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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
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Lo del banco es una locura la infinidad de posiblilidades de probar y las horas detras
Grande esperaba ver este video 😊😊😊
Buen video
Muy buenos videos, me he enganchado!!! El rotor mvt que pones al principio es avance fijo verdad? Y con ese hicisteis pruebas con diferentes calados?
Muy interesante. Lo que pasa a veces con tubos de escape mas resringidos es que se calientan mas y las ondas rebotan y viajan mejor. Puede que se optenga mejor resonancia. En mi Puch de 75cc tengo un tubarro pensado para una 50cc. Pues chacho, resulta que al motor le gusta, me pilla los 98kph y mas no se le puede pedir, practicamente ha tocado techo. Siempre veo tus videos para aprender, un saludo.
Tienes una puch de 74? Yo igual me gustaria saber si le has puesto encendido electronico ya que dicen que es una buena mejora
@@marcpons4862 Pues, chico, llevo los platinos y su encendido original y me sube a 14500 vueltas sin problemas. Para motos con marchas, tener volante es beneficioso.
Buenas una pregunta los cárteres estan encarados con el cilindro
Gracias
Esos boosters que has hecho son como los del LMR verdad?
Eso no tira nada... Lo que estás perdiendo son dólares xd
Buena full fast para medir el estaño con pie de rey tiene que vigila que el pie de rey se suele gasta la punta i lo recomendable es mirar de punta i más hacia atrás . O mirar ala luz aver como está de desgaste del pie de rey trabajo con ello
Es un consejo bueno video te sigo i me encanta trabajo que haces con los 2t
Amigo. El mejor video que vi en español y directo al grano. Excelente te felicito. Sigue así hermano. Consulta: porque usan tan baja cilindrada? Gracias
Has pensado en meter un Carburador Lectron o un XTNG quizas te mejoraria tanto abajo como la pico....estaria bien si te pudieran dejar alguno para probarlo en banco. Un saludo Crack buen video!!
También puedes probar distintas longitudes de boquilla de escape en el cilindro
subete en la moto.......a perdona ..la tienes atada presionada, ok, perdona no vi la cincha, esta bien como has espabilado el cilindro
Tremendo trabajo en equipo pudieras darme información de ese encendido
Videaco👌
Muy buen vídeo!!Esta claro que sin banco o hemos tenido mucha suerte o se dan muchos palos de ciego pero es fundamental
Muchísimas gracias buenísima explicación gracias.
Buenas, a cuanto hay que hacer el calado del encendido mvt con luces para el 2 Fast ??
buen video..dale caña
que escape 70/80 usastes y cual el 80/90 ?? buen video 👍
Amigo en cuanto sale un banco de prueba como el que utilizas
Vaya videazo crack!! Con esas herramientas sabes perfectamente que tu trabajo funciona enhorabuena!
Gracias por los vídeos me encanta i mas lo que se puede hacer en los motores 2t 😊❤
Video muy instructivo, gracias por mostrar los conceptos y la dinámica de una presentación, te seguimos.
Los boosters parecen de los motores kz2 de karts
Que currada más buena, como se nota un buen trabajo y las horas imbertidas, un saludo
Y que vale dos tardes de banco con todas esas tiradas
Me recuerdan a los booster del ProRace
Kart kz
Un video genial. Buen trabajo.
Una pregunta, q es el stinger ??
¿De este cilindro existe versión con válvula de escape? Lo pregunto porque tiene el alojamiento en la zona de escape sin mecanizar
Este no lo se pero hay un athena que si la lleva, y no hay casi indormacion de ese cilindrl ni videos
Buenas, cuanto atrasa el encendido
Hola a todos tengo un problema con la moto y no encuentro un mecánico que me puede decir el problema que tiene 😢 es el tercera vez que me hace un aujero en la cabeza del piston 😢 motor italkit 86cc 14mm bulón 48,96
Si alguien me pude decir el por qué me pasa ,es la misma bujia todo igual, si alguien sabe me gustaría saber vuestros opiniones gracias
@@aur991di se agujerea es por demasiada temperatura, casi siempre suele ser por una bujia muy caliente o por demasiada compresion, mira qje la buujia sea minimo una 10 y el squish y la relacion de compresion debe ser alguna dd esas cosas
Compañero alguna dirección o un teléfono de contacto
De momento me podeis contactar por instagram 😊
Pedazo de videos
Eres de los mejores tío
Mas de 15:1 de compresión con 98octanos no detona??
En este caso no 😊👌
es alta pero los 2t tiene 2 tipos de compresión, la de la culata y la atrapada , la atrapada es la compresión ke da cuando el piston cierra la lumbrera de escape, en motores de más de 190* la compresión atrapada resulta algo menor ... y es realmente la más importante ...
Creo que te funciona mejor con el escape pequeño porque con tanta compresión te salen los gases de escape más fríos y ocupan menos. Buenísimo el video, gracias, me has animado a toquetear mi kart kz 😂
con más compresión salen los gases más calientes y a más velocidad ...