Herbst am Rhein - rail traffic - Züge im romantischen Mittelrheintal - Teil I - Alex E
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Das Mittelrheintal ist eine der Eisenbahnkorridore Deutschlands. Es gibt eine Strecke auf der linken Rheinseite und eine auf der rechten Rheinseite. Über große Teile der Strecke kann man über den Rhein Züge auf beiden Strecken beobachten.
Das machte ich am 04.11.2021.
Viel Spaß beim anschauen.
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Intro/Abspann Black and White - Max Surla
Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Eisenbahn #Mittelrheintal
Im Regelbetrieb über die Moselstrecke haben die Erzzüge nach Dillingen 19 Wagen (2 Kästen = 1 Wagen), also in Summe 38 Kästen. Beladen über 5000t. In diesem Beispiel fahren die Züge jedoch Umleitung über Ludwigshafen - Saarbrücken wo die Züge 4500t nicht überschreiten dürfen und daher abgelastet mit weniger Wagen unterwegs sind. 👍🏽
Vielen Dank
Zum Erzzug: da hab ich 34 Waggons gezählt. Sollten also mit den Loks 4770t Gesamtgewicht sein, wenn er beladen wäre.
...hab ick ooch gezählt....😝👍
Klar stimmt das: 5x nachgezählt und 2x mit dem Taschenrechner kontrolliert , von 2 Personen.😉
😃👍🏻
Dann muss es ja Hieb- & Stichfest sein
@Martin 👍🏻
Das romantische Rheintal mit seinen vielen Burgen, Schlössern und die Eisenbahn hast Du wieder einmal ganz toll in Szene gesetzt. Grüsse aus Thüringen!
Vielen Dank Jens
Hallo Alex, Bilder vom romantischen Rhein dazu garniert die bunte Bahn und Deine Kommentare, so fängt das Jahr perfekt an. Auch der "Ersatzmann" an der Kamera macht seine Arbeit prima. Viele Grüße vom Holli
Danke dir Holli
Der Kameramann Junior hat seine Ausbildung beendete. 😄 der Film war wieder ein spitzen Produkt!!!✊✌
Dankeschön
Servus Alex, Merci für deinen Besuch im Mittelrheintal an meinem Ehrentag.
Danke auch an deinen Sohnemann, er übt schon mal dich würdig zu vertreten.
Auch Freddy hat sich gefreut. Ich konnte da seine eigenen Näpfe erkennen.
Du hast ja deine Reise im Bahnhof Bingen Rhein Hbf, früher Bingerbrück gestartet. Klasse fand ich deinen Paralelle des weißen Triebwagens mit den Sturmtruppen.
Deine Moderation war wieder typisch AlexE like mit vielen Informationen und Geschichten gespickt.
Erklärungen zu Besonderheiten an der Strecke, wie die Anrufschranke mit Abmeldung, kannte so etwas nicht, fand ich super.
Auch der Blick auf die andere Rheinseite mit der B 42 kam nicht zu kurz. Hier hast du uns freundlicherweise unter anderem einen leeren Erzzug mit Rechenaufgabe präsentiert.
Toll fand ich auch deine Story mit dem 120er IC Sandwich und der leer gesaugten Fahrleitung. Wenn man seinen Fahrgästen eine angenehme Fahrt bieten möchte und die Kollegen von DB Energie dich hängen lassen mit zu niedriger Fahrleitungsspannung 😥.
Was ich mit großem Interesse aufgenommen habe, waren deine Schilderungen zur digitalen automatischen Kupplung. Klingt ja echt toll, wenn das in ca. Zehn Jahren kommen soll.
Ich freue mich schon auf den zweiten Teil mit deinen Kommentaren und den tollen Zügen beiderseits des Rheins.
Danke dir für das tolle Portrait der B 9 Rheinseite 😊👍.
Ach ja Alex, es ist ein "Doppel T Träger" diese Mastbauart 😊.
Dir und allen Zuschauern noch ein schönes Wochenende 🤗.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg
Danke Robert und alles Gute nachträglich. Wwnbs auch schon 2 Monate her ist
Wie heißt es so: Warum ist es so schön am Rhein! Der Herbst, mit der Laubfärbung/Weinlagen, der Zügen, und der Landschaft! Negativ: der Lärm der Güterzüge. Früher vor der Elektrifizierung der Ruß der Dampflokomotiven. Aber im Großen und ganzen: hervorragender Film! Weiter so!👍👍👍😁😁😁👏👏👏
Schöne Aufnahmen wieder. Und tolle Erklärungen. Und Sohnemann hat ebenfalls tolle Aufnahmen gemacht. Darfst ihn ruhig öfter mitnehmen.
Wunderbar !! Herbst am Rhein, und der Kameramann in Ausbildung hat einen guten Jop gemacht 👍💪. Danke und Güße aus BaWü
Wieder ein tolles kurzweiliges interessantes Video von dir! Schöne professionelle Aufnahmen. Danke für deine Anekdote bei 22:00 wegen Strommangel. Hat mich an meine aktive Zeit als Tf bei der Reichsbahn erinnert. Dort hatten wir das Problem vor allem in der damaligen Rbd Halle. Dort fiel die Fahrdrahtspannung teilweise auf 11kV, da fiel auch immer das Hauptschalter ab. Als die Spannung sich wieder erholt hat, konnten die Los der BR 211 (109), 242 (142), 244 (E44) und 254 (E94) schon wieder fahren, wer eine Lok der BR 250 (155) oder 243 (143) hatte das Nachsehen. Für diese BR reichte die Spannung noch nicht aus und man bliebt weiter liegen. Deshalb nannte man in den 80er Jahren die Rbd Halle auch Schwachstromdirektion. Viele Grüße aus Sachsen.
Schwachstromdirektion - das hörte ich auf der Lokleitung öfters mal. 👍🏻😃
Der Apfel fällt nicht weit vom Stamm oder Wie der Vater so der Sohn. Schönes Video. Abo und Daumen Hoch dafür. Danke
Es wird Zeit für eine zweite Karriere als Dokumentarfilmer !!!!!!
Same 👍 Aber sowas von 💯
Draußen schneit es, ich schaue mir gerade diesen AlexE - Film an, passt. Grüße aus Ostthüringen.
Ein Video meiner "Heimatstrecke " --schön gemacht...
Zu 34'' 45 : In der Gegenrichtung verkehrt(te) ein Erzzug zur Voest in Linz (Österreich) der auf der alten Rampe Laufach - Haigenbrücken mit vier Loks der Baureihe151 befördert wurde.-
Den hab ich während meiner Ausbildung mehrfach in Heigenbrücken und in Laufach erlebt.
Das TGV Jingle von deinem Telefon finde ich Klasse 😊👍❤.
Danke für deine tollen herbstlichen Landschaftsaufnahmen .
Ich auch !
Muss wohl noch nach Frankreich um es mir aufnehmen zu können .
Gruß geht nach Frankfurt am Main aus BB 😊👍
@@Baureihe442_Fan Servus, oder du fragst ganz nett beim Zugchef. Vielleicht bekommst du ja eine Sonderansage spendiert 👍🤗, für einen Eisenbahnfreund.
@@robertmeinecke6230 gute Idee ;)
Geht auch einfacher: Auf SNCF Jingle googlen und download
Und wieder kann ich nur Danke sagen für dieses herrliche Video!
Backarach, ist mir durchaus ein Begriff. Dort ist ein guter Kumpel von mir im FDL Dienst tätig. Muß den mal fragen ob dem so ein Fall bekannt ist wo einer die Leitung leer gesaugt hat. 😂😂😂😂
Kommt aber denke ich in den besten Familien vor. Nothings perfect. Aber ich vermute daß da wohl kaum einer was mit bekommen hat. Strom weg, lass rollen, solange bis wieder Strom vorhanden ist.
Bin schon auf Teil 2 gespannt. Schönes Wochenende Alex. 😊😊😊😊👍👍👍👍👍
Ähm, nein, habe die Erzwagen jetzt nicht gezählt. Dürfen andere machen. 😆😆😆😆
Am 22.1. kommt Teil II
@@AlexEAE Das ist schön. Ich habe ihn mal gefragt wegen der Stromauslastung, er sagt sie haben Anweisung insbesondere die Züge mit Doppeltraktion, vor allem aber die schweren Erzzüge nach Möglichkeit nicht anzuhalten. In dem Fall ging es nicht anders, da LFS. Das Problem ist aber bekannt dort. Auch die TF sind sich dessen bewusst und ziehen in der Gegend eher sachte an.
@@Musicloverman1000 Ja. Spätestens wenn man es 1 x erlebt hat merkt man es sich 🤣
...so schöne Kombination aus Natur und der Bahntrasse.....Danke fürs mitnehmen!
Danke fürs mitkommen
Herrlich, zurücklehnen und genießen! Ein toller Beitrag mit wunderschönen Bildern und geballtem Informationsgehalt. Die Kameraführung ist einwandfrei, hier hat der Sohnemann entsprechende Talente geerbt und Freddy als Crewaufsicht. Da geht doch der Daumen nach oben. Ich freue mich auf den zweiten Teil!
Ohh, die Mireos bewegen sich also doch! 🤣 Die letzten Male wo ich in Bingen war standen sie nur faul rum.
Kannte sie bisher nur aus BaWü
Sehr schönes Video. Das Rheintaal ist wunderschön. Ganz tolle Einblicke in die Landschaft und den Bahnbetrieb. 👍👍👍
Schön aber laut. Zum Wohnen ist der Verkehrslärm eine echte Belastung.
Servus Alex E
Wahnsinns gute Aufnahmen vom Rheintal. Die RheinCargo Smartron will ich auch mal Live sehen. Der Erzbomber war ein Umleiter und es fehlen 6 Wagen.Mfg Peter
Hallo Alex,schöne Erinnerungen an meine Geocachingtour 2009 in Bingen & Umgebung... Nur halt da Hotel in Bingen direkt an der BAhnstrecke war nicht so toll.Komfort & Service 1A,aber nachts kein Auge zugedrückt ;-) . Freu mich schon auf Teil 2 & Dir ein schönes WE trotz Arbeit.Grüßla Manni
Servus Manni, habe dich Gestern wieder in deinem Element, unserem tollen tollen Flughafen beim hr im Chat erlebt 👍.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Erlangen
@@robertmeinecke6230 Servus Robert... Ja im Rettungsdienst & FW,bin ich nicht zu bremsen :-D Als Sani & neben der Feuerwache 1 in Nürnberg aufgewachsener :-) ... Grüßla nauf :-)
Am 22.1. kommt der zweite Teil
@@AlexEAE Danke Dir Alex... Dann bis Samstag morgen,Dir noch ne ruhige Woche auf Arbeit
Die 189 am Erz und die VTG 159 waren die schönsten sachen für mich ,Tolles Video guter Zeitvertreib
Vielen Dank
Klasse, meine Heimat, vom Alex gefilmt! 😁🥂
Super Film und Landschaft .👍👍👍👍
Vielen Dank
Wieder eine sehr schöne Kombination aus Landschaft und Eisenbahn. Respekt für die viele Mühe die du dir machst 😀😀👍👍
Super!
Hallo Alex.
Großartiger Film
schön zu sehen, dass die deutschen Signale Bilder mit ins Kino bekommen haben.
Schöne Natur hast du.
Wieder einmal grandios 👍💯Und das in einer der schönsten Landschaften in Mitteleuropa ❗👍
Schon die Burgen und die Weinberge 💯😍 Alleine das ist einfach nur eine Reise wert 😍
Der Klingelton ist doch von der SNCF erschallt immer im TGV wenn der nächste Halt angekündigt wird 👍
Mireo häßlich und schön gleichzeitig 😁Das schafft Siemens immer wieder .Das ist auch Ingenieurs - Kunst!👍
Vielen Dank ☺
Ich war Ende August im Mittelrheintal und habe auch ein paar Züge fotografiert. Auf der Burg Rheinfels habe ich mir leider bei einem bösen Sturz das Sprunggelenk gebrochen. Aber ich werde das noch mal nachholen, wenn alles wieder verheilt ist.
Gute Genesung und DANN viel Spaß
Einfach einer meiner Lieblingsstrecken hauptsächlich wegen dem Rhein und den Loreleyfelsen 😊👍
Feines Filmchen von meiner Haus und Hofstrecke. Fahre da seit 30 Jahrne lang. Erst vorne "schwarz" mitgefahren, dann in der AUsbildung und seit über 20 Jahrne als Lokführer selber. Morgen geht´s wieder los, 6 Touren am Rhein entlang abe ralles im dunkeln getreu dem Motto: Alle reden vom Bahnlärm: ICH produziere ihn!
Allzeit gute Fahrt
Ein farblicher Bilderrausch. Wunderbar in Szene gesetzt, aus schon vom Trainspotting Nachwuchs. Herrlich anzuschauen, ein Highlight. Vielen Dank
Schönes Video von beiden Seiten vom Rhein. Deine Erklärungen sind sehr gut. Sohnemann hat es auch gut gemacht. Darf rühig öfters mal wieder mit
Danke für das Lob!
Schöne Aufnahmen. Da fahr ich jeden Tag hoch und runter. :)
Hallo Alex, das war 2 x Spitze: 1 x das Mittelrheintal selbst und 1 x (wie immer) dein Video! Und richtig was los dort...
Danke für das Lob!
Na Mahlzeit....
Für was Tupper doch so alles gut ist.....😝😝😉
Geile Standorte ausgewählt..!!!! War wieder sehr kurzweilig und unterhaltsam....!!!!
willibraun50
Hallo Alex E
Sehr schöne Bahnverkehraufnahmen vom Mittelrheintal .
Ich freue mich auf den zweiten Aufnahmeteil von Dir.
Willi
Gänsehaut pur. Danke für dieses geile Stück
Am 22.1. kommt die Fortsetzung
@@AlexEAE Super!! Teil 1 habe ich jetzt schon mehrfach gesehen
Wieder mal ein sehr schönes Video.
Ist der ICE 1 von min 24.26 der als erstatzzug unterwegs war nicht ein modernisierter ICE?
Der hatte doch nur 9 mittelwagen.
Wenn er nur 9 MW hatte ist es wahrscheinlich so. Zwei ICE 1 fahren derzeit unmodernisiert mit 9 MW rum. Der Rest der 9 MW Züge hat das Redesign bereits erlebt
Erzzug: 34 Wagons gezählt.
Das Video gefällt mir sehr gut.
Ich mag das Mittelrheintal, die Züge und deine Videos.
Vielen Dank Alex.
Mach weiter so👍
Dankeschön
Vieleicht gefällt es Dir Alex.
Mach weiter so, Gruss aus Oberbayern
Den frankophilen Klingelton bei dir zu hören, war eine total unerwartete Überraschung! Aber andererseits doch auch wieder einleuchtend, dass bei dir kaum was anderes infrage kommen kann. In D haben wir solch ein ikonisches Eisenbahn-Jingle leider nicht. Da kommen gleich Urlaubsgefühle auf. Seit C19-Beginn hüpfe ich ständig zwischen deinen Videos und französischen Führerstandsmitfahrten hin und her. Das macht die Pandemie für mich ansatzweise erträglich. Herzlichen Dank dafür und weiterhin alles Gute!
Schönen guten Morgen Alex 🙂👋☕🫖
Das Video ist, einfach richtig super geworden, und dein Sohn führt deine Kamera genau so gut wie du es auch machst... ganz liebe Grüße an dein Sohn 😊👍👍👍👏👏
Die Gegend wo ihr da seid, ist einfach Traumhaft, einmal die Bahnstrecke auf der Anderen Seite und dann diese wunderschöne Burg die da mitten aufm dem Gefälle im Berg sitzt... richtig wunder wunder schön.....
äähh was sehen meine Augen da? ein ICE der nur 9 Mittelwagen hat?🤔 (BoardRestaurant mit eingerechnet) fehlen da nicht noch 3 Mittelwagen? 😳
Der schwere Erz-Zug bei 35:00minuten hat hinten 34 Wagons am Haken dran gehabt 😉
macht weiter so und ich freue mich immer wieder auf viele neue spannende Videos im neuen Jahr 2022.
Und nun das aller wichtigste... bleibt bitte gesund und knuddel mal deine süße Fellnase Freddy von uns allen deiner Community
ja ich weiß, das knuddeln kann dann sehr lange dauern, anhand deiner Community Gemeinde 😄😄
Ganz viele liebe Grüße Andreas
Was eine schone video….👌
Ein großes Lob an den Junior, hat seinen Job sehr gut gemacht, hoffe der Vater hat ihm das auch gesagt und nicht nur gedacht. Teilweise könnte man glauben man schaut auf eine Modellbahnanlage und nicht auf eine richtige Lok, so vor den Bergen und man sieht keine Personen etc. die sich noch bewegen.
Das mehrfache Lob und das eigene ist weitergegeben
Hah! We share the same ring tone 😀
Hallo Alex, wunderbare Aufnahmen aus dem Rheintal, Danke dafür. Und die unschätzbaren Infos bzw. Anekdoten dazu - einfach toll. Dein Sohn hat sich ein Lob als Kameramann verdient, gut gemacht. Eine Frage an Dich bzw. in die Runde zu dem Containerzug am Ende des Videos: warum werden die Waggons nur mit einem Container beladen und dadurch die Lücken erzeugt? Die Beladungsstrategie fiel direkt auf, es war kein Einzelfall. Es wäre doch möglich die Waggons komplett zu beladen und die leeren am Ende des Zuges zusammenzufassen. Nicht zuletzt wegen der immensen Luftverwirbelungen in den großen Abständen zwischen den einzelnen Containern. Danke und viele Grüße aus Süddeutschland, Michael
Hallo Karl Napf.
In der Regel sind die Kv-Züge ausgebucht und i.d.R. hat jeder Platz auhc eine Ladeeinheit . Aber es kommt dann eben vor, dass ein Unternehmen heute als Beispiel seinen LKW nicht verlädt oder zu spät ist, dann ist der Platz frei. Da eben mal was anderes zu laden ist meist nicht machbar, da wie bereits angesprochen die Ladeplätze i.d.r. fest gebucht sind. Daher manchmal kleine ode rauhc größere Lücken. Alles "komprimiert" dann verladen ist logistischer Mehraufwand, denn im Endeffekt muss dann am Verl- und Entladebahnhof alles umgebucht werden. Dann kann es sein, dass als Beispiel eine Zugmaschine im Temrinal sienen Auflieger nicht findet und dann entsteht schnell Chaos, wenn das bei 25 der Fall ist. Also lässt man alle Ladepunkte so wie sie gebucht sind, ob dann was verladen wird is einerlei.
@@markus7863 OK. Danke für die ausführliche Antwort.
Danke für die Antwort. Ich wär sie schuldig geblieben
Moin Alex, dein Sohn macht sich gut als Kamerakind 👍 Und dann der Cliffhanger, ich bin gespannt, wie's weiter geht. Bis dann 👋
Am 22.1. kommt Teil II. Am kommenden Samstag kommt eine METwurst
Sehr schönes Video
☺
Na wenn der Klingelton nicht "Rattle that Lock" ist.... 😊
Ne. Der SNCF Jingle
Hallo Alex, wieder ein geniales Video und Novembersuppe trifft es genau. Ich war im Oktober in Bingen und Oberwesel. Das Wetter war vormittags kalt und frostig, in Bingen nur Nebel. Erst gegen 13 Uhr in Oberwesel wurde es warm und sonnig! Bei der Gelegenheit habe ich den Henkelzug bei der Ausfahrt aus dem Roßsteintunnel "erlegt".
Gleislagefehler (Schlammloch) bei Oberwesel im rechten Gleis (Im Video linkes Gleis) km 130,0 (46:07)!?
Der zweite Kameramann macht einen guten Job! ich freue mich schon auf die nächsten Videos mit ihm und besonders auf den zweiten Teil vom Mittelrheintal.
Das ist nur ne normale Unebenheit im Gleis. Wirkt durchs Zoom mehr als es ist
Dieser Bahnübergang in der Kurve scheint als "Anrufschranke" ohne Anruf betrieben zu werden :) Heißt, es öffnet nur, wenn in der Kamera zu sehen, dass ein Auto davor steht (Einbahnstraße)...ganz genau weiß ich es nicht aber bei meinem Dreh dort erschien es mir so...
Erzzug: 34Wagen*135t+2Lok*90t=4770t Öha! Die Musik passt gut zur friedlichen Herbststimmung. Dank Studium in Meenz bin ich dort doch einige Male vorbei gekommen. Enervierend: Nahverkehrszug von Koblenz rechtsrheinisch bis Frankfurt mit gefühlt 100 Halten, Hitze, Verspätung und dann Sprint über 20 Bahnsteige (naja zumindest kam es mir so vor) in Frankfurt zum Anschluß durch die Massen und beim Pfiff in den letzten Waggon gehechtet. Romantisch: Im Nachtzug aus Wien bei leichtem Nebel im Mittelrheintal aufwachen. Historisch: In der Schnulzkomödie 3 Mann in einem Boot mit Heinz Erhardt gondelt die Partie durch die schöne Gegend zur Hochzeit der alten West-Bundesrepublik, wo hier das Zentrum des Landes lag.
Schönes Filmchen Alex 👍
Der Erzzug müsste der aus Rotterdam Hafen sein nach Dillingen (daher DT189) , Spitzname Erzbomber.
Da geht das Wochenende gut los, ohne aufzustehen
PS, wo gibt es den Klingelton 'Blechelse'???
In jedem vernünftigen TGV 🤗
@@robertmeinecke6230 oder auf jedem Bahnhof der SNCF 🤗
Auf TH-cam einfach mitschneiden 😉
Sehr schönes Video.
Der Erzzug hat 34 Wagen, mit den Loks komm ich auf 4770 t!!
Danke fürs rechnen
Gute informationen bei der video, und was wissen Sie viel! 🫡
Danke fürs Feedback!
Wonderful video Alex
Glaubst du das mit der Einführung der DAK die Güterwagen auch elektrische Zugschlussleuchten bekommen werden?
Nein
Super die ganz langen Güterzüge habe ich in Kanada auch gesehen die sind unheimlich lang Canadian Pacific was ich mich immer frage wenn mehrere Loks hintereinander sind ..werden die alle von einem Schaltpult aus bedient von einem Lokführer oder sitzt in jeder Lok ein Lokführer.
Kommt drauf an. Meistens aber zwei Mann auf der vorderen Lok. Wenn du mehr wissen willst schau mal in diesen Film von mir:th-cam.com/video/BiUp67zveog/w-d-xo.html
Sind schon faszinierend die Güterzüge in Kanada und den USA dagegen sind unsere Güterzüge richtig kurz !
super gemacht alex
Schönes Video. Sieht nach mehr aus. Was machen die eigentlich oberhalb vom Fahrgestell gegen Lärm? Die ganzen losen Anschlagmittel klappern lose auf Tragwagen, usw.. Und die Bremsen befödern Flachstellen. Bis jetzt fast keine Flachstellen zu hören.
Oberhalb des Laufwerks sind die großen Flächen denke ich nur schwer zu verhindern. Wenn aber durchs Laufwerk schon weniger Schwingungen induziert werden ists insgesamt leiser
Sehr schön wieder!
Eine Frage zur digitalen automatischen Kupplung: Ist die Endstufe mit der Meldung aller Wagen an die Lok nicht auch Voraussetzung für die Einführung der Endstufe von ETCS - das Fahren mit flexiblem, geschwindigkeitsabhängigem Blockabstand anstelle von ortsfesten Blockstrecken? (Wegen des ständigen Überwachung des Zugschlusses/Gleisfreimeldung?)
Ja, da hast du denke ich Recht. Soweit hatte ich es noch gar nicht weiter gedacht
Sehr gerne schaue ich mir deine Videos an ... hab da mal eine Frage: gibt es bei Güterzügen in Deutschland eine maximale Länge , oder kann er lang sein, wie er will?
Letzteres sicher nicht. Sonst passt er ja nicht in einen Streckenblock und auch mit dem Überholen würde es schwierig, wenn der Zug in kein Überholgleis passt und die Verzögerung der Druckluftbremse würde zum Problem und womöglich sogar die Gefahr des Zerreißens wegen Überbeanspruchung der Kupplungen. In USA gab es wohl einmal Züge mit mehreren km und deshalb auch den "Bigboy", der das in der Ebene zieht. Aber dort herrschen ja ganz andere Verhältnisse.
@@florianmeier3186 Die maximale Zuglänge in Deutschland beträgt 700m, an einigen Strecken bereits 740m, alle( Gz-)Strecken sollen auf 740m umgebaut werden. Aber das wird noch dauern...
Antwort ist im letzten oder vorletzten Upload hier im Kanal
36:50 müssten immer 40 einzelne Wagen sein. Bzw. 20 Doppeleinheiten. So fährt der Zug immer nach Dillingen
Nach den anderen Kommentaren war er Baustellen Umleiterverkehr bedingt kürzer als die 40/20 Einheiten
Schön, wenn mal ein wirklich Eisenbahnkundiger auch Kameramann-Qualitäten hat !
Unbedingt 'n Abo wert !
Nur: Was ist ein Henkelzug ?
Vielen Dank für das Lob. Der Henkelzug kommt hier öfter vor. Darum nur kurz: Fährt Werksverkehr der Firma Henkel
Welche Verschlusszeit wählst du zum Filmen? Würde mich interessieren weil die Züge so flüssig aufgenommen werden 😁
Das kommt von 60 Bilder pro Sekunde bei 1/125.
Reiseleiterin zur Gruppe:
Meine Damen und Herren hier vorne sehen sie das Binger Loch, ... und wenn sie sich umdrehen Mainz.
Ja. Der ist alt aber bewährt 😉🤣👍🏻
Ist bei bei 43:24 wirklich ne smarttron hab mal gelesen die wären alle blau und es wäre keine bekannt die lackiert worden wäre von einem Unternehmen. Siemens würde die nur in blau ausliefern
Blaues ausliefern ist das eine. Was der Kunde danach foliert das andere. Aber BR 192 und schwarze Einfassung der Signallampen sind sichere Indikatoren
@@AlexEAE Ah okay gut zu wissen hab ich wieder was gelernt
Hallo Alex wenn ich richtig gezählt habe waren es 34 Wagen. Gruß Werner.
Danke Werner
Hallo Alex, vielen Dank für Deine tollen Videos über den Bahnbetrieb. Ich habe eine Frage an Dich, die mit diesem Video nichts zu hat, wusste sonst aber nicht wohin damit.
Ab Stuttgart fährt der TGV nach Paris. Die Fahrten werden zwischen TGV und ICE aufgeteilt. Weißt Du, wo man sehen kann, wann welcher Zug die Strecke bedient? Ich würde gerne mit dem einen Zug hin und dem anderen zurückfahren. Auf was muss ich da achten? LG Carsten
Da empfehle ich doch einfach mal auf bahn.de die Verbindungen zu suchen und dann zu schauen, bei welchen Züge TGV bzw. ICE steht und dann dem Gusto entsprechend die Züge zu buchen. Wo TGV fährt wird auf bahn.de TGV geschrieben, ebenso bei ICE
@@AlexEAE das dachte ich auch und bin zur passenden Uhrzeit nach Stuttgart gefahren. Statt TGV kam aber ein ICE. 🤷♂️
@@MissionZ wundert mich etwas. Eigentlich wird falls außer der Reihe ICE statt TGV oder umgekehrt eingesetzt wird dies als Ausfall und Ersatzzug bekannt gegeben
ist Teil 2 auch schon online oder kommt der später?
Am 22.01.2022 kommt der. 9 Uhr
@Erzzug (34 Wagen *135 t)+(2*90t Lok)=4770t
Danke
Schöööööööön,🙃🤟
Bin Mal gespannt, ob du in Boppard die Nebenstrecke nach Emmelshausen gefunden hast. Die 2. Steilste Regelspurstrecke in Deutschland... Denn es gibt noch eine steilere.....
Ich war 1991 in Boppard, damals 213 mit Silberlingen im Schiebebetrieb... Hab nur Fotos... Gruss nach Ascheberch....
#Erzzug: 34 Wagen a 135t=4590t, +2*90t=180t=4770t!
😃👍🏻
hallo Alex, die rheinstrecke unser highlight als kinder, wann es mitm zug zur tante nach bochum ging. grr... für 17:44 forder ich aber einen zoom beweiss.... könnte es sich dabei nicht um eine br 189 handeln? viele grüße klaus
Ne 189 hätte 4 Stromabnehmer und längs gesickte Seitenwände
@@AlexEAE ...ok das argument lass ich gelten... db cargo wird keine traxx3 ms haben, die hätte 4 stromabnehmer.
@@klauswilhelm3412 da würden die Sicken dann von oben nach unten verlaufen
@@AlexEAE Genau, es gibt aber auch traxx3 baureihen mit glatter seitenwand, schon faszinierend, die marken vielfalt, und unterschiedlichen ausstattungen. erst heute wieder bei einem video, bei einer taurus aufgefallen, die hatte 3 stromabnehmer, dachte, bei ms loks sinds generell 4 stück. meine lieblings elok bleibt immer noch die öbb1044, hab se von roco in sonderlackierung
@@klauswilhelm3412 bei denen ist eine Plane in der Seitenwand. Darunter sind auch Sicken. DB Cargo nutzt keine Werbeplanen
Super gruss Lg Mike@leland33946 👑👑👑💖👍🏼👍🏼👍🏼👋
Würds nich mehr Sinn ergeben, das Mittelmehr durch den Gotthard anzusteuern aus dem Rheintal, als noch rüber zum Brenner zu fahren?
Denke, dass das aufs Ziel am MM ankommt
Interessante Infos und Gleisstandpunkte ...Werbeeinblendungen am laufenden Band und Aufnahmen ohne Verwendung vom Zoom machen die Sache aus meiner Sicht aber zu nichte; verbesserungswürdig
Frage mich gerade, wie viel von dem Film geschaut wurde 🤔. Gerade gehen Ende des Films war nur ein ganz kleines bisschen Zoom verwendet
Hallo Alex E sind sie binger
Der ALEX ist Aschaffenburger 🤗
Allmächt der Alex kommt aus Aschebersch 😎😇
Falls ein binger ein Einwohner von Bingen(Rh) ist - nein
Ja,an der Rheinschiene ist immer toller Zugverkehr---kann man Fotos machen ohne Ende...allerdings sehr nervig für die Anwohner,oft fahren die Züge nurn paar Meter hinter dem
Wohnzimmerfenster her,und das im Abstand von wenigen Minuten.....
Das Taten die Züge allerdings schon bevor die meisten Anwohner geboren wurden
Lieber Alex, es nervt, dass dein Anbieter abends ca. Alle 3 Minuten deine wunderschönen Videos mit Werbung unterbricht. Aber da kannst du wohl nichts dafür oder dagegen.tun
Jeder Zuschauer kann sich bei TH-cam Premium anmelden und dort zahlen. Ich bin dankbar für die Einblendungen, decken sie doch meine Unkosten und ermöglichen mir Ausflüge die ohne der Erlöse dieser Einblendungen nicht stattfinden würden.
@@AlexEAE habe ich mir gedacht, schade
4470t im beladenen Zustand
👍🏻
Hey Alex, von wegen der Typ der im Hintergrund störend labert... intelligente Selbstgespräche setzen einen klugen Gesprächspartner voraus 😁👍 also wenn Redebedarf besteht, tob dich nur aus ! Ansonsten wieder top, wie halt immer !!!
Mir geht die viele Musik ziemlich auf den Keks. Aber wenn die Mehrheit es so will, soll es wohl so sein.
Mag ja schön anzusehen sein, aber für die Anwohner ist es eine arge Plage. Viele würden gerne wegziehen, können es aber nicht, weil ihre Häuser wegen des Lärms nichts wert sind.
Die Bahn Strecke ist aber schon mehr als 100 Jahre dort. Naja ähnlich mit den Stromtrassen irgendwo müssen eben lang laufen.
Das mag sein, aber die Bahn ist ja auch nicht erst in den letzten 50 Jahren ins Mittelrheintal gebaut worden. Die Züge sind zumindest bedeutend leiser geworden in den letzten Jahren, aber da kann mN stundenlang diskutieren und kommt zu keinem Ergebnis. Die Züge im Mittelrheintal genieße ich trotzdem, gerne von einem Ausflugsschiff aus.
Die sind hart im Nehmen 😂❗Hörst Du irgendwann nicht mehr!
Und so laut sind die Züge auch nicht mehr 😁
Das kann ich so nicht nachvollziehen, da die Bahn hier schon eher war als die dort lebenden Leute. Interessant ist auch, dass es meist zugezogene sind, die den Lärm nicht ertragen, oder Ruheständler mit zu viel Zeit