Saya pernah berpikir 1000x untuk rawat captiva, setelah sering nonton channel garase...hari ini saya rawat captiva FL 1 2011 diesel turbo,ini channel yg patut di ikuti sepanjang masa.... lancar jaya selalu mas bro 🙏🙏
MasyaAllah, selalu respect sama workshop yg jujur dan amanah kaya gini, semoga di pulau jawa banyak yg kaya gini, semoga berkah om , lacar rezeki nya, dan sehat selalu, aamiin
Mau tanya om saya bengkel desa captiva 2.0 disel 2012 kontrol p0700 nggak mau jalan jalannya kayak berat setelah di riset engine tidak nyala pas lari kencang tiba tiba selang turbo meledak lepas setelah itu jalan pelan gas mentok nggak mau jalan rpm 2000
@@Rajadenika ini yg chat di Wa ya om? Coma scaner lagi apakah masih ada rincian dtc nya yg lain, p07 dtc nya mengarah ke matic. Coba pakai manual,Kalau perpindahan giginya tidak normal, cek sensor oss dulu
Nanya om, captiva nfl dtc p0045 turbo bost ada keterangan shord ground, Sudah ganti selenoid turbo, awal selenoid di pasang normal, setelah jalan 50km-100km check engine kembali muncul dtc tetep sama, kira" apanya om,?
Om captiva diesel nfl saya intake dibersihkan, namun setelah itu egr ditutup. Selama ini sering muncul check engine masalah di egr, namun selalu saya reset pakai obd. Performa mesin tidak ada masalah, malah saya merasa bbm lebih irit sejak egr ditutup. Untuk jangka panjang ada efek buruk tidak dgn ditutupnya egr. Terima kasih
Banyak efek buruknya dari pada efek baiknya, kalau cuma menjaga kebersihan intek kemudian kita tutup egr itu keputusan kurang tepat, namanya kendaraan pasti butuh perawatan, kalau kotor yg di bersihkan om. Lagian karbon yg masuk lewat egr itu hanya 40% disaat rpm di bawah 2000, saat turbo udah bekerja maka tugas egr selesai. Kotornya intek penyebab terbesarnya dari uap mesin yg lewat di pcv membawa oli ke jalur pernafasan bercampur debu hisapan filter udara sampai ke intek dan menjadi lumpur dan jelaga di dalam intek. Saran saya standarkan saja, karena ini juga ikut mempengaruhi kerja sensor lainnya seperti salah satu nya map sensor
Om ... Lampu abs , check engine, kunci yg ad petir hidup ... Trus tenaga hilang total .. kira2 apa yg bermasalah ya om ... Mohon pencerahan suhu2 badakerss 🙏
Coba scaner dulu om biar tau dtc nya, nanti dari kode dtc nya baru bisa kita analisa lanjut. Kalau tenaga tiba tiba hilang, umumnya masalah di jalur turbo dan jalur bahan bakar
Kasus mobil sy spt ini, digas keluar indikator mesin dgn panah ke bawah dan tdk ada tenaga, apakah betul modul tcmnya yg rusak? Distater lancar tdk ada masalah
Om klu captiva NFL diesel klu mesinnya hidup udah agak lama tiba-tiba kayak mau mati dan kadang suka mati sendiri, apanya ya om? Jalur pernafasan dan jalur bahan bakar sudah dicek bagus solar keluar ap ad sensor yg miss komunikasi?
Cek solar return injektornya, bagus menurut si om belum tentu bagus menurut kita, sedikit saja terganggu presure bahan bakar maka gejala akan muncul dan nanti akan merembet ke dtc lainnya
Ini gak bisa tebak kita, karena banyak faktor gejala sprti ini. Utk pengerjaan pertama cleaning total jalur turbo dan jalur bahan bakarnya om. Turbo kotor Intek kotor Jalur egr kotor Injektor tidak maksimal Semua itu bisa munculkan gejala tadi
Om ada kontak wa? Boleh tau nama bengkel nya, sharelok nya. Kalau saya dari jakarta ke sumbar pengerjaan berapa hari cleaning total? Pengen badak saya bisa prima kembali om,. Bengkel disini judul nya aja specialis,. Ngecek perbaikan aja coba2, coba ganti ini, ganti itu, tetap aja ga sembuh penyakitnya,... Semenjak overhauld matic saya limit di 100km/h hadeeeh
Om akhirnya saya berhasil meminang nfl 2008 diesel.. tapi belakangan ini baru ketahuan kalau intercooler nya bocor angin, terbentur besi lever kap yang di tengah itu om.. apakah masih bisa diselamatkan om intercooler saya ?
Bisa om.., bawa ke tukang las, minta laskan pakai las kuningan, tapi tidak semua bengkel las yg berani, tapi yg pasti bisa, di fl saya pernah lakukan yg mana bidang yg utk di las itu di nfl jauh lebih besar dan lebih tebal grip nya dari pada FL Bisa om
@@garasesarabi siang om.. fuse box nya diapain om? saya coba cari info sebelumnya ada yg saranin ganti fuse box, ada yang bilang kabel massa nya kurang bagus.. jadi mesti diapain sebenarnya om stl saya lihat fuse box nya? bagian apa yang mesti saya check?
nfl kami 2011, dibejek diatas 2000rpm suhu naik diatas setengah sampai 3/4.. ada bocor oli di packing head bealakng..juga ada asap tipis dari dipstik tp tdk ada oli muncrat, tarikan masih dibilang ok, divonis mekanik disuruh beli mesin ex singp gelondongan... hancur hati kami bang..
mekanik spesialis chevrolet di tempat kami problem solvingnya model kyk gitu bang, duh seandainya deket.. pengen silaturahmi ke garase sarabi bang @@garasesarabi
Setiap 2 atau 3 th sekali om utk badak yg udah berumur 10th. Utk yg pakai dex dan oli bagus dan tinggal di daerah bersih bisa sampai 4th sekali. Itu batas maximalnya. Kalau ketentuannya bisa kapan kita ingin kan saja om. Karena ownernya yg lebih tau dengan peforma mobilnya
@@onnet5359 gak bisa tebak kita om utk kasus sprti ini karena rangakaiannya Busi Kabel busi Coil Fuelpump. Part di atas itu bisa gejala sprti itu. Harus urut om ngerjakannya
Gak bisa lansung datang om, karena kita kerjakan satu persatu, kalau udah selesai baru yg lain bisa masuk, bisa diskusi dulu ke wa kita om, nanti kita tentukan jadwal tgl dan kapan bisa mobil di antar om. Kita di sumbar om
Sudah om di ganti keempatnya valpe dan nojel dan di kalibrasi tapi tetep aja masih ngelitik jadi suara gahar deselnya kalah makasih om kalo deket mah si badak saya bawa ke garase serabi
Ada kelemahan disini, yaitu tentang input data kontrol unit, chevrolet membuatnya terlalu detail tanpa memikirkan bahwasanya org tidak butuh kenyamanan dia atas mobilnya saja, tapi juga butuh kenyamanan dalam perawatan. Contohnya saja, mekanik cevrolet sendiri pun terkadang juga bingung utk memfonis part mana yg rusak, jadi di captiva tidak bisa main tebak tebakan dan efeknya bisa salah beli part keluar biaya banyak dan merembet ke analisa lainnya kalau hanya mengandalkan scaner saja selagi di rawat dengan benar sesuai kebutuhan mobilnya maka tidak akan muncul masalah. Pengalaman saya pakai 4th tidak pernah rusak dan tidak pernah rewel tidak pernah ada misteri.
@@garasesarabimantap bang captiva mobil idamanku dari 5hn 2011 sayang sampai sekarang belum bisa terbeli..semoga thn depan bisa membeli meskipun thn tua..di lihat dari luar captiva kelihatan gagah terus jarang orang yg punya..ngak seperti mobil japan dan cina...😢😢😢
om mobil sy disel NFL klo mesin dingin awal start kedenger suara cekcekcek d bagian atas mesin, stelah 15 mnit suara ilang, apa itu apa ya ? trs ada jg kluar asap putih kebiruan d knalpot, knalpot kering cman jelaga carbon emg agak banyak dri msein diesel sehat pada umumnya, stater pagi tokcer skali start 3-5dtik nyala, asap di PCV ada tpi normal (kata org bengkel), oli tiap 5rb km kira2 berkurang 0.5 -0.8 liter, turbo aman, injektor dah pernah di tes nilainya normal smua tpi sayang gk d cek pengkabutanya jd langsung masukin mesin yg pake komputer. sy dah tutup egr ttp berasap, sy buang hawa pcv kluar ttp berasap cleaning intake dan turbo udh d lakuin cman asap putih kebiruan masih ada, dulu klo pake dex gk ada asap klo bisol ada asap, skrg mau pake apapun ttp ada asap kira2 knp ya om ?
@@gitohardi9966 nilai injektor normal itu di tes di bengkel kalibrasi ya om? Itu gak bisa jadi patokan akurat utk hasil yg sama saat kita pasangkan ke mobil om, Kasusnya ada di injektor, bisa dari injektornya dan juga bisa dari ring injektornya bocor kompresi
@@garasesarabi iya om d bengkel kalibrasi, ring injektor dah ganti baru om pake ori, dah pake saran dri om juga ring injektor pake lem head gasket, kayanya sih udh gk bocor klo ring injektor, soalnya pas buka tutup oli gk ada suara aneh baiknya kalibrasi d bengkel lain + cleaning injektor atau gmn om ?
Chanel yg ga pernah nakut2 in penguna captiva ini. Naikin harkat martabat captiva
☕️☕️
Saya pernah berpikir 1000x untuk rawat captiva, setelah sering nonton channel garase...hari ini saya rawat captiva FL 1 2011 diesel turbo,ini channel yg patut di ikuti sepanjang masa.... lancar jaya selalu mas bro 🙏🙏
@@benklesmana3330 alhamdulillah semoga vidio nya bermamfaat..
bersyukurlah punya badak yg ada di sumbar...mau beresin badak udah jelas tempatnya...kami cari bengkel sprti ini di sini ga nemu....
Belum tentu juga semua suka dengan kita om🤭
Karena sifat manusia itu tidak bisa kita tebak dari luarnya saja🤭
@@garasesarabikami yg dr luar sumbar justru ingin ke tempat om.. 😆😁
@@garasesarabiProfile Ban NFL Putih dan Hitam itu berapa ya om, gagah dan berotot kelihatan nya om..
@@garasesarabiApakah body nya di lift jg om, koq agak tinggi ya keliatan nya..
Kapan buka di jakarta om?
MasyaAllah, selalu respect sama workshop yg jujur dan amanah kaya gini, semoga di pulau jawa banyak yg kaya gini, semoga berkah om , lacar rezeki nya, dan sehat selalu, aamiin
Amiin.. semoga bermamfaat om..
ini baru bengkel namanya👍, selalu mengutamakan kebersihan dan ketelitian, jarang ditemuin bengkel dengan cara kerja demikian bersihnya
Hati hati teliti & bersih om semoga bermamfaat..
#mudahnyamerawatcaptiva
Selalu berharap di jawa ada bengkel yang mengutamakan kebersihan, jadi tidak ada belepotan oli di interior maupun wksterior 🫡
Keren om 👍🏿
Semoga bermamfaat...
Seneng nih om kalo liat pengerjaan kayak gitu... hati puas...
☕️☕️
terima kasih pak admin.
sangat manfaat videonya.
tahniah. 👍🏻👍🏻👍🏻
Semoga bermamfaat om..☕️☕️
Mantap bangt abang ni..
Saya subrek lahhh
Karna saya baru melihara badak putih😁
Ditunggu om video perawatan injector captiva nfl nya. Sukses selalu
Siaap..
Mantap Om, semoga semakin banyak badak yg sehat..
Datang ownernya...☕️☕️😅
Semoga kedapannya badaknya gak keluar masuk bengkel lagi om
Ajib om Oji, mantab kalipun...sangat bermanfaat buat kami2 yg senang merawat badak secara mandiri...terus berkarya om
Top joss.... Kinclong rajin sekali bang
Bukan rajin tapi udah standar mencari nafkah, karena kita di bayar om.
Semoga bermamfaat..☕️☕️
sempurna penjabaranya bang rasanya pengin antar mobil badak saya kesana bang 👍
Semoga bermamfaat..
Coba buka cabang di Jawa om...pasti jd langganan tetap...rekomen bgt tdk asal analisanya
Insya allah om... nanti kita main ke jakarta touring boleh kan om..
Boleh banget om...agendakan aja om brp hari di jawa biar teman2 yg py problem captiva bs merapat
Mantap terus nyimak, saya belum pernah ketemu bengkel sedetail bersihnya gini sekalipun di jakarta
Buka cabang di jakarta om,hehe
Harus om hati hati teliti & bersih..
Insya allah om..
semoga menjadi amal jariah abang dan kluarga... trima kasih sharingnya bang
Semoga bermamfaat om..
@@garasesarabi 🙏
siap makasi jawabannya om🙏
Semoga bermamfaat
Jadi gak ragu deh beli captiva diesel buat pulkam ke sumbar. Udah ada pawangnya disana
Sma sama belajar merawat badak kita om..
Mau tanya om saya bengkel desa captiva 2.0 disel 2012 kontrol p0700 nggak mau jalan jalannya kayak berat setelah di riset engine tidak nyala pas lari kencang tiba tiba selang turbo meledak lepas setelah itu jalan pelan gas mentok nggak mau jalan rpm 2000
@@Rajadenika ini yg chat di Wa ya om? Coma scaner lagi apakah masih ada rincian dtc nya yg lain, p07 dtc nya mengarah ke matic.
Coba pakai manual,Kalau perpindahan giginya tidak normal, cek sensor oss dulu
Edaaannn...dari buluk bisa sampai kinclong mesin nya
Hati hati teliti & bersih om
#mudahnyamerawatcaptiva
Masuknya kambing,keluarnya jadi badak sungguhan,amazing om.suatu saat pasti berkunjung kesana😂
Ayuk jalan jalan kesumbar om, nanti mampir ngopi dan nginap disini..
Mantap... Bro... 👍 mau dong di bersihin kayak gitu... Abis brapa tuu kira2.. 🙏
Tergantung apa yg kita temukan saat cleaning total om, meskipun kasusnya sama terkadang part yg rusak itu bisa berbeda
Nanya om, captiva nfl dtc p0045 turbo bost ada keterangan shord ground,
Sudah ganti selenoid turbo, awal selenoid di pasang normal, setelah jalan 50km-100km check engine kembali muncul dtc tetep sama, kira" apanya om,?
@@anto5342 cek weiring selenoid turbonya om, utk NFL sering terkelupas disana karena suhu panas downpipe, coba urut weiring selenoidnya dulu
Mantab om, sukses selalu
Semoga bermamfaat om..
Semoga kagak bandel lagi badak kakakku om👍
Sukses selalu ya om
Amiin.. semoga badaknya sehat selalu dan berkah utk ownernya dalam setiap perjalanannya
Andai ada di jakarta, pasti makin byk badak yang berkeliaran om....
Emang lokasi si abangnya dimana nih
Walah, jakarta markasnya semua om.. lengkap apa aja ada..
@@Narya149 kita di sumbar om
@@garasesarabi belum ada rasanya yang mengerjakan sepenuh hati seperti om di sini
Plat B ...mantaab landing di bos oji..
Kebetulan di sumbar om badaknya
Om captiva diesel nfl saya intake dibersihkan, namun setelah itu egr ditutup. Selama ini sering muncul check engine masalah di egr, namun selalu saya reset pakai obd. Performa mesin tidak ada masalah, malah saya merasa bbm lebih irit sejak egr ditutup. Untuk jangka panjang ada efek buruk tidak dgn ditutupnya egr. Terima kasih
Banyak efek buruknya dari pada efek baiknya, kalau cuma menjaga kebersihan intek kemudian kita tutup egr itu keputusan kurang tepat, namanya kendaraan pasti butuh perawatan, kalau kotor yg di bersihkan om.
Lagian karbon yg masuk lewat egr itu hanya 40% disaat rpm di bawah 2000, saat turbo udah bekerja maka tugas egr selesai.
Kotornya intek penyebab terbesarnya dari uap mesin yg lewat di pcv membawa oli ke jalur pernafasan bercampur debu hisapan filter udara sampai ke intek dan menjadi lumpur dan jelaga di dalam intek.
Saran saya standarkan saja, karena ini juga ikut mempengaruhi kerja sensor lainnya seperti salah satu nya map sensor
Mantaaab...gass poool bosqiu
☕️☕️
Om ... Lampu abs , check engine, kunci yg ad petir hidup ... Trus tenaga hilang total .. kira2 apa yg bermasalah ya om ... Mohon pencerahan suhu2 badakerss 🙏
Coba scaner dulu om biar tau dtc nya, nanti dari kode dtc nya baru bisa kita analisa lanjut.
Kalau tenaga tiba tiba hilang, umumnya masalah di jalur turbo dan jalur bahan bakar
Kasus mobil sy spt ini, digas keluar indikator mesin dgn panah ke bawah dan tdk ada tenaga, apakah betul modul tcmnya yg rusak? Distater lancar tdk ada masalah
FL.2013 ya om mobilnya?
Untuk injektor direpair atau tidak master. Dan penyakitnya paling dominan penyebab trobel tersebut apanya master.
Setiap cleaning total injektor wajib di repair dan di maximalkan om
Om klu captiva NFL diesel klu mesinnya hidup udah agak lama tiba-tiba kayak mau mati dan kadang suka mati sendiri, apanya ya om? Jalur pernafasan dan jalur bahan bakar sudah dicek bagus solar keluar ap ad sensor yg miss komunikasi?
Cek solar return injektornya, bagus menurut si om belum tentu bagus menurut kita, sedikit saja terganggu presure bahan bakar maka gejala akan muncul dan nanti akan merembet ke dtc lainnya
Maaf bos mau tanya kenapa captiva diesel nfl sy kalau digas spontan kok gak spontan responnya ya, ada delay, tdk seperti mesin pada umumnya.
Ini gak bisa tebak kita, karena banyak faktor gejala sprti ini.
Utk pengerjaan pertama cleaning total jalur turbo dan jalur bahan bakarnya om.
Turbo kotor
Intek kotor
Jalur egr kotor
Injektor tidak maksimal
Semua itu bisa munculkan gejala tadi
Asklm om....saya di dumai, blom ngerti ttg captiva nfl 2011, pengin cleaning total, mohon ijin bisa minta tolong
Insya allah kita bantu om sebisa dan semampunya..
Om ada kontak wa? Boleh tau nama bengkel nya, sharelok nya. Kalau saya dari jakarta ke sumbar pengerjaan berapa hari cleaning total? Pengen badak saya bisa prima kembali om,. Bengkel disini judul nya aja specialis,. Ngecek perbaikan aja coba2, coba ganti ini, ganti itu, tetap aja ga sembuh penyakitnya,... Semenjak overhauld matic saya limit di 100km/h hadeeeh
@@aldo0407 ini om 081275318580, nama bengkel kita GARASE SARABI
@@garasesarabi ok om, nanti saya wa ya, terimakasih
Bersyukur lah yg ga beli mobil amrik
☕️☕️😅
Om akhirnya saya berhasil meminang nfl 2008 diesel.. tapi belakangan ini baru ketahuan kalau intercooler nya bocor angin, terbentur besi lever kap yang di tengah itu om.. apakah masih bisa diselamatkan om intercooler saya ?
Bisa om.., bawa ke tukang las, minta laskan pakai las kuningan, tapi tidak semua bengkel las yg berani, tapi yg pasti bisa, di fl saya pernah lakukan yg mana bidang yg utk di las itu di nfl jauh lebih besar dan lebih tebal grip nya dari pada FL
Bisa om
@@garasesarabi baik om,, las kuningan yaah bukan aluminium? Terimakasih banyak om.. terutama atas video2 tutorialnya 🙏🙏
om nanya dong. captiva nfl 2010 diesel saya terkadang wiper nya gerak sendiri dan alarm juga bunyi sendiri juga.
kira kira kenapa yah om?
@@rudolfpasaribu6283 coba cek fuseboxnya..
Kasus sprti ini ada di area fusebox om
@@garasesarabi siang om.. fuse box nya diapain om? saya coba cari info sebelumnya ada yg saranin ganti fuse box, ada yang bilang kabel massa nya kurang bagus.. jadi mesti diapain sebenarnya om stl saya lihat fuse box nya? bagian apa yang mesti saya check?
nfl kami 2011, dibejek diatas 2000rpm suhu naik diatas setengah sampai 3/4.. ada bocor oli di packing head bealakng..juga ada asap tipis dari dipstik tp tdk ada oli muncrat, tarikan masih dibilang ok, divonis mekanik disuruh beli mesin ex singp gelondongan... hancur hati kami bang..
Emang mesin glondongan udah di jamin bagus om? Yakin isi dalam nya bagus, namamya juga barang bekas, cuma kasus itu kenapa harus beli mesin?
mekanik spesialis chevrolet di tempat kami problem solvingnya model kyk gitu bang, duh seandainya deket.. pengen silaturahmi ke garase sarabi bang @@garasesarabi
Om untuk cleaning total si badak biasa nya per brp bulan??
Setiap 2 atau 3 th sekali om utk badak yg udah berumur 10th.
Utk yg pakai dex dan oli bagus dan tinggal di daerah bersih bisa sampai 4th sekali.
Itu batas maximalnya.
Kalau ketentuannya bisa kapan kita ingin kan saja om.
Karena ownernya yg lebih tau dengan peforma mobilnya
Punya saya bensin juga gas nya ngempos om, rpm mentok 2000, mesin ga stabil
@@onnet5359 gak bisa tebak kita om utk kasus sprti ini karena rangakaiannya
Busi
Kabel busi
Coil
Fuelpump.
Part di atas itu bisa gejala sprti itu.
Harus urut om ngerjakannya
Mantap banget, habis brp bang itu’
@@poeredy9187 utk jasa 2.500 om
Kalau kode p0107 biasanya dari jalurnya apa dari sensornya om..🙏🙏
Udah kita jawab di koment om yg di vidio satu lagi
Om mau tanya dong, kalau map sensor captiva nfl diesel dengan bensin sama tidak ya? Saya sedang butuh map sensor, tapi ready nya yg bensin.
@@aldo0407 beda om
@@garasesarabi siap om, terimakasih info nya. Untung belum jadi saya beli,.
Om mobil saya captiva bensin manual.. kasusnya cek enjin nyala dan rpm mentok di 2000.. kenapa ya om.. saya sudah cabut aki tapi tetep sama om
Coba cek pengapian dan jalur bahan bakar
Busi
Kabel busi
Koil
Motor pompa fuelpump
@@garasesarabi awam saya masoh om😞😞 bengkel sudah pada tutup om..
@@garasesarabi sudah di reser tetep tidak ada perubahan om
Ini bengkelnya di mana om. Apakah di jabotabek
Kita di Sumbar om
Brp biaya cleaning total mesin gitu bang
@@gantunganchanel4658 2.500 om
Assalamu'alaikum Om, bisa share lokasi, saya ada rencana bawa badak saya, trims Om
Gak bisa lansung datang om, karena kita kerjakan satu persatu, kalau udah selesai baru yg lain bisa masuk, bisa diskusi dulu ke wa kita om, nanti kita tentukan jadwal tgl dan kapan bisa mobil di antar om.
Kita di sumbar om
kalo boleh tau bengkel abang dimna bang 🙏
Kita di sumbar om..
Hey bro the problem is in the emass sensor which is near the air intake lol😅 such a small problem
Mantabb om
Semoga bermamfaat..
Om, badak nfl saya turbo kadang aktif kadang tidak. Giliran aktif asap knalpotnya hitam banyak. Klo gk aktif gk berasap.
Coba cek selenoid actuator turbo nya om
@@garasesarabi siap om.
Saya pengin claning total biar badak nfl saya ini siap kerja om.
Terima kasih ilmunya im, semoga menjadi pahala jariah dari ilmu yg bermanfaat 🤲
@@shodieqhawali6668 amiin... amiin..
Om fl 1 saya semua nya normal tapi kalo mulai jalan injek gas ngelitik suara mesin nya mohon pencerahan harus di apain terimakasih
Cuci injektornya om
Sudah om di ganti keempatnya valpe dan nojel dan di kalibrasi tapi tetep aja masih ngelitik jadi suara gahar deselnya kalah makasih om kalo deket mah si badak saya bawa ke garase serabi
Kepingin rasanya mandiin badak smp kinclong kaya gitu, cuma sayangnya jauh harus ke sumbar dulu.. 😅😅
☕️☕️
Habis berapa pak treatment seperti itu di jenengan?
Utk jasa cleaning total 2.500 di luar bahan dan part.
Tergantung kondisi part yg kita temukan, utk part disediakan oleh ownernya om
@@garasesarabi terhitung murah itu dgn hasilnya seperti yg di video👍👍👍
Scv nya ada kendala ga om mobil ini?
Gak om
Melepas injektor mobil captiva
FL apa NFL om, semua itu udah ada vidio nya om, ketik aja om cara melepas injektor captiva NFL atau FL
Captiva, mobil diesel sejuta masalah, ga di indonesia aj, di Australia juga banyak keluhan😂
Ada kelemahan disini, yaitu tentang input data kontrol unit, chevrolet membuatnya terlalu detail tanpa memikirkan bahwasanya org tidak butuh kenyamanan dia atas mobilnya saja, tapi juga butuh kenyamanan dalam perawatan. Contohnya saja, mekanik cevrolet sendiri pun terkadang juga bingung utk memfonis part mana yg rusak, jadi di captiva tidak bisa main tebak tebakan dan efeknya bisa salah beli part keluar biaya banyak dan merembet ke analisa lainnya kalau hanya mengandalkan scaner saja
selagi di rawat dengan benar sesuai kebutuhan mobilnya maka tidak akan muncul masalah.
Pengalaman saya pakai 4th tidak pernah rusak dan tidak pernah rewel tidak pernah ada misteri.
@@garasesarabimantap bang captiva mobil idamanku dari 5hn 2011 sayang sampai sekarang belum bisa terbeli..semoga thn depan bisa membeli meskipun thn tua..di lihat dari luar captiva kelihatan gagah terus jarang orang yg punya..ngak seperti mobil japan dan cina...😢😢😢
Lau rpm mentok y d 3547.
Apa penyebabnya om
Apa itu 3547 om, bisa di detailkan lagi diskusinya
Batas naik rpm y d 3547 om
om mobil sy disel NFL klo mesin dingin awal start kedenger suara cekcekcek d bagian atas mesin, stelah 15 mnit suara ilang, apa itu apa ya ? trs ada jg kluar asap putih kebiruan d knalpot, knalpot kering cman jelaga carbon emg agak banyak dri msein diesel sehat pada umumnya, stater pagi tokcer skali start 3-5dtik nyala, asap di PCV ada tpi normal (kata org bengkel), oli tiap 5rb km kira2 berkurang 0.5 -0.8 liter, turbo aman, injektor dah pernah di tes nilainya normal smua tpi sayang gk d cek pengkabutanya jd langsung masukin mesin yg pake komputer. sy dah tutup egr ttp berasap, sy buang hawa pcv kluar ttp berasap
cleaning intake dan turbo udh d lakuin cman asap putih kebiruan masih ada, dulu klo pake dex gk ada asap klo bisol ada asap, skrg mau pake apapun ttp ada asap
kira2 knp ya om ?
karna nilai injektor normal smua jdi gk d apa2in langsung d pasang lg ke mobil
@@gitohardi9966 nilai injektor normal itu di tes di bengkel kalibrasi ya om? Itu gak bisa jadi patokan akurat utk hasil yg sama saat kita pasangkan ke mobil om,
Kasusnya ada di injektor, bisa dari injektornya dan juga bisa dari ring injektornya bocor kompresi
@@garasesarabi iya om d bengkel kalibrasi, ring injektor dah ganti baru om pake ori, dah pake saran dri om juga ring injektor pake lem head gasket, kayanya sih udh gk bocor klo ring injektor, soalnya pas buka tutup oli gk ada suara aneh
baiknya kalibrasi d bengkel lain + cleaning injektor atau gmn om ?
kena biaya brp gitu om?
Cleaning total 2.500 utk jasanya om
Alamat bengkel dimana bos?
Kita di sumbar om...
Lokasi dmn bang
Kita di sumbar om?
alamat diteal om saya di pekanbaru sumbarnya mana
captiva merah kemana om?
Udah masuk garase, kita kerjakan awd dulu baru lanjut yg merah om, karena yg merah part nya banyak kurang
Om... Minta no kontak nya
081275318580
Jadi nafsu pingin gurah badak kesitu. sayang jauh nya😢
Yuk cleaning di rumah aja om, yg penting hati hati teliti dan bersih om..
Dima.lokasi da?
Ado nomor hp dan wa??🙏🙏🙏
Ada om 081275318580
Bengkel nya dimana bg?
Kita di sumbar om
@@garasesarabi saya sumbar juga bg
@@yazid_ali silahkan mampir, di lubuk basung om