วีดีโอ

@@oceanborn01 🤣

@@mutziak4520 😆

Bir de marka imajı kapak vs demisşiniz ama aslında bu aksesuarların hepsi keyfe keder, olmazsa olmaz değil yani. O hava kapağını hava çıkışına takıyoruz, çıkış adı üstünde, hava üfleyen yere birşeyin girip gitmesi çok düşük ihtimal ama hevesimiz var, her yerine birşey takalım koruyalım istiyoruz. O bagaj havuzu vs leş mesela, adam onu orjinal koysa arabayı çin plastiği ile doldurmuşlar der beğenmeyiz. Adam kumaş yapmış, fakirliğimizden üzerine suni deri koruma vs yapıştırıyoruz, bu gidişle ferrari gibi tesla da geri alacak bazı müşterilerinden arabayı 😅

@@aldactaz ben size saygı duyuyorum .. ancak pandizot güzel demeniz tam bir marka fanatizmi .. bavul yüklenmiyor . Geri itiyorsun katlanıyor .. daha da daraltıyor .. yüklemek ızdırap oluyor . Ve pandizot güzel . Yaşadığım bölge kauçuk paspas ve bagaj havuzu gerektiriyor . Kırmızı halılardan arabaya binemiyorum maalesef .. bağımsız bir mühendis koltuk altı klima menfezlerinin plastik kalitesini sorgulasın . Vereceği cevaba razıyım . Sizi ikna etmeye çalışmıyorum . Fikrinize saygı duyuyorum .. tıpkı sizinde duymanız gerektiği gibi .. ferrari aracını geri aldı hikayesine gelince , içinde tavuk besler klip çekerim istersem . Para benim keyif benim .. saygılarımla 🌹🌹🌹

@@aldactaz gereksiz aksesuarları tespit ettik demişsiniz ya . Sizin adınıza çok sevindim . Sizin adınıza bir kazanım bana göre .. faydası olmuş size yani .. 😎 İki kazanım elde ettiniz ne güzel ,, Birincisi başka fikirler başka yaşam koşullarına uyarlanabilen araç gereçlerin gerçekliği .. ve size göre gereksiz demişsiniz ya ( saygı duymakla birlikte katılmıyorum ) O araç gereci tespit etmiş oldunuz işte ne güzel iki kazanım 😆

@@worms32 mühürü Tedaş a bilgi verip açın . Tedaş ilk geldiğinde yeniden mühürlesin .. bu kadar ..

@@otodirek teşekkürler

@@emgigievo1889 kesinlikle haklısınız .. Cumartesi atacağım video da yer vermeye çalışacağım .. saygılar

@@user-go7wu2wr9l bu yüzden 1 serisi çok karizma geldi bana da .. :)

@@iam_emre adınıza çok sevindim . Şarj hızını arttırma videomda mavi adaptör konusu var mutlaka izleyin derim işinizi görecektir .. şimdiden hayırlı olsun ..

@@otodirek aksa ac için de takmama gerek var mı abi mavi adaptörü

@@iam_emre tek faz ise dişi fişi de değiştirerek yapabilirsiniz ..

@@serkanavci6072 bende shorts ayarlarından memnun değilim doğrusu . Orjinal hali c tesi yayında olacak . Teşekkürler uyarı için 🌹

@@volkans.7704 çok teşekkür ediyorum . Daha güzelleri de sizlere nasip olsun inşallah … 🌷

@@Hacaboca 🌹

@@Hacaboca zevk meselesi elbette

@@MehmetKaanOnurhan BMW merkez showroom da beraberler .. şöyleki yakın zamanda BMW müze görüntüleri ile atacağım . O zaman daha net Göreceksiniz ..

Nükleer enerjiden gelen cep telefonlarını şarj etse ondan mı kurtulalım .. otomobillerde ki solar panellerden geliyorsa mesela … o sebeple bakış açınıza katılmamakla birlikte saygı duyuyorum . Kaldırım kenarları zaten her yerde otomobil dolu. En azından bu işe de yaramış olur multifonksiyon hesabı . Selamlar 🌹🌹

Bakış açınız şaşırtıcı ama güzel 😂

@@pompacmulayim3506 düşüncenize inanın saygı duyuyorum .. ama katılmıyorum .. ekonomik olduğu kesin orası su götürmez bir gerçek . Daha yeni olduğu ve sancılı olduğu teşhisinize ise kesinlikle katılıyorum . Saygı ve selamlarımla 🌹

@@otodirek olumsuz. benimde hakaret olmadığı sürece her fikre saygım var. pilli araç gerçeklerini size anlatayım. li-on diye tabir edilen ana maddesi lityom olan geliştirmeye muhtaç olan pillere 4 ila 6 yıl arası garanti veriliyor 10 yıla çıkaran firmayı da duydum i. tabi bu garantiyi iyi ğncelemek laxım şöyleki aracı sıfır aldım örneğin 450 km giderken 10 yıl sonrada 450 km gidebilecekmiyim. garantiyi ven böyle algılarım. şuan hiç bi şirket bu garantiye giremez. pil olayı her evde her ergen ve yetişkğnde kullanılan tekefonlarda bike isteniken çözüme ulaşamadı. pazar payı olarak telefona göre pilli araç %1 gibi düşünün yani gelişecek olsa ünan telefondaki piller gelişirdi. en baba telefonun pilini 6 ncı senede değiştirmek zorunda kalıyorsun bu tecrübelerle sabit. pilli araçlara gekecek olursak velevki çok az şarj döngğsü ile 6 yılı devirdin diyelim yani 450 km ike başlayıp 200 km lere düştün aracı zorlayınca agrasif kullanım, klima açmak vb. şarjın anında ikili rakamlara düşecektir. ben pilli araç alacak olsam 60 bine 10 adet 550 watt panel (yaz için), gene 60 bine 5 kw lık rüzgar türbini alırdım. böylece hem evine bedava elk. hemde bedava aracımı şarj ederdim yani yakıt masrafım sıfır olurdu. yani pilli aracın yakıt masrafı sıfır. şimdi gelelim bana. mefan 4 mazotlu aracım var çok kullanan biri değilim ayda e depo maxot yetiyor bana 2000 km falan yapıyorum. senelik 60 bin tl yakıt masrafım 6 senede 360 bin yapar. senede iki bakıma girsem 5 binden 10 bin yapar 6 senede 60 bin yami yakıt ve bakım masrafım 420 bin yapıyor. 6 sene sonra pilli aracın pil değişimi 530 bin işçilik 100 bin eder 630 bin. benden 300 bin fazla ödeme yapacaksın. senekere takılma istersen 8 istersen 10 yap. bu arada güneş paneli ve rğzgar türbinini şiddetle tansiye ederim. yakınınızda sere, akarsu varsa su türbinide olabilir. şarja sakın para kaptırmayın makas çok daha fazla açılır.

yazmayı unutmuşum içinden akım geçen tüm iletkenlerin skım yönüne paralel olarak bi manyetik alan oluşur. bu manyetik alan asenkron motorlarda ( elk. li motorlar( dönmeyi sağlar faydalıdır yani. uxun süreli bu manyetik alana mahsur kalmada(bilindiği gibi pilli araçlar ortalama 45 kw yani 45.000 watt) öncelikle baş ağrısı, erkeklerde x ya da y kromozonu tam bikemiyorum ama erjek çocuk olma ihtimali düşüşü(bknz trafo merkezlerinde çalışanlar) ya da kusırlık gibi etkikeridw görülmektedir. denek istediğim araç şarj olurken değil elk. motorunun çalışması tani seyir halindeki durumç. ama bu çözülebilir. mutlaka ikeride bu çözülecektir.

@@pompacmulayim3506 fikir ve düşüncelerinizi kaleme aldığınız için müteşekkirim . Ancak hatalı olan tek bir nokta var . Batarya garantisi 8 yıl . Ömrü 50 yıl . Böyle olunca avantajlı oluyor . Solar panel konusunda ise tavsiyenize uyacağım . Zaten araştırıyordum . Bakmaya hesaplamaya devam yani 😄 Şimdi bir detay daha verelim malum bilgi paylaştıkça çoğalıyor . Sizinle sohbet etmek isterdim doğrusu ; Geleyim konuya İlk marştan sonra içten yanmalı fosil yakıtlı araç her marşta HP ve TORK değeri kaybeder . Aşınmalar artarak devam edecektir bu durum yağ sağlığından yakıt değerlerine çekişten güce her türlü etki edecektir . Ancak elektrikli araçta böyle bir güç kaybı söz konusu değildir . Bataryanın en zorlu iklim ve DC ile şarj ile 8 yıl verilen garantisi ömre döndüğünde 50 yılı bulmakta . Takdir edersiniz ki içten yanmalılar da da bu garantiyi beygir gücü için veremezler .. sözün özü hepsinin artısı ve eksisi mevcut .. kendimize çok iyi bakın . Allah a emanetsiniz .. 💐

@@pompacmulayim3506 elektrik akımı ve manyetik alan konusuna girersek ; Şebekelerden cep telefonu na ki cep sar değerleri arabalardan yüksek malum , işin içinden çıkamayız . Zira sadece elektrik motoru arabalarda yok. Asansörlerden yürüyen merdivenlere kadar her yerdeler malum .. görüşmek üzere 👋

Aşacağız inşallah ❤❤

@@AynurCt teşekkür ederim ❤️🌹🌹

@@Eduardzweiz 💯

@@ilterisilteris8689 ben rakamsal testlere girmiyorum . Hep böyle ikilemler oluşur diye … zaten bu videoda da böyle bir test yapmadım bilemem o yüzden . Satış temsilcisi arkadaşların beyanı ..

boş konuşmayın beyfendi araba boşken 5 saniyede spor modda esc açıkken 100 e çıktım arabada bagaj varken 7 saniyeyi buluyor

@@yalcnkizmaz3854 aynen durum dediğiniz gibi aslında .. park çizgileri dar ayarlanmış maalesef . Bende istasyon kurulumunda daha geniş yapmaları yönünde bildirmek istedim sadece .. çünkü soldaki araç normal park etmek için sol çizgiye yaklaşmış aslında . Ona rağmen sığmamış :)

@@otodirek araba sığmıyo yani 😂

@@yalcnkizmaz3854 ikinci şıkkıda ekledim işte video da .. yer sorundur mecburen dardır . O halde kablo uzun olmalı .. 👍

@@Enes.ugur2 gelmedi maalesef o kablo 🤣.. şimdi togg ya da trugo eleştirisi değil durum . Otoparklarda yer ayarlarken park aralığı geniş tutulursa park eden ilk araç sığmakta zorlanmaz . Bu sayede ikincinin istikakı olan sınırda ihlal edilmiş olmaz . İnanın görseniz hak verirdiniz . Saygılar

@@fenerbahcecumhuriyeti8035 bugün togg şarj edecek olan arkadaş çok zorlandı .. bir araç hafif sola yakın park etmişse vay haline .. durumu görmek daha iyi anlatacaktır inanın . Saygılar

İnşallah nasip etsin Rabbim ..

@@runningfree632 🤣

Kız haklı abi 😂

@@fadimeozmen2357 olsa iyi olur tabii. Bugün bir tutamak dediğin kaç para allasen :)

@@GS78136 kesinlikle .. aslında Tesla bu durumu normal karşılıyor diye belirttim ama . Kokpit koruma bana göre can tavan perdesizliğini perdelemek amacıyla yazılmış bir yazılım ❤️❤️

@@oyunvakti5322 58-60 dereceleri buluyor . Cam tavan bi harika ;)

Perde bile taktırdık fayda etmedi 😊

@@oyunvakti5322 yanıyor mübarek .. cehennem simüle etmiş musk.. 😄

@@whyistheskyblue5096 onu da alacağım inşallah .. dua yerine geçsin . Teşekkürler 🌹

@@1983AKIN katılmıyorum.. çünkü içten yanmalılarda da aynı durum söz konusu .. İlk marşta 100 HP .. ve her marş düşen beygir gücü ve artan yakıt miktarı ..

İzleyip göreceğiz

@@Ozmonot haklı olabilirsiniz . 5 gün içinde BMW müze görüntüleri atacağım .. hidrojen ile alakalı kısım da var .. kaçırmayın .. saygılarımla

@@adnankaya3389 💯

@@VolkanOnal212 kurallı … monoton

Güzel fikir aslında 🧐 😂😂😂

Kesinlikle..

@@serkanselimoglu 💯

Hocam bu cihazlar 80 kW lık yazıyordu .. bomboş depo olsa 75 KW desek sonlara doğru hız eksilecek 90 dakka deriz .. yuvarlak hesap ama ..

Akıllı otoların hepsi oyuncak gibi aslında ..

@@otodirek orasi oyle tabi 🤣fakat 360 derece modu aktif iken diger araci buyuk gosteriyor

@@yusuffffffkayaaaa aynen .. tevazu sahibi araç . Kendini küçük göstermiş 😉

@@otodirek insallah milletimizin beklentisini buyuk karsilar

@@yusuffffffkayaaaa inşallah 🌹❤️

Açıklamada mevcut:)

Şimdi gelelim ruhu alınmış bizim araçlara .. ne dersiniz markalarla protokol ve motor sesi seçenekleri işe sürüş zevki veren hoparlörlerden bu mırıltıyı isteyene duyuran elektrikli arabalara . Nasıl ?

Çok beğendim bende

Denemek isterim .. daha sessiz olduğu kesin ama .