joer que opiniones mas buenas y sinceras, da gusto una review así!! estaba harto de escuchar reviews de revistas que basicamente coche que prueban coche que ponen bien... nunca dicen nada claro...
Tengo el BORN 77KW con la amortiguación y dirección adaptativa y va de cine ya que adaptas por separado la dureza de ambas por separado en el caso de la amortiguación tiene 16 niveles
Me guastan mucho tus vídeos, una cosa importante que poca gente le da la importancia que tiene... Que diferencia de ruido interior hay entre los coches, creo que es importante poder viajar cualquier viaje con el mayor confort acústico.
Hola cracks, el doble motor es con mucha diferencia son creo 485 caballos.los asientos lo mejor nosotros tenemos volvo el xc 40 esta desfasado.con el ex30 si tiene un buen precio de salida lo van a petar.un saludo 👍👍🙋🙋
Muy buenas a ambos a ver si os conozco y cambiamos impresiones. El volvo XC40 es un hibrido enchufable y no tiene las mismas prestaciones que un eléctrico. Lástima que me enteré tarde del evento y no fui . Un saludo
Buenas, he probado el model 3 anterior al higland y la suspensión me parece muy dura, hay forma de lograr que sea mas blanda, gracias, quizas con un tipo diferente de neumáticos
Gracias. Interesante vídeo. Sigo pensando que Tesla es la mejor opción ( es mi opinión). No lo quiero probar, pero el 13/11 le dan a un amigo el suyo (Model 3 Highland) y no me voy a escapar. 😊 El Model Y está bien, pero para mí lo veo grande. El Volvo está bien pero no sería mi opción. A ver si BMW. Saludos desde Huelva.
El problema de los eléctricos y tracción delantera. En combustión siempre tuve delantera por facilidad de conducción pero en eléctrico la cosa cambia muchísimo. Un error que las marcas cometen, no sé si porque reutilizan chasis de combustión, si es por cuestiones económicas o qué, pero llegado a cierto punto de potencia es literalmente un desperdicio. La clave está en el reparto de pesos. Mientras que en el combustión normalmente tienes el mayor peso en el eje delantero (motor y caja de cambios con el diferencial si es tracción delantera) las ruedas delanteras son las que se hacen cargo de toda la tarea, mover y dirigir el coche con todo el peso de la mecánica encima. En el eléctrico normalmente el peso va entre ejes. Si tiras de las ruedas delanteras sin todo el peso encima... Pues añade a la ecuación suelo resbaladizo (mojado, nevado etc) y potencia del motor sobredimensiinado para encontrarte con que vas a saturar las ruedas delanteras fácilmente por buenas que sean. En cambio, si es eléctrico y trasera todo el peso de inercia al acelerar recae sobre las ruedas traseras consiguiendo más grip o agarre. Es algo muy a valorar para los que estuvimos acostumbrados a llevar siempre delantera y al saltar al eléctrico seguir pensando que es la opción correcta.
No te creas, yo tengo el XC40 y va de lujo, probé el MODEL Y tambien y me gusto mas el volvo ya que me parece la sensación de mas coche, en materiales y calidades no hay color, y en chapa y calidad de construcción no te digo na, el volvo es mucho mejor y la aceleración no creo que haya mucha diferencia entre uno y otro, al menos yo probé los dos y me parecieron similares en aceleración, yo de momento 3 meses y 12.000 km y cero problemas, todo va a la perfección, en fin, para gustos colores
Me sorprende como pierde tracción el Volvo XC40. Si dices que es tracción delantera es el modelo de 2021-22. El modelo actual de 2023 es Trasera. Cambió el modelo XC40 en eso.
@@electromiaumiau Cuando vayáis a probar el nuevo EX30 podéis pedir probar tambien el XC40 renovado este año con tracción trasera y comparar con esta versión 2021 de tracción delantera.
Yo he cambiado el M3 por el XC40 y estoy encantado. Mejores acabados, mejor suspensión, mejor insonorización. Software de Google nada que envidiar al de Tesla en términos de rapidez y fluidez. Vehículo más ágil por ciudad e igual de cómodo por carretera. He perdido potencia pues he pasado del LR AWD al tracción trasera de Volvo. Pero para el 95% de las circunstancias me vale. De todas formas si no quieres perder potencia, el Volvo también te da la opción AWD que es similar al AWD de Tesla. Lo que si he pedido es eficiencia. En eso Tesla es imbatible en ese rango de precios. También he perdido en la app. La de Tesla es mucho mejor.
Por si alguien lo desconoce. Hay un Volvo de 2 motores con mas potencia y sin pronlemas de traccion. La comparativa de coches realizada es discriminatoria hacia el Volvo. Mezclar churras con merinas es lo que tiene.
Jajajajaaja no es comparativa es probar los coches que teníamos a mano y si conocemos el de 2 motores y más potencia pero teníamos este y contamos lo que vemos
@@electromiaumiau Revisa lis comentarios que haces. Continuamente comparas tu Model Y, con el Volvo. Y en el siguiente video, el BMW con el Volvo. Estas comparando coches diferentes en motorización, tamaño y precio.
Muy interesante el video buen trabajo Electro miau miau. Saludos
Gracias
joer que opiniones mas buenas y sinceras, da gusto una review así!! estaba harto de escuchar reviews de revistas que basicamente coche que prueban coche que ponen bien... nunca dicen nada claro...
Muchas gracias saludos 👋
Tengo el BORN 77KW con la amortiguación y dirección adaptativa y va de cine ya que adaptas por separado la dureza de ambas por separado en el caso de la amortiguación tiene 16 niveles
Genial es buen coche
Me guastan mucho tus vídeos, una cosa importante que poca gente le da la importancia que tiene... Que diferencia de ruido interior hay entre los coches, creo que es importante poder viajar cualquier viaje con el mayor confort acústico.
De estos dos mejor tesla pero no te pierdas el vídeo del martes que llega el Bmw y cuidadito
Gracias por tan buen video y por vuestro esfuerzo a la movilidad Eléctrica de este país...sois de lo mejor Jose y Elena.💯👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🏆
Gracias Fran
Hola cracks, el doble motor es con mucha diferencia son creo 485 caballos.los asientos lo mejor nosotros tenemos volvo el xc 40 esta desfasado.con el ex30 si tiene un buen precio de salida lo van a petar.un saludo 👍👍🙋🙋
Si a ver si podemos probar el Volvo ex30
Muy buenas a ambos a ver si os conozco y cambiamos impresiones.
El volvo XC40 es un hibrido enchufable y no tiene las mismas prestaciones que un eléctrico. Lástima que me enteré tarde del evento y no fui .
Un saludo
El Volvo es eléctrico 100%
Perdón ! Me precipite en el comentario. Tienes razón hay otro rechar que sí es phev, no sabía que había un xc 40 eléctrico 100%
Buenas, he probado el model 3 anterior al higland y la suspensión me parece muy dura, hay forma de lograr que sea mas blanda, gracias, quizas con un tipo diferente de neumáticos
A ver el nuevo model 3 la suspensión es nueva y mucho mejor muchisimo
Gracias
Y la insonorización, que tal
El anterior era bastante ruidoso en circulación, un saludo
@@nicolasbalaygarcia1463 si muchísimo mejor date cuenta que las puertas todas tienen doble cristal
Y el bmw ix1 q mencionas en el título?
Sale el martes que me parecía muy largo el vídeo al final del vídeo pone continuará pero una pasada el bmw
En el volvo conn 230 cv cuesta coger 120? Que raro no? Puede ser que fuera con algun sistema o modo de prueba?
Yo lo vi un poco lento
Gracias por el video
👍
Gracias. Interesante vídeo. Sigo pensando que Tesla es la mejor opción ( es mi opinión). No lo quiero probar, pero el 13/11 le dan a un amigo el suyo (Model 3 Highland) y no me voy a escapar. 😊 El Model Y está bien, pero para mí lo veo grande. El Volvo está bien pero no sería mi opción. A ver si BMW. Saludos desde Huelva.
Mañana sacamos el vídeo del Bmw y es un espectáculo
@@electromiaumiauGracias, estaremos pendiente. 🙋🏻♂️
El problema de los eléctricos y tracción delantera.
En combustión siempre tuve delantera por facilidad de conducción pero en eléctrico la cosa cambia muchísimo. Un error que las marcas cometen, no sé si porque reutilizan chasis de combustión, si es por cuestiones económicas o qué, pero llegado a cierto punto de potencia es literalmente un desperdicio.
La clave está en el reparto de pesos. Mientras que en el combustión normalmente tienes el mayor peso en el eje delantero (motor y caja de cambios con el diferencial si es tracción delantera) las ruedas delanteras son las que se hacen cargo de toda la tarea, mover y dirigir el coche con todo el peso de la mecánica encima.
En el eléctrico normalmente el peso va entre ejes. Si tiras de las ruedas delanteras sin todo el peso encima... Pues añade a la ecuación suelo resbaladizo (mojado, nevado etc) y potencia del motor sobredimensiinado para encontrarte con que vas a saturar las ruedas delanteras fácilmente por buenas que sean. En cambio, si es eléctrico y trasera todo el peso de inercia al acelerar recae sobre las ruedas traseras consiguiendo más grip o agarre.
Es algo muy a valorar para los que estuvimos acostumbrados a llevar siempre delantera y al saltar al eléctrico seguir pensando que es la opción correcta.
si cierto
buen video como siempre
Gracias
Yo tengo un xc40 doble motor y no me pierde tracción... Que raro que aún siendo solo un motor pierda tan rápido traccion
Seguro que el de doble motor mejor pero este con tracción delantera en mojado nada de nada y muy poca potencia
El iX1 sale en el video?
Siiii mañana quería hacer especial por que me pareció una pasada
a ver si podéis probar el nuevo volvo EX30
Si estamos en ello
El nuevo volvo EX30 es plataforma de eléctrico puro seguro que va mejor y de linea es mucho mas bonito
Si a ver si lo podemos probar
Interesante vídeo por vuestros comentarios
Si la verdad es interesante que opina gente que tiene coche eléctrico ya
Saludos familia, este sábado pedí mi Tesla y use vuestro referidos… para ayudar a que sigáis haciendo vídeos
Jajajajaja gracias Javi se agradece un montón claro que si
Haber la prueba del m3 nuevo LFP
Si tiene muy buena pinta a ver cuando podemos
Por lo que he visto el volvo es un mojon de cuidado jejejej
Si no me gustó mucho a ver si podemos probar el nuevo
No te creas, yo tengo el XC40 y va de lujo, probé el MODEL Y tambien y me gusto mas el volvo ya que me parece la sensación de mas coche, en materiales y calidades no hay color, y en chapa y calidad de construcción no te digo na, el volvo es mucho mejor y la aceleración no creo que haya mucha diferencia entre uno y otro, al menos yo probé los dos y me parecieron similares en aceleración, yo de momento 3 meses y 12.000 km y cero problemas, todo va a la perfección, en fin, para gustos colores
No se, para mí que tendría algún problema, ese ahora es tracción trasera
Este es tracción delantera y en agua preocupante
Entonces el Volvo xc 40 …..es cómodo no? 😂
Si es cómodo pero le falta potencia y la tracción delantera en agua no mola
Me sorprende como pierde tracción el Volvo XC40. Si dices que es tracción delantera es el modelo de 2021-22. El modelo actual de 2023 es Trasera. Cambió el modelo XC40 en eso.
Si ahora ya tienen el ex30 a ver si lo podemos probar
@@electromiaumiau Cuando vayáis a probar el nuevo EX30 podéis pedir probar tambien el XC40 renovado este año con tracción trasera y comparar con esta versión 2021 de tracción delantera.
Yo he cambiado el M3 por el XC40 y estoy encantado. Mejores acabados, mejor suspensión, mejor insonorización. Software de Google nada que envidiar al de Tesla en términos de rapidez y fluidez. Vehículo más ágil por ciudad e igual de cómodo por carretera. He perdido potencia pues he pasado del LR AWD al tracción trasera de Volvo. Pero para el 95% de las circunstancias me vale. De todas formas si no quieres perder potencia, el Volvo también te da la opción AWD que es similar al AWD de Tesla. Lo que si he pedido es eficiencia. En eso Tesla es imbatible en ese rango de precios. También he perdido en la app. La de Tesla es mucho mejor.
Ok pero el que llevamos nosotros es tracción delantera
Por si alguien lo desconoce. Hay un Volvo de 2 motores con mas potencia y sin pronlemas de traccion. La comparativa de coches realizada es discriminatoria hacia el Volvo. Mezclar churras con merinas es lo que tiene.
Jajajajaaja no es comparativa es probar los coches que teníamos a mano y si conocemos el de 2 motores y más potencia pero teníamos este y contamos lo que vemos
@@electromiaumiau Revisa lis comentarios que haces. Continuamente comparas tu Model Y, con el Volvo. Y en el siguiente video, el BMW con el Volvo. Estas comparando coches diferentes en motorización, tamaño y precio.
@@raulborregodominguez7102 bueno pues no tenía es intención porque no tienen nada que ver los modelos