какие 2300 ? по официальным прайсам на автомате от 1500 идет (что тоже не мало, но и у конкурентов не меньше). Там при всем желании допов на 800 к не напихать.
Влюбился в шкоду.а особенно в Октавию когда ездил на ней 13года.обьем 1.4турбо.просто пушка машина.камри отдыхает.настоящая комфортная иномарка.цена дешевле именитых конкурентов.качество не хуже это точно.даже лучше в некоторых моментах.большой багажник и т.д и т.п.не хуже ауди.которая стоит намного больше.а качество также на высоте
...стартует то она от 1350000 с двигателем 1.6))), который с весны пойдет, вместе с 2.0 турбо... понимаю, что там всего мало по сравнению с 2300000), но все же. Думаю если не сильно нужны плюшки, то за 1500-1700 можно, что то на конфигурировать и с 1.4 150 л.с. вроде стартует этот движок от 1.400000)))
Тест «смахивания» экрана очень красноречиво показал, что это сугубо мнимое удобство. Вместо чёткого тактильного контакта с экраном приходится напрягать руку в воздухе и делать кучу лишних движений, да ещё при этом отвлекаться на ожидание реакции.
Ну как и во всем новом, надо просто знать как он работает. Подозреваю что так же как и на а7 Октавии, внизу экрана инфракрасный датчик приближения, как в телефоне датчик "уха" так называемый. При приближении руки показывает дополнительные менюшки, а при смахивании делает прокрутку, надо просто знать где смахивать))
А вы посмотрите как он Хавейл китайский нахваливает взахлёб.Ни одной зацепки , всё там здорово и идеально ! По сравнению с БМВ ,Лексусом и Аудио , где он , когда их тестирует , находит кучу недостатков . Особенно в Лексусе . Лексус и Хавейл ! Хорошее сравнение , да ? Послушаешь Блюденова и сразу побежишь за китайцем . Ну , или сразу поймешь - в чем тут дело и будешь уже смотреть его ролики с презрительной ухмылочкой .
@@alexanderlivadnov3977 Ну тут не спорю. История в том, что иногда пресс-парк дает тачку на обзор просто так, без всяких оплат. А есть те, кому имеет смысл себя пиарить. Так и получается. Лично я считаю, чтобы быть честным с аудиторией, то нужно либо ставить свои условия обзора для платных вариантов (типа, если говно, то я так и скажу), либо зарабатывать на рекламе других вещей, но не тачек. Короче, это все сложная тема. Без денег то и канала не будет.
2.3 за 1.4 мотор, ахренеть. В 17 году брал тигуан хайлайн с мотором 220 сил в топе, не хватало только панорамы и электропривода сидений за эти же деньги. Рубль живи!
Купил в декабре 2020 А8 из первой партии, в максимальной комплектации, с матричными фарами за 2.2млн. На трассе постоянно все моргали дальним - слепил! Ездил на диагностику, сказали фары вроде задраны в верх, в Челябинске настраивали пол дня, пока не связались с Москвой не получалось. Настраиваются параллельно и программно и физически крутилками. Теперь моргать стали реже, НО моргают! Так что с матричными фарами трабла какая то, по крайней мере у меня. Абидна.
ну то что моргают не всегда показатель, мне на С 280 w204, линзы , маски все обновили, и тоже на ближний моргают, все ставилось на стенде, и оригинал, и это ксенон всего лишь, у многих просто самих мне кажется фары мертвые и кажется что все слепят
Для сравнения, октавия А7 1.4 стайл с аналогичными пакетами стоила 1,6 млн. в мае 2020 года, доллар тогда был по 73 примерно. Сейчас цена выросла на полмиллиона рублей, а доллар стоит 76. Выходит, это не курс виноват, а производитель просит больше за новую обертку для старой платформы.
От души поржал на 23-й минуте про смахивания, которые стали работать ещё лучше, зато, когда едешь один и скучно, можно с тачкой душевно пообщаться... :-)))
Местные рассказывали, как предприимчивые бизнесмены выкопали котлован, завезли грязь и подвели трубы на дно котлована с воздухом. Все булькает, все довольны. Народ тащит деньги, бизнес работает!
Павел, спасибо за обзор! Обидно что производители убирают регулировки климат системой и громкостью мультимедии - без крутилок, так как отрегулировать это за рулем будет создаваться аварийная ситуация, куда нажать - куда зайти (переключаешь радиостанцию а она работает громче и ты начинаешь тыкаться в экран когда весь поток едет а ведь тебе нужно сделать потише т.к. тебе не комфортно). Смотрю конечно крутые автомобили делают, много опций и прочее, но не вижу смысла платить столько денег за автомобиль когда у нас в городе однушка столько стоит.
ахахах, СтасяоСан да говорит что это так, но он не учитывает что у нас очень много бюджетников за те-же самые 30+- работают и им такое не светит да и Людям с зп 60т не светит данный автомобиль, т.к. расходы стали большие из-за подорожания всего.
@@ДмитрийКоршунов-ш8ь Просто из универсалов только киа сид, да суперб (мерены другая история)остались на нашем рынке. Целая ниша свобода.Не всем кроссоверы нужны.
@@ГрафХрустин да да, прям интересно, где же церато от актавии? По ценам она дешевле на 900000 тысяч, мотор надежный, внешка пушка, в салоне ништяк, ваги просто зажрались, культ прям какой то, хотя она стоит по сути намного меньше чем просят
Павел, спасибо что тестируете свет фар в своих видео, не многие это делают. Есть пожелание, добавьте в свои обзоры моноприводных авто тест на имитации дифференциала. Кто-то вывешивает одно колесо, кто-то ставит машину на ролики, но суть одна, проверить как гребёт машина в сложных условиях. Лично мне, как водителю седана с переднеприводным авто, это интересно, ибо полный привод это дорого и не всем по карману. Спасибо
У нас Октавия А7 2015 г, 1.8 механика, элеганс, с биксеноном. Недавно заезжал в салон делать страховку, заодно и посмотрел новую Октаху. Ну что сказать. Там была машина 1.4 автомат, с обычными диодными фарами, без подлокотника на заднем диване, и судя по всему в средней комплектации. По лично моим ощущениям салон стал выглядеть беднее и более пустым что ли. Да новый руль, да новый экран, да новый дизайн дверей, но в целом всё это выглядит не так, как я ожидал. По материалам тоже революции не произошло, дверные карты проминаются наверно на 1 мм, это не есть мягкие вставки, это показуха, а вставки с "дырочками" вообще чёрное на черном, да ещё и матовое, они просто теряются на двери, особенно в темное время. Прострочка на торпеде реально выглядит искусственной пластмассой, лучше бы вообще её не делали. Хром вставки в дверях стали узкими по сравнению с широкими серыми в прошлом поколении, и тоже теряются на двери. Подводя итог: Эта выставленная машина стоила 1 950 000 р, моя сейчас примерно на авто.ру около 1 000 000, но моя в максималке. Новая в максималке будет стоить около 2 200 000 -2 300 000. Т. е. мне чтобы поменять мою на такую новую надо доплатить 1200000-1300000 р. Это больше половины стоимости. В итоге из реальных изменений я получу другой экран, немного лучше фары, по сравнению с адаптивным биксеноном, ну и цифровую приборку. Всё остальное просто немного изменило форму и дизайн, машина от этого лучше не стала, едет также. Я даже психологически не готов столько платить за почти тоже самое. Если у людей не было Октавии А7, то ещё можно подумать. Но опять же цена!!! Это же с ума сойти, за что, за просто лифтбек, это что премиум какой или что, это Шкода ребята. При всем моем уважении к марке. Короче я разочаровался и в машине и тем более в цене. Но каждый решает сам!!!
@@АлександрИванов-к2г5звсе спуталось . По длине кузова Октавия перешла в Д. А Суперб в Е. Но классификация по прежнему С и Д. Октавия в своём классе топ . Но бороться с Камри и к5 она по размерам салона не может . Да там и Суперб топовый рулит ))
@@MoskovskiiBelarus суперб рулит на бумаге только , в наших реалиях, да и мировых думаю тоже,тк его цена вообще зведолет,поэтому возят только под заказ, а не пачками как к5 и камри
Воткнули автомат, сзади балка, шумка на уровне предыдущих поколений, добавились «кривые» бесполезные электронные помощники, а также дополнительный миллион рублей к пред.прайсу. Нет, спасибо. Катайтесь сами.
Если б ты разбирался в авто, то понимал бы, что цена абсолютно не изменилась. То что у тебя в стране нац валюта летит в обрыва никого не волнует, по курсу пересчитают тебе цену и выставят на продажу. А уж дальше сам делай выводы, пока ты не смог этого осилить)
Как услышал цену на 26 минуте молниеносно нажал на кнопку закрыть видео)) но потом подумал, что обзор то отличный и было бы справедливо оставить комментарий и лайк)) Спасибо
Да, Паш, много времени прошло с тех пор, как ты любил японские автомобили! А теперь обозреваешь европу:(. Журнал Форсаж и Тюнинг автомобилей, помнишь? Я их выписывал по почте, читал на одном дыхании ваши статьи с Den и Kaf ka! С тех самых пор ценю японские авто 90-х и очень их люблю! Спасибо вам за эти журналы и статьи. Как твоя Акура, где она сейчас?
Ахуеть. Я А7 с 1,8 на многорычажке в стайле со всеми пакетами и 2 комплектами резины с литьем за 750 купил в конце 2020. Пойду заправлю свою ласточку 100ым бензиком и стекла протру чтоли)))
@@АндрейИванов-н8и6ц даже не представляю что там за ведро у тебя, учитывая что летом такие живые машины с пробегом до сотки стояли около ляма, а цены выросли на 20%+
Надо на работе срочно повышение зп. Требовать, а то пока накоплю, она опять подорожает. Сцуко почему такая цена? $ же дешевеет. Страна жадного плешивого ерша!!!
Вот поэтому я и думаю да поезжу ка я ещё на своем опеле 6года,так как он не похож на гаджит, а на машину, а ессли вспоминать отцовскую 21013 на которой перед поездкой надо было масло посмотретьи открыть или преодкрыть печку и поехал.
В этом и суть, большие диски, шобы машина сильнее вибрировала и кормила сервис, а тупой сенсор, штобы водила быстрей уебал тачку и пришёл за новой, ну тут каско должно помочь.
Понимаю заигрывание с потенциальным клиентом Шкоды - фраза «будем ездить на изоленте», но блиииин, можно ж было не говорить?))) большие диски это ж круто!!!!! Или Паша стареет?)) Бро, веселее))) Смотрю тебя очень давно!))
1. Паша, видео создаёт приятное впечатление. 2. Понравился эмбент когда ты едешь по шоссе в конце видео. Этот эмбиент создаёт атмосферу как я люблю. 3. Цена 2,3 млн. р. Это не просто дорого. Цена этой машине 1,6 млн. в топе, а тут цена как за БМВ или за audi.
Мне сразу очень не нравилась А7 FL из-за фар, потом понравилась и все больше и больше - купил, и та же история с А8 перехожу от "не нравится" к "очень нравится" и уже заказал - жду)
По-моему самый удобный вариант селектора коробки (если не механика конечно) в мерседесе: рычажок у руля. В итоге освобождается туча места в тонеле и можно сделать там всякие бордачки, держатели, зарядки, элементы управления климатом или мультимедией. В общем огромное число возможностей вместо которых у октавии какой-то мелкий рычажок в рамке
Автомат поставили в ходовую версию, специально для людей, которые до сих пор боятся DSG. И как сам сказал Павел их полно. Все диктует рынок, у нас в стране не любят новое технологичное и чувствительное к обслуживанию. «Я купил машину, она моя вещь, это она должна на меня работать безотказно, а не я следить за ней»😂
@@MShul1 О нет , нам нужен патруль Ваг. Кто-то обидел Dsg. Gti, это какой процент от всех Гольфов там ? 8 ступка Айсин на Jetta, Crafter, Tiguan, Atlas , Arteon, Golf. 6 ступка Passat И единственный на Dsg это Gti версия . Погугли и поплачь
А. Т. Суть не в курсе, а в том, что за октавию с 1,4, где нет хоть малейшего намёка на представительский класс чехи хотят 2 миллиона₽. Не было бы нареканий, если бы это был обновлённый superb. А так за такие деньги можно взять какой-н не стыдный кроссовер и радоваться Ну, а так любви достойна только Мать и Камри 3.5
@@kirillbegunov9713 боже, вы почитайте хоть краткий курс экономики, чехи ставят цены в Евро и им похер, что в стране третьего мира (России) рубль падает на дно. Ты думаешь они будут по старому курсу продавать тебе автомобили себе в минус?)
Наивные все какие ,надеются на обновления ))), ну ждите )), я владел Октавией а7 , ждал 5 лет))) ,не дождался , экран как в холодную погоду не включался(всегда по разному ,не зависит от температуры,может и в -2, а может и -15 ) , ну ни чего не поменялось.
А вообще Мурано за свои деньги очень соблазнительный продукт, даёт ощущение премиума. Хороший автомобиль, но жаль, что на вариаторе и с большим движком
Катаюсь на Combi A7 2013 и доволен как слон!DSG поменяли через 5 лет (за 2 дня до окончания гарантии по причине шума дифференциала).Из серьезных поломок-стандартая болячка вага-МАХОВИК!Все остальное мелочи.Очень хороший автомобиль и удобный.Судя по обзору все осталось как прежде,только панелька электронная.
1,4 и нормальный автомат, а не убогое дсг - это конечно классно! Самая правильная комплектация. Ну а то, что климат можно только с экрана настраивать - неудобно. За такие деньги можно смотреть сонату.
@@ИраклийЧитанава 2 будет в амбишен, всё равно существенно дешевле чем пассат и А4 и динамика в стоке будет как у Октахи РС поколения А5, так что это варик.
Мне нравится как Паша высказывает свою точку зрения о том что происходит в стране таким тонким способом, сейчас склад грязи, а помню и про обнуление упоминал в прошлых видео. 👍
DSG разные бывают. Как раз на моторах до 2 литров стояли dq200, с которыми и были основные проблемы,. Поэтому в 1.4т и 1.6 поставили классический автомат, а в 2.0т оставили DSG, который другой и с ним все ок☝️
Павел прошу сделай тест Октавий А7 2020 и А8 2021 года выпусков в схожих богатых комплектациях. Будет реально интересно и понятно что же в реальности стоит доплаты
@@EdgarSteinway спасибо, я уже купил себе а4 в июле 2020:) интересно про Октавию и в целом VAG group, себе первую Октавию тур новую покупал в 2008 за 0,5 миллиона. А сейчас новая Октаха более двух. Куда мир катится...
Следующий вопрос . Что за нахваливание внешнего вида , это ж сугубо личное . Зачем так отзываться о предыдущей модели ? Лично моё мнение она точно не плоха.
Разъём на лобовом стекле это же гениально, его реально там нахватало )
Действительно гениально!
Только вчера думал об этом, когда в очередной раз зацепил весящий провод от регистратора.
форд это не спасло)
У Форда это с 2014 на фокусах было)
Зато обычной круглой розетки на 12 вольт в салоне нет
У какого регика сейчас уже есть провод туре с?
Пойду носки зашивать
Копить на октавию?))
2,300,000₽ за октавию, можете на этом закрывать видео.
это для россиян подорожала, обнуляемся и сидим дома , киваем у экрана на выборах. А в европе цена без изменений практически. Так что, мозги включите.
@@kutvahr7388 на украине дела не лучше с 7грвн до 30. Санкции в счёт убийства террористов в Сирии и на украине так что я смирюсь
какие 2300 ? по официальным прайсам на автомате от 1500 идет (что тоже не мало, но и у конкурентов не меньше). Там при всем желании допов на 800 к не напихать.
@@georgemiloslavsky347 в топе 2300))
@@sirsiriusWWW топ продают за 1750, еще раз, даже если выбрать все опции и еще допы от салона - 2300 не наберется. К чему этот звездешь то?
Влюбился в шкоду.а особенно в Октавию когда ездил на ней 13года.обьем 1.4турбо.просто пушка машина.камри отдыхает.настоящая комфортная иномарка.цена дешевле именитых конкурентов.качество не хуже это точно.даже лучше в некоторых моментах.большой багажник и т.д и т.п.не хуже ауди.которая стоит намного больше.а качество также на высоте
Точно в яблочко !!!
Октавия 2,300😱🤦🏻♂️😭 расходимся... мы стали ровно в два раза беднее 😩...
...стартует то она от 1350000 с двигателем 1.6))), который с весны пойдет, вместе с 2.0 турбо... понимаю, что там всего мало по сравнению с 2300000), но все же. Думаю если не сильно нужны плюшки, то за 1500-1700 можно, что то на конфигурировать и с 1.4 150 л.с. вроде стартует этот движок от 1.400000)))
Называется, угадай, кто виноват :)
Так то Карми уже 3’000
В норм комплектации можно за 1.7 взять, жизнь идет-все меняется, хр вспоминать, когда октаха стоила 800 тыс
@@АндрейРоманенков-г4у Ну и зачем тебе такая убогая Октавия. Одно название.
Тест «смахивания» экрана очень красноречиво показал, что это сугубо мнимое удобство. Вместо чёткого тактильного контакта с экраном приходится напрягать руку в воздухе и делать кучу лишних движений, да ещё при этом отвлекаться на ожидание реакции.
Ну как и во всем новом, надо просто знать как он работает. Подозреваю что так же как и на а7 Октавии, внизу экрана инфракрасный датчик приближения, как в телефоне датчик "уха" так называемый. При приближении руки показывает дополнительные менюшки, а при смахивании делает прокрутку, надо просто знать где смахивать))
А еще можно вспомнить как на обзоре ваза так же торчащий экран был "фуу, зачем он здесь торчит", а на Октавии уже сразу " У как удачно он тут торчит"
Вообще, интересно наблюдать, как Паша лавирует между рекламой и своим мнением))) но что поделаешь) спасибо на хлеб не намажешь)
А вы посмотрите как он Хавейл китайский нахваливает взахлёб.Ни одной зацепки , всё там здорово и идеально ! По сравнению с БМВ ,Лексусом и Аудио , где он , когда их тестирует , находит кучу недостатков . Особенно в Лексусе . Лексус и Хавейл ! Хорошее сравнение , да ? Послушаешь Блюденова и сразу побежишь за китайцем . Ну , или сразу поймешь - в чем тут дело и будешь уже смотреть его ролики с презрительной ухмылочкой .
@@alexanderlivadnov3977 Ну тут не спорю. История в том, что иногда пресс-парк дает тачку на обзор просто так, без всяких оплат. А есть те, кому имеет смысл себя пиарить. Так и получается.
Лично я считаю, чтобы быть честным с аудиторией, то нужно либо ставить свои условия обзора для платных вариантов (типа, если говно, то я так и скажу), либо зарабатывать на рекламе других вещей, но не тачек. Короче, это все сложная тема. Без денег то и канала не будет.
@@alexanderkoretskiy5260 А с деньгами правды не услышишь . Смотри на ролик , да не очень то верь .50% на 50% .
И рыбку съесть и на.....
@@vipvasy0 и косточкой не подавиться
Оператору - моё почтение. Виды и пролёты - просто великолепны.
2300😳😳😳 точно подметил, после этой цены можно выключать видео.
Обзор один из лучших, которые я когда-либо видел👍🏻 и смотреть приятно и информативно
Да тачка огонь...но 2 300 000 как огнетушитель гасят интерес)
@@evgenievich86 Камри это другой класс автомобиля, хоть и допотопная она
@@evgenievich86 причём тут камри? Выпуск про октавию)... Раз на то пошло давайте тогда сразу экономику и курс руБЛЯ обсуждать)
тогда тебя загасит корейская фольга об столб)
@@mad3269, а что обсуждать? Год назад курс был точно таким же, но машины стоили дешевле!
@@shalex2904 уверен??? ровно год назад курс был 63 что на 20 % ниже чем щас...и то что новая модель дороже старой это нормально если что
2.3 за 1.4 мотор, ахренеть. В 17 году брал тигуан хайлайн с мотором 220 сил в топе, не хватало только панорамы и электропривода сидений за эти же деньги. Рубль живи!
А теперь возьми тигуан за туже цену
Рубль жив но не у нас,у нас билеты банка россии
Такой Тигуан сейчас будет стоить под 3)))
@@АлексейПавлов-и3е7т вот и едем на билетах в светлое будущее
Ходите на выборы хоть, не ленитесь, хватит ворье кормить старое
Купил в декабре 2020 А8 из первой партии, в максимальной комплектации, с матричными фарами за 2.2млн. На трассе постоянно все моргали дальним - слепил! Ездил на диагностику, сказали фары вроде задраны в верх, в Челябинске настраивали пол дня, пока не связались с Москвой не получалось. Настраиваются параллельно и программно и физически крутилками. Теперь моргать стали реже, НО моргают! Так что с матричными фарами трабла какая то, по крайней мере у меня. Абидна.
Вот и я это заметил, но на видео снять не удалось - но еще протестируем обязательно.
ну то что моргают не всегда показатель, мне на С 280 w204, линзы , маски все обновили, и тоже на ближний моргают, все ставилось на стенде, и оригинал, и это ксенон всего лишь, у многих просто самих мне кажется фары мертвые и кажется что все слепят
Дружище какой расход топлива ? А то тоже думаю приобрести , больно уж очень понравилась машиненка
Для сравнения, октавия А7 1.4 стайл с аналогичными пакетами стоила 1,6 млн. в мае 2020 года, доллар тогда был по 73 примерно.
Сейчас цена выросла на полмиллиона рублей, а доллар стоит 76.
Выходит, это не курс виноват, а производитель просит больше за новую обертку для старой платформы.
"скоро будем ездить на изоленте"))))))))
Только до людей дошло что dsg в связке с турбомотором - это вещь, они снова начали втыкать автомат
Вот тоже не понял....
Может для того чтобы брали с двигателем 2.0 и дсг, если бы когда я покупал свою а7 1.4 была на автомате то 100% взял бы 1.8 так как там дсг к примеру
+1000. ДСГ + турбо вещь. На рапиде новом именно такая комплектация. Я взял. Динамика рулит
Вот и я не понял . Отказался от а8 и взял топовый Суперб с пробегом))) доволен как слон )
У меня а7 с дсг. 180 сил. Мне эта пукалка не нужна. Особеннл за 2.3 млн
классно!!! 90 % российских нищебродов включая меня оценили и высказали свое экспертное мнение!!!
Говори только за себя и оглянись по сторонам
@@АлексЕфимов-з2ж Хорошо алекс пристыдил, а пошел плакать, хорошо?
@@nukevolt6020 не 90, а 100 процентов, так как это уже не бэхи). точнее так. 100 процентов нищебродов и Алеша Ефимов
Жду видео про автомобильную инфляцию. Очень интересно 👍👍👍
У Стаса Асафьева есть ролик на эту тему
октавия за 2,3 млн :давай до свидания
Я давно пересел на лошадь (коня).
Скачу на нём по деревне и норм мне ☝
От души поржал на 23-й минуте про смахивания, которые стали работать ещё лучше, зато, когда едешь один и скучно, можно с тачкой душевно пообщаться... :-)))
Местные рассказывали, как предприимчивые бизнесмены выкопали котлован, завезли грязь и подвели трубы на дно котлована с воздухом. Все булькает, все довольны. Народ тащит деньги, бизнес работает!
Деньги из грязи😂
@@rumedved из воздуха 😁
Убил 🤣
Не понял, но очень интересно))
Грязные деньги
Павел, спасибо за обзор! Обидно что производители убирают регулировки климат системой и громкостью мультимедии - без крутилок, так как отрегулировать это за рулем будет создаваться аварийная ситуация, куда нажать - куда зайти (переключаешь радиостанцию а она работает громче и ты начинаешь тыкаться в экран когда весь поток едет а ведь тебе нужно сделать потише т.к. тебе не комфортно). Смотрю конечно крутые автомобили делают, много опций и прочее, но не вижу смысла платить столько денег за автомобиль когда у нас в городе однушка столько стоит.
Паша как всегда отлично делает тест драйв👌 интересно и без воды
Эффекты взмаха рукой, стали ещё "лучше" работать 😂
Съемка и монтаж супер
"Денег нет, всё дорожает" а Стасяо асафьев говорит, что зп выросли и авто стали дешевли
ахахах, СтасяоСан да говорит что это так, но он не учитывает что у нас очень много бюджетников за те-же самые 30+- работают и им такое не светит да и Людям с зп 60т не светит данный автомобиль, т.к. расходы стали большие из-за подорожания всего.
Относительно зарплат автомобили остались на прежнем уровне.
@@ВадимВадим-п6з курс доллара был 30р. Значит получая 30 000 рублей, я получал 1000 долларов. А сейчас зарплата 65000 и это 855 долларов)
@@sergivanov1051 не так - курс был 30 и зп 1000 баксов а сейчас зп 35 и 400 баксов
@@sergivanov1051
В основном зарплаты в регионах от 8 до 25 тысяч рублей. Какие 65??? 🙄👈
Жду универсал, вымирающий вид на нашем рынке...
Так у нас их вроде не будут производить. Они только в загнивающей Европе популярны.
Можешь не ждать, их не будет!
Есть у них универсал Октавия скаут, аналог ауди олроад, вот аппарат, жалко дорого очень
И полный привод бы
@@ДмитрийКоршунов-ш8ь Просто из универсалов только киа сид, да суперб (мерены другая история)остались на нашем рынке. Целая ниша свобода.Не всем кроссоверы нужны.
Решётка ещё напомнила отдалённо КИА Церато... Спасибо за видео, Паша.
Киа очень ещё далеко до вага. По всем пунктам
@@ГрафХрустин по каким пунктам именно?
@@ГрафХрустин да да, прям интересно, где же церато от актавии? По ценам она дешевле на 900000 тысяч, мотор надежный, внешка пушка, в салоне ништяк, ваги просто зажрались, культ прям какой то, хотя она стоит по сути намного меньше чем просят
Павел, спасибо что тестируете свет фар в своих видео, не многие это делают. Есть пожелание, добавьте в свои обзоры моноприводных авто тест на имитации дифференциала. Кто-то вывешивает одно колесо, кто-то ставит машину на ролики, но суть одна, проверить как гребёт машина в сложных условиях. Лично мне, как водителю седана с переднеприводным авто, это интересно, ибо полный привод это дорого и не всем по карману. Спасибо
У нас Октавия А7 2015 г, 1.8 механика, элеганс, с биксеноном. Недавно заезжал в салон делать страховку, заодно и посмотрел новую Октаху. Ну что сказать. Там была машина 1.4 автомат, с обычными диодными фарами, без подлокотника на заднем диване, и судя по всему в средней комплектации. По лично моим ощущениям салон стал выглядеть беднее и более пустым что ли. Да новый руль, да новый экран, да новый дизайн дверей, но в целом всё это выглядит не так, как я ожидал. По материалам тоже революции не произошло, дверные карты проминаются наверно на 1 мм, это не есть мягкие вставки, это показуха, а вставки с "дырочками" вообще чёрное на черном, да ещё и матовое, они просто теряются на двери, особенно в темное время. Прострочка на торпеде реально выглядит искусственной пластмассой, лучше бы вообще её не делали. Хром вставки в дверях стали узкими по сравнению с широкими серыми в прошлом поколении, и тоже теряются на двери. Подводя итог:
Эта выставленная машина стоила 1 950 000 р, моя сейчас примерно на авто.ру около 1 000 000, но моя в максималке. Новая в максималке будет стоить около 2 200 000 -2 300 000. Т. е. мне чтобы поменять мою на такую новую надо доплатить 1200000-1300000 р. Это больше половины стоимости. В итоге из реальных изменений я получу другой экран, немного лучше фары, по сравнению с адаптивным биксеноном, ну и цифровую приборку. Всё остальное просто немного изменило форму и дизайн, машина от этого лучше не стала, едет также. Я даже психологически не готов столько платить за почти тоже самое. Если у людей не было Октавии А7, то ещё можно подумать. Но опять же цена!!! Это же с ума сойти, за что, за просто лифтбек, это что премиум какой или что, это Шкода ребята. При всем моем уважении к марке. Короче я разочаровался и в машине и тем более в цене. Но каждый решает сам!!!
Да, Октавия А8 по цене всех сделала и Камри и Киа К5, которые вообще в D-классе.
Авенсис в д классе
Октавия с класс)) в Д Суперб
@@MoskovskiiBelarus а разве Е
@@АлександрИванов-к2г5звсе спуталось . По длине кузова Октавия перешла в Д. А Суперб в Е. Но классификация по прежнему С и Д. Октавия в своём классе топ . Но бороться с Камри и к5 она по размерам салона не может . Да там и Суперб топовый рулит ))
@@MoskovskiiBelarus суперб рулит на бумаге только , в наших реалиях, да и мировых думаю тоже,тк его цена вообще зведолет,поэтому возят только под заказ, а не пачками как к5 и камри
Воткнули автомат, сзади балка, шумка на уровне предыдущих поколений, добавились «кривые» бесполезные электронные помощники, а также дополнительный миллион рублей к пред.прайсу. Нет, спасибо. Катайтесь сами.
Ну так купите Весту. Там и лишние подушки безопасности не мешаются.
@@СергейНеизвестный-м3я Если бы Вы хоть чуть-чуть разбирались в автомобилях, то таких комментариев не писали.
@@СергейНеизвестный-м3я что за хрень ты написал?? К чему вообще это?
Если б ты разбирался в авто, то понимал бы, что цена абсолютно не изменилась. То что у тебя в стране нац валюта летит в обрыва никого не волнует, по курсу пересчитают тебе цену и выставят на продажу. А уж дальше сам делай выводы, пока ты не смог этого осилить)
Вот это тупость... не забудь да текущего президента проголосовать
Паша спасибо, как всегда информативно, познавательно и интересно.
tozhe samoe hotel napisat')
спасибо!
если он читает Паша сделайте обзор на DS9 2021
@@Paulrsx а где обзор снимали? на крым так похоже
Как услышал цену на 26 минуте молниеносно нажал на кнопку закрыть видео)) но потом подумал, что обзор то отличный и было бы справедливо оставить комментарий и лайк)) Спасибо
Обзор неплох. Качество съёмки и работа оператора отличные.
Почему у меня ощущение что задний бампер перекрашен и в цвет не попали?😅
пластик
Отлив какой-то странный
Возможно и красили, это же пресспарковй авто!
@@knownmoto1123 это у всех сейчас, мне говорили что якобы бампера красят отдельно. Даже у мерса за 100 косарей не бьёт в тон
Пластик на свету выглядит другим оттенком + на камеру это сильнее видно, так всегда.
Качество картинки и кадры выше всяких похвал!
На рено меган 2 уже шторки в задних дверях стояли
верно
был у меня такой-5 лет ездил,зимнюю резину почти не слышно было...
Стояли, убогие шторки как и сам меган)
Флюенс тож самое=)
купил данный авто в начале года, полностью доволен покупкой, да есть мелкие не даче ты, а в целом авто стоит своих денег
USB под стеклом - этоооо Божественно 👍🔥
@Бунёд Холмирзаев а тут с тебя производитель сдирает с 2300000
Многовато за балку как то.
Письмо с благодарностью сам знаешь кому занести
Музыка такая , словно это прощальное видео Павла....
Схрена
Скорее прощальный обзор для октавии 😄
Люблю смотреть его обзоры. Своя изюминка у Павла 🥇👍
Бюджетов Давидыча бы и будет лучшим в рунете
Тембр голоса
@@СергейИгонин-ж1к вы правы
Да, Паш, много времени прошло с тех пор, как ты любил японские автомобили! А теперь обозреваешь европу:(. Журнал Форсаж и Тюнинг автомобилей, помнишь? Я их выписывал по почте, читал на одном дыхании ваши статьи с Den и Kaf ka! С тех самых пор ценю японские авто 90-х и очень их люблю! Спасибо вам за эти журналы и статьи. Как твоя Акура, где она сейчас?
1.4 на балке за 2.3 ЖЕСТЬ!!!
Ахуеть. Я А7 с 1,8 на многорычажке в стайле со всеми пакетами и 2 комплектами резины с литьем за 750 купил в конце 2020. Пойду заправлю свою ласточку 100ым бензиком и стекла протру чтоли)))
@@АндрейИванов-н8и6ц даже не представляю что там за ведро у тебя, учитывая что летом такие живые машины с пробегом до сотки стояли около ляма, а цены выросли на 20%+
@@vag_ownerturbo ага)) битую взял видимо
@@equim7363 цены взлетели после его покупки, они так и стоили, это щас за лям норм вариант фиг найдешь
Надо на работе срочно повышение зп. Требовать, а то пока накоплю, она опять подорожает. Сцуко почему такая цена? $ же дешевеет. Страна жадного плешивого ерша!!!
Со слезами вспоминаю свою Октавию 1.8 ТСИ ДСГ купленную новой в Атлант-М Тушино за 725 тысяч рублей 😭😭😭
Это в каком году ?)
@@van160 в 2010-м.
По ходу китайцы со своим JAG J7 сделали всех,а не Октавия))))
Какое нафиг сделали.
Статистика продаж покажет, что эта Октавия в 100 раз больше будет продаваться.
@@geranimJJ Ну не знаю JAG J7 интересней особенно что можно две купить по цене одной Октавии, так как нормальная Октавия 2 ляма стоит
@@МихаилД-п8р на нем зимнего пакета вроде нет вообще нигде.
Все управление сенсорное- что не удобно и небезопасно, куда нажать- надо смотреть, выбор опции- опять смотреть,выставил параметр- опять отвлечение.
Вот поэтому я и думаю да поезжу ка я ещё на своем опеле 6года,так как он не похож на гаджит, а на машину, а ессли вспоминать отцовскую 21013 на которой перед поездкой надо было масло посмотретьи открыть или преодкрыть печку и поехал.
@@СергейКузнецов-д9ъ8т ну такие крайности тоже ни чего хорошего
В этом и суть, большие диски, шобы машина сильнее вибрировала и кормила сервис, а тупой сенсор, штобы водила быстрей уебал тачку и пришёл за новой, ну тут каско должно помочь.
Пашка, спасибо за обзор! Как всегда, качественная подача и максимально информативно.
Павел, как всегда шикарный, информативный обзор. Музыка на фоне приятная. Спасибо!
Опять Павел на превью выглядит как будто без штанов)))
все видео сидел ахал, какая она крутятская, когда услышал цену охнул и понял, что не такая она уж и крутятская))))))
Ну,за 2,5млн начинать не с чего!Просто -пора заканчивать!)))
Понимаю заигрывание с потенциальным клиентом Шкоды - фраза «будем ездить на изоленте», но блиииин, можно ж было не говорить?))) большие диски это ж круто!!!!! Или Паша стареет?)) Бро, веселее))) Смотрю тебя очень давно!))
1. Паша, видео создаёт приятное впечатление.
2. Понравился эмбент когда ты едешь по шоссе в конце видео. Этот эмбиент создаёт атмосферу как я люблю.
3. Цена 2,3 млн. р.
Это не просто дорого.
Цена этой машине 1,6 млн. в топе, а тут цена как за БМВ или за audi.
Дак где же скрыто произведение искусства в задних воздуховодах, по мнению Павла?)🤔
А мне октавия с прошлой мордой больше нравилась (
Полностью согласен, не пойму почему многие хают предыдущую октавию за ее морду. Очень круто выглядит
Мне сразу очень не нравилась А7 FL из-за фар, потом понравилась и все больше и больше - купил, и та же история с А8 перехожу от "не нравится" к "очень нравится" и уже заказал - жду)
Скоро будем ездить на изоленте .)))
Один из самых интеллигентных презентеров росс ютуба
По-моему самый удобный вариант селектора коробки (если не механика конечно) в мерседесе: рычажок у руля. В итоге освобождается туча места в тонеле и можно сделать там всякие бордачки, держатели, зарядки, элементы управления климатом или мультимедией. В общем огромное число возможностей вместо которых у октавии какой-то мелкий рычажок в рамке
А что ж за собой то не сел? Места сзади мало, не надо чесать. И мультимедия перегружена, на ходу не удобно пользоваться
В октавии всегда было места сзади как в Д классе, огромная она, вряд ли стало теснее
@@Metagalaktik посмотрите обзор от click, там об этом подробно рассказывают. Почему не понятно, но стало теснее
@@ВиталийГерасимов-о5б странно, очень странно...
"Денег ни у кого нет, все дорожает" а айфон12про после нового года было не купить - все раскупили... нуну
айфон это не 2млн, кредит на него может взять любой доширарх-дворник
@@n1kkar на 2 млн кредит берет любой кто чуть выше того, кого вы обозначили
Этот Ёзов Кабан бмв ноздри нарисовал большие и свалил))) казачок был засланым 🤣🤣🤣
да на свиноферму его надо было отправить работать к братьям
Павел не могу понять, почему дизы ставят хейтеры хорошо снимаешь обьясняешь, может атака хейтеров это по мне все супер✅👍
Да, когда то это было. Вспоминаю с ностальгией. Прощай шкода(((. Но надеюсь это не надолго.
Чего то дёшево как-то 2,3 млн. Может сразу 3 или 4 цену поставите, так сказать с запасом)))
Вольво 4 стоит хотя одинаковые авто, ну может вольво, чутка по качеству лучше, ну еп 4.5 ляма за седан
и налог на роскошь
Неловко когда прошлое поколение оказывается было не красивым😒 а ты считаешь что наоборот
Денег нет - но вы держитесь!!!😂😂😂
Автомат поставили в ходовую версию, специально для людей, которые до сих пор боятся DSG. И как сам сказал Павел их полно. Все диктует рынок, у нас в стране не любят новое технологичное и чувствительное к обслуживанию.
«Я купил машину, она моя вещь, это она должна на меня работать безотказно, а не я следить за ней»😂
Благодарю за классный обзор! Кадры невероятные! 😍 Всё чётко и по делу)
Паша!!! DSG убрали только(!!!) в России. В Европе как ставили так и ставят DSG.
Вот и думай, в чём проблема, в коробке или в россиянах...
а в Европе не 1.5 ?
@@nillrf + ещё 1.5
У меня у самого такой двигатель с DSG. Очень доволен. Расход маленький (меньше чем на 1.4) и шустрая.
P.S. У меня Golf
DSG нет по всей Америке . Что Латинской , что Сша с Канадой.
Вот и думай в чем проблема, в людях или в коробке.
@@LykaOd это откуда у тебя такая информация? Сам придумал?
Например, Golf Gti идёт в США с DSG. Информация 100%. Можешь погуглить.
@@MShul1 О нет , нам нужен патруль Ваг. Кто-то обидел Dsg. Gti, это какой процент от всех Гольфов там ?
8 ступка Айсин на Jetta, Crafter, Tiguan, Atlas , Arteon, Golf.
6 ступка Passat
И единственный на Dsg это Gti версия .
Погугли и поплачь
Определитесь, пожалуйста, кто убийца Камри. Академиг говорит, что Джак, Давидыч, что это Киа капец, Кульдяев, что Genesis G70....
Да никто камри не убьёт. Даже если все вокруг авто в мире будут лучше камри, её все равно будут покупать
Да уже все кто можно убили Камри, уже давно всем ясно, что Камри как была говном, так и остается
Все перечисленные явно на бутылке сидели))))))
Два миллиона за шкоду октавиа 1.4 это сильно:)
Когда-нибудь народ поймет, что не шкода завышает деньги, а Пу ворует деньги у народа
@@EdgarSteinway А не Навальный и его "друзья" со своим цирком в конце 2020 нам курс поднял?? Только не говорите, что Пу был нужен этот цирк!
А. Т. Суть не в курсе, а в том, что за октавию с 1,4, где нет хоть малейшего намёка на представительский класс чехи хотят 2 миллиона₽. Не было бы нареканий, если бы это был обновлённый superb.
А так за такие деньги можно взять какой-н не стыдный кроссовер и радоваться
Ну, а так любви достойна только Мать и Камри 3.5
@@kirillbegunov9713 боже, вы почитайте хоть краткий курс экономики, чехи ставят цены в Евро и им похер, что в стране третьего мира (России) рубль падает на дно. Ты думаешь они будут по старому курсу продавать тебе автомобили себе в минус?)
Съёмки и цветокор просто божественные!!
Да что сказать , круто , шикарно , восхитительно !!! Реально новая шкода !!! А не просто рестайлинг .
Павел, спасибо вам за совершенно крутой и подробный обзор. Съемка отличная.
Экран на ходу тыкать вообще не удобно,ещё и тупит как по мне покупать ее можно через годик а пока сырая машина
Я езжу с декабра на ТОПовой комплектации, ничего не тупит, тыкать экран на ходу и не нужно... зачем?
Через год она в цене на сотку поднимится
Пока не выйдет стабильная прошивка?))
Мне кажется наши умельцы в гаражах быстрее создадут свой софт который будет работать на ура)
Наивные все какие ,надеются на обновления ))), ну ждите )), я владел Октавией а7 , ждал 5 лет))) ,не дождался , экран как в холодную погоду не включался(всегда по разному ,не зависит от температуры,может и в -2, а может и -15 ) , ну ни чего не поменялось.
хера цены)я 3 года назад мурано взял за столько)пипец куда катится Россия
Спасибо Путину
Купи еще раз мурано за туже цену - будешь удивлен
@@maxtee329 ещё как 😀😀😀😀
В долларах сколько это было 3 года назад? Мурано был новый? По Акции?
А вообще Мурано за свои деньги очень соблазнительный продукт, даёт ощущение премиума. Хороший автомобиль, но жаль, что на вариаторе и с большим движком
Катаюсь на Combi A7 2013 и доволен как слон!DSG поменяли через 5 лет (за 2 дня до окончания гарантии по причине шума дифференциала).Из серьезных поломок-стандартая болячка вага-МАХОВИК!Все остальное мелочи.Очень хороший автомобиль и удобный.Судя по обзору все осталось как прежде,только панелька электронная.
1,4 и нормальный автомат, а не убогое дсг - это конечно классно! Самая правильная комплектация.
Ну а то, что климат можно только с экрана настраивать - неудобно. За такие деньги можно смотреть сонату.
Павел на большом Утрише понравилось ?)))
Очень красивая ... ну балка с зади и простой передний привод уж блин какая то тоета королла 2000 годов ...
Бери 2.0 там будет многорычажка, скоро прайсы на неё Шкода. ру выложит.
@@Agent-wh5tk ага за 2.5млн.... Перебор за эту тачку....
@@ИраклийЧитанава 2 будет в амбишен, всё равно существенно дешевле чем пассат и А4 и динамика в стоке будет как у Октахи РС поколения А5, так что это варик.
@@ИраклийЧитанава ок а что дешевле с такими опциями как в максималке? и 2,5 нет таких цен
@@madalf65 Geely Tugella.
В самом начале видоса возник вопрос .
Что это за Киа ? 😄
Интересный и содержательный тест-драйв, снято на мировом уровне. Видно, что ведущий с вредным голоском не плохо разбирается в автомобилях.
Чуть не икнул...на куртке Павла прочитал vesta🤣
Мне нравится как Паша высказывает свою точку зрения о том что происходит в стране таким тонким способом, сейчас склад грязи, а помню и про обнуление упоминал в прошлых видео. 👍
Интересно,что ж в Супербе-то будет,а?!)
Ладно хоть Паша вспомнил что кпп как на 911, а то все обзорщики : что это? Что это?
DSG разные бывают. Как раз на моторах до 2 литров стояли dq200, с которыми и были основные проблемы,. Поэтому в 1.4т и 1.6 поставили классический автомат, а в 2.0т оставили DSG, который другой и с ним все ок☝️
Павел прошу сделай тест Октавий А7 2020 и А8 2021 года выпусков в схожих богатых комплектациях. Будет реально интересно и понятно что же в реальности стоит доплаты
Думал с 2 литровым обзор. Полгода назад с 1,4 все говноблогеры отметились
Просто набираешь @molosex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+dxc
Отметились у порога посольства Чехии
За 2,3млн дохлый 1,4, в целом раздражает тенденция уменьшения мощности и объема.
Именно
2.3 млн?) Шкода сама себя хоронит с музыкой
@@s.a.ivanoff а рубль давно умер , а Шкода в этом году с такими ценами .
В прошлом году можно было взять ауди а4 за такие деньги
@@alekskazansky3804 в след году жди солярис за такую цену)) стабильность в России))
@@alekskazansky3804 в прошлом году как раз и голосовали за обнуление. Вот заодно и рубль обнулили.
@@EdgarSteinway спасибо, я уже купил себе а4 в июле 2020:) интересно про Октавию и в целом VAG group, себе первую Октавию тур новую покупал в 2008 за 0,5 миллиона. А сейчас новая Октаха более двух. Куда мир катится...
Хорошая работа над видео, удобно смотреть. Спасибо.
Самый интеллигентный блогер, подписываюсь. Красавчик!
1:30 не согласен. тоже думал А7 ФЛ не красивая. Но когда стоит рядом А7 и А7 ФЛ - сразу видно кто аутсайдер.
Ильдар уже выехал за тобой, ты дсг назвал роботом, тикай с города
Может лучше к нам пришел бы сеат и купра, и они были бы не столь жадными ))
тоже самое было бы
сеаты были, и все , неликвид, кто покупать то будет, для многих это почти ноунейм, а стоит так ж
@@АндрейСмирнов-ф1в3м очень зацепил кроссовер купра, красив зараза. Но цены увы и ах теперь
Следующий вопрос .
Что за нахваливание внешнего вида , это ж сугубо личное . Зачем так отзываться о предыдущей модели ? Лично моё мнение она точно не плоха.
Октавия хорошая машина, всегда о ней мечтал, но пока копил на мечту, уже и сам вырос и семья больше стала :))))