KIA Cerato III обзор 2020 |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2020
- Если честно, корейский автопром никогда меня не привлекал. Да и сейчас не привлекает, но теперь я знаю, что "Ц" класс у корейцев не плох. KIA Cerato оставила о себе только положительные воспоминания, которыми я поделюсь в новом выпуске. Приятного просмотра!
Если у вас остались вопросы, или вы мне хотите что-то предложить, то с радостью жду вас в социальных сетях:
VK: tovtolo...
Instagram: / tovtolog - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
Машина бомба, взял месяц назад такую, только 15 года, я кайфую от неё, хотел брать Камри 9 года, передумал когда прокатился на церато, машина смотрится солидно и в ней много места, в 6 ездили на ней, вообще бомба, тунель сзади его вообще нет, поэтому сидеть удобно, 1.6 за глаза хватает, экономичный и надежный, знакомый уже 300 тысяч на нем проехал, Маслов раз в 7 тысяч менял, катализатор выбил где то на 120 тысяч вроде, и коробка надежная, машина реально хороша, да нету кожи как на Камри, класс все таки ниже, то ткань вполне качественная, короче машина отличная, я очень доволен, корабль но низкая, надо привыкать
Крутой обзор, всё по делу! Теперь ждём тур по гаражу 😀
Диодные фары есть у церато 3, только в более высшей комплектации. И кнопка багажника есть, только опять же не на всех комплектациях
Диодные задние фонари в полной комплекте и они были с 13 по 15год ну очень красивые
В Моей комплектации Premium 1.6 есть и фары и ручка. Нет только подогрева лобаша
У самого такая же , но механика 1,6 и никаких прибамбасов вообще нет , чисто сток ,самая простая комплектация . Ни Кожи ,ни рожы , ни кнопок подогрева , ни климата , ни мультируля, ни чтото там выбрать на приборке на дисплее , ничего. 674к стоила в 2013 году .
6:09 подвеска конечно единственный большой минус, который я сталкивался. с двумя пассажирами сзади задние балки становятся очень жесткими
А как же дикий шум из под арок?
@@undefined5930 у меня полная обесшумка трехслойная
180к это прикол что ли)
У меня 2013г.в фарах диоды, кнопка богажника,климат, все подогрев,без ключевой доступ.макс бет вообщем1,6 автомат.
Здравствуйте 1.6 лучше или 2 скажите пожалуйста я собираюсь купить
@@sfilmhd6427 я не ездил на 2.0 в полне устраивает 1.6
+++++
Двигатель у неё большой минус, меняю масло каждые 5000 км на 5w20 катаю. Катализатор на 2х литровой надёжнее чем у 1,6. Проблемы задиров от того что нет масляных форсунок омывающих цилиндры. Да и с ними тоже не очень долго ходит. Ещё проблема вкладиши коленвала, они там без керамики, с 2016 года вроде как решена частично и думаю свои 180.000 он проходит. Ещё мафон от максималки до 2017 года там просто отстой, перепаивать усилитель там нет смысла, я поставил Китай планшет и все гуд. Родная с маленьким монитором лежит дома. Задние пружины действительно проседают и 100 кг в багажнике не реально возить.
с 2018 пошли масляные форсунки
Этот автомобиль в нормальном состоянии стоит на пару соток дороже
Ну не на пару соток, но на соточку точно дороже. Я такой на палке 2014 года взял за 630 тыс. Очень доволен. И полностью согласен с автором обзора. Всё так и есть.
Владею подобным автомобилем в максимальной комплектации. Да в максималке нет кожанных сидений, для кого-то минус для меня наоборот плюс, зимой на ткане теплее а летом не так жарко, да 2.0 G4NA все таки нельзя назвать надёжным двигателем, да по задней подвеске есть вопросы, в остальном же все устраивает
Давно присматриваю такой авто. На что обратить внимание при просмотре?
@@ruslanadig на задиры посмотрите эндоскопом. В остальном беспроблемный классный авто!
@@oleg58nikitin спасибо! Что то за 3 месяца цены на авто взлетели, шо пиzдец!
@@ruslanadig Это да... Я свою Церату в середине 2020-го брал за 630, а теперь у меня её же постаревшую еще на год берут за 750 спокойно)))
@@oleg58nikitin Елантру 2010г в 2016г брал 400тр. Сейчас 450-500т.р еще на 5 лет постаревшую.
да кто же всё таки занимался дизайном - американцы, или итальянцы? Долбанный антарнет. Хрен правду узнаешь.