So und genau hier wÞrde mich doch die Entscheidung interessieren: zur Auswahl, das vorgestellte, oder Das Cube AMS Hybrid One 44 SuperTMâĶ Wer hat die Nase vorne? ðĪð
@@EMTBNewsde Das hilft mir jetzt aber irgendwie nicht ð Beide gefahren und bin absolut unentschlossenâĶâĶ Beim Cube stÃķrt mich die hintere Bremse, beim vorgestellten die Gabel ð
FÞr den Preis kÃķnnte mann schon fast dran denken ganz niedrig einzusteigen und mit der Zeit eine 150er 36er rein basteln. Ob die Garantie damit aber noch gegeben wÃĪre....
Hallo Rico wie immer ð Beitrag ð zum Bike 19 kg plus Pedale ðģ bei 400 Watt sorry da bleibe ich dann doch beim Spectral CFR mit 900 Watt und 23 kg inc. Pedale, Fox 36 unw. Momentan im Sale 8499 Euro.Das macht fÞr mich mehr Sinn bei einer Preis Differenz von 500Euro und Gewicht Differenz von ca. 3-3,5 kg je nach Reifen usw. ð Aber das ist auch nur meine PersÃķnliche Meinung ð Liebe GrÞÃe.
Merci :-) Ja, in der Tat sind 19 kg fÞr ein derartiges Bike recht Þppig, aber wenn man es genau betrachtet, landen viele andere Light-E-MTB bei der gleichen Zahl. Ich sage immer, wenn es satt unter 20 Kilo hat, ist es schon sehr gut.
@@EMTBNewsde Mir geht es da weniger um das Light Emtb anversich sondern um den Sinn solcher Light Emtb s ðĪð 19 kg plus Pedale plus Rangeextenter sind wir da gleich mal bei wie viel kg ðĪ Reifen usw.Wenn Emtb dann richtig Full Power und wenig Gewicht das wÃĪre doch was ððð
@@Dimmie1976eine Plastikabdeckung pulverbeschichten? Will ich mal sehen wie die Abdeckung anschlieÃend aussieht wenn die Beschichtung bei zwischen 130 und 250°C eingebrannt wirdâĶ Ansonsten ist so eine Abdeckung locker mit SprÞhdose lackiert
Danke dir. Der Range Extender sollte, ebenso wie eine Trinkflasche, auch in SX passen. Hier aber besser nochmal Canyon kontaktieren. Mache ich parallel, aber kann ja sein, dass du schneller eine Antwort hast.
@@EMTBNewsde Danke fÞr deine Antwort. Heute vor Ort in Koblenz gab es leider gegensÃĪtzliche Aussagen, je nach Mitarbeiter. ð Falls du einen direkten Draht zur Entwicklung hast wÃĪre eine offizielle Aussage super. ð
laut einem anderen Test, passt der Range Extender am XS Rahmen nicht. Schade. Auf der Canyon Webseite wird als ZubehÃķr bei allen GrÃķÃen das Range Extender Kabel angeboten, ausser bei der XS GrÃķÃe.
Sehr gutes Video. Super lockeres, natÞrliches presenting und schÃķne fahrscenen die gut eingebaut wurden. Inhaltlich auch Mega, schÃķn erklÃĪrt ohne zu tief in die Materie zu gehen. Auch die LÃĪnge vom Video fand ich cool, sehr kurzweilig. ð
Kann man hier die Federgabel einfach auf 150mm 36 upgraden? Es gibt kein Flipchip hinten um das Hintere anzupassen. Klar die Garantie geht in die Geschichte, aber trotzdem.
Gut das ich ein Levo Sl bestellt habe. 18,5 kg mit Fox 36 und dazu noch 160/150mm Federweg.ðĪŠ Jaaaaa es ist teurer,aber auch ein anderes Rad von Verarbeitung etc. Trotzdem ein tolles Rad was Canyon gebaut hat.ð
Zuhause habe ich die MÃķglichkeit in der Garage, selbst im Haus zu laden, da wÃĪrs mir egal. Im Urlaub aber kann ich das Bike wohl schlecht mit ins Hotelzimmer nehmen. Versteh den Sinn von diesen "lights" sowieso nicht ganz, zumal 90% der User wohl kaum die 2-3kg Unterschied zum Fullpower merken. FÞr mich mehr so nen Nischentrend und hat einfach zu viele Nachteile welche mit den paar Kg weniger die Fullpower nicht ersetzen kÃķnnen.
@@Rideoak deshalb sagte ich ja auch 90%. Ich kenne keine Ebiker welche ihr Ebike ohne Motor bewegen oder stÃĪndig tragen. Du bist eben einer der 10% welche das brauchen.
Die Vorteile zu sehen liegt immer im Auge des Betrachters. Bzgl der 21kg die du erwÃĪhnst. Wir kennen dein Bike nicht und wollen es auch nicht miteinander vergleichen. Wir haben uns beim EN fÞr Bombensichere Ausstattung entschieden. 170/160mm mit 38er und unfassbar soliden (&schweren) Reifen. Um zu zeigen, was mit unserem Bike mÃķglich wÃĪre, haben wir ein Bike mit 170 mm vorne & hinten in Full 29â mit 17,5kg im Portfolio.
Warum lÃĪsst man nicht das Neuron wofÞr es mal gedacht war. Weil wenn ich die WÞnsche im Beitrag hÃķre kann ich nur eins sagen dann hole dir ein Spectral. Weil z.B. das alte Spectral Biobike hat man auch vor Jahren wegen solcher WÞnsche versaut man hÃĪtte damals nur ein Strive nehmen mÞssen weil das hat genau das gehabt was die Leute so beim Spectral haben wollten.
@@ricohaase8845 ja natÞrlich liegen da Welten dazwischen, aber wenn man diese Welten zu NachbardÃķrfern macht mit WÞnschen, welche man hat, dann hast du den Sinn von verschieden Bike Kategorie vielleicht nicht ganz verstanden, den das Neuron mit Spectral Teilen und AusmaÃen ist halt dann leider kein Neuron mehr. Aber jeder hat halt seine Meinung ð
Ich denke das hat etwas mit dem Konzept des Light mtb zu tun. Hier ist das Ziel ein leichtes emtb, das so nah wie mÃķglich an einem natÞrlichen Fahrrad ist, zu schaffen. Bei einem normalen Emtb finde ich es auch besser wenn der Akku entnommen werden kann und gebe dir da recht das da die Funktion und der Nutzen vorrangig zum Gewicht stehen sollte. Aber GeschmÃĪcker und PrioritÃĪten sind halt auch bei jedem unterschiedlich.
Gutes Video! 400er Akku, ð sorry, aber des wird sich doch nie durchsetzen. Wer kauft denn sowas ð Die paar Kilo Unterschied zum full-power BikeâĶund 140er Federung ist schon eher fÞr Leichtgewichte, gibt es bestimmt auch.
Danke fÞr dein Lob. :-) 400er-Akkus kommen aktuell viele, weil es fÞr das SX-System nichts anderes gibt. Mit Range Extender hat man, bei Bedarf, richtig viel KapazitÃĪt. Wir finden diese modularen Batterien ziemlich gut. Leicht fÞr die schnelle Runde, genug KapazitÃĪt fÞr die groÃe Tour.
Andere deutsche Hersteller, aha, drauf achten sollte man da nur das man damit nicht springen darf, oder nicht mal auf ein rad fahren, deswegen immer beachten was der Hersteller Þber die Kategorie sagt, daher zb auch dad geringe Gewicht des Rahmens. Das zulÃĪssige Systemgewicht sollte man dabei auch nicht vergessen. Also bitte Hersteller die ihre eigene Kategorie Definition haben nicht in den Himmel heben.
Aber bitte nicht angegriffen fÞhlen, es ist halt das mit der Typ echt leid tat, er hatte glaube sein letztes Hemd fÞr das E-Bike ausgegeben und an PSA SchutzausrÞstung nicht gedacht, seine komplette rechte GesichtshÃĪlfte war komplett offen, und ich habe noch sein Satz im Ohr, er sagte,,,,die Leute von.....haben doch gesagt. Ich denke ohne dies Erlebnis hÃĪtte ich dieses video ingognito geschaut. Ja, manch Hersteller sind schwer aber zb Canyon produziert Þber ISO 4210 und dadurch stabiler robuster haltbarer aber klar dies bringt Gewicht mit sich. Ich mÃķchte auch nicht unl er paar Gramm diskutierten sonder eher vielleicht auf AufklÃĪrung fÞr die Zukunft setzen.
Alle ins gleiche Horn... "Trail- Hero"... wird ja (gut) bezahlt. Nimm IRGENDEIN aktuelles Bike- es wird ganz sicher NICHT schlecht fahren. Marketing. Sonst nichts.
So und genau hier wÞrde mich doch die Entscheidung interessieren: zur Auswahl, das vorgestellte, oder Das Cube AMS Hybrid One 44 SuperTMâĶ Wer hat die Nase vorne? ðĪð
Gute Frage ... ðĪ
@@EMTBNewsde
Das hilft mir jetzt aber irgendwie nicht ð
Beide gefahren und bin absolut unentschlossenâĶâĶ Beim Cube stÃķrt mich die hintere Bremse, beim vorgestellten die Gabel ð
Na Bremse ist doch easy gewechselt. Kostet auch nicht die Welt.
Das Cube kostet eben 1000⎠mehr, aber vielleicht gibtâs beim HÃĪndler Rabatt. Der 400 Wh Akku macht mir nur KopfschmerzenâĶ
@@McNulty030 Cube SLX 17,6kg. 5995. Canyon 8 19,6kg 5595âĶ. 2kg fÞr 500âŽ. das ist mega. Das Canyon ist min. 500⎠zu teuer.
FÞr den Preis kÃķnnte mann schon fast dran denken ganz niedrig einzusteigen und mit der Zeit eine 150er 36er rein basteln. Ob die Garantie damit aber noch gegeben wÃĪre....
Hallo Rico wie immer ð Beitrag ð zum Bike 19 kg plus Pedale ðģ bei 400 Watt sorry da bleibe ich dann doch beim Spectral CFR mit 900 Watt und 23 kg inc. Pedale, Fox 36 unw. Momentan im Sale 8499 Euro.Das macht fÞr mich mehr Sinn bei einer Preis Differenz von 500Euro und Gewicht Differenz von ca. 3-3,5 kg je nach Reifen usw. ð Aber das ist auch nur meine PersÃķnliche Meinung ð Liebe GrÞÃe.
Merci :-)
Ja, in der Tat sind 19 kg fÞr ein derartiges Bike recht Þppig, aber wenn man es genau betrachtet, landen viele andere Light-E-MTB bei der gleichen Zahl. Ich sage immer, wenn es satt unter 20 Kilo hat, ist es schon sehr gut.
@@EMTBNewsde Mir geht es da weniger um das Light Emtb anversich sondern um den Sinn solcher Light Emtb s ðĪð 19 kg plus Pedale plus Rangeextenter sind wir da gleich mal bei wie viel kg ðĪ Reifen usw.Wenn Emtb dann richtig Full Power und wenig Gewicht das wÃĪre doch was ððð
Schade das Canyon die Motor Abdeckung nicht in Rahmen Farbe lackiert hat. Das wÞrde einen cleaneren Look erzeugen.
Oh ja, gute Idee. Alles in einer Farbe wÞrde es echt nochmal cleaner machen. Aber so sieht es auch heià aus, oder?
Wie lange bleibt die Abeeckung denn in Rahmenfarbe? Das Teil ist ein VerschleiÃteil.
das wÞrde das rad optisch fetter machen.. deshalb nicht..
@@EMTBNewsde Warum soll es ein VerschleiÃteil sein,es ist eine Abdeckung in Rahmen Farbe Pulver beschichten und es hÃĪlt.
@@Dimmie1976eine Plastikabdeckung pulverbeschichten? Will ich mal sehen wie die Abdeckung anschlieÃend aussieht wenn die Beschichtung bei zwischen 130 und 250°C eingebrannt wirdâĶ Ansonsten ist so eine Abdeckung locker mit SprÞhdose lackiert
die Farbe is sick!
Yes! Die Farbe ist richtig nice!
Hmm, das ON Fly oder doch lieber ein Rise? ðĪðĪ
Hi Rico, vielen Dank fÞr den cooolen Bericht. WeiÃt du, ob am XS Rahmen der Range Extender passt? Danke! :)
Danke dir. Der Range Extender sollte, ebenso wie eine Trinkflasche, auch in SX passen. Hier aber besser nochmal Canyon kontaktieren. Mache ich parallel, aber kann ja sein, dass du schneller eine Antwort hast.
@@EMTBNewsde Danke fÞr deine Antwort. Heute vor Ort in Koblenz gab es leider gegensÃĪtzliche Aussagen, je nach Mitarbeiter. ð Falls du einen direkten Draht zur Entwicklung hast wÃĪre eine offizielle Aussage super. ð
laut einem anderen Test, passt der Range Extender am XS Rahmen nicht. Schade. Auf der Canyon Webseite wird als ZubehÃķr bei allen GrÃķÃen das Range Extender Kabel angeboten, ausser bei der XS GrÃķÃe.
gutes Video!!
Danke ð
Sehr gutes Video.
Super lockeres, natÞrliches presenting und schÃķne fahrscenen die gut eingebaut wurden.
Inhaltlich auch Mega, schÃķn erklÃĪrt ohne zu tief in die Materie zu gehen. Auch die LÃĪnge vom Video fand ich cool, sehr kurzweilig. ð
Danke fÞrs Feedback! ðĨ°
Kann man hier die Federgabel einfach auf 150mm 36 upgraden? Es gibt kein Flipchip hinten um das Hintere anzupassen. Klar die Garantie geht in die Geschichte, aber trotzdem.
Aus unserer Erfahrung heraus, braucht es nicht zwingend am Heck eine Anpassung, wenn man an der Front eine Federgabel mit 10 mm mehr Federweg einbaut.
Gut das ich ein Levo Sl bestellt habe. 18,5 kg mit Fox 36 und dazu noch 160/150mm Federweg.ðĪŠ Jaaaaa es ist teurer,aber auch ein anderes Rad von Verarbeitung etc. Trotzdem ein tolles Rad was Canyon gebaut hat.ð
Specialized hat gerade Ramsch- Wochen.
Bis zu 65% off.
Kenevo SL2 S- Works: 8100,-
@@Rideoak ja,aber nicht lieferbar.ðŽ
@@doncorleone6781 ? Ich weiÃ, wo welche stehen. Auch die Website gibt bereits fÞnf HÃĪndler an. Ãberall zu bekommen.
Hab seit zwei Wochen auch das neue Levo SL Expert. Mega geiles Bike!
Hoffentlich hÃĪlt der Antrieb vom Levo ð
Was mich etwas wundert, der Rahmen ist recht schwer, das Bike ist trotzdem nur in Kategorie 3 angegeben.
Zuhause habe ich die MÃķglichkeit in der Garage, selbst im Haus zu laden, da wÃĪrs mir egal. Im Urlaub aber kann ich das Bike wohl schlecht mit ins Hotelzimmer nehmen. Versteh den Sinn von diesen "lights" sowieso nicht ganz, zumal 90% der User wohl kaum die 2-3kg Unterschied zum Fullpower merken. FÞr mich mehr so nen Nischentrend und hat einfach zu viele Nachteile welche mit den paar Kg weniger die Fullpower nicht ersetzen kÃķnnen.
Ich fahre zu 70% ohne Motor, muss das rad oft tragen, heben, werfen. Da macht sich jedes Gramm bemerkbar.
"Nachteile"...
@@Rideoak deshalb sagte ich ja auch 90%. Ich kenne keine Ebiker welche ihr Ebike ohne Motor bewegen oder stÃĪndig tragen. Du bist eben einer der 10% welche das brauchen.
Ãhnliches Bike, selber Motor, selber Akku & entnehmbar ðððž
th-cam.com/video/42y0KQ2ISv0/w-d-xo.htmlsi=mKnDjqTyNYXAj8TF
@@m1-sporttechnik703 und wo sind da die Vorteile mit Þber 21kg? Das sind gerade mal 2kg weniger als mein Fullpower mit 720wh ð
Die Vorteile zu sehen liegt immer im Auge des Betrachters.
Bzgl der 21kg die du erwÃĪhnst.
Wir kennen dein Bike nicht und wollen es auch nicht miteinander vergleichen.
Wir haben uns beim EN fÞr Bombensichere Ausstattung entschieden. 170/160mm mit 38er und unfassbar soliden (&schweren) Reifen.
Um zu zeigen, was mit unserem Bike mÃķglich wÃĪre, haben wir ein Bike mit 170 mm vorne & hinten in Full 29â mit 17,5kg im Portfolio.
Auch wenn man ihn nicht sieht, dafÞr hÃķrt man ihnð.
Naja, der SX ist aber schon eher ein leiser Kollege, oder wie sind deine Erfahrungen?
Warum lÃĪsst man nicht das Neuron wofÞr es mal gedacht war. Weil wenn ich die WÞnsche im Beitrag hÃķre kann ich nur eins sagen dann hole dir ein Spectral. Weil z.B. das alte Spectral Biobike hat man auch vor Jahren wegen solcher WÞnsche versaut man hÃĪtte damals nur ein Strive nehmen mÞssen weil das hat genau das gehabt was die Leute so beim Spectral haben wollten.
Zwischen Spectral:ON und Neuron:ONfly liegen Welten, ist dir klar, oder? ð
@@ricohaase8845 ja natÞrlich liegen da Welten dazwischen, aber wenn man diese Welten zu NachbardÃķrfern macht mit WÞnschen, welche man hat, dann hast du den Sinn von verschieden Bike Kategorie vielleicht nicht ganz verstanden, den das Neuron mit Spectral Teilen und AusmaÃen ist halt dann leider kein Neuron mehr. Aber jeder hat halt seine Meinung ð
Leider kein entnehmbarer Akku ,warum sowas ? Wegen einem Kilo hin oder her bei einem E Bike,VÃķllig egal.
Ich denke das hat etwas mit dem Konzept des Light mtb zu tun. Hier ist das Ziel ein leichtes emtb, das so nah wie mÃķglich an einem natÞrlichen Fahrrad ist, zu schaffen.
Bei einem normalen Emtb finde ich es auch besser wenn der Akku entnommen werden kann und gebe dir da recht das da die Funktion und der Nutzen vorrangig zum Gewicht stehen sollte.
Aber GeschmÃĪcker und PrioritÃĪten sind halt auch bei jedem unterschiedlich.
Naja, vÃķllig egal ist das Kilo nicht, aber ja, der fest verbaute Akku gefÃĪllt nicht jedem und funktioniert auch nicht fÞr jeden.
@@EMTBNewsde das macht doch niemals ein Kilo aus, nur weil der Akku entnehmbar ist. Vielleicht ein paar hundert Gramm.
Ãhnliches Bike, selber Motor, selber Akku & entnehmbar ðððž
th-cam.com/video/42y0KQ2ISv0/w-d-xo.htmlsi=mKnDjqTyNYXAj8TF
geiles Design. Motor fÞr mich zu schwach ð
4:29 Sag doch einfach "CUBE".
ðâðž
AMS :D
Gutes Video!
400er Akku, ð sorry, aber des wird sich doch nie durchsetzen. Wer kauft denn sowas ð
Die paar Kilo Unterschied zum full-power BikeâĶund 140er Federung ist schon eher fÞr Leichtgewichte, gibt es bestimmt auch.
Danke fÞr dein Lob. :-)
400er-Akkus kommen aktuell viele, weil es fÞr das SX-System nichts anderes gibt. Mit Range Extender hat man, bei Bedarf, richtig viel KapazitÃĪt. Wir finden diese modularen Batterien ziemlich gut. Leicht fÞr die schnelle Runde, genug KapazitÃĪt fÞr die groÃe Tour.
Jemand der unter 160cm groà ist und keine andere Wahl hat. Ist das einzige halbwegs vernÞnftige Bike, welches auch in GrÃķÃe XS angeboten wird.
Andere deutsche Hersteller, aha, drauf achten sollte man da nur das man damit nicht springen darf, oder nicht mal auf ein rad fahren, deswegen immer beachten was der Hersteller Þber die Kategorie sagt, daher zb auch dad geringe Gewicht des Rahmens. Das zulÃĪssige Systemgewicht sollte man dabei auch nicht vergessen. Also bitte Hersteller die ihre eigene Kategorie Definition haben nicht in den Himmel heben.
Niemand hebt hier irgendwen in den Himmel. Fakt ist, andere Hersteller haben Rahmen mit 140 mm, die deutlich leichter sind, als der das Neuron:ONfly.
Aber bitte nicht angegriffen fÞhlen, es ist halt das mit der Typ echt leid tat, er hatte glaube sein letztes Hemd fÞr das E-Bike ausgegeben und an PSA SchutzausrÞstung nicht gedacht, seine komplette rechte GesichtshÃĪlfte war komplett offen, und ich habe noch sein Satz im Ohr, er sagte,,,,die Leute von.....haben doch gesagt. Ich denke ohne dies Erlebnis hÃĪtte ich dieses video ingognito geschaut. Ja, manch Hersteller sind schwer aber zb Canyon produziert Þber ISO 4210 und dadurch stabiler robuster haltbarer aber klar dies bringt Gewicht mit sich. Ich mÃķchte auch nicht unl er paar Gramm diskutierten sonder eher vielleicht auf AufklÃĪrung fÞr die Zukunft setzen.
Alle ins gleiche Horn... "Trail- Hero"... wird ja (gut) bezahlt.
Nimm IRGENDEIN aktuelles Bike- es wird ganz sicher NICHT schlecht fahren.
Marketing. Sonst nichts.