Sy sudah 2 kali pakai captiva . Captiva pertama nfl 2010 diesel adalah perjalanan penting, disaat awam gk ngerti mobil ini, ganti injektor 4 pcs dan berujung harus turun mesin sampai akhirnnya sy jual harga hancur. Tp gk kapok, karna sangat jujur mobil ini nyaman sekali dan tenaga nya luar biasa . Captiva ke 2 beli nfl lg yg tahun 2009 AWD , benar benar teliti pada saat beli dan dari thn 2019 sampai skrg saya hanya rutin ganti oli dan filter, sy terima mobil yg ke dua dari KM 76rb sampai skrg di 160rb . Perawatan rutin per 5000km , selama 5 th pakai yg non slow moving hanya kuras oli matic, kampas rem, sensor abs san shock depan . Selebihnya gk ada masalah, perna test nyali di tol 180km masih mau naik , kalau hanya lawan fortuner vnt atau pajero vgt maaf kalian minggir dulu , karna mobil ini kencang bro 😁. Sampai skrg mobil aman tanpa kendala dan standar ting ting adalah kunci biar semua nya awet . Oia sy gk ikut komunitas tp semua karna sering cari tau di youtube dan tinggal kita filter sendiri mana yg masuk akal atau ngak 😊
Om...klw bio solar terlalu banyak sulfur...mkin coba di treatmen pake lucas fuel treatmen(bukan promo)...siapa tau ada hasil...cos saya sdh coba di truc UD (scania truck)...karna hasilnya terbukti lebih bagus..met mencoba aj
Wah makin mateng saya ambil captiva cuma msh bner2 buta type yg cocok utk daily. Dan sama juga saya pengguna mercy w211 masalah transmisi memang agak nyentak dan karakternya sudah seperti itu ( info mekanik garasiku )
Saya juga pakai W211 Om, coba overhoul maticnya lalu ganti seal2 nya, pasti halus lgi, utk Captiva yg cocok pakai harian coba cari FL3 Om ku Salam betet89 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Om numpang tanya, kalau sulfur sangat berpengaruh di kendaraan jenis kaptiva yang nantinya akan mengurangi Total Base Number dari pelumas itu sendiri, sehingga dapat dikatakan aditif pelumas akan cepat rusak nah pertanyaan saya bisa gak om kita tetap pakai solar tapi kita memilih pelumas yang TBNnya cenderung lebih tinggi? Misal menggunakan pelumas untuk marine yang TBN mencapai +-30, sedangkan standart pelumas diesel engine yang beredar di pasaran +-10
awalnya saya tertarik dengan Captiva, ketika mendatangkan 2 bengkel chevrolet, loh kok banyak sekali mobil captiva yang nongkrong, hal ini membuat saya jadi urung membeli captiva.
Tergantung owner nya..mau belajar dg tunggangan nya apa tdk.. saya jg nyesek ketika injector di vonis rusak sama bengkel yg harga baru injectornya @7.25jt x4 klo bekas copotan @2.75jt x4 blm ongkos servis..akhirnya bongkar sendiri cuman di cuma modal youtube + carbu cleaner solved cuma habis 350rb
Alasan kenapa banyak captiva nongkrong di bengkel, 1. Captiva populasi nya lumayan banyak tapi jumlah bengkel yg bisa ngerjain sedikit 2. Pengerjaan servis captiva itu lebih lama dari servis mobil2 yg umum di Indonesia, rata2 mobil US dan Eropa ruang mesinnya padat penuh komponen 3. Terkadang ada beberapa spare part slow moving yang harus indent berminggu2 Itulah kenapa kebanyakan org ngelihat banyak captiva pada mangkrak di bengkel tidak habis2, padahal itu mobilnya juga berganti2, Rata2 pengerjaan captiva saya untuk part slow moving bisa sampe 2 minggu, karena antrian nya yg benar2 banyak
Hallo sobat PTT LUBRICANTS 😊 untuk memastikan oli tersebut dengan pertanyaan asli atau palsu, bisa di kirimkan sampelnya ke alamat kami di : pttlubricants Head Office Jl. Meruya Utara No.8, RT.1/RW.11, Meruya Utara, Kec. Kembangan, Kota Jakarta Barat, DKI Jakarta 11620 INDONESIA untuk kami lakukan Oil Testing dan Oil Analysis karena untuk mengetahui oli tersebut sama atau beda hanya dapat dilakukan melalui pengetesan secara ilmiah untuk mendapatkan jawaban pasti. sampai saat ini kami masih belum menemukan di lapangan untuk produk PTT Lubricants yang di palsukan. Semoga membantu, Thanks sobat PTT LUBRICANTS😊
Hallo sobat PTT LUBRICANTS, untuk informasi seputar bengkel captiva silahkan kontak link Instagram captiva ID di kolom deskripsi yaa. Semoga membantu, Thanks sobat PTT LUBRICANTS 😊🙏
Hallo sobat PTT LUBRICANTS. Terimasimakasih atas saranya, untuk komunitas yang lain kemungkinan menyusul untuk jadi bintang tamu. simak terus PTT PODCAST STATION yaa. Thanks sobat PTT LUBRICANTS😊
Ya hampir bisa di simpulkan, brand brand besar gulung tikar di indo bukan karena kualitasnya buruk tapi, orang indo itu minim literasi, lebih ngandelin "katanya", di banding belajar,
Jadi masalahnya bukan di mobilnya. Tapi masalah kualitas Bbm, budaya konsumsi bbm dan merawat kendaraan, budaya dan daya beli harga bbm yg bagus dan buruk, budaya gaya hidup mewah pengeluaran nurah. Mobil dan teknologinya sih canggih dan bagus2 aja 😂
Hallo sobat PTT LUBRICANTS, untuk info seputar captiva silahkan cek di instagram captiva id yang link nya ada di deskripsi. semoga membantu, Thanks sobat PTT LUBRICANTS 😊
Hallo sobat PTT LUBRICANTS, untuk informasi lebih lanjut silahkan inbox di Instagram Captiva ID yang link nya ada di deskripsi. Semoga membantu, Thanks sobat PTT LUBRICANTS 😊
Si om ini tau gak sih kalau Captiva itu di desain dan di produksi awalnya di Daewoo (korea) semenjak dibeli GM. Jadi mobil2 small/medium utk pasar Asia dan global hampir pasti keluaran Daewoo GM. mesin di outsource dari italy, yg juga dipake oleh Hyundai/KIA group. makanya banyak kesamaan parts. Stereotyping antara mobil eropa japun amrik masih kenceng yee, subjective banget. Apalagi nilai mobil2 yg cuma rebadge / platform sama, seperti Nissan/Renault/MItsubishi, bahkan Mercedes pun utk mesin2 kecil di outsource ke renault.
Ini salah satu Best Seller penjual PTT Diesel di Semarang, coba PTT Indonesia dibantu Follow Up Om Wahyu ni hehe, mantep penjualan Oli PTT nya di Semarang
yang power kegedean di Facelift 1 kata narsum, hostnya malah bilangnya di generasi 1 berarti non facelift dong... yang bener yang mana nih? soalnya saya mau hunting captiva... makasih
@@mamangsafi harusnya malah pakai shell diesel Om karena sudah std euro 5, dengan kadar sulvur dibawah 10 Sedangkan Dex hanya di euro 4 Om Namun beberapa orang berat utk beli BBM yg bagus, bisa dicoba dengan penggantian oli yg bagus dan siklusnya di percepat Om, jdi molekul oli tidak hancur kena jahatnya BBM yg kurang baik Om
Udah masalah chevy.. Biasa cuma karna salah bengkel. Bkn krn chevy rewel. Biasa pengalaman kecewa owner rata2 salah masuk bengkel.salah penanganan. Salah diagnosa, dan dpt bekas yg busuk ditipu penjual.. Oh ia saya pake flushing oil ptt yg 4 literan. Bagus kualitasnya.. Ptt ok jg
Hallo sobat PTT LUBRICANTS, Untuk pelumas, DFC dan coolant serta produk produk lainya dari kami bisa di gunakan untuk keperluan harian, touring dan beberapa produk cocok di gunakan untuk arena balap. silahkan pilih sesuai kebutuhan ya. Semoga membantu, Thanks sobat PTT LUBRICANTS 😊
Sy sudah 2 kali pakai captiva .
Captiva pertama nfl 2010 diesel adalah perjalanan penting, disaat awam gk ngerti mobil ini, ganti injektor 4 pcs dan berujung harus turun mesin sampai akhirnnya sy jual harga hancur.
Tp gk kapok, karna sangat jujur mobil ini nyaman sekali dan tenaga nya luar biasa .
Captiva ke 2 beli nfl lg yg tahun 2009 AWD , benar benar teliti pada saat beli dan dari thn 2019 sampai skrg saya hanya rutin ganti oli dan filter, sy terima mobil yg ke dua dari KM 76rb sampai skrg di 160rb . Perawatan rutin per 5000km , selama 5 th pakai yg non slow moving hanya kuras oli matic, kampas rem, sensor abs san shock depan . Selebihnya gk ada masalah, perna test nyali di tol 180km masih mau naik , kalau hanya lawan fortuner vnt atau pajero vgt maaf kalian minggir dulu , karna mobil ini kencang bro 😁. Sampai skrg mobil aman tanpa kendala dan standar ting ting adalah kunci biar semua nya awet . Oia sy gk ikut komunitas tp semua karna sering cari tau di youtube dan tinggal kita filter sendiri mana yg masuk akal atau ngak 😊
Om...klw bio solar terlalu banyak sulfur...mkin coba di treatmen pake lucas fuel treatmen(bukan promo)...siapa tau ada hasil...cos saya sdh coba di truc UD (scania truck)...karna hasilnya terbukti lebih bagus..met mencoba aj
Bisa dibilang benar ini Om ku
Ptt madep sih . Kompresi captiva aku jadi aga naek enak. Adjuster mesin jadi ga berisik .
Hallo sobat PTT LUBRICANTS, Terimakasih atas testimoninya 😊
Wah makin mateng saya ambil captiva cuma msh bner2 buta type yg cocok utk daily. Dan sama juga saya pengguna mercy w211 masalah transmisi memang agak nyentak dan karakternya sudah seperti itu ( info mekanik garasiku )
Saya juga pakai W211 Om, coba overhoul maticnya lalu ganti seal2 nya, pasti halus lgi, utk Captiva yg cocok pakai harian coba cari FL3 Om ku
Salam betet89 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Makasih info e om moga bisa rawat captiva lebih baik
Siap Om ku semoga sehat selalu utk Om dan Keluarga
Pak ketua mas betet tampil, mantep rekomendasi bahas fl minum solar
Terima Kasih Om ku
Wow..ok bnget nih. Ps Minggu monitor. Br 2 bulan ambil 2011 FL diesel AT. Minimal ada bengkel, mekanik rujukan, yaa (sdh ke Buncit, tp kok kurang sreg, nih.. krodit. Disclaimer red.). Salam Sukses
Mantap, bisa ke daerah depok ketemu sama bengkel PJM atau Pandit Jaya Motor, bilang aja rekomendasi dari Captiva ID betet Laptop Om ku
@@jakartaotomotif Tmksh info updated nya
@@mazagungagung863 sama sama Om ku
@@jakartaotomotif klo area malang di mana om?
Saya sih ke omega Motor di pasar mobil kemayoran
Narasumbernya keren sih 👍
Thanks sobat PTT LUBRICANTS, Jangan lupa like dan subscribe ya untuk menyaksikan podcast selanjutnya bersama bintang tamu yang seru tentunya😊
Terima Kasih Om ku
Captiva club tertua dan banyak members nya ,nama 3C om,ini club keren banget,udh touring sampe 3 negera.
Salam chevy lovers om
Mantap Om ku
Minum solar ada perlakuan khusus, untuk fl captiva
Wah mau gabung donk
Info bengkel captiva diesel nfl diseputaran Tangerang dong om
Mamanya anak2 habis naik veloz trus naik captiva komentar pertamanya "Kok nyaman banget naik captiva ini ya"
Mantappp Om ku
Mantaappp Om Tomo
Thanks sobat PTT LUBRICANTS, Jangan lupa like dan subscribe ya untuk menyaksikan podcast selanjutnya bersama bintang tamu yang seru tentunya😊
Terima Kasih Om ku
Pake bio solar? BRQ solusinya dan filter solar dan oli rutin.
Pp
Mau tanya kalau planetary dinamo stater captiva diesel dimana yacarinya
Tetap Semangat Tetap Sehat..👍👍💪💪❤
Terima Kasih Om ku
Sehat sehat juga untuk Om ku dan keluarga
Alhamdulillah dapat info ilmu cara merawat captiva...mobil captiva sya sering mati ya om...gimana ya
Thanks sobat PTT LUBRICANTS 😊
Mati2 kenapa om? Udh coba di scan belum ecunya?
Om numpang tanya, kalau sulfur sangat berpengaruh di kendaraan jenis kaptiva yang nantinya akan mengurangi Total Base Number dari pelumas itu sendiri, sehingga dapat dikatakan aditif pelumas akan cepat rusak nah pertanyaan saya bisa gak om kita tetap pakai solar tapi kita memilih pelumas yang TBNnya cenderung lebih tinggi? Misal menggunakan pelumas untuk marine yang TBN mencapai +-30, sedangkan standart pelumas diesel engine yang beredar di pasaran +-10
Faktor utama bukan hanya TBN tinggi Om, tp juga bisa di cek standar kebutuhan dari SAE oli yg di rekomendasikan utk mesin tersebut
awalnya saya tertarik dengan Captiva, ketika mendatangkan 2 bengkel chevrolet, loh kok banyak sekali mobil captiva yang nongkrong, hal ini membuat saya jadi urung membeli captiva.
Tergantung owner nya..mau belajar dg tunggangan nya apa tdk.. saya jg nyesek ketika injector di vonis rusak sama bengkel yg harga baru injectornya @7.25jt x4 klo bekas copotan @2.75jt x4 blm ongkos servis..akhirnya bongkar sendiri cuman di cuma modal youtube + carbu cleaner solved cuma habis 350rb
Alasan kenapa banyak captiva nongkrong di bengkel,
1. Captiva populasi nya lumayan banyak tapi jumlah bengkel yg bisa ngerjain sedikit
2. Pengerjaan servis captiva itu lebih lama dari servis mobil2 yg umum di Indonesia, rata2 mobil US dan Eropa ruang mesinnya padat penuh komponen
3. Terkadang ada beberapa spare part slow moving yang harus indent berminggu2
Itulah kenapa kebanyakan org ngelihat banyak captiva pada mangkrak di bengkel tidak habis2, padahal itu mobilnya juga berganti2,
Rata2 pengerjaan captiva saya untuk part slow moving bisa sampe 2 minggu, karena antrian nya yg benar2 banyak
@@synergypanelindonesia3558ternyata cuman kotor ya om? Saya pake bio solat kilometer 80rb lbh
@@synergypanelindonesia3558ternyata kotor ya om?
Saya juga dtg ke bengkel toyota, ternyata banyak juga mobil avanza, yg ada di sana. Akhirnya saya mengurungkan niat beli avanza. 😁
Utk spare part di surabaya dan malang dmn?
Hallo sobat PTT LUBRICANTS 😊
untuk memastikan oli tersebut dengan pertanyaan asli atau palsu, bisa di kirimkan sampelnya ke alamat kami di :
pttlubricants Head Office
Jl. Meruya Utara No.8, RT.1/RW.11, Meruya Utara, Kec. Kembangan, Kota Jakarta Barat, DKI Jakarta 11620 INDONESIA
untuk kami lakukan Oil Testing dan Oil Analysis
karena untuk mengetahui oli tersebut sama atau beda hanya dapat dilakukan melalui pengetesan secara ilmiah untuk mendapatkan jawaban pasti.
sampai saat ini kami masih belum menemukan di lapangan untuk produk PTT Lubricants yang di palsukan.
Semoga membantu, Thanks sobat PTT LUBRICANTS😊
Kalau di Batang-20:47 Pekalongan
Bengkel Rujukan yg bagus untuk CAPTIVA dimana ya bang ?
Mhn share bagi yang tahu
Mksh
Hallo sobat PTT LUBRICANTS, untuk informasi seputar bengkel captiva silahkan kontak link Instagram captiva ID di kolom deskripsi yaa. Semoga membantu, Thanks sobat PTT LUBRICANTS 😊🙏
Izin tanya mas saya masih bingung...
Saya masih awam bgt di mobil
Mending captiva apa wuling confero?
Sya mau pertama kali beli mobil
Saran bagusan beli mobil jepang utk mobil pertama bos... jgn jadi trauma punya mobil.. hahaha
wuling confero dibanding chev captiva mah langit dan bumi,,,user awam yg aman ambil avanza aja bro,,,
Confero tahan banting juga ko, sparepart juga murah2
@@zararindiartika9483 Alhamdulillah udh ada di garasi confero bang 🙏
Intinya pakai Chevrolet bukan untuk kaum mendang mending
Iya benar Om ku
Mau tanya, captiva kalo pake shell diesel bisa nggak ya? Soalnya kebanyakan pada blg pake pertadex rata2
Aman..saya pake shell / pertadex
Perlu nih bikin podcast ttg ford ecosport.. kbtulan da komunitasnya dan rajin touring
Hallo sobat PTT LUBRICANTS. Terimasimakasih atas saranya, untuk komunitas yang lain kemungkinan menyusul untuk jadi bintang tamu. simak terus PTT PODCAST STATION yaa. Thanks sobat PTT LUBRICANTS😊
Ya hampir bisa di simpulkan, brand brand besar gulung tikar di indo bukan karena kualitasnya buruk tapi, orang indo itu minim literasi, lebih ngandelin "katanya", di banding belajar,
Jadi masalahnya bukan di mobilnya.
Tapi masalah kualitas Bbm, budaya konsumsi bbm dan merawat kendaraan, budaya dan daya beli harga bbm yg bagus dan buruk, budaya gaya hidup mewah pengeluaran nurah.
Mobil dan teknologinya sih canggih dan bagus2 aja 😂
Iya bener sekali om,sya udah pake badak 5 thun minumnya dex terus,alhmdullah aman
@@andisutanto2763 berapa Km/L on ?
sama seleranya om.nyemplung di badak
Mantap om ku
@@betet89 om captiva nfl 2008 bensin...lagi pengen itu dan istri udah setuju..😁😁😀 mash aman ga di 2024 buat di pinang?
Gw ngidam bett sm captiva jujur.....tp butuh jasa inspektor.....dgn bnyk rumor di luar sana tenteng captiva.😢
Hallo sobat PTT LUBRICANTS,
untuk info seputar captiva silahkan cek di instagram captiva id yang link nya ada di deskripsi.
semoga membantu, Thanks sobat PTT LUBRICANTS 😊
Klo captiva FL 2 itu bagus ga om?
Bagus om ku, pastikan kondisi mesin OK ya om
@@betet89 klo semisal dpt (ketipu) yg jelek... Estimasi beresin mesin rata2 hbis berapa om?
@@mrezaf. rata-rata 25-50jt om
@@betet89 meliputi apa aja om? Bisa pke biosolar kah🤭
Nmr whatUp group brapa yaa
Hallo sobat PTT LUBRICANTS, untuk informasi lebih lanjut silahkan inbox di Instagram Captiva ID yang link nya ada di deskripsi.
Semoga membantu, Thanks sobat PTT LUBRICANTS 😊
Si om ini tau gak sih kalau Captiva itu di desain dan di produksi awalnya di Daewoo (korea) semenjak dibeli GM. Jadi mobil2 small/medium utk pasar Asia dan global hampir pasti keluaran Daewoo GM. mesin di outsource dari italy, yg juga dipake oleh Hyundai/KIA group. makanya banyak kesamaan parts. Stereotyping antara mobil eropa japun amrik masih kenceng yee, subjective banget. Apalagi nilai mobil2 yg cuma rebadge / platform sama, seperti Nissan/Renault/MItsubishi, bahkan Mercedes pun utk mesin2 kecil di outsource ke renault.
Tau kok om hehehe
punggawanya Captiva ID
Thanks sobat PTT LUBRICANTS, Jangan lupa like dan subscribe ya untuk menyaksikan podcast selanjutnya bersama bintang tamu yang seru tentunya😊
Ini salah satu Best Seller penjual PTT Diesel di Semarang, coba PTT Indonesia dibantu Follow Up Om Wahyu ni hehe, mantep penjualan Oli PTT nya di Semarang
@@jakartaotomotif semarangnya mana om
@@suyanto8535 yg dari Semarang Om Wahyu 🙏
Mantap mas tomo...boleh donk di share no group wa bisa joint ni...salken dari jateng
Knp mbl captiva banyak yg jd mbl rongsok,di penjual mbl2 rongsok
Banyak yg jd spare copoton ,
Apakah karena spre part nya mahal?
Di simak sampai selesai videonya ya om
Saya sudah naik captiva 5tahun alhamdulilah aman, kenyamanan dan keamanan dapet semua.
pakai biosol atau dex om? nfl/fl? lagi brosing2 captiva nih
Mantap Om ku
yang power kegedean di Facelift 1 kata narsum, hostnya malah bilangnya di generasi 1 berarti non facelift dong... yang bener yang mana nih? soalnya saya mau hunting captiva... makasih
Generasi 1 di Facelift Om, di simak lebih lengkap videonya Om
Mau join ke group WA monggo biar ga salah pilih captiva
@@jakartaotomotif siyaappp... suwun 😊🙏
@@peterbravy sami sami Om ku
@@jakartaotomotif ane masih bingung milih biosol atau dex series om, kalo dex itu terkendala karena mahal, kalo biosol banyak yg nakut2in 😁
@@mamangsafi harusnya malah pakai shell diesel Om karena sudah std euro 5, dengan kadar sulvur dibawah 10
Sedangkan Dex hanya di euro 4 Om
Namun beberapa orang berat utk beli BBM yg bagus, bisa dicoba dengan penggantian oli yg bagus dan siklusnya di percepat Om, jdi molekul oli tidak hancur kena jahatnya BBM yg kurang baik Om
om ijin gabung group WA nya dong, saya pakai captiva FL 1 bensin
Type yg sama dgn punya saya.. Hehe
Manual pa metic om? Dalkot kena brp?
om saya di sulawesi pindin beli mobil captiva diesel tahun 2011 nfl kirakira gimana yah om
Utk tahun 2011 bisa sekalian ambil yg FL Om, tenaga lebih besar
Udah masalah chevy.. Biasa cuma karna salah bengkel. Bkn krn chevy rewel. Biasa pengalaman kecewa owner rata2 salah masuk bengkel.salah penanganan. Salah diagnosa, dan dpt bekas yg busuk ditipu penjual.. Oh ia saya pake flushing oil ptt yg 4 literan. Bagus kualitasnya.. Ptt ok jg
Bisa nga sih buat mobil harian
Hallo sobat PTT LUBRICANTS, Untuk pelumas, DFC dan coolant serta produk produk lainya dari kami bisa di gunakan untuk keperluan harian, touring dan beberapa produk cocok di gunakan untuk arena balap.
silahkan pilih sesuai kebutuhan ya. Semoga membantu, Thanks sobat PTT LUBRICANTS 😊
Jadi semua Captiva (mau nfl dan fl), sbnrnya sama2 ngga bs diminumin solar ya..??
Cuma klo milih diminumin solar, tinggal maintenance yg disiplin..??
NFL bisa om langsung tuang aja gapake additive lagi karna injektornya masih besar lubangnya
Tetep ga bisa om bakal gentong juga.
@@AgusSaputro-i5e saya denger podcastnya prolivo sama ki gentong pamungkas sih katanya bgtu om aman aja langsung tuang, gaperlu pake additive
@@AgusSaputro-i5egag usah sok tau kalo ga make lgsg,, captiva gw 11 tahun minum bio solar ga ada masalah 😂
Pingin disel, tapi msh takut
akhirnya beli apa om?
Saking bingung n takutnya akhirnya blm beli 😭😭😭 kyk saya
Beli BBM murah, giliran rusak Captivanya yg disalahin 😂
Iya Om ku
Ruangannya bagus. Terkesan sempit aja. AC nya bikin jelek 😂
Captiva lega Om ku hehehe
@@betet89 ogitu ya ?
Nyaman mana sama innova ?
@@Bang_Satria Saya ada innova 2009 sama 2014 luxury tetap enakan captiva hehehe
@@betet89 serius ?
Ssma reborn ?
@@Bang_Satria cobain sendiri aja captiva enaknya gimana, kalau ga cobain sendiri susah kasih taunya, Om nya ada mobil apa skrng