ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2024
- Die Schiefe Ebene zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast an der Ludwigs-Nord-Süd-Bahn (Strecke Bamberg - Hof). Eines der Eisenbahn Monumente in Deutschland.
Ende September 2021 machte ich mich auf, diese Strecke zu erwandern und den Eisenbahnbetrieb sowie die Landschaft drumherum einzufangen.
0:00 Einführung mit Drohnenaufnahme
0:59 Geografie
1:17 Neuenmarkt-Wirsberg
4:28 Ausfahrbereich Neuenmarkt-Wirsberg
4:58 an der Einfahrt Neuenmarkt-Wirsberg
8:00 VT 612 fährt in die Schiefe Ebene ein
8:59 Ambiente mit Freddy
9:42 Wanderweg Schiefe Ebene
11:12 Profilanzeiger
11:48 an der ehem. Blockstelle
12:55 VT 641 frontal
14:39 Königlich Bayerische Eisenbahn
15:30 Rauhe Mauer
17:15 VT 612 auf der Rauhen Mauer - Drohne
17:55 Brücke VI
19:30 Klassischer Blick
20:30 Messzug
21:00 Fallkörpersperre
23:40 oberes Ende Rauhe Mauer
24:45 VT 612 im Nebel - Drohne
27:30 kurz vor Marktschorgast
28:55 Übersicht Mrktschorgast
29:40 Schiefe Ebene vom Zug aus
36:40 back in Neuenmarkt-Wirsberg
39:20 Umfeld Bahnhof
40:30 agilis RegioShuttle
41:20 Dank & Verabschiedung
Über mich:
• Über Alex E - Persönli...
Über meine Arbeit bei der Verkehrsleitstelle:
• DB-Challenge - Verkehr...
Euch gefällt was ich mache und ihr wollt mich dabei unterstützen/fördern:
paypal.me/AlexEAE
In this channel you´ll see railroad, aviation and ag stuff as well as every day stuff.
In diesem Kanal erlebt ihr neues, wissenswertes oder einfach nur alltägliches aus den Bereichen Bahn, Bau, Aviation und Landwirtschaft.
Musik aus der TH-cam Audiobibliothek:
Music from TH-cam Audio Library:
Intro/Abspann Black and White - Max Surla
Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Eisenbahn #SchiefeEbene - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Lower Bracket Final // PRX vs DRX](http://i.ytimg.com/vi/5HwO1bQyAx4/mqdefault.jpg)
Ein super Dokumentationsfilm. Profihaft gestaltet und gesprochen. Dieser Film ist sogar sendereif für TV geeignet. Grosses Lob an Alex.
Vielen Dank für das Lob :-)
Aber sowas von! Da können sich manche ,, professionelle'' Dokumentionen ein Beispiel daran nehmen 👍❗
Hallo Alex, diesmal ist ja alles dabei: Drohnenaufnahmen, Mitfahrt, Freddy,... und vor allem wieder tolle Samstagmorgenunterhaltung. Freu mich schon auf Dein nächstes Video. Das soll aber jetzt, wie ich gehört habe, ein bißchen länger dauern bis es online ist. Gönn Dir ein wenig Ruhe über die Advents- und Weihnachtszeit, auch wenn Du im Beruf viel zu tun hast. Lieben Dank und viele Grüße Michael aus PF
Danke Michael
Hallo Alex E,
wunderbar der Film über die schiefe Ebene. Kenne die Strecke wo noch Unterzonenzüge unterwegs waren. Wahr auch schon mehrfach mit Dampfsonderzügen auf der Strecke unterwegs.
Dort ist ja im September 2022 wieder sehr viel los was Dampfzüge anbelangt.
LG
Ernst
Wirklich gelungener Film Alex. 👍👏
Fallkörpersperren kannte ich noch nicht. Wieder was gelernt. :)
Und danke für die schnelle Kalenderlieferung.
Gern geschehen! Und danke fürs Lob
Ähnliches gibt(gab es auch auf Bundesstraßen, allerdings waren/sind das eingelassene Rohre die senkrecht in der Straße stehn und mit Sprengstoff befüllt werden konnten - 2 oder 3 versetzt hintereinander
Hallo Alex. Dieses Filmchen ist wieder wunderschön. Die Kombination Natur und Schiene ist dir wieder sehr gelungen. Auch viel Wissenswertes hast du uns Zuschauern gut verständlich nahegebracht. Ich wünsche dir und deinen Zuschauern ein schönes erstes Adventswochenende. Beste Grüße Ronald.
Danke Ronald - dir auch
.....hervorragend gelungene Vorstellung der schiefen Ebene und ihrer Umgebung. Danke fürs mitnehmen - hat absolut Spaß gemacht!
Moin Alex... frühstück ist parat... Brötchen Honig,himbeermarmelade... Wurst & Käse... Kaffee frisch mit Filter & Wasserkanne aufgebrüht... Das WE beginnt mit nem tollen Video...
Und ob der Film Spaß gemacht hat. Ein phantastischer Film, vielen Dank.
Vielen Dank für den schönen und informativen Film!
Wiedermal wunderschön und informativ!! Danke fürs Hochladen
Mensch Alex, das Video hat ja Eisenbahnromantik Niveau 🤗👍🤩
Kompliment und Danke 🙏
Leider ist der Fuhrpark recht übersichtlich geworden. In meiner Jugend gab es dort 614 und 218 geführte D- und Eilzüge (Hof-Würzburg mit Lokwechsel in Bamberg) hauptsächlich aus m- vereinzelt N-Wagen, teilweise mit Kurswagen, später waren in Richtung Bayreuth auch 628 in Türkis-Grau unterwegs. In Marktschorgast gab es meiner Erinnerung nach auch noch ein Stumpfgleis aus der Schiebelokzeit. Güterverkehr spielte schon damals keine große Rolle mehr. Die 612 sind zwar moderner und flotter, aber wirken im Vergleich zu den alten Lok-bespannten Zügen, die ein Flair vergangener Pracht versprühten, doch etwas popelig, abgesehen davon, dass sie dann zeitweise bis Würzburg mit Diesel unter Fahrdraht weiterfuhren. Der Komfort ist angesichts des Lärms und der mühsamen und zugigen Einstiegsbereiche im 612 auch nicht das Gelbe vom Ei, auch wenn die Fahreigenschaften und Geschwindigkeit überzeugen. Der nun jahrzehntelange Einsatz dieser auch nicht mehr ganz zeitgemäßen Fahrzeuge unterstreicht für mich wie gering die Bedeutung dieser Strecke mittlerweile geworden ist. Angesichts des Ausbaus von Hof-Regensburg und der Schnellfahrstrecke München Berlin, wird sie wohl auch nicht wiederkommen. Andererseits wäre für Oberfranken eine schnelle Ost-West-Verbindung Dresden oder Prag-Hof-Bamberg-Würzburg-Frankfurt neben Leipzig-Hof-Regensburg durchaus wichtig und IC oder Interregio-würdig. Vielleicht gibt es ja einmal einen Nachfolger für den Diesel-Wackel-Dackel-ICE, vielleicht ein Akku-Oberleitungshybrid, der so eine Leistung bieten könnte, damit aus der Bahn nicht eine teure Regionalstrecke oder ein reines Museum wird. Das kostet zwar, aber die Autobahn und die Fichtelgebirgsstraße hat man ja auch aufwendig ausgebaut. Das Museum und besonders die Dampfspektakel sind immer wieder eine Reise wert, auch wenn dann der Lehrpfad natürlich dicht bevölkert ist. Wer richtig "eingedampft" werden will hat auf der Überführung in Neuenmarkt dann gute Chancen.
Aber für Dampf würde ich nachdem ich nun dort war eher den oberen Bereich der Rauhen Mauer oder die S-Kurve nach der Fallkörpersperre bevorzugen
@@AlexEAE Oh für Fotos sicherlich. Unten steht man eben direkt in der Dampfwolke und bekommt die entsprechende Geruchsprobe aus der Waschküche, was für Spätgeborene ja nichts Alltägliches mehr ist. Außerdem sieht man die Maschinen noch im Stand in Ruhe. Die Kurve hat sicher die meiste Bergstreckenatmosphäre und Block Streitmühle den besten Landschaftshintergrund. Oben kann man auf der Westseite allerdings einen Gegenzug ins Bild bekommen daher entweder von leicht erhöht oberhalb und im Zweifel beide Züge mit drauf oder von der Ostseite, wo einem höchstens andere Eisenbahnfans ins Bild kommen. Im Prinzip lohnt auch da der komplette Spaziergang, wenn man nicht genau "das" eine Bild machen möchte.
Finde schon fast besser als Eisenbahn Romantik. Mittlerweile schweifen die mir zu sehr von der Eisenbahn ab und zeigen eher das drumherum
Wunderbar anzusehender Film und hab wieder was dazu gelernt . Das "Verkuppeln" hat also seinen Ursprung bei den Zügen und wurde also symbolisch auf menschliche Indivien übertragen...neu waren mir auch die Fallkörpersperren auf Bahnlinien, kannte bisher nur Sprengschächte in Straßen...toller Film und freue mich auch schon auf den Nächsten....👍
Schönes Video mit vielen Details. Vielen Dank dafür und eine schöne Adventszeit!
Mensch Alex, da hast du uns ja wieder ein tolles Video gezaubert. Perfekt für einen Sonntag Morgen.
Tolles Video. Mein Vater hat als Eisenbahnfan immer wieder von der schiefen Ebene gesprochen. Ich muss auch ein paar mal als Kind die Strecke mit dem Zug gefahren sein. In dem Museum war ich auch schon mal drin. Aber schon lange her. Dieses Video weckt Erinnerungen! Danke Alex! Danke auch für den Kalender, dieser kam gestern an. Schön, dass dein Hund so eine große Freude an deinen Ausflügen hat. Schöne Zeit!
Toller Beitrag in gewohnter Alex E - Qualität. Sehr schöne Aufnahmen, viele Informationen und guter Musik. Kollege Freddy hatte auch seinen Spaß. Die Mitfahrt im Wal war wirklich interessant. Vielen Dank und Daumen hoch!
Sehr schöner Film Alex. Selbst wenn man ganz aus der Nähe kommt gibt's einige neue Perspektiven zu sehen 😊👍
Superklasse Bahnvideo aus Oberfranken!!!👏👍🏅
Vielen Dank für den informativen "Reise/Strecken-video! Hat mir sehr gut gefallen. Schade, daß das Museum geschlossen war. 👍👍👍
Wünsche Dir und deiner Familie eine schöne Advent- und Weihnachtszeit. Bis später und Danke für deine Filme 🙏🙏🙏🙏🙏
Wünsche ich dir auch
Danke Alex!! Wie auch schon gesagt wurde, hoch professioneller Film. Chapeau ! Auch die Musik untermalt sehr gut die Stimmung, gerade bei den Drohnenaufnahmen. Liebe Grüße Jens aus der Wedemark
Wow, was für ein toller Film. 👍
Da kriegt man direkt Lust, selbst mal hinzufahren.
Wieder ein klasse Video mit allem, was nur möglich ist. Zur berühmten Eisenbahnstrecke ein angemessener Beitrag!
Danke für das Lob!
Ein wunderschönes,interessantes und sehr lehrreiches Video aus meiner Heimat.Dafür👍👍.Vor allem der Fußweg hat mich sehr interessiert weil ich ihn aus gesundheitlichen Gründen leider nicht mehr machen kann.
Ein hervorragender Beitrag!
Liebe Grüße aus Hof.
Thomas
Danke Thomas
Habe ja schon viele Dokumentationen über die Eisenbahn in Deutschland und Europa gesehen, aber wie Du deine Dokumentation präsentieren tust ist einfach nur grandios und stellt so manche Dokus in den Schatten ❗💯 Einfach nur super.👋
Da fahren ja etliche ,,Walfische''!
Sehe die auch eigentlich nur in dieser Gegend.
Die letzten Bilder haben bei mir echt tränen geweckt. Aber ich bin Zuversichtlich, dass diese Bahninfrastruktur wieder relevant wird in einer post-automobilen Zukunft.
Ich kann nur wieder sagen ein fantastisches Video. Es ist dir wir fabelhaft gelungen nicht nur die Bahnstrecke in Szene zu setzen sondern auch die Landschaft und Natur drum her rum. Dazu noch die Aufnahmen aus verschiedenen Positionen, die Drohnenaufnahmen und die für mich immer zu den Szenen passende musikalische Untermalung geben dem Video wieder deine ganz besondere Note. Von mir wieder BEIDE DAUMEN ABER GANZ GANZ....HOCH
Vielen Dank Jörg 😀
Schöne Landschaft und Züge. Klasse Aufnahmen Gruß aus dem Saarland
Hi Alex, habe mir heute Abend in Ruhe dieses Video reingezogen. Echt tolle Informationen mit vielen phantastischen Aufnahmen und Filmpositionen. Die unter Denkmalschutz stehenden militärischen Streckensperrblöcke fand ich irre. Noch nie davon gehört. Es ist immer wieder ein Erlebnis, Deine Videos zu sehen. Dank dafür. LG Gerd aus Köln.
Vielen Dank!
Hallo Alex,
ein wirklich toller Video über die Schiefe Ebene zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast, von dem ich vieles erfahren habe, obwohl ich nicht weit entfernt wohne und aufgewachsen bin.
Ich muss gestehen, dass ich noch mit Dampfzügen (BR50 mit Umbauwagen) zur Schule in Kulmbach gefahren bin und auch dort in Kulmbach noch die Interzonenzüge mit 01-Doppeltraktion gesehen habe, danach über Jahre noch mehrere Dampfspektakel gesehen habe. An der Schiefen Ebene bin ich mittlerweile oft zu Fuß oder mit dem MTB unterwegs.
Der Video ist einfach klasse !
VG
Rainer
Vielen Dank für dein Lob Rainer
hallo alex sehr informativ und ausführlich guter film danke gruss günter
Danke für das Lob!
Wie immer ein Toller Film!
Sehr schöne Aufnahmen, Erklärungen und passende Musik zu passenden Momenten.
Ich glaube, ich muss irgendwann auch Mal wieder die Schienenwelt bereisen
Danke für das Lob! und unbedingt raus! Zug fahren ist mit das angenehmste was es gibt
@@AlexEAE absolut! Hab nur aufgrund meiner Arbeit wenig Zeit dazu 😅
Ja, toller Film, kann ich nur zustimmen. Die Stimmung an der Strecke kommt super rüber.
Ja schöner Film, auch wenn da nichts mehr los ist. Aber dafür finde ich deinen Pudel sehr nett. Für ihn war es bestimmt ein wundervoller Tag voller ungewöhnlichster Düfte...
Der hatte einen richtig tollen Tag mit Herrchen und Frauchen
Schaue ich mir immerwieder gerne an. Vielen Dank. LG Hartmut.
Das freut mich sehr!
Das war Mal wieder ein richtiger Eisenbahn-Leckerbissen zum Genießen. Danke Alex
Ein super Video Alex... Freddy geht ja ab wie Schnitzel :-) Der hat sich super gefreut... Danke für diese wieder wundervolle Reportage,in der auch ich wieder viel neues entdecken konnte & dank Dir auch durfte... Ich hoffe die WE s werden nicht so stressig in der Arbeit... Dir & der Family ein schönes erstes Advents WE... Bleibt auch gesund & munter... auch diese 4 WE s werden Geschichte sein beim arbeiten ;-) Ich drück die Daumen... Ganz liebe Grüße nach Ascheberg nuff... Und die Zeit wird ja verkürzt mit schon gesendeten Videos... Manni wünscht alles gute & man schreibt sich :-)
Servus Manni, du warst ja gestern wieder mal schwer aktiv bei FRA. Fand ich super, da hast du ja Expertise 👍🤗❤ drin.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Erlangen und schönen ersten Advent
@@robertmeinecke6230 Danke Dir... Ja bissi schon ;-) kenn mich da schon sehr gut aus... Grüßla nauf nach FFM Und an schönen ersten Advent
Danke Manni - dir auch
@@AlexEAE Danke Dir
.... das war wieder sehr interessant und lehrreich. Danke.
Hallo Alex,
wieder ein sehr informativer und gut gemachter Film von Dir.
Ich hatte gerade 2 Wochen Urlaub und habe mir etlicher Deiner Filme angeschaut.
Da steckt so viel Arbeit drin und jeder, aber auch wirklich jeder, ist absolut sehenswert!!!
Als Insider zeigst Du nicht einfach nur fahrende Züge, sondern Du erklärst auch hervorragend die betrieblichen Abläufe und Hintergründe.
Vielen Dank für alle Projekte. Mach auf jeden Fall so weiter.
Ich wünsche Dir und Deiner Familie eine schöne und hoffentlich ruhige Weihnachtszeit und viele Ideen für das kommende Jahr.
Viele herzliche Grüße aus dem Schwarzwald
Andreas
Danke Andreas
Dank Dir Alex, war wieder ein schönes Video. Güterzüge gab es wohl keine, macht nix. Grüße vom Holli
Liebe Grüße zurück
Ich sag Daumen hoch und danke für den guten Film .👍👍👍👍👍👍👍
Danke fürs anschauen
Vielen, vielen Dank für die Aufnahmen aus meiner fast heimatlichen Gegend. Franken, bleibt nun mal Franken und das in jeder Hinsicht. Ich hatte schon mal das erfreuliche Vergnügen auf dem eingleisigen Teilstück zwischen Marktschorgast und Stammbach eine 01... auf Sonderfahrt zu erwischen. Von ihr gibt es leider nur zwei Schnappschüsse von denen einer auf Instagramm zu bewundern ist. Auch ich bin die Strecke auch früher schon ,damals noch mit 218 er bespannt befahren. Ein einmaliges Erlebnis. Heute , so schön die Strecke auch ist, hat sie sehr an Nostalgie eingebüßt. Nur wenn noch Dampfsonderfahrten statt finden wird sie halbwegs zu einstigen Leben erweckt.
Interessant ist in dem Zusammenhang allerdings noch das Dampflok Museum, bei dem man von außen nur ein Bruchteil dessen zu sehen bekommt, was sich hinter den Toren wirklich verbirgt. Ein paar Meter neben dran lädt eine urige Gastwirtschaft zur Stärkung und zum verweilen ein.
Leider hat die Strecke auch sehr an Güterverkehr Charakter verloren, da diese, der Steigung wegen, vorrangig über andere Strecken abgewickelt werden.
Trotzdem, sehr schön anzusehen. Lieben Gruß, Carlo 😊 😊 😊 👍 👍 👍
Stammbach heißt der Ort, nicht Stammbaum XD
@@tanithrosenbaum Sorry, ist mir bewusst, dem Handy wohl eher nicht.
Werde es berichtigen, da es mir selbst noch nicht aufgefallen war. 😉
@@Musicloverman1000 Dachte mir schon, dass da die Autokorrektur zugeschlagen haben wird ;)
Im DDM war ich vor fast 20 Jahren das letzte mal. Ich hatte gehofft, die Schiefe Ebene und das Museum zusammen besuchen zu können, ging aber aus terminlichen Gründen nicht.
@@tanithrosenbaum Shitt happens....😆😆😆😆
Sehr gut Alex. Ich bin da hin und wieder gefahren, als ich 2006 von Coburg nach Hof zur Schule mit der Bahn fuhr
Danke Alex, es war wieder einmal ein sehr informatives und unterhaltsames Video. Eine kleine Korrektur darf ich anmerken, denn die Unterquerungen des Dammes der Rauhen Mauer sind keine Brücken, sondern Durchlässe, die dann gegeben sind, wenn zwischen deren Decke bzw. Gewölbe bis zum Gleisunterbau noch Aufschüttungen liegen.
Die genannten Durchlässe sind wie Brücken gebaut, über die noch eine Dammschüttung geht. Per Definition ist das dann als Brücke einzuordnen und nicht nur als Durchlass
Nice video friend
Sitze hier Zuhause mit Symptomen in der Quarantäne und hole mir mit Deinem Video etwas Normalität und Ablenkung - Danke!! Ein Stammzuschauer.
Gute Besserung!
Gute Besserung auch von mir. Hoffe das das C19 Gespenst endlich nicht mehr unseren Alltag bestimmt
Servus Juan, mich hatte es Ende Januar erwischt 😢. Wünsche dir gute Besserung und schönen ersten Advent
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
Vielen lieben Dank an alle!!
Sehr schöner Film. Landschaftlich eine wundervolle Gegend. In deutschen Bahnhöfen gibt es immer viel totes Gleis, einfach beschnitten. Ebenso bei ehemaligen Ausweich/Überholgleisen. Die Bahn hat sich meiner Meinung nach kaputt gespart. Und die vorhandenen Gleise sind zum teil marode und überlastet. Sehr schade, das so wenig auf die Schiene setzen.
Das möchte ich so nicht stehen lassen. Fakt ist, Mehdorns Auftrag lautete Börse um jeden Preis. Der wurde bezahlt. Aber Infrastruktur kostet einfach. Jeder Meter Gleis der ans Netz angebunden ist muss unabhängig von seiner Nutzung gewartet werden. So wie sich Ottonormalbürger keine 20 Autos und 50 Kaffeemaschinen nach Hause stellt macht das auch kein Unternehmen. Was aber stimmt ist, dass es viele hochbelastete Strecken und auch überlastete Strecken gibt. Ein Ausbau scheitert hier aber häufig am Willen von BIs oder wird durch 10000 Einwände von NIMBYs verzögert! Die Infrastruktur die genutzt wird muss Instand gehalten werden und nachdem unter Mehdorns Zeit vieles aufgeschoben wurde ist nun ein Instandhaltungsstau abzuarbeiten.
@@AlexEAE Mehdorn hat den Auftrag ausgeführt, das stimmt. Einwände nehmen imemr weiter zu, leider. Dabei ist ein schneller Ausbau des Schienennetzes mehr ais wichtig. Bei der Straße funktioniert es komischerweise,,,
@@klemmbausteinmagieJa, leider gibt es bei Straßen weniger Bedenkenträger. Leider
Toller Film von der Schiefen Ebene. Mehr brauch Ich nicht zu sagen AlexE
Vielen Dank
@@AlexEAE Bitte
Hi Alex. Ein absolutes Highlight dieses Video, dass ich leider eben erst gesehen habe. Das schwarze S auf gelben Grund gibt es noch gar nicht soo lange. Früher war das Schild für den Lehrweg eine rote und eine schwarze Dampflok auf weissem Grund. Vor 15 oder 20 Jahren war durch den starken Baumbewuchs an der rauhen Mauer von der Strecke kaum etwas zu sehen. Egal ob von unten oder seitlich von der A9. Drohnen gab es damals noch nicht. Erst als die Sanierung an der grossen Mauer kam war das fast wieder wie in der Anfangszeit. Auch oben ab dem Vorsignal von Schorgast hast du eine super Sicht. Das war früher völlig zugewachsen. Jetzt weiss ich warum du bei 40 Jahre IGE so gut vorbereitest warst. 👍 P.S. der absolute Fotopunkt war früher KM 80,0. Damals in den 70ern haben die die Leute mit V100 und Silberlingen und y-Wagen hochgekarrt und mitten auf der Strecke aussteigen lassen. Mit Kinderwagen und Buggies. Heute undenkbar. Gibts hier Video auf TH-cam. Heute leider zugewachsen der Standort. War beim 160sten da auf dem Hügel mit 150 Leuten für ein Video. Tolle Zeit.
Wir allen sind bekant mit die Schiefe Ebene, aber Alex ziegt uns wieder unbekante blickwinkel, sehr inetressant, Klasse!
Vielen Dank
Good video Alex :)
Schönen guten Morgen lieber Alex :)
Erstmal, wünsche ich dir, deiner Family und auch deiner süßen Fellnase Freddy einen wunderschönen 1. Advent :-)
Dein Video ist der absolute Hammer!! gerade die ganze Stimmung die das Video zeigt, einfach grandios! und dann deine Erklärungen dazu im Video, besser geht es echt nicht mehr, das ist auch der Grund warum ich dir folge (Abo) und deine Videos mega Interessant finde, und ich kann es immer wieder sagen, was du für uns Community alles auf die Beine stellst um uns die Eisenbahn aus verschiedensten Blickwinkeln zu zeigen und zu erläutern.. einfach Atemberaubend schön.
Mach einfach weiter so wie bisher, weil es ist nicht nur interessant, sondern bleibt es auch anhand deiner Videos :)
Bleib bitte gesund, natürlich auch deine Family und auch deine süße Fellnase Freddy :-)
Ganz liebe Grüße aus dem schönen südöstlichen Niedersachsen
Andreas :-)
Danke Andreas 😀
Wieder eine sehr informative und schöne Dokumentation. Was ich aber jetzt auch weißm dass ich mit meiner Krücke (Arthrose) es dort lieber bleiben lassen sollte. Daher Dank, damit ich auch mal die Schiefe Ebene gesehen habe!
PS: Jetzt wissen wir auch wie eine Gefahrenkappe aussieht. 😉😉😉 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Super Film 😊😊😊👍
Danke
Informatives Video. Eines der Highlights : der kleine schwarze Vierpföter, der immer voran marschiert
Das ist Freddy
Knapp 100 km weg ein fast Heimspiel sehr schöne Aufnahmen
Mfg Frank ✌
Von der Entfernung her meinerseits könnte das fast hin kommen. 😊
Danke dir
Die Einlage ab 29:39 ist klasse!
Kulmbach 😍
Schön meine Heimat
Hallo Alex , hast dir mal wieder viel Mühe gemacht und eine hervorragende DOKU als Fachmann der Bahn abgeliefert😍 !!! Es hat mich auch erfreut das wieder mal die Drohne zum Einsatz kam, wen auch nur kurz 👍🏻😍👌 Kannst Du mal erklären warum der 641er zum Namen Wal kam , danke schon im Voraus 😅. Ach noch was das kleine schwarze Wollknäuel hat sich zu einem prächtigen Mitarbeiter entwickelt. Wünsche Dir ein schönes Wochenende, Gesundheit und weiteren Erfolg , Danke für deine Mühe und die vielen Videos 👍🏻👌😍😍😍
Die Lüftungsgitter unten an den Enden sehen aus wie die Barten von Bartenwalen. Danke fürs Lob
Sehr, sehr schön. Ich bin den kompletten Lehrpfad auch schon abgewandert. Warst du auch im DDM?
Leider nicht, da war zur Zeit meines Besuchs geschlossen
Ein schönes Video Alex und sein Hund hatten Spass * g *
So isses
Hallo, Alex, tolles Video wieder von Dir mit wundervollen Naturaufnahmen. Auch Dein süßes Hundchen hatte viel Spaß und jede Menge Auslauf. Die Gegend ist ja grandios und die Strecke rund um die Rauhe Mauer einfach nur gigantisch. Leider ist der Alltags-Schienenverkehr ein bisschen eintönig mit VT 612 Regio Swinger und Walfisch BR 641. Dadurch war es natürlich sehr schade ,dass Dir die 218er entgangen ist. Da hätte ich mich auch sehr geärgert und das ist mir auch in meiner langjährigen Trainspotter-Zeit auch schon oft selbst widerfahren ,dass mir das Beste entgangen ist. Hier in Gera ist im Nahverkehr auch Eintönigkeit mit den Schienenbussen von Erfurter Bahn und Vogtlandbahn sowie dem Regio-Swinger BR 612 auch schon lange eingezogen. Freue mich schon sehr auf Deinen langen Film am Brenner ! VLG.v. Wolfgang aus Gera👍😊
An einem Mittwoch oder Samstag hätte es auch eine Güterzugleistung nach Hof und nachmittags zurück nach Bamberg gegeben…
Ja, da gab es leider andere terminliche Zwänge
Hallo Alex, das hast Du fein hingekriegt, tolle Aufnahmen von Strecke und Landschaft. Leider bist Du vom Pech verfolgt: Immer wenn es steil wird, hast Du Regenwetter! Erst an der Geislinger Steige und jetzt an der Schiefen Ebene - schade! Mit Sonne wären die Aufnahmen noch viiiiieeel schöner geworden! Erste Klasse im Wal - erste Klasse Aufnahmen! Besonders toll sind diese Sitzschoner auf dem Kopfteil mit der Schrift 1. Klasse. Ist das gestickt oder gedruckt?
Die Schrift ist gestickt. Schönes Wetter kann doch jeder ;-)
Aber schönes Wetter hat andere Tücken wie in dem Brenner Film Teil III zu sehen sein wird
Hallo Alex, super Video von der schiefen Ebene In Neuenmarkt müßte es neben demDampflokmuseum noch eine Modellbahnanlage von der schiefen Ebene geben. Ist sie noch vorhanden und in Betrieb? Gruß Werner
Danke fürs Lob. Kann ich nicht beantworten. Das DDM hatte zu.
War heute in dem Museum hatte nämlich gestern Geburtstag
Servus Alex, sag mal, planst du irgendwann einmal einen Film über die Arlberg Bahn? So etwas könnte ich mir gut bei dir vorstellen. Es gäbe bestimmt viele Interessenten dafür. Deine Vorschau Bilder zur Brennerbahn haben mich für diese Frage animiert. Das wäre doch auch sicher ein Highlight.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg
Aktuell hab ich für den Arlberg keine Pläne
Wieso Weiden, eigentlich kommt die Strecke von Bayreuth.
Bayreuth, Pressath, Weiden, das ist schon richtig. Insofern nicht verkehrt.
Ist doch dieselbe Richtung
Ich fahre diese Strecke jeden Tag
👍
Schöne Aufnahmen von ihnen aus Neuenmarkt Wiesberg und der Umgebung im Jahre 1977 konnte man von Neuenmarkt Wirsberg ohne umsteigen nach Dortmund via Frankfurt,Bonn und Köln fahren und nach Kaiserslautern via Würzburg Heidelberg Mannheim und Stuttgart via Nürnberg Backnang und nach Hamburg via Würzburg Fulda Hannover ich finde das schade dass die Bahn das Potenzial nicht nutzt 👍🙂
Danke für das Lob!
Wieviel km bist du da gelaufen?
Sind schon ein paar, vor allem bergauf. Dürften schon ca 10 km sein, Jr nachdem wo er gestartet ist.
waren mit eine wenig hin und her gute 15 in Summe
@@AlexEAE Ja, der Alex ist halt noch sehr gut zu Fuß unterwegs. 😊😊😊😊👍👍👍👍👍
Hallo Alex. Habe schon viele deiner Filme angesehen, du machst super Vidios. Besonderst toll finde ich, das du sie kommentierst.
Da ich im Raum Hof aufgewachsen bin u die meisten Jahre meiner Kindheit in Schwarzenbach a. Salle gelebt habe wollte ich ihn mir ansehen u. möchte mich im Lob den zirka 20 Kommentatoren voll anschließen.
Da mich die DB nach meiner Ausbildung 1978 nach Neu-Ulm versetzt hat, lebe ich seit 42 Jahren hier und war zum Schuß Fahrdienstleiter des Bf Nersingen.
Jetzt meine Frage, die deine Fans auch interessieren könnten.
Du hast gesagt das der Triebwagen am ESig ( Einfahrsignal ) Hp1 mit 80 km/h trotz Einfahrt ins besetzt Gleis bekam u das er im Bahnhofsbereich einen Geschwindigkeitsanzeiger mit 20 km/h gibt.
Das hatte ich bis jetzt noch nicht gekannt. In welchen Abstand muß es nach dem ESig u vor dem Sperrsignal stehen ? Ist das eine Einmaligkeit?
Auch war ich am Anfang des Filmes positiv überrascht das es im Bf Neuenmark-Wirsberg Signaltechnisch möglich ist planmäßig Einfahrten ins belegte ei Gleis einzustellen. Sowas kenne ich eigendlich nur von größeren Bfen wie Ulm. Im Bf Neu-Ulm hatten wir das nicht. Da hatten wir nur zusätzlich die Möglichkeit Einfahrten mit verkürzten bzw fehlenden D-weg.
Über eine Antwort von dir würde ich mich freuen.
In N-W steht später nochmal ein weiteres Vorsignal, von welchem aus die Vorsignalisierung für die Einfahrt ins besetzte erfolgt. Einmalig ist so etwas nicht. Auf openrailwaymap Punkt org kannst du dir die Lage der Signale einblenden lassen und siehst wie das dort ist. Danke für den Lob
Mal ne Frage: ist eigentlich schon mal die Bundespolizei aufgelaufen, weil du solange an einer Stelle gefilmt hast?. Im Gleisbereich hältst du dich ja nie auf aber ich könnte mir trotzdem vorstellen, dass der ein oder andere Lokführer sehr sensibel reagiert und nicht jeder wird dich erkennen.
Nein, da hatte ich noch nie irgendwelche Missverständnisse
Der Durchlass bei 16:20 erinnert irgendwie an Moria.
Moria kenne ich nur als Flüchtlingslager
23:03 "... im Bild rumhüpft." Macht doch nichts. Im Gegenteil, Alex passt gut zum Rucksack und zur Stativ-Kamera. Freddy und Musik auch sehr gelungen.
Vielen Dank
Erstmal wieder ein schönes Video von dir. Ich schätze mal das Freddy froh war, den Weg nicht zurücklaufen müssen. Würde mich interessieren wie der Sound wäre bei einer Br 220 oder 232/234(natürlich Altbelüftet) oder "Blue Tiger" die die schiefe Ebene entlangfährt. Dir noch ein schönes Wochenende.
Ja, ein Güterzug mit nem Tiger wäre was gewesen. Danke. Dir auch ein schönes WE
Du meintest von Bayreuth her
Welche Stelle MM:SS im Film?
@@AlexEAE du meinst auch Richtung Bayreuth
@@AlexEAE 1.25
Und ich bin da öfters
@@bastianrenger7790 Nein. Ich meinte tatsächlich BA. Die Strecke führt ohne Fahrtrichtungswechsel in Neuenmarkt-Wirsberg von Bamberg her über Mainleus weiter nach Hof. Von Bayreuth her kommend ist in Neuenmarkt-Wirsberg ein Fahrtrichtungswechsel erforderlich
Vorzügliche Motivwahl und Kameraführung !
Danke Frieder
Wie zu erwarten, ein professionell gemachter Film. Allerdings paßt das Aufmacherbild im "Corel Draw 1.0"-Stil nicht so ganz dazu. Nichts für ungut. 🥴
Danke fürs Feedback!
Warum wird diese Strecke nicht elektrifiziert? Rechnet sich wirtschaftlich nicht, oder was ist der Grund?
Genau das wird er Grund sein
@@AlexEAE Danke
Alex, Du lässt ein wenig nach😔. Bei 4:52 BR 605 ist doch ICE-T_D_(!) nicht ICE-T. Triebwagen und Triebzüge mit der 6 in der Hunderterstelle waren bei der DB immer Dieselfahrzeuge... Die ICE-T sind doch BR 411 und 415 7-teilig bzw. 5-teilig! Und Nur echt mit Bügel!
Ne, dass ist doch sonnenklar, dass ein 605er wie der Name sagt mit Diesel fahren muss. Da brauchts das D hinterm T nicht mehr. Noch dazu, wo am gesagten Ort keine Strippe hängt. Das ist ja sonst doppelt gemoppelt Hosenträger und Gürtel an der Latzhose ;-)
T ist bei den ICEs alles was wackelt!
@@AlexEAEWenn Du das so siehst - von mir aus gerne. Aber ich denke immer, nicht alle die sich Deine Videos anschauen sind da so bewandert, und bevor sich irgendjemand wundert, wie ein elektrischer Wacke-lDackel auf die Schiefe Ebene kommt, schreibe ich lieber ein paar Zeilen dazu...
@@222madmax Servus mm, also die DB hat auch schon mal nen 411er nach Goslar zum taufen mit einer 218er geschleppt. Wo Gleise, da auch ein ICE....
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main und noch schönen ersten Advent
@@robertmeinecke6230 Hallo Robert, der 411 in HGS (Goslar) ist ja bekannt. Aber einen 605 auf einer eingleisigen Nebenbahn mit Vmax 60km/h fahren zulassen (Schulungsfahrt iirc) ist noch eine Nummer verrückter: am 10.05.2006 "verirrte" sich ein 605er auf die KBS 622 von Marburg nach Frankenberg (Eder)...
Die Strecke ist schön, nur was da rollt ist recht langweilig
So ist es leider