Super, jest klimat prawdziwej motoryzacji. Niech dobrze i długo służy. A ja ostatnio też zmieniałem auto i dałem się mechanikowi namówić "do złego" i kupiłem s-maxa z silnikiem 2.5T od Volvo. I też nie żałuję :)
No nie, dałem się namówić (przez siebie) do złego i...założyłem retrofity(które w Niemczech są legalne), zaś w kraju-raju nie. Legalnie jeżdżę i widzę oraz mam w głębokim poważaniu czy wolno czy nie. Pozdrawiam Pana i oglądaczy Pańskiego kanału.
@@waderTV takie retrofity widać z daleka i oczy bolą. Jeśli człowiek ma przód do roboty to warto wjechać w takiego Janusza, czy innego sebę z retrofotem, powiedzieć policji, że byłeś oślepiony i załatwiona robota za friko
@@panfistach9618 mam nadzieję, że jak w kogoś wjedziesz umyślnie to sam bardziej ucierpisz. Oczy bolą od świeczek ustawionych w niebo których pełno na drogach.
Miałem w zeszłym roku takowe Volvo V70 tyle, że w przedlifcie z 2002 roku z silnikiem 2.4 d5 i automatyczną skrzynią biegów. Powiem krótko będziesz pan zadowolony !!
Drogi opiniotwórczy Panie Pawle, a ja przegapiel moment wymiany rozrządu mialo byc przy 100tys a obecnie jest 137 tys.! i obiecuje przed mrozami postaram się zdążyć to naprawić w moim VW Touranie 1.6tdi 105KM!
Panie Pawle posiadam przedlifta Volvo S60 z 2003 roku 2.4 D T5 i super auto szkoła na kolach jestem z niego bardzo zadowolony i napewno szybko się go nie pozbędę. Pozdrawiam
Mam bardzo podobne podejście. Kupiłem mondeo mk3, które wygląda bardzo źle jednak mechanicznie porobione co trzeba i po odszczurzeniu od prawie 4 lat wymieniłem jedynie łączniki stabilizatorów i klocki z tarczami z przodu. Po ostatniej zimie wymienione jeszcze progi bo rozpuściły się razem ze śniegiem. Po za tym olej, filtry, benzyna i lpg. Auto nie zwraca uwagi pod blokiem, ja nie przeżywam jak ktoś je zarysuje jednak zrobiło 50k km bez najmniejszych problemów. Najważniejszy jest ten spokój i pewność że po przekręceniu kluczyka silnik odpali i dowiezie gdzie trzeba miło i bezpiecznie.
Moja ulubiona generacja. Wizualnie uwielbiam V70 i S60. Paradoksalnie w tym aucie jest jeszcze sporo filozofii ze starych kwadratowych 850 I V70 I gen. Jednakże mnie XC70 w tej budzie chciało puścić z torbami i wpędzić do grobu poprzez zawał serca z powodu permanentnego zepsucia no ale to auto było anomalią gdyż poza tym od lat wiele generacji i modeli użytkowałem i nigdy mnie nie zawiodły. A korozją w tych autach nie zawsze musi oznaczać szkodę. Akurat w poliftowych V70 i XC70 był problem z korozją na górnej ramce drzwi. Jakieś problemy z prasą w fabryce mieli. Polecam odchylić górna uszczelkę drzwi i sprawdzić czy się tam ruda nie zadomowiła.
Miałem kiedyś Volvo 850 2,0 T 5 cylindrów , pięknie to chodziło , teraz też się zastanawiam właśnie nad V70 , ale trochę młodszego jak się uda kasy dozbierać :) POZDRO i przyjemnej pojeżdzawki :)
Miałem s60 z 2003r, czyli przedlift i był to najłatwiejszy samochód do parkowania. Agilą matki ciężej i aurisem z 2018r również. Tęsknie za tym autem bardzo
Dobry wybór 😁 Sam jestem użytkownikiem samochodów Volvo od kilkunastu lat, odkąd kupiłem pierwszego to już pozostałem przy tej marce 😊 Ciężko dzisiaj znaleźć coś równie dobrego i wytrzymałego. Dla mnie V70 a zwłaszcza z tym silnikiem jest jednym z najlepszych samochodów z przełomu tamtych lat. Oby służyło Panie Pawle jak najdłużej i bez problemów 😁👍
@@andrzejharacz5311 mieliśmy sprzedawać, ale szkoda było puszczać w takim stanie. Dostał w tym roku zadaszenie od deszczu i raz na jakiś czas jest zabierany na przejażdżkę.
@@kubatism77 No a teraz trafić w znośnym stanie blacharskim to jak wygrac na loterii. Ja mam też V6 2.5 i nawet ostatnio dostałem pochwałę u mechanika. Mieli odpalonego Galanta a obok Audi też z V6. Japończyk przy Niemcu mimo, że dużo starszy chodzi jak pszczółka aż miło słuchać :)
Co do materiałów we wnętrzu dodałbym jeszcze średnie spasowanie elementów wnętrza. Jeździłem trochę takim, ale przedliftem 2.4 D5 i świetnie to chodziło. Fajna fura, pozdrawiam;)
Miałem bi fuell miał bak 37 l i gaz CNG też 2,4 R5 dźwięk piękny co do świateł był orginalny Xenon, części drogie ale wytrzymałe na naszych drogach sworznie wahaczy czy tuleje spokojnie dawały radę 2 lata katorgi . Piękny jest dźwięk autka chętnie kupił bym jeszcze raz taka właśnie " starą " V70 bo ta nowsza po lifcie już była " za okrągła " jak dla mnie
NO i teraz Pawle, powinieneś zebrać tantiemy od wszystkich handlarzy, którzy mają na sprzedaż takie Volvo! Reklama pierwsza klasa i cena plus 2 tysie do góry. 😊. Tak w ogóle, to gratuluję dobrego wyboru.!👍
Też rozważałem V70 ale skończyło się na Avensis T25 z 2006 1.8 z małym przebiegiem gdzie zamontowałem LPG. Podobnie po liftingu, grafitowy w bogatszej wersji 😁 Rodzinne wozidlo jak znalazł 👍
Ja zakochałem się w lasce z kalendarza u mojego wulkanizatora. Nie mogę się doczekać,kiedy znów trzeba wymieniać opony😂😂😂. Kilka lat a kalendarz zawsze ten sam😂😂😂🙋♂️
Niewątpliwą zaletą takiego volvo jest to że nie jest w kręgu zainteresować Sebiksów albo podstarzałych dresów, w przeciwieństwie do bmw i audi😀 I nie jest tak zajechane .
Do manewrów na ciasnym parkingu polecam Audi TT 8n, przez tylną szybę nic nie widać, w lusterkach też nie wiele lepiej, a kształt nadwozia i małe szybki też nie pomagają. Nie wiesz czy zaraz nie porysujesz felg o krawężnik? Wysiądź z samochodu i sprawdź, tak się tym samochodem parkuje.
3 ปีที่แล้ว +1
mam podobne Volvo jako projekt / zapasowy / zabawka ... S80 2.8 T6 Bi-Turbo LPG 1999 B6284T ... poduchy, kurtyny, bez korozji ...;-) ale elektryka silnika to masakra :-( (przepławka, czujniki, cewki i sondy tylko oryginały) ;-) też mam ZENONA z dołożoną soczewką i usuniętą z pola widzenia regulacją wysokości świateł :P i dopiero coś widać... , wszystkie metalowo-gumowe elementy z zawieszenia wymienione na POLi ... ale to auto kupiłem w 18roku właśnie przez zawieszenie .... bo byłem w szoku jak cicho chodziło zawieszenie ... dodatkowo podwójne klejone szyby + laminowane fabrycznie to też tak że zadziwiająco w środku cicho.... plastiki wnętrza to najgorszego sortu tandeta , to samo fotele "skóra" to ...to... nie wiem co to , ale od patrzenia się wyciera i pęka, za to wygodne skrzynia Automatyczna GM 4T65EV-GT (tyle że z VISCO i nie pasuje wiele części z USA), przez którą auto stało prawie 2 lata by zdobyć skrzynię (ze 100% pewności że działa)
Terz przed ostatnie lata sluzyl mi ten silnik jest spoko, wymiana osuszaacza klimy to juz bajka na calc dzien ;) odaje moj volvo z przebiegiem orginalny 260tkm dopiero po 20 latach wymienilem wydech ,te czasy juz nie wruca ,a co do usterek v70 to licznik nieras pada ,Sruba poduszki gorna ,Listwy ogarniajace sypia sie z starosci nowe +-250 stuka ,Ale tak to super zawieszenie i siedzenia wygode , Niech ci dobrze slurzy a i nastepca bedzie sie cieszy :))
Posiadam identyczny egzemplarz, który użytkuje 4 rok z tym samym silnikiem z LPG. Wygodny, duży, tak jak mówisz czołg, wół roboczy, mega pakowny, pozdrawiam 👍
Zgadzam się jeżeli w dużej firmie nie ważne czy jest to sieć sprzedażowa czy duży sklep internetowy komplet rozrządu kosztuje 450 awy znajdziecie za 250. No cóż wtedy on może strzelić po pięciu dziesięciu 2000 Albo w dowolnym innym momencie
Rozrząd w tym przypadku to 120kkm. Ale przy 100 był już cały popekany, że budził niepokój😉. Ale widocznie tak miało byc. Wariator albo wariatory bo mogą być dwa jesli siadają to zaczynają stukać, a potem się rozpadają. Trzeba zwrócić uwagę na górne poduszki amortyzatorów przednich. Jak od góry są takie małe pęknięcia to od dołu czego nie widać są już powyrywane. Jak na swoje czasy dość skomputeryzowany, co może stanowić problem. Niektóre części niedostępne w zamienniku. Fajny solidny wóz tzn. wykonany z dobrych materiałów jeszcze w starym duchu. Były pracownik ASO
6:20 To odklejanie materii ze słupków to absolutnie nie jest przypadłość aut po lifcie. Zarówno moja V70 z połowy 2006 jak i szwagra z końca 2004 (już po lifcie) takich defektów nie mają. Słupki, a właściwie ich tapicerowanie nie odkleja się w najmniejszym stopniu. Nie chciałbym wyrokować ale przypuszczam że w Twoim egzemplarzu ktoś, kiedyś w nie przemyślany sposób je czyścił, bądź wręcz wymieniał z jakiegoś powodu poszycie tapicerskie. Stąd taki efekt końcowy. A tak w ogóle to fajne auto - będziesz Pan zadowolony. Ja przynajmniej ze swojej "siedemdziesiątki" chyba jeszcze ładnych kilka lat nie zrezygnuje widząc co się dzieje na rynku motoryzacyjnym.
Co do promieniu skrętu, występowały różne ograniczniki skrętu,jest to uzależnione od szerokości opony, poszukaj :) sam myślałem żeby pokombinować,mam czarne te najwyższe...
Zazdroszczę dochodu bo ja uważając się podobnie jak ty za takiego biedaka to do takich jazd kupiłem sobie 3 lata temu Renault talią za 1700 zł od pierwszego właściciela pomalowałem sprayem błotnik bo był czarny. Chodzi o ten przedni plastikowy Po trzech latach i jednej wymianie oleju zrobiłem w końcu klimatyzacji jest za całe 400 zł. Doprowadzenie auta do technicznego ideału technicznego Nadmieniam w środku jest czyściutko nic nie jest złamane nic z nie ma rzeczy które nie działają nie licząc centralnego zamka w tylnych lewych drzwiach wszystko otwiera się z kluczyka. Krótko mówiąc auto idealne technicznie nieidealne wizualnie czyściutkie w środku Kosztowało mnie jak dotychczas przez 3 lata nie licząc benzyny łącznie z zakupem 5000 zł kropka Otwiera się z pilota który jest w kluczyku klima działa Mam dwa komplety nowych opon letnie to Fulda zimowe to Chińczyki kropka żeby nie było auto kupiłem na trzecim komplecie opon na którym przejechałem to lato 2019 roku.
No i to jest normalny, prawdziwy i uczciwy samochód. Wielu radości za kierownica życzę. A do Kolegów mam (może głupie) pytanie: jak się ma V70 do V50? Rozglądam się za mniejszym autem, gdyż już nie potrzebuję dużego minivana i V50 wpadł mi w oko. Czy o tym modelu również można powiedzieć tyle dobrego czy to już inna epoka motoryzacji? Wiem, że ma sporo wspólnego z Fordem Focusem (którego akurat ja niezbyt dobrze wspominam pod kątem trwałości). Pozdrawiam Widzów!
Super miejskie oszczędne autko z małymi opłatami OC..Auto które wszędzie zaparkuję Wprost wymarzone do odwożenia dzieciaka do przedszkola Takie do jazdy wokół komina.. Gratulacje pomysłu 👍
No z tymi częściami z allegro to się nie zgodzę. Sam kupuje głównie na allegro do swoich pojazdów i nigdy nie zdarzyło mi się trafić bubla. A jakość części wbrew pozorom da się ocenić na pierwszy rzut oka, do mojego Hyundaia oszczędziłem ponad 200zl na całym rozrządzie i do tego mam zamontowane wszystkie podzespoły takich marek jakie chciałem. Bo pasek rozrządu to obecnie tylko dayco trzyma jakość i do tego nie jest drogi. Ktoś powie że Gates czy CONTI... Być może są też w miarę dobre ale widziałem trochę tych pasków po latach pracy i dayco na prawdę nie starzeje się tak szybko, a to ma znaczenie gdy autem robimy mało kilometrów i zrobienie tych 100tys, czy nawet 70tys w 5 lat jest mało prawdopodobne. Dlatego kupuję na allegro to co mi pasuje i omijam wysokie marże sklepów typu iParts czy Intercars, a dodatkowo ostatnim czasem nawet na przesyłce można jeszcze oszczędzić, bo allegro wybieram paczkomat Smart. Ktoś powie 2 stówy nie pieniądz, być może. Mimo to ja szanuję swoją pracę i wolę za te pieniądze ogarnąć co innego. Zwłaszcza że auto rocznie robi 7 tys. km.
Mam S60 i jeszcze mogę dodać że minusem jak i plusem tych samochodów jest dwumas... Który nie wiem po co tam jest i jak zdechnie (tak jak mój...) To kosztuje 3.5 tys... Ale blacha to jest cudo mam odprysk lakieru i wystaje taki elegancki ocynk i tak wystaje już trzeci rok auto nie garażowane rdzy brak ;) Volvo robiłeś to dobrze ;)
Hej, proszę odnieś się więcej do retrofitów - czyli led Osram czy Philips, które to niemiaszki już zalegalizowały. Śmigam na takich, ale jak wiadomo niebiescy zawsze mogą mi zabrać dowodzik, mimo że linia odcięcia jest super, a światła i bezpieczeństwa więcej. Pozdrawiam
Jak odbierzesz zestaw rozrządu w pudełkach VOLVO co tam zobaczysz? Rolki i pompę wody SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) czyli... no firmę, której córką było VOLVO... paski - SKF (ale, że sami nie robią el. gumowych to siedzi tam Dayco), są to części dostarczane na pierwszy montaż. To samo rozrządy VAG - napinacz (Litens) pasek Contnental, rolki INA. Jeśli chodzi o części aftermarketowe, to dużo testów robił Sergiu ( th-cam.com/users/SergiuGaborvideos ) polecam jeśli ktoś zna angielski (lub rumuński). Większość kierowców zna producentów* części: BOSCH, TRW, DELPHI, ZF, Lemforder, ATE, Magnetti-Marelli, Valeo, Gates, Mahle, Continental, INA, LUK, Sachs, SKF no i ULUBIONE w Polsce HART, 4Max, Maxgear, Kamoka, ale w sporej części to są "pakowacze" zlecający produkcję od tych firm, które robią na pierwszy montaż np: SWAG, Litens, Tocja, Hutchington, LPR, DENSO - szczególnie dotyczy to tych ostatnich 4 marek. W Polsce mamy dużo podwykonawców, których marki nie są tak rozpoznawalne, a robią dla producentów aut podzespoły np. węże, przewody hamulcowe, oświetlenie, elementy tapicerki, chłodnice, układy wydechowe, KATALIZATORY, wiązki instalacji elektrycznych. Nie jest to już może konglomerat POLMO (nad czym ubolewam), bo w takich Dusznikach Zdroju, Kwidzynie, Gnieźnie, Ełku, Ostrowie Wlkp. i Kaliszu sporo osób pracowało produkując części dla polskiego sektora automotive (FSO, FSC, ZSD, JZS, SFA). Cieszy to, że niektóre fajnie działają dalej jak FAGUMIT, PAGUM, WESEM, HORPOL, PŁUCIENNIK itd. Jeśli chcesz zrobić o tym odcinek, moge pomóc merytorycznie. *) To tylko często wyłącznie brandy, bo koszt wytwarzania całej multilinii produktów z różnych grup asortymentowych pogrzebałby ich żywcem. PS. Jakby co mam Vidę i nie musisz zawracać na rondzie :D
Ja się skusiłem na V40 T4 (pierwsza generacja)... xenony i automat w komplecie, ale generalnie nie narzekam. W zestawie też dostałem instalację gazową... z nieco za dużą butlą. Generalnie niby kombi, a mało pojemne. P.S. może "zwykła" wersja nie ciągnie po kieszeni, ale pewne drobiazgi typowe dla Turbo/T4 potrafią kosztować parę cebulionów. Aż zacząłem się zastanawiać czy topowej wersji V70 R5 jest tak samo, ale przypuszczam, że tak...
miałem ten samochód, s60 z tym silnikiem 2.4 170km, ale z silnikiem non stop problemy, najpierw przepustnica (2000pln), czujniki, problemy z zapłonem, brak mocy, potem szklanki padły, brak kompresji. Ładowałem w ten silnik kupę kasy a on dalej nie chciał jeździć. Ale redblokiem ze starych volvo czy 1.7 benzyna z v40 jeździłem tysiące kilometrów i bez problemu.
Czujniki parkowania tylne nie wstyd, można dokupić za parędziesiąt złotych. Nie ma co się męczyć na siłę. Jeszcze kamerka i już parkowanie staje się przyjemnością.
Czekaj czyni nas tylko zasobność portfela. U mnie pod płot to jest 2500 zł plus ile się da włożyć by był w stanie technicznym idealnym kropka no i po trzech de facto czterech latach w marcu zacznie się piąty rok na Renault Thalia nie mogę narzekać. Dwa razy przywiozłem kawałki drewna o łącznej masie półtony za każdym razem plus jaj ojciec czyli łącznie 700 kg. Na A2 leciała 120 bez żadnego ale tylko bardzo mocno obniżony był tył
ja mam v40 2001 po pierwszym lifcie, 1.8 w benzynie.... to auto ma wszystko czego potrzebuje auto rzeczywiście promień skrętu jest dość słaby widoczność przy cofaniu tez nie najlepsza ... moje uwagi co do tych volverinów - sondy lambda to koszmar - w 40stkach około roku 2000 źle zaprojektowane odpływy wody powodujące gnicie progów - ciągłe problemy z łącznikami stabilizatora - dość słaba jakość plastików w lampach (klosze szklane, ale plecki lamp są plastikowe i plastikowe uchwyty na śrubki pękają ze starości i pod wpływem temperatur zarówek to powoduje np. dygotanie odbłyśnika wewnętrz lampy, kierunkowskaz mam na trytytkę :D itp.) - KOŁO zMIENNYCH FAz RozRzĄDU... to jest kryminał, kto to wymyślił niech zawiśnie nad przepaścią - panel sterowania klimą i nawiewem jest źle zaprojektowany, rezystory padają i dmuchawa chodzi jak by ją jakiś duch przestawiał i się nią bawił reszta? super woziłem towar moją v40stką i w rozjechanym śniegu po kolana (do struktury piasku), w -20, obciązonym autem NIGDY sie nie zakopałem, nikt nigdy mnie nie wypychał z zaspy polecam tym bardziej, ze te auta są tanie jak 5 litrów ziemi na kwiaty, sa tak tanie ze myśle o kupnie DRUGIEGO na 'zapas" ;D no i fajnie wyglądają
Świetny wybór Volvo z tych lat wygląda lepiej pod względem korozji niż auta kilkuletnie. Jako mechanik nie jedno auto widziałem pod spodem po zdjęciu osłon. Jedynie jakość pod tym względem trzyma Renault, np przeciętna Laguna II tzw królowa lawet z 2004 wygląda lepiej niż Audi A6 z 2014 roku, jak ktoś nie wierzy to niech w takim Audi zdejmie wszystkie plastikowe osłony pod spodem i zobaczy jak się zdziwi.
Fajny samochód. Ja też mam ten model, ale następną generację, z 2010 roku. No i silniczek tej samej pojemności i też 5 cylindrów, ale diesel i 205 KM. No i jakieś dziwne rzeczy mówisz. No bo moim zdaniem to jest dość zwrotny. No, chyba, że w następnym modelu poprawili skręt kół. No wiadomo, że jego gabaryt generuje pewne ograniczenia i nie w każdej przestrzeni się nim wymanewruje, czy zaparkuje. W każdym razie ja w moim widzę same zalety. No i nie mam problemów z wymianą żarówek. No bo w tym celu wyciąga się 2 zawleczki i wyjmuje lampę. A jazda to czysta przyjemność, bo kiedy dodaję gazu, odnoszę wrażenie, że silnik tylko na to czekał. No i ta generacja chyba jest stworzona do większych prędkości. Przy 150 - 160 km/h w samochodzie jest jeszcze względnie cicho, a spalanie nie przekracza 6 l/100 km. A z dodatkowych zalet, to pod podłogą bagażnika podnoszoną na siłowniku, jest schowek głęboki na ok 10 cm. Trochę rzeczy tam się mieści i przynajmniej nie walają się po bagażniku...
Ooo tak V70 uwielbiam i też sobie w końcu kupię, ale nie mów tak głośno że się ciężko nim parkuje bo moja żona nie będzie chciała. Już na V40 ją namówiłem, to drugie będzie V70
A propos "czołgu". Mieszkając w Lubinie i kręcąc się głównie po mieście przekonalem żonę do Expedition, a chwilę temu dodatkowo do Navigatora L, (miała obiekcje co do spalania ;) ) pokazując jej właśnie nagrania wypadków, czołówek z udziałem tych aut. Szybko dała się przekonać... 3 tony na ramie podczas czołówki tylko lekko zwalania ;) Pozdrawiam
@@offcetevolution774 bo uwielbiam :) mimo swoich przypadłości są wyjątkowe i diamentralnie różnią się od klepanych jak od kilku europejczykow czy japońców. Amorka? Aaa Amaroka :) Z mojej perspektywy taki np Amarok jest raczej wynalazkiem. Do tego jak dla mnie kompletnie nijaki i mały. Fajnie, że coraz więcej pickupów, itd kreci się po ulicach- przyjemniejszy widok od kolejnych Passatow. Ale jeszcze nie widziałem by ktoś takim coś przewoził heh. A Navikiem piątkę dzieci, żonę, wózki zabieram praktycznie codziennie :)
wyścig zbrojeń trwa w najlepsze, zamiast zadbać o umiejętności jazdy to się inwestuje w pasywne bezpieczeństwo zderzaka... :P a tak serio to dopóki się rodacy nie nauczą jeździć to też wolałbym takie XC90 :P - większe to już przesada bo większość aut to jednak kompakty.
@@pawekurowski pierwsze słyszę by bezpieczeństwo/auto wykluczało umiejętności. Za to obserwując znajomych amkarowcow śmigających mustangami, chargerami, etc. (o tłumach właścicieli starych, często fajnych bmw) zauwazylem, że wraz ze wzrostem umiejętności postwpuje brawura - umiem więcej więc przesunę granice. W efekcie kończy się podobnie z tym, że teraz przy większych prędkościach. Generalizowanie jest tu wiec o kant d. heh. Ps spakuj 7osobowa rodzinę z walizkami do volvo i skocz na wakacje :)
No to i ja coś nabazgram. Od chyba 8 lat mam s80 właśnie z tym silnikiem 140 kuni i przez ten czas tylko wymiana oleju no i pasków .Tak pancernych motorów już nie ma . Trzeba je ratować i trzymać bo przeżyją niejednego elektryka
Chciałeś jeździć na 15-to letnim pasku rozrządu ? Ja wiem, że stare i dobre ale bez przesady. A co do poliftów, to blachy są zauważalnie gorsze i przewody hamulcowe zmienili z miedziano-niklowych na stalowe. A KZFZ bardzo lubi w tych silnikach dostawać luzu i mieć wycieki a do kupienia jest tylko w ASO za jakies 1600 zł. Co do niskich kosztów eksploatacji, to może i tulejki w zawieszeniu są tanie, ale na niektórych rzeczach można popłynąć, kto ma Volvo ten wie ;)
Ale za retrofity to Cię zjedzą 🤣 Sam się do nich przymierzam 😁 V70 zawsze mi się podobało i jeszcze 5 garów ale dla mojej zbyt kanciaste i poki co Laguna 1 kombi dzielnie służy. Ale fakt ze skrzynie z tamtych lat to nieporozumienie i swoją musiałem wymienić na dieslowską i teraz bez porównania. I do miasta i na trase. Gratki i oby służyła jak najdłużej 😉
W orginalnym rozrzadzie do D5 sa paski Contitech rolki to Ina. Natomiast pompa to Aisin. Nie jest to orginal ale taki zestaw polata.Osobiscie kupilem orginalny rorzad. A w srodku napis volvo Ina na rolkach😆
Super, jest klimat prawdziwej motoryzacji. Niech dobrze i długo służy.
A ja ostatnio też zmieniałem auto i dałem się mechanikowi namówić "do złego" i kupiłem s-maxa z silnikiem 2.5T od Volvo. I też nie żałuję :)
dalej zadowolony?
No nie, dałem się namówić (przez siebie) do złego i...założyłem retrofity(które w Niemczech są legalne), zaś w kraju-raju nie. Legalnie jeżdżę i widzę oraz mam w głębokim poważaniu czy wolno czy nie. Pozdrawiam Pana i oglądaczy Pańskiego kanału.
Chyba, że dojdzie do wypadku, a ubezpieczalnia doczepi się do nich
@@waderTV Taa, a jak dojdzie do wypadku na przejściu dla pieszych bo "świeczki" nie świeciły to do pudła, wolę drugą opcję czyli ubezpieczalnię :)
Po co robić druciarstwo jak można kupić xenon poliftowy i zaadaptować. Za te retrofity powinni wieszać za jaja na drzewach
@@waderTV takie retrofity widać z daleka i oczy bolą. Jeśli człowiek ma przód do roboty to warto wjechać w takiego Janusza, czy innego sebę z retrofotem, powiedzieć policji, że byłeś oślepiony i załatwiona robota za friko
@@panfistach9618 mam nadzieję, że jak w kogoś wjedziesz umyślnie to sam bardziej ucierpisz. Oczy bolą od świeczek ustawionych w niebo których pełno na drogach.
Wow jeździłem dokładnie taką samą przez 5 lat aż się łezka zakręciła w oku, świetne auto.
Miałem w zeszłym roku takowe Volvo V70 tyle, że w przedlifcie z 2002 roku z silnikiem 2.4 d5 i automatyczną skrzynią biegów. Powiem krótko będziesz pan zadowolony !!
Pozdrawiam. Witamy w klubie Volvo. Ja sam używam na co dzien C30 R-DESIGN w benzynie z 2011 roku. Znacznie lepszy wybór niż niemiecka gwardia. ;)
Drogi opiniotwórczy Panie Pawle, a ja przegapiel moment wymiany rozrządu mialo byc przy 100tys a obecnie jest 137 tys.! i obiecuje przed mrozami postaram się zdążyć to naprawić w moim VW Touranie 1.6tdi 105KM!
Zazdraszczam 💪
Piękne wozidlo- niech dobrze służy.
Super autko.Gdyby nie mało miejsca w garażu (na długość) też bym takiego kupił tylko w lpg.
Lolvo jest ok
Panie Pawle posiadam przedlifta Volvo S60 z 2003 roku 2.4 D T5 i super auto szkoła na kolach jestem z niego bardzo zadowolony i napewno szybko się go nie pozbędę. Pozdrawiam
Śmigam s60 II 2.5t awd - z wad widoczność. - bez kamer się nie da, zwrotność i brak góry +5,5k obrotów nie jedzie 🙃. Gratuluje zakupu.
Mam bardzo podobne podejście. Kupiłem mondeo mk3, które wygląda bardzo źle jednak mechanicznie porobione co trzeba i po odszczurzeniu od prawie 4 lat wymieniłem jedynie łączniki stabilizatorów i klocki z tarczami z przodu. Po ostatniej zimie wymienione jeszcze progi bo rozpuściły się razem ze śniegiem. Po za tym olej, filtry, benzyna i lpg. Auto nie zwraca uwagi pod blokiem, ja nie przeżywam jak ktoś je zarysuje jednak zrobiło 50k km bez najmniejszych problemów. Najważniejszy jest ten spokój i pewność że po przekręceniu kluczyka silnik odpali i dowiezie gdzie trzeba miło i bezpiecznie.
Jak już wspominasz o podrabianych częściach, to warto byłoby też dodać o "oryginalnych" olejach od "sprawdzonych" sprzedawców na Alledrogo.
świetny filmik. Właśnie kupiłem s60, utwierdziłeś mnie w słuszności mojego wyboru :)
Gratulacje , oby służył jak najdłużej :)
Moja ulubiona generacja. Wizualnie uwielbiam V70 i S60. Paradoksalnie w tym aucie jest jeszcze sporo filozofii ze starych kwadratowych 850 I V70 I gen.
Jednakże mnie XC70 w tej budzie chciało puścić z torbami i wpędzić do grobu poprzez zawał serca z powodu permanentnego zepsucia no ale to auto było anomalią gdyż poza tym od lat wiele generacji i modeli użytkowałem i nigdy mnie nie zawiodły.
A korozją w tych autach nie zawsze musi oznaczać szkodę. Akurat w poliftowych V70 i XC70 był problem z korozją na górnej ramce drzwi. Jakieś problemy z prasą w fabryce mieli. Polecam odchylić górna uszczelkę drzwi i sprawdzić czy się tam ruda nie zadomowiła.
Kalendarz mechanika sztos!
Bez kalendarza z baba nie ma warsztatu!
@@MotoPRawda A gdzie październik? Paskudny?
@@tomaszdeptua2437 też się zastanawiam. Może nad łóżkiem u mechanika :D?
@@MotoPRawda Może, choć mi przyszła na myśl łazienka, względnie kibel w warsztacie.
Miałem kiedyś Volvo 850 2,0 T 5 cylindrów , pięknie to chodziło , teraz też się zastanawiam właśnie nad V70 , ale trochę młodszego jak się uda kasy dozbierać :) POZDRO i przyjemnej pojeżdzawki :)
Miałem s60 z 2003r, czyli przedlift i był to najłatwiejszy samochód do parkowania. Agilą matki ciężej i aurisem z 2018r również. Tęsknie za tym autem bardzo
4:10 👍 Sarkazm i lekka złośliwość 🙂 Masz masz plusa za poczucie humoru 👍😁
Można prosić o wyjaśnienie tego dowcipu?
@@HyperVegitoDBZ
th-cam.com/video/KH0PPSU8VWA/w-d-xo.html
największy głos rozsądku w branży moto w PL - pozdrawiam nieustannnie.
Dzień dobry, witam. Bardzo dobre materiały Pan robi. Zdrowia życzę.
Dziękuję i również wszystkiego dobrego!
Dobry wybór 😁
Sam jestem użytkownikiem samochodów Volvo od kilkunastu lat, odkąd kupiłem pierwszego to już pozostałem przy tej marce 😊
Ciężko dzisiaj znaleźć coś równie dobrego i wytrzymałego. Dla mnie V70 a zwłaszcza z tym silnikiem jest jednym z najlepszych samochodów z przełomu tamtych lat.
Oby służyło Panie Pawle jak najdłużej i bez problemów 😁👍
Pozdrowienia od Galanta Kombi 1998, ktprego trzymam z takich samych powodów!
Ech Galant miałem i do dziś żałuję :)
@@andrzejharacz5311 mieliśmy sprzedawać, ale szkoda było puszczać w takim stanie. Dostał w tym roku zadaszenie od deszczu i raz na jakiś czas jest zabierany na przejażdżkę.
Miałem galanta kombi v6 z gazem, do tej pory nie wiem po co go sprzedałem ...
@@kubatism77 No a teraz trafić w znośnym stanie blacharskim to jak wygrac na loterii. Ja mam też V6 2.5 i nawet ostatnio dostałem pochwałę u mechanika. Mieli odpalonego Galanta a obok Audi też z V6. Japończyk przy Niemcu mimo, że dużo starszy chodzi jak pszczółka aż miło słuchać :)
@@andrzejharacz5311 Żałujesz że miałeś?
Gratulacje, świetny pojazd, dołóż sobie lotkę z tyłu ;)
Bardzo fajny rodzinny "łoś". Pozdrawiam i niech służy jak najdłużej.
Dobry zakup, życzę tyle samo wyjazdów i przyjazdów pod płot
Co do materiałów we wnętrzu dodałbym jeszcze średnie spasowanie elementów wnętrza. Jeździłem trochę takim, ale przedliftem 2.4 D5 i świetnie to chodziło.
Fajna fura, pozdrawiam;)
Miałem bi fuell miał bak 37 l i gaz CNG też 2,4 R5 dźwięk piękny co do świateł był orginalny Xenon, części drogie ale wytrzymałe na naszych drogach sworznie wahaczy czy tuleje spokojnie dawały radę 2 lata katorgi . Piękny jest dźwięk autka chętnie kupił bym jeszcze raz taka właśnie " starą " V70 bo ta nowsza po lifcie już była " za okrągła " jak dla mnie
Gratuluję szczerze zakupu.Mam S60 2.4 PB 140 KM i potwierdzam pancerność i trwałość jednostki.Mam 400 tys.nalotu i zero dolewek oleju.
NO i teraz Pawle, powinieneś zebrać tantiemy od wszystkich handlarzy, którzy mają na sprzedaż takie Volvo! Reklama pierwsza klasa i cena plus 2 tysie do góry. 😊.
Tak w ogóle, to gratuluję dobrego wyboru.!👍
DLU Lubin Górniczy Byłem tam na tych blokach
Super autko Pozdrawiam Cię serdecznie
Właśnie siedzę w s80. 🙂
za pozytywne myślenie.
Też rozważałem V70 ale skończyło się na Avensis T25 z 2006 1.8 z małym przebiegiem gdzie zamontowałem LPG. Podobnie po liftingu, grafitowy w bogatszej wersji 😁
Rodzinne wozidlo jak znalazł 👍
Ja zakochałem się w lasce z kalendarza u mojego wulkanizatora. Nie mogę się doczekać,kiedy znów trzeba wymieniać opony😂😂😂. Kilka lat a kalendarz zawsze ten sam😂😂😂🙋♂️
Ładnie spolerowane lampy.
Ładną, prostą stylistykę ma V70, a w środku też schludnie i przejrzyście. Super, nie każdy lubi przerost formy nad treścią, czy badziewne piano black.
Fajny Volviaczek :) będzie służył na pewno :)) Jak wszystkie starsze auta ( dobry zakup ) :)
10:40 racja, kupuję taki z napisem "RENAULT" :)
Oczywiście wraz z KZFR i od razu olejem + sprawdzenie wszystkich uszczelnień. Nie ma innej opcji! :)
No cóż że ze Szwecjii 😉
Świetny kanał. Dzięki.
Fajny!!
byłem blisko zakupu podobnego, ale okazał się totalnym trupem i skończyłem z A6C4 😉
Też fajny kawal historii!
Jedyna sluszna marka obecnie mam 940 s80 i c70 wszystkie stare i piekne i dzialaja.
kolega z co z nim pracuje w szwecji, mowił że bi fuel to jest myk na tańszy podatek drogowy. można go zatankować normalną E95 oraz E85.
Fajne ujęcie z przepompownią 2:05 takie igranie z konwencją
Niewątpliwą zaletą takiego volvo jest to że nie jest w kręgu zainteresować Sebiksów albo podstarzałych dresów, w przeciwieństwie do bmw i audi😀 I nie jest tak zajechane .
Do manewrów na ciasnym parkingu polecam Audi TT 8n, przez tylną szybę nic nie widać, w lusterkach też nie wiele lepiej, a kształt nadwozia i małe szybki też nie pomagają. Nie wiesz czy zaraz nie porysujesz felg o krawężnik? Wysiądź z samochodu i sprawdź, tak się tym samochodem parkuje.
mam podobne Volvo jako projekt / zapasowy / zabawka ... S80 2.8 T6 Bi-Turbo LPG 1999 B6284T ... poduchy, kurtyny, bez korozji ...;-) ale elektryka silnika to masakra :-( (przepławka, czujniki, cewki i sondy tylko oryginały) ;-) też mam ZENONA z dołożoną soczewką i usuniętą z pola widzenia regulacją wysokości świateł :P i dopiero coś widać... , wszystkie metalowo-gumowe elementy z zawieszenia wymienione na POLi ... ale to auto kupiłem w 18roku właśnie przez zawieszenie .... bo byłem w szoku jak cicho chodziło zawieszenie ... dodatkowo podwójne klejone szyby + laminowane fabrycznie to też tak że zadziwiająco w środku cicho.... plastiki wnętrza to najgorszego sortu tandeta , to samo fotele "skóra" to ...to... nie wiem co to , ale od patrzenia się wyciera i pęka, za to wygodne
skrzynia Automatyczna GM 4T65EV-GT (tyle że z VISCO i nie pasuje wiele części z USA), przez którą auto stało prawie 2 lata by zdobyć skrzynię (ze 100% pewności że działa)
Terz przed ostatnie lata sluzyl mi ten silnik jest spoko, wymiana osuszaacza klimy to juz bajka na calc dzien ;) odaje moj volvo z przebiegiem orginalny 260tkm dopiero po 20 latach wymienilem wydech ,te czasy juz nie wruca ,a co do usterek v70 to licznik nieras pada ,Sruba poduszki gorna ,Listwy ogarniajace sypia sie z starosci nowe +-250 stuka ,Ale tak to super zawieszenie i siedzenia wygode , Niech ci dobrze slurzy a i nastepca bedzie sie cieszy :))
Posiadam identyczny egzemplarz, który użytkuje 4 rok z tym samym silnikiem z LPG. Wygodny, duży, tak jak mówisz czołg, wół roboczy, mega pakowny, pozdrawiam 👍
Dobry przykład Pan daje jak trzymać kierownice w czasie jazdy!!!
Proponuję obejrzę szkołę jazdy Mariana Bublewicza na yt:D ps. Każdy perkusista tak ma w czasie jazdy...
Zgadzam się jeżeli w dużej firmie nie ważne czy jest to sieć sprzedażowa czy duży sklep internetowy komplet rozrządu kosztuje 450 awy znajdziecie za 250. No cóż wtedy on może strzelić po pięciu dziesięciu 2000 Albo w dowolnym innym momencie
No i przypomniał mi o rozrządzie 😱😱😱!!!
Rozrząd w tym przypadku to 120kkm. Ale przy 100 był już cały popekany, że budził niepokój😉. Ale widocznie tak miało byc. Wariator albo wariatory bo mogą być dwa jesli siadają to zaczynają stukać, a potem się rozpadają. Trzeba zwrócić uwagę na górne poduszki amortyzatorów przednich. Jak od góry są takie małe pęknięcia to od dołu czego nie widać są już powyrywane. Jak na swoje czasy dość skomputeryzowany, co może stanowić problem. Niektóre części niedostępne w zamienniku. Fajny solidny wóz tzn. wykonany z dobrych materiałów jeszcze w starym duchu.
Były pracownik ASO
Poproszę filmiki z napraw jak będą 😜👌
6:20 To odklejanie materii ze słupków to absolutnie nie jest przypadłość aut po lifcie. Zarówno moja V70 z połowy 2006 jak i szwagra z końca 2004 (już po lifcie) takich defektów nie mają. Słupki, a właściwie ich tapicerowanie nie odkleja się w najmniejszym stopniu. Nie chciałbym wyrokować ale przypuszczam że w Twoim egzemplarzu ktoś, kiedyś w nie przemyślany sposób je czyścił, bądź wręcz wymieniał z jakiegoś powodu poszycie tapicerskie. Stąd taki efekt końcowy.
A tak w ogóle to fajne auto - będziesz Pan zadowolony. Ja przynajmniej ze swojej "siedemdziesiątki" chyba jeszcze ładnych kilka lat nie zrezygnuje widząc co się dzieje na rynku motoryzacyjnym.
Co do promieniu skrętu, występowały różne ograniczniki skrętu,jest to uzależnione od szerokości opony, poszukaj :) sam myślałem żeby pokombinować,mam czarne te najwyższe...
I cyk!
Handlarzyny już podwyższają ceny V70.
Żebyś wiedział
Zazdroszczę dochodu bo ja uważając się podobnie jak ty za takiego biedaka to do takich jazd kupiłem sobie 3 lata temu Renault talią za 1700 zł od pierwszego właściciela pomalowałem sprayem błotnik bo był czarny. Chodzi o ten przedni plastikowy Po trzech latach i jednej wymianie oleju zrobiłem w końcu klimatyzacji jest za całe 400 zł. Doprowadzenie auta do technicznego ideału technicznego Nadmieniam w środku jest czyściutko nic nie jest złamane nic z nie ma rzeczy które nie działają nie licząc centralnego zamka w tylnych lewych drzwiach wszystko otwiera się z kluczyka. Krótko mówiąc auto idealne technicznie nieidealne wizualnie czyściutkie w środku Kosztowało mnie jak dotychczas przez 3 lata nie licząc benzyny łącznie z zakupem 5000 zł kropka Otwiera się z pilota który jest w kluczyku klima działa Mam dwa komplety nowych opon letnie to Fulda zimowe to Chińczyki kropka żeby nie było auto kupiłem na trzecim komplecie opon na którym przejechałem to lato 2019 roku.
Panie pokaż Pan jeszcze coś kiedyś W140! :)
No i to jest normalny, prawdziwy i uczciwy samochód. Wielu radości za kierownica życzę.
A do Kolegów mam (może głupie) pytanie: jak się ma V70 do V50? Rozglądam się za mniejszym autem, gdyż już nie potrzebuję dużego minivana i V50 wpadł mi w oko. Czy o tym modelu również można powiedzieć tyle dobrego czy to już inna epoka motoryzacji? Wiem, że ma sporo wspólnego z Fordem Focusem (którego akurat ja niezbyt dobrze wspominam pod kątem trwałości). Pozdrawiam Widzów!
Super miejskie oszczędne autko z małymi opłatami OC..Auto które wszędzie zaparkuję Wprost wymarzone do odwożenia dzieciaka do przedszkola Takie do jazdy wokół komina.. Gratulacje pomysłu 👍
A kto powiedział że mieszkam w mieście? Opłaty są akurat identyczne jak za każde inne z moich aut.
A kto bogatemu zabroni👍
Starsza brać RWD (760, 780, 940) wita w klubie volvo FWD :) Niech dobrze służy
PS z komentarzy wnoszę, że witamy ponownie :)
I♥VOLVO !!! V70 - najlepszy wybór... -na dłuższe trasy diesel (nawet przy obecnych cenach 6,5/100)
o ile spala max 4l/100
Zostanę przy lpg 😉 pomimo że lubię wygodę z tankowaniem raz na tydzień jak w dieslu to jednak nie lubię jeździć dieslem 😉
Super, masz.ogrom miejsca:) ja zafirka.w 1.6 gaz śmigam :)
No z tymi częściami z allegro to się nie zgodzę. Sam kupuje głównie na allegro do swoich pojazdów i nigdy nie zdarzyło mi się trafić bubla. A jakość części wbrew pozorom da się ocenić na pierwszy rzut oka, do mojego Hyundaia oszczędziłem ponad 200zl na całym rozrządzie i do tego mam zamontowane wszystkie podzespoły takich marek jakie chciałem. Bo pasek rozrządu to obecnie tylko dayco trzyma jakość i do tego nie jest drogi. Ktoś powie że Gates czy CONTI... Być może są też w miarę dobre ale widziałem trochę tych pasków po latach pracy i dayco na prawdę nie starzeje się tak szybko, a to ma znaczenie gdy autem robimy mało kilometrów i zrobienie tych 100tys, czy nawet 70tys w 5 lat jest mało prawdopodobne.
Dlatego kupuję na allegro to co mi pasuje i omijam wysokie marże sklepów typu iParts czy Intercars, a dodatkowo ostatnim czasem nawet na przesyłce można jeszcze oszczędzić, bo allegro wybieram paczkomat Smart. Ktoś powie 2 stówy nie pieniądz, być może. Mimo to ja szanuję swoją pracę i wolę za te pieniądze ogarnąć co innego. Zwłaszcza że auto rocznie robi 7 tys. km.
Mam S60 i jeszcze mogę dodać że minusem jak i plusem tych samochodów jest dwumas... Który nie wiem po co tam jest i jak zdechnie (tak jak mój...) To kosztuje 3.5 tys... Ale blacha to jest cudo mam odprysk lakieru i wystaje taki elegancki ocynk i tak wystaje już trzeci rok auto nie garażowane rdzy brak ;) Volvo robiłeś to dobrze ;)
Mam takie z 2000 roku 2.5 TDI od 2 lat i potwierdzam że te auta to prawdziwe czołgi.spod podobnie bez rdzy 😎
Hej, proszę odnieś się więcej do retrofitów - czyli led Osram czy Philips, które to niemiaszki już zalegalizowały. Śmigam na takich, ale jak wiadomo niebiescy zawsze mogą mi zabrać dowodzik, mimo że linia odcięcia jest super, a światła i bezpieczeństwa więcej. Pozdrawiam
Piękna fura, mam taką samą! Gratki :)
Mojemu V70 D5 2006 wlasnie wlasnie stuknelo 400k... i nie ma na co zamieniac...
0:06 Coś chyba to warsztat nie za dobrego fachowca, bo ta goła baba, to taka niezbyt goła. ;)
Gratuluje zakupu... dobra stara motoryzacja... nawet z check'iem do domu o własnych siłach dojedzie , a lawetę to może holować :)
Jak odbierzesz zestaw rozrządu w pudełkach VOLVO co tam zobaczysz?
Rolki i pompę wody SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) czyli... no firmę, której córką było VOLVO... paski - SKF (ale, że sami nie robią el. gumowych to siedzi tam Dayco), są to części dostarczane na pierwszy montaż.
To samo rozrządy VAG - napinacz (Litens) pasek Contnental, rolki INA.
Jeśli chodzi o części aftermarketowe, to dużo testów robił Sergiu ( th-cam.com/users/SergiuGaborvideos ) polecam jeśli ktoś zna angielski (lub rumuński). Większość kierowców zna producentów* części: BOSCH, TRW, DELPHI, ZF, Lemforder, ATE, Magnetti-Marelli, Valeo, Gates, Mahle, Continental, INA, LUK, Sachs, SKF no i ULUBIONE w Polsce HART, 4Max, Maxgear, Kamoka, ale w sporej części to są "pakowacze" zlecający produkcję od tych firm, które robią na pierwszy montaż np: SWAG, Litens, Tocja, Hutchington, LPR, DENSO - szczególnie dotyczy to tych ostatnich 4 marek.
W Polsce mamy dużo podwykonawców, których marki nie są tak rozpoznawalne, a robią dla producentów aut podzespoły np. węże, przewody hamulcowe, oświetlenie, elementy tapicerki, chłodnice, układy wydechowe, KATALIZATORY, wiązki instalacji elektrycznych. Nie jest to już może konglomerat POLMO (nad czym ubolewam), bo w takich Dusznikach Zdroju, Kwidzynie, Gnieźnie, Ełku, Ostrowie Wlkp. i Kaliszu sporo osób pracowało produkując części dla polskiego sektora automotive (FSO, FSC, ZSD, JZS, SFA). Cieszy to, że niektóre fajnie działają dalej jak FAGUMIT, PAGUM, WESEM, HORPOL, PŁUCIENNIK itd.
Jeśli chcesz zrobić o tym odcinek, moge pomóc merytorycznie.
*) To tylko często wyłącznie brandy, bo koszt wytwarzania całej multilinii produktów z różnych grup asortymentowych pogrzebałby ich żywcem.
PS. Jakby co mam Vidę i nie musisz zawracać na rondzie :D
O prosze, jezdze od 4 lat takim samym. Genialne auto, 550k na liczniku i licze dalej
Polecam włożyć do lamp soczewki z przesłonami podłączanymi pod długie światła, robią robotę.
Volvo, te Volvo są zajebiste 🤝
Ja się skusiłem na V40 T4 (pierwsza generacja)... xenony i automat w komplecie, ale generalnie nie narzekam. W zestawie też dostałem instalację gazową... z nieco za dużą butlą. Generalnie niby kombi, a mało pojemne. P.S. może "zwykła" wersja nie ciągnie po kieszeni, ale pewne drobiazgi typowe dla Turbo/T4 potrafią kosztować parę cebulionów. Aż zacząłem się zastanawiać czy topowej wersji V70 R5 jest tak samo, ale przypuszczam, że tak...
miałem ten samochód, s60 z tym silnikiem 2.4 170km, ale z silnikiem non stop problemy, najpierw przepustnica (2000pln), czujniki, problemy z zapłonem, brak mocy, potem szklanki padły, brak kompresji. Ładowałem w ten silnik kupę kasy a on dalej nie chciał jeździć. Ale redblokiem ze starych volvo czy 1.7 benzyna z v40 jeździłem tysiące kilometrów i bez problemu.
Czujniki parkowania tylne nie wstyd, można dokupić za parędziesiąt złotych. Nie ma co się męczyć na siłę. Jeszcze kamerka i już parkowanie staje się przyjemnością.
doradź co kupić
Czekaj czyni nas tylko zasobność portfela. U mnie pod płot to jest 2500 zł plus ile się da włożyć by był w stanie technicznym idealnym kropka no i po trzech de facto czterech latach w marcu zacznie się piąty rok na Renault Thalia nie mogę narzekać. Dwa razy przywiozłem kawałki drewna o łącznej masie półtony za każdym razem plus jaj ojciec czyli łącznie 700 kg. Na A2 leciała 120 bez żadnego ale tylko bardzo mocno obniżony był tył
Również polecam I Parts.Doradztwo i proces załatwiania reklamacji.👍
Ładny kalendarz 🤩🥰
ja mam v40 2001 po pierwszym lifcie, 1.8 w benzynie.... to auto ma wszystko czego potrzebuje auto
rzeczywiście promień skrętu jest dość słaby
widoczność przy cofaniu tez nie najlepsza
... moje uwagi co do tych volverinów
- sondy lambda to koszmar
- w 40stkach około roku 2000 źle zaprojektowane odpływy wody powodujące gnicie progów
- ciągłe problemy z łącznikami stabilizatora
- dość słaba jakość plastików w lampach (klosze szklane, ale plecki lamp są plastikowe i plastikowe uchwyty na śrubki pękają ze starości i pod wpływem temperatur zarówek to powoduje np. dygotanie odbłyśnika wewnętrz lampy, kierunkowskaz mam na trytytkę :D itp.)
- KOŁO zMIENNYCH FAz RozRzĄDU... to jest kryminał, kto to wymyślił niech zawiśnie nad przepaścią
- panel sterowania klimą i nawiewem jest źle zaprojektowany, rezystory padają i dmuchawa chodzi jak by ją jakiś duch przestawiał i się nią bawił
reszta?
super
woziłem towar moją v40stką i w rozjechanym śniegu po kolana (do struktury piasku), w -20, obciązonym autem NIGDY sie nie zakopałem, nikt nigdy mnie nie wypychał z zaspy
polecam tym bardziej, ze te auta są tanie jak 5 litrów ziemi na kwiaty, sa tak tanie ze myśle o kupnie DRUGIEGO na 'zapas" ;D
no i fajnie wyglądają
Świetny wybór Volvo z tych lat wygląda lepiej pod względem korozji niż auta kilkuletnie. Jako mechanik nie jedno auto widziałem pod spodem po zdjęciu osłon. Jedynie jakość pod tym względem trzyma Renault, np przeciętna Laguna II tzw królowa lawet z 2004 wygląda lepiej niż Audi A6 z 2014 roku, jak ktoś nie wierzy to niech w takim Audi zdejmie wszystkie plastikowe osłony pod spodem i zobaczy jak się zdziwi.
Fajny samochód. Ja też mam ten model, ale następną generację, z 2010 roku. No i silniczek tej samej pojemności i też 5 cylindrów, ale diesel i 205 KM. No i jakieś dziwne rzeczy mówisz. No bo moim zdaniem to jest dość zwrotny. No, chyba, że w następnym modelu poprawili skręt kół. No wiadomo, że jego gabaryt generuje pewne ograniczenia i nie w każdej przestrzeni się nim wymanewruje, czy zaparkuje. W każdym razie ja w moim widzę same zalety. No i nie mam problemów z wymianą żarówek. No bo w tym celu wyciąga się 2 zawleczki i wyjmuje lampę. A jazda to czysta przyjemność, bo kiedy dodaję gazu, odnoszę wrażenie, że silnik tylko na to czekał. No i ta generacja chyba jest stworzona do większych prędkości. Przy 150 - 160 km/h w samochodzie jest jeszcze względnie cicho, a spalanie nie przekracza 6 l/100 km. A z dodatkowych zalet, to pod podłogą bagażnika podnoszoną na siłowniku, jest schowek głęboki na ok 10 cm. Trochę rzeczy tam się mieści i przynajmniej nie walają się po bagażniku...
Też kupiłem V70 ostatnio.
Ten sam silnik, ten sam rocznik, też ze Szwecji...
Pojedź na obszycie słupków do Miłosnej do Pana Marka. Dobry tapicer w naszej okolicy 👍
Z Pozdrowieniami od miłośnika Volvo 😎
Ooo tak V70 uwielbiam i też sobie w końcu kupię, ale nie mów tak głośno że się ciężko nim parkuje bo moja żona nie będzie chciała. Już na V40 ją namówiłem, to drugie będzie V70
Najlepszy patent na żonę, inne auta się psują i są drogie w naprawach więc warto kupić Volvo . ;-)
Jak się cieszysz to ja też😀
Jako posiadacz S80 z 2004 łączę się w bulu i nadzieji ze względu na rozklejające się słupki przednie [*]
A propos "czołgu".
Mieszkając w Lubinie i kręcąc się głównie po mieście przekonalem żonę do Expedition, a chwilę temu dodatkowo do Navigatora L, (miała obiekcje co do spalania ;) ) pokazując jej właśnie nagrania wypadków, czołówek z udziałem tych aut. Szybko dała się przekonać... 3 tony na ramie podczas czołówki tylko lekko zwalania ;)
Pozdrawiam
Po co ci takie wynalazki .Ja mam Amaroka i spalanie 7 litrów gnojówki.
@@offcetevolution774 bo uwielbiam :) mimo swoich przypadłości są wyjątkowe i diamentralnie różnią się od klepanych jak od kilku europejczykow czy japońców.
Amorka? Aaa Amaroka :)
Z mojej perspektywy taki np Amarok jest raczej wynalazkiem. Do tego jak dla mnie kompletnie nijaki i mały. Fajnie, że coraz więcej pickupów, itd kreci się po ulicach- przyjemniejszy widok od kolejnych Passatow. Ale jeszcze nie widziałem by ktoś takim coś przewoził heh. A Navikiem piątkę dzieci, żonę, wózki zabieram praktycznie codziennie :)
wyścig zbrojeń trwa w najlepsze, zamiast zadbać o umiejętności jazdy to się inwestuje w pasywne bezpieczeństwo zderzaka... :P a tak serio to dopóki się rodacy nie nauczą jeździć to też wolałbym takie XC90 :P - większe to już przesada bo większość aut to jednak kompakty.
@@pawekurowski pierwsze słyszę by bezpieczeństwo/auto wykluczało umiejętności. Za to obserwując znajomych amkarowcow śmigających mustangami, chargerami, etc. (o tłumach właścicieli starych, często fajnych bmw) zauwazylem, że wraz ze wzrostem umiejętności postwpuje brawura - umiem więcej więc przesunę granice. W efekcie kończy się podobnie z tym, że teraz przy większych prędkościach.
Generalizowanie jest tu wiec o kant d. heh.
Ps spakuj 7osobowa rodzinę z walizkami do volvo i skocz na wakacje :)
@@slonikbaloniktru tego przecież nie napisalem. :) w xc90 dałoby radę, wszystko zależy od rodziny.
Żałuję, że nie mam czasu robić przy swoim aucie.. A że w graty zaopatruje się u kumpla, to i ceny są ok :D
Ładne autko, tak poza tym ;)
No to i ja coś nabazgram. Od chyba 8 lat mam s80 właśnie z tym silnikiem 140 kuni i przez ten czas tylko wymiana oleju no i pasków .Tak pancernych motorów już nie ma . Trzeba je ratować i trzymać bo przeżyją niejednego elektryka
Fajna furka. Pozdrawiam posiadacz V70 I 99r z takim samym silnikiem.
No i serce mi pękło bo się za takim rozglądam a Ty już masz 😂
Chciałeś jeździć na 15-to letnim pasku rozrządu ? Ja wiem, że stare i dobre ale bez przesady. A co do poliftów, to blachy są zauważalnie gorsze i przewody hamulcowe zmienili z miedziano-niklowych na stalowe. A KZFZ bardzo lubi w tych silnikach dostawać luzu i mieć wycieki a do kupienia jest tylko w ASO za jakies 1600 zł. Co do niskich kosztów eksploatacji, to może i tulejki w zawieszeniu są tanie, ale na niektórych rzeczach można popłynąć, kto ma Volvo ten wie ;)
Ja po wcześniejszych odcinkach zawsze brałem największą siekierę co kończyło się rąbaniem od 30min. wzwyż. POMAGAŁO!!!!!!
Sam muszę spróbować :)
Zazdraszczam ale bez zawiści i pozdrawiam serdecznie
Świetne autko gratuluje zakupu i niech służy kolejne 20lat.
Ale za retrofity to Cię zjedzą 🤣 Sam się do nich przymierzam 😁 V70 zawsze mi się podobało i jeszcze 5 garów ale dla mojej zbyt kanciaste i poki co Laguna 1 kombi dzielnie służy. Ale fakt ze skrzynie z tamtych lat to nieporozumienie i swoją musiałem wymienić na dieslowską i teraz bez porównania. I do miasta i na trase. Gratki i oby służyła jak najdłużej 😉
W orginalnym rozrzadzie do D5 sa paski Contitech rolki to Ina. Natomiast pompa to Aisin. Nie jest to orginal ale taki zestaw polata.Osobiscie kupilem orginalny rorzad. A w srodku napis volvo Ina na rolkach😆