Expreso Brasília dio en mi niñez el amor por los autobuses así: recuerdo que mi padre me hacía juguetes con esa marca. Busesitos pintados igual que la marca y me gusta aún a pesar de que tengo un mercedes; viajar en esos buses y ahora están más modernos con pantallas para ver películas de manera personal 😊😊😊
Todavía me trae recuerdos, cuando le metían cambio el motor en la parte trasera, tenía un sonido característico y único , que me trae muchos recuerdos en los viajes, en estos vehículo magníficos.
Nunca jamás me había puesto a pensar en esto, y aún menos enterado de que los construían acá en Colombia, Olímpica sin duda es una empresa para revivir. Los buses quizá duran mucho y tienen poco reemplazo. Increíble este canal 👌🏼 esperando a mi amada empresa Santandereana Copetrán 🐆
@@yancontreras9745 iba a decir lo mismo, los unicos que conoci fueron los de Expresos Merida que los recuerdo por el logo de las olimpiadas en su frente
Era lindo verlos coger las curvas, por sus diseños, parecían que se paraban en 3 ruedas... Y ese sonido del motor también era muy imponente, y su sonido de freno de motor era un deleite...en la carretera también les decían borradores... Los cochebala, eran un lujo montar en ellos...
En los 90, no recuerdo el año exacto, quizá hacia el 94, hacía parte de un equipo infantil de natación. Íbamos para un torneo en la ciudad de Cali y la empresa Bolivariano contratada para nuestro transporte, tuvo la deferencia de enviarnos un autobús de estos completamente nuevo, listo para estrenar. Recuerdo el saludo del conductor poniéndonos al tanto del privilegio y luego quitar con nuestras manos los plásticos de los asientos. Después, la posibilidad de conectar audífonos para tener sonido independiente de lo que se reproducía en la pantalla. Fue una experiencia total para mí.
Viaje varias veces de Bogotá a Manizales era un estilo de confort viajar en ese modelo de buses no se sentía el viaje súper chevere muy cómodos era coche baño eran buses pupi las azafatas muy bonitas y muy atentas esos buses los conducían señores mayores veteranos muy sabroso viajar en ese modelo de buses
Como olvidar que en los años 1999 y 2000, siendo estudiante de secundaria, mi ruta del colegio en el 99 fue un Mercedes con carrocería COX2000, y en el 2000 un Chevrolet. Recuerdo que el Mercedes tenia una puerta auxiliar en la parte central junto al baño, y en las entradas traía unos letreros muy característicos de la marca que decían "cuidado al subir" o "cuidado al bajar". El Chevrolet que me transporto en el 2000, traía el baño adelante y tenia unos filtros en la parte de atrás de "Thermo King". Se podía detallar como una malla en plástico en el techo. Ambos muy confortables.
Woooow que gran video, gracias por los datos y la investigación, datos wue de otra forma, quedarían sepultados, estos eran empresarios titanes y trabajadores guerreros, genial.
Yo bogotano que viajaba a ibague a finales de los 80' a ver a mis abuelos paternos y también a medellin y a visitar a mi papa en loa años 90' viaje en esos buses que eran super top muy comodos para la epoca y el sonido del bajo era muy particular tambien recuerdo q despues se convirtieron en los buses de servicio publico superejecutivos q recorrian Bogotá, iban x la 7ma y creo no recuerdo bien x suba tambien tenian ruta en la famosa Av nueva de suba
Wow que historia tan interesante. No sabia que había empresas tan innovadoras en colombia, es una lástima que hayan terminado con un modelo tan icónico y el último era realmente una mejora.
Su comodidad elegancia y buen desempeño .convirtieron en un placer viajar a largas distancias fue una época marcada por buenos y malos momentos pero hoy viendo este bus me quedo con los buenos momentos disfrute su comodidad y la seguridad que proporcionaron . gracias muchas gracias a todos ..
Blue Bird asi es el nombre de la carrocera, creo que el coche bala colombiano es la evolución tanto en formas como en servicio de los buses argentinos buses que irrumpieron con los diseños cuadrados que habian antes, el servicio de baño y la puerta independiente de la cabina grandes adelantos para la epoca
Era hermoso, mi ultimo viaje en uno de esos fue en 2008 e incluso conocí el mar gracias a un cochebala azul de la empresa REINA, ojalá pudiera volver a viajar en uno 🥹
El sonido de esos motores era una delicia, recuerdo que a mediados de los años 2000 la empresa Transalianco compro varios de esos buses para sus flotas y era una delicia verlos pasar y como hacían vibrar la casa de mi abuela ejjejeje
Viaje en ellos en los 90 habían en diferentes empresas como transportes purificación, velotax, contrastol, no recuerdo más lo que recuerdo es que eran así de parecidos por su cabeza ovalada, muy rápidos y el sonido era muy atractivo, también recuerdo los buses expresó platino eran también muy llamativos
Me encantan los buses y los buses antiguos mucho por que no los conoci pero hasta hace poco en mi ciudad de medellin cuando era como 2016 y 2017 se seguian viendo pero luego no los volvi a ver 😢 tambien como buses de empresas que intermunicipales international DuraEstar y entre otros los quitaron no se por que
Mi papá manejo un olímpica coche bala 2007 creo q era el modelo de turistran me enamore perdidamente de los buses con ese bb actualmente sigue rodado pero en la época de mi papá era el 718 de turistran empresa de Bogotá de hecho la cox300 de Lotus es del hijo de la dueña del 718
Cabe mencionar que antes del cox 3000 estaba también el olímpica Intercity que aún conservaba la linea y el estilo del cochebalay que cuyas unidades también se carrozaron sobre chasis Hino, Isuzu Lv 150, Mercedes OH 16 36 o Isuzu chr 7.2
El bus de los paseos. Lo usaban muchísimo para los paseos del trabajo. Siempre me llamó la atención la forma tan extraña el gran "bulto" que tenían al lado del conductor
Me gustaban mucho de niño, una vez en un viaje como a las 3 am en le que iba chocó con una vaca que estaba en mitad de la carretera, y toda la parte curva de adelante quedó prácticamente plana por el impacto
Soy venezolano, pero fui uno de los entusiastas que disfrutamos la introducción de este vehículo. Me acuerdo muy bien cuando en una carretera de Santander, en Aratoca exactamente, mi padre primero nos llevó; a mi hermana y a mí, a verlos pasar, y luego muy pronto, a viajar en él. Si fuera rico seguro que compraría la mayor cantidad que pudiera de estos bellos y cómodos autobuses para coleccionarlos. 🏎
Deberían volverlos a construir con la misma carrocería pero con chasis con bombonas y motores potentes y ecológicos nada más cambiarles cosas minimas a la carrocería
Ese bus yo fui seleccionado por berlinas del fonce cuya cabeza principal don Pedro COBOS lo puso a disposición de la selección Colombia para promocionar en el país tengo registro fotográfico de todo trabaje SERCA de 20 años en la mejor empresa de colombia
Humildemente opino que la inspiración de estos buses no estuvo ni en Argentina ni en el Tren Bala de Japón. Era 1989, la inspiración directa fue EL GUERRERO DEL CAMINO (The Highwayman), con un tractocamion que tenia un helicóptero en la cabina.
Yo soy venezolano de padres colombianos y recuerdo claramente llegar a Colombia y ver esos buses. Siempre decia (en mi ingenuidad de niño) que nos tocara una de esos por verlos feos 😅. Pero en algún viaje siempre aparecía alguno porque por el pueblo antes solo pasaba Unitransco😊
Esos buses en accidente tenían la posibilidad de salvar la vida del conductor ya que el frente amortiguaba el golpe y la otra era que el conductor que no tenía la medida de ese carro a más de uno lo rayo o jodio la carrocería jejeje
Para que vean que traer muchas cosas de afuera no siempre es bueno. Todo pais tiene potencial para crear productos, pero tambiem el mercado extranjero y el gobierno no cooperan.
En plena lucha contra los carteles y colocas una imagen de un grupo que se desmovilizo y dejo la lucha armada, un poco mas de coherencia con lo que muestras.
El COX 3000 salió de la fábrica para el deshuesado, por que nadie compró ese estilo de bus tan feo, se sacaron unos cuantos para el transporte formal como propaganda y no duraron por que nadie quería viajar en esos buses tan raros y a demás muy feos
Yo todavía sigo enamorado de los cochebalas olímpica
Expreso Brasília dio en mi niñez el amor por los autobuses así: recuerdo que mi padre me hacía juguetes con esa marca. Busesitos pintados igual que la marca y me gusta aún a pesar de que tengo un mercedes; viajar en esos buses y ahora están más modernos con pantallas para ver películas de manera personal 😊😊😊
Todavía me trae recuerdos, cuando le metían cambio el motor en la parte trasera, tenía un sonido característico y único , que me trae muchos recuerdos en los viajes, en estos vehículo magníficos.
En el colegio por frenton me decian cochebala 🤣🤣🤣🤣🤣
Bonitos recuerdos de este bus, viaje en ellos en los años 01, 02 me impresionaba su diseño, tenía 11 años
En Ecuador también habías empresas carroceras que hacian los buses bala que fueron comunes durante la década de 1990
Excelente historia.. A veces las ideas innovadoras no perduran. Gracias por compartirla.
Nunca jamás me había puesto a pensar en esto, y aún menos enterado de que los construían acá en Colombia, Olímpica sin duda es una empresa para revivir. Los buses quizá duran mucho y tienen poco reemplazo. Increíble este canal 👌🏼 esperando a mi amada empresa Santandereana Copetrán 🐆
Aqui en Venezuela yo maneje un coche bala nos trajimos 5 para expresos Mérida de allá de cucuta eran de berlina del fonce
Expresos Los Llanos y Expresos Occidente también tenían de estos carros. Eran de carrocería Volvo.
@marcoleon7532 esos eran carroserias mipreca que imitaron los coche bala el único que trajo los coches bala olímpica fue EXPRESOS merida
@@yancontreras9745 iba a decir lo mismo, los unicos que conoci fueron los de Expresos Merida que los recuerdo por el logo de las olimpiadas en su frente
Acá en Barranquilla muchas empresas de buses urbanos, cómo por ejemplo "la Carolina" lo tienen en funcionamiento en sus diferentes rutas por la ciudad
Era lindo verlos coger las curvas, por sus diseños, parecían que se paraban en 3 ruedas... Y ese sonido del motor también era muy imponente, y su sonido de freno de motor era un deleite...en la carretera también les decían borradores... Los cochebala, eran un lujo montar en ellos...
Si aquí en Córdoba hay una empresa llamada sotracor y hay una ruta de puerto escondido a Montería y todavía está circulando
Llamado la bala
Deje de hablar tanta carreta
@@toberin1970 estoy hablando contigo?? Sapo
Yo recuerdo varios buses de esos, eran los buses ejecutivos, y también intermunicipales. Aún me parecen bonitos.
Para mi de lo mas lindo que a existido a sido el olimpica con cabina independiente
En los 90, no recuerdo el año exacto, quizá hacia el 94, hacía parte de un equipo infantil de natación. Íbamos para un torneo en la ciudad de Cali y la empresa Bolivariano contratada para nuestro transporte, tuvo la deferencia de enviarnos un autobús de estos completamente nuevo, listo para estrenar. Recuerdo el saludo del conductor poniéndonos al tanto del privilegio y luego quitar con nuestras manos los plásticos de los asientos. Después, la posibilidad de conectar audífonos para tener sonido independiente de lo que se reproducía en la pantalla. Fue una experiencia total para mí.
muy hermoso bus coche bala, viaje en Berlinas del fonce de Bucaramanga a Bogota muchas gracias por su video
el comfort y la suavidad de estos carros era impresionante, tuve el gusto de viajar varias veces en coche bala.
Viaje varias veces de Bogotá a Manizales era un estilo de confort viajar en ese modelo de buses no se sentía el viaje súper chevere muy cómodos era coche baño eran buses pupi las azafatas muy bonitas y muy atentas esos buses los conducían señores mayores veteranos muy sabroso viajar en ese modelo de buses
Como olvidar que en los años 1999 y 2000, siendo estudiante de secundaria, mi ruta del colegio en el 99 fue un Mercedes con carrocería COX2000, y en el 2000 un Chevrolet. Recuerdo que el Mercedes tenia una puerta auxiliar en la parte central junto al baño, y en las entradas traía unos letreros muy característicos de la marca que decían "cuidado al subir" o "cuidado al bajar". El Chevrolet que me transporto en el 2000, traía el baño adelante y tenia unos filtros en la parte de atrás de "Thermo King". Se podía detallar como una malla en plástico en el techo. Ambos muy confortables.
Gran video, al ver que el último fue en 2001, me siento muy afortunado de haber podido viajar en uno de ellos
Aerodinámico, elegante, cómodo y se viajaba en confort fuimos propietarios de buses y también somos de la familia CANTOR
A qué se dedica la familia cantor hoy por hoy? En qué negocio incursionaron?
yo viaje varias veces en la flota magdalena en varios coche bala cuando su pintura era como rosada color salmón eran increíbles
Woooow que gran video, gracias por los datos y la investigación, datos wue de otra forma, quedarían sepultados, estos eran empresarios titanes y trabajadores guerreros, genial.
Yo bogotano que viajaba a ibague a finales de los 80' a ver a mis abuelos paternos y también a medellin y a visitar a mi papa en loa años 90' viaje en esos buses que eran super top muy comodos para la epoca y el sonido del bajo era muy particular tambien recuerdo q despues se convirtieron en los buses de servicio publico superejecutivos q recorrian Bogotá, iban x la 7ma y creo no recuerdo bien x suba tambien tenian ruta en la famosa Av nueva de suba
Wow que historia tan interesante. No sabia que había empresas tan innovadoras en colombia, es una lástima que hayan terminado con un modelo tan icónico y el último era realmente una mejora.
Su comodidad elegancia y buen desempeño .convirtieron en un placer viajar a largas distancias fue una época marcada por buenos y malos momentos pero hoy viendo este bus me quedo con los buenos momentos disfrute su comodidad y la seguridad que proporcionaron . gracias muchas gracias a todos ..
Copetran trajo unos chasis americanos Thomas duit y los carrozaron en olímpica... Viaje bastante en ellos , bien cómodos
Saludos desde CHILE 🇨🇱, yo soy chilena
Valla q grandeza estos buses andando por carreteras magestuosas demostrando su capacidad de adaptación a todos los terrenos 😮
Me acuerdo cuando cogia estos buses a visitar a mis abuelos en chicoral Tolima desde Bogotá era emocionante
Como olvidar esas epocas de 2016 y 2017, aun se veian varios de esos, yo tenia como 7 años, eran mis buses favoritos desde esa epoca
Blue Bird asi es el nombre de la carrocera,
creo que el coche bala colombiano es la evolución tanto en formas como en servicio de los buses argentinos buses que irrumpieron con los diseños cuadrados que habian antes, el servicio de baño y la puerta independiente de la cabina grandes adelantos para la epoca
Excelente video..
Nosotros suministrábamos el sikaflex, la masilla para elaborar estas hermosas carrocerías. No más remaches metálicos..
Recuerdo los primeros rey dorados de rápido Ochoa, era algo hermoso.
Aca en Cali el Alameda ruta 4, utilizaba este modelo.
Era hermoso, mi ultimo viaje en uno de esos fue en 2008 e incluso conocí el mar gracias a un cochebala azul de la empresa REINA, ojalá pudiera volver a viajar en uno 🥹
El sonido de esos motores era una delicia, recuerdo que a mediados de los años 2000 la empresa Transalianco compro varios de esos buses para sus flotas y era una delicia verlos pasar y como hacían vibrar la casa de mi abuela ejjejeje
A mí me tocó subir uno recuerdo que era verde y la flota era internacional muy lindos y llamativos
Viaje en ellos en los 90 habían en diferentes empresas como transportes purificación, velotax, contrastol, no recuerdo más lo que recuerdo es que eran así de parecidos por su cabeza ovalada, muy rápidos y el sonido era muy atractivo, también recuerdo los buses expresó platino eran también muy llamativos
Mi familia y yo viajamos en esos Chevrolet chr 580 de Expresso Bolivariano y con t.v y coche cama .
Hermosas máquinas
Expreso bolivariano. 2296 conducido por Marco Orjuela "Mao". Grandes recuerdos de ése bus❤❤❤ 😢😢😢
Una pena que hayan dejado de fabricarlos, eran muy aerodinámicos, cómodos y únicos.
Larga vida a los modelos olímpica
Viaje desde villavicencio a Arauca en ese modelo de bus coche bala con flota sugamuxy que recuerdo y con flota la macarena villavicencio a Bogota
Hola qué lindo viedo me trae nostalgia 😍 le faltó la imagen del Continental Bus, Flota Magdalena coche bala. 👍
Yo fui propietario de uno de ellos en R8A.
Eran hermosos. Y mas hermoso era el roncar de esos motores
Alcace a ver unos buses super lindos ..eran negros parecidos. A programa llamado guerrero del camino 😢😢😢😢
Todavía en mi Colombia hay empresas privadas de turismo donde he viajado en estos coches bala y recordar es vivir
En Manizales la mayoria de busetas son asi.
Me encantan los buses y los buses antiguos mucho por que no los conoci pero hasta hace poco en mi ciudad de medellin cuando era como 2016 y 2017 se seguian viendo pero luego no los volvi a ver 😢 tambien como buses de empresas que intermunicipales international DuraEstar y entre otros los quitaron no se por que
Mi papá manejo un olímpica coche bala 2007 creo q era el modelo de turistran me enamore perdidamente de los buses con ese bb actualmente sigue rodado pero en la época de mi papá era el 718 de turistran empresa de Bogotá de hecho la cox300 de Lotus es del hijo de la dueña del 718
Cabe mencionar que antes del cox 3000 estaba también el olímpica Intercity que aún conservaba la linea y el estilo del cochebalay que cuyas unidades también se carrozaron sobre chasis Hino, Isuzu Lv 150, Mercedes OH 16 36 o Isuzu chr 7.2
Que buen video amigo, grandes buses, los recuerdo pasar por las carreteras
Muy buen contenido
En el taller ahi uno arrumado ya lleva años ahi
El bus de los paseos. Lo usaban muchísimo para los paseos del trabajo. Siempre me llamó la atención la forma tan extraña el gran "bulto" que tenían al lado del conductor
Me gustaban mucho de niño, una vez en un viaje como a las 3 am en le que iba chocó con una vaca que estaba en mitad de la carretera, y toda la parte curva de adelante quedó prácticamente plana por el impacto
Como no recordar si con mi familia nos accidentamos en uno de copetran cerca a cisneros
Luego viajamos mucho a Villavicencio en los Pulmans,Luego Aerobus,y por último el famoso platino de Expreso bolivariano.
El Cox 3000 me hace recordar a aquel capitulo de Los Simpson donde Homero crea un automóvil y quiebra la fábrica del hermano "el homeromóvil"
Soy venezolano, pero fui uno de los entusiastas que disfrutamos la introducción de este vehículo. Me acuerdo muy bien cuando en una carretera de Santander, en Aratoca exactamente, mi padre primero nos llevó; a mi hermana y a mí, a verlos pasar, y luego muy pronto, a viajar en él. Si fuera rico seguro que compraría la mayor cantidad que pudiera de estos bellos y cómodos autobuses para coleccionarlos. 🏎
Aquí en Venezuela habia uno creo de expresos Maracaibo que cayo en el puente sobre el lago y se dice. Que estaba embrujado.
RECUERDO QUE EN MARCAIBO AÑO 1972 VIAJE CON LA FAMILIA EN ELA FMOSO "AEREOBUS" QUE EN COLOMBIA PASO A LLAMARSE BUS EJECUTIVO.
Deberían volverlos a construir con la misma carrocería pero con chasis con bombonas y motores potentes y ecológicos nada más cambiarles cosas minimas a la carrocería
En urabá perlas del caribe,gomez hernadez,sotrauraba,linealiht
Ese bus yo fui seleccionado por berlinas del fonce cuya cabeza principal don Pedro COBOS lo puso a disposición de la selección Colombia para promocionar en el país tengo registro fotográfico de todo trabaje SERCA de 20 años en la mejor empresa de colombia
Amigo podrías hablar sobre los buses Kodiak por favor.
Humildemente opino que la inspiración de estos buses no estuvo ni en Argentina ni en el Tren Bala de Japón. Era 1989, la inspiración directa fue EL GUERRERO DEL CAMINO (The Highwayman), con un tractocamion que tenia un helicóptero en la cabina.
Yo soy venezolano de padres colombianos y recuerdo claramente llegar a Colombia y ver esos buses. Siempre decia (en mi ingenuidad de niño) que nos tocara una de esos por verlos feos 😅. Pero en algún viaje siempre aparecía alguno porque por el pueblo antes solo pasaba Unitransco😊
faltó el olimpica intercity
Aún hoy en día existen algunos en el transporte Especial.Oyevuna pregunta..Que sucedió con carrocería Superior? Y con carrocerias olímpica?.
❤❤❤❤❤❤😮
teniamos un compañero que le deciamos frente de copetran
Yo aprendí a manejar en uno de mí familia
Lastima la maldad humana que no es capaz de construir pero si de destruir
Saludos eres nuevo en TH-cam subirás noticias solamente de buses que ?
Todo sobrevivido hasta que llegó el gigante brasilero marcopolo y el monopolio Transmilenio .
Tenian un buen diseño avanzado pero todo cambia
Esos buses bala mataron muchísimo gente 😢
¿ queee ?😮
Los buses no fueron, los que los conducían si
Eran unos buses muy bonitos y elegantes
Les decían borradores...
les tenia miedo por lo grandotes y largos jejeje les decía bus tiburón
Esos buses en accidente tenían la posibilidad de salvar la vida del conductor ya que el frente amortiguaba el golpe y la otra era que el conductor que no tenía la medida de ese carro a más de uno lo rayo o jodio la carrocería jejeje
😮😮
Donde estan esos si eran buses
Como cambian las cosas ahora las empresas de larga distacia usan en su mayoria chasises volvo scania y mercese con carroceria marcopolo
Para que vean que traer muchas cosas de afuera no siempre es bueno. Todo pais tiene potencial para crear productos, pero tambiem el mercado extranjero y el gobierno no cooperan.
Jaja cuando era niño una vez viajé en uno de esos y casi me deja tirado
De todas esas empresas que se nombraron solo sobrevivio AGA de resto hoy el monopilo casi todo lo acapara Marcopolo con los G7/8
Si siguiera existiendo, estaría en competencia con los trenes bala 😂
En Sogamoso lo conocí como tiburón
Era la epítome de todo lo que era bueno en Colombia. El diseño debiera recuperarse para Transmilenio en lugar de esos buses tan feos que trajeron.
Epitome ese diseño es trágico en esa Época y ahora
Esos buses ahora en colombia la mayoria que hacen son para pueblos
El siglo XXI la carrocería Olímpica no supo sobrevivir tal como los hizo JGB y AGA que compiten con MARCOPOLO de Brasil
Me lleva por una luka?
El famoso pringa cara
En plena lucha contra los carteles y colocas una imagen de un grupo que se desmovilizo y dejo la lucha armada, un poco mas de coherencia con lo que muestras.
Luego le robaron el diseño a olimpica
El COX 3000 salió de la fábrica para el deshuesado, por que nadie compró ese estilo de bus tan feo, se sacaron unos cuantos para el transporte formal como propaganda y no duraron por que nadie quería viajar en esos buses tan raros y a demás muy feos