Хотел немного добавить к вышесказанному. Вы крайне не до оцениваете СиБи диапазон 27мГц. Это 11 метров длина волны, а это наиболее "дальнобойная" радиосвязь в густом лесу и тайге. Егеря и лесничие активно его используют до сих пор. В диапазоне 70см. LPD 433-434 мГц в России законны 😉 только радиостанции мощность которых не превышает 0,1 Вт. Сами понимаете что с такой мощностью вы много не пообщаетесь (законно). Радиосвязь в диапазоне PMR 446 мГц только 0.5 Вт, а диапазон FRS 452-467 вообще запрещено использовать. Ну а далее идёт всеми любимый 2метра диапазон 134-176. На нем разрешено работать только радиолюбителям с образованием позывного сигнала 145мГц. Ну и все службы МВД, МЧС, военные, пограничники, скорая, коммерческие с выделенными частотами и т.д. сидят в этом диапазоне. Ну и немного про внешние антенны. Они очень полезны для носимых радиостанций. Это можно сказать пассивный усилитель сигнала. Магнитная антенна даже около 20-30 см улучшает качество и дальность связи ощутимо. Плюс к удобству это подключение тангенты и адаптер в прикуриватель что бы не расходовать АКБ. Ну а в базовом лагере, в глухомани организовываем пару машин со стационарными радиостанциями с подключенным эхо-репитерами. В таком варианте можно создать устойчивую связь в радиусе 30-50 км. от базы. Фух... устал печать 😂 Всем добра! 🙂
Спасибо! В (чисто дорожных) поездках караваном до 8 корпусов дополняли пару портативок (для "головы" и "хвоста" ) FM - трансмиттером. Находим свободную частоту в FM - диапазоне, настраиваем приёмники всех авто, договариваемся о запасноый частоте. Минимум допоборудования (приёмники, вроде, есть у всех ;-?). Широковещательный режим для всей колонны. Если едем на экскурсию - гид из головной машины читает лекцию на ходу, что увеличивает объём информации в разы. Если выезд на активное мероприятие - по пути можно прочитать технику безопасности и на месте потратить время только на зачеты.
Леонид, спасибо большое именно за личный опыт использования. Профильные форумы - это хорошо, спору нет, но это такая вещь, своеобразная. Я так разок на оил-клаб зашел. Там прочел кучу информации от фанатов этого дела - как масло сварено, кто произвел присадки, в каком соотношении они залиты, какие химические процессы при этом в масле протекают, про гидрокрекинг и еще кучу бесполезной для рядового пользователя инфы. А я искал простую фразу - масло А вязкости В в моторе С работает так-то и так-то. Без лишней воды. Вот и ваши ролики именно такие - пользуюсь вот этим, вот в таких условиях, результат вот такой. Этим они лично мне и нравятся. Спасибо!
На многодиапазонной станции без проблем можно послушать дальнобой: руками выставляем 27.135 и слушаем, если кому интересно. Хотя совершенно согласен с Леонидом - уже несколько лет, он неактуален, один трёп и матерщина. Забивать голову этим совсем не хочется, а если в машине семья, то и подавно.
та же петрушка. на всякий случай поставил,подключил, как раньше ...а на деле - почти всё время выключенной держал, потому что уши в трубочку от "того базара"...ну их
Доброго здоровья Лёнь! Хотел бы добавить что у нас в Казахстане, использование рации за рулем, оно приравнивается к разговору по телефону , за что положен штраф. Так что на виду у полицаев не пользуемся. Может кому деньги и нервы сэкономлю )
Даже в одной машине может ездить более одного человека)) А иметь каждому рацию - очень удобно в путешествии. Путешествие по городу, выход в лес, контроль со стороны, если надо объехать препятствие или съемка фото/видео.
Здравствуйте . по рациям сб 27мгц они дешевле и связь на пересеченной местности лучше и там не обязательно сидеть на 15канале ам модуляции там есть фм модуляция и куча каналов . 433мг стационарные намного дороже а" потаскушки "то есть переносные удобные даже в пеших прогулках но их главное не забывать заряжать и связь в лесу 1 -2 км
Согласен, СВ классная и дальнобойная связь, особенно в диких местах, нет помех, куда собственно экспедиции и направляются. КБ Беркут, классные СВ рации делают.
Да просто молодец,не к чему столько извинений, на столько всё всегда грамотно, что пузотерки уйдут в прошлое. Я так думаю Лионид на ваших роликах не одно поколение грязь месит... С уважением.
К вопросу портативок: думаю все давно уже перешли на баофенги, ибо оптимальное соотношение цены/качества. Так вот для них есть и тангента и питание от прикуривателя и возможность подключения любой внешней антенны с разъёмом SMA-F, если не ошибаюсь. То есть решаются проблемы "пока найдёшь", "плохо ловит из машины" и "аккумуляторы разряжены". Вместо них остаётся только одна: входя-выходя в/из машины постоянно подключать/отключать всё это барахло 😂 переключаться с внешней антенны на мобильную, с прикуривателя на аккумулятор и подключать/отключать тангенту. И пока не сделали удобную докстанцию в авто (да, дарю идею )))), чтобы портативку можно было просто одним движением вставить в неё, где она бы надёжно фиксировалась и сразу переходила на питание от аккумулятора, использование внешней антенны и тангены, установленной в авто, вариант "портативка + стационарка в авто" так и будет оставаться оптимальным. Кстати, ещё один плюс внедрения такой станции и использования в авто портативки, точнее именно бао, в том, что у них есть функция радио, которое можно слушать совершенно спокойно и при этом висеть на двух каналах в эфире, с возможностью вещать в одном из них. Так вот как только в одном из этих каналов что-то появляется в эфире, радио тут же отключается и идёт вещание из радиоканала. И также автоматически включается обратно, спустя 1-3 секунду после того, как вещание в канале прекратилось. Есть над чем поработать, что допилить, но такая идея и направление развития мне кажутся оптимальными )
Нафиг современным баофенгам питание от прикуривателя, они с разъёмом USB-C идут, если брать не пятый из местных магазинчиков а какой-нибудь шестнадцатый с алиэкспресса. Цена на удивление одинаковая. На сутки хватает, а вечером можно зарядить от повербанка в палатке или от обычной зарядки в отеле.
@@MrLobsterity 5-ка -- это классика! :) 16-ый не видел ) все последующие ничем от 5-ки не отличались, кроме корпуса, цвета, мощности и, иногда, частот (в меньшую сторону)
Все м рекомендация не занимать 433.500 (18 канал) (считается общей вызывной) и 433.450 (16 канал) (считается аварийной). Считается крайне невежливым как минимум. В некоторых регионах на 433.450 ещё и МЧС может дежурить для приема сигнала бедствия.но не везде
@@stennitplatform540 нет. Я же говорю не везде используется. Но регламентами предусмотрено такое распределение частот.практически в любом диапазоне есть такие частоты, которые регламентом рекомендованы как общевызывные. И такие, которые рекомендованы как аварийные. В сиби диапазоне это 9й канал сетки d (9fm- 27,065). Поэтому на некоторых станциях есть кнопка быстрого перехода в 9/19й каналы
А также 145.500 - также общевызывная частота. На них сидят в основном радиолюбители. Но для выхода на последней нужен ещё и позывной с регистрацией в соответствующих органах. Но это уже совсем другая история) а посему, крайне согласен с автором ролика - PMR/LPD диапазон крайне удобен, 16 каналов, которые есть в любой радиостанции.
Весьма интересная тема, да и никакого сумбура. Вы делитесь своим бесценным опытом. Всегда интересно узнать мнение человека, который занимается именно темой автопутишествий и офроуда.
Здравствуйте. Очень понравилось видео. Давно в планах взять пару портаивных раций для поездок в лес. А про канал дальнобоя все верно, года с десятого рацию в дороге на своем грузовичке почти не включал. Разве что когда в паре с кем то шел, и то как правило переходили на другой канал.
Портативки портативкам рознь. Когда выезды в колонне очень редки, устанавливать стационар не совсем оправданно. У меня Baofeng UV-82 с адаптером 12в, тангентой и мощной внешней антенной. А когда ты доехал до стоянки, и пошел дальше пешком в группе, уже отдельно портативку можно не покупать - скрутить радиостанцию и взять с собой 10 сек.
От сибишки лично для меня есть польза - попросить едущего впереди дальнобоя пропустить или рассказать когда можно обогнать, спросить из-за чего и насколько большая пробка впереди.
Хоть этому видео уже больше 3-х лет, все равно интересно и актуально. Мы пользуемся и СВ и портативками от Баофенга. СВ - в движении, естественно, не на канале дальнобойщиков из-за мата и трёпа, а по приезду на место переходим на портативки. Пытались когда-то пользоваться портативными СВ, но не зашло. Во-первых, они достаточно большие, во-вторых, быстро садится аккумулятор, в-третьих, в несколько раз дороже. Возможно, что перешли бы на УКВ и в машине, но если есть рабочие СВ-шки во всех машинах, решили остаться на них.
Согласен по Си-Би, стоит в авто но только из-за того что работаю с дальнобоями. По факту безделушка, оки-токи в разы удобнее когда едешь в колонне, рация же только иногда помогает на трассе, в основном там один треп и реклама
Перейдите на какой нибудь 27-й канал и разговаривайте без мата и только со своими попутчиками. Все то же самое, только дальность связи и надёжность будет выше чем на 433.
Про сб точно, сколько лет стоит, сколько в последнее время не езжу, как нужно что узнать редко кто и вообще отвечает. Радар детекторы и Яндекс навигаторы спасают лучше
Спасибо за очередное полезное видео)) Мне хватает маленькой рации. Висит на торпеде на магните, всегда под рукой, ставлю удлиненную антенну для езды в колонне. Питание от прикуривателя, т.е. у нее вместо аккума стоит блок питания со шнуром к прикуривателю. Для выхода из машины есть такая же, но с аккумом. С тангентами почему-то не живется им - постоянно соратники жалуются, что меня слышно через пятое на десятое, приходится все-таки саму рацию в руку брать, что за рулем не всегда удобно. В колонне у нас и технические разговоры есть, и потрепаться тоже любим, это весело ))
@@ursa_margo с такой рацией езжу много лет, никогда наводок не было, а этим летом вдруг начались наводки от магнитолы. Рация начала дико фонить в любом режиме работы магнитолы, кроме TV (есть такая опция, без внешней антенны просто черный экран). На другой частоте нормально, но вся команда ради меня менять частоту не захотела, пришлось ездить без музыки. В прошлом году две недели катались с рацией товарища, также запитанной от прикуривателя - наводок не было.
@@ЮлияАлексеева-й7д да, я про это слышала и даже испытывала: возьмешь в руки антенну от приемника, он меньше шумит. Но с рацией не понимаю - она та же, рука и тело радиста те же, то есть помехи, то нет. Тут что-то еще влияет
Насчет диапазонов: рации бывают LPD и PMR, и, за очень редким исключением, все рации, работающие в этих диапазонах, имеют доступ КО ВСЕМ каналам того или иного диапазона (69 каналов у лпд и 8 каналов у пмр). Поэтому нет никакой необходимости ютиться на первом канале, который, как правило, забит сильнее всех остальных.
Спасибо тебе лень.я тебя уже давно смотрю как сериал очень много полезной и вроде простой информации но очень полезной. Раньше всегда путишествовал в одну машину думал что клуб это обременительно,но глядя на ваши видео понял что мне хочется к вам.в данный момент я без подходящей машины в скором времени преобрету тогда буду просится к вам надеюсь примете...С уважением к вам.
Хороший рассказ! Вспомнил молодость)) Все упомянутые варианты частот использовали когда-то. Но уже довольно давно перешли на любительский 2-х метровый диапазон (144 - 146 МГц). На больших расстояниях между машинами актуально бывает.
@@Sergey_UB4LDT нет. В свое время, лет 15-20 назад, почти все участники клуба проходили обучение и получали индивидуальные радиолюбительские позывные. Поэтому правила знают и традиции передают молодым. Сейчас, правда, ушли от стандартных позывных. В городах не общаемся, только коротко на трассах по делу, и в тайге более свободно.
Спасибо за ролик, очень емко и лаконично! Хочу поделиться своим опытом, в одну из поездок брал 2 рации 5 Вт, в том числе с внешней антенной на магните (не складная) и тангеткой (оказалось с ней очень удобно!), и удлиненной обычной антенной, все это было наскоро собрано на малярном скотче (к ручке над дверью водителя - она там именно для этого). По итогу оказалось, что длинные антенны давали дальность не настолько больше, насколько неудобно с ними было обращаться. И при этом дальность получалась вполне сравнимая со стационарными станциями других участников поездки (конечно хуже, но не в разы). А залезть с рацией на какой нибудь холм у дороги - вот и уже дальше всех ловим :) Ну и само наличие именно 2 раций очень выручало и когда забываешь зарядить, и когда надо пойти на разведку держа связь со своим экипажем, и товарища без-рации выручить. В общем, мне этот вариант показался очень удачным - единственное, я еще попробую другие антенны, мне видимо попались не лучшие...
У меня такая же антенна, поставил летом стационарку. В инструкции было написано, что складная. Потыкался, в руках повертел и забил, ошиблись, думаю. В лесу каждая ветка сшибает крепление с крыши (Паджеро, крыша рифлёная), уже думал отдельную короткую для леса покупать. Смотрю видос, 5:45, и такой - а чё, так можно было? вечером пойду складывать))) А в сложенном состоянии можно в неё говорить?
@@LeonidNemodniy и про многодиапазонку верно. Купил тут 9800, а можно было в тот же прайс купить yaesu на 400 МГц. Я на диапазоне 144 разговаривал три раза в жизни, и всё три раза - в рамках проверки морской УКВ на яхте нашей. Зачем возить ненужное - хз
КСВ высокий в сложенном состоянии. Если защиты о. Высокого КСВ в рации нет то только с небольшой мощностью и кратко. А лучше не надо. Есть риски спалить выходной каскад. Чем выше мощность которую в антенну отправите - тем риски выше.
Шёл одиннадцатый год риска. ))) А если серьезно, то я не понимаю в чем разницы с точки зрения нагрузки если контакт между катушкой и антенной не нарушен.
@@LeonidNemodniy ))) наверно мощности не те или рация хорошая. )) А вообще на этом диапазоне на связь может влиять расположение антенны, наличие масс металла рядом с ней, состояние ионосферы и многое другое.
Конечно, когда вас 15 машин в колонне, вам сибишка не нужна. А вот я прошлым летом был вынужден кататься на фуре до Великого Новгорода и обратно, когда встал с умершим бензонасосом на необкатанной машине, в гордом одиночестве. ))
Интересно, как я мог упустить эту тему??? У меня сибишка энитон, а на других частотах потаскушки, вот думаю стационарку любительскую в машину тоже надо
Леня 🙋. Не профессионально , но очень доходчиво! LPD конечно лучше чем CB нет такого мусора из эфира при дальнем прохождении особенно летом! Да и проще! Мы используем 145 MHz и вам советую! Этот диапазон лучше для леса и полей до 40 км была связь, иногда очень надо!! Хотя у меня стоят все виды диапазонов ! Три радиостанции 1) 130-174, 420-470. 2) 26-30 3) 1.6-54 MHz. Как то так. Удачи всем
Здравствуйте Леонид и те ребята кто прочитает. Прошу подсказать место где по учиться с 0-я этому делу, ссылка на ютубканал или другой интернетресурс т.к. вообще ничего не понимаю. Приобрел два баофенга, выставляю одинаковые циферки на обоих и вперед в лес с супругой за грибами. А все остальное: Что такое канал 1, 2,..... 22 и т.д.? Что такое частота? 2-х метровая волна какая то.... Список спецчастот и каналов куда как говорят соваться ни в коем случае нельзя. И т.д. Короче всяких терминов до фига и чем что отличается... 🥴 Что касается ребят связистов с ютуб-каналами о связи, так здесь у Леонида я понял больше чем у них. Чешут на терминах и недомолвках как будто я спец на половину и все недосказанности должен понимать. Видео для спецов наверное, но для "нолей" как я в связи, не нашел. Такие дела ребят.
Леонид, здравствуйте. Спасибо за видео). Хотел попросить сделать ролик о маслах, фильтрах и шприцевание внедорожников. Как часто менять на дизелях и бензине, какие по составу масла лучше в какие сезоны, как быть если брод в середине пути, а до сервиса ещё несколько тысяч (масло в мостах), как часто и зависит ли от погоды шприцевание. Фильтра, дополнительные фильтра тонкой очистки. Ну и вообще, если получится всю эту тему собрать в один ролик будет здорово, что думаете? Спасибо;)
Я шприцую при каждом визите на сервис (раз в месяц минимум). Масла меняю в интервалах рекомендованных производителем. Какие именно масла выбрать по марке - тут уже вопрос личных предпочтений.
Следует также знать, что кузов машины блокирует радиосигнал почти как клетка Фарадея. Это особенно заметно при попытке послушать коротковолновое радио из салона. Для связи в пределах видимости через портативку это не играет большой роли, но внешняя антенна всегда будет в 100500 раз эффективнее.
Заметил, что когда машина стоит на светофоре, то портативки работают отлично, но когда начинается движение - появляются шумы и искажения в качестве связи.
вообще в евросоюзе (вроде бы, или каком другом содружестве) собираются массово вводить штрафы за использование рации за рулём ,как за пользование телефоном за рулем (Россия вряд ли будет сильно отставать в этом вопросе). Поэтому сейчас многие производители в новых радиостанциях устанавливают модуль голосового управления. Так что тем кто еще не обзавёлся - этот пункт стоит учесть, дабы облегчить себе радиосвязь в будущем. дальнобойщиков тоже не слушаю уже, ну их..уши в трубочку заворачиваются :( 5 лет назад как то в дальних краях ещё пользовался каналом, а сейчас установил по старой памяти в машине - так и стоит сибишка 99% времени выключена... зря только антенну станцию покупал и устанавливал всё это дело... для клубных выездов портативка на 130 и 433 двухдиапазонка ( баофенг за 1500р , работает исправно) но так как в путешествия обычно один езжу - то использую её же как портативное радио с хорошим приёмом :-)
Добрый день Леонид ! Вопрос такой. В вашей текущей конфигурации головной и замыкающей машины( имеется ввиду конфигурация рации+антенннны + частота ) Какоя максимальная эмпирическая дистанция связи на открытой местности? про "сложный рельеф" спрашивать не имеет смысла Благодарю
А как далеко бьет стационарная УКВ? На каком расстоянии между машинами спокойно получается общаться ? Знаю что на портативных это чаще всего не более пары км, что на трассе может быть не достаточно. И скорее всего не достаточно для случая , когда лагерь ждёт, а кто то потерялся на подъезде и решил связаться с лагерем
Поправлю, CB это уже далеко не средние волны. Для диапазонов pwd и lpd , антенна должна быть размером с карандаш, здесь не работает принцип, чем больше тем лучше .
@@LeonidNemodniy Леня привет! Я инженер связи ! Твоя антена является универсальной для 2 м и 70 см диапазон а! То есть 144 / 430 . В твоём случае только для 430 достаточно 17 см. Удачи
Леонид, немного поправлю. CB - это не средние волны, а citizen band, то есть гражданский диапазон. Формально это, если не ошибаюсь, нижний УКВ. Впрочем, тут могу ошибаться по границам. CB в лесу более актуален может быть, так как lpd (то есть 433мгц) сильнее затухает в лесу. Поэтому и дальность меньше
@@LeonidNemodniy , ну да. Наверно все же уже КВ. 27 это 11 метровый диапазон, рядом там 28 - десятиметровый радиолюбительский. Нижний укв это уже я с lowband спутал. Он как раз между радиолюбительским 2 метровым и КВ.
Никогда не понимал тезиса "курите форумы". Чаще всего сталкивался с тем, что абсолютно некомпетентные люди делятся своими имоциями. Конечно все зависит от модератора форума. Я для себя решил, что легче самому разобраться в технической части по учебникам, чем читать тонны этого "курева".
Леонид, спасибо за информативное видео со стороны "непродвинутого юзверя", на самом деле для многих "покатушников" эта информация является ключевой!😃 P.s. то ли свет так падает, то ли мне кажется, что вы похудели?🤨
Спасибо за хорошее видео. Леонид, Вы хоть присаживайтесь иногда, а то как школьник у доски, чесслово))) и Вам удобнее, и нам приятнее, а то даже как-то неудобно получается)))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, хочу установить в Симбир УКВ рацию 139-174 МГц, 1-25 Вт. Какой должна быть длина антенны? Я в этом не совсем разбираюсь, вернее совсем не разбираюсь.
Добрый день! Примерно такая как я показываю в ролике. Это насколько мне известно. Но, как я уже говорил, я в технической стороне вопроса разбираюсь не лучшим образом.
Антенна при изготовлении расчитывется на конкретный диапазон. Поэтому все вопросы к изготовителю. Чисто для общего представления навскидку можно сказать что длина штыревой антенны будет около 50 см, но это не точно :)
Леня, у тебя в видео очень тихий звук. С компа еще нормально, а с телефона не слышно совсем ничего. При монтаже видео попробуй делать нормализацию звука (normalize), если есть такая функция. Может быть, есть смысл использовать компрессор. В общем, так или иначе, погромче бы.
@@LeonidNemodniy мы пока решили остановиться на частоте 422.300. И надо найти частоту где помех меньше. А то бывает по трассе идешь и рация периодически жужит.
Очень люблю дороги! Хотел приобрести радиостанцию - как помощника в пути. Но когда послушал эфир, сразу отказался от этой идеи: мат на мате, матом погоняет! Ехать с семьёй и слушать всем вместе «культуру» из эфира - нет! Отказался.. Будьте здоровы!
Так уже связались. Только консультацию я дать врядли в состоянии, не силен в радиотеме. Все что знаю об этом приборе почерпнул из объемной инструкции, которую скачал из сети.
@@LeonidNemodniy мне не параметры прибора интересны. А чисто практическая часть) Когда выбрал частоту рабочую и станция на приёме она шумит всё время, как в видео радиолюбителей или же ведёт себя тихо как обычные носимые и просыпается только, когда кто-то говорит? И второй нюанс: на сколько часто работаешь на разных частотах? Меняешь их, скажем с lpd на pmr У меня стоит задача совместимости со всеми носимыми радиостанциями walkie-talkie чтобы связь была с тем что есть у человека с собой в данный момент. Поэтому ищу такой трансивер. Спасибо
@@dansolo8189 у этой радиостанции очень хороший диапазон чувствительности и всегда можно закрутить шумодав и убрать активные помехи, что до модуляции то я работаю в FM, редко в AM иные не использую.
Использую эти мелкие сипилявки, проверил, едим двумя машинами и между собой переговариваемся, и очень удобно, ещё я их беру на борде кататься, маленькие и удобняе, а орги со взрослыми рациями стоят на ключевых точках маршрута и раздают цу.
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Хотел немного добавить к вышесказанному. Вы крайне не до оцениваете СиБи диапазон 27мГц. Это 11 метров длина волны, а это наиболее "дальнобойная" радиосвязь в густом лесу и тайге. Егеря и лесничие активно его используют до сих пор. В диапазоне 70см. LPD 433-434 мГц в России законны 😉 только радиостанции мощность которых не превышает 0,1 Вт. Сами понимаете что с такой мощностью вы много не пообщаетесь (законно). Радиосвязь в диапазоне PMR 446 мГц только 0.5 Вт, а диапазон FRS 452-467 вообще запрещено использовать. Ну а далее идёт всеми любимый 2метра диапазон 134-176. На нем разрешено работать только радиолюбителям с образованием позывного сигнала 145мГц. Ну и все службы МВД, МЧС, военные, пограничники, скорая, коммерческие с выделенными частотами и т.д. сидят в этом диапазоне.
Ну и немного про внешние антенны. Они очень полезны для носимых радиостанций. Это можно сказать пассивный усилитель сигнала. Магнитная антенна даже около 20-30 см улучшает качество и дальность связи ощутимо. Плюс к удобству это подключение тангенты и адаптер в прикуриватель что бы не расходовать АКБ. Ну а в базовом лагере, в глухомани организовываем пару машин со стационарными радиостанциями с подключенным эхо-репитерами. В таком варианте можно создать устойчивую связь в радиусе 30-50 км. от базы. Фух... устал печать 😂
Всем добра! 🙂
Леонид, не могу не заметить, что в последнее время вы очень похудели, вам идет )
Спасибо! )
@@LeonidNemodniy Расскажи, как худеешь? Просто меньше ешь?
@@KLOTIK52 в целом, да.
@@KLOTIK52 самое действенное это не жрать на ночь. Часов так в 19-20 последний раз поесть и не обжирсться, и все.
@@fozzy_che я в 21.00 спать ложусь. Мне не позже 18.00 можно есть.
Спасибо!
В (чисто дорожных) поездках караваном до 8 корпусов дополняли пару портативок (для "головы" и "хвоста" ) FM - трансмиттером. Находим свободную частоту в FM - диапазоне, настраиваем приёмники всех авто, договариваемся о запасноый частоте. Минимум допоборудования (приёмники, вроде, есть у всех ;-?). Широковещательный режим для всей колонны. Если едем на экскурсию - гид из головной машины читает лекцию на ходу, что увеличивает объём информации в разы. Если выезд на активное мероприятие - по пути можно прочитать технику безопасности и на месте потратить время только на зачеты.
Спаси, Христос!
Леонид, спасибо большое именно за личный опыт использования. Профильные форумы - это хорошо, спору нет, но это такая вещь, своеобразная. Я так разок на оил-клаб зашел. Там прочел кучу информации от фанатов этого дела - как масло сварено, кто произвел присадки, в каком соотношении они залиты, какие химические процессы при этом в масле протекают, про гидрокрекинг и еще кучу бесполезной для рядового пользователя инфы. А я искал простую фразу - масло А вязкости В в моторе С работает так-то и так-то. Без лишней воды. Вот и ваши ролики именно такие - пользуюсь вот этим, вот в таких условиях, результат вот такой. Этим они лично мне и нравятся. Спасибо!
Вобщем то никакого сумбура, всё кратко и понятно, впрочем как и всегда! Полезно и познавательно.
Соглашусь с предыдущим оратором. Все по делу, спасибо за труд и здоровья!
На многодиапазонной станции без проблем можно послушать дальнобой: руками выставляем 27.135 и слушаем, если кому интересно. Хотя совершенно согласен с Леонидом - уже несколько лет, он неактуален, один трёп и матерщина. Забивать голову этим совсем не хочется, а если в машине семья, то и подавно.
та же петрушка. на всякий случай поставил,подключил, как раньше ...а на деле - почти всё время выключенной держал, потому что уши в трубочку от "того базара"...ну их
Леонид !
Спасибо !!!
Очень кратко , но очень емко ))
Остальное найдем на просторах Интернета ))
Большое спасибо, что делитесь опытом!
Доброго здоровья Лёнь! Хотел бы добавить что у нас в Казахстане, использование рации за рулем, оно приравнивается к разговору по телефону , за что положен штраф. Так что на виду у полицаев не пользуемся. Может кому деньги и нервы сэкономлю )
О как, не знал. Спасибо за информацию!
Да у нас в Казахстане скоро дышать запретят! Шимкнт на связи! 😂👍✌️
А если без рук (громкая связь/гарнитура)?
@@КонстантинМясоедов-п2е Пожалуйста, всё как с телефоном.
@@КонстантинМясоедов-п2е тогда можно.
Лёня очень культурный и вежливый автор. Весьма приятно👍
благодарю за хорошие 14 с половиной минут в моей жизни, очень приятно Леонид, спасибо большое
Спасибо за советы. Хотел себе сибишку, поставить. Но сомневался. Теперь сомнений нет )
Хоть езжу одной машиной и рацией не пользуюсь, но все равно было интересно послушать.
Согласен! Присоединюсь!
Также езжу одной машиной, СиБишка стационарная, почти не пользуюсь
Даже в одной машине может ездить более одного человека)) А иметь каждому рацию - очень удобно в путешествии. Путешествие по городу, выход в лес, контроль со стороны, если надо объехать препятствие или съемка фото/видео.
Здравствуйте Леонид ,жалею что поздновато нашел Ваш канал.Спасибо за исчерпывающую информацию и опыт.Будьте здоровы!👍✊
Здравствуйте . по рациям сб 27мгц они дешевле и связь на пересеченной местности лучше и там не обязательно сидеть на 15канале ам модуляции там есть фм модуляция и куча каналов . 433мг стационарные намного дороже а" потаскушки "то есть переносные удобные даже в пеших прогулках но их главное не забывать заряжать и связь в лесу 1 -2 км
Согласен, СВ классная и дальнобойная связь, особенно в диких местах, нет помех, куда собственно экспедиции и направляются. КБ Беркут, классные СВ рации делают.
Хороший обзорчик о практике применения. Уважаю Лёню за простоту и конкретность. Успехов👍👍👍
Да просто молодец,не к чему столько извинений, на столько всё всегда грамотно, что пузотерки уйдут в прошлое. Я так думаю Лионид на ваших роликах не одно поколение грязь месит... С уважением.
К вопросу портативок: думаю все давно уже перешли на баофенги, ибо оптимальное соотношение цены/качества. Так вот для них есть и тангента и питание от прикуривателя и возможность подключения любой внешней антенны с разъёмом SMA-F, если не ошибаюсь. То есть решаются проблемы "пока найдёшь", "плохо ловит из машины" и "аккумуляторы разряжены". Вместо них остаётся только одна: входя-выходя в/из машины постоянно подключать/отключать всё это барахло 😂 переключаться с внешней антенны на мобильную, с прикуривателя на аккумулятор и подключать/отключать тангенту. И пока не сделали удобную докстанцию в авто (да, дарю идею )))), чтобы портативку можно было просто одним движением вставить в неё, где она бы надёжно фиксировалась и сразу переходила на питание от аккумулятора, использование внешней антенны и тангены, установленной в авто, вариант "портативка + стационарка в авто" так и будет оставаться оптимальным. Кстати, ещё один плюс внедрения такой станции и использования в авто портативки, точнее именно бао, в том, что у них есть функция радио, которое можно слушать совершенно спокойно и при этом висеть на двух каналах в эфире, с возможностью вещать в одном из них. Так вот как только в одном из этих каналов что-то появляется в эфире, радио тут же отключается и идёт вещание из радиоканала. И также автоматически включается обратно, спустя 1-3 секунду после того, как вещание в канале прекратилось. Есть над чем поработать, что допилить, но такая идея и направление развития мне кажутся оптимальными )
Нафиг современным баофенгам питание от прикуривателя, они с разъёмом USB-C идут, если брать не пятый из местных магазинчиков а какой-нибудь шестнадцатый с алиэкспресса. Цена на удивление одинаковая. На сутки хватает, а вечером можно зарядить от повербанка в палатке или от обычной зарядки в отеле.
@@MrLobsterity 5-ка -- это классика! :) 16-ый не видел ) все последующие ничем от 5-ки не отличались, кроме корпуса, цвета, мощности и, иногда, частот (в меньшую сторону)
Все м рекомендация не занимать 433.500 (18 канал) (считается общей вызывной) и 433.450 (16 канал) (считается аварийной). Считается крайне невежливым как минимум. В некоторых регионах на 433.450 ещё и МЧС может дежурить для приема сигнала бедствия.но не везде
@@stennitplatform540 нет. Я же говорю не везде используется. Но регламентами предусмотрено такое распределение частот.практически в любом диапазоне есть такие частоты, которые регламентом рекомендованы как общевызывные. И такие, которые рекомендованы как аварийные. В сиби диапазоне это 9й канал сетки d (9fm- 27,065). Поэтому на некоторых станциях есть кнопка быстрого перехода в 9/19й каналы
А также 145.500 - также общевызывная частота. На них сидят в основном радиолюбители. Но для выхода на последней нужен ещё и позывной с регистрацией в соответствующих органах. Но это уже совсем другая история) а посему, крайне согласен с автором ролика - PMR/LPD диапазон крайне удобен, 16 каналов, которые есть в любой радиостанции.
Кстати, Леонид, спасибо, что вы постоянно меняете места съёмки, то там, то там. Приятнее смотреть когда фон в каждом видео разный.
Весьма интересная тема, да и никакого сумбура.
Вы делитесь своим бесценным опытом.
Всегда интересно узнать мнение человека, который занимается именно темой автопутишествий и офроуда.
Леонид, здравствуйте. Спасибо за науку .
Спасибо за видео, очень познавательно.
Здравствуйте. Очень понравилось видео. Давно в планах взять пару портаивных раций для поездок в лес. А про канал дальнобоя все верно, года с десятого рацию в дороге на своем грузовичке почти не включал. Разве что когда в паре с кем то шел, и то как правило переходили на другой канал.
Леонид, ну прям как по заказу, как раз собираюсь ставить связь на машину. Спасибо большое!
Спасибо, как всегда интересно.
Леонид, спасибо большое за отличное познавательное видео, вы помогли мне съэкономить денег 😀
🖐 Спасибо! За информацию как раз думал про р/с.
Портативки портативкам рознь. Когда выезды в колонне очень редки, устанавливать стационар не совсем оправданно. У меня Baofeng UV-82 с адаптером 12в, тангентой и мощной внешней антенной. А когда ты доехал до стоянки, и пошел дальше пешком в группе, уже отдельно портативку можно не покупать - скрутить радиостанцию и взять с собой 10 сек.
От сибишки лично для меня есть польза - попросить едущего впереди дальнобоя пропустить или рассказать когда можно обогнать, спросить из-за чего и насколько большая пробка впереди.
Лёня здравия тебе! Хороший обзорчик и познавательный для таких чайников как я😂👍✌️
Спасибо за ролик, Леонид!
Спасибо большое!🤝
Хоть этому видео уже больше 3-х лет, все равно интересно и актуально. Мы пользуемся и СВ и портативками от Баофенга. СВ - в движении, естественно, не на канале дальнобойщиков из-за мата и трёпа, а по приезду на место переходим на портативки. Пытались когда-то пользоваться портативными СВ, но не зашло. Во-первых, они достаточно большие, во-вторых, быстро садится аккумулятор, в-третьих, в несколько раз дороже. Возможно, что перешли бы на УКВ и в машине, но если есть рабочие СВ-шки во всех машинах, решили остаться на них.
Согласен по Си-Би, стоит в авто но только из-за того что работаю с дальнобоями. По факту безделушка, оки-токи в разы удобнее когда едешь в колонне, рация же только иногда помогает на трассе, в основном там один треп и реклама
Перейдите на какой нибудь 27-й канал и разговаривайте без мата и только со своими попутчиками. Все то же самое, только дальность связи и надёжность будет выше чем на 433.
@@victorssemenov7591 и есть возможность общаться при необходимости на 15 канале с дальнобойщиками и автобусниками
Основное сказано, благодарю.
По поводу дальнобойщиков я к тому же пришел...
Про сб точно, сколько лет стоит, сколько в последнее время не езжу, как нужно что узнать редко кто и вообще отвечает. Радар детекторы и Яндекс навигаторы спасают лучше
Спасибо за очередное полезное видео)) Мне хватает маленькой рации. Висит на торпеде на магните, всегда под рукой, ставлю удлиненную антенну для езды в колонне. Питание от прикуривателя, т.е. у нее вместо аккума стоит блок питания со шнуром к прикуривателю. Для выхода из машины есть такая же, но с аккумом. С тангентами почему-то не живется им - постоянно соратники жалуются, что меня слышно через пятое на десятое, приходится все-таки саму рацию в руку брать, что за рулем не всегда удобно. В колонне у нас и технические разговоры есть, и потрепаться тоже любим, это весело ))
От прикуривателя нет лишних наводок никаких?
@@ursa_margo с такой рацией езжу много лет, никогда наводок не было, а этим летом вдруг начались наводки от магнитолы. Рация начала дико фонить в любом режиме работы магнитолы, кроме TV (есть такая опция, без внешней антенны просто черный экран). На другой частоте нормально, но вся команда ради меня менять частоту не захотела, пришлось ездить без музыки. В прошлом году две недели катались с рацией товарища, также запитанной от прикуривателя - наводок не было.
Дело в том,что рука и тело радиста-это тоже часть антенны. Портативка так рассчитана.
@@ЮлияАлексеева-й7д да, я про это слышала и даже испытывала: возьмешь в руки антенну от приемника, он меньше шумит. Но с рацией не понимаю - она та же, рука и тело радиста те же, то есть помехи, то нет. Тут что-то еще влияет
Насчет диапазонов: рации бывают LPD и PMR, и, за очень редким исключением, все рации, работающие в этих диапазонах, имеют доступ КО ВСЕМ каналам того или иного диапазона (69 каналов у лпд и 8 каналов у пмр). Поэтому нет никакой необходимости ютиться на первом канале, который, как правило, забит сильнее всех остальных.
Спасибо тебе лень.я тебя уже давно смотрю как сериал очень много полезной и вроде простой информации но очень полезной. Раньше всегда путишествовал в одну машину думал что клуб это обременительно,но глядя на ваши видео понял что мне хочется к вам.в данный момент я без подходящей машины в скором времени преобрету тогда буду просится к вам надеюсь примете...С уважением к вам.
Конечно. Мы хорошим людям всегда рады. :)
@@LeonidNemodniy привет. А ниву возьмёте в компанию?
@@АндрейСоболев-п8в почему нет )
@@LeonidNemodniy спасибо.
@@LeonidNemodniy путешествовал один. В коллективе то получше. Где базируетесь"? Я сейчас живу в деревне. Великий Новгород. Мошенской район.
Спасибо!
Добрый день, Леонид, если Вы осознано худеете вопросов нет, если иначе, обязательно уделите внимание здоровью.
Я уделяю внимание здоровью. Сложно было бы не уделять при семи госпитализациях и двух операциях за год с небольшим. )
Интересно смотреть
Спасибо, дядя Леня! Ваш опыт мне очень помогает. Тема очень нужная и актуальная - спасибо что раскрыли.
Приветствую, 👍
Как всегда четко и по делу👍
Хороший рассказ! Вспомнил молодость)) Все упомянутые варианты частот использовали когда-то. Но уже довольно давно перешли на любительский 2-х метровый диапазон (144 - 146 МГц). На больших расстояниях между машинами актуально бывает.
надеюсь службам Вы не мешаете.
@@Sergey_UB4LDT нет. В свое время, лет 15-20 назад, почти все участники клуба проходили обучение и получали индивидуальные радиолюбительские позывные. Поэтому правила знают и традиции передают молодым. Сейчас, правда, ушли от стандартных позывных. В городах не общаемся, только коротко на трассах по делу, и в тайге более свободно.
Спасибо за ролик, очень емко и лаконично!
Хочу поделиться своим опытом, в одну из поездок брал 2 рации 5 Вт, в том числе с внешней антенной на магните (не складная) и тангеткой (оказалось с ней очень удобно!), и удлиненной обычной антенной, все это было наскоро собрано на малярном скотче (к ручке над дверью водителя - она там именно для этого). По итогу оказалось, что длинные антенны давали дальность не настолько больше, насколько неудобно с ними было обращаться. И при этом дальность получалась вполне сравнимая со стационарными станциями других участников поездки (конечно хуже, но не в разы). А залезть с рацией на какой нибудь холм у дороги - вот и уже дальше всех ловим :) Ну и само наличие именно 2 раций очень выручало и когда забываешь зарядить, и когда надо пойти на разведку держа связь со своим экипажем, и товарища без-рации выручить. В общем, мне этот вариант показался очень удачным - единственное, я еще попробую другие антенны, мне видимо попались не лучшие...
Спасибо, всё верно. Я тоже отказался от CB из за того что он потеряла свою актуальность.
У меня такая же антенна, поставил летом стационарку. В инструкции было написано, что складная.
Потыкался, в руках повертел и забил, ошиблись, думаю. В лесу каждая ветка сшибает крепление с крыши (Паджеро, крыша рифлёная), уже думал отдельную короткую для леса покупать.
Смотрю видос, 5:45, и такой - а чё, так можно было? вечером пойду складывать)))
А в сложенном состоянии можно в неё говорить?
=)))
Да, я постоянно ей в таком виде пользуюсь, всё хорошо.
@@LeonidNemodniy и про многодиапазонку верно. Купил тут 9800, а можно было в тот же прайс купить yaesu на 400 МГц. Я на диапазоне 144 разговаривал три раза в жизни, и всё три раза - в рамках проверки морской УКВ на яхте нашей. Зачем возить ненужное - хз
КСВ высокий в сложенном состоянии. Если защиты о. Высокого КСВ в рации нет то только с небольшой мощностью и кратко. А лучше не надо. Есть риски спалить выходной каскад. Чем выше мощность которую в антенну отправите - тем риски выше.
Шёл одиннадцатый год риска. )))
А если серьезно, то я не понимаю в чем разницы с точки зрения нагрузки если контакт между катушкой и антенной не нарушен.
@@LeonidNemodniy ))) наверно мощности не те или рация хорошая. )) А вообще на этом диапазоне на связь может влиять расположение антенны, наличие масс металла рядом с ней, состояние ионосферы и многое другое.
Порядок на рабочем месте👍
два рулона синей изоленты на стене -зачёт
Потому что синяя - это на века.
Конечно, когда вас 15 машин в колонне, вам сибишка не нужна. А вот я прошлым летом был вынужден кататься на фуре до Великого Новгорода и обратно, когда встал с умершим бензонасосом на необкатанной машине, в гордом одиночестве. ))
Ну так под каждые реалии - своя реализация. =)
Роман, всё верно говорите. Но это внедорожный канал. Здесь на фурах не катаются)
CB это Citizen Bаnd (Гражданский диапазон), а не СВ (Средние Волны 300кГц-3МГц).
Я в курсе что такое св. ))))
И да, это короткие волны. Ошибся.
У нас чаще 433.100 используется на покатушках и поездках местных.
Спасибо)
Леня, CB (СиБи) - это не средние волны, это сокращение от Citizen Band.
Это я в курсе. Как и про CJ. :)
Леонид,хочется ,моим ребятам ,узнать от Вас,про Локус Мап😊
Я пробовал пользоваться этой программой. Мне она не зашла, так что по-прежнему использую османд.
сиби, наверное имеет смысл, если едешь одной машиной в тьмутаракане, все же чем длиннее волна, тем она пробивнее.
Интересно, как я мог упустить эту тему???
У меня сибишка энитон, а на других частотах потаскушки, вот думаю стационарку любительскую в машину тоже надо
Леня 🙋. Не профессионально , но очень доходчиво! LPD конечно лучше чем CB нет такого мусора из эфира при дальнем прохождении особенно летом! Да и проще! Мы используем 145 MHz и вам советую! Этот диапазон лучше для леса и полей до 40 км была связь, иногда очень надо!!
Хотя у меня стоят все виды диапазонов ! Три радиостанции 1) 130-174, 420-470. 2) 26-30 3) 1.6-54 MHz. Как то так. Удачи всем
Спасибо!
На 145 нам переходить уже поздно, у большинства стоят как раз те самые короткие антенны, про которые вы писали ниже.
145 Мегагерц не разрешен для гражданской радиосвязи, это будет нарушение закона.
Отличное видео
Здравствуйте Леонид и те ребята кто прочитает. Прошу подсказать место где по учиться с 0-я этому делу, ссылка на ютубканал или другой интернетресурс т.к. вообще ничего не понимаю. Приобрел два баофенга, выставляю одинаковые циферки на обоих и вперед в лес с супругой за грибами. А все остальное:
Что такое канал 1, 2,..... 22 и т.д.?
Что такое частота?
2-х метровая волна какая то....
Список спецчастот и каналов куда как говорят соваться ни в коем случае нельзя.
И т.д.
Короче всяких терминов до фига и чем что отличается... 🥴
Что касается ребят связистов с ютуб-каналами о связи, так здесь у Леонида я понял больше чем у них. Чешут на терминах и недомолвках как будто я спец на половину и все недосказанности должен понимать. Видео для спецов наверное, но для "нолей" как я в связи, не нашел.
Такие дела ребят.
Спасибо! Спутниковый телефон в даль от "цивилизации" берёте?
Только в Заполярье. Пользуемся Иридиумом.
На 15 канале сейчас много рекламы пихают ! Используем китайские станции !лайк
Леонид, здравствуйте. Спасибо за видео). Хотел попросить сделать ролик о маслах, фильтрах и шприцевание внедорожников. Как часто менять на дизелях и бензине, какие по составу масла лучше в какие сезоны, как быть если брод в середине пути, а до сервиса ещё несколько тысяч (масло в мостах), как часто и зависит ли от погоды шприцевание. Фильтра, дополнительные фильтра тонкой очистки. Ну и вообще, если получится всю эту тему собрать в один ролик будет здорово, что думаете? Спасибо;)
Я шприцую при каждом визите на сервис (раз в месяц минимум). Масла меняю в интервалах рекомендованных производителем. Какие именно масла выбрать по марке - тут уже вопрос личных предпочтений.
Следует также знать, что кузов машины блокирует радиосигнал почти как клетка Фарадея. Это особенно заметно при попытке послушать коротковолновое радио из салона. Для связи в пределах видимости через портативку это не играет большой роли, но внешняя антенна всегда будет в 100500 раз эффективнее.
Заметил, что когда машина стоит на светофоре, то портативки работают отлично, но когда начинается движение - появляются шумы и искажения в качестве связи.
@@SplinterFenix Это повод проверить состояние массы двигателя и минусового провода на аккумуляторе, прежде всего.
вообще в евросоюзе (вроде бы, или каком другом содружестве) собираются массово вводить штрафы за использование рации за рулём ,как за пользование телефоном за рулем (Россия вряд ли будет сильно отставать в этом вопросе). Поэтому сейчас многие производители в новых радиостанциях устанавливают модуль голосового управления. Так что тем кто еще не обзавёлся - этот пункт стоит учесть, дабы облегчить себе радиосвязь в будущем.
дальнобойщиков тоже не слушаю уже, ну их..уши в трубочку заворачиваются :(
5 лет назад как то в дальних краях ещё пользовался каналом, а сейчас установил по старой памяти в машине - так и стоит сибишка 99% времени выключена...
зря только антенну станцию покупал и устанавливал всё это дело...
для клубных выездов портативка на 130 и 433 двухдиапазонка ( баофенг за 1500р , работает исправно)
но так как в путешествия обычно один езжу - то использую её же как портативное радио с хорошим приёмом :-)
Ниже ребята писали, в Казахстане ща это штрафуют.
На 15канале одна реклама сейчас ну и салярку продают
Добрый день Леонид !
Вопрос такой.
В вашей текущей конфигурации головной и замыкающей машины( имеется ввиду конфигурация рации+антенннны + частота )
Какоя максимальная эмпирическая дистанция связи на открытой местности? про "сложный рельеф" спрашивать не имеет смысла
Благодарю
Тут сложно говорить об абсолютных значениях, но километров на 10-15 обычно работают.
@@LeonidNemodniy Благодарю !
А как далеко бьет стационарная УКВ? На каком расстоянии между машинами спокойно получается общаться ? Знаю что на портативных это чаще всего не более пары км, что на трассе может быть не достаточно. И скорее всего не достаточно для случая , когда лагерь ждёт, а кто то потерялся на подъезде и решил связаться с лагерем
Это зависит от большого количества факторов, но 10-12 км обычно работает в устойчивом приеме.
Сильно зависит от типа антенны, способа установки, способа подключения к рации.
Поправлю, CB это уже далеко не средние волны. Для диапазонов pwd и lpd , антенна должна быть размером с карандаш, здесь не работает принцип, чем больше тем лучше .
Да, совершенно верно, это короткие волны. Оговорился. Спасибо за то что указали на ошибку.
@@LeonidNemodniy Леня привет! Я инженер связи ! Твоя антена является универсальной для 2 м и 70 см диапазон а! То есть 144 / 430 .
В твоём случае только для 430 достаточно 17 см. Удачи
@@vitalfink4869 спасибо!
@@vitalfink4869 Абсолютно точно
спасибо за инфу лайкос
Спасибо. А будет видео про спутниковую связь ?
Я в ней не разбираюсь толком. )
Леонид, немного поправлю. CB - это не средние волны, а citizen band, то есть гражданский диапазон. Формально это, если не ошибаюсь, нижний УКВ. Впрочем, тут могу ошибаться по границам.
CB в лесу более актуален может быть, так как lpd (то есть 433мгц) сильнее затухает в лесу. Поэтому и дальность меньше
Всё верно, ошибся. 27 mHz это короткие волны.
@@LeonidNemodniy , ну да. Наверно все же уже КВ. 27 это 11 метровый диапазон, рядом там 28 - десятиметровый радиолюбительский. Нижний укв это уже я с lowband спутал. Он как раз между радиолюбительским 2 метровым и КВ.
Никогда не понимал тезиса "курите форумы". Чаще всего сталкивался с тем, что абсолютно некомпетентные люди делятся своими имоциями. Конечно все зависит от модератора форума. Я для себя решил, что легче самому разобраться в технической части по учебникам, чем читать тонны этого "курева".
Всё по делу))) 👍
Леонид, спасибо за информативное видео со стороны "непродвинутого юзверя", на самом деле для многих "покатушников" эта информация является ключевой!😃
P.s. то ли свет так падает, то ли мне кажется, что вы похудели?🤨
Всегда пожалуйста!
Да, есть немного. =)
Спасибо за хорошее видео. Леонид, Вы хоть присаживайтесь иногда, а то как школьник у доски, чесслово))) и Вам удобнее, и нам приятнее, а то даже как-то неудобно получается)))
Доклад зачитывается стоя. :)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, хочу установить в Симбир УКВ рацию 139-174 МГц, 1-25 Вт. Какой должна быть длина антенны? Я в этом не совсем разбираюсь, вернее совсем не разбираюсь.
Добрый день!
Примерно такая как я показываю в ролике. Это насколько мне известно. Но, как я уже говорил, я в технической стороне вопроса разбираюсь не лучшим образом.
@@LeonidNemodniy спасибо. Вот и я тоже. Нет желания ошибиться-антенны стоят не дешево.
Антенна при изготовлении расчитывется на конкретный диапазон. Поэтому все вопросы к изготовителю. Чисто для общего представления навскидку можно сказать что длина штыревой антенны будет около 50 см, но это не точно :)
Леня, у тебя в видео очень тихий звук. С компа еще нормально, а с телефона не слышно совсем ничего. При монтаже видео попробуй делать нормализацию звука (normalize), если есть такая функция. Может быть, есть смысл использовать компрессор. В общем, так или иначе, погромче бы.
Здравствуйте!Скажите,а такие тёплые сапоги из Алтая заказать можно?Спасибо
Да, можно. В сети куча сайтов ими торгующих. Называются они монгольские унты.
@@LeonidNemodniy спасибо
Доброго времени суток.) Симплекс, а не полудуплекс.) Но всё по теме. Спасибо.)
А радиолюбители с Вами не ходят в походы?
Есть один, но уж больно редко приезжает
У меня в мотороле, только PMR 466 диапазоны. И всего 8 каналов (
Да, моторола имеет свои частоты.
Лайк на входе
Работа на частотах 433....... неудобен по тому что идут помехи от лебедки.
Возможно проблемы не с частотой а с электрикой. У меня таких проблем нет. )
@@LeonidNemodniy точнее про пульты от лебедок которые работают на частоте 433.
@@user-vaf3 понятно.
@@LeonidNemodniy мы пока решили остановиться на частоте 422.300. И надо найти частоту где помех меньше. А то бывает по трассе идешь и рация периодически жужит.
👍
Про радиосвязь при пользовании лебедкой есть нюансы. Я когда лебежусь в рацию ничего не слышу.
Радио-пульт фонит?
@@LeonidNemodniy походу... пищит так что страшно становится.
Полезные видео, без кривляний, сопровождения глупой музыкой, навязывания своих теорий за практику
CB - это всё-таки короткие волны...
Да, всё верно, ошибся, спасибо за уточнение.
Леонид, а подскажите пожалуйста модель рации используемая Вами? Спасибо.
Yeasu FT-857
@@LeonidNemodniy я конечно немного шокирован стоимостью и возможностями рации ... Вы Леонид случаем не профессиональный радиолюбитель?
@@crazekviper9655 нет. )
Просто на момент покупки одиннадцать лет назад, я имел большие финансовые возможности. )
Очень люблю дороги! Хотел приобрести радиостанцию - как помощника в пути. Но когда послушал эфир, сразу отказался от этой идеи: мат на мате, матом погоняет! Ехать с семьёй и слушать всем вместе «культуру» из эфира - нет! Отказался.. Будьте здоровы!
Антенна на магнитном основании на средних волнах - афигительный отстой!
Миша, ты уже в глубину заглядываешь!)))
Паджеро клубу привет)))!
Лёня, добрый день! Нужна консультация по трансиверу, как у тебя yaesu ft-857 как можно связаться с тобой?
Так уже связались.
Только консультацию я дать врядли в состоянии, не силен в радиотеме. Все что знаю об этом приборе почерпнул из объемной инструкции, которую скачал из сети.
@@LeonidNemodniy мне не параметры прибора интересны. А чисто практическая часть)
Когда выбрал частоту рабочую и станция на приёме она шумит всё время, как в видео радиолюбителей или же ведёт себя тихо как обычные носимые и просыпается только, когда кто-то говорит?
И второй нюанс: на сколько часто работаешь на разных частотах? Меняешь их, скажем с lpd на pmr
У меня стоит задача совместимости со всеми носимыми радиостанциями walkie-talkie чтобы связь была с тем что есть у человека с собой в данный момент. Поэтому ищу такой трансивер.
Спасибо
@@dansolo8189 у этой радиостанции очень хороший диапазон чувствительности и всегда можно закрутить шумодав и убрать активные помехи, что до модуляции то я работаю в FM, редко в AM иные не использую.
@@LeonidNemodniy понял, в целом всё нравится и доволен ресивером?
Использую эти мелкие сипилявки, проверил, едим двумя машинами и между собой переговариваемся, и очень удобно, ещё я их беру на борде кататься, маленькие и удобняе, а орги со взрослыми рациями стоят на ключевых точках маршрута и раздают цу.
Cb это не средние волны ,это кв короткие волны
А как же топливо у дальнобоев покупать?