🚀 Suzuki GS1200SS - Очень Редкий и Любимый Японцами Мотоцикл 👍!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • #SuzukiGS1200SS #Спортбайк #Мотоцикл
    В начале восьмидесятых годов в японии была очень непонятная ситуация на моторынке,которая возмущала все местную мотообщественность.Дело в том что в это время известная
    всем ведущая японская четверка во всю выпускала мощные мотоциклы,объемом более 1000cc,однако местные жители не могли их купить,потому что закон страны запрещал
    продажу мотоциклов с объемом двигателя больше, чем 750cc.И все более объемные байки шли на экспорт в основном на рынки европы и США .Поэтому когда все запреты все-таки
    были сняты, ностальгический дизайн стал очень востребован в Японии,японцы стали скупать мотоциклы 80х ,так как не могли ими пользоваться в свое время!Именно по этой
    причине компания Сузуки выпустила очень интересный и редкий мотоцикл Suzuki GS 1200SS.
    Suzuki GS1200SS это современная версия модели GSX-R1100 восьмидесятых годов. Другими словами, это спортивный мотоцикл для тех, кто мечтал о нем, но не мог купить
    в свое время. GS1200SS был представлен ​​на внутреннем рынке в 2001 году, и стал доступен в черном и красно-черном цветах.Он был полностью современным байком,
    хотя в некоторых деталях оставался старомодным. Например, спидометр не был еще электронным, как это былы сделано во многих других современных мотоциклах.
    Сердцем GS1200SS является четырехцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения объемом 1157 куб. см с 4мя клапанами на цилиндр,который выдавал 100 л.с
    максимальной мощности при 8500 об / мин,и 95 Н.М крутящего момента при 6.500 об / мин.Силовая установка работала со степенью сжатия 9.5:1.За питание отвечали
    4 36 мм карбюратора Mikuni.Мотоцикл имел 20 л бензобак ,и весьма скромный расход топлива 4л на 100км пути,правда при японском методе расчета,при постоянной
    скорости в 60 км/ч.Реальный же расход при нормальной езде я думаю перевалит за 10 ку.
    In the early eighties in Japan, there was a very incomprehensible situation in the motorcycle market,which outraged all the local motorcycle community.The fact is that at this time, the well-known
    leading Japanese foursome produced powerful motorcycles with a volume of more than 1000cc, but the locals could not buy them, because the country's law prohibited the
    sale of motorcycles with an engine capacity of more than 750cc.And more and more voluminous bikes were exported mainly to the markets of Europe and the United States .So when all the bans are still there
    they were removed, the nostalgic design became very popular in Japan,the Japanese began to buy motorcycles of the 80s, as they could not use them at the time!It is for this
    reason that Suzuki has released a very interesting and rare motorcycle, the Suzuki GS 1200SS.
    Suzuki GS1200SS is a modern version of the GSX-R1100 model of the eighties. In other words, this is a sports bike for those who dreamed of it, but could not buy it
    at the time. The GS1200SS was introduced to the domestic market in 2001, and became available in black and red-black colors.It was a completely modern bike,
    although in some details it remained old-fashioned. For example, the speedometer was not yet electronic, as it was done in many other modern motorcycles.
    The heart of the GS1200SS is a four-cylinder, 1157 cc air-oil-cooled engine. The cm with 4 valves per cylinder, which produced 100 hp of
    maximum power at 8,500 rpm, and 95 NM of torque at 6,500 rpm.The power plant operated with a compression ratio of 9.5:1.The power supply was responsible for
    4 36 mm Mikuni carburetor.The motorcycle had a 20 l gas tank, and a very modest fuel consumption of 4L per 100 km of the way, although with the Japanese calculation method, at a constant
    speed of 60 km / h. The real consumption during normal driving, I think, will exceed 10 cu.

ความคิดเห็น • 62

  • @user-ph8cq7hl2o
    @user-ph8cq7hl2o 3 ปีที่แล้ว +13

    Ох как же он мне нравится!

  • @user-fc8dp8mm6u
    @user-fc8dp8mm6u 3 ปีที่แล้ว +15

    Японцы Молодцы 👍👍👍👍👍

  • @user-wz7di8xv8n
    @user-wz7di8xv8n 3 ปีที่แล้ว +1

    Обожаю японскую технику!!!! Что авто, что мотоциклы супер!!!!

  • @br350rr5
    @br350rr5 3 ปีที่แล้ว +24

    Обожаю старых японцев из за их угловатого дизайна

    • @alexanderkapinos264
      @alexanderkapinos264 3 ปีที่แล้ว

      Так то прикольные, по мне фары не нравится

    • @kondor85vk
      @kondor85vk 3 ปีที่แล้ว +4

      В то время байки делали инженеры, а сейчас маркетологи.

    • @user-md1my7bn4w
      @user-md1my7bn4w 3 ปีที่แล้ว +1

      А я люблю.за надежность 😇😇😇😀

  • @user-bs4xq9jl2n
    @user-bs4xq9jl2n 3 ปีที่แล้ว +1

    Да космо байки тех времен.Был хонда вф400ф 82года пару лет назад.На два года меня старше,без проблем свой максимум 180ехал, и исполнял такое))),вообщем в душе навсегда!

  • @user-tn7vr1le9p
    @user-tn7vr1le9p 3 ปีที่แล้ว +2

    Шикарный Японский Снаряд!

  • @user-in5eo7sh7l
    @user-in5eo7sh7l 3 ปีที่แล้ว +3

    Как обладатель 2х джиксеров вм 👍

  • @dmitrykiselev3926
    @dmitrykiselev3926 3 ปีที่แล้ว +2

    Я дожил до момента когда Хованский стал пилить видео про мотоциклы!

  • @user-js7kp9cw1e
    @user-js7kp9cw1e 3 ปีที่แล้ว +4

    Блиииин>_

  • @Anton_Perehodzev
    @Anton_Perehodzev 3 ปีที่แล้ว +1

    Ездил на таком 3 года... классный байк.

  • @rockerzaki8877
    @rockerzaki8877 3 ปีที่แล้ว +1

    Смесь бандита и старого GSX-R👌👏💕

  • @user-hg2vd5ib2y
    @user-hg2vd5ib2y 3 ปีที่แล้ว

    Красивый мотоцикл, особенно передняя часть

  • @vecfor__ggg2205
    @vecfor__ggg2205 3 ปีที่แล้ว +1

    у автора очень приятный голос,сделай видео с лицом! давайте в топ что бы увидел

    • @lockthedoor666
      @lockthedoor666 3 ปีที่แล้ว

      Зачем тебе его лицо ?

    • @user-qe9fx8pf4e
      @user-qe9fx8pf4e 3 ปีที่แล้ว

      @@lockthedoor666 в голос влюбился, ёб тыть😄

  • @lotussuperseven6239
    @lotussuperseven6239 3 ปีที่แล้ว

    Всегда мечтал о таком, с таким обтекателем, была ещё версия от ешимуры...

  • @user-xk9nn9do8v
    @user-xk9nn9do8v 3 ปีที่แล้ว +1

    Эээх Япония))) красавцы

  • @user-bu7gx6dt6t
    @user-bu7gx6dt6t 3 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍

  • @user-xp2nc1pj3u
    @user-xp2nc1pj3u 3 ปีที่แล้ว

    в каком то кино был этот мотоцикл

  • @superxeol
    @superxeol 3 ปีที่แล้ว +2

    Красавчег

  • @user-mz4uo2do9f
    @user-mz4uo2do9f 3 ปีที่แล้ว

    красавец мот

  • @user-io8vj2uw5s
    @user-io8vj2uw5s 3 ปีที่แล้ว

    Супер тачила! Спаси спаси бо!

  • @user-zo4mb7wb7w
    @user-zo4mb7wb7w 3 ปีที่แล้ว +1

    Дак это же бандит)) в другом пластике

  • @odil9473
    @odil9473 3 ปีที่แล้ว

    Охо звук мотор круто!

  • @fanera320
    @fanera320 3 ปีที่แล้ว

    Ух красавец

  • @wovone
    @wovone 3 ปีที่แล้ว +3

    Рама Бандита , задняя подвеска и тормоза от Иназумы Карбы от Бандита . Мото общий с Бандитом и Иназумой.
    Сам езжу на Иназуме 1200. Не знал что был такой мот. Спасибо .

    • @kondor85vk
      @kondor85vk 3 ปีที่แล้ว +1

      Иназума 1200 очень легкий в сравнении с конкурентами!

    • @wovone
      @wovone 3 ปีที่แล้ว

      @@kondor85vk Простой , но лёгкий и приятный в управлении.

  • @user-zl9ue3ht8z
    @user-zl9ue3ht8z 3 ปีที่แล้ว +1

    В 80-х мы на планетах бились нещадно. Сам на п. с. разбился-3 месяца в больничке. С таким зверем между ног-нечего было бы собирать с шоссе!

    • @user-qe9fx8pf4e
      @user-qe9fx8pf4e 3 ปีที่แล้ว

      У меня тоже японский пс был для того времени предел мечт

    • @fetograf11
      @fetograf11 2 ปีที่แล้ว

      @@user-qe9fx8pf4e ух, лично из Японии пригнал?

  • @viktorpryadka9832
    @viktorpryadka9832 3 ปีที่แล้ว

    Из ретро я бы хотел KATANA вот его дизайн огонь

  • @user-rv6ho2or5y
    @user-rv6ho2or5y 3 ปีที่แล้ว

    Ваууууу.

  • @user-md1my7bn4w
    @user-md1my7bn4w 3 ปีที่แล้ว

    Звукон.как у моей Катюшки...😇😇😇

  • @alexej19800325
    @alexej19800325 3 ปีที่แล้ว +2

    Максималка 225 кмч....не благодарите ))

    • @Anton_Perehodzev
      @Anton_Perehodzev 3 ปีที่แล้ว

      221 я разгонял по GPS )))

  • @dedruss7277
    @dedruss7277 3 ปีที่แล้ว

    Honda x4 пожалуйста 🙏

  • @vladbond6685
    @vladbond6685 3 ปีที่แล้ว

    🔥👌

  • @yumikoamano695
    @yumikoamano695 3 ปีที่แล้ว

    А возможно сделать обзор на Suzuki Vx 800. русскоязычных версий фактически нет

    • @Mysportbike
      @Mysportbike  3 ปีที่แล้ว

      Уже был,ищи на канале .

  • @Dmitruiify
    @Dmitruiify 3 ปีที่แล้ว +4

    в Японии все для народа, не то что ....

    • @user-kl9je3sq7o
      @user-kl9je3sq7o 3 ปีที่แล้ว

      В Японии руководство страны- японцы. Что я хотел этим сказать? Угадай с двухсотого раза

    • @Dmitruiify
      @Dmitruiify 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-kl9je3sq7o то что у нас не японцы руководители)))

    • @sergeyasheulov1001
      @sergeyasheulov1001 3 ปีที่แล้ว

      Езжай жить в Японию,чего слюни пускает,но и там работать надо!

    • @Dmitruiify
      @Dmitruiify 3 ปีที่แล้ว

      @@sergeyasheulov1001 да вот ща сорвался и полетел,не неси хуеты

    • @fetograf11
      @fetograf11 2 ปีที่แล้ว

      @@user-kl9je3sq7o а у нас кавказцы должны быть?

  • @user-qv3fz3kd2p
    @user-qv3fz3kd2p 3 ปีที่แล้ว +1

    Япона мать!

  • @user-kt7zm1eb8b
    @user-kt7zm1eb8b 3 ปีที่แล้ว

    Чумовая вещь.

  • @PRO100_TAYFUN
    @PRO100_TAYFUN 3 ปีที่แล้ว

    Такое чувство как будто я сюда рекламму зашол посмотреть ёпта

  • @nalseb
    @nalseb 3 ปีที่แล้ว

    Пушочный

  • @RoMan-up4ld
    @RoMan-up4ld 3 ปีที่แล้ว +1

    Шо означає ,,ss,, ? Bmw s 1000 ,,rr,, шо означає ,,rr,, ??????????👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋

  • @car5car5
    @car5car5 3 ปีที่แล้ว

    Брат Бандита 1200 по движку.

  • @rogerramjet8964
    @rogerramjet8964 3 ปีที่แล้ว

    Factory gs12 Yoshi....e.t.a.12 00 high

  • @user-cb9zn1kq1l
    @user-cb9zn1kq1l 3 ปีที่แล้ว

    Бандос в обвесе джиксера🤗

  • @user-op6ig4we5d
    @user-op6ig4we5d 3 ปีที่แล้ว

    А мне дизайн вообще не понравился. Просто шляпа))

  • @dfczgegrbn8422
    @dfczgegrbn8422 3 ปีที่แล้ว

    на вид гомно а звук огонь!