รีวิว FORD RANGER WILDTRAK V6 3.0 ลิตร ในราคา 1,519,000 บาท
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 มี.ค. 2024
- รีวิว FORD RANGER WILDTRAK 3.0 ลิตร V6 การขับขี่ของเครื่องใหม่ถือว่าแรงแต่ที่สำคัญคือการเร่งจะเนียนมากแต่คุ้มค่ากับการเพิ่มเงินหรือไปดู Bi-Turbo ดีกว่า ?
ขอขอบพระคุณคุณผู้ชมทุกๆท่านที่เข้ามาดูคลิปของเรา ถ้าชอบรบกวนกดไลค์กด Subscribe ให้เพื่อเป็นกำลังใจด้วยนะครับ ยังติดตามเพจส่วนตัวต่างๆของทอมมี่ได้อีกด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
- Instagram: tommyy.tt / tommyy.tt
- Facebook: พ่อมดรถยนต์ / carwizardthailand
- Facebook ส่วนตัว :) : Tommy Thammasri / tommy.thammasri - ยานยนต์และพาหนะ
น่าใช้มากๆครับ ขยับไปอีกก้าว กับรถกระบะเกรดพรีเมียม
ท่อไอเสียคู่เหมือนแรพเตอร์ มันจะดุดันมากเลย😁😁
น่าจะใส่แพดเทื่อนชิฟมาให้ด้วย ไฟหน้าน่าจะใส่เหมือนรุ่นสตอมแทรค โดยรวมแล้วน่าใช่ครับ
เครื่องตัวนี้ถึกใจคัก
ของจริงครับ
ที่ไม่ใส่เครื่องตัวนี้ในแร็พเตอร์คงกลัวตัวเบนซินขายไม่ออก
ดูดีแทร่ ดีทุกอย่างยกเว้นราคา เพราะกระปุกน้อลยังไม่เต็มครับผม😅😂😅
ปล ถึงไม่ใช่ target แต่ก็ตามมาให้กำลังใจนะครับผม 😊😊😊
เดี๋ยวนี้กระบะเรื่อมจะขับเหมือนรถ sedan มากขึ้นเรื่อยๆแล้วครับ 😅 กระปุกเต็มแล้วบอกนะครับผม 555 💙❤️🙏🏻
ติด Paddle Shift เพิ่ม
คิดตังค์เท่าไหร่ครับ 😅😅😅
เรื่องนี้เป็นไปได้ยากมากครับถึงแม้ฟอร์ดจะอยากติดก็ตาม ต้องผ่านหลายส่วนถึงจะทำได้ครับ 😅
👍
สำหรับสายลุยป่าขึ้นดอยใช้เครื่องใหญ่ๆแบบนี้ครับ
คันนี้ขับขึ้นดอยเข้าโค้งต่างๆได้สบายๆ นุ่มนวลมากๆครับ มั่นใจได้
@@carwizardd รุ่นนี้มีดิฟล็อคหน้าไหมครับ
รหัสของเคริ่องยนต์คืออะไรครับ
BF2S ครับ อันนี้ดูจาก eco sticker นะครับ
รหัส Lions ครับ.(ในเครื่อง T6.จะมีด้วยกัน 2 รหัสคือ Puma 2.2 และ Puma 3.2 แต่เครื่อง 2.0 ผมไม่แน่ใจครับ)💓
Li -On engine. Ford AJD-V6/PSA DT17......variable valve timing developed by Ford of Europe for its then subsidiaries Jaguar Cars and Land Rover, as well as for its partner PSA Group. The V6 engine meets the Euro IV emissions standards. A DT20 3.0 L (2,993 cc) was added in 2009
The V6 is used across many vehicles, from the Citroën C5 and C6, to the Land Rover Discovery, Range Rover, multiple cars in the Jaguar range, and also the Ford Territory and next gen Ford Ranger.
Ford of Europe
PSA Group
Jaguar Cars
Land Rover
Production2004-presentLayoutConfiguration60° V6, 90° V8Displacement2.7 L (2,720 cc)
3.0 L (2,993 cc)
3.6 L (3,630 cc)
4.4 L (4,367 cc)Cylinder bore81 mm (3.19 in)
84 mm (3.31 in)Piston stroke88 mm (3.46 in)
90 mm (3.54 in)Cylinder block materialCompacted graphite iron cross boltedCylinder head materialHigh strength aluminiumValvetrainDOHC 4 valves x cyl. with VVTCompression ratio16.4:1, 17.3:1
CombustionTurbochargerVariable geometry single or twin-turbo with air-to-air intercoolerFuel systemCommon rail direct injectionManagementSiemensFuel typeDieselCooling systemWater cooledOutputPower output140-225 kW (190-306 PS; 188-302 hp)Torque output440-700 N⋅m (325-516 lbf⋅ft
กินน้ำมันกี่โลต่อลิตร ครับคุณทอมมี่ รวมถึงต่อภาษีรายปี
อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่การขับเลยครับ ผมเฉลี่ยนไว้ 8-10 กิโลเมตรต่อลิตรครับ ส่วนเรื่องต่อภาษีผมขอสอบถามให้อีกทียนะครับ
ขอบคุณครับคุณ ทอมมี่