Хотя ошибка должна была показаться, как слабое давление в рампе, странно что свисток не показал ничего... Молодец что запиливаешь видосы.. Думаю взять такого для леса, вместо своего , сам на патфайндере дызеле, все устраивает, правда расход меньше чем у тебя... 12 у меня если вжигаю и трасса на постоянке 130-160 постоянно...
Спасибо за информацию уважаемый!
Стою на трассе и точно такая же беда ,на ходу заглохла и не завелась 🤯спасибо теперь буду знать с чего начинать
И что было
Спасибо за видео 👍👍👍
5тр за форсунку это почти бесплатно ❤
спасиб уважаемый у меня токое раз от разу случается ломал голову
Спасибо
У меня такое случилось, я поменяла фильты. И больше такого не случалось.
У меня тоже было так
Дааа дороговато очень дизелёк,бензинка намного дешевле иремонт дешевле и проблем меньше.
Я тоже завтра буду смотреть форсунки, заглох на ходу, иногда заводится но через сто двести метров глохнет. Сто пудово фарсунке кранты😢
У меня одна форсунка открыта была (заклинина) и давления поэтому в топливной магистрали не было.
Хотя ошибка должна была показаться, как слабое давление в рампе, странно что свисток не показал ничего... Молодец что запиливаешь видосы.. Думаю взять такого для леса, вместо своего , сам на патфайндере дызеле, все устраивает, правда расход меньше чем у тебя... 12 у меня если вжигаю и трасса на постоянке 130-160 постоянно...
Ошибки показывает
Приветствую, свечи накала менял? Если менял то на каком пробеге?Какие трудности нюансы? На что менял аналог или оригинал? Спасибо
И как там радиатор поживает?
Привет. Свечи накала не менял, надо будет как то проверить. Радиатор охлаждения не течёт,у него год гарантия.
Не знаете где купить егр гофру на ивеко патриот?
ну и будет ли экономия на дизеле, если ремонт 10 тыщ руб?
Должна быть, я думаю это разово. А дальше будем смотреть.
Так едет этот дизель бодрее чем 409-й, экономия будет в разы если ещё и лес добавить, там 409 ведрами потребляет в час😁😁😁
Какой пробег был?
Примерно 110 тыс