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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2023
- #skoda #skodaoctavia #skodaoctaviacombi #vag #二手車 #中古車
歐洲進口車里程跑多很恐怖？真的會修到脫褲子嗎？
直擊保養廠現場 專業人員解析VAG通病維修成本！！
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開起來的爽度還是完全贏以前家裡的日系車
完全不後悔買影片中的這個牌子，目前第8年了，還沒壞過東西
我的車也是1.4tsi+DQ200
開了12萬公里時覺得越開起步的接合速度越慢，跟師父討論後因為不想開到顧路才動工，雖然師父研判閥體作動正常只是離合器片可能有磨損，或是因為原廠不換閥體油的原因導致油壓過低建立較慢，但我也還是請師傅更換了離合器片，因為既然要換離合器片就非得下變速箱，那就預防性更換閥體，我去的那間在中部很有名有自行拆修更換閥體零件，所以就選擇請他們把閥體電腦跟零件換掉，DQ200的變速箱油只需要兩瓶應該沒像影片中說的那麼貴要四千多，水幫浦加上皮帶我換也不到一萬塊，離合器價格差不多但閥體跟影片的報價差非常多就不講出來拆台了...總之DQ200是好東西，省油又好開根本沒那麼多問題
VAG的車，開超過10萬公里、8年以上的車，如果不想勞心、勞力、費用花在車子維修上，建議脫手賣掉。交給懂車的人去維護，因為生活上，有事業、工作、家庭...等等的事情要花時間去操心，沒有太多時間去操煩車子的維修保養上面~~
長知識了....謝謝阿銘.
感謝拍這影片分享，讓第一次想買歐系車，又不懂歐系車的保養維修的我，預先了解未來會面臨的狀況，好評估預算及心裡準備！感謝！讚👍☺️
感謝收看唷
我有一台VAG的車 有參考 DSG SOP 5.0 了解如何適當的用車及保養
感謝分享, 我個人無法接受買來常常修東修西
哇-舅舅修車廠上YT 感恩 銘哥
時代在進步 VAG的妥善率也進步很多 不要在被其他網路酸民的謠言影響 聞風起舞 謝謝作者
謝謝分享
真的 科技越來越進步了
很多酸民就只會說 買得痛快 修得痛快 殊不知是預防性更換 或耗材替換 畢竟機械結構不同 保養的內容也就不一樣
好專業❤
謝謝
喜歡看維修特輯 希望能多拍些歐洲車種
好的 謝謝觀看
+1 身邊朋友 都是買 歐洲車種
還是比日系難養 日系居多鍊條 好好保養 開到報廢也沒聽說過換鍊條 日系車大保養+水泵+外皮帶一條 也不過5~6K
CVT也只換油+濾網+底殼 也是5K上下
CVT也不用換離合器 直接省一條
日系車開到20W公里 大概成本也才2~3W 歐系車直接翻3倍 還沒包括離合器3.6W
感謝分享
目前是開2019-2020年式的地瓜280，明年保固到期還在想要不要買延長保固，沒想到家裡附近有專業修VAG車系的，太讚啦，感謝分享
能延長就延長
我的車子換變速箱油，和濾網要9000，
還是外廠，原廠要2 萬多。
所以每個人最好都要自己會修車😀
可以的話更好 技術活你不會 就是要花錢給人賺😭
歐洲車真的很環保，之前因為比較忙，跟維修廠時間配合不起來，機油一直漏，就只好網拍買了12罐機油來加，後來不夠又去買了30罐，出門先倒五百，很環保邊開邊滴，大自然產物還給大自然，但是說實在的，開起來很安心，不過後來覺得沒辦法一直跑維修，就賣掉了，牽了一台B跟一台頭又大，預防性更換不代表撐到下一次歷程到之前都安全，有很大機會提前就發生
你說的沒錯…但妹子要上歐洲車跟阿提絲大家都知道…你在省油錢、人家在換妹子😅😅😅
家裡的 VW Passat B4 開了2X年
只能說...以後如果有需要有能力買車 不會碰VAG的車
預防性更換=整台車更換
真好
還是很貴 我馬自達換變速箱油2000換到好 小東西每樣都幾百而已跟機車一樣 進口車重點還要上課很煩
好店家要推一下
VAG車系或說採用渦輪增壓及缸內直噴的引擎 會比日系車採用自然進氣的引擎 多出一些耗材 主要是在渦輪增壓的部份
19年Octavia combi 跑16萬路過~~~ 好開、省油、空間大! 爽
請問開到現在有什麼小毛病要回原廠更換的嗎
@@PeiPeiPeiPeiPei6 我開不到1萬，其他都是上個車主開的，我看保養紀錄都是消耗品更換! 如果有預算考量是可以找輛車況好的MK3.5，如果預算充足，那就牽MK4 RS 吧! 帥
我有愛❤我買2023 OPEL ASTRA👍
還好我出門都是直接高速，很少會怠速行駛
日系車開了20多年好養是真的，但收入到了一定階段還是購買歐洲車只能說真是好開
VAG需要普及才可能降低维修保养成本啦，大陆这边很多，所以成本低很多
真羨慕你們
台灣的車價跟維修費用真的有夠盤 😅
反正我這輩子唯一不可能買的車子就是頭又大，歐系車讚啦
和我一樣XD
@@onlyonly71 讚啦
總覺得目前外場的維修費用，直逼原廠了。變速箱油更換原廠三千多，這師傅報四千
說真的 我拍這類型的片 我寧願報高一點點的價格 也不想要讓客人對於歐洲車保養有太大的期待值 就當作要這麼貴 來衡量自己的能力 也沒有不好
車各有優惠缺點。沒有最好只有適合自己。有錢人玩的是爽。務實的人要好保養。沒有一台車是神車只有自己的車是神車
看完之後還是覺得開Altis就好, 開個40萬公里也沒聽說要換閥體, 更不用說換正時皮帶的.
要換正時鏈條⛓️ CVT變速箱也是會壞掉的
我有兩台車，Altis目前32萬 還沒壞過。
歐洲車和日本車的性能，駕駛樂趣有蠻大的差別。
性能車本身的設定取向偏向機動性，零件的耐久度會比豐田來得短是正常的。
維修的費用肯定較高，買車的前提應該要認清這點。
豐田的妥善率確實沒話講。想省維修費用選豐田肯定沒錯。
@@joy37088 我有輛lancer 1.6L 只有開38萬公里, 高速公路還是能跑上170, 它也沒換過閥體等等, 我只有忘記換正時皮帶而已.
@@schung998沒換的話有什麼影響嗎？
@@4668zt 它斷掉了, 斷在通過斗南收費站後, 自此就記得要換正時皮帶囉!
可講一下這台奧迪A6，2015年後的車否，因想買又聽說毛病多維修貴可買否
好的 安排介紹
我下禮拜3萬保養…順便換一換好了😂感謝分享
😊😊😊
什麼車阿 怎麼那麼貴
我有一台18年 caddy caddy 4motion開12萬多公里．．基本保養．．目前沒什麼大問題。
NA無“缸内直噴”，加上Aisin變速箱，例如“2018 Fabia 1.6”及“2015之前的美規五六代Golf5缸2.5”，還需要修些什麽？
容小弟請教一下，fabia的1.6確定有18年式以後的嗎？小弟聽過的是1.6只出到2017年
@@user-ln9cz7sc5u Skoda Fabia 2018這年款，有“1.6 MPI Ambition”或三缸“1.0 TSI Style”兩種可選。
拜託我的civic 8 th 2009、開到現在15萬都沒換過這些東西，說的好像多耐用一樣
和泰法務：今天很嗆是吧！
影片中的報價包含很多很多的水份，實際VAG材料自己買便宜很多，再講會擋人財路了，自己上蝦皮看看。
真的...比我的車去換時貴好多
如果這樣講自己蓋房子最省
@@LINLAWS 這樣講也沒錯，但影片裡提到的價格都比我實際上去外廠維修還要貴很多...他的報價基本上跟原廠差不多了，甚至變速箱油我在原廠換過還比他報的便宜😅
@@chenxein710 請問有推薦那一家外廠嗎?我在南部，福斯passat 17年柴油車
@@chenxein710 請問有推薦那一家外廠嗎?我在南部，福斯passat 17年柴油車
歐洲車八萬以前較少有毛病，八萬以後就不可說了，毛病多，費用貴，建議不要買，還是日本車耐用，而且價格較便宜。
我一台鳥牌歐洲車怎樣都修不好修到原廠師父買回去
21年Tiguan R 二萬多公里就遇到亮引擎故障燈！插電腦診斷是電子節溫器壞了，原廠出保連水幫浦一併更換。DSG DQ500開起來真的好爽！尤其掛S檔時…延遲換檔拉轉的聲音好好聽😂
感謝車主珍貴分享 🙏
比我想像的還便宜耶,還以為隨便進廠保養都要噴個上萬,整體維修也還能夠接受,
看完了，確定還是 ALTIS好
請問DQ200的離合器片、飛輪、閥體建議更換里程？
閥體用壞在說，離合器片如果你順順開，壽命基本有20萬公里
東加西加修下來，好在自己是開國產車比較省維修費用...🥴
長時間下來 荷包真的會差很多
時間成本也很重要，試想今天出遊的路上叼車了，損失的可多了
阿銘董！這間保養廠感覺蠻實在！價格上你會推應該是不會亂算的對吧！
我喜歡這間的地方就是 每個人對修車都有一個預算 每一個預算要用甚麼材料 都有影響 這一間的師傅 小郭 就是會告訴客人 當客人想用一些其他副廠件 或是 整新品 甚至凱汰品 會有什麼樣的 利與弊 讓客戶自行做選擇
方便告知廠名或電話嗎？謝謝。
如果有錢三年就換新車開的、我就建議買歐洲車、可惜身邊這種人沒幾個、有這實力的也是開日系車居多、原因無他、除了保養之外不喜歡跑修車廠而已。
我們家一台近30年老賓，近10年來壞過空氣流量計，節氣門墊片，跟三腳架還有和尚頭，平均一公升跑13公里，一年換一次機油，6萬換變速箱油，沒事就去武嶺或是跑跑山，其他都沒花到錢😂 超省錢
四年而已，開十年以上看看中間維修保養花了多少再說。性能車問題不見得多，跟86,sti比一比吧！我20年的小黃altis，每天爆力換檔惡操，紅線區換檔五十幾萬變速箱只換過一次，油也沒常換，頭好壯壯，歐系車有可能嗎？
感謝分享
我阿提斯開33萬公里，車況正常，都沒故障過
厲害👍 很會顧車
歐洲車很的環保材質，時間到就要換，如過只開5年，可買，要開幾十年的，還是國產車好，除非你有錢
十幾年安全性早就跟不上
而且國產東偷西偷 撞一次就沒有後面幾年的問題了😂
口袋要夠深啦維修率高還不一定修的好
買來修的
沒這麼誇張啦😂😂
不誇張嗎@@bling0228
有時候其實不是修車有多貴 金錢衡量很多都是主觀意識 以歐洲車來比較 真的有貴嗎？ 我想該努力的是 多賺些錢吧
買來修的口袋要夠深
師傅說陸製件品質差都叫正廠件，可是又說正廠件幾萬公里差不多要壞要預防性更換~這所謂正廠品質是有比較好 ? 根本沒有呀!!!!
當我換完歐洲車後，一點都不會去買回日系車，寧願去買韓國車也不買日系！尤其是頭又大…啥破車
謝謝！
謝謝😊
兩年多剛壞一顆電瓶，花了9千多，驚嚇到我了
聽到預防性更換我就打槍了！原廠也都這樣說！改去朋友開的修配廠保養檢查，就沒劣化跡象換幹嘛？！
話術 話術
請問這是哪一家保養廠？
可以分享嗎？
桃園市鴻政汽車 小郭
新的8代golf水棒捕整顆是鋁合金了，不會漏水了
感謝分享
終於願意改了
但很奇怪，只有新的8代golf 有更改，其於新款地瓜都沒改
歐洲車都改整組更換進廠修都上萬
Golf 7乾式變速箱，從新車到現在公里跑27萬，底盤消耗不說，目前只換過壓縮機😊
感謝分享
5 代PLUS也換過翻修的，其他電系不知道有沒有比較好了，車門鎖，昇降鎖！吃機油（亮燈就差不多可以去換油了，6000吧，保養半罐就放後車箱，備用）
一直講爛的都不是車主😂
我已經買了喔
🎉🎉🎉
乾爹
有些東西就不該壞的歐洲車也會壞, 輪速感知器也能做的跟耗材一樣, 一條二千不貴?
更別說修車還要跑一趟維修廠排隊, 時間也是金錢, 常常在壞東壞西的
其實根本沒那麼貴...水幫浦加上皮帶不用一萬，輪速感知器我的車開了14萬多只壞過費用一顆一千出頭，變速箱也沒壞只是我預防性更換了，價格也大概只有影片的報價一半不到
輪速我外廠一個2900
@@kkkggg9708 我換一個1200，去對岸淘的話更便宜只是這種小錢讓人賺一下無妨
起步蠕動是離合器有問題嗎？
不完全是 要判斷
可是阿提斯失控穩死的😮😮
在國外買這牌子的車，業務還送我機油QQ
要交叉開過的人才知道差異，一堆人說台灣把T牌神化，歡迎來澳洲看看T牌二手價怎麼輾壓其他廠牌的。
你看過大陸視頻
就知道歐系，跟日系差異
引擎，變速箱內 ，
用料 一個金屬，一個塑膠，
哪個耐用？？
金屬重量重 會比較耗油? 會不會是考量這個?
BMW的引擎底殼就是塑料！
歐洲車的維修品質及妥善率還沒有日系車好。而且保修價錢偏高！
重點在於水很深
其實。。。。沒有那麼貴。。。。
8~9萬就要換這麼多東西
一點都不環保
這每公里的 行駛成本 多出 日本車 太多了吧!
貧窮限制了我的想像
是啊 也不能說貧窮啦 就是各不一樣的體質
我的車跑19萬水邦普還沒換過。馬自達三就是好。
別亂聽道聽塗說，他是說9萬做預防性更換
這種東西沒有在預防性更換的啦
我覺得很好笑
我SKODA水幫浦是23萬左右才開始漏水
上個月去外廠換水幫浦+水箱精+工資
全部6200
給你參考
如果人人不买CVT双离合，看这些车厂还产不产!
看完之後還是覺得日系車妥善率比較高😂
就看你要保值還是保命
日系車要保命，建議速霸陸
聽到沒，新式變速箱的已經很少問題了，買新不買舊
嘴的都不是車主
我的2016 outlander 2.4 的CVT 也是掛掉了，十五萬公里。花了我一筆錢
變速箱壞掉？❤，可以請問換顆新的花多少？
@@elliottchen4653 我是在澳洲，將近五千澳幣，2.4的貴不少。
@@elliottchen4653 我是在澳洲，2.4四驅的四五千，2.0的會便宜很多。
@@hydeh782 謝謝，真的好便宜，是5000nt$？
不知阿銘店面在哪？待售車有擺在網路上嗎？
桃園市國際路二段389號
桃園市文中路一段50號
可以加line； @bling
改1.5後水幫浦會不會比較不會壞
有人這樣改嗎？1.4 1.5引擎 應該還是有落差
@@bling0228小弟的意思是，之前的1.4在2020後都改用ea211 evo，那水幫浦是不是也有改善呢？
@@user-mf6fi5gg8o 直接回答你沒有，一樣爛...群組車友1.5的反應里程到一樣壞
換檔有異音不換離合器片會怎樣嗎
油耗差 車子沒力 然後就壞了
自手排說真的要跟保養手排車一樣需要注意離合器的來令片
CVT也不用換離合器 直接省一條 ?? CVT的耗材沒有離合器 但是有舵輪及鋼帶
8速AT變速箱及DCT(雙離合器自手排 包括DSG S-tronic PDK等)的耗材就是離合器
多在市區內走走停停 換檔頻繁 5-6萬公里 就有CVT 及8速AT變速箱故障需要[翻新]的案例
DSG這類的DCT 如果車主全程正確使用手排模式或掛S檔 變速箱可以長長久久 離合器的壽命可以很長
你想多的 我身邊很多CVT開到20W都只單純換油+濾網而已 沒再換舵輪及鋼帶 不會顧的自然壞得快
我是頭又大的油電！很像煞車皮很難用到沒有！還有許多耗材很像也都不用換！願打願挨！🥬⋯⋯蘿蔔各有各的好
正確的說法應該是手排跟自手排才有需要換離合器來令片；at跟cvt是使用"液力變矩器"不是使用來令片，液力變矩器基本上正常使用幾乎可以用到車輛報廢不會換到，只是要注意它零件內部的液體有沒有漏出來
離合器片也要看駕駛怎麼開的，遇過7萬多公里就換離合器片的😂，我猜這駕駛開車太溫吞了
難怪一堆10～11～12萬里程再賣😂
水幫浦9萬換一次？是有什麼毛病？
等他漏水在換就好了
我的水幫浦開到23萬最後他受不了開始滴水我才換掉的
不需要預防性更換
什麼都預防性更換
你他媽錢都不夠花
然後我上個月在外廠更換水幫浦+水箱精+工資，總金額是6200
給各位參考
車子有一定壽命，自己每天開車前都要開引擎蓋巡視一下
漏水很多地方都有可能
不見得是水幫浦
包括節溫器，中冷器，水箱，水管，水幫浦，全部都預防性更換
我看你去買新車好了
另外如果車子有一定壽命
建議每個禮拜自己抽油尺看機油量位置
自己要會去顧
你自己都不顧
誰都幫不了你
然後變速箱乾式是齒輪油
每6萬換一次
我去福斯商旅車授權廠
更換齒輪油+工資也才2800
你4000比授權廠還要貴？
是有什麼事嗎？
另外閥體油是不用更換的
沒事別亂搞
換閥體油需要把閥體拆下來
別亂拆的好
在來就是輪速感知器
一顆換到好是1500
你報2~3000 ？？😅😅😅
中國DQ200閥體是4萬吧
杰運汽車自己網路上也才報4萬
有認識的外廠有可能2~3萬可以搞定
說實在，真的夠有錢、講品味就應該買歐系雙逼等級的豪華品牌，至少售後維保、可靠度都比其他一般歐系車好多了。否則只是當修車冤大頭，還不如買個日系旗艦車款來的實在。
謝謝分享
請問銘哥 DQ381聽說比DQ200耐用 但維修及保養比200貴 DQ200維修保養便宜 請問銘哥如果以經濟考量會選擇哪一個?
DQ200 都是配在入門車款 小排氣量 如果以經濟考量 我覺得DQ200 入手門檻低
@@bling0228 謝謝銘哥 在請問一個問題 如果DQ200跟速霸陸森林人維修跟保養的話，銘哥會建議哪個?(經濟考量上)
@user-ct6ls6we2x 我還是會選福斯的車 速霸陸CVT變速箱 我不愛
@@bling0228 謝謝銘哥
開過DSG就回不去CVT了
輪速感知器2_3千蠻貴的。2010focus也容易壞，原廠連工帶料900元
沒辦法 進口車
左前一顆成功出保!!右前過保外場換2700連工帶料!!其實料8.9百塊而以!!貴在工!!有能力可以自己換!!後面兩顆還在撐~目前83xxxkm!!
敢修就不用報廢
做錯一件事情, 要花很久的成本才能洗回來, 這就是品質的重要性..., 這兩年的車真的沒查到DSG有什麼災情
還是有啦，少少少了！好像變萬分之10了！這價格也降下來不少，其他的妥善就不知道了，舊車型差勁！
9萬公里換一次，18萬公里怎麼會是換2次，18萬的時候換車就好了還換他幹嘛😂
突破盲腸
看完這集~突然對歐洲車失去興趣😅😅😅
😂😂😂😂
我也開škoda的車扭力樑真的很晃
謝謝分享
之前有一台SKODA修到原廠師父買回去原因怎樣修都修不好
這個修車師傅報價比原厰貴很多
真的嗎？我也有這種感覺也，價格好像滿貴的。正時皮帶套餐兩萬多，跟原廠差不多
@@user-lp8dq6rf6c 我的車是GOLF 7原𠂆換－套17500元含工資
看不起開ALTIS的人嗎,講麼多要換的零件還是這麼多,你有錢.
科技進步 不見得車會越耐用 知道會變形也是給你塑鋼
知道車輪感知器 幾乎跟耗材一樣常常換 也是老症頭老毛病 這麼久了也沒什麼變
科技進步了 水泵浦漏水是通病?
日系車偷料都偷在鈑金 底盤 配備
歐系車偷料都偷在兩三年內你沒感覺的地方
妥善率不是老王自己講出來的
社團加一下 有眼睛都看的出來
一個十篇有五篇都在找問題問問題
講別人酸民之前 請先想想有多少車主是因為常常跑保養廠脫手的
聽起來什麼都要換，果然歐洲車養車難...
但是比較沒那麼大眾 比較獨特
之前看杰運汽車在維修福斯閥體都用陸製件
別挖 別挖 等等我又被黑粉淹沒
其實陸製件已經很厲害了
陆制没不好 原厂一汽大众没有什么毛病，不要因为是大陆的就觉得不好
你用的吃的很多都陸製唷～大陸很多產品比我們好了，世界觀不要這麼狹隘
@@z71259942 我就是不喜歡中共製
怎覺得維修不貴捏…很好養呀😂
買看看 就知道了😂😂
個人覺得很貴
難就難在不知道何時會壞 尤其剛好在半路或是工作中還要安排時間回廠就會覺得很麻煩
對車沒什麼觀念又不追求操駕動力的不要買 徒增困擾
vios 路過 ~ 常常當性能車在開 ~
9年27萬公里，16吋濕抓 AA的輪胎 ~
以109P的馬力在台灣其實夠用了，4AT的敢踩都能快，國道上只有幾段能開到160上下，
下大雨 130~150穩定度還不錯，但要加上潑水劑免開雨刷，不然下雨天看不見 ~
還有加泰式尾翼高速能抗風阻跟側風效果真的有差 ~
其餘都是不超過最高速限加35公里，加上神盾測速以防公務車道偷拍 打鳥 ~ 橋上偷拍的，車距線的
基本上保養純換機油而已，變速箱油跟輪胎一起換，大概4萬公里輪胎就光了
換過比較大的零件只有發電機，方向機 水箱風扇~ 沒了 ~
避震器27萬公里了原廠的還沒有異音
原廠避震器會軟嗎? 輪胎厚度不厚基本上就不軟了
反而有些乘客說乘坐舒適度不錯
195,50/16 剛好，有用過205,45的太硬
目前三台TOYOTA 持有中，第四台預計也是TOYOTA
從未出險過大修過
基本上遇到大車都盡量隔一個車道
本身自己也是開大車兼職計程車
大車跟路上計程車跟其他車輛有什麼腳路跟動作都抓得到
提前預判 ~
VIOS這種底盤只要路面稍微不平就會發出冰冰蹦蹦的底盤聲音，小空間的顛簸晃晃車，坐副座像是四等公民，坐後座像是小朋友專用車，屁股像紙糊塗的
Vios這種車，你還敢這樣開喔 😅
保重，你這種車禁不起一次高速公路碰撞
好貴，變速箱油要4000，其他不用說了，根本沒換過的你都要換。
Corolla 全球賣超過5000萬台，歐洲爛車越開越窮
歐系鳥牌就爛車維修貴問題多車價高車子缺點比優點多
我在澳洲開23萬水幫浦才漏
感謝分享
9萬也不貴、3.6萬也還好，問題是加一加幾萬了，爛車就是爛車