Ing. Gustavo que dicha ver sus videos, recibi hace un tiempo un curso con usted del cual me ayudo mucho en mi carrera como electricista. Siempre brindando la excelencia, saludos!
Me parece fabuloso que le expliquen muy bien a uno como aprender a probar un sensor de sigueñal los felicito de todo corazón por sus buenas intenciones de enseñar Alós demás
Profe, buenas noches mil felicitaciones, agradecido tanto en el curso y ahora por este medio. Le escribe Darwin Escalona. Curso automotriz y moto motriz 2018,
!!Excelente tutorial!!...Una duda... en la prueba de resistencia solo marca ceros y aparecen las letas "HV" sin nungun cambio...me podria comentar que significan esas letras y al no haber ningun cambio es que no sirve el sensor?...!!Gracias de antemano!! :)
Gracias por sus atenciones de antemano, vi su video, tengo una duda, en el minuto 8:26 dice usted que va alimentar con positivo y negativo los cables B y C, y despues en el minuto 8:31 dice que el cable C sera la señal, es correcto ?? .. . . o se debe utilizar el B y A con alimentacion y la señal con C? . . . gracias y saludos
Buenas Maestro placer en saludarle. Mi pregunta es la siguiente. Por que cuando hago la prueba del sensor de efecto hall sigue encendido a un que le coloque una láminas
Buen video ing. Tengoproblemas con un ckp de un geo primz mod.2001, usa un ckp inductivo de 2 cables, algunas veces me da pulso y algotras veces ya no da nada,,, entonces compre un ckp nuevo y no me da pulso puesto en el motor pero cauando hago la prueva con la luz led si responde,,, pidria tener algun ptoblema la rueda fonica,,, esta ka tiene internamenente de la tapa frontal... pues se humedece de aceite por que va antes de la cadena de tiempo... Espero sus comentarios saludos de Guatemala..
Muy bien explicando, un pregunta ingeniero, si al hacer la prueba hay un momento que queda prendido el led, que significa, la prueba la hice en el sensor efecto Holl
Saludos profesor. Disculpe tengo un sensor igual al de que usted usó de efecto Hall ckp de chevrolet , y el de mi camioneta no me genera ningún valor de resistencia. Y es igual que el modelo que usted usó? Pero mi camioneta sí enciende y genera pulso y chispas en las Bujias. No entiendo por que no me da ningún valor cuándo lo mido con el tester. Gracias de antemano.
Buenas tardes, con todo respeto, CKP traduce crankshaft position sensor, es un acrónimo y no una marca registrada y traduce sensor de posición del cigüeñal, gracias y buen dia.
Gracias por seguirme. En cuanto al comentario es cierto, pero cuando hago referencia a ello, es para resaltar que estamos mal acostumbrados a meter en nuestro idioma palabras o siglas en ingles por creer que así estamos al día.
Por que en otros videos que e visto de sensoores inductivos de ckp la "prueba del iman" la hacen en corriente alterna y no en corriente directa , como usted lo hace?? Esta mal realizadas las otras pruebas?? Yo en lo peraonal ya hize esa prueba con un ckp nuevo y uno usado de un focus 2001 y en corriente alterna no me da lectura y en corriente directa si me da lectura,ambos sensores es el mismo resultado orienteme por favor de por que los otros videos lo hacen en corriente alterna
Gracias amigo me puede ayudar ?? Tengo un caso donde el conector está roto y no se conoce el orden de lo 3 cables ?? Cómo los idetificos ??? Que pasa si se invierte la polaridad ??? Se quema el sensor o la ecu ??? Busque en all data y me dejó claro que el pin 2 q es el del medio es la señal referencia 5 vol .. y es alimentado por 12 vol y tierra
Mi carro dejo de prender es un optra limited se pudo notar q en el sensor del cigueñal n m da medición de la resistencia puede ser q este malo ahora x q hay chispas en las bujías claro aún así n prende
buenas tardes la resistencia del cable la minima debe ser 800oh y la maxima debe 1800 es una duda q tengo si es muy alta se considera el cable con resistencia abierta?muy buen video ya tienes un nuevo seguidor
hay pruebas que estan correctas pero en la escala de resistencia dice cualquier cosa, aqui en you tube cualquiera habla y las personas que miran lo pueden tomar como correcto
Muy buena su clase tengo un problema con un Fiat uno modelo fire año 95 97 pasa cambio el ramal sensor y computadora a otro carro mismo modelo y enciende y lo pongo en el carro de la falla y no enciende no tiene sensor de impacto ni GPS. Se le va todo el positivo de bobina e inyectores y no llega. Pulso negativo a ninguno de los dos
buenas noches no se si me pueda ayudar tengo un problema con un Nissan máxima 2007 ya cambie el sensor de sigueñal y sigue sin chispa ni pulsación de los inyectores
Buenos videos muy explicativos, exelentes , pero tengo una duda hay unos sensores de tres pines que el tercero es la tierra ,me puede explicar por favor ?
Disculpe tengo un sensor de efecto holl , este sensor me marca solo resistencia en dos pines , me da una resistencia de 3.20 entre el pin A al pin B , el tercer pin da 0 , eso quiere decir que el sensor no sirve ? El carro arranca pero con muchas fallas , en qué parámetros se debe de medir la resistencia de un sensor holl de un neon 99 podría ayudarme , ya hice muchas pruebas y no encuentro la falla en mi carro ayuda xfavor 😞
El sensor del cigueñal tiene su propio negativo en el conector, o en su lugar el mismo motor es negativo o masa. Una aclaratoria, tierra en electricidad es algo totalmente diferente a lo que te refieres.
@@EPEESTUDIOYPRACTICASELECTRICAS Gracias el problema es que el carro no me enciende no tiene la señal de tierra de la computadora el positivo le llega y ya revisé los fusibles que me recomienda gracias por su ayuda
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Gracias profe por sus conocimientos saludos desde Pasto Nariño
Exelente informacion del tema felicitaciones Ingeniero y a su equipo de trabajo, saludos desde Guatemala 🇬🇹.
Exelente tutorial ingeniero muy interesante las 5 maneras de provar sensores.grasias por su aportacion
Ing. Gustavo que dicha ver sus videos, recibi hace un tiempo un curso con usted del cual me ayudo mucho en mi carrera como electricista. Siempre brindando la excelencia, saludos!
buenas tardes saludos desde venezuela lo felicito y gracias por su aporte Dios lo bendiga hoy y siempre
Gracias
José Méndez desde guigue Venezuela oye profesor excelente clase me gusto agradecido
Me parece fabuloso que le expliquen muy bien a uno como aprender a probar un sensor de sigueñal los felicito de todo corazón por sus buenas intenciones de enseñar Alós demás
Mil gracias, Dios me lo bendiga 🙏 con ustedes vuelvo electrónico, eres lo máximo me gusta mucho esta profesión
Que. Bien. E. Instructivos. Sus. Videos
Profe, buenas noches mil felicitaciones, agradecido tanto en el curso y ahora por este medio. Le escribe Darwin Escalona. Curso automotriz y moto motriz 2018,
Muy buena explicación, muchas gracias...
!!Excelente tutorial!!...Una duda... en la prueba de resistencia solo marca ceros y aparecen las letas "HV" sin nungun cambio...me podria comentar que significan esas letras y al no haber ningun cambio es que no sirve el sensor?...!!Gracias de antemano!! :)
Buen video, es necesario probar antes de descartar, de por si son escasos para conseguir esos sensores , en mi caso un fiesta balita
Excelente prueba. Saludos desde San Juan de los morros. Venezuela.
Gracias a ti por seguirme
Muy. Bueno. Grasias. Los. Bideos
Gracias mi bien esplicado me sirvió mucho
Excelente me quedo mas que claro
Hola saludos cordiales de nuevoLeón México
Grande profe 🍀
muy buena la explicación ilustrativa y practica. felicitaciones,
Buen día , que buen video y muy explicativo gracias ( Bendiciones)👍
Gracias por sus atenciones de antemano, vi su video, tengo una duda, en el minuto 8:26 dice usted que va alimentar con positivo y negativo los cables B y C, y despues en el minuto 8:31 dice que el cable C sera la señal, es correcto ?? .. . . o se debe utilizar el B y A con alimentacion y la señal con C? . . . gracias y saludos
Gracias por seguirme y hacerme esa observación. No lo había notado hasta ahora el error. La señal es por C
muy buen a explicación
Buenas Maestro placer en saludarle. Mi pregunta es la siguiente. Por que cuando hago la prueba del sensor de efecto hall sigue encendido a un que le coloque una láminas
interesante el diagrama para probar el sensor de tres terminales.
genial, la explicación.
El ckp inductivo no es facil ponerle un foco LED y una resistencia y al darle al imán prenderá el led
Buen video ing. Tengoproblemas con un ckp de un geo primz mod.2001, usa un ckp inductivo de 2 cables, algunas veces me da pulso y algotras veces ya no da nada,,, entonces compre un ckp nuevo y no me da pulso puesto en el motor pero cauando hago la prueva con la luz led si responde,,, pidria tener algun ptoblema la rueda fonica,,, esta ka tiene internamenente de la tapa frontal... pues se humedece de aceite por que va antes de la cadena de tiempo...
Espero sus comentarios saludos de Guatemala..
Gracia muy buena explicación
Gracias profe
Que pasaría si tengo un sensor de cigueñal con dos pines y el ramal o arnés tienes un conector de tres entradas¿ Funcionaria?
Muy bien
Muy bien explicando, un pregunta ingeniero, si al hacer la prueba hay un momento que queda prendido el led, que significa, la prueba la hice en el sensor efecto Holl
Saludos profesor. Disculpe tengo un sensor igual al de que usted usó de efecto Hall ckp de chevrolet , y el de mi camioneta no me genera ningún valor de resistencia. Y es igual que el modelo que usted usó? Pero mi camioneta sí enciende y genera pulso y chispas en las Bujias. No entiendo por que no me da ningún valor cuándo lo mido con el tester. Gracias de antemano.
Muchas gracias profesor me aclaro muchas dudas
Me gustó k bueno
una pregunta tengo chispa pero los inyectores no tienen pulo eso tambien es causa del sensor del cigueñal
Clases de sensor
SI instalando el sensor se inviert la palaridades no se quema ???
Siempre va a tener recistencia el ckp efecto Hall? Cuando se mide con multímetro???
si
Buenas tardes, con todo respeto, CKP traduce crankshaft position sensor, es un acrónimo y no una marca registrada y traduce sensor de posición del cigüeñal, gracias y buen dia.
Gracias por seguirme. En cuanto al comentario es cierto, pero cuando hago referencia a ello, es para resaltar que estamos mal acostumbrados a meter en nuestro idioma palabras o siglas en ingles por creer que así estamos al día.
Buenas tardes a mi me da 425 homs de resistencia esta bien o mal?
Gracias Ing...
excelente
gracias
En el diagrama podría mencionar la posición del led x favor, hacia donde va el ánodo y hacia donde el cátodo
Gracias profe agradecido por su informacion
Bonita prueba
Gracias por seguirme
Por que en otros videos que e visto de sensoores inductivos de ckp la "prueba del iman" la hacen en corriente alterna y no en corriente directa , como usted lo hace?? Esta mal realizadas las otras pruebas?? Yo en lo peraonal ya hize esa prueba con un ckp nuevo y uno usado de un focus 2001 y en corriente alterna no me da lectura y en corriente directa si me da lectura,ambos sensores es el mismo resultado orienteme por favor de por que los otros videos lo hacen en corriente alterna
Muy bueno 😃
Gracias amigo me puede ayudar ?? Tengo un caso donde el conector está roto y no se conoce el orden de lo 3 cables ?? Cómo los idetificos ??? Que pasa si se invierte la polaridad ??? Se quema el sensor o la ecu ??? Busque en all data y me dejó claro que el pin 2 q es el del medio es la señal referencia 5 vol .. y es alimentado por 12 vol y tierra
Excelente explicación. Gracias por compartir!!!
Con mucho gusto
@@EPEESTUDIOYPRACTICASELECTRICAS cc ce re es 6d
Jefe. Buenas. Noches. Cómo. Me. Comunico. Con. UD. ?
Muy buen video , excelente
Mi carro dejo de prender es un optra limited se pudo notar q en el sensor del cigueñal n m da medición de la resistencia puede ser q este malo ahora x q hay chispas en las bujías claro aún así n prende
Se puede adaptar un sensor Holl en una jeed Cherokee de Renault 21
Que hay q aser para resivir todos los dias esa enseñanda electronica
Muy buenas explicación
Gracia por seguirme
Gracias por seguirme
Hola! Que tal! El sensor al medir continuidad debe dar infinito?
buenas tardes la resistencia del cable la minima debe ser 800oh y la maxima debe 1800 es una duda q tengo si es muy alta se considera el cable con resistencia abierta?muy buen video ya tienes un nuevo seguidor
hay pruebas que estan correctas pero en la escala de resistencia dice cualquier cosa, aqui en you tube cualquiera habla y las personas que miran lo pueden tomar como correcto
Muy buena su clase tengo un problema con un Fiat uno modelo fire año 95 97 pasa cambio el ramal sensor y computadora a otro carro mismo modelo y enciende y lo pongo en el carro de la falla y no enciende no tiene sensor de impacto ni GPS. Se le va todo el positivo de bobina e inyectores y no llega. Pulso negativo a ninguno de los dos
Cómo le podría recuperar el mismo sensor para darle arranque
Está muy bueno me gusto
Gracia por seguirme
Gracias podría desir pocisiones dé la alimentación
buenas noches no se si me pueda ayudar tengo un problema con un Nissan máxima 2007 ya cambie el sensor de sigueñal y sigue sin chispa ni pulsación de los inyectores
Checa continuidad hacia pcm
no suban con musica de fondo
Buenos videos muy explicativos, exelentes , pero tengo una duda hay unos sensores de tres pines que el tercero es la tierra ,me puede explicar por favor ?
Disculpe tengo un sensor de efecto holl , este sensor me marca solo resistencia en dos pines , me da una resistencia de 3.20 entre el pin A al pin B , el tercer pin da 0 , eso quiere decir que el sensor no sirve ? El carro arranca pero con muchas fallas , en qué parámetros se debe de medir la resistencia de un sensor holl de un neon 99 podría ayudarme , ya hice muchas pruebas y no encuentro la falla en mi carro ayuda xfavor 😞
Buenas tardes y el sensor que lleva el Iveco tector dónde va la bomba de alta
Se puede arreglar el sensor del cigüeñal ❓ 🤔
En el minuto 7:20 habla del sensor de 3 puntas
No queremos musica de fondo
Cual es elsensor quemanda laseñal altablero demillaje
Sensor vss si no me equivoco
Por qué no habla de 3 líneas
Cuando el sensor del cigüeñal le falta tierra le puedo poner tierra direta del motor
El sensor del cigueñal tiene su propio negativo en el conector, o en su lugar el mismo motor es negativo o masa. Una aclaratoria, tierra en electricidad es algo totalmente diferente a lo que te refieres.
@@EPEESTUDIOYPRACTICASELECTRICAS Gracias el problema es que el carro no me enciende no tiene la señal de tierra de la computadora el positivo le llega y ya revisé los fusibles que me recomienda gracias por su ayuda
@@JuanSuarez-te1dp en DC no existe tierra. Hay positivo y negativo nada mas.
Profesor buen día . Dirección de su escuela ?
Buenas tardes. Llama a estos números telefónicos para que te orienten en la dirección, 0212- 5624221, 5636824,5647289, 5649171
Saludos profe! Desde ecuador le pido de favor me envíe los valores de los componentes número del transistor y resistencia gracias profe.
Buenas tarde profesor me puede enviar su correo que no lo tengo es jhoan el del curso de electricidad industrial
Hola. Gracias por seguirme. Mi correo es gecnoguera@gmail.com
Cómo qué no buen explicación, por ejemplo dice, resistencia alta en qué : Ohms, Kilohmas, etc. ..cambio de polaridad por los transistores se enreda
excelente