軽にご連絡ください❗️
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⭐️理想としているチャンネル
Nico Rosberg
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*究極の目標は『Nico Rosberg』チャンネルとのコラボです❗️
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古舘伊知郎チャンネル
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#F1 #マンセル #Mansell
Quand NIGEL partageait la même écurie que ALAIN Prost plusieurs victoires de PROST devaient beaucoup au travail de NIJEL durant le GP
Oui, grâce à Nigel, Prost a pu remporter chez Ferrari. Mais Alain est également une légende.
@@F1bros. oui bien sûr Prost est l un des meilleurs pilotes de l histoire de la F1 puisque il avait gagné des grands prix
Je poursuit il avait gagné des grands prix dans la même course ou ARTON SENA participait personnellement ceux que j apreci comme pilote ALAIN PROST JILES VILLENEUVE NIJEL MANSEL et l incontournable NIKKI LAUDA bien que ma préférence c est les WRC
あの頃、セナよりもマンセルを応援していた。なんというか、あの頃のF1は人間味があってテレビ越しに見ていても伝わってくるものがあった気がする。
たしかに人間味あふれてましたね😁とくにマンセルの終盤の追い上げが印象に残ってます👍
私もマンセル派でした！懐かしいですね。
@@crxcyber6633 セナよりマンセルでしょうか😁
@@F1bros.同感‼️
👍マンセ最高だった！暴れんぼう将軍
FW14Bとレッド5はやはりマンセルの象徴ですね。
贅沢を言えば一緒にリカルド・パトレーゼがいれば完璧ですね👌
マンセルパトレーゼ最強です💪ニューウェイ初優勝は91メキシコパトレーゼマンセル1-2でした😁
パトレーゼと一緒に見られれば、もっと最高でしたね。オールドファンとしては。
さらにはセナが一緒のシーンが見たかった😥
そうですね、パトレーゼもあの年は開幕キャラミのロケットスタートから大健闘しましたからね。
パトレーゼは、電車模型に夢中✨😍✨
純粋なタイムや安全性なら今のマシンのほうが上かもしれないけど、80年代～90年代のマシンはとにかくフォルムと配色がかっこいいんだよなぁ。
あの時代の配色はそれぞれのチームの個性って感じで好きだった。
レイトンハウスやベネトンなどアパレル系のビビットな配色やタバコ系のキャメルやマルボロなどのデザイン、これぞF1。
確かに90年代のマシンはカッコイイですね😁ハイノーズになって以降、やや崩れていった気がします。
たばこ広告が禁止されてからゴチャ混ぜのカラーリングが増えましたからね。
フェラーリと銀色マクラーレンは綺麗だった
@@yokochannel724 キャメルイエローいいですね👍😁
80年代のタバコカラー(マルボロ、キャメル、JPS他)など格好良い車が多かったです。90年や92年のフェラーリ、91年のジョーダンなんかもカラーリングとフォルムが最高に格好良かった！
@@トミーチョ-m9f セブンアップのジョーダンでしょうか🤔あの車カッコ良かったですね👍
マンセルはロータスでのF1デビュー以来、出来の悪いアクティブサスに悩まされ続けた結果、
アクティブサスへの理解度が誰よりも深くなり、そしてアクティブカーでチャンプになった。
今でもファンなので見ていて涙出そうになった、元気そうでよかった。
本当に苦労してチャンピオンになった😁その生き様というか、姿に感動ですね✌️
スタッフにかけた、昔に戻ろうよって言葉なんか泣ける
マンセルとFW14 最高です
泣けますよね。
これは生で見たら泣けるなぁ
今見てもかっこいいマシン
マンセル全然話し方も変わらずですね
めちゃカッコいいです😁感情豊かなマンセル、やはり愛すべき息子です。
マンセル + FW-14B をリアルタイムで見れたことを誇りに思います！
それは羨ましいです😁鈴鹿でしょうか。
@@F1bros.さん そうです！鈴鹿です！各車、最高のNAエンジンサウンドでした。個人的にはランボルギーニV12サウンドが迫力でした！
その中でのモナコでの伝説のレースには痺れたね！
@@st-cf8yr 絶対に抜けないモンテカルロですね😁
@@st-cf8yr さん あのレースはF1史上 ベスト1と断言できる凄まじいレースです！
やはり、ナイジェル・マンセルにはウイリアムズFW14Bのマシンが一番、似合う。(^_-)-☆
たしかにフェラーリよりウィリアムズですね😁
オレ的には、86年に最終戦であともう少しで初チャンピオンを逃したのと、翌年フジがF1全戦放送で日本でマンセルを見れるようになった、FW11・Bがよく似合ってた。
どちらもホンダエンジンだし。
@@5red90 マンセル+ホンダ。リアルタイムで見たかったです😁
@@5red90
自分のコメでも書きましたがホンダとはF2時代からの縁ですからね。
あのマンちゃんも今年で７０歳なんだね。かつての「大英帝国の愛すべき息子」が昔と変わらぬ穏やかな笑顔。かつてマンちゃんファンとして感慨深いわ。
セナがマクラーレンホンダのマシンで鈴鹿サーキットをマンセルさんのように、このくらいの年齢で走っていたら胸が熱くなります。それはかなわぬ夢ですけど。
ホントですね😁セナとホンダなら、実現できてたかもです👍
マシンはホンダで動態保存されていますし、セナも声がかかれば喜んでかけつけてくれると思います。
鈴鹿サーキットファン感謝デーで星野一義さんと中嶋悟さんがF1マシンで対決していたみたいに、セナvsマンセルの往年のバトルみたいなイベントがあったら盛り上がること間違いないと思います。
セナが存命でないのが悔やまれますね。
ＦＷ１４Ｂ美しいマシンです。なにが凄いかと言えばニューウェイいまだ現役という事実
ニューウェイ64歳です😁
いつも思うんです。
FW14Bはカラーリングが……だけど、全車ホワイトボディで並べたら、きっと一二を争うカッコ良さだろうと。
この人って､結構気分の浮き沈み激しい人だったけど、コース上では意外なほどフェアな戦いしてたんだよね…
いまだに愛され続ける理由かと思います😁
@@F1bros.ふ😅
神になったあの人や皇帝と言われたあの人は、こんな風に感慨にふける事が出来ないと思うと、このオヤジは幸せもんやなぁ😊🏁
ホントそうですね😁良い歳のとり方をしていると思います。
あの人って言い方がちょっと気に障る。普通にセナとシューマッハって書いてくれたら気にならないのになぁ。マンセルは嫌いじゃないだけに残念。
@@もーたん-z7e 私はセナマンセルシュー、全員好きです😁
当時のシステムとソフトウエアを使用しないとFW14Bのアクティブサスは動かないのだそうです。今のテクノロジーでやろうと思っても動かせないので、当時のエンジニアにやってもらうのだとか。
モナコGPを深夜夢中で見てました。セナ対マンセルは一生忘れられません。
当方、字幕翻訳者ですが、字幕が付いていることがとてもありがたかったです。
アップありがとうございました。
なるほど😁92モナコは史上ベストバトルですね👍
翻訳かなり丸めてること、共感いただけると幸いです😁
@@F1bros. 字幕翻訳者の9割以上が女性なのでF1コンテンツは翻訳できる方が少なく鬼門なんです。1秒あたり4～5文字で作らないと読み切れる字幕にならないのですが、訳も自然できちんと必要な情報も入ってて感激しました。F1がお好きなんですね。すばらしいです。
@@senzaki1976 お褒めの言葉を頂戴し、ありがとうございます😁必要最小限の情報量で対応しております。今後ともよろしくお願いします🙇🏼♂️
It s same for the egiptyan piramids. Today we would have need to build machines for working big stones and makes the hyden tombs in to the piramids. No one normal builds engineer have the antique and lost knowledge..
@@paolociarpaglini1303 Yes u right😁 We have to develop new technologies and at the same time to keep the traditional engineering skill for next generations👍
いやぁマンセル変わらないわ！FW14Bがカッコ良すぎ、音も凄い！
いい音ですね😁マンセル健在です💪
ウェストサイズ変わった、でも素晴らしい🎉
@@GFISH6662002 素晴らしいです👍👍👍😁
92年イギリスグランプリの古舘伊知郎さんの実況「１枚のチェッカーフラッグ、あとは全部ユニオンジャック」
カッコいいフレーズですね🇬🇧
まさに古舘節❗名実況でしたよね。
このオヤジ、シルバーストーン何周か走らせたら「ヒャッホー」とか言って
往年のようにぶっ飛ばしそう
ホントそうですね😁おそらくアドレナリン爆発するでしょう🤯
マンセルは昔から大好きなドライバーで恐ろしく速いのに無冠の帝王でいつも悔しかったですがこのマシンで栄光を手に入れましたね。個人的にはフェラーリ時代が好きだった！高速でスピンしても何事も無かった様に走るえげつなさが好きでしたね。チャンピオンになった時は泣きました〜🎉
マンセルはゴルフの腕もプロ級で親友がグレッグノーマンでしたね〜確かゴルフ場も持ってた筈です。
ノーマン懐かしいです😁確かにマンセル、大のゴルフ好きでしたね👍
確かにやっとチャンピオンになった時は嬉しかったけど、この人、セナやプロストを追っかけ回してる方が面白かったし、またそれが絵になってましたね。
@@masa1967masa とくに終盤の追い込み、興奮しました😁
フェラーリ時代のマンセルはポルトガルで黒旗が出た後にセナにぶつけたり、鈴鹿ではセナ・プロスト第一コーナー事故の後、首位を走るもタイヤ交換直後にドライブシャフト故障でハンドルを叩いて悔しがったり、人間味があって面白かった。
一発の速さと感情的な脆さが魅力の偉大なチャンピオン。独走しててもファイナルラップまで見ないと安心出来なかったなぁ（笑）
91カナダが思い出されます😁
キルスイッチ触っちゃいましたね😂
@@ヒサオ-w5l 触りました😁
1986年のタイトル争いのように、勝負所で脆さが出ることがあったのも、マンセルらしいですね
@@user-Chikalove81 愛されるゆえんでもありますね😁
マンセルのマリオ感は変わらないな。元気な姿見れてよかった。
懐かしいな
まさにマリオですね🥸
全てがかっこよかった
ドライビング
車
ヘルメット
口ヒゲ
個性的な性格
レッド5
大英帝国の愛すべき息子
めっちゃカッコイイですよね😁ユニオンジャックがホント似合ってます🇬🇧
ライオンハート🦁❤
極限まで無駄をそぎ落とし速さを追求したアイルトン・セナ。
対照的に暴れるマシンを力でねじ伏せるような豪快な走りが魅力のナイジェル・マンセル。
そんなマンセルが大好きです。
マンセルのレース終盤での脅威の追い上げが、忘れられません😁
この時代はパワステがついていないはず。腕力も必要だった。中島悟は腕力がたらず、マシンをコントロールしきれなかった。雨で速いのはハンドルが軽くなるからだ。
@@miyamiya2237 雨のナカジマ😁
@@miyamiya2237 そう考えると現代のトップドライバーはその時代のマシンに乗るとろくにコントロールできないでしょうね
ゲーマー上がりみたいなのばっかりだし
自分もマンチャン大好きです。
おや、トレードマークの口ひげが復活してる。･･･マンセル見てると92年モナコでセナとのテールトゥノーズバトルが蘇る。三宅アナの「抜けない、抜けない、ホンダも早いぞ」の実況が聞こえてくる。
92モナコは史上ベストバトルでしょう😋
10年位前に日本GPでゲスト？で来日した時、当時普段は剃っていた口髭を生やして来てくれたんですよ。もしかしたらコレも？。サービス精神旺盛な人なんですよね、マンチャン。セナもシューマッハも好きですが歴代ドライバーで一番好きなのがナイジェル・マンセル
ホンダエンジンでチャンピオンを獲って欲しかったな。1986年は最終戦でバーストさえなきゃ3位以上でチャンピオンになってたはずなのに。1987年も日本GP予選のクラッシュが無ければチャンスはあった。少々ズレてしまったけど、1993年にインディー初年度でチャンピオンになるし凄いですよ。FW14シリーズはエイドリアン・ニューウェイ作だけにレイトンCG901Bに似てる。プラモの901Bを買って、FW13Bのルノーエンジンに載せ替えたりしてたな。
たしかに鈴鹿S字のクラッシュ、記憶にあります😁ニューウェイ縛りのレイトン+ウィリアムズ。マニアックで好きです👍
Ｆ１のシートは結構ピッタリ作られているんでしょ、マンセルさんお歳なのに太らずＦ１のシートに座れる体型維持しているのは凄いと思った
そうですね😁けっこうピチピチですけど、ジャストサイズですね👍
いや、流石に作り直したのでは？
現役時代から太…
空手で鍛えてる
0:21
メカニックの方が
「…Original seat」
と言っているのが聞き取れるので、'92当時のままかと
おそらくそれに呼応しての
「ホント狭いな」
なのではと思います
コクピットに座った時の一瞬、現役時代を思わせる鋭い視線。
鳥肌が立ちました。
私もなんか泣けてきました😢コックピットでの表情がイイです👍
当時はセナ信者だったけど、直情的でムラはあるがフェアで潔いレース(特に1992年のモナコGPなど)をするマンセルも好きだった。
それにしても、マンセルが当時とほとんど変わらないような気がして驚きました！
マンセルは、荒いながらも人間味があって憎めないですね😁確かにあまり変わってないです。
当時から太ってて、それに合わせたコクピットだったから、今でも乗れるんでしょうね・・・って言ったら怒られちゃうかな？ｗ
８７年のシルバーストーンでマンセルがピケを抜いたシーンは、今でも最高のオーバーテイクシーンだと思っています。
動画探して見てみます😁
そのシーン、MobileオイルのCMで使われてなかったですかね？記憶違いならすいません。
87英国GPのあのオーバーテイクは確かに最高でしたね。ウィリアムズホンダの強烈なパワーとマンセル+ピケの個性的なトップドライバーによる究極の勝負でした。このレースはホンダの1～2～3～4フィニッシュでしたね。
@@ドクロベエ-h3u
モービル石油のキャッチコピー
｢モービルの敵は、モービルだった！｣って奴ですね！
ちなみに、昭和シェル石油のキャッチコピーは
｢ライバルは、いない！｣
1990年のメキシコシティ。
エルマノス ロドリゲス。
ベルガーVSマンセル
逃げるベルガー、追うマンセル。
ホームストレート、ベルガーの
スリップから右、左、右とマシンを振るマンセル。ベルガーはミラーを見るため、ヘルメットが右、左、また右と動きます。そして、、、
この続きは、色んな動画で出てますね❗
FW14Bを操るナイジェルは憎たらしいほどに強かった。
元気そうでなによりです。😊
最後にチャンピオン獲れて、ホント良かったと思います👍
今の若い奴ら知らんだろうなこのオヤジ・・
本業は配管工でジャンプ力すげーーんだよこのおっさん！キノコ🍄を食べると身体がでっかくなって強くなるんだ😆
マリオですね🥸
elF
5
という最高に頭に残る絶妙なロゴとカーナンバーの並び方が凄いです。
ただただカッコイイです👍個人的にキャノン好きです😁
プロストは猛烈に老人になったけど、マン汁はあんまり変わってないな
マンセル若いですね😁
久しぶりに乗ってもフォーミュラカーちゃんと走らせられるのは体に染みついてるんやろなぁ。
そうですね😁確か今年70歳だと思います👍
FW１４Bのアクティブサスも凄いんやけど、インプットされたレコードラインを外さずに走れる技術がまず凄いんですよね。違うラインやと機能せえへんから。機能美もあって無駄なものが一切無い、ここ３０年で一番カッコいいマシンやと思います。
いやー、なつかしい！ F1の絶頂期だね。マンセルの時代は。
ホントそうですね😁マンセルの走るシルバーストーン興奮でしたね👍
いやあ～、マンセル老けないね～
少し太っただけでイメージは変わらないわ。
たぶん少しトレーニングするだけで今でも速く走れるんじゃないかと本気で思うね！
毎年1回でいいので、こういうデモラン見たいですよね😁
FW14Bレッド➄+ナイジェルマンセル 俺の中のF1最強パッケージ。ユニオンジャック柄にイギリスの高級デパートのロゴ付きヘルメットも文句なしにカッコいい。
マンセルメットは、歴代ドライバーの中でもベストなぐらいカッコイイですね👍
モナコでセナとのテールトゥノーズは今でも語り継がれる名シーンです。
92モナコはF1史上ベストバトルでしょう👍😁
車に戻れて運転できるなんてという言葉にとても重みを感じる 同じ世代にしのぎを削ったライバルたちにはこういう体験できないドライバーもいるのだから
マンセルだからこその、イベントだと思います😁愛されてます❤️
ルノーV10サウンド、これを聞くだけであの頃に戻れます。
良い音です😁
懐かしのキャメル🐪イエローのレッド5。
当時、マンセルファンでした。見慣れたマシンとドライバー、ヘルメット被ってドライブしてる姿はタイムスリップしたみたいだ😊
とくにユニオンジャックのメットが、個人的にめちゃ好きです😁
マンセルが「狭いな」って言った後クルーが「君が大きくなったんだよ」って言ったの面白い。
感情的で叙情的、速くてドジで愛すべきF1スター
永遠の英国の愛すべき息子です😁
F1で最強のマシンは？という議論になると自分はこのマシンを挙げます。
あのセナが手も足も出なかったマシン、あのセナがノーギャラでいいから乗りたいといったマシン
確かにそうでした😁セナ乗ったら、どうなったんでしょうか🤔
コックピットに着いたら表情がジワジワと覚醒してる。歳を重ねても味わった躍動感は忘れない〜。
ジョンブル魂、健在です💪
思わずため息が出るほどいいのV10サウンド。気持ちいい。
これがおそらく、最後のレッド5になりそうなので、めちゃ貴重ですね😁
アイルトン、セナ天才と言われている、同時代のナイジェル、マンセル、自分はこの人も天才だと思っている。細かくセッティングしたマシンで速いタイム出すセナに対して、セッティング煮詰まってないマシンでも速いタイム出すマンセル。ウィリアムス、ルノー時代注目して見ていた。
あの頃セナは無表情な貴公子、マンセルは喜怒哀楽が手に取る様に分かる人間味のある人…ポイント云々より真のF1が楽しめた時代
ドライバーのキャラがホント立ってた時代だすね😁
当時スポンサーロゴがカッコいい
次の会社プリンターは数台Canon製にしようかな
canonカッコイイですよね😁
ナイジェルマンセル大好きだったね
正直セナよりマンセル応援してたんだよね！
ウィリアムズルノーのマンセルはホント最高でした！
FW14Bは、F1史上最高の名車でしょう😁
荒法師マンセルを世界王者にした
FW14-Bがあったからこそセナは
ウィリアムズ入りを熱望した…
念願の新天地で音速の貴公子は逝き…
おっしゃる通りです😁FW14Bは最強でした。このマシンでセナマンでバトルして欲しかったですね👍
@@F1bros. はい。😢
どこか不器用で人間臭い，でも気取りがない，泣き笑いの面白いヒゲ親父。
日曜深夜の血がたぎるような興奮，ありがとうございました。
いえ、こちらこそありがとうございました😁確かに不器用なマンセル、いまだに愛すべき存在です。
私はブラジル人でナイジェル・マンセルが大好きで、彼がセナと戦ったときはマンセルが勝つように応援していましたが、ファンとしてレースを見て一番楽しかったドライバーはミハエル・シューマッハでした。 私にとって彼は最高で最も才能のある人でした。 レースを見てきたF1ドライバーたち
I think it very rare that Brazilian loves Nigel😁and Michael. Senna is forever legend, isn’t it⁉️
@@F1bros. 私はエアトン・セナに対してある種の「恨み」を抱いていた。 私はブラジルのテレビ局グローボと、セナを「神格化」したレースナレーターのガルバン・ブエノによるセナへの扱いに不満を感じていた。 私はセナが好きではなかったし、いつも彼を応援していたし、ネルソン・ピケも好きだったが、あまり好きではなかった。 」 彼はこのテレビ局と上記のナレーターにお世辞を言いましたが、セナはこれを受け入れませんでした。 それでも、彼はセンセーショナルなパイロットでした。 彼、私の観点から見ると、セナとシューマッハはこれまでF1でレースを見てきた中で最も才能のあるドライバーだったと認めざるを得ませんが、私はセナを支持することはできません、そして私はここサンのインテルラゴス競馬場の近くに住んでいますパウロ。 パウロ/ブラジル
@@F1bros. ここブラジルでは、今日に至るまでセナを好きだった人とネルソン・ピケが好きだった人の間に分かれています。私は後者ですが、あの悲しい「事故」でセナが亡くなったとき、それが本当に「事故」だったとしても、すべての人がブラジル人は悲しかったです、私も悲しかったです（笑）
@@marcterstegen1990 Thank u very much for ur very interesting comment😁I've thought so far that all Brazilians love Ayrton. As u know, in Japan Ayrton is all the time legend, like God. He is still God for almost Japanese. Very interesting to know that there is a Brazilian who love better Nelson than Senna. Let's enjoy this year's Brazil GP together.
@@F1bros. 確かに、日本人にとってセナは「神」であり、「侍」であることはわかっていますが、ここブラジルでは、先ほども言ったように、セナを好きな人もいるし、ピケを好きな人もいるのが真実です。 私はピケが好きでしたが、本当にファンで、ミハエル・シューマッハのレースを見逃したことはありませんでした。シューマッハのドライブを見るのがとても好きでしたが、セナが亡くなったときは悲しかったです。 しかし、人生は続くし、私たちは前に進まなければなりません、特に私は、シューマッハがキャリアを終えてから、F1 レースを観る気が失せました。でも、ここブラジルでレースを見ましょう。雨が降ることを願っています。なぜなら、雨の中でのレースはより良いものだからです。見るのは楽しいけど、最近は見るためだけに見ている、もうサポートしてくれる人がいないから、そして会話に感謝しているさようなら、頑張ってください、神とイエスを心の中に留めておいてください、ブラジルからの大きなハグ
セナを煽り運転しまくりのモナコが忘れられない😂✌️🚙💨🚙💨💨💨💨💨
92モナコはF1史上ベストバトルでしょう👍
ですね😂✌️🚙🚙💨💨
「久しぶりに乗るといかに身体がむき出しだったか分かるよ。今のマシンは守られてる。」
死亡事故が多かった時代のF1ドライバーが言うと感慨深いですね
深いです😁
今の年齢でF1のコックピットに入れて運転ができるなんてすごいことだよ
ホントそうですね😁スピードも割と出てるじゃないでしょうか👍
オジさんからしたらこれぞF-1
正に、黄金期
この頃が日本F1人気のピークだったと思います😁
30年経っても元気にファンの前に姿を見せられるというのは何よりの朗報。セナを想うとね…。
ヘルメットのカラーリングが世界一格好いい！
ユニオンジャックが世界一にあってると思います😁
この頃のF1マシンはカッコいい、今のマシンは馴染めない安全安全とか言って、サイバーフォーミュラのブーツホルツの、仲良しごっこをしてる訳じゃない、その通りだと思う。 危険を伴うから、より速く安全なマシンが開発されると思う。
確かにこのFW14Bは、名車だと思いますね😁
マ「よし！今日はおじいちゃんがチャンピオンになった時のお話しをしてあげようかな？」
孫「おじいちゃん、それもう30回目だよぉ…」
😁😁😁😁😁👍
配信ありがとうございます リアルタイムで観て 人間味 セナを追い回すマンセルの走り方 思い出しました
こちらこそありがとうございます😁92モナコは忘れません👍
ホンダファンですが、当時セナがドライブするマクラーレンホンダが相手にならないライバルが現れるとは夢にも思いませんでした。
ウィリアムズの最高傑作FW14B、当時は憎らしかったですが…マンセルが駆るレッド5、F1史上最強最高の一台。また拝めるとは…
マンセル変わってない！甲高く響き渡るエキゾーストノート、そして名門ウィリアムズにユニオンジャックのヘルメット。熱い記憶が蘇りました。痺れた！
確かにそうでした😁なんだかんだ最後は、セナマクラーレンが勝つイメージありましたね。そして92のマンセルは、セナ派としても、負けても納得、の強さでしたね👍
マンセル変わってない！感動して涙出た！92年のモナコでは騒いだなー！
マンセルが言葉を詰まらせるシーンで、僕も泣きました😢
やっぱりスターだな～
速くて熱くなりやすくて少しまぬけなとこもあって
セナやプロストには無い魅力があった
92年のモナコや89年のポルトガルなどなぜか勝てないレースの方が強く記憶に残ってる
確かに愛すべきポイントが、マンセルにはありますよね😁永遠のスーパースターです👍
当時のレギュレーションだと前年のチャンプ(No.1)と新チャンプがナンバー入れ替えだったから、(No.1以外の)固定ナンバーのイメージが付くってことは何年もチャンプ獲れてないって事なんですけどね。
懐かしい…何もかも懐かしい😢
自分は30年前からずっと立ち止まり続けてますよ😂
ナイジェルは不滅ですね👍😁😁😁
少し恰幅がよくなって白髪が見えるくらいであまり当時と変わっていない気がします👍
どなたかのコメントにもありましたがこれはホワイト6のマシンとパトレーゼも合わせて登場してもらえたらもっと素晴らしいです🙏
9192のマンセルパトレーゼ最高でしたね👍
マンセルって見た目洋食のコックさんとかパン屋さんぽいのに、F1ドライバーなんだよね笑
1990年当時、タミヤのウイリアムズのプラモデルをマンセル仕様で作ったよ。
当時のＦ１ブームは凄かったからね。
パン屋のマンセル🥸😁😁😁
いつまでも、元気でいて欲しい
そして、そこどけドライブがまた、見たい😃
ホントそうですね😁
@@F1bros. まだまだ行けそうな気がするんだけどなーマンちゃんは
マンセル、あまり変わってないのね。自分は白髪だらけ。
９０年のシルバーストーン予選の１分７秒台は強烈に速かったと印象に残っています。
ウィリアムズ時代では、カナダGPでファイナルラップに失速して優勝を逃したレースが忘れられません。
マンセルは印象的なレースが多かったですね😁
ウィリアムズ FW14B +ナイジェル マンセル 「モナコ 」マクラーレン アイルトン セナ 〜 一喜一憂 凄い激戦 ‼️
92モナコはF1史上ベストバトルでしょう👍
アーネスト ジェームス御年69歳
相変わらずイングランドの紳士ですなぁ カッコいい～
フルネームご存知なんですね😁イギリス人のマンセル愛に泣けました。
@@F1bros. さん
はい、セナの美しい走りとマンちゃんのアグレッシブな走り
サイコーでした。
やはりナイジェルも英雄の一人なのですね。
いまもカッコいいですね♪
変わらずレジェンドですね😁
ナイジェルの言葉通り、シルバーストーンでは英国人ドライバーの内2人が見事ポディウムに上がる活躍を見せたね✨
ホントそうでしたね😁ジョージ悔しかったでしょうね。
@@F1bros. まぁ、マックス1人だけカテゴリーが違いますよね🤣
@@toshihorrich8405 違いますね😁
確か４５万人だったか４３万人だったかが詰めかけたんですよね
マンセル、セナ、プロスト、ベルガー、そして中嶋。最高だった。レース放映の夜が待ち遠しかった。
あの時代がF1のベストでしたね😁
@@F1bros. 間違いなくベストです‼️
予選はパトレーゼが早かったりしたよね
でも勝つのはナイジェル
同じ時代で戦ったプロストやピケは引退してからかなり歳を取った感じが見られるけど、マンセルだけは何年経っても歳を取っている感じに見えない。引退後はストレスなく穏やかに過ごせているからかな
確かに穏やかな表情で、いいですよね😃
あの時はマンセル応援してたけど最も印象に残ってるのはモナコでセナと競り合ったレースなんだよなぁ……。😆
92モナコはF1史上ベストバトルでしょう😁
変わってないなぁ(笑）体型もヒゲも腕っぷしも昔のまま。
狭いコックピットに大柄マンセルが収まる感じも昔のまま。
愛すべき大英帝国の息子！イギリスGPでは無類の強さを発揮してましたよね。
「チェッカー以外はすべてユニオンジャック！」古館節がなつかしい。
チェッカー以外はすべてユニオンジャック、の古舘節。カッコいいですね😁
レッド5カッコいいな〜
めちゃカッコいいです😁
F1ブラザース様マンセルの動画ありがとうございました。涙です。暴れん坊マンセルのイメージだけどジェントルマンですね。当時のF1パイロット達は皆ジェントルマン、私の憧れでした。
余り勝てなかったけど、イタリア、ルネッサンス、ミケランジェロの彫刻のようなミケーレ・アルボレートが好きでした。
こちらこそ、ありがとうございます😁確かに当時のドライバーはみな個性があってカッコ良かったと思います。ミケーレ好きとは、渋いですね👍
モナコ50周年のセナとマンセルのバトルは、忘れられない。
セナのブロックに後ろからマンセルが何度も勝負を仕掛ける。
相棒の200戦錬磨のリカルド・パトレーゼも好きだったな～。
92モナコはF1史上ベストバトルですね😁
パトレーゼ好きは渋いです👍
昔!!鈴鹿の予選で２コーナー過ぎてクラッシュをしてヘリで病院に搬送されたの思い出しました、目の前でのクラッシュだったから
見に行ったんですね😁
1987年のイギリスGP勝利をよく覚えてるよ。火花散らしてハンガーストレートで同僚のネルソン・ピケをぶち抜いたシーンは痺れたぁ😆 あれから早36年も経ってる。HONDAターボ最強伝説👍
マンセルの終盤の追い込み、最高です😁
1:54 このあたりからの音は最高。
あのナイジェル・マンセルがそれを走らせてるとは、ちょっと感動した。
イイ音です😁実は走りシーン割とカットしまして、反省しております🙇🏼♂️
鋭いブリッピングの音で「あれ？何で昔の映像が？」と思ったら今のだった 全っっ然変わってない
@@m13zz 変わらず、イイ音ですね👍
Ｆ１人気の立役者のひとりですね🏎️
お元気でしかも当時とほとんど変わらない姿でよかったです😊とても69歳には見えないです🫢丹精に口髭を整えた英国紳士の顔とサーキットでの暴れん坊ぶりのギャップがまたナイジェルの魅力でした✨
やはりいつまで経っても、レジェンドオーラあります😁感情の波が分かりやすく、そこがまた愛すべきポイントですね👍
ナイジェル❣(≧▽≦)お元気にされてたんですね😊🙏 30年前欠かさず走りを見てましたよ😉👍
あの日までずっとF1ファンでした😭 セナの分までお元気で🙏
マンセルが、いちばん納得の歳の取り方な気がします😁
この車の最も特徴的だったアクティブサスは、テスト用のパッシブに取り換えられたりしてないのかな？あのシステムを今動かすのは困難では？？
ちなみにアランが乗ったFW15はパッシブ仕様があって、94年のFW16との比較とかもしてたらしいですよね。
唯一、自分がF1を見ていた時代
本当に彼のことが大好きだった
モナコでセナを追い回したレースは
今でも鮮明な記憶
92モナコが、F1史上ベストバトルですね😁
古舘一郎がライオンハートと言って居たのが、もう30数年もまえだったのか？
あの頃は面白かったなー
90年代のF1が、最強に面白かったですね😁
新興宗教のメンバーにして笑っていりやあいい、ボンボンのお坊っちゃんは火事になりました
なかなか勝てなかった人でFW14がなかったらチャンピオン獲れなかったかもしれないけど走りがすごく楽しいドライバーだったよね。セナ、プロスト、ピケとかと並んですごく個性があったな。
ナイジェル・マンセルには、やっぱり髭は必須です。
髭アリのほうがカッコいいです🥸
@@F1bros.ユハ・カンクネンも。
もしかしたらアレジが載ってたかもですね。フェラーリより先にアレジ声かけてたみたいなので。このマシンならアレジより多く勝ってたかも。
やっぱマンセルなんだよなぁ
感情の変化が分かりやすくて、ホント憎めないですね😁
マンセルあんまり変わってなくてビックリ！
やや太ったくらいでしょうか😁
ティフォシの間ではジル・ヴィルヌーヴと並んで今でも根強い人気のあるマンセル
古き良い時代の雰囲気を残す最後のドライバーだったかもしれない
セナの空いたシートで復帰した94年以降、F1はすっかり興味無くして見なくなってしまった。
ぜひまた共にF1にハマりましょう😁
セナとやりあえた数少ないドライバー、大ファンでした。
92モナコは忘れません😁