念願のCB1000Rとの生活、初日編

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2018
  • やっと乗れました!ホンダの新しいCB、これからのCB、CB1000Rです!何回かに渡ってお届けします!
    EICMA 2017 HONDA, CB1000R, CRF1000L, GOLDWING, CBR1000RR SP2, RC213V
    • EICMA 2017 HONDA, CB10...
    メーカーサイト
    www.honda.co.jp/CB1000R/
    【公式サイト】
    reifukuchi.com
    REIVLOGのレイです(^^)
    ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
    よかったらまた寄ってください!
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    note.mu/reivlog
    僕が愛用しているウェアはこちら
    kushitanionline.com/?reivlog
    www.alpinestars.com/?reivlog
    カメラはなんですか?など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。
    ・メインカメラ、ミラーレス一眼レフ PANASONIC DMC-GH5
    バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
    amzn.to/2MdkgPC
    ・メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
    憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
    amzn.to/2Mdg42B
    ・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600(アダプタケーブルKA600セット)
    最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
    amzn.to/2B2ihsj
    ・アクションカム SONY FDR-X3000
    空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
    amzn.to/2B2HkeV
    ・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
    コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
    amzn.to/2vZBg13
    ・レコーダー SONY HDR-MV1
    ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
    amzn.to/2M7SJ22
    ・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
    MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
    amzn.to/2M7UGvo
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ความคิดเห็น • 69

  • @koopa2386
    @koopa2386 5 ปีที่แล้ว +1

    待ってましたー!
    続きも楽しみに待ちます

  • @kusunoki505
    @kusunoki505 5 ปีที่แล้ว +1

    は~い!
    待ってました😊
    買い換え候補です。
    自分は試乗して来ました。
    タンクの造形が斬新ながらホンダのウィングマークが効いてますよね!
    続編楽しみにしてます。

  • @Warship_rolling
    @Warship_rolling 5 ปีที่แล้ว +5

    タンクの造詣と質感の高級感がすごいですね~。
    スプラッシュガードにナンバープレートを付けるとフェンダーレスよりスッキリしてカッコイイ!

  • @user-ij5rm1rg5q
    @user-ij5rm1rg5q 3 ปีที่แล้ว

    走行シーンのカメラワークめちゃくちゃいいです。バイクハンドル越しの風景を見たいのに半分以上ハンドルとメーターしか写ってない方もいるので有り難い

  • @user-vq2zz5xn1d
    @user-vq2zz5xn1d 4 ปีที่แล้ว +1

    シビセンはシビセンでとても素晴らしいバイクだと思う

  • @user-il1rb3nj2v
    @user-il1rb3nj2v 5 ปีที่แล้ว +7

    タンクの塗装とホイールがカッコイイですね。
    ヘッドライトの逆Ωの部分が、視力検査の上に見えてきた。

  • @user-wj1zq4qm3w
    @user-wj1zq4qm3w 5 ปีที่แล้ว

    ホンダやっぱり好きだわ!CBRが好きだけどCBもいいですね!

  • @user-mm7oz9pq8n
    @user-mm7oz9pq8n 5 ปีที่แล้ว +3

    納車おめでとうございます❗ 私は60前のおっさんです CB1300SBに乗ってますが 車体の重さに四苦八苦してます😱

  • @Trigger-mc5sq
    @Trigger-mc5sq 5 ปีที่แล้ว +13

    自分もCB1000Rにはどんな人にも、どんなシチュエーションにも使えるバイクって感じました。
    もっと売れても良いと思うんだけどな...
    街中で一回も見たことないのが残念です。

  • @younnn9344
    @younnn9344 5 ปีที่แล้ว

    whoa..本当にバイクに乗るいい天気ですね-------

  • @user-ru1iv6mp8r
    @user-ru1iv6mp8r 5 ปีที่แล้ว +1

    そのホンダのロゴ好きです

  • @user-ow6wu1ob1l
    @user-ow6wu1ob1l 5 ปีที่แล้ว

    面白かったです。個人的にはスズキ刀の解説もしてほしいです!

  • @user-vd2tf8ux4r
    @user-vd2tf8ux4r 5 ปีที่แล้ว

    すごい欲しいんですよね、CB。
    購入候補なんでREIさんのコメント、大参考です!
    新オフィスの背後のガンプラ、気になって仕方ないw

  • @tomochh
    @tomochh 5 ปีที่แล้ว +3

    続報待ってます!!

  • @KK-nw3vh
    @KK-nw3vh 5 ปีที่แล้ว +2

    かっこいい♪

  • @MCR30v
    @MCR30v 5 ปีที่แล้ว

    少し試乗しただけですが、17年式CBR1000RR SPに比べるとCB1000Rのスポートモードのフルスロットル状態でクイックシフト使ってシフトアップするとショックが大きかったのと、右手が振動で痺れたのが気になりました。
    ただマイルドな味付けかと思ったらスポーツモードが意外と速かったです。クイックシフトがもっとスムーズになれば良いですね。

  • @user-so8ot4kx2h
    @user-so8ot4kx2h 5 ปีที่แล้ว +1

    かっこいい・・・

  • @yasushi610
    @yasushi610 5 ปีที่แล้ว

    オートシフターでもN入っちゃうですか?(N飛ばさないで)

  • @JDoe553
    @JDoe553 5 ปีที่แล้ว

    cb1000r 2018. cool looking bike indeed. want it for my 2nd bike.

    • @REIVLOG
      @REIVLOG  5 ปีที่แล้ว +1

      Yep, such a a nice bike.

  • @tomochiku9205
    @tomochiku9205 5 ปีที่แล้ว +4

    CB1000R楽しみにしていました。一番気になるのはシート高です。スペック上では830mmとCBR1000RRと比べても10mm高くなっています。
    座った感じ、乗り心地、レイさんぐらいの身長であれば問題ないとは思います(むしろちょうどいい?)が、単純に足つきのいい悪いというより
    新しいCBとしてそれだけ高くした理由や今までのCBと比べてレイさんの感想を聞いてみたいです。

  • @killerqueen513
    @killerqueen513 5 ปีที่แล้ว

    試乗したけど欲しい。軽いし、sc57のエンジンと思えないくらいに扱いやすいしワインディング絶対面白い。でも値段が手を出せない(笑)

  • @jun_k1938
    @jun_k1938 5 ปีที่แล้ว +1

    期待してます

  • @zikelsantos6034
    @zikelsantos6034 5 ปีที่แล้ว

    Uso Honda já 28 anos e muito Boa marca

  • @haruo_kitei
    @haruo_kitei 5 ปีที่แล้ว +2

    がんばれロボコンのガンツ先生

  • @MasaharuNakada
    @MasaharuNakada 5 ปีที่แล้ว +2

    ネオカフェレーサースタイル?
    デトロイトスタイルというやつかなぁ

  • @miracleshinichi
    @miracleshinichi 5 ปีที่แล้ว

    REIさんが『シートが…』ってとこでワイのSiriたんが起動するんだが…

  • @RR-nv3wd
    @RR-nv3wd 5 ปีที่แล้ว +2

    エンジンがアルフォンス・エルリックの顔とそっくりw

  • @ppk45ddki
    @ppk45ddki 5 ปีที่แล้ว +39

    他所の「こんなのCBじゃない」とか「歴史が足りない」とかいうネガ記事はもう勘弁
    これを素直に褒められないようじゃ終わってると思う

    • @jammix5322
      @jammix5322 4 ปีที่แล้ว +3

      これから歴史が始まるんだと思う。
      その時に立ち会える事に感謝。

  • @kogorov710
    @kogorov710 5 ปีที่แล้ว +1

    エンジンの表情?ですが、個人的にはジャイアントロボ(古い!)に見えます!REIさんは知らないかなぁ・・(汗)

  • @repricant
    @repricant 5 ปีที่แล้ว

    最近CB1000R買ったのでこれからのレビュー楽しみにしてますヽ(*´∀`)ノ

  • @motobrain4320
    @motobrain4320 5 ปีที่แล้ว +3

    オートバイのメーターはもう車種別に作らず、メーター部分にはスマホ挿せるようにして、そこに走行中のインフォメーションを表示させれば、メーター分だけ車両価格が安くなりそうです♪

  • @akiorock
    @akiorock 5 ปีที่แล้ว +8

    先日私も試乗しました。本当面白いバイクですよねー
    04:30 私はガチャピンにしか見えません笑

    • @user-sr1vo8qj9v
      @user-sr1vo8qj9v 4 ปีที่แล้ว

      僕は
      せみまるに見えました

  • @neipker
    @neipker 5 ปีที่แล้ว +12

    HONDAは近くのバイクショップで買えなくなったので二の足を踏んじゃうなー

  • @ryujionigiri848
    @ryujionigiri848 5 ปีที่แล้ว

    初コメ失礼します。
    REIさん的には"cb250r"はどう思いますか?yzf-r25と迷ってます…

    • @ryujionigiri848
      @ryujionigiri848 5 ปีที่แล้ว

      両方好きなんです…

    • @REIVLOG
      @REIVLOG  5 ปีที่แล้ว +3

      ひとに聞きたい時ってありますよね。
      CB250Rは乗ったことがないので分かりませんが、見た目はかっこいいですよね。ただ、想像するにこれとR25はハンドリングもエンジンのキャラクターも全く別物でしょうから、試乗すれば好みが決まると思いますよ。
      どっちも乗って好きなら、もっと好きなものが他に見つかるまで粘るのもありでしょうし、ノリで直感に従うのも正解だと思います。

    • @ryujionigiri848
      @ryujionigiri848 5 ปีที่แล้ว

      @@REIVLOG 返信ありがとうございます(T-T)感激です。じっくり考えて自分に合う最高の一台を見つけたいと思います!

  • @user-bm3fd2ti7h
    @user-bm3fd2ti7h 5 ปีที่แล้ว

    青山ちょくのレンタルですね!べたぼめじゃないですかァ~(^-^)
    青山で司会やる機会があれば、応援しに行きますからねo(^-^)o

  • @akihikowill
    @akihikowill 5 ปีที่แล้ว +1

    鉄人28号ですかね?

  • @user-ou9rl5ur5w
    @user-ou9rl5ur5w 5 ปีที่แล้ว +4

    んー、デザインで見るとヘッドライトがvitpilen701と似てて比べてしまう…けど、乗りやすさ扱いやすさ、ネイキッドでいうとmt07と比べてしまう…やはり700cc辺りが一番いいのかもしれない

  • @user-cq3sb9um4l
    @user-cq3sb9um4l 5 ปีที่แล้ว +1

    待ってました!いちこめ!

  • @Yuusuke2
    @Yuusuke2 5 ปีที่แล้ว +8

    エンジンの所の顔ですが私(51歳)にはジャイアントロボの顔に見えました。REIさんはお若いからわからないかなww

  • @bunmei0226
    @bunmei0226 5 ปีที่แล้ว +1

    5:49辺りの「〜シートが、、、」の所で、iPadのSiriが立ち上がります、、、

    • @lrzz2359
      @lrzz2359 4 ปีที่แล้ว

      ぶんめー 5:49

  • @menmentantan5591
    @menmentantan5591 5 ปีที่แล้ว +1

    こういうバイクには、最初からETC ナビ ドラレコ 標準装備で良いと思います。 あと盗難防止のキルシステムと位置情報自動送信とか

  • @etou13
    @etou13 5 ปีที่แล้ว +3

    かっこいい ! ホンダじゃないみたいwww

  • @Su-il4wk
    @Su-il4wk 5 ปีที่แล้ว +1

    何台バイク所有してるんだ?

  • @user-bq8yt2ge8g
    @user-bq8yt2ge8g 5 ปีที่แล้ว

    気持ちよく楽しいライデングできると思います。(^.^)

  • @not-ck9gy
    @not-ck9gy 5 ปีที่แล้ว +2

    エンジンの顔、ストームトルーパーっぽいw

    • @lrzz2359
      @lrzz2359 4 ปีที่แล้ว

      not 404 わかるw

  • @ksnaka9483
    @ksnaka9483 5 ปีที่แล้ว

    5:50で"heyシート"でiPhoneのSiriが反応して動画が見れないのは僕のiPhoneだけでしょうか。

    • @REIVLOG
      @REIVLOG  5 ปีที่แล้ว

      他の方も反応するそうです、すみません(笑)

    • @ksnaka9483
      @ksnaka9483 5 ปีที่แล้ว

      了解しました。WINDOWSで鑑賞します。

  • @user-hv4ds8kc4i
    @user-hv4ds8kc4i 5 ปีที่แล้ว

    スナフキン?かなw

  • @fabioocanha
    @fabioocanha 5 ปีที่แล้ว

    Hoshii...

  • @japnettakaya7825
    @japnettakaya7825 5 ปีที่แล้ว

    これはなかなか良いバイクですよね。私も試乗しました。
    私的に見た目は前側は良いけど、後ろスカスカ感がどうも気に入らなかった!

  • @shinjimatunaga9685
    @shinjimatunaga9685 5 ปีที่แล้ว

    rider racer

  • @user-pj3zk7sh4p
    @user-pj3zk7sh4p 5 ปีที่แล้ว +5

    ドリームの試乗会で乗ったことあります。ヤマハ&クロス乗りの方にはつまらないんじゃないかと思いますが。エンジンもCBRと共通と言われますがボアストローク違うんで全く別物です。誉めるところもない、けなすところもない、実にホンダらしい。優等生、優しい、そんな表現しか浮かばないバイクです。

  • @ash8ib8
    @ash8ib8 5 ปีที่แล้ว +1

    ブルターレに非常に似てますね

  • @massan880622
    @massan880622 5 ปีที่แล้ว

    5:49でSiriが発動してしまった笑

  • @motobrain4320
    @motobrain4320 5 ปีที่แล้ว

    過剰品質なところはいかにもホンダですね。でも見た目は攻めても乗るといつものCB風味なんでしょうか?
    スズキとの違いは乗って楽しくないってのがホンダだと思います♪

  • @user-zo4uz9kk8k
    @user-zo4uz9kk8k 5 ปีที่แล้ว +3

    個人的にかっこいいとはいいがたいなあ。。

  • @user-nv4hs1xs1b
    @user-nv4hs1xs1b 5 ปีที่แล้ว +2

    XSRのHONDAバージョン!なんか後だし好きなHONDAって感じですな

    • @tanahashihanata5309
      @tanahashihanata5309 5 ปีที่แล้ว +3

      ヤタベーダー 流石に片持ちだし別物として考えて良いんじゃないですかね…?

    • @user-nv4hs1xs1b
      @user-nv4hs1xs1b 5 ปีที่แล้ว

      @@tanahashihanata5309 それはメーカーが違いますがらな❗シルエット的に個性がないって意味です‼️