SR konusunda ki MTV yi yanlış yazıp yanlış bilgi aktarımı için özür diliyorum . Dahası bu video da Sr kısmını kesmek durumunda kaldım . Ancak sr ile veya 3 yaşı geçmiş performance modeli ile hesaplama yapılırsa her türlü elektrikli menzil haricinde avantajlı .. dahası pozitif hesaplama avantajını hep hybrid den yana kullanmış olmama rağmen hesaplamalar ortada . son olarak YANLIŞI DÜZELTMEMDE YORUMLARI İLE IŞIK TUTAN SİZ DEĞERLLİ TH-cam izleyicilerine müteşekkirim iyi ki varsınız . Sevgi ve saygılarımla 🌹🌹🌹 0:17
Arkanızdaki araç Long veya Performans değilde SR olursa her türlü elektrikli avantajlı. SR kullanıyorum , ortalama 16.5kw, MTV 10200₺, bakımı 2 yılda bir polen filitresi, kabin filitresi, 4 yılda fren hidroliği gibi basit giderler ki daha hiç harcama yapmadım.Alırken %10 ÖTV ile almış olmak en büyük artısı. Bir de muayeneye girerken egzoz emisyon gerekmiyor.
Bazı ufak tefek eksik bilgiler olsa da bizim için bu hesapları bizim yerimize yaptığınız için çok teşekkürler . Çok faydası oldu . Allah razı olsun ❤❤❤ Yıllık 40 bin MTV tesla performans modeli için geçerli sanırım . Diğer elektrikli kısa menzillerde yıllık MTV 10 bin civarı diye biliyorum . Özellikle 55 kW lık araçlarda
Ben de teşekkür ediyorum düşünceleriniz için .. Özellikle en yüksek MTV dahi hesap etmek istedim . En kötü ihtimal adına yani . 55 kW değil ama , şöyle düzeltelim 159 KW motor gücü altında olanlarda MTV düşük . Saygılar 🌹🌹
elektrikli aracin ortlamasi 7 liralar cok doru degil acikcasi. genelde zes vs dc sarjlar 10 liranin uzerindeler. yani 20bin km icin kaba hesapla 18kw yaktigini dusunursek yillik 36bin elektrik maliyeti var. 40 da mtv dersek 76 eder ustune 4 de bakimi eklersek toplamda 80 gibi bir rakam cikar. hybrid deil 1.6 motora sahip dizel aracla karsilastirirsaniz mtvsi dusuk olacagindan benzini de cok yakmamasindan rakamlar cok daha uygun olur. ayrica dizeldeki buyuk bakimlarin ve elektriklideki batarya degisim ucretinin. elektriklo aracin lastik degisimi daha erken olacagi icin bu tarz amortismanlari da kmye oranlayarak hesap yapmak daha akillica olur. ayrica 20bin km icin benzinde ortalama ne kadar sure gecirilir ve elektriklide ne kadar sure gider bunun da karsilastirmaya eklenmesi daha net bir resim ortaya koyacaktir
7 tl doğru ortalamadır .. zira ev şarjı ve dc ortalamasıdır . Keza sadece dc hesaplamaları da mevcut aslında . 40 bin mtv aldığımız modellerde oldu 10300 tl aldığımızda , elbette tercih sizlere ait olduğu için her seçenek değerlendirildi diyebilirim . Pil değişimi kısmı büyük ölçüde önyargı içeren bir yanlış bilginiz olsun .. dedim ya tercihiniz saygı duyulası elbette . Saygı ve selamlarımla 🌹🌹
@otodirek evden sarj imkani olmayan icin demek istedim aslinda malum istanbul çoğumuz binalarda apartmanlardayiz. bu yuzden dc olarak ayri evden sarj olarak ayri hesaplamakta fayda var. zaten long range ve performance araclarinin da mtv gibi yuksek maliyetlerden kacmak icin sifiri 3600luk arabayi ikinci elde 1900 liraya bulabiliyorken, sifiri 1866 lira olan sr modelleri 1900e anca alabiliyoruz. ama asil deginmek istedigim konu şu, cogu elektrikli arac sahibi bundan bahsetmiyor genelde litresi kaca kwsi kaca buna bakiyorlar, ama 20bin kmlik arabada her 400kmde bir elektrik bile doldursaniz 50 kez sarj etmek desek. 1 sar suresi minimum 30dk aliyor desek ve benzinde ise bu sure 5dk desek arada 25dklik fark var. bu da yilda yaklasik 21 saat gibi bir surenin de bize ek olarak gelmesi demek. bunu mutlaka elektrikli arac almayi dusunenler goz onunde bulundurmalilar. vakit nakittir...
karşılaştırdığınız teslanın mtvsi çok fazla bunun yerine daha az güçte daha az mtvli elektrikli araçlar var bence bunlarla karşılaştırmak daha doğru olurdu, buda hbridin hiçbir koşulda elektrikliden maliyet olarak mantıksız olması anlamına gelir.
@@BerkayMertt videosu yakında . Sr vs hybrid şeklinde . Yüzde yüz haklısınız bu arada . Ben en kötü halde bile böyle demek istemiştim 2. Bölümünde daha detaylanacak hesap . Teşekkürler 🌹
@@orhansg111 model y performance ve long range MTV bedeli yıllık tam da o kadar yani 40 bin. Burada en olumsuzu değerlendirmek istedim elektrikli açısından . Bir sonraki video da SR alacağım elektrikli modeli veya togg standart menzil . 8000 MTV hangi araç ? SR İÇİN 10300 civarı diye biliyorum yıllık .
1 sene sonra araç satışı gerçekleşmesi durumunda, kullanıma bağlı olarak değer kaybı ya da amortisman bedeli de hesaba katılmalı diye düşünüyorum. Hybrid araç ile elektrik araç ikinci el bedeli aynı oranda düşmeyecektir.
SR konusunda ki MTV yi yanlış yazıp yanlış bilgi aktarımı için özür diliyorum . Dahası bu video da Sr kısmını kesmek durumunda kaldım . Ancak sr ile veya 3 yaşı geçmiş performance modeli ile hesaplama yapılırsa her türlü elektrikli menzil haricinde avantajlı .. dahası pozitif hesaplama avantajını hep hybrid den yana kullanmış olmama rağmen hesaplamalar ortada .
son olarak YANLIŞI DÜZELTMEMDE YORUMLARI İLE IŞIK TUTAN SİZ DEĞERLLİ TH-cam izleyicilerine müteşekkirim iyi ki varsınız . Sevgi ve saygılarımla 🌹🌹🌹 0:17
Arkanızdaki araç Long veya Performans değilde SR olursa her türlü elektrikli avantajlı. SR kullanıyorum , ortalama 16.5kw, MTV 10200₺, bakımı 2 yılda bir polen filitresi, kabin filitresi, 4 yılda fren hidroliği gibi basit giderler ki daha hiç harcama yapmadım.Alırken %10 ÖTV ile almış olmak en büyük artısı. Bir de muayeneye girerken egzoz emisyon gerekmiyor.
@@selcukilhan zaten amacım MTV yüksek dahi olsa avantajı göstermekti . Güzel yaklaşım . Teşekkür ederim 🌹🌹
Bazı ufak tefek eksik bilgiler olsa da bizim için bu hesapları bizim yerimize yaptığınız için çok teşekkürler . Çok faydası oldu . Allah razı olsun ❤❤❤
Yıllık 40 bin MTV tesla performans modeli için geçerli sanırım . Diğer elektrikli kısa menzillerde yıllık MTV 10 bin civarı diye biliyorum . Özellikle 55 kW lık araçlarda
Ben de teşekkür ediyorum düşünceleriniz için ..
Özellikle en yüksek MTV dahi hesap etmek istedim . En kötü ihtimal adına yani .
55 kW değil ama , şöyle düzeltelim 159 KW motor gücü altında olanlarda MTV düşük . Saygılar 🌹🌹
Elektrikli araçtaki Piller ile ,Hybrid pillerinin max 10 yıl sonraki maliyetlerinide hesaplamak gerekir ki,PİLLERİ ÇOK PAHALI diye biliyorum.
@@ismailsisman piller pahalı tabi ama 10 yıl çoK sığ bir zaman .. saygılar 🌹
Kesinlikle elektrikli
elektrikli aracin ortlamasi 7 liralar cok doru degil acikcasi. genelde zes vs dc sarjlar 10 liranin uzerindeler. yani 20bin km icin kaba hesapla 18kw yaktigini dusunursek yillik 36bin elektrik maliyeti var. 40 da mtv dersek 76 eder ustune 4 de bakimi eklersek toplamda 80 gibi bir rakam cikar.
hybrid deil 1.6 motora sahip dizel aracla karsilastirirsaniz mtvsi dusuk olacagindan benzini de cok yakmamasindan rakamlar cok daha uygun olur. ayrica dizeldeki buyuk bakimlarin ve elektriklideki batarya degisim ucretinin. elektriklo aracin lastik degisimi daha erken olacagi icin bu tarz amortismanlari da kmye oranlayarak hesap yapmak daha akillica olur. ayrica 20bin km icin benzinde ortalama ne kadar sure gecirilir ve elektriklide ne kadar sure gider bunun da karsilastirmaya eklenmesi daha net bir resim ortaya koyacaktir
7 tl doğru ortalamadır .. zira ev şarjı ve dc ortalamasıdır . Keza sadece dc hesaplamaları da mevcut aslında .
40 bin mtv aldığımız modellerde oldu 10300 tl aldığımızda , elbette tercih sizlere ait olduğu için her seçenek değerlendirildi diyebilirim . Pil değişimi kısmı büyük ölçüde önyargı içeren bir yanlış bilginiz olsun .. dedim ya tercihiniz saygı duyulası elbette . Saygı ve selamlarımla 🌹🌹
@otodirek evden sarj imkani olmayan icin demek istedim aslinda malum istanbul çoğumuz binalarda apartmanlardayiz. bu yuzden dc olarak ayri evden sarj olarak ayri hesaplamakta fayda var. zaten long range ve performance araclarinin da mtv gibi yuksek maliyetlerden kacmak icin sifiri 3600luk arabayi ikinci elde 1900 liraya bulabiliyorken, sifiri 1866 lira olan sr modelleri 1900e anca alabiliyoruz. ama asil deginmek istedigim konu şu, cogu elektrikli arac sahibi bundan bahsetmiyor genelde litresi kaca kwsi kaca buna bakiyorlar, ama 20bin kmlik arabada her 400kmde bir elektrik bile doldursaniz 50 kez sarj etmek desek. 1 sar suresi minimum 30dk aliyor desek ve benzinde ise bu sure 5dk desek arada 25dklik fark var. bu da yilda yaklasik 21 saat gibi bir surenin de bize ek olarak gelmesi demek. bunu mutlaka elektrikli arac almayi dusunenler goz onunde bulundurmalilar. vakit nakittir...
@ kıymetli yorumlarınız için , bakış açınız için müteşekkirim.. selamlar 👋 🌹🌹
karşılaştırdığınız teslanın mtvsi çok fazla bunun yerine daha az güçte daha az mtvli elektrikli araçlar var bence bunlarla karşılaştırmak daha doğru olurdu, buda hbridin hiçbir koşulda elektrikliden maliyet olarak mantıksız olması anlamına gelir.
@@BerkayMertt videosu yakında . Sr vs hybrid şeklinde . Yüzde yüz haklısınız bu arada . Ben en kötü halde bile böyle demek istemiştim 2. Bölümünde daha detaylanacak hesap . Teşekkürler 🌹
Emek vermişsiniz ama 40 bin mtv ne alaka,,24 model araç aldım 8000 tl mtv si var ,
@@orhansg111 model y performance ve long range MTV bedeli yıllık tam da o kadar yani 40 bin. Burada en olumsuzu değerlendirmek istedim elektrikli açısından . Bir sonraki video da SR alacağım elektrikli modeli veya togg standart menzil . 8000 MTV hangi araç ? SR İÇİN 10300 civarı diye biliyorum yıllık .
1 sene sonra araç satışı gerçekleşmesi durumunda, kullanıma bağlı olarak değer kaybı ya da amortisman bedeli de hesaba katılmalı diye düşünüyorum. Hybrid araç ile elektrik araç ikinci el bedeli aynı oranda düşmeyecektir.
Farklı bir bakış açısı olsa da ülkemiz özelinde hiçbir şeyin fiyat artışı ya da düşüşünün öngörülemeyeceği kanaatindeyim.. saygılar 🌹🌹
Vakit nakittir…😮 bekleme süreleri zaman kaybı
@@siirinbabasi fikrinize saygı duyuyorum . Bekleme süresini park edişlere denk getirmek benzinlikteki zaman kaybını önlüyor .. saygılar 🌹