Ólcsó “ótó” - BYD ATTO 3 Teszt
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Reupload: Na most már tényleg lesz hang mindenkinek. Itt a következő BYD, az ATTO 3. Egy hétig vezettem, íme a tapasztalatok.
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
Neked bejön a belső? (a hang gyengébb a szokottnál, tönkrement egy kábel, emiatt volt az újrafeltöltés is. Hosszú történet... ) :)
1honapja voltam teszt vezetésén 1 nappal később már meg is rendeltük :) szoval elsőre bejött a belső külső :) napi 80km főútra tökéletes mostani 3-5fokos időben 15,5-16,2 80-100 között használva :) (Németország )
A belső szerintem nagyon jó. Látszik ,hogy gondolkodtak,végre egy használható belsőtér ahol vannak gombok. El látogattam én is az egyik szalonba beültem és itt van ami nekem sem tetszett: az űlés úgy érztem ,hogy lecsúszok róla ,próbáltam az űlő lapot dönteni ( ha már elektromos) ,de nincs rá lehetőség,és pont ez miatt tettem le róla ,hogy felvegyem a listára mint lehetséges következő autó.
nekem nem jön be ez az autóbelső. kívülről elmegy.
Egyébként még szoktál gitározni?
Ajánlok egy számot -------> Az energiamegmaradás törvénye/
Thy Catafalque 🤘
@@Attiladancs grat! Ott mibe adjàk a modelleket?
Azt magyarázza meg nekem valaki, hogy egy Kínában 20 ezer dollárról induló autóból nálunk hogy lesz 14-15 milios induló ár es akkor el van mindenki ajulva milyen jo ara van... Sajnos a Covid óta a benzines és dízel autók ára is elszalltak, de az elektromosok meg ehhez képest is borzasztó drágák, ahhoz képest főleg hogy mit nyújtanak (pl. Autopalyan 250 kmes hatotav...). Városi autónak tökéletes lenne a legtöbb, csak ahhoz kb. fele ennyibe kellene kerülniuk. Lassan ez lesz a terjedés gátja, márhogy az áruk... Aztán meg látom hogy árulják az emberek nagy buktaval a kevesett futott elektromos autoikat, csak feltételezés, hogy nem jött be nekik. Egyébként a videó a szokott minőségű vol! :)
ott valszeg konfigurálható,itt meg lendületből első ránézésre közel fullextrás árakat kapunk.
Ott gyártják. Onnan ide kell hozni. Itt meg olyanokat kell betartani amiket ott lesza.nak, plusz áfa, vám.
Ettől függetlenül vágyálom,hogy a byd letarolja az európai piacot. Ilyen árakkal inkább vesz az ember nyugati márkát mint olyat amiről eddig a mezei vásárló az életben nem hallott még
Made in Hungary! Nemsokara...
Tetszett a bemutató! 😊 Már nagyon várom a dolphin-t és ami még nagyon érdekelne, az a seagull natrium-ion akkumulátorral ( ha jól emlékszem az lesz vagy van benne). De hozza-e őt hozzánk a BYD?
A következő autó! Nem is gondolkodom másban... ❤
nem szokásom kommentelni sehova de dícséretet érdemel a kezdés
Szerintem ezek már azok a modellek, amik már elsődleges autónak is jók. Óvatosan fogalmazva: megérkeztünk.
A töltési sebesség másodlagos, aki ilyet vesz, az úgyis otthon tölt, éjszaka. Ott meg tökmindegy mennyivel tölt.
LFP akksi (ez a legjobb a világon perpill), nincs "önvezetés" hülyítés meg mindenféle bohóc extra (középen a tabletet leszámítva), hozza a minőséget. Jól néz ki. Elvisz A-ból B-be, értelmes hatótávval. Igen, a többszáz km-es útnál hátrány már a lassabb töltés, de akik arra használják, azok szerintem nem a nagy átlag.
Az ára nem a 30 milliós kategória. Jó egyelőre még az átlagember nem veszi meg, mert 10 - 15 misi még mindig nagyon sok egy kocsiért, legyen az akármilyen extrás.
Nálam instant get.
Elsődleges autónak inkább egy Seal. De másodlagosnak (városba szaladgálni) jó az Atto. A csajomnak (ha lesz) meg egy Dolphin... :)
Kedves András
Nem szoktam írni csak likeolni de, most ez a videó nagyon jól sikerült! Jók a zenék, az eleje igazi profi munka! .
Az évek alatt kiváló vágó és hangmérnök lettél!! Köszönjük a munkádat!
Nem értelek! Le írod hogy nem jól sikerült de nem mondod el hogy mégis mi nem tetszik? Erre csak annyit tudok mondani hogy #mirolbesz
@@zalan9000?
@@donbull86 ?
11.00 Andinál keresztbe fordult a műfogsorom😀..
Hihetetlenül profi a video.
Kösz András !
Kussuljámákisfiam…😂. És ez amúgy teljesen így van. 😂😂 Én most találtam rád de nagyon jók a videóid, hajrá👌👏😄
Te András egyre profibb videókat készítesz, nekem ez nagyon tetszett és az autó maga is. Szerintem a belső kicsit túl van cicomázva de az ára nagyon jó!
"Az Excelben egyszerűen felcserélték az autók neveit" xD Mekkora duma, és mennyire logikus érvelés is amúgy.. :D
Kedves András. Tündéri a bemutatód. Csak ezt a mindenben erösen közepes végkonkluzíót érzem valahogy szemléletfüggönek! Azaz persze, nem állíthatom, hogy ferdítesz az Atto-3 7,3mp-es 100-as sprintje közepes értékelésével. A csúcs Teslák 2-3mp-es sprintjéhez képest ez valóban közepes teljesítmény, de amúgy lenyomja a városi vigéczkedésre épített 2018-as Golf GT 7,7 sec-es 100-as sprintjét, és gyanítom, hogy 35km/ó felett úgy 160km/ó-ig a GTi-i is állva hagyná. Személyes tapasztalat, hogy 0-30km/ó viszonylatban az Attó nyomatéka erösen vissza van nyírva. Tekintve, hogy ez leginkább egy városi bevásárló autó, nem hátrány, ha a nagyi nem tolja meg a kocsisort a lehel piac fájdalmas feljárójában. De utána 35-40km/h felett a pedál tövéig meglepöen meglódul ez az üresen 1750kg-os alig 201Le-s dodzsem. Tuttó, hogy ebben a tartományban a 340 pacis BMW X4 40d-met is megizzasztaná, a Bömbci egyébként kategóriájaban villámgyors sebváltásai miatt. A úrvezetös kanyarvételben is teljesen igazad van, de pl. az MG ZS hintó billegéséhez képest az Atto még midíg egy Porsche. Ha figyelembe vesszük a magyar úthálózat állapotát, ennél keményebb rugózás, hát... khhhm! Tesztelésre ajánlanám a 13.-ik kerületi Kámfor utcát, ahol a sportos X4 (ami azért még mindíg nem egy Porsche) kirázza belölem a szuszt is! Szóval, hja. a 62kWh-s akku az Atto 300-350km-es tényleges hatótávjával, 80kW-os max "gyors" töltésével is erösen közepesnek mondható a skálán, de... ha az Attóba 100kWh-s aksi lenne, vagy 400kg-al nehezebb lenne! Ezzel a motorral lényegesen magasabb fogyasztás mellett sokkal lomhább lenne... Szóval, ahogy ezt én látom, ezzel a sok "közepes" paraméterrel a BYD Atto 3 egy kifejezetten élvezetes, meglepöen dinamikus, de mégis kényelmes városi, országúti autózási élményt nyújtó járgány. Igen komfortos rugózás mellett is határozottan jó a kanyarstabilitása Pl. az MG ZS és sok más direkt versenytársával szemben). A belsö tere ugyan megosztó, de akinek ez a design bejön, (Pl. én) sokkal elfogadhatóbb, mint a ma divatos über-fapados e-belsök. Nekem a BYD Atto 3 egy városi bevásárló autó. Az utas is ki tud szállni a 15cm-es járdák mellett parkolva. A városi autózás közben is teljes körképet adó kamerája a hatalmas kijelzövel lealáz mindent amit életemben vezettem. Jól pakolható a csomagtér. És nem utolsó sorban nem gyullad ki az akksija! Mérnök ember vagyok. Egy komplex cucc tervezöjének lenni nem vidám dolog! Keserves kínok közt megszült kompromisszumok ezreit kell mérlegelni, döntést hozni, azután imádkozni a piac reakciójára. Számomra ez a sok közepes paraméter, egy elképesztö mérnöki teljesítményre utal, ami ebben az árkategóriában egy fantasztikusan élvezhetö, használható terméket eredményezett! Április óta 18000km-t mentem az Attómmal. Minden megtett méter öröm volt!
Tesla 2 sec - i3 6,9 sec - IMIEV 15 sec. Ezért mondtam, hogy középmezőny. Problémád volt bármi az autóval? Tényleg érdekel, mert nálam csak 1 hétig volt.
Mondtam, hogy teljesen igazad volt! Ennek az dodzsemnek a kiemelkedö teljesítménye a használhatóságában van! :-) Imádjuk az Attócskánkat! Thaiföldön vettem Áprilisban. 18kkm-t toltunk benne azóta! Szuper jószág! Az auto sávtartója nem X4, de az X4 is messze van a tökéletestöl. Nem bör, de nem is uncsi a belseje. Ez a kocsi egyszerüen rendben van! De a mo kereskedése gyalázatos! 3 hónapja próbálok szerezni egyet itthonra is! Ez a kereskedelem megcsúfolása! Üdv, Ference @@Handras
Ha csak kicsit olcsóbb mint a Volvo EX30 akkor inkább a Volvot választanám.
1000 ből 990 Volvo tulaj nem ülne át ebbe a noname gépbe és abszolut igazuk van. Egyébként is más kávéház! Műszaki szemmel pedig ég és föld a kettő. Kínai szoftver alapból teljesen kizárt jelenleg!
Az atto nem időegység, hanem prefixum, mint a mili vagy a mikro. Egyébként tetszett a videó!
Ez nagyon jó videó! Továbbra is benzinhívő vagyok (Mazda6 2.5 🙂), de sok benzintársammal ellentétben kifejezetten élvezem a videóidat. Már nem utálom annyira az EV-ket, mint korábban!
Szia András!
Már rég írtam neked kommentet, mindig csak meglesem a videót, dobok egy hüvelykmatyit, és már rohanok is tovább, de ez a mostani videód mellett nem tudok elmenni szó nélkül!
Szerintem ez az eddig legjobbra sikeredett alkotásod! Jó a zene, jó a duma, és igen jó kis gépet hoztál el nekünk eCar fun-oknak ;) Köszönet érte! ...na lesem a többi videót, mert el vagyok kissé maradva ;)
Az Andis helles résznél nyomtam a lajkot azonnal! 🤣😅
Elvitte a show-t mikor bemutattad a gitár pengetős kölköket.😂
basszusgitárosként elismerésem a videó elejéhez, meg úgy általánosságban minden másért is :)
jó ez a visszatérő hell kávés mém :D
Klassz videó volt ez is, nagyon tetszett az intró. A belső furcsaságokról nekem a 70-es évekbeli Citroënek jutottak eszembe. Azokban volt mindig valami szokatlan és fura. Szerintem az ár- érték arány fogja eladni ezt a tipust.
3:51-nél Fetter Erik profi kerékpáros teker el melletted a szomszég helységből. Tesztelhetnél vele. :)
Kiváló videó. Régi hü..le vicc: "autómat pengetem, f... lengetem"
Egyetértek, de a sok unalmas belső után felüdülés tud lenni egy ilyen beltér.
Olyan érzésem van, hogy a német autógyártóktól elcsábított mérnökök kiszabadultak a kalitkájukból és elkeztek szárnyalni!😊
A nagy Kína a ruszkikat nyomja fegyverrel és felszereléssel Európa ellen. Ennek tudatában vedd az autóikat
András ne vágd le a húrokat! Gyerekülésbe nem érik el, ez tuti! :D
Az első elektromos kocsi amire azt mondom hogy na ezeknek ilyennek kell lenniük. Nekem nagyon bejött.. Ha lehetne nagyobb, erősebb, hosszabb távot bíró aksi hozzá akkor tökéletes lenne
Nagyon tetszett ez a video! A vagas, zene, kepek. 100%
Nekem majdnem hajszal pontosan egy eve van meg az Atto 3. Most van benne kb 18000 km es nagyon meg vagyunk vele elegedve. Kamera rendszer, belsö kulsö minöswg nagyon uti az arat. Viszont ott Svedorszagban dragab mint Magyarorszagon majdnem 3 millio forintal. Egyet ertek a tesztel es merem javasolni ezt az autot. Igen nem valami Sportos elmeny de nem is ez a dolga. Puha, kenyelmes es jo vezetni. A komfort pl sokkal jobb mint egy Model Y Ban. Az Viszont sportosabb es jobb az uttartas. Remelhetöleg rendben hoztak mar az aksi softvaret... Mert 7% alatt nem volt igazan megbizhato. Van over The air updates ami töknjol muködik.
13:26 Forgatom a kormányt, és akkor arra megy az autó, amerre forgatom, de... nem tudok semmi extrát elmondani róla." - ezen mindig olyan jót nevetek, mert természetesen értem, hogy mit gondolsz mögé, de a legtöbb embernek ez kell, és ha így nézed, a legtöbb ember meglepődhet ezen a mondaton, azt gondolva:
- "🤔 Hmm, vajon miért mondhatja ezt? Az igazán klassz és szuper autók vajon pont fordítva csinálják?"
A sorrend nem jó.Elsőként az utakat kellene rendbehozni,aztán jöhetnek az ilyen autók...
Az a belso design igazi ALIEXPRESS 😂😂😂
Mondja egy ízig vérig elektromos autó utáló. Menj azt menőzz a 20 éves szaroddal
@@wolverine6043 Gondolom nem eltel mikor 20 eves szar volt az uj auto. Akkor eszedbe nem jutna ilyen hulyeseget irni.
@@wolverine6043ez egy gagyi kínai fos
A műszerfalon a szellőzőnek és a váltónak számomra kicsit retró sci-fi hangulata van.
A közeli képek nagyon jók, tök megkívántam az autót!
Szivesen megnéznék egy BYD Han tesztet is töled.Sok érdekes extrával van felszerelve.
A video nagyon jó lett!Profi munka.
Köszönjük!
Köszönjük András!
Mostmár valóban van 😁
Biztos jók lesznek a kínai elektromos autók, csak hogy lehet ilyen hülye nevet adni! Nem lehetne valami rendes kínai nevet kitalálni? Nincs elég globális név?
Nagyon király a video!! A technos hanghatások iszonyat menő. Modern király cool. Jól néz ki a kis kinai autó szakit a hagyományokkal.
Úgy látom volt néhány rossz tapasztalatod gyerekekkel való utazáskor! :D hehe
Kínai giccsparádé 250 km hatótávval 14-15 misiért, hát ettől aztán hanyatt lehet esni. 2. autónak, hogy az asszony ezzel vigye gyereket oviba... erre mondjuk egy 10 éves Fiesta lehet alkalmasabb mint egy 15 millás SUV.
Amúgy tetszik, a videó is, a kocsi még megis felelne, hiszen a melóhelyen tudnám tölteni, itthon nem is kéne :D
Melóhelyen 10 vagy 11 db töltő van ki rakva, 12óraban dolgozok, ugyhogy bőven feltöltene 😅
Tetszik, nagyon zsivány 😊
Amúgy ez az autó is baromi jól néz ki szerintem kívül - belül. Ennyi pénzért meg tényleg jó versenytársa a többinek. Élőben is el fogok mostmár menni megnézni a BYD szalonba az autókat, mert videóról mindegyik nagyon tetszik
Szia András. Nekem nincs bajom a belsejével mert közel 20 - éves autóm van. Egyébként meg a pénz tárcámhoz talán ez ál a legközelebb.
Remélem a hőmérsékletet farenheitben mutatta, mert kicsit vicces lenne a dolog, ha celsiusban mutatott volna 32 fok kinti hőmérsékletet novemberben :D
Múgy nem rossz nem rossz :)
A vezető oldali bass gitárt meghagynám, a többit leszerelnén ne idegesítsenek a gyerekek. Amúgy tetszik. :)
Az elnevezèsekkel kapcsolatban én is pontosan erre a következtetésre jutottam. A tengeri állat koncepció jó ötletnek tűnik nem èrtem, hogy miért tértek el tőle
5:30 nál majdnem behugyoztam a röhögéstől😂😂
Nem rossz verda de a töltési sebessége elég gyatra, meg az útvonal tervezés ami hiányzik.
Mai vilàgba?! Mit jelent az a szó hogy olcsó? Relatív kinek mi az olcsó! Aki tele van milliókkal annak olcsó szerintem,üdv 😃😃😃😃
Nagy hibának tartom, hogy nem beszélt a garanciáról, valamint hogy az akkumulátort 5000 töltési ciklusra tervezték ! Az 1,5Millió km.
Seal videóban elmondtam, abban is ez az akku van.
A byd akkus model y-nak elég jó a töltési görbéje, tovább tudja tartani a 170 kW teljesítményt mint a catl verzió. Szóval nem az akksi a szűk keresztmetszet, lehetne jobb a töltés. Ezen kívül nem rossz, talán még az ülést tudom mondani, derék támasz nélkül nem kell. A seal tetszik eddig a legjobban. Köszönjük!
Kívülről baszott jól néz ki, belülről is jó csak szokatlan. Árban is teljesen jó. Az a gumipók nem kéne az ajtóra.
Nyüves BYD, mindenki ezt fogja venni: nem olyan szar a minőség, az ár verhetetlen. És a nap végén a pénztárca fog dönteni...
Az ajtóbehúzók úgy néznek ki mintha valami Technic Lego alkatrészek lennének. A légbefúvók meg mint egy Wurlitzerben a lemezek.
Kicsit mindenhonnan is másoltak dizájnelemeket,de csak pont annyira hogy összeállva ne legyen feltűnő,nekem nem jön a “már láttam ezt valahol” érzés ha ránézek.Nekem tetszik,egyedül azt a Build your dreams feliratot dobnám a kukába.Rohadtul nem tetszik hátul a hatalmas felirat más márkáknál sem,szerintem gagyi
Belsőtér nekem tetszik,kissé eklektikus,de csak pont annyira hogy ne legyen zavaró. Skoda,Astra,Focus stb…
Nekem a belseje is tetszik,viszont ez a belső dizájn az ami szerintem csúnyán fog öregedni.Nem minőségben és nem anyagában (remélhetőleg),hanem maga a dizájn.
A dolphin utódja(Atto 2 európában) kínában 14ezer dollár
th-cam.com/video/eGZ2Lq2bb3M/w-d-xo.html&t
Nem számítanak a kínai árak.
@@Handras 25ezer euró alattat mond egy német videós.Mennyi most egy dolphin?
@@OK-de8vi 11m
@@Handras Akkor kb. 5000 euróval olcsóbb lesz,ha igaz a hír
th-cam.com/video/KZPdev5HW14/w-d-xo.html
A gitározós fellépésed hozta a lényedet. :-)
Nekem egy byd atto3 de kormányon lévő kapcslokat éjjel nem láton egyszerüen nem világitanak vagy ezt külön bekéne állitani?
Használati tárgynak teljesen ok, de az a beltér... hogy is mondjam... az a szó ugrik be rá, hogy bazári. :S
Inkább fantáziadús!
Az alsóbb osztályú németszármazékokhoz képest mindenképpen!
Van akinek a skandináv tervezési filozófia elviselhetetlen.
@@kking69 fantáziát tettek bele bőven, de számomra a kevesebb, néha több.
7:20 Egyetérték, valóban így lenne logikus és konzisztens az elnevezésük!
Szia András! Szeretnék felvetni egy témát, ami engem nagyon foglalkoztat. A 2035-ös átállással nem fog megindulni egy Kubanizálódás? Értem ez alatt, hogy a még engedéllyel futó belsőégésű motoros autók, a végtelenségig forgalomban maradnak, és szerelik, és szerelik, és szerelik, mert lesz egy nem kicsi réteg, aki sose fog tudni Eautót venni, mert az használtam sem lesz annyira olcsó, hogy elérhető legyen a számára? Tudom mindenki száljon buszra, de ezt te is tudod, hogy lehetetlen. Egy nagyvárosban talán igen, de vidéken biztos nem. Szerintem ennél már kényelmesebben az emberek. Vannak ilyenfajta hangok? Hallottál már ilyenről. Azért kérdezem, mert szerintem az e-haszáltautó piac is olyan drága lesz, hogy az emberek 30-40%-ának elérhetetlen lesz. Ezek mind nem szállhatnak buszra, vagy villamosra. Szerinted?
Nem akar gyorsan menni de azért 328 km/h-t mutat a kijelző. :D
A belseje egyáltalán nem jön be kívül türhetö
"Ha van Andinak kávéja" :D :D :D :D :D :D :D :D : D
a bass geg 100 pont :)
Kedves András! Nagyon jók a videóid, mindet megnézem, élvezem. Esztétikailag is, akusztikailag is, tartalmilag is, komolyságban is, játékosságban is, szóval öröm minden új "kisfilmed az elektromos nagyvilágból" :) Ébresztettél is bennem két gondolatot, megosztanám Veled, hátha van időd elolvasni.
1. A SUV mánia pszichológia. Egy paraméter súlyosabb, mint az összes többi együtt. Ez pedig a biztonság-érzés, ami a nagy nehéz autóval párosul. És ha a feleségedről, gyerekedről, meg persze magunkról van szó, és tudjuk, hogy hányan szenvednek el vétlenül is súlyos balesetet, akkor nem érdekel a többi paraméter. A bekötött fejű családtagod mellett állva az intenzív osztályon mardosni fog a lelkiismeret, hogy miért kis csinos takarékos kocsit vettél neki(k)... Hát ezért fogják vinni szerintem pl. a Cybertruckot is, mint a cukrot... mert nem a külső számít...
2. A hátsó ülés lapja az esetek többségében nem elég magas, nem támasztja kellően alá a combot. Az jutott eszembe, hogy hátul az esetek 90%-ban gyerekek ülnek, akik a neked kényelmes ülésen esetleg kalimpálnának... szóval így leér a lábuk és nem lesz sáros a cipőjüktől az ülés eleje :) Nem igaz?
Nekem volt hang.. Már megnéztem
Az intro zene Vilagbajnok lett András!!!
49,5% BYD
49,5% Handras
1% Bolhatök
Lehet csak én gondolom így de szeretném azt hinni hogy az autó nem a 10 a minusz 18-ik hatványról lett elnevezve hanem az olasz atto azaz felvonás szóról. Szóval Atto 3 azaz 3-ik felvonás. Kicsit elegánsabb. De lehet tévedek.
13:35. "Arra megy az auto amerre irányítom, nagyjából..." Ezt a nagymamám Trabantjarol 1989-bol is elmondható. 😉 Video szuper lett, informatív. Koszi Andras.
Köszönjük most már nagyon jó a hang
Az elektromos MI autónk. Suzuki Swift verő. 😁
Byd Dolphin teszt mikorra várható? Kíváncsi leszek a fogyasztására.
jovore majd
Ez az autó klassz kívül-belül. A nem túl feltűnő külső tartósságot sugároz, az András szerint "bátor" belső pedig jó hangulatot, sok-sok beleadott munkaórát, odafigyelést, törődést, jópofaságot, ötletelést, merészséget, vidámságot, szóval kreatív, vidám, menő, nagyon jó lett! Az ár is OK! DE!!! Nem lehetett volna bakker kb 80-as akkuval adni??? Mert akkor mindent vinne!! Így meg csak jön a hasonlítgatás, mérlegelés, végül megfontolás tárgyává tesszük, aztán vagy igen, vagy nem....
Az majd a dagi Seal lesz.
5:22 hatalmas alakítás 😂!
És tényleg van hang😂
Köszi a javítást
Nem vagyok nagyon SUV párti de elképzelhető, hogy egy ilyen lesz a következő. Vinném úgy ahogy van. Láttam élőben ültem benne. Teljesen élhető.
Az internet trolljai biztos dörzsölik a tenyerüket ezt a videót láttán 😂
Az tuti. :)
SZAVAZZUK MEG , HOGY ANDI VETKÖZZÖN !!! 😊😊😊
Most már tényleg van hang 🎉
juhu :)
Ügyes vagy, köszönjük!
15 milláért vajon miért is olcsó ez ?? Az árához képest, annire nem is különleges !
Manapság ez olcsónak számít, főleg a felszereltséghez képest.
Szép munka András! Gratula.
Nemtudom miért, de nagyon bejönnek ezek a BYD-k, kint ausztriában ad 1 kis frissességet a szemnek a sok Tesla után. De a Dolphin az ami az én kocsim inkább, praktikus, nem nagyzoló és minőségi érzése van mikor beül az ember. Csak legyen jó szervízhálózata, ne csak Bp legyen!
5:29-5:45 Karriered csúcsjelenete, viccen kívül!!! 👍🏼😂🤣 Szétröhögtem magam ezen a jelenten! A Színház és Filmművészeti Főiskolára/Egyetemre kapásból felvettek volna!
PS: A "kussoljálmárkisfiam"-at ennél hitelesebben, gyorsabban és magyarul tanuló idegenajkúaknak érthetetlenebb módon nem lehet előadni! 🤣 *5
Az egypedálos vezetés szerinzem tök jó. Kár hogy hiányzik. Vajon az csak szoftver kérdése vagy annál összetettebb?
leginkább szoftveres
Köszönjük a videót, ismét jól sikerült!
10:03 Hirtelen a Steam logója jut az eszembe 😂😂😂
Mikor az első részét megláttam, az a gondolat jutott eszembe: Elon kösd fel a gatyád!
Piszok jó ez a dizájn!
Az a menet válastó kar! 👏👏
A külön P gomb szintén süvegelendő!
Mikor megszokod, utána már örülsz neki, hogy nem kell a karrral vacakolnod!
Döntenem kell most az ID3 és az ATTO3 között, a BYD felé hajlok, te mit tanácsolsz András ?
én nem dönthetek senki helyett.
Jó az intró! Jól zenélsz! :)
Bejon a verda
Nekem eddig is volt hang
Mi, aki az összes videódat nézzük ✌️ egyébként szebb mint a merga szerintem
Nagyon Tudtok Videót Készíteni Handras Emellett Ez Az Autó Remek Lett🙏🤲
Picit fel van gyorsulva 🤔 vagy csak nekem tűnik fel ?
Na ez már király
A töltési sebességet nem értem, amennyiben 200+ km az út, úgy is megállok legalább egyszer, kaja, kávé, cigi: ott a fél óra. Na mindegy :) nekem elegendő már ez is
Ma jött velem szembe pont egy ilyen, néztem nagyokat nem ismertem még ezt a típust. Sajnos hatótáv nem túl sok. :(
A 14 millióból ennyire futja. Elsősorban városi , elővárosi autó.
Egyetértek a névcserékkel...
12M -ért lenne kiváló ár/érték arány. Talán majd a C3 és az ID2 megmutatja hogyan. Inkább venném az e-208-at.
Az előzőn is volt hang (nálam), de ezt legalább nem fáj hallgatni. Köszönjük András🙏😌
nekem is
Kihangosítva volt fülesen semmi :(
Andinak ... szakadok!