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Sí, un sensor CMP (sensor de posición del árbol de levas) defectuoso puede afectar la transmisión, ya que la información incorrecta puede causar problemas en el cambio de marchas y el rendimiento general del motor.
En el motor 22R-E EFI de 1991, el sensor CMP (sensor de posición del árbol de levas) en realidad no está ubicado de forma independiente, sino que su función está integrada en el distribuidor. Este distribuidor contiene un sensor que envía la señal de la posición del árbol de levas a la ECU para controlar el tiempo de encendido y la inyección. Para acceder a este sensor, debes localizar el distribuidor en el lado del motor, generalmente en la parte trasera del bloque, cerca del cortafuegos. Si tienes problemas con el CMP, revisa el distribuidor completo o considera reemplazarlo si está defectuoso.
Si tu vehículo se apaga y sospechas que es debido a un fallo en el sensor CMP (sensor de posición del árbol de levas), esto puede deberse a que el sensor no está enviando la señal adecuada a la ECU, lo que afecta la sincronización del motor y el encendido. Un sensor CMP defectuoso puede causar apagones, dificultad para arrancar, pérdida de potencia y funcionamiento irregular del motor. Te recomiendo revisar el sensor CMP y su cableado para detectar posibles daños o conexiones sueltas, y reemplazar el sensor si es necesario.
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Muchas gracias por su información se agradece saludos
Estamos a su orden!
Muchas gracias por aceptarme y si este sensor pude que la transmisión pueda fallar
Sí, un sensor CMP (sensor de posición del árbol de levas) defectuoso puede afectar la transmisión, ya que la información incorrecta puede causar problemas en el cambio de marchas y el rendimiento general del motor.
Amigo donde se ubica ese sensor en un motor 22r efi modelo 91
En el motor 22R-E EFI de 1991, el sensor CMP (sensor de posición del árbol de levas) en realidad no está ubicado de forma independiente, sino que su función está integrada en el distribuidor. Este distribuidor contiene un sensor que envía la señal de la posición del árbol de levas a la ECU para controlar el tiempo de encendido y la inyección. Para acceder a este sensor, debes localizar el distribuidor en el lado del motor, generalmente en la parte trasera del bloque, cerca del cortafuegos. Si tienes problemas con el CMP, revisa el distribuidor completo o considera reemplazarlo si está defectuoso.
@@CodigosDTC gracias amigo
El mio se apaga
Si tu vehículo se apaga y sospechas que es debido a un fallo en el sensor CMP (sensor de posición del árbol de levas), esto puede deberse a que el sensor no está enviando la señal adecuada a la ECU, lo que afecta la sincronización del motor y el encendido. Un sensor CMP defectuoso puede causar apagones, dificultad para arrancar, pérdida de potencia y funcionamiento irregular del motor. Te recomiendo revisar el sensor CMP y su cableado para detectar posibles daños o conexiones sueltas, y reemplazar el sensor si es necesario.