Si el sensor del árbol de levas está cubierto de aceite y el nivel de aceite baja es posible que el sello o la junta del sensor esté defectuosa permitiendo que el aceite se filtre. El sensor podría estar instalado incorrectamente o haber sufrido un daño que permite la fuga. Te sugiero verificar la instalación del sensor y reemplazar cualquier junta o sello defectuoso. Si el problema persiste podría ser necesario revisar las tapas de válvulas o el área circundante para identificar la fuente de la fuga de aceite.
Un problema con el sensor de leva en un motor Tritón 5.4 puede causar que se corte el pulso en las bobinas de encendido,lo que puede provocar que el motor falle o incluso que no arranque. Es importante llevar el automóvil a un mecánico para que revise y reemplace el sensor de leva si es necesario,ya que otros problemas en el sistema de encendido también pueden causar problemas similares.
Si el sensor de árbol de levas en un Nissan Altima no está en su posición normal y el motor se enciende pero se apaga,podría deberse a una falla del sensor,una conexión eléctrica defectuosa o problemas en el árbol de levas. El sensor podría necesitar ser reemplazado,las conexiones eléctricas deben ser verificadas y reparadas,y el árbol de levas debe ser inspeccionado y reparado si es necesario.
Hola tengo un neón 2002 y no le llega corriente al negativo del enchufe del árbol de levas y el carro no me encendía y le coloque un cable de la tierra de la batería a la tierra del cable del sensor de la leva y el carro me prendió ahora la pregunta es cuál es la falla yo lo calgo así pero el carro no me anda bien y si le prendo el aire pierde fuerza ayúdame porfa
Es posible que la falta de corriente en el enchufe del árbol de levas se deba a un problema eléctrico en el circuito de la leva o en el propio sensor de la leva. Conectar un cable de tierra de la batería al cable del sensor de la leva no es una solución adecuada y puede causar otros problemas en el sistema eléctrico del automóvil. Simpre es recomendable llevar el vehículo a un mecánico de su confianza para una revisión completa del sistema eléctrico y del motor.
Buenas, audi a3 2.0 140cv 2007 dsg, me fallo el árbol de leva, nada más fallar el árbol de levas me revoluciona las marchas… eso es por el árbol de levas? Estoy preocupado a que sea la caja de cambio. Un saludo 👋🏻
El árbol de levas puede verse afectado fundamentalmente por dos problemas: por la falta de lubricación y una holgura axial excesiva. Lo mas recomendable es que visite a un taller de su confianza y revise si esta bien el árbol de levas.
Perdón quise decir el sensor del árbol de leva, el ordenador marca el sensor, pero podría verse afectada la caja de cambio dsg? Que haga que revolucione las marchas?
@@jesusramos9453Si se producen fallas del sensor de árbol de levas, el motor puede perder potencia, aceleración y pueden producirse movimientos bruscos, como acelerones aleatorios. Esto es provocado porque se inyecta en los cilindros una cantidad de combustible inadecuada, debido a la información incorrecta que el sensor de posición del árbol de levas está enviando al módulo de control del tren motriz y perder su funcionalidad puede producir fallas del motor mayores.
Por ese sensor de levas puede ser que me gaste nafta como loco?....el mecanico me dijo que es eso....y el motor pierde fuerza y ratonea....tengo que andar con la manguera de combustibe el el auto....😊
Sí,el sensor de levas puede afectar significativamente el rendimiento del motor y el consumo de combustible. Este sensor ayuda a sincronizar las válvulas del motor con el cigüeñal. Si está defectuoso el motor puede perder sincronización lo que puede llevar a una combustión ineficiente y un consumo excesivo de combustible.
@@todocarros gracias hermano Sisi ahí lo lleve al taller ...ojalá pueda solucionar eso porque me está fundiendo con la nafta....y es 1.4 imagínate motorsito chico...abrazo
Desconectar el cable del sensor de árbol de levas ocasiona que la unidad de control del motor (ECU) no reciba la información necesaria sobre la posición y velocidad de rotación del árbol de levas,lo que puede resultar en un funcionamiento incorrecto del motor. No es una solución recomendada para resolver problemas y es importante abordar la causa subyacente.
Tengo un Chevrolet Aveo y cuando voy en la primera marcha y aceleró jalones y cuando paso de primera marcha a segunda marcha también jalonea , será el señor de árbol de elevas ???
Muy buena leccion
Mazda dt 50 626 modelo 94 también tiene tienen sensor posición de arbo l de levas? Favor compartamos Dios los bendiga
Oye esta bien gracias x la orientacion
Perdón e dónde se ubica el sensor del árbol de levas de un quest Nissan 2001
En el Arbol de levas son las que dominan el piano de la culata
Tengo un malibu ya le cambie los sensores pero esta humedo tiene aceite y checo el aceite y lbaja el aceite
Si el sensor del árbol de levas está cubierto de aceite y el nivel de aceite baja es posible que el sello o la junta del sensor esté defectuosa permitiendo que el aceite se filtre.
El sensor podría estar instalado incorrectamente o haber sufrido un daño que permite la fuga.
Te sugiero verificar la instalación del sensor y reemplazar cualquier junta o sello defectuoso.
Si el problema persiste podría ser necesario revisar las tapas de válvulas o el área circundante para identificar la fuente de la fuga de aceite.
@todocarros le agradezco mucho iré a llevarlo a revisar soy nueva en. Su canal gracias saludos desde Reynosa Tamaulipas
Tengo una problema es posible que el sensor de leva de un tritón 5.4 me corté el pulso en las bobina
Un problema con el sensor de leva en un motor Tritón 5.4 puede causar que se corte el pulso en las bobinas de encendido,lo que puede provocar que el motor falle o incluso que no arranque.
Es importante llevar el automóvil a un mecánico para que revise y reemplace el sensor de leva si es necesario,ya que otros problemas en el sistema de encendido también pueden causar problemas similares.
Porque el sensor del Altima no va ensu posición normal y prende pero se apaga
Si el sensor de árbol de levas en un Nissan Altima no está en su posición normal y el motor se enciende pero se apaga,podría deberse a una falla del sensor,una conexión eléctrica defectuosa o problemas en el árbol de levas.
El sensor podría necesitar ser reemplazado,las conexiones eléctricas deben ser verificadas y reparadas,y el árbol de levas debe ser inspeccionado y reparado si es necesario.
Hola tengo un neón 2002 y no le llega corriente al negativo del enchufe del árbol de levas y el carro no me encendía y le coloque un cable de la tierra de la batería a la tierra del cable del sensor de la leva y el carro me prendió ahora la pregunta es cuál es la falla yo lo calgo así pero el carro no me anda bien y si le prendo el aire pierde fuerza ayúdame porfa
Es posible que la falta de corriente en el enchufe del árbol de levas se deba a un problema eléctrico en el circuito de la leva o en el propio sensor de la leva.
Conectar un cable de tierra de la batería al cable del sensor de la leva no es una solución adecuada y puede causar otros problemas en el sistema eléctrico del automóvil.
Simpre es recomendable llevar el vehículo a un mecánico de su confianza para una revisión completa del sistema eléctrico y del motor.
Buenas, audi a3 2.0 140cv 2007 dsg, me fallo el árbol de leva, nada más fallar el árbol de levas me revoluciona las marchas… eso es por el árbol de levas? Estoy preocupado a que sea la caja de cambio. Un saludo 👋🏻
El árbol de levas puede verse afectado fundamentalmente por dos problemas: por la falta de lubricación y una holgura axial excesiva.
Lo mas recomendable es que visite a un taller de su confianza y revise si esta bien el árbol de levas.
Perdón quise decir el sensor del árbol de leva, el ordenador marca el sensor, pero podría verse afectada la caja de cambio dsg? Que haga que revolucione las marchas?
@@jesusramos9453Si se producen fallas del sensor de árbol de levas, el motor puede perder potencia, aceleración y pueden producirse movimientos bruscos, como acelerones aleatorios.
Esto es provocado porque se inyecta en los cilindros una cantidad de combustible inadecuada, debido a la información incorrecta que el sensor de posición del árbol de levas está enviando al módulo de control del tren motriz y perder su funcionalidad puede producir fallas del motor mayores.
Por ese sensor de levas puede ser que me gaste nafta como loco?....el mecanico me dijo que es eso....y el motor pierde fuerza y ratonea....tengo que andar con la manguera de combustibe el el auto....😊
Sí,el sensor de levas puede afectar significativamente el rendimiento del motor y el consumo de combustible.
Este sensor ayuda a sincronizar las válvulas del motor con el cigüeñal.
Si está defectuoso el motor puede perder sincronización lo que puede llevar a una combustión ineficiente y un consumo excesivo de combustible.
@@todocarros gracias hermano Sisi ahí lo lleve al taller ...ojalá pueda solucionar eso porque me está fundiendo con la nafta....y es 1.4 imagínate motorsito chico...abrazo
¿ y la respectiva forma de comprobar si falla ?
Con escaner
Porque mi sensor lo desconecto el cable.. y no se apaga ...no hay cambio
Desconectar el cable del sensor de árbol de levas ocasiona que la unidad de control del motor (ECU) no reciba la información necesaria sobre la posición y velocidad de rotación del árbol de levas,lo que puede resultar en un funcionamiento incorrecto del motor.
No es una solución recomendada para resolver problemas y es importante abordar la causa subyacente.
Ya los cambié pero no se le quita el indicador en el tablero y me sigue arrojando la misma falla en el escáner
Me pasa igual ami
igual😞
Debe ser original, si es chino no se te quitara la falla
@@brolylegendario662 son originales amigo
Debes quitarlo con scaner@@josetrejo2837
No nota n claroyyw eeeiiittt dé
Tengo un Chevrolet Aveo y cuando voy en la primera marcha y aceleró jalones y cuando paso de primera marcha a segunda marcha también jalonea , será el señor de árbol de elevas ???