Andrey Kirichenko факт!!! Были 3 ямахи, одни положительные эмоции. Была Хонда-продал без сожаления, не вкатил. А вот гитары Ямаха делать не умеет. Были 2 гитары, обе продал без раздумий.
Сергей Коновалов смотря с чем сравнивать. И смотря что хочешь. Был рок-н-роллер 80х годов и павифика топовая. Лично мне не понравилось, теперь имею Гибсон, японский Джексон и страт юса, они мне нравятся больше ямах. Хотя рок-н-ролер достойная и качественная гитара была
Мот в жизни выглядит очень эффектно! Проходя мимо ХД, голд и прочего на мотофесте именно он один вызвал "слюноотделение"! Выглядит бомбически! Если бы еще и тех характеристики были повеселее задумался бы о его приобретении. А так в этом классе есть сильные конкуренты и по совокупности потреб качеств он далеко не лидер... но красив чертовски 👍
Гера, ну как Вы про мощность заинтриговали, а потом абздец такой, типа как Листьев в ПолеЧудес 25 лет назад (или сколько там прошло???))) Высший журналистский пилотаж!!!
Давно подписался на канал Георгия.Начинал смотреть мотоблоги с Артема,потом стал получать удовольствие от правильной русской речи и взвешенного подхода к оценке техники,где не захлестывают личные эмоции и предпочтения,где зритель сам для себя определяет свое отношение к показанному.Нравится,что Георгий не хватает все подряд на обзоры,а действительно выбирает интересные мотоциклы.Георгий как-то сказал,что был удивлен тем,что большинство зрителей его канала это те,кому +30.Жора,правильная речь,она определяет круг общения.Когда через слово мат-перемат,тогда даже интересный контент не хочется смотреть.Это и есть возраст,когда хочется иметь и товар,и красивую обертку,ибо многое познано уже и хочется качества,что Георгий прекрасно доносит до своих зрителей.А ваш русский язык-это настолько шедеврально,что только усиливает желание снова смотерть и слушать ваши обзоры.Что ткасательно круизной техники я бы не выбрал ни Голду,ни Харлей,ни Ямахую.Мотоцикл должен ехать быстро,ускоряться стремительно и не быть огромным.По мне-это R1200RT.
как же мне нравится фраза Геры в конце всех видео про комментарии экспертов.))) Особенно, когда речь идет про мотоциклы или хот роды какие-нибудь! лайк, как всегда.
Прекрасный мотоцикл! Со стоковым выхлопом он рычит!! Я аж восхитился. Очень хорошо рычит. На низких нет того рокота конечно,но у голды то вообще ничего нет,она как электроцикл. А Венчур мне всегда нравился и предок и Роял Стар в версии Венчур ,а этот мускул байк, тем более. Мне его лицо напоминает Понтиак. Классно когда видно дорогу,снимаешь как от первого лица,клево. Отличный тест в память Болта !
Георгий извиняюсь за фамильярность ,но только у тебя получается подать технику так что в неё не возможно не влюбится.Огромный ЛАЙК за видос,реально было интересно.
Спасибо за отличное видео, был приятно удивлен, что Вы упомянули Артёма в начале видео. Касательно выбора между Голдой, этой Ямахой и Электричкой я бы без сомнений выбрал BMW K1600GT, ибо фанат марки :D
Мечта практически с детства honda gold wing. Конкуренты тоже хороши, но мечта есть мечта. Как говориться сердцу не прикажешь. Георгий как всегда на высоте, с вашей подачей было бы интересно смотреть даже обзор на мопед Альфа.
Если бы я выбирал из этих мотов, то чисто по внешке, Ямаха была бы в приоритете. Обожаю американскую автомобильную ретроклассику, к которой здесь очевидный отсыл. Спасибо за видео и да, вечного сезона, Артем...
Минуточку, идеологически здесь не HD electra glide а HD road glide ULTRA, так как у Ямахи и Хонды - Fairing прикручен к раме а не к траверсе ;-). И кстати, я бы взял Road Glide из-за того, что на Ямаху нет тюнинга!
Это логическое продолжение XV. серии...так что проблем по тех части быть не должно...полный католог запчастей в свободном доступе...вопрос только цены...по поводу 1 и 2 передач то их нет смысла крутить до отсечки..так сказать пропускаем...и третья...и поехали...да и по мне из больших Vешек это самый правильный подход к конструированию мотоцикла ...вся серия с этими моторами великолепна...
У самого Винтура 08'. Голда - это мечта. ХД - слишком уж переоценен. А платить за имя за воздух нет смысла. Очень понравилась мордаха этого мотоцикла. Прям заципила. Вот только то что он воздушник - это отталкивает.
Что касается передач, на midnight star xvs1300 всё происходит подобным образом .1я только тронуться, дальше нужно будет поработать, но тяги прилично, просто быстрее переключаться и не жалеть газу ))всем добра, спасибо за обзоры.
за первую часть лайк, а за вторую дизлайк. Если утка про то, что Болт разбился с ногами на руле для обычных журнализдов более-менее понятна, то Белов то вроде в теме..
@@MrProvokator80 то есть когда он снимал обзор на голду - это не было дичью, когда он снимал вику - это не было дичью, когда он снимал инструкцию по управлению мотоциклом - это не было дичью, а тут вдруг стало. Болт опытный райдер и то, что он ездил без рук/с ногами на руле никак не связано с той аварией, в которой он погиб, а дисклеймер говорит обратное.
@@ivankoptyaev5242 Скорее всего автор имел ввиду что езда ногами в принципе не безопасна а не то что Артем рулил ногами и по этому разбился, всё Георгий понимает а вы все уж каждый посвоему это воспринимаете!! Имхо!! П.с. в любом случае Георгию спасибо что Болта упамянул!!!
Очень интересный обзор! Спасибо, Георгий! Все было хорошо, аппарат замечательный. Был. До того момента, пока не увидел, как часто его приходится переключать… особенно после обзора Скаута, который на первой передаче до 80, а на второй до 120 метёт… В результате, из всего этого сердце возвращается к ХД. Как бы мне не нравилась и Голда и Ямаха… Кстати, Ямаха очень хочет быть похожей на Харли. Звук выхлопа, как на стоковом Харлее, переключение передач такое же металлическое, да ещё опять эта заморочка с индикатором передач. Опять же общие очертания- как будто взяли и слегка подрихтовали Электру. В целом, безусловно, интересная машина, но на фоне Харлея это все же не Харлей… Ещё раз спасибо!
Этот мотоцикл - прокаченный stratoliner. Тот же мотор, но трансмиссия другая. Коробка 6ступка, привод - ремень с правой стороны, а у страта 5 передач, гусятница и ремень слева. Имею рэйдера, мотор просто песня, мечта всего моего детства. Venture бы не взял себе.
@@chudotech есть такое) иногда прям скучно ехать, но по итогу 2х лет на роботе - плюсов всё же больше (для меня). А так да новая голда (учитывая, что и по размеру она меньше стала) - это гипер макси люкс скутер =)))
Ну в компанию к перечисленным на выбор мотоциклам надо еще добавить Kawasaki Vulcan 1700 Voyager. А вот из Харлеев идеологически ближе Road Glide Ultra, а не электричка или простая Ульра. Все дело в том, что у простой Ульры бетвинг закреплен на руле, а всей остальной компании он сделан отдельной неподвижной деталью А с выбором интересный вопрос, сразу ответ не дашь.
У меня две ямахи, стар вентур и райдер! Никаких харлеев и никаких хонд, индианов и прочего мне не надо! Я счастлив! По городу вечером покататься райдер, в путешествие на Вентуре! Огнище!
Новый Венчур безусловно внешне завораживает. Но я бы выбрал за те же деньги новую голду, потому, что у меня ранее были стратолайнеры (а у венчура тот же мотор, немного доработанный). Новая голда афигенный современный технологичный мот, а венчур все же остался хоть и очень красивым, но довольно архаичным мотоциклом. Жопа как на страте в пробках горела из-за маслобака под седлом, так и на венчуре горит, передачи остались такие же короткие))
У многих первым круизером была Yamaha Virago, в том числе у меня. Да и вообще лучшие японские круизеры делает именно Ямаха. Хонда их вообще почти не делает больше. Именно поэтому хочется именно Star Venture. Возможно мнение изменится после поездки, но посмотрев и послушав хочется именно его. Именно его хочется потому, что в отличии от Голды Венчур остался мотоциклом, и остался круизером, а не спорт-туристом.
@@aliakseicmf1330 согласен, эмоции рождаются в области сердца))) Если говорить об одном мотоцикле, то ближе мне Харлей, со всеми его недостатками и ништяками.
Обзор понравился, и автор правильно сказал в конце, купить его можно только имея идеологическую неприязнь к Харлею и Голде. Прайс на него , думаю, если он появится официально у нас , будет дешевле. И тогда , когда разница будет 600-700 т.р. от Голды и Харлея, они могут пойти.
Вторым роялем бы взял. Дизайн классный, под следующее поколение Американских машин. Рояли вообще особая серия мопедов, на любителя, но стоит попробовать, потом на что-то другое тяжело пересесть. Спасибо за обзор.
Георгий, спасибо за прекрасный Русский язык и всегда отличные обзоры! Из тройки предпочел бы Харлей, так как мот, на мой взгляд, не должен быть плюшевым, пластиковым и комфортным. Каждая поездка - борьба характеров) Сам езжу на роад кинге
Философия мотоцикла - путешествия. Отсюда большой бак, тихий звук, большой момент и л.с. более чем достаточно. (предполагаю, что и расход топлива будет маленький) И конечно же автор ролика сказал в самом начале, что он сделан для американского рынка, чтоб катать по хайвеям, а не в Москве и по области по пробкам стоять.
Какой бы выбрал? Если безвозмездно (то есть даром), то Харли. я бы его продал и купил Ямаху, а сдачу нашел бы куда пристроить)) Вообще, как увидел сей аппарат, так прям ни сна, ни покоя, любовь с первого взгляда блин. Но... Драга тоже неплохой аппарат, так что ездим дальше!
Сделайте обзор предыдущей вентуры, она другая, но будет интересно посмотреть на контрасте, там с двигателем все равно наоборот, любит крутится, отсечка далеко, передачи довольно длинные. Хотя при этом довольно динамичный.
Очень нравится сей аппарат при выборе из трех предложенных вариантов первым бы была Ямаха. Голда как на электроходу едет просто едет и всё... ХД через чур специфичен своими выкрутасами и просто как то не к душе... вот интересно как покажет себя он в сравнении с Кавасаки Вояджером так как за Индиан Роад Мастер Элит всё равно цена думаю долго многим будет недоступна. И потом как то Рисовые (Метрические) туреры как то более интересны для меня лично. Григорию отдельная благодарность за обзор.
Георгий, как владелец Ямахи 1900 - я выбрал бы Харлей :) Хотя свой мот (а это 1,9 предшественник аппарата в обзоре) я люблю, но если вопрос что выбрать между предложенными - вот так, да.
А что про выбор-выбирал беггер с возможностью установки топкейса и хорошей ветрозащиты, выбирал между streetglide 2014+, f6b и Виктори КроссКантри Тур, в одном и том же бюджете в ~1кк, по совокупности характеристик выбрал голду. Если бы выбирал по принципу "хочу только кайфа от езды", купил бы стрита. Но уж очень харли капризен, ломуч и требователен к обслуживанию.
Езжу на GL f6b, и на этот Венчур смотрю уже давно с очень большим интересом-ну не комфортно мне на оппозите, хочется v-tvin. Харлей-мимо из-за надёжности, была у меня в своё время электра. Интересно, сколько у него максимальная ширина и сколько ширина по дефлекторам, голда 120 см по зеркалам, и это много- ХД и афтермаркет бетвинги а-ля электра от 80 до 90 см шириной. Ну и с коробкой фигня конечно, я уже привык "в городе на 3 на трассе на 5"
Внешне больше нравится Ямаха, потом Голда, а вообще тестрайд поставил бы всё на свои места. ХД не нравится. ПС правильно что побрился, давно пора уже было 👍😉
Очень понравилась позиция Георгия, ни каких,, разбор дтп Артема,, и тд и тп, просто отдана дань уважения. Видеоролик отличный, Георгий вы молодец!!!
Оставим разбор дтп Андрею ГАВу"в шлеме".
манджык 80, просто все кому не лень начали делать,, разборы,,, а по сути просто набирают просмотры
@@LEEEFFF ничего не буду говорить,просто посмотри пару видео канала"в шлеме"разбор полетов,сделоай выводы сам.
манджык 80, ок гляну. Но видимо ты меня недопонял) я ничего не говорил про Андрея,а про всяких недоблогеров не буду называть
@@LEEEFFF пох на них,кроме шуток Андрей действительно вне конкуренции.
Мотоциклы с пианиновой фабрики самые кайфовые!
Andrey Kirichenko факт!!! Были 3 ямахи, одни положительные эмоции. Была Хонда-продал без сожаления, не вкатил. А вот гитары Ямаха делать не умеет. Были 2 гитары, обе продал без раздумий.
@@crazydoktor85 не соглашусь!!! гитары тоже классные!!! )))
Сергей Коновалов смотря с чем сравнивать. И смотря что хочешь. Был рок-н-роллер 80х годов и павифика топовая. Лично мне не понравилось, теперь имею Гибсон, японский Джексон и страт юса, они мне нравятся больше ямах. Хотя рок-н-ролер достойная и качественная гитара была
Была прошлая Вентура, мот комфортный но унылый по динамике до безобразия, продал.
Мот в жизни выглядит очень эффектно! Проходя мимо ХД, голд и прочего на мотофесте именно он один вызвал "слюноотделение"! Выглядит бомбически! Если бы еще и тех характеристики были повеселее задумался бы о его приобретении. А так в этом классе есть сильные конкуренты и по совокупности потреб качеств он далеко не лидер... но красив чертовски 👍
Гера, ну как Вы про мощность заинтриговали, а потом абздец такой, типа как Листьев в ПолеЧудес 25 лет назад (или сколько там прошло???))) Высший журналистский пилотаж!!!
Отличный обзорчик. Обожаю Георгия Белова, обзоры лучшие! Приятно слушать, работаю в гараже, иногда даже не смотрю в монитор, просто слушаю, спасибо.
Спасибо огромное!
Давно подписался на канал Георгия.Начинал смотреть мотоблоги с Артема,потом стал получать удовольствие от правильной русской речи и взвешенного подхода к оценке техники,где не захлестывают личные эмоции и предпочтения,где зритель сам для себя определяет свое отношение к показанному.Нравится,что Георгий не хватает все подряд на обзоры,а действительно выбирает интересные мотоциклы.Георгий как-то сказал,что был удивлен тем,что большинство зрителей его канала это те,кому +30.Жора,правильная речь,она определяет круг общения.Когда через слово мат-перемат,тогда даже интересный контент не хочется смотреть.Это и есть возраст,когда хочется иметь и товар,и красивую обертку,ибо многое познано уже и хочется качества,что Георгий прекрасно доносит до своих зрителей.А ваш русский язык-это настолько шедеврально,что только усиливает желание снова смотерть и слушать ваши обзоры.Что ткасательно круизной техники я бы не выбрал ни Голду,ни Харлей,ни Ямахую.Мотоцикл должен ехать быстро,ускоряться стремительно и не быть огромным.По мне-это R1200RT.
Ну да, это совсем другой класс и подход. Спасибо за похвалу, очень приятно слышать
Спасибо Гера , отличная подача материала. Как всегда на высоте.
...на единицах каналов ставлю "лайк" до просмотра.
Удачи вам!
....и нам всем!
как же мне нравится фраза Геры в конце всех видео про комментарии экспертов.))) Особенно, когда речь идет про мотоциклы или хот роды какие-нибудь! лайк, как всегда.
Прекрасный мотоцикл! Со стоковым выхлопом он рычит!! Я аж восхитился. Очень хорошо рычит. На низких нет того рокота конечно,но у голды то вообще ничего нет,она как электроцикл. А Венчур мне всегда нравился и предок и Роял Стар в версии Венчур ,а этот мускул байк, тем более. Мне его лицо напоминает Понтиак. Классно когда видно дорогу,снимаешь как от первого лица,клево. Отличный тест в память Болта !
Еще раз спасибо Георгию и команде за хорошо сделанную работу. Редкий в наших краях мотоцикл.
Георгий извиняюсь за фамильярность ,но только у тебя получается подать технику так что в неё не возможно не влюбится.Огромный ЛАЙК за видос,реально было интересно.
Спасибо огромное, очень приятно слышать
Спасибо за отличное видео, был приятно удивлен, что Вы упомянули Артёма в начале видео.
Касательно выбора между Голдой, этой Ямахой и Электричкой я бы без сомнений выбрал BMW K1600GT, ибо фанат марки :D
Мечта практически с детства honda gold wing. Конкуренты тоже хороши, но мечта есть мечта. Как говориться сердцу не прикажешь. Георгий как всегда на высоте, с вашей подачей было бы интересно смотреть даже обзор на мопед Альфа.
Если бы я выбирал из этих мотов, то чисто по внешке, Ямаха была бы в приоритете. Обожаю американскую автомобильную ретроклассику, к которой здесь очевидный отсыл. Спасибо за видео и да, вечного сезона, Артем...
Да возможно этот байк золотая середина между голдой и электричкой, а может как раз и Индиан эта золотая середина.Спасибо что вспомнил про Болта!
Минуточку, идеологически здесь не HD electra glide а HD road glide ULTRA, так как у Ямахи и Хонды - Fairing прикручен к раме а не к траверсе ;-). И кстати, я бы взял Road Glide из-за того, что на Ямаху нет тюнинга!
Это логическое продолжение XV. серии...так что проблем по тех части быть не должно...полный католог запчастей в свободном доступе...вопрос только цены...по поводу 1 и 2 передач то их нет смысла крутить до отсечки..так сказать пропускаем...и третья...и поехали...да и по мне из больших Vешек это самый правильный подход к конструированию мотоцикла ...вся серия с этими моторами великолепна...
Вечного сезона Артему! Спасибо за качественный обзор!
Дмитрий Синяев что с ним случилось?
У самого Винтура 08'. Голда - это мечта. ХД - слишком уж переоценен. А платить за имя за воздух нет смысла.
Очень понравилась мордаха этого мотоцикла. Прям заципила. Вот только то что он воздушник - это отталкивает.
Ямаховский воздушник-это прям маст хэв! Это не Харлеевский))))
А что отталкивает? Проще, антифриз и помпу менять не надо. В пробках, да, перегреется
@@ПетрКузьменко-к3э не знаю как вентура, но ямаховский воздушник я грел по пробкам в Симферополе. Фиг нагреешь!
Что касается передач, на midnight star xvs1300 всё происходит подобным образом .1я только тронуться, дальше нужно будет поработать, но тяги прилично, просто быстрее переключаться и не жалеть газу ))всем добра, спасибо за обзоры.
Очередное отличное виде и крутой байк. Класс, так держать, удачи и развития канала.
Спасибо!!!
Первая заставка и сразу лайк! Болт, скорбим, любим, скучаем:(((
+ :( Я скучаю по Тёме!!!
за первую часть лайк, а за вторую дизлайк. Если утка про то, что Болт разбился с ногами на руле для обычных журнализдов более-менее понятна, то Белов то вроде в теме..
@@ivankoptyaev5242 Даже если Болт в момент аварии рулил нормально, это не отменяет того факта, что рулить ногами - это дичь. Болта жаль :(
@@MrProvokator80 то есть когда он снимал обзор на голду - это не было дичью, когда он снимал вику - это не было дичью, когда он снимал инструкцию по управлению мотоциклом - это не было дичью, а тут вдруг стало. Болт опытный райдер и то, что он ездил без рук/с ногами на руле никак не связано с той аварией, в которой он погиб, а дисклеймер говорит обратное.
@@ivankoptyaev5242 Скорее всего автор имел ввиду что езда ногами в принципе не безопасна а не то что Артем рулил ногами и по этому разбился, всё Георгий понимает а вы все уж каждый посвоему это воспринимаете!! Имхо!! П.с. в любом случае Георгию спасибо что Болта упамянул!!!
Очень интересный обзор! Спасибо, Георгий! Все было хорошо, аппарат замечательный. Был. До того момента, пока не увидел, как часто его приходится переключать… особенно после обзора Скаута, который на первой передаче до 80, а на второй до 120 метёт…
В результате, из всего этого сердце возвращается к ХД. Как бы мне не нравилась и Голда и Ямаха…
Кстати, Ямаха очень хочет быть похожей на Харли. Звук выхлопа, как на стоковом Харлее, переключение передач такое же металлическое, да ещё опять эта заморочка с индикатором передач. Опять же общие очертания- как будто взяли и слегка подрихтовали Электру.
В целом, безусловно, интересная машина, но на фоне Харлея это все же не Харлей…
Ещё раз спасибо!
Взял бы Ямаху ибо он выглядит более классически как Харлей, а при том современен как Голда🔥
стар вентур ван лов как появился, вне конкуренции, в2 на современном оснащение, просто лайк
Хонда - автомобиль на двух колесах,Харлей - звук,но пианино как то ближе ) Так что,Ямаха! )
Забавный бегемот, это я про мотоцикл)) обзор шикарен!!!
Этот мотоцикл - прокаченный stratoliner. Тот же мотор, но трансмиссия другая. Коробка 6ступка, привод - ремень с правой стороны, а у страта 5 передач, гусятница и ремень слева. Имею рэйдера, мотор просто песня, мечта всего моего детства. Venture бы не взял себе.
Качественный, интересный обзор. Вы растёте над собой.
Георгий красавчик. Когда пацаны гангрену доделают, нужно будет обязательно протестить.
Гангрену болта? Кто доделает, его же больше нет...
@@SvitoyOtecRavinMyloevich Матвеев сказал, что будут доделывать.
@@Shurickmack следил за ним, не видел... хорошо если так
Георгий здравия!
Выше всех похвал!
Спасибо за обзоры. Разрываюсь между Венчей и Голдой. Но выбрал бы с большей вероятностью году - т.к. роботизированная коробка мне очень зашла.
Да, она отлично работает. Но ощущение скутера из-за этого
@@chudotech есть такое) иногда прям скучно ехать, но по итогу 2х лет на роботе - плюсов всё же больше (для меня). А так да новая голда (учитывая, что и по размеру она меньше стала) - это гипер макси люкс скутер =)))
Георгий, респект за обзор.
Всегда интересно смотреть ! Спасибо ...) Коробка автомат - Рулит ..)))) Хонда !
Классный мотоцикл, отличная подача. Передача ощущений на высоте.
Спасибо
Георгий, спасибо! Отличный обзор
Из этих трех взял бы Голду, но наверно предыдущую. Там вроде как больше мотоцикла, и меньше скутера.
Может наоборот? Новая голда уже стала похожа на туриста, в отличии от того круглого огромного мопеда в прошлом.
Новая лучше
Ну в компанию к перечисленным на выбор мотоциклам надо еще добавить Kawasaki Vulcan 1700 Voyager. А вот из Харлеев идеологически ближе Road Glide Ultra, а не электричка или простая Ульра. Все дело в том, что у простой Ульры бетвинг закреплен на руле, а всей остальной компании он сделан отдельной неподвижной деталью
А с выбором интересный вопрос, сразу ответ не дашь.
Георгий,я бы покупал каждый мот,о котором вы повествуете)))На столько интересно вас слушать!
Спасибо огромное :)
Благодарю за обзор, Георгий. Приятная эмоция. Круизер в квадрате. При этом без навязчивых и дурацких отсылок к "старому доброму железному"…
Да память одно из качеств определяющих личность. Болтецкий был крут. Царство небесное, земля ему пухом.
У меня две ямахи, стар вентур и райдер! Никаких харлеев и никаких хонд, индианов и прочего мне не надо! Я счастлив! По городу вечером покататься райдер, в путешествие на Вентуре! Огнище!
Новый Венчур безусловно внешне завораживает. Но я бы выбрал за те же деньги новую голду, потому, что у меня ранее были стратолайнеры (а у венчура тот же мотор, немного доработанный). Новая голда афигенный современный технологичный мот, а венчур все же остался хоть и очень красивым, но довольно архаичным мотоциклом. Жопа как на страте в пробках горела из-за маслобака под седлом, так и на венчуре горит, передачи остались такие же короткие))
А благодаря вам, катаюсь на Vaquero.
Гриша спасибо за обзорчик 👍😎
Пожалуйста )
Только Харлей Дэвидсон. Но в данном выборе должна быть скорее не электра, а Road Glide Ultra, потому что у него фейринг на раме закреплён.
@@greenhat7742 Ты еще не купил, уже продать хочешь. Смешной народ:)))
@@greenhat7742 но HD почти не теряют в цене
У многих первым круизером была Yamaha Virago, в том числе у меня.
Да и вообще лучшие японские круизеры делает именно Ямаха. Хонда их вообще почти не делает больше.
Именно поэтому хочется именно Star Venture.
Возможно мнение изменится после поездки, но посмотрев и послушав хочется именно его.
Именно его хочется потому, что в отличии от Голды Венчур остался мотоциклом, и остался круизером, а не спорт-туристом.
Ум выбирает Хонда, эмоционально- Ямаха, сердце мчится на Харлее)))
Ну и все-таки, что бы вы выбрали? На трех седлах все равно не усидеть.
Всегда думал что выбор сердцем - это и есть эмоционально.
@@aliakseicmf1330 согласен, эмоции рождаются в области сердца)))
Если говорить об одном мотоцикле, то ближе мне Харлей, со всеми его недостатками и ништяками.
день добрый! на море давно были? ))) насТРОЕние сфокусировать )))
А душа мчит на Урале, при этом тело едет на Лифане)))
Только Харли!!!
Да это на мой взгляд самый хороший Мотожурналист на сегодннишний день!
Yamaha venture, потому что она и стильная, и мотор а-ля харлей, настоящий, но японское качество. И дизайн просто бомбический, ямаховцы умеют.
Обзор понравился, и автор правильно сказал в конце, купить его можно только имея идеологическую неприязнь к Харлею и Голде. Прайс на него , думаю, если он появится официально у нас , будет дешевле. И тогда , когда разница будет 600-700 т.р. от Голды и Харлея, они могут пойти.
Вторым роялем бы взял. Дизайн классный, под следующее поколение Американских машин. Рояли вообще особая серия мопедов, на любителя, но стоит попробовать, потом на что-то другое тяжело пересесть. Спасибо за обзор.
И вам спасибо!
Однозначно Yamaha!
Подомной уже 4-ая Yamaha и я доволен!
Голда. Добавлять ничего ни буду, ибо Жора ты как всегда на высоте! Лайк!
Спасибо!
Георгий, спасибо за прекрасный Русский язык и всегда отличные обзоры!
Из тройки предпочел бы Харлей, так как мот, на мой взгляд, не должен быть плюшевым, пластиковым и комфортным. Каждая поездка - борьба характеров) Сам езжу на роад кинге
Лайк неглядя за вступительное слово!
Философия мотоцикла - путешествия. Отсюда большой бак, тихий звук, большой момент и л.с. более чем достаточно. (предполагаю, что и расход топлива будет маленький) И конечно же автор ролика сказал в самом начале, что он сделан для американского рынка, чтоб катать по хайвеям, а не в Москве и по области по пробкам стоять.
такие мотики вообще нет смысла брать для города. Я лично не понимаю людей которые по городу катают на голде, которая нигде не пролазит.
Дай мне его сюда))) отличный байк, я фан ЯМАХИ, среди трёх выбираю его, спасибо за интересное видео, удачи.
Георгий,просьба , побольше редких мото. Мото гуцци,мото морини,сайдкары так называемые,ретро аппараты ,триумфы нортоны итд))
Хочу такой мотоцикл!
Спасибо,за ролик!))
конечно я бы выбрал Харлей. Не знаю почему, но этот кусок железа, резины и немного кожи мне нравится больше чем остальные похожие мотоциклы
Эх, да
Привет Георгий! Я голосую за Голду из-за того что очень не люблю выжимать сцепление и даже сейчас владею мотоциклом где оно отсутствует!
Неужто ДН01?
Крутой видос! Спасибо вам большое за обзор!
Какой бы выбрал? Если безвозмездно (то есть даром), то Харли. я бы его продал и купил Ямаху, а сдачу нашел бы куда пристроить))
Вообще, как увидел сей аппарат, так прям ни сна, ни покоя, любовь с первого взгляда блин. Но... Драга тоже неплохой аппарат, так что ездим дальше!
У меня аж мурашки побежали от мота.
Спасибо, отличный обзор! Эпитеты бомбические - так держать!
Спасибо!
Не важно какой мотоцикл ямаха или харлей, главное что HONDA)))
😂👍👍👍
Я как эксперт скажу - видео зашло!
Спасибо
Очень красивый и стильный мотик!!
Жора, ты крут!!!)))))
Спасибо, пойду смотреть на голду
Этот здоровенный бак сверху... это всё. :) Конечно же голда , тут даже не о чем говорить...
Спасибо за интересный обзор, Григорий!
P.S. Конечно, новая Голда. Великий мотоцикл!
Георгий вроде?
Гера, спасибо за видос! Берегите себя
Георгий вы для меня были 2м после Болта,теперь только вы.
Татьяна Попова а что с болтом?
@@alexmeyerov1447 болт погиб в аварии
Сделайте обзор предыдущей вентуры, она другая, но будет интересно посмотреть на контрасте, там с двигателем все равно наоборот, любит крутится, отсечка далеко, передачи довольно длинные. Хотя при этом довольно динамичный.
Очень нравится сей аппарат при выборе из трех предложенных вариантов первым бы была Ямаха. Голда как на электроходу едет просто едет и всё... ХД через чур специфичен своими выкрутасами и просто как то не к душе... вот интересно как покажет себя он в сравнении с Кавасаки Вояджером так как за Индиан Роад Мастер Элит всё равно цена думаю долго многим будет недоступна. И потом как то Рисовые (Метрические) туреры как то более интересны для меня лично.
Григорию отдельная благодарность за обзор.
Давно заметил, что Вы обходите стороной Индианы. Это огромное белое пятно в МОТОЗОНЕ. А ведь на эту тему есть что сказать - история марки непростая.
Они будут в этом сезоне
@@chudotech С нетерпением и предвкушая жду!
Я бы взял каждого по экземпляру 🤘
грамотней всего для сравнения брать ХД ROAD GLIDE.. т.к голда и вентура жестко закрепленным передним обтекателем ..и я бы предпочел хд
Голда!
Катаюсь go 1500, и не хочу менять.
Георгий, как владелец Ямахи 1900 - я выбрал бы Харлей :)
Хотя свой мот (а это 1,9 предшественник аппарата в обзоре) я люблю, но если вопрос что выбрать между предложенными - вот так, да.
Жорик, что же тебя так разнесло то...:)))))) После голды и вентуры я бы роад глайд сначала поставил а потом уже электричка, имхо...
Однозначно взял бы без раздумий Star Venture!
Который похож но с другим ветровым называется Eluder (заводской бегер) :)
Ну да, хотел титр на экран поставить, но забыли
Взял бы конечно Харлей и обязательно на пневме, чтобы не страдать на наших дорогах.
даже бюджетный классик электричка идёт с пневмой, собственно как и весь туринг ряд - RoadKing в их числе.
Голда. Как запал на нее, до сих пор не могу успокоиться. Успокоюсь, когда куплю.
Приятно ещё раз убедиться, что мой Рояль не превзойдён))
Эти фары что спереди что сзади супер
Спасибо! Классный обзор!!! Можете сделать обзор на BMW R 1200 RT?
А что про выбор-выбирал беггер с возможностью установки топкейса и хорошей ветрозащиты, выбирал между streetglide 2014+, f6b и Виктори КроссКантри Тур, в одном и том же бюджете в ~1кк, по совокупности характеристик выбрал голду. Если бы выбирал по принципу "хочу только кайфа от езды", купил бы стрита. Но уж очень харли капризен, ломуч и требователен к обслуживанию.
Езжу на GL f6b, и на этот Венчур смотрю уже давно с очень большим интересом-ну не комфортно мне на оппозите, хочется v-tvin. Харлей-мимо из-за надёжности, была у меня в своё время электра. Интересно, сколько у него максимальная ширина и сколько ширина по дефлекторам, голда 120 см по зеркалам, и это много- ХД и афтермаркет бетвинги а-ля электра от 80 до 90 см шириной. Ну и с коробкой фигня конечно, я уже привык "в городе на 3 на трассе на 5"
Приятно было посмотреть.
сжигает заживо😄!! а взял бы Ямаху. и Артём Болт,вечного сезона. Удачи Всем.
Внешне больше нравится Ямаха, потом Голда, а вообще тестрайд поставил бы всё на свои места. ХД не нравится.
ПС правильно что побрился, давно пора уже было 👍😉
Красивый мот, я бы харлей взял ибо понты и мечта детства.
ну, кстати, вполне себе причины
Охренительная прическа! Поздравляю
Классный тест драйв! Прям захотел этот байк)
Григорий ты заколебал я устал лайки ставить)))) кстати хорошая фишка рекомендовать музыку делай это каждый раз! Ты супер мы любим тебя!
Спасибо! Вконтакте я, напротив, просил мне что-нибудь порекомендовать :)
Гера!!! Венчер!!! Только Венчер!!! Жду когда цена упадёт.
Последовательный :)