【Webikeモトレポート】SUZUKI SV650 ABS 試乗インプレッション

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @deppling555
    @deppling555 4 ปีที่แล้ว +3

    久々に欲しいバイクを発見です。
    もう遥か昔、カワサキのZR7に乗っていた頃を思い出しました。当時、大型バイクを複数台持っていましたが、結局は、何処に行くにもZR7。SV650は、アレに通じるモノを感じさせられます。

  • @YonoUrawa
    @YonoUrawa 6 ปีที่แล้ว +6

    SV650とF800のコーナリング性能は半端じゃない。頭がとにかく軽くてくるくる回る。デザインの微妙さ、キャラの薄さも全てにおいて共通している。

  • @karasutouge
    @karasutouge 6 ปีที่แล้ว

    雨率高いですねケニーさん

  • @hamtanken
    @hamtanken 6 ปีที่แล้ว +5

    あ~あ~ 後20㎏軽ければ買うのにな~ せめてHusqvarna Nuda 900R(175㎏)ぐらいの車重にして~

    • @kuugaagito1012
      @kuugaagito1012 6 ปีที่แล้ว +12

      ハム ハム 探検隊 ハスクとかKTMの表記重量は半乾燥重量だから装備重量にすると大してかわらんぞ

    • @kidneypie71
      @kidneypie71 6 ปีที่แล้ว

      やっぱり200切っててもキツいかなぁ…

  • @violinism2012
    @violinism2012 7 ปีที่แล้ว +11

    安くていいバイクだろうけど今の時代にこれではキャラが薄い気がする・・。イメージのカッコよさではモンスターに負けてる。昔のSV650Sのようにハーフカウルで強めの目つきとか出ればと印象も大幅に変わりそう。
    いくら中身が良くても所有感の薄いバイクに73万払えるかと言われれば微妙。みんなMTやNC系に行っちゃいそう。スズキのVツインは好きだから頑張って欲しい!

    • @慎一郎二宮
      @慎一郎二宮 7 ปีที่แล้ว +5

      violinism2012 試乗した感じ、体に馴染みやすいとても良いバイクでした。
      長い期間乗りたくなります。だからこそカスタムパーツを各社から豊富に出して欲しいものです。
      カスタムパーツの有無でシンプルさはプラスにもマイナスにもなると思いますので。

    • @とらちゃ-u4u
      @とらちゃ-u4u 6 ปีที่แล้ว +9

      NCよりは魅力あると思います。

    • @violinism2012
      @violinism2012 6 ปีที่แล้ว

      そうですね。もの自体はドカもよりもずっと優れた完成度の車体とエンジンですし。とりあえず派手なタンクカラーとかが出るといいのになと思ってます。

    • @kuugaagito1012
      @kuugaagito1012 6 ปีที่แล้ว +4

      73万のバイクに所有感求めんのかよwww

    • @0209shimutarou
      @0209shimutarou 6 ปีที่แล้ว +4

      は?
      NCはぜんぜん方向性が違うし乗り手もかち合わないないだろ。