Hej. Samo wyjęcie katalizatora za dużo nie da , znikomy efekt , trzeba by połączyć to z otworami przy tej cienkiej rurce na końcu to tak , link tu gs500.pl/forum/viewtopic.php?t=6924 U mnie jak widziałeś całkowita zmiana wydechu plus demontaż katalizatora , choć to co Ty proponujesz plus otwory wiertarką też dadzą efekt bo już widziałem u kogoś jak to działa i całkiem całkiem .
Powiem dosadnie , pierdu pierdu ! Takie opinie są na internetach. Ale to można wsadzić między bajki. Trzeba by cały katalizator wywalić aby silnik "coś" poczuł że mu "brakuje" po zmianie samego końcowego tłumika nic się nie dzieje złego. Wsiadasz odpalasz , jedziesz jak przed zmianą. Takie strojenie to jak katalizator byś wyciol i pełen przelot dał i to jeszcze na conajmniej 250 cm3 , tu przy 125 cm3 to jest nie zauważalne dla pracy silnika. Pozdro !
@@arturnowak3481 Jeżeli oryginalna końcówka była zablokowana a teraz wstawiasz akcesoryjną końcówke bardziej przelotową to trzeba podregulować gaźniki, bo zmienai się ciśnienie. Ja w swoim jak zmieniłem samą końcówke na full przelot to przy schodzeniu z obrotów przygasał, wsadziłem spowrotem oryginalny i znowu było git. Podregulowałem gaźnik i wszystko ejst ok. U ciebie przez to może tak ciężko palić :D
Hej, kupiłem do mojego hyo puszkę TurboKit, kilka dni temu zamontowałem ale nie miałem okazji się przejechać. Mam jeszcze kilka pytań. :) 1. Czy po wymianie wydechu ingerowałeś coś w gaźnik (ponowna regulacja, zmiana dysz, iglic) lub robiłeś inne modyfikacje? 2. Czy jest różnica w jeździe przy włożonym i wyciągniętym dbkillerze? ( o ile był dołączony do zestawu) 3. Czy ta metalowa opaska ślimakowa wystarczająco stabilnie trzyma sprężynę? (mimo wysokich temperatur na kolanku) 4. Czy masz jakieś (nawet lekkie) nieszczelności w połączeniu wydechu z kolankiem? Pozdrawiam.
...Jestem teraz chory i od kilku dni nie siedziałem przed komputerem ale postanowiłem Ci odpisać po znajomości. 1. Nie ingerowałem , bo jest to skomplikowane , ale można by się pokusić o większe dysze. 2. Różnica z DB i bez jest przeogromna (te zestawy Turbo też mają DB) bez jeżdżę na co dzień a z DB na przeglądy techniczne. 3. Metalowa opaska (dobrze założona) trzyma mega mocno , nic się nie przesuwa i jest cacy. 4. Mam "lekkie" nieszczelności . Kiedyś myślałem że musi być wszystko na sztywno ( jak w hydraulice aby jak woda nie mogła wypłynąć) dziś wiem że to przesada , to nie rura z wodą nie musi być na "zycher" najważniejsze aby było dobrze skręcone i zachowany kierunek przelotu spalin niczym nie "zagrodzony" bez przeszkód aby wydobywał się na końcu układu wydechowego i tyle. Mam nadzieję że pomogłem. Pozdrawiam.
Artur , trzeba było położyć jakąś szmatę na wahacz położyć bo ja już bym zarysował ... ;) Tłumik super , też taki chciałem ale hajsu nie było i kupiłem made in Poland - Dominator. Szkoda tylko że ta obejma zakrywa ten napis Yoshimura ;(
Tak też myślałem na początku że tak zrobię i zabezpieczę aby czegoś nie uszkodzić ale byłem tak najarany żeby szybko to zmontować i posłuchać jak gada że zapomniałem. Dominator robi bardzo dobre wydechy i gdyby nie ten to bym kupił właśnie dominatora. LwG !
Chciałem też tak na początku zabezpieczyć wachacz aby nic nie uszkodzić ale byłem za bardzo zajarany aby usłyszeć jak on gada. Dominator robi super wydechy i gdyby nie ten to bym kupił właśnie dominatora. Dziękuje za wizytę i pozdrawiam.
Witam, ile da się z tej Kii wycisnąć? :D interesuje mnie zakup tego motocykla, lecz chciałbym się nim komfortowo przemieszczać poza miastem i chciałbym wiedzieć, czy da rade nim chociaż 100 przelotowo jechać, ile z pasażerem oraz w jaki sposób można zwiększyć jego moc ;)
100 km/h przelotowo ? V ką ? Tyle ile piszesz to tak , wiesz , single nie negując chińskie jeżdżą. Ta bestia to się buja przelotowo spoko 120 może nawet więcej. (jedna osoba) a V max to bliżej 140 km/h. Tiuning ? Pewnie się da ale ... nie wiem Ja nie czułem potrzeby aby szybciej jeździć. Z pasażerem 110 bez przegrzewania się napewno można latać.
Jakaś porada jak odkręcić obkrecona zardzewiała śrubkę od wydechu? Dokładnie takie samo mocowanie mam w gtku i chce wpakowac yoshimure ale nie daje rady sobie z jedną śrubkà
Moja jest taka sama tylko że polerowana , w sprzedaży są tylko wersje "mat" ale też ładne. Po zakupie trzeba dodać opis Yoshimura. www.olx.pl/d/oferta/wydech-sportowy-uniwersalny-hit-24h-dlugi-akrapovic-yoshimura-CID5-IDDozE3.html
Siemka , yoshimura exhaust sport , ktoś mi sprowadził z zagranicy ale bardzo podobny znalazłem na olxx Link tu www.olx.pl/oferta/wydech-yoshimura-CID5-IDnYQdU.html#c68cd18680
Starałem się to pokazać. Po odkręceniu seryjnego , jest tam katalizator , potem wycina się go wyciąga tę rurkę ze środka , następnie wszystko skróciłem jak widać na video piłką do metalu , zostawiając taki kołnierz , ważne ! około 4 milimetrów no i na koniec zmierzyłem że ten właśnie kołnierz ma średnicę zewnętrzną 51 milimetrów a to dokładnie tyle ile ma ta końcówka wydechu i nasunełem na ten kołnierz wydech a następnie dałem opaskę metalową i o nią zahaczyłem dwie sprężyny które dostaje się w zestawie po kupnie i jest git , wszystko się trzyma i nie zsuwa , w czym widzisz problem ? no oprócz mojego angielskiego ?
Artur Nowak osz z tym angielskim to tylko zart przepraszam jezeli urazilem :p planuje na wiosne zalozenie "akrapovica" do mojego hyosunga a ze nie jestem jakims doswiadczonym majsterkowiczem to dla mnie najlepiej bylo by zobaczyc krok po kroku co i jak ale twoj film i tak mnie duzo doksztalcil
Staram się uczyć mówić poprawnie , nie gniewam się. Akrapovic ma dokładnie tę samą średnicę , 51 milimetrów , a więc teoretycznie jak nie masz nic dłubane u siebie będzie pasował i możesz go zainstalować tak samo jak Ja tu na video. Warunek jest jeden ! Musisz zostawić jak piszę około 4 do 5 milimetrów tego kołnierza aby go nasunąć. Jeśli dam radę to do wiosny opublikuje video z instrukcją jak to zrobiłem dla Ciebie. Ps. dziękuje za subskrybcję.
Artur Nowak o fajnie wiedziec bo na filmiku ucinasz brzeszczotem te rurke nagle ciecie i juz wszystko gotowe :D nagrywaj filmiki tak czesto jak masz tylko ochote przyjemnie sie oglada a ja w miare jak czas pozwoli nadrobie zalegle i bede ogladal na bieżaco :D
Konstrukcja jest bardzo podobna , więc każdy kupujący podobne moto się podszkoli ! Pozdrawiam. Jak dasz radę to wklej link do ogłoszenia. Chętnie zobaczę a jak coś to link usunę , Elo.
:D to moje 2 konto :D a wiem że ty jesteś kumaty to :D mówie napisze i dopytam :D wgl btw myśle czy do mojego 200 cc cylindr anie wpakować tylko kwestja jak to ogarnąc :D i czy podejdzie
W sensie ? Yoshimura czy oryginał ? Bo tak dziwnie pytanie zadałeś. Jeśli pytasz czy zakładałem oryginał z Yoshimura to nie , to wysokiej jakości , bardzo dobrze wykonana , pięknie brzmiąca kopia oryginału. Pozdrawiam.
Silnik zasilany ? Jeśli tak to owszem , silnik tu na video jest zasilany gaźnikiem. A w sumie to dwoma , po jednym na cylinder , układ V2 , dopiero młode roczniki były wyposażane we wtryski. Pozdrawiam !
hej. Jestem (po moich doświadczeniach) po drugiej stronie barykady bo... Ja wiem że projektuje się silnik z układem wydechowym , że to ma ze sobą " grać " bo że niby jak coś zmienisz to grać nie będzie... że niby zawory wydechowe bardziej w dupę dostaną ale... Ja to włożyłem między bajki. Wiesz jak by coś takiego zrobić w silniku 2T to tak , zgadzam się , będzie gorzej , zasada 2T jest taka że część salin (musi) wrócić i domykać cylinder ale... to jest 4T. Reasumując , spadku mocy nie ma , spadku przyśpieszenia nie ma , jest wręcz odwrotnie , jest większy Vmax , lepiej się zbiera , nie krztusi się , lepiej się chłodzi , nie przegrzewa bo jak go komin z wylotem grubości małego palca dławił to on się miał prawo grzać itd itp. Mam teraz drugie moto w którym zrobiłem tak samo i nie żałuje. Każdy ma prawo do swojej opinii, wniosków i decyzji co ze swoim moto robi. Przeanalizuj wszystko i zrób jak uważasz ! Pozdrawiam !
w cbr 125 po zmianie wydechu miałem wrażenie "szybszej" jazdy tylko i wyłącznie z uwagi na dźwięk. Gdybym zmieniał drugi raz zmienił bym na pewno. Teraz moją 125 ma znajomy ja kupiłem 1250 bandita z tłumikiem scorpion. Jadąc za tamtą cbr 125 z dominator tłumikiem słychać go niemiłosiernie a jeszcze lepiej jak odpuścisz gaz przy 4 - 5 tyś obr fajnie prychnie. Na moim kanale chyba jeszcze jest film na pamiątkę przed sprzedażą CBR
@@WhyduckPOL Hej. 4 miesiące temu bałeś się taki założyć a dziś już się nie boisz że Ci V max spadnie ? Takiego jak tu na wideo już w sprzedaży nie ma , przeszukałem aukcje i się wszystkie sprzedały. Niżej wkleję linki do "podobnych" bo mój był cały chrom a teraz widzę tylko karbon lub mat. Konstrukcja podobna ale mnie się świeci.
No to super. Nie odcinaj tylko przy samym końcu rury tej co łączy się z wydechem. Nie wiem czy widać to na video ale ja specjalnie zostawiłem 5 milimetrów aby się na zakładkę ten nowy wydech wsunąć mógł. Resztę trzymają sprężynki. Pozdrawiam.
Pięknie wygląda a jeszcze lepiej brzmi. :D
Fajnie że jesteście. Polecam , fajnie brzmi , kamera nie oddaje całości dźwięku ale moim zdaniem brzmi bardzo ładnie , i te marchewki ....
Barrrrrdzo dobra robota!
Dziękuję ! Od Majstra się uczę !
beautiful sound !
jur inglisz is perfekt maj frend
I love you maj Frend !
0:51 definitely confused me for a second 🤣
This is a very fast mechanical saw! Man ! Ha Ha !
👍🔥🔥🔥
Nice Sound Bro as a Motorrad 600 Zylinder 😊😊👍👍👍👍👍👍👍
Danke für den Kommentar. Du hast recht, der Sound ist großartig! Ich liebe dich Kumpel!
ładna bestyjka ;)
A dziękuje , dziękuje. Ten dwucylindrowy silnik w układzie V robi robotę ! Pozdrawiam !
Super brzmi :D Tak się zastanawiam, czy wyjęcie katalizatora i tej rurki w seryjnym tłumiku ma sens? Nie wiem czy nie zrobić tak mojej bestii :D
Hej. Samo wyjęcie katalizatora za dużo nie da , znikomy efekt , trzeba by połączyć to z otworami przy tej cienkiej rurce na końcu to tak , link tu gs500.pl/forum/viewtopic.php?t=6924
U mnie jak widziałeś całkowita zmiana wydechu plus demontaż katalizatora , choć to co Ty proponujesz plus otwory wiertarką też dadzą efekt bo już widziałem u kogoś jak to działa i całkiem całkiem .
Dzięki za odp. Chyba na razie zostanę przy serii skoro w miarę jeździ. Twój brzmi świetnie i może za rok też się na coś podobnego skuszę :D
No dokładnie jak piszesz. Zakup sobie na wiosnę na przykład acropovica i też będzie ładnie gadał. Pozdrawiam.
Po zmianie wydechu to chyba trzeba regulacja /synchronizacja gaźników ?
Powiem dosadnie , pierdu pierdu ! Takie opinie są na internetach. Ale to można wsadzić między bajki. Trzeba by cały katalizator wywalić aby silnik "coś" poczuł że mu "brakuje" po zmianie samego końcowego tłumika nic się nie dzieje złego. Wsiadasz odpalasz , jedziesz jak przed zmianą. Takie strojenie to jak katalizator byś wyciol i pełen przelot dał i to jeszcze na conajmniej 250 cm3 , tu przy 125 cm3 to jest nie zauważalne dla pracy silnika. Pozdro !
@@arturnowak3481 dobrze wiedzieć skoro tak 😉
@@arturnowak3481 Jeżeli oryginalna końcówka była zablokowana a teraz wstawiasz akcesoryjną końcówke bardziej przelotową to trzeba podregulować gaźniki, bo zmienai się ciśnienie. Ja w swoim jak zmieniłem samą końcówke na full przelot to przy schodzeniu z obrotów przygasał, wsadziłem spowrotem oryginalny i znowu było git. Podregulowałem gaźnik i wszystko ejst ok. U ciebie przez to może tak ciężko palić :D
@@zaba_rider Jesteś kochany. Pozdrawiam !
Podstawa to miec wlasne nazedzia wtedy latwiej pozdrawiam
super
Merci de votre visite! Meilleurs voeux!
Hej, kupiłem do mojego hyo puszkę TurboKit, kilka dni temu zamontowałem ale nie miałem okazji się przejechać. Mam jeszcze kilka pytań. :)
1. Czy po wymianie wydechu ingerowałeś coś w gaźnik (ponowna regulacja, zmiana dysz, iglic) lub robiłeś inne modyfikacje?
2. Czy jest różnica w jeździe przy włożonym i wyciągniętym dbkillerze? ( o ile był dołączony do zestawu)
3. Czy ta metalowa opaska ślimakowa wystarczająco stabilnie trzyma sprężynę? (mimo wysokich temperatur na kolanku)
4. Czy masz jakieś (nawet lekkie) nieszczelności w połączeniu wydechu z kolankiem?
Pozdrawiam.
...Jestem teraz chory i od kilku dni nie siedziałem przed komputerem ale postanowiłem Ci odpisać po znajomości.
1. Nie ingerowałem , bo jest to skomplikowane , ale można by się pokusić o większe dysze.
2. Różnica z DB i bez jest przeogromna (te zestawy Turbo też mają DB) bez jeżdżę na co dzień a z DB na przeglądy techniczne.
3. Metalowa opaska (dobrze założona) trzyma mega mocno , nic się nie przesuwa i jest cacy.
4. Mam "lekkie" nieszczelności . Kiedyś myślałem że musi być wszystko na sztywno ( jak w hydraulice aby jak woda nie mogła wypłynąć) dziś wiem że to przesada , to nie rura z wodą nie musi być na "zycher" najważniejsze aby było dobrze skręcone i zachowany kierunek przelotu spalin niczym nie "zagrodzony" bez przeszkód aby wydobywał się na końcu układu wydechowego i tyle.
Mam nadzieję że pomogłem. Pozdrawiam.
Okey, dzięki za odp. Już wszystko wiem, pozdrawiam :D
Artur , trzeba było położyć jakąś szmatę na wahacz położyć bo ja już bym zarysował ... ;) Tłumik super , też taki chciałem ale hajsu nie było i kupiłem made in Poland - Dominator. Szkoda tylko że ta obejma zakrywa ten napis Yoshimura ;(
Tak też myślałem na początku że tak zrobię i zabezpieczę aby czegoś nie uszkodzić ale byłem tak najarany żeby szybko to zmontować i posłuchać jak gada że zapomniałem. Dominator robi bardzo dobre wydechy i gdyby nie ten to bym kupił właśnie dominatora. LwG !
Chciałem też tak na początku zabezpieczyć wachacz aby nic nie uszkodzić ale byłem za bardzo zajarany aby usłyszeć jak on gada. Dominator robi super wydechy i gdyby nie ten to bym kupił właśnie dominatora. Dziękuje za wizytę i pozdrawiam.
Witam, ile da się z tej Kii wycisnąć? :D interesuje mnie zakup tego motocykla, lecz chciałbym się nim komfortowo przemieszczać poza miastem i chciałbym wiedzieć, czy da rade nim chociaż 100 przelotowo jechać, ile z pasażerem oraz w jaki sposób można zwiększyć jego moc ;)
100 km/h przelotowo ? V ką ? Tyle ile piszesz to tak , wiesz , single nie negując chińskie jeżdżą. Ta bestia to się buja przelotowo spoko 120 może nawet więcej. (jedna osoba) a V max to bliżej 140 km/h. Tiuning ? Pewnie się da ale ... nie wiem Ja nie czułem potrzeby aby szybciej jeździć. Z pasażerem 110 bez przegrzewania się napewno można latać.
Jakaś porada jak odkręcić obkrecona zardzewiała śrubkę od wydechu? Dokładnie takie samo mocowanie mam w gtku i chce wpakowac yoshimure ale nie daje rady sobie z jedną śrubkà
Ciężko. Albo puknąć , młotkiem , albo wykretakiem , a wcześniej psiknac wd40. A jak te sposoby nie pomogą to diaks i ciąć. LwG !
Można prosić o model tej końcówki wydechu. Kupiłbym taką do swojego hyosunga.
Moja jest taka sama tylko że polerowana , w sprzedaży są tylko wersje "mat" ale też ładne. Po zakupie trzeba dodać opis Yoshimura. www.olx.pl/d/oferta/wydech-sportowy-uniwersalny-hit-24h-dlugi-akrapovic-yoshimura-CID5-IDDozE3.html
Is yoshimura original exhaust? The engine Is by carburators or iniction?
Exhaust made in China , not oryginal. Engine have two carburators. Peace man !
@@arturnowak3481 suond and backfires are Amazing, i ve the Comet gt 125 I think I will use that exhaust on mine motorcycle too
@@stefano4520 m.pl.aliexpress.com/item/4000360312168.html?pid=808_0016_0131&spm=a2g0n.search-amp.list.4000360312168&aff_trace_key=8589c5ae5ab344ff9cfe335ff984cfe8-1583237806526-07108-_sOjNhm&aff_platform=msite&m_page_id=1660amp-_493MbokdVamXVgk7ArD5w1583849950520&browser_id=ae7c8c98e8f84e2e9ebc717a98a12627&is_c=N&gclid=null
@@arturnowak3481 Is It good quality?
@@stefano4520 I think it's good quality.
Podaj proszę pełną nazwę wydechu i gdzie go wyhaczyłeś?
Siemka , yoshimura exhaust sport , ktoś mi sprowadził z zagranicy ale bardzo podobny znalazłem na olxx Link tu www.olx.pl/oferta/wydech-yoshimura-CID5-IDnYQdU.html#c68cd18680
super, dzięki wielkie!
Proszę Cię bardzo. Jak coś to pisz , i czytaj , bo chyba pod innym filmem Ci coś napisałem.
Artur Nowak super, dziękuję bardzo. Jutro zapoznam się z twoim drugim filmem ;)
Koniecznie !
twoj angielski jest raczej tragiczny ale ja nie o tym chcialem... czemu nie pokazales jak go zakladasz ? :(
Starałem się to pokazać. Po odkręceniu seryjnego , jest tam katalizator , potem wycina się go wyciąga tę rurkę ze środka , następnie wszystko skróciłem jak widać na video piłką do metalu , zostawiając taki kołnierz , ważne ! około 4 milimetrów no i na koniec zmierzyłem że ten właśnie kołnierz ma średnicę zewnętrzną 51 milimetrów a to dokładnie tyle ile ma ta końcówka wydechu i nasunełem na ten kołnierz wydech a następnie dałem opaskę metalową i o nią zahaczyłem dwie sprężyny które dostaje się w zestawie po kupnie i jest git , wszystko się trzyma i nie zsuwa , w czym widzisz problem ? no oprócz mojego angielskiego ?
Artur Nowak osz z tym angielskim to tylko zart przepraszam jezeli urazilem :p planuje na wiosne zalozenie "akrapovica" do mojego hyosunga a ze nie jestem jakims doswiadczonym majsterkowiczem to dla mnie najlepiej bylo by zobaczyc krok po kroku co i jak ale twoj film i tak mnie duzo doksztalcil
Staram się uczyć mówić poprawnie , nie gniewam się. Akrapovic ma dokładnie tę samą średnicę , 51 milimetrów , a więc teoretycznie jak nie masz nic dłubane u siebie będzie pasował i możesz go zainstalować tak samo jak Ja tu na video. Warunek jest jeden ! Musisz zostawić jak piszę około 4 do 5 milimetrów tego kołnierza aby go nasunąć. Jeśli dam radę to do wiosny opublikuje video z instrukcją jak to zrobiłem dla Ciebie. Ps. dziękuje za subskrybcję.
Artur Nowak o fajnie wiedziec bo na filmiku ucinasz brzeszczotem te rurke nagle ciecie i juz wszystko gotowe :D nagrywaj filmiki tak czesto jak masz tylko ochote przyjemnie sie oglada a ja w miare jak czas pozwoli nadrobie zalegle i bede ogladal na bieżaco :D
Dobra. Coś tam w starych filmach na pewno ciekawego się znajdzie. pozdrawiam.
siemanko na co zwrócić uwage kupując to moto :D bo kolega leci w niedziele brać :D
Hej. Kolega o nicku AS ? Posadź koniecznie kolegę przed komputerem i puść mu mój film ! LINK tu th-cam.com/video/8UnYRBTD1t4/w-d-xo.html
Konstrukcja jest bardzo podobna , więc każdy kupujący podobne moto się podszkoli ! Pozdrawiam. Jak dasz radę to wklej link do ogłoszenia. Chętnie zobaczę a jak coś to link usunę , Elo.
:D to moje 2 konto :D a wiem że ty jesteś kumaty to :D mówie napisze i dopytam :D
wgl btw myśle czy do mojego 200 cc cylindr anie wpakować tylko kwestja jak to ogarnąc :D i czy podejdzie
A film obejrzany od dechy do dechy ? On ma 20 minut.
ja obejrzałem jemu tez wysląłem :D
orginalny wydech???
W sensie ? Yoshimura czy oryginał ? Bo tak dziwnie pytanie zadałeś. Jeśli pytasz czy zakładałem oryginał z Yoshimura to nie , to wysokiej jakości , bardzo dobrze wykonana , pięknie brzmiąca kopia oryginału. Pozdrawiam.
Air problem ??????
No. Air is ok.
I dont spik London, bat i undrestud ewry fink :)
im wery heeppy see you here , peace man !
Siema, jaka to jest długość tlumika?
Strzałka ! Wygląda na to że produkują je w 3 długościach. 31 , 37 i 44 cm. Ja założyłem chyba ten 44 cm. Pozdrawiam. Niżej może dam link.
pl.aliexpress.com/item/32975126163.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.49d67f56D25Jwf&algo_pvid=0c2f77aa-3c81-4da5-aa22-a857965540a8&algo_expid=0c2f77aa-3c81-4da5-aa22-a857965540a8-18&btsid=0b0a050116032251976443513e07a1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
@@arturnowak3481 Dzięki bardzo, pozdrawiam i LwG
Gaźnik?
Silnik zasilany ? Jeśli tak to owszem , silnik tu na video jest zasilany gaźnikiem. A w sumie to dwoma , po jednym na cylinder , układ V2 , dopiero młode roczniki były wyposażane we wtryski. Pozdrawiam !
@@arturnowak3481 aha ok
Jakieś spadki przyspieszenia lub v maxa po zmianie?
hej. Jestem (po moich doświadczeniach) po drugiej stronie barykady bo... Ja wiem że projektuje się silnik z układem wydechowym , że to ma ze sobą " grać " bo że niby jak coś zmienisz to grać nie będzie... że niby zawory wydechowe bardziej w dupę dostaną ale... Ja to włożyłem między bajki. Wiesz jak by coś takiego zrobić w silniku 2T to tak , zgadzam się , będzie gorzej , zasada 2T jest taka że część salin (musi) wrócić i domykać cylinder ale... to jest 4T. Reasumując , spadku mocy nie ma , spadku przyśpieszenia nie ma , jest wręcz odwrotnie , jest większy Vmax , lepiej się zbiera , nie krztusi się , lepiej się chłodzi , nie przegrzewa bo jak go komin z wylotem grubości małego palca dławił to on się miał prawo grzać itd itp. Mam teraz drugie moto w którym zrobiłem tak samo i nie żałuje. Każdy ma prawo do swojej opinii, wniosków i decyzji co ze swoim moto robi. Przeanalizuj wszystko i zrób jak uważasz ! Pozdrawiam !
w cbr 125 po zmianie wydechu miałem wrażenie "szybszej" jazdy tylko i wyłącznie z uwagi na dźwięk. Gdybym zmieniał drugi raz zmienił bym na pewno. Teraz moją 125 ma znajomy ja kupiłem 1250 bandita z tłumikiem scorpion. Jadąc za tamtą cbr 125 z dominator tłumikiem słychać go niemiłosiernie a jeszcze lepiej jak odpuścisz gaz przy 4 - 5 tyś obr fajnie prychnie. Na moim kanale chyba jeszcze jest film na pamiątkę przed sprzedażą CBR
@@arturnowak3481 Można gdzieś jeszcze taki sam identyczny tlumik nabyć? Masz moze jakiegoś linka do tej yoshimury? Bede wdzieczny.
@@WhyduckPOL Hej. 4 miesiące temu bałeś się taki założyć a dziś już się nie boisz że Ci V max spadnie ? Takiego jak tu na wideo już w sprzedaży nie ma , przeszukałem aukcje i się wszystkie sprzedały. Niżej wkleję linki do "podobnych" bo mój był cały chrom a teraz widzę tylko karbon lub mat. Konstrukcja podobna ale mnie się świeci.
@@WhyduckPOL Tańszy www.olx.pl/oferta/wydech-sportowy-uniwersalny-hit-24h-dlugi-akrapovic-yoshimura-CID5-IDDozE3.html?reason=seller_listing%7Colx_shop_basic
Jaki to model?
Hej. Ten na video to model GTR , natomiast tak samo to wygląda w modelu GT , wszystko takie samo , średnica wydechu i takie tam. Pozdrawiam.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pozdrawiam !
Też taki do mnie wpadnie
No to super. Nie odcinaj tylko przy samym końcu rury tej co łączy się z wydechem. Nie wiem czy widać to na video ale ja specjalnie zostawiłem 5 milimetrów aby się na zakładkę ten nowy wydech wsunąć mógł. Resztę trzymają sprężynki. Pozdrawiam.
Artur Nowak Wiem :) i jak strzela coś
Z wydechu czy strzela ? No strzela , na filmie to widać. LwG !
Artur Nowak heh sąsiadka już się cieszy
Ups. Ale sąsiadów to Ty nie strasz ! Strzelaj tylko na trasie ! Pozdrawiam.