5호선 연장 투 트랙 접근, 사업 속도 낼까?ㅣ

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 73

  • @김준회-k5g
    @김준회-k5g 3 หลายเดือนก่อน +5

    그전에도 양보가 안되는데 예초에 협의가 되겠냐. 시간만 끈거지. 도대체 뭐하는지 모르겠다. 할꺼면 바로해라

  • @올리브-j5p3p
    @올리브-j5p3p 3 หลายเดือนก่อน +4

    콤팩트시티 광역교통대책이다.
    콤팩에서 최대한 빠르게 최대한 직선으로 펼친 노선이여야 한다

    • @fuun17
      @fuun17 3 หลายเดือนก่อน +2

      콤팩트시티는 영어고 한국말로 조밀도시라고 하면 좋겠슴.

  • @성현조-k5o
    @성현조-k5o 2 หลายเดือนก่อน +3

    김포로쓰레기도차량기지도나쁜건
    다주면서 인천은?
    왜?남의밥상에숟가락얻으면서 큰소리치는건지 ㅉ ㅉ

    • @korea나그네
      @korea나그네 2 หลายเดือนก่อน +1

      아무련 희생과 대가없이 빈숫가락 들고 다 먹겠다고 덤비는 인천 이기심 5호선 연장 직선 아니면 반대한다

  • @cgs9313
    @cgs9313 2 หลายเดือนก่อน +2

    5호선 벌써 산으로 갔다! 나가리로 본다! 인천 돌고 돌아 서울로 가는 완행열차 반갑지도 않고 김포신도시 추가 발표도 어이가 없다! 5호선도 나가리 될판인데 뭔 신도시를 또 만드냐?

  • @멜코-g4i
    @멜코-g4i 3 หลายเดือนก่อน +6

    서울시민 5호선 서부 주민으로서
    비효율적인 노선은 싫긴함
    아 갠적으로 김골라 생긴이상 선형으로 보면
    5호선은 고양 덕양 으로 갔어야 했고
    오히려 9호선을 김포 쪽으로 보냈어야함

  • @korea나그네
    @korea나그네 3 หลายเดือนก่อน +21

    김포시 직선노선 아니면 5호선연장 포기하라 인천빙빙돌고 김포진입 이런 지하철 필요없다

    • @ezio-ic1oh
      @ezio-ic1oh 3 หลายเดือนก่อน +4

      필요없으면 김포시 패싱해야지

    • @94oreo89
      @94oreo89 3 หลายเดือนก่อน +5

      김골라나 타세요

    • @PLAG-m7q
      @PLAG-m7q 3 หลายเดือนก่อน +2

      김포스럽네..

    • @CoumCast
      @CoumCast 3 หลายเดือนก่อน +2

      맞는 말이지 인천 땅 사주다가 세금만 낭비하지 ㅋㅋ

    • @훈밧드의모험
      @훈밧드의모험 2 หลายเดือนก่อน

      띨아 직직으로감 적자노선이잖어

  • @효진정-p7c
    @효진정-p7c 2 หลายเดือนก่อน

    정책담당자는 자기 집앞에 놓으려고 하는 사람들 신경쓰지 말고 서울까지 효율적으로 빠르게 갈 수 있게 노선 정해주시길

  • @Kade-l4q
    @Kade-l4q 3 หลายเดือนก่อน +35

    내가 인천 주민인데도 원당사거리역은 이해안됨 원당주민은 102나 101, 완정역이 있는데도 꼭 지들 집 앞에 역 놓을라 함

    • @대박고파
      @대박고파 3 หลายเดือนก่อน +8

      김포시민이것지 니가 무슨 인천주민이냐

    • @PLAG-m7q
      @PLAG-m7q 3 หลายเดือนก่อน +3

      네 다음 김포시민요

    • @PLAG-m7q
      @PLAG-m7q 3 หลายเดือนก่อน +6

      중복 땡볕에 원당사거리에서 101 102 완정까지 쳐걸어가봐라 니몸에 수분이란 수분은 다 증발할끼다
      거리감각이 제로인가? 김포스럽게?

    • @wtra-zk9px
      @wtra-zk9px 3 หลายเดือนก่อน +3

      네다김 ㅋㅋㅋㅋ

    • @877IJSJAGZTGA
      @877IJSJAGZTGA 2 หลายเดือนก่อน +3

      재주는 김포가 부리고 숟가락은 인천이 꼭 올리더라 ㅋ

  • @바다하늘-b7c
    @바다하늘-b7c 3 หลายเดือนก่อน +4

    대광위는 다음 대선까지가 전략이지..

  • @은혜-h2t
    @은혜-h2t 3 หลายเดือนก่อน +5

    오래 기다리다 나온 중재안이면 바로 시행하시!!! 언제까지 이짓을 할거요

  • @아루미쌤
    @아루미쌤 2 หลายเดือนก่อน

    조정안으로 하는게 제일 공정하죠

  • @린드7
    @린드7 3 หลายเดือนก่อน +5

    대광위 중재안 환영

  • @올리브-j5p3p
    @올리브-j5p3p 3 หลายเดือนก่อน +2

    투트랙 같은 개소리는 집어치워야

  • @이드니
    @이드니 3 หลายเดือนก่อน

    누구 어렵다고 노선을 결정짓는게 웃긴 노릇이다
    무슨 철도 노선이 무슨 복지정책인가?
    그럼 누가 더 어렵게 지낸다고 크게 읍소하면 될일?ㅋㅋ
    사업성과 노선의 기술적 적절성 고려해서 전문가를 통해 대광의가 결정하고 이에 따라서 조속히 진행해야 한다
    개별 시장 및 주민 포함해서 개개인이 왈가왈부할 문제가 아니다
    그럴수록 사업 엎어질 것이다 라고 떠들어대는 이상한 애들이나 꼬이지...

  • @젠털맨-i3d
    @젠털맨-i3d 2 หลายเดือนก่อน +1

    이부망천

  • @동해바다-l8d
    @동해바다-l8d 3 หลายเดือนก่อน +1

    지금 대치하는 뒤에 김포 시장하고 홍철호 ( 현 대통령실 수식 )홍씨가 굯뇌의원 선거때 공약처럼 원당역안하게 하겠다 라고 연설을 들었다고 들은 사람들이 많아요

  • @피캬츄-l6b
    @피캬츄-l6b 3 หลายเดือนก่อน

    원당역 아닙니다.
    신검단중앙역 입니다.

  • @qnsshgksek
    @qnsshgksek 3 หลายเดือนก่อน +4

    5호선은 이미 용산에서 결재했다

  • @남김범식-h4p
    @남김범식-h4p 3 หลายเดือนก่อน +1

    절대 협의나 합의는 안될것 입니다
    서로 욕심부리다 결국은 무산될 겁니다

  • @민승준-p7r
    @민승준-p7r 3 หลายเดือนก่อน +4

    5호선 없이는 컴팩트 시티도 망한다.

  • @Ad.-love
    @Ad.-love 3 หลายเดือนก่อน +11

    원당사거리역은 원도심 주민 교통편의를 위해 꼭 만들어져야 합니다

  • @동해바다-l8d
    @동해바다-l8d 3 หลายเดือนก่อน +2

    김보시 인구 50만명. 서구 인구 60만 이고 인천 시민은 300만입니다.비교가 됩니까?

    • @fuun17
      @fuun17 3 หลายเดือนก่อน

      김보가 아니고 김포.

  • @대박고파
    @대박고파 3 หลายเดือนก่อน +5

    건폐장도 60 내는데 미쳤냐 원당사거리 해줘라

  • @동해바다-l8d
    @동해바다-l8d 3 หลายเดือนก่อน +2

    윈당 사람들도 인천 사람들입니다 .20년 동안 고통속에서 살았ㅈ습니다 . 원담역 공사비도 인처ㆍ시가 부담합니다.

  • @동해바다-l8d
    @동해바다-l8d 3 หลายเดือนก่อน

    철도 선로 지정에 ㅅ냉여라도 정치인들 관여하지 말아주세요.

  • @wtra-zk9px
    @wtra-zk9px 3 หลายเดือนก่อน +3

    중재안에 건폐장 비용은 오히려 인천이 60%로 더 많이 부담할 텐데

  • @fuun17
    @fuun17 3 หลายเดือนก่อน

    투 트랙은 영어고 적절한 한국어 표현으로 하면 좋겠슴. 두가지 동시 접근 이라든지. 싫어요 줍니다.

  • @동해바다-l8d
    @동해바다-l8d 3 หลายเดือนก่อน +2

    원당역은 간드시 필요합니다 101역사하고 원당은 별개입니다 거리상 전혀 이용ㅅ날수없습니다 원당에서 완정역가는데도 20분이 빌요합니다.

  • @바다하늘-b7c
    @바다하늘-b7c 3 หลายเดือนก่อน +2

    원당역...그냥 다 취소해라

  • @이재성-q3w6i
    @이재성-q3w6i 3 หลายเดือนก่อน +1

    투트랙 ㅋ 도대체 언제부터 나온 정치인 용어냐 지겹다.. 걍 양쪽으로 노력하겠다 해

  • @민승준-p7r
    @민승준-p7r 3 หลายเดือนก่อน +5

    101, 102역 모두 중재안 찬성이고. 원당지구 구도심 사람들만 내집앞 주장.

    • @PLAG-m7q
      @PLAG-m7q 3 หลายเดือนก่อน +2

      101,102역 신도시만 중재안찬성 인천시, 검단전체 중재안반대
      101,102역 내집앞 역사설치 안해주면 머리에 띠두르고 반대외쳤을텐데 ㅋ

    • @wtra-zk9px
      @wtra-zk9px 3 หลายเดือนก่อน

      승준아 다물어라
      부모님이 지어주신 이름에 먹칠하지 말고

    • @민승준-p7r
      @민승준-p7r 3 หลายเดือนก่อน

      @@wtra-zk9px ㅋㅋ김포 컴팩트 시티에 편승해서 5호선 하는 주제에.

  • @김명신-l7h
    @김명신-l7h 3 หลายเดือนก่อน

    아라역

  • @대박고파
    @대박고파 3 หลายเดือนก่อน +5

    니들이 뮌데 원당사거리역 안된다는데? 양심좀 챙겨라 이것들아

  • @김원복-k3j
    @김원복-k3j 3 หลายเดือนก่อน +1

    통진역으로해라

  • @pangtyh-hy3xr
    @pangtyh-hy3xr 3 หลายเดือนก่อน +4

    사업 무산 되면 인천 때문이네

  • @김명신-l7h
    @김명신-l7h 3 หลายเดือนก่อน +1

    101로해주세요

  • @이미숙-k2r
    @이미숙-k2r หลายเดือนก่อน

    원래 인천안그대로 불로역으로해야합니다

  • @동해바다-l8d
    @동해바다-l8d 3 หลายเดือนก่อน +1

    참고로 홍철호씨가 재산이 245억원이라고 말들하고있어요 .

  • @대박고파
    @대박고파 3 หลายเดือนก่อน

    동일구간이면 선로공유해 머리가 장식이냐

  • @dongdaemun3657
    @dongdaemun3657 3 หลายเดือนก่อน +1

    응 무산이야 김포도 인천도 양보 안하는데 뭔 ㅋㅋ

  • @동해바다-l8d
    @동해바다-l8d 3 หลายเดือนก่อน +2

    김포사람들 참으로 이기적입니다 원당역이 생기면 지연 시간이 1분 2분입니다 자기들 집 값 떨서질까봐 김포에서 무조건 반대합니다 국토 균형발전에 의해 서로 지역이 발전하는 쪽으로 100년 대게의 철도 사업입니다.

    • @올리브-j5p3p
      @올리브-j5p3p 3 หลายเดือนก่อน +3

      이기제인건 인천이요

    • @suhwan83
      @suhwan83 3 หลายเดือนก่อน +5

      애초에 인천은 관심없다가 숟가락만 올린겁니다. 제대로 알고 말하셔요

    • @877IJSJAGZTGA
      @877IJSJAGZTGA 2 หลายเดือนก่อน

      그럼 건ㅍㅖ장 인천이 가져가든가
      꼭 김포 밥상에 숟가락 올리는 인천녀석들

  • @남김범식-h4p
    @남김범식-h4p 3 หลายเดือนก่อน +4

    투트랙 전략이고 뭐고
    대광위는 빠저라
    500년이지나도 5000년이 지나도 절대 협상은 되지 않는다

  • @남김범식-h4p
    @남김범식-h4p 3 หลายเดือนก่อน +1

    5호선 연장은 무산되었습니다