Самый прикол в том, что вы все правильно сделали, кроме одного. Да так стучат именно поршни, да это на сериях sz часто. Но вот гидриков там нет, там в стаканчиках такие хуйнюшки и цокать он так и будет, нужно регулировать их зазоры.
наконец нашел, что то про 2 сз, история у меня такова: машину брал с пробегом 59 т.км стук подобный но более мягкий был изночально, прошел до 170 т.км начался масложер. разобрал, кольца мс залегшие. лвижок возил расточникам на деффектовку, сказали все норм. установил кольца тпр стд, мс колпачки, притер клапана- проверил зазоры на зажатие ( и ожидал что стук уйдет, или станет помягче) по щупу зазоры не критичны. Теперь результат : шум остался не лучше не хуже как и ебыл на момоент покупки, причем машина при прогреве даже работает тихо, как и было ранее. но компрессия в цилиндрах низкая 8 по всем цилиндрам. Кто то говорит не заморачивайся начнется масложер и компрессия появится.. но хотел услышать мнения , возможно есть опыт подобного ( притрется, навести хон и тп.) пока залил присадку от супротек для изношенных движков с восстанавл эффектом- будут улучшения напишу. Искал поршня 1 ремонт на дроме, писал продавцам, обещали посмотреть и ответов нет. Закралась мысль что их нет в природе и эти движки не ремонтны. Но данное видео помогло понять точно что ремонтны. если есть контакты где можно преобрести рем комплект поршневой и что нужно будет (шатуны с вкладышами , поршни с кольцами и пальцами) напишите размеры как правильно указать и контакты где заказывали. спс
Шатуны не нужны, родные пойдут. Поршня к стандартному размеру 0,5. И кольца также 0,5. Заказывал в обычном магазине тойота. Всё есть. Только ждал 2дня с Новосиба.
У меня жор масла жуткий был, и такой же стук, потом в один прекрасный момент застучал очень сильно, оказалось поршень расплавился и палец в нем начал болтаться, я один поршень поменял, кольца все, колпачки, масложор пропал от слова совсем, тяга лучше стала, но стук сволочь не ушел, со стуком уже год😁
@@ОлегАзыркин Олег. Нужно было смотреть состояние и поршней и самих целиндров. Хотя это уже безполезно. Нужно двигатель сразу в ремонт. Или контрактный. Но с контрактным это лотерея. Может и неповезти.
У меня тоже работает шумно. Недавно купил машину. Посмотрел три машины, у них такая проблема в основном. В концовке купил. Интересует одно сколько км может такой двигатель? Кто-то говорить от 30000 км до 40000 км проехал при шумно работающем двигателе
Приветствую. При таком шуме, может хоть до 100т. ездить. У меня знакомый, хотел два года назад, поставить контрактный мотор из-за этого. Сказал :" Докатаю этот, стучащий, и выброшу его." Вот уже два года докатывает. 55т.км. пробег на стучащем двигателе.
Сергей. Нет смысла стандартные ставить. Износ идёт нетолько поршней, но и самого целиндра. Он становится элепсным и новый поршень поможет на 300км. Потом всё опять начнёт стучать.
Здравствуйте, а как вы относитесь к тефлоновому покрытию для юбок поршней, есть в баллончике продают за 4т.р. сделать новое напыление на старые поршни, поможет?
Здравствуйте. Ко всему что из баллончика, отношусь с недоверием. Думаю наврядли поможет. Выработка нетолько на поршнях, но и в самих целиндрах. Только ремонт с расточкой и новыми поршнями.
немного не правда !! у меня 2nz fe витц 1.3, начал стучать, да так громко как будто трактор, вот не знаю что ...капиталить или контрактный ставить!!!!???
Если самому делать, то капиталить лучше будет и дешевле. Если сам не делаешь то наверное контракт ставить. Но контракт надо очень тщательно выбирать самому а на брать какой дадут продавцы.
@@pogranichno Если только на продажу машина пойдет. Если для себя, ненадолго такого ремонта хватит. В целиндре уже элепсный износ. Он быстро новые поршня сожрёт и стук опять вернётся. Вся работа будет на смарку.
после раскоксовки двигатель на холостом ходу работает как часы. как даю нагрузку, то есть селектор переключаю на D, и чутка газую стуки. тарахтение странное как при работе двигателя жигулей. двигатель 1nz-fe. кольца так стучать не могут. смотрели эндоскопом хон, на 1 и 2 цилиндрах он присутствует, а на 3 и 4 слабо видно но не столь критично. может палец? клапана после раскоксовки, если нагар растворяется на них, могут так тарахтеть? вроде как прилегания самих клапанов с седлом говорят то же меняются
сразу скажу я не спец но видел про то как заслонку закрашивают мс2000 смазка для пошней, если ей покрасить поршня? получется без расточки обойтись малой кровью?
@@ЗАВГАР-ъ8чХочу подключить камеру заднего вида, как лучше сделать минус к проводу врезать или на кузов пустить, а плюс к красному с чёрной полоской можно подключить же?
@@АлексКореньков-с2м минус можно хоть на провод, хоть на любой болт кузова авто. Остальные незнаю. Трудно со слов понять что у Вас за провода там. Наберите в ютюбе"установка камеры заднего вида" наверняка есть видео про это.
добрый день. подскажите хочу заменить поршня на 2sz-fe но не могу их ни где найти. есть вариант поршня 3sz диаметр идентичен по номеру замены подходят. но верх у поршня другой. возможно ли поставить их и не будет ли мешать клапанам с другим верхом?
Недумаю что можно. Поршня там впритык. С другим верхом не пойдут. У меня с покупкой поршней проблем небыло. 4дня и всё пришло без проблем. Попробуйте обратиться в экзист или реактор.
@@valerkapro2889 это аналоговые поршня, по каталогу. Они подходят. А 3sz я не видел. Может они тоже подойдут. Хотя зачем эти эксперименты? Закажи то что нужно и никаких проблем и трудностей небудет.
У Вас большой опыт таких авто! 1,3 витца... Могли бы что сказать что про вариатор!?? Был витц 1,3 4wd там автомат... Пачему задаю такой вопрос по случайности взял хонду 1,5 4 свечи С вариатором намучился купил контракт... А сейчас всё же хочу витца года 9-10! Может что посоветуете... СПАСИБО
Здравствуйте. Берите смело витца этих годов. Только старайтесь взять хорошую машину. Желательно с под одного хозяина и с честным пробегом. Вариаторы у них ходят нормально. Можите поискать витц с 1.3 двигателем. На нём стоит обычный гидроавтомат.
Столкнулся с такой же проблемой. Что вы делали с блоком , гильзовали ? Поршни новые где заказывали ? Если гильзовали тоже где их покупали ,аа то я немогу найти
@@vovitall да в принципе на нервы больше действует. Я бы немножко потратился и устранил его. Но по большому счёту пол годика можно и с ним проездить. К стати, с боку на блоке двигателя есть пробка под шестигранник, под ней сеточка. Это фильтр маслянного канала, который идёт на муфту. Возможно эта сетка забита и давление масла низкое. Надо её тоже проверить.
Здравствуйте Владимир. Я оставил это дело. В Омске этим заниматься невыгодно. Хороших машин здесь просто нет. Я ,людям, по месяцу немог машину подобрать. Это никуда не годится. Омск-очень маленький и бедный город.
Часто бывает что коксуется поршень на пальце, из-за этого туго ходит и стучит своей юбкой о целиндр. В моём случае был просто большой износ пршней и выработка в целиндрах. Только расточка.
@@АнтонКуксин-ш5э может быть окрашен поддон. Если есть краска с наружи, значит и изнутри тоже краска. Надо снимать поддон и удалять краску. Если поддон не окрашен с наружи значит и внутри он без краски. Модно смело заливать димексид.
@@АнтонКуксин-ш5э 2 sz свой на рактисе отдимексидил. Крашенного нет, бери несколько маслянных фильтров, масла и димексида. И вперед мыть. У меня до промывки кушал 1л на 100км. Дымил на высоких оборотах. После раскоксовки не жрет.
Можно конечно. Но прийдётся всё вместе с ним от 1.3 ставить. Двигатель, коробку, блок управления с проводкой. Думаю оно нестоит того. Плюс, обязательное оформление в гибдд!!!
@@АндрейАндрей-ш5ж 300к это мало! У меня у знакомого эти 1sz Витцы отбегали 500-700к без кап.ремонта. А мой Витц встал на отметке 326к где-то плюс/минус. Скорее всего, пробег был уже скручен. Но я его эксплуатировал беспощадно. ГРМ очень сильно растянулась, фазы газораспределения начали кто куда в разброс стрелять.... ремонт в процессе.
Где по советуете купить ДВС на витц 1л ?живу в Омске .загорелась лампочка давления .поменял масло фильтр датчик давления масла .все тоже самое.первый мороз минус 25 дал о себе знать.масло 5в 40 залито
@@ЗАВГАР-ъ8ч А что за тойотовский магазин? Мне нужно токай же двигатель откапиталить, незнаю где зап.части оригинальные заказать, дайте ссылочку пожалуйста)
@@МаксимКрупко-й2ж Максим. К сожалкнию никого немогу посоветовать. Ни к кому не обращался, сам работаю. Единственное чем могу помочь, это скинуть ссылку на интересный платц, когда попадётся. Можите свой ватсап мне оставить, как выйдет что то интересное, я вам ссылку сбрршу. Если договоритесь с продавцом подъехать комне в Магистральный, я могу посмотреть машину и тогда уж точно сказать стоит брать или нет.
@@ЗАВГАР-ъ8ч подскажи пожалуста у меня белта с таким мотором поменял термостат и получается верхний патрубок холодный нижнийй теплый как думаеш дело в помпе со старым термостатом все было также
Я из Омска. Вы правы на счёт гидриков. Я в последствии потом уже разобрался. Там на клапана одеваются пятачки, на подобие москвичёвских, вот ими и регулируется зазор в клапанах. На мой взгляд, полный бред.
Дружище. К сожалению выбросил коробку из под колец. Есть фотография но на ней нечётко видно. Если есть возможность приблизить и сделать картинку чётче, могу переслать по ватцапу.
Согласен, масло какое не купи, только на банке красивое. А по сути фуфло.. У меня раш свежий через 20 тыщ застучал. Добиваю до конца😁, а терик 99 года гоняет на самом дешëвом масле уже 200000 км по бездорожью и ходь бы что.
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Смотрю в Омске много хороших мотористов
Спасибо что вы есть
🤝
Самый прикол в том, что вы все правильно сделали, кроме одного. Да так стучат именно поршни, да это на сериях sz часто.
Но вот гидриков там нет, там в стаканчиках такие хуйнюшки и цокать он так и будет, нужно регулировать их зазоры.
Всё правильно. Я потом уже в этом разобрался.
1SZ-FE не оснащаются ггидрокомпенсаторами, у них простые регулировочные стаканы толкатели.
Да. Всё верно говорите.
Эх. Опередили))
Добрый день, точно такая же проблема, можно к вам загнать на ремонт? , тоже витс 1,3, стучит, масло не ест, не дымит
Здравствуйте Денис. Я уже давно не занимаюсь ремонтом для кого то.
@@ЗАВГАР-ъ8ч понял,жалко
Здравствуйте. Как называются пластины в рубашке охлаждения?
Понятия неимею.
Круто, тоже нужно попробовать ремонтировать, у меня 1 sz-fe , а ссылку где поршня брали не дадите? Заранее благодарю!!
Я тоже из Омска!😊
Я брал все запчасти у нас в Омске, магазин "Тойота на Герцена".
наконец нашел, что то про 2 сз, история у меня такова: машину брал с пробегом 59 т.км стук подобный но более мягкий был изночально, прошел до 170 т.км начался масложер. разобрал, кольца мс залегшие. лвижок возил расточникам на деффектовку, сказали все норм.
установил кольца тпр стд, мс колпачки, притер клапана- проверил зазоры на зажатие ( и ожидал что стук уйдет, или станет помягче) по щупу зазоры не критичны.
Теперь результат : шум остался не лучше не хуже как и ебыл на момоент покупки, причем машина при прогреве даже работает тихо, как и было ранее. но компрессия в цилиндрах низкая 8 по всем цилиндрам. Кто то говорит не заморачивайся начнется масложер и компрессия появится..
но хотел услышать мнения , возможно есть опыт подобного ( притрется, навести хон и тп.) пока залил присадку от супротек для изношенных движков с восстанавл эффектом- будут улучшения напишу.
Искал поршня 1 ремонт на дроме, писал продавцам, обещали посмотреть и ответов нет. Закралась мысль что их нет в природе и эти движки не ремонтны. Но данное видео помогло понять точно что ремонтны.
если есть контакты где можно преобрести рем комплект поршневой и что нужно будет (шатуны с вкладышами , поршни с кольцами и пальцами) напишите размеры как правильно указать и контакты где заказывали.
спс
Шатуны не нужны, родные пойдут. Поршня к стандартному размеру 0,5. И кольца также 0,5. Заказывал в обычном магазине тойота. Всё есть. Только ждал 2дня с Новосиба.
Приветствую! Ответил кто нибудь???
Из-за чего могут быть вибрации в режиме d + тормоз по вашему опыту 1sz-fe. Заранее спасибо
Первым делом, смотрите подушки двигателя и коробки. Зачастую виноваты они.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а не растачивая поршневую просто поменять поршня с кольцами новые, стук уйдёт?
Здравствуйте. Такого ремонта, хватит на тысячу км. Выработка в цилиндре. Новый поршень, без расточки, не поможет.
@@ЗАВГАР-ъ8чуйдет, масло тока жрать не перестанет
Подскажите пожалуйста у меня при езды от 2 тысяч оборотов слышно цокания на стоящее нормално 2sz-fe
Похоже на цепь. Попробуйте наместе дать теже обороты и открыв капот, послушать.
Пробвал, только при езде и н горячи двиготел, на холоднее нету
@@arayiktadevosov7603 зазор в клапанах надо смотреть. Похоже на них.
спасибо большое.
@@arayiktadevosov7603 🤝
У меня жор масла жуткий был, и такой же стук, потом в один прекрасный момент застучал очень сильно, оказалось поршень расплавился и палец в нем начал болтаться, я один поршень поменял, кольца все, колпачки, масложор пропал от слова совсем, тяга лучше стала, но стук сволочь не ушел, со стуком уже год😁
А стук и не уйдет. Выработка в целиндре. Замена поршня на новый, поможет от силы на 500км. Потом стук вернётся.
@@ЗАВГАР-ъ8ч просто он не насколько не изменился после сборки, наверное точно 4, менял я 3 поршень
@@ОлегАзыркин Олег. Нужно было смотреть состояние и поршней и самих целиндров. Хотя это уже безполезно. Нужно двигатель сразу в ремонт. Или контрактный. Но с контрактным это лотерея. Может и неповезти.
@@ЗАВГАР-ъ8ч с контрактным согласен, я его покупал, на полтора года хватили масло начал жрать, но без стуков)
@@ОлегАзыркин Я всегда предпочитаю ремонт двигателя чем контрактный.
У меня тоже работает шумно. Недавно купил машину. Посмотрел три машины, у них такая проблема в основном. В концовке купил. Интересует одно сколько км может такой двигатель? Кто-то говорить от 30000 км до 40000 км проехал при шумно работающем двигателе
Приветствую. При таком шуме, может хоть до 100т. ездить. У меня знакомый, хотел два года назад, поставить контрактный мотор из-за этого. Сказал :" Докатаю этот, стучащий, и выброшу его." Вот уже два года докатывает. 55т.км. пробег на стучащем двигателе.
@@ЗАВГАР-ъ8ч спасибо большое за информацию. Я тоже решил до самого конца докатать и потом контрактный двигатель поставить. Машина очень экономичная
@user-koba77 Машинка очень хорошая. У меня вся родня на таких ездит. Лейте масло покачественние и будет ходить ещё долго.
Здравствуйте, у мне такой же стук на 2sz . А если стандарт поршня поставить?
Сергей. Нет смысла стандартные ставить. Износ идёт нетолько поршней, но и самого целиндра. Он становится элепсным и новый поршень поможет на 300км. Потом всё опять начнёт стучать.
Подскажите пожалуйста, поршна ремонтные или как родные? Делали ли вы расточку гильз?
Поршня ремонтные. 0.5
Гильзы точил под них.
Здравствуйте, а как вы относитесь к тефлоновому покрытию для юбок поршней, есть в баллончике продают за 4т.р. сделать новое напыление на старые поршни, поможет?
Здравствуйте. Ко всему что из баллончика, отношусь с недоверием. Думаю наврядли поможет. Выработка нетолько на поршнях, но и в самих целиндрах. Только ремонт с расточкой и новыми поршнями.
Это все маркетинг, здесь поможет только замена поршней, ремонтных размеров на этот дрыгатель не предусмотрено, если только гильзы и новые поршня
@@ванядоронин-й1к Есть ремонтные поршня 0.5.
Я такие ставил. Естесственно с расточкой блока.
@@ЗАВГАР-ъ8ч катал. Номер не помните?
@@ванядоронин-й1к а я и неинтересовался. В тойотовском магазине сказал, нужны поршня на 2SZ ремонтные. Принесли тейкин 0.5. Без проблем.
Скажи от чего поршня поставили,? Блок же расточили! Тоже такой же стук!
Приветствую. Поршня тейкин, ремонтные. 0.5 Блок точили. Без расточки-никак!
У меня клапана стучали также шайбами решил проблему
немного не правда !! у меня 2nz fe витц 1.3, начал стучать, да так громко как будто трактор, вот не знаю что ...капиталить или контрактный ставить!!!!???
Если самому делать, то капиталить лучше будет и дешевле. Если сам не делаешь то наверное контракт ставить. Но контракт надо очень тщательно выбирать самому а на брать какой дадут продавцы.
Здравствуйте. Получается вы блок не точили? Поставили поршня в стандартном размере?
Нет Павел. Я точил блок, менял поршня на увеличенные +0.5.
@@ЗАВГАР-ъ8ч у меня хон ещё заводской немного остался. Стоит ли просто поменять поршня на новые в стандарте? Стучит
@@pogranichno Если только на продажу машина пойдет. Если для себя, ненадолго такого ремонта хватит. В целиндре уже элепсный износ. Он быстро новые поршня сожрёт и стук опять вернётся. Вся работа будет на смарку.
@@ЗАВГАР-ъ8ч спасибо за ответы
@@pogranichno 🤝
после раскоксовки двигатель на холостом ходу работает как часы. как даю нагрузку, то есть селектор переключаю на D, и чутка газую стуки. тарахтение странное как при работе двигателя жигулей. двигатель 1nz-fe. кольца так стучать не могут. смотрели эндоскопом хон, на 1 и 2 цилиндрах он присутствует, а на 3 и 4 слабо видно но не столь критично. может палец? клапана после раскоксовки, если нагар растворяется на них, могут так тарахтеть? вроде как прилегания самих клапанов с седлом говорят то же меняются
Да. И клапана могут и распредвал. Трудно что либо сказать не слыша стука. Попробуйте залить масла погуще. Послушайте, изменится чтонибудь.
Это бенз хуовый. Залей 98 поезди день, послушай. У меня стучали клапана как на жучке от 92 бенза.
Подскажите момент затяжки гбц 17, 34, и два по 90 или один 90?
Два раза по 90.
@@ЗАВГАР-ъ8ч благодарю
@@АбакумовЕвгений-ш7н 🤝
сразу скажу я не спец но видел про то как заслонку закрашивают мс2000 смазка для пошней, если ей покрасить поршня? получется без расточки обойтись малой кровью?
Думаю это всё ерунда. Хотя незнаю, может современные технологии!!! Но я в чудеса не верю.
@@ЗАВГАР-ъ8ч снять поддон пошевилить за шатуны поьучится разглядеть услышать выроботку поршня?или там никак непошевилить смысле неподобраться
@@alexver9385 Нет Александр. Так ничего не увидишь. Как минимум снимать гбц и шатать поршень, смотреть выработку в целиндрах.
Катал. Номер поршней можно?
Извините. Незнаю кат.номера.
В каком городе друг? У меня такая же проблема
Омск.
Доброе ночи подскажите почему после копиталки стучат клапана
У меня? Или у Вас ? Непонял вопрос.
Добрый вечер. Спасибо за видео, все доступно. Не могу найти ремонтные поршня. Подскажите где их взять?
Здравствуйте Алексей. Я заказывал в обычном магазине тойота в своём городе. Ждал 3дня из Новосибирска пока прийдут.
Подскажите пожалуйста, какого цвета провода плюса и минуса на жгуте заднего фонаря?
Минус( масса) белый с чёрной полосой. Остальные все плюсовые провода разного цвета. Каждый идёт на определённую лампочку фонаря.
@@ЗАВГАР-ъ8чХочу подключить камеру заднего вида, как лучше сделать минус к проводу врезать или на кузов пустить, а плюс к красному с чёрной полоской можно подключить же?
И короткий провод который на тюльпане идёт его нужно с плюсом соединить?
@@АлексКореньков-с2м минус можно хоть на провод, хоть на любой болт кузова авто. Остальные незнаю. Трудно со слов понять что у Вас за провода там. Наберите в ютюбе"установка камеры заднего вида" наверняка есть видео про это.
@@ЗАВГАР-ъ8ч а показать не как?
добрый день. подскажите хочу заменить поршня на 2sz-fe но не могу их ни где найти. есть вариант поршня 3sz диаметр идентичен по номеру замены подходят. но верх у поршня другой. возможно ли поставить их и не будет ли мешать клапанам с другим верхом?
Недумаю что можно. Поршня там впритык. С другим верхом не пойдут. У меня с покупкой поршней проблем небыло. 4дня и всё пришло без проблем. Попробуйте обратиться в экзист или реактор.
@@ЗАВГАР-ъ8ч так у вас на видео тоже верх поршня не такой как у родного. и все подошло
@@valerkapro2889 это аналоговые поршня, по каталогу. Они подходят. А 3sz я не видел. Может они тоже подойдут. Хотя зачем эти эксперименты? Закажи то что нужно и никаких проблем и трудностей небудет.
@@ЗАВГАР-ъ8ч может сыллочку дадите на сайт. на поршня которые в видео
может я вам куда-нибудь смогу скинуть фото поршней посмотрите на них? я вот щас пересматривал видео верх поршня такой же как я хочу купить
Я так понимаю,что вы компрессию мерили,и она должна быть пониженная,с изношенными поршнями - ведь и кольца тоже точатся сильно?
У Вас большой опыт таких авто!
1,3 витца...
Могли бы что сказать что про вариатор!??
Был витц 1,3 4wd там автомат...
Пачему задаю такой вопрос по случайности взял хонду 1,5 4 свечи
С вариатором намучился купил контракт...
А сейчас всё же хочу витца года 9-10!
Может что посоветуете...
СПАСИБО
Здравствуйте. Берите смело витца этих годов. Только старайтесь взять хорошую машину. Желательно с под одного хозяина и с честным пробегом. Вариаторы у них ходят нормально. Можите поискать витц с 1.3 двигателем. На нём стоит обычный гидроавтомат.
@@ЗАВГАР-ъ8ч спасибо Вам учту!
Здравствуйте покупал у вас платц прошлом году ,начались такие же симптомы !подскажите где лучше купить запчасти ? двигатель 1sz
Здравствуйте. Я брал запчасти в магазине TOYOTA который на заводской.
@@ЗАВГАР-ъ8чЗдравствуйте! А можете полный адрес написать автомагазина где запчасти преобретали?
Столкнулся с такой же проблемой. Что вы делали с блоком , гильзовали ? Поршни новые где заказывали ? Если гильзовали тоже где их покупали ,аа то я немогу найти
Я не гильзовал. Просто расточка на ремонтные поршни 0.5. Заказывал всё в магазине тойота в своём городе. Пришло в течении 3х дней.
@@ЗАВГАР-ъ8ч спасибо за ответ
@@ЗАВГАР-ъ8ч а шатуны тоже новые или старые оставили ?
@@АртемНиколаев-д9б шатуны старые, пальцы поршневые перепресовал только и вкладыши новые.
@@ЗАВГАР-ъ8ч а что за поршни ? В магазине местном заказали что на такой мотор нет рем поршней.
А следов на стенке цилиндров не было??? спасибо за обзор!!!
На глаз следы износа были еле заметны. Мастер при приёмке проверил внутримером, сказал элепс целиндров очень большой.
1kr стучит на Витсе 2010 года. Что может быть? Клапана или муфта vvt-i?
Стук со стороны муфты или гдето под крышкой клапанов? Я более склоняюсь к муфте.
@@ЗАВГАР-ъ8ч да, точно. Со стороны муфты. Мне сервисе сказали "оставляй, будем снимать двигатель, искать стук"..
@@vovitall Муфту нужно снять и просто промыть. Важно правильно собрать, во взведённом состоянии.
@@ЗАВГАР-ъ8ч благодарю за ответ. А насколько критично ездить с таким стуком?
@@vovitall да в принципе на нервы больше действует. Я бы немножко потратился и устранил его. Но по большому счёту пол годика можно и с ним проездить. К стати, с боку на блоке двигателя есть пробка под шестигранник, под ней сеточка. Это фильтр маслянного канала, который идёт на муфту. Возможно эта сетка забита и давление масла низкое. Надо её тоже проверить.
всё равно стук был,остался.а помпу проверял?
К стати-нет. Помпу не смотрел. Продалась сразу же машина.
Здравствуйте!!! Хотел бы узнать вы еще занимаетесь автоподбором??? Если да, то как связаться?
Здравствуйте Владимир. Я оставил это дело. В Омске этим заниматься невыгодно. Хороших машин здесь просто нет. Я ,людям, по месяцу немог машину подобрать. Это никуда не годится. Омск-очень маленький и бедный город.
Какие нюансы в раскоксовке димексидом этого двигателя?
Часто бывает что коксуется поршень на пальце, из-за этого туго ходит и стучит своей юбкой о целиндр. В моём случае был просто большой износ пршней и выработка в целиндрах. Только расточка.
@@ЗАВГАР-ъ8ч у меня стука нет, только масложор. интересует только раскоксовка димексидом.
в двигателе есть окрашенные детали? подскажите пожалуйста
@@АнтонКуксин-ш5э может быть окрашен поддон. Если есть краска с наружи, значит и изнутри тоже краска. Надо снимать поддон и удалять краску. Если поддон не окрашен с наружи значит и внутри он без краски. Модно смело заливать димексид.
@@ЗАВГАР-ъ8ч ясно спасибо
@@АнтонКуксин-ш5э 2 sz свой на рактисе отдимексидил. Крашенного нет, бери несколько маслянных фильтров, масла и димексида. И вперед мыть. У меня до промывки кушал 1л на 100км. Дымил на высоких оборотах. После раскоксовки не жрет.
как вы думаете можно дв 1.3 засунуть в вица с литровым двигателем
Можно конечно. Но прийдётся всё вместе с ним от 1.3 ставить. Двигатель, коробку, блок управления с проводкой. Думаю оно нестоит того. Плюс, обязательное оформление в гибдд!!!
@@ЗАВГАР-ъ8ч Спасибо понял
Какой был пробег авто при появлении этого стука?Спасибо.
Около трёхсот тысяч.
Хуясебе 300 тысяч.Вот тебе и один из неудачных моторов Toyota. Toyota forever!
@@АндрейАндрей-ш5ж 300к это мало! У меня у знакомого эти 1sz Витцы отбегали 500-700к без кап.ремонта. А мой Витц встал на отметке 326к где-то плюс/минус. Скорее всего, пробег был уже скручен. Но я его эксплуатировал беспощадно. ГРМ очень сильно растянулась, фазы газораспределения начали кто куда в разброс стрелять.... ремонт в процессе.
@@АндрейАндрей-ш5ж у меня такой дрыгатель с таким стуком еще 90 тыщ прошел, потом я его на кандрактны заменил, может и ещё бы ездил
Датчик температурной жидкости не одеть, гидрокомпенсаторы. Сомнения в мастере
Да ладно умничать!!! У самого то как буд то всё и всегда ровно было!!!
Смотрю ваш канал очень интересно, интересует цена на подбор авто?
От 5 до 15т.р. в зависимости от марки и времени на поиск. В Омске очень тяжело что то стоящее найти.
Где по советуете купить ДВС на витц 1л ?живу в Омске .загорелась лампочка давления .поменял масло фильтр датчик давления масла .все тоже самое.первый мороз минус 25 дал о себе знать.масло 5в 40 залито
Здравствуйте, нужна ваша помощь в осмотре авто, как с вами связаться?
Тамара. Я сей час в Питере. Буду к октябрю только.
а поршня ремонтные какой размер и от чего?
Поршня 72,5мм. Ремонтные. Стандарт 72.0мм. Заказывал в тойотовском магазине. Везли 4дня.
@@ЗАВГАР-ъ8ч А что за тойотовский магазин? Мне нужно токай же двигатель откапиталить, незнаю где зап.части оригинальные заказать, дайте ссылочку пожалуйста)
@@Павел-щ5ы4т магазин TOYOTA в Омске. На заводской.
к номеру запчасти добавь цифры 050 это ремонтный размер заказывай хоть на емексе хоть на автотрейде
@@pavelbondarev3017 всё верно.
Например тайота платц до 230 стоимость подбора? Реально ли найти?
До 230т.р найти реально. Ещё есть хорошие платцы. По деньгам 10т.р. примерно будет. Но не комне. Работой завален на полгода вперёд.
@@ЗАВГАР-ъ8ч может посоветуете кого, желательно с таким же подходом как у вас?!
@@МаксимКрупко-й2ж Максим. К сожалкнию никого немогу посоветовать. Ни к кому не обращался, сам работаю. Единственное чем могу помочь, это скинуть ссылку на интересный платц, когда попадётся. Можите свой ватсап мне оставить, как выйдет что то интересное, я вам ссылку сбрршу. Если договоритесь с продавцом подъехать комне в Магистральный, я могу посмотреть машину и тогда уж точно сказать стоит брать или нет.
@@ЗАВГАР-ъ8ч 89503333866
@@МаксимКрупко-й2ж ок.
А где ты там гидрики нашел
Я ошибся, говорил уже здесь по этому поводу. Перед этим витцом, делал машину с гидриками, так же постукивали с легка, вот и в голове осталось.
@@ЗАВГАР-ъ8ч подскажи пожалуста у меня белта с таким мотором поменял термостат и получается верхний патрубок холодный нижнийй теплый как думаеш дело в помпе со старым термостатом все было также
✊👍✌️
🤝
Здравствуйте! Прямая реклама масла Mobil 1)))
Ничего специально не рекламировал. Видно так получилось.
Отлично,радует что у меня 1sz-fe 😅
А вообще движок капиталится?
Или он не поддается расточке как например на Ниссан примера.
Я делитант. Потому мысль довожу а выражаюсь не корректно)
Капиталится но один раз. Так же растачивается. Ставятся увеличеннын, ремонтные поршня 0.5. И кольца также 0.5.
Красавчик
у меня 1 литр дв 1kr тоже грохочет 2010 год
где ты в 2sz-fe гидрокомпенсаторы нашел?
Я был неправ. Признаю. Там пятачками регулируется зазор.
Если ты чайник то не пиши хуйни, там стоят именно компенсаторы!! Не вводи людей в заблуждения!
А с какого вы города?
Я из Омска. Вы правы на счёт гидриков. Я в последствии потом уже разобрался. Там на клапана одеваются пятачки, на подобие москвичёвских, вот ими и регулируется зазор в клапанах. На мой взгляд, полный бред.
подскажи номер колец
Дружище. К сожалению выбросил коробку из под колец. Есть фотография но на ней нечётко видно. Если есть возможность приблизить и сделать картинку чётче, могу переслать по ватцапу.
спасибо за ответ . вот цифры 89502678741
У кента моего Жеки также стучит 1sz уже который год
Да. С такими стуками ездят подолгу.
Подскажите, а какой пробег у данного авто был?
Честно. Я уже точно не помню. Но до 200т. точно.
Вы из Омска ?
Да.
все читаю коменты и автор постоянно про гидрики говорит и пишит ,вроде нет там гидриков ,я разбирал не один раз
Да. Ты прав. Я ошибся. В голове был другой двигатель!
У моей жены 3х цилиндровая Уже 50 тыс км стучит не знаю что Кто говорит цепь кто что вообщем
Надо конкретно слушать. А в принципе, не парься, хороший стук наружу выйдет!!! Поменяете движок на контракт и все дела. Ещё лет десять проездит.
1кr всегда стучит, забей!!!
И еще появился стук в движке, когда глушишь.
Сбросьте обводной ремень, поробуйте завести и заглушить без него.
Ремня нет есть электроусилитель руля.
@@АнтонКолпаков-м4з ремень который крутит генератор и водяной насос.
В моем случае застучал палец точно так же стучал.
Стук пальца гораздо опаснее стука поршней в целиндре. Здесь тянуть нельзя. Сразу ремонт.
Мда пришлось менять😏.
все моторы стучат что 1нз что 1сз... еси изншены канеш... кстати на моей памяти стучащих нз моторов больше было чем сз
У меня наоборот. SZ больше попадается стучащих. На NZ у меня в основном проблемы с цепью.
У тебя голос как у телеведушего Что,Где,Когда точно копия
Мне ктото помоему уже говорил такое.
И сколько так можно ездить?
Ездить можно пока не надоест грохот или пока не развалится двигатель. Но думаю второе наступит очень не скоро и грохот надоест быстрее.
Гидрики?нет их там!!!нет Карл
Да. Ты прав. Я спутал немного. Пятачки на нём.
3 sz такая же балалайка. Вся серия хрень полная.
Масла им нужно качественные лить. Тогда они будут ходить. Но. У нас в России с качеством масел-беда!!!
Согласен, масло какое не купи, только на банке красивое. А по сути фуфло.. У меня раш свежий через 20 тыщ застучал. Добиваю до конца😁, а терик 99 года гоняет на самом дешëвом масле уже 200000 км по бездорожью и ходь бы что.
@@kostik6895 😁 "старое" качество машин!!!