Мне через неделю 39, этой весной будет мой первый сезон на мотоцикле в Москве, в гараже уже ждет Suzuki Boulevard C 50 Boss. До этого 3 сезона ездил в Индии на Енфилдах, но это не то.. Свой мотоцикл, это особое чувство. Так вот, благодарю за приятные слова в конце, вдохновили! Удачи Вам, надеюсь, до встречи на дорогах!!
Сел на мот в этом году в 48 лет. Первый мот - Харлей стрит глайд. Открытие и счастье. И правда - каждый выезд - событие. Георгий, Вы на сто процентов правы
Мотоцикл великолепный! Впервые увидел в этом году CVO Road Glide оранжевый и ходил оборачивался и в память и в сердце он запал. И Street Glide фиолетовый прекрасен! Но планирую брать Pan American из-за универсальности задач и большего комфорта.
Приветствую, Георгий и товарищи! Честно откатал 50 тыс миль на Honda VTX 1800. Дождался-таки, когда у HD появятся 2 свечи на цилиндр и аналогичный объём. Теперь в планах замахнуться на Road King со 107м мотором. Катался на нём на мероприятии HD Truck при открытии салона в Воронеже - как в домашние тапки! Новый, конечно, люто дорого, в Москве и на 1000 км выбрать особо нечего, придётся тащить самому со штатов. Аукцион и ремонт, но для себя, а не на продажу. Разница, думаю, всем понятна) Финальная вставка шикарная! Сам сел на мот в 25 лет имея авто стажа тысяч в 300 км. Натурально видишь и чувствуешь на мотоцикле шире: звуки, запахи, ветер и дождь. Это заряжает. Сгоняешь километров хотя бы на 500 в один конец на выходных и можно пару недель рутины спокойно пережить. А дальше надо снова заряжаться!
Я ездил на мотоциклах до 17 лет ... потом перерыв до 45 лет и теперь опять с железным конём. Эффект почти как в первый раз, только эмоции более приятные и осмысленные (если так можно сказать). В молодости нужна была скорость и безбашеннасть (на сколько позволяли Явы и ИЖ ПС), теперь получаю удовольствие от неторопливых прогулок на среднем круизёре) Хороший монолог, спасибо!
Сегодня посидел на нём. Не заводил просто сел,но уже испытал экстаз. Вес 356 кг,но я его как пушинку из стороны в сторону мог качать. Вес не ощущается вообще!!! Не почувствовал я 356кг в нём. Даже легче показался моего iron-а 883,который 256кг. А лишних что кило не чувствуешь. Просто бомба!!! Возьму себе через пару годиков!
Мой 84-х летний дед ,который всю жизнь ездит на мотоциклах (дай бог ему крепкого здоровья!),говорит:"я молод и счастлив до тех пор ,пока могу наслаждаться поездкой на мотоцикле!"
С удовольствием посмотрел ролик. Ведущий Георгий - молодец! Видно, что человек с душой и знанием своего дела рассказывает о мотоцикле. Хороший пример для других обзорщиков, которые выходят перед камерой и не знают что сказать. Молодец, Георгий!
Володя - привет - мне тоже 56 и только собираюсь сесть - вот и думаю - смогу ли управлять таким большим байком - но желание есть большое - и хочу купить такой примерно . Но подсказать мне не кому - что делать и кто сможет подсказать ?
@@Igor12266 - Добрый день, Игорь! Мне уже скоро будет 59, а я так и не приобрёл свой мот. Наверное, звезды пока не встали как положено. Все больше ногами бегаю и на лыжах зимой гоняю. А если будет мот, наверно, начну изменять своим ногам. Но это уже не мотоциклетная тема.
@@grafmir Ну мы примерно одного возраста - со спортом я дружу и очень и на следущий сезон у меня будет Байк - а пока выбираю - это трудный процесс - и нужен туристический надежный байк на дальняк.Вот смотрю автора канала - просто супер обзоры - но вывод мне делать по приобретению - хотел бы новый взять или с аукциона с малым пробегом в Москве у Павла
Прям почти одни и те же даты начала мотокарьеры и те же мысли. Мотоцикл как ни странно на самом деле меняет картину жизни и делает ее богаче. Хороший обзор. Если как нибудь подвернется Сузуки Интрудер 1800 ый под обзорную руку буду особенно рад. Подписываюсь )
Никогда на харлеях не катался, хотя хотелось бы попробовать конечно. По моему можно на нем и у нас ездить нормально, но за городом чисто или в дальних рейдах. Больно он огромный и тяжелый для города. Насчет за движения за бугром, там такие же проблемы, так как автомобилисты часто не успевают увидеть несущийся на всех парах байк, поэтому лучше включать ближний свет все таки. Видео в англоязычной трубе по этой теме полно.
Завершение обзора... Георгий, Вы, прямо, мысли и чувства мои выразили !!!))) Сам только начал водить мотоцикл (конечно, в 14-16 лет ездил на "Урале" Деда, но это - не то). Мне 39.
Спасибо Георгий! Мне очень нравится ваш огромный энтузиазм по поводу мотоциклов в общем и, особенно, заключительные слова этого обзора. Я тоже поздно сел на мотоцикл (в 54 года) и получаю от него огромное удовольствие. Правда жалею, что не сделал этого раньше. К счастью, там где я живу мотосезон продолжается круглый год, без перерывов, и у меня есть все условия наверстывать упущенное время.
Автор, про "заключительное слово" и "сел впервые в 35" - прямо до слезы в точку!!! :) Забытое чувство из детства, когда волшебство ещё происходило по-настоящему! :)
Внешне кинг прекрасен без сомнения, но двигатель большой вопрос, надо пробовать. Теперь все 107 моторы с балансировочными валами или двигатели с софтейлов стали ставить на туринги? Раньше с балансировочными валами ставили только на софтейлы, двигатель имел индекс B и был закреплён жестко в раме. На остальные ставился без валов и имел индекс А, закреплялся в раме через подушки и жил свой жизнью(колбасился), что дарило незабываемые впечатления...
Когда я пересел с автоматической коробки на ручную , я тоже много всего для себя открыл, я даже мыслить стал иначе )) Я к тому что любое новшество в жизни открывает ранее неизвестные стороны, другие пространства и области жизни. банальности конечно всё это , итак все это знают, но это так
Таковы реалии, что в битве инженеров с маркетолагами последние побеждают. Но в случае ХД, инженеры оставляют лазейку. Наверняка уже есть киты от сторонних производителей по переводы привода ГРМ с цепи на шестерни. Проблема с нейтралью лечится банальной заменой масла в кпп на трансмиссионное GL5. Мотор раз душить чуть сложнее, но и это не проблема.
Спасибо за чудесное видео, рад видеть Вас в добром здравии! Георгий, пожалуйста, ответьте на вопрос (особенно в свете появления нового двигателя от Харли). В последнее время среди людей моего возраста (в районе сорока) наблюдается тяга к конверсии. Я езжу на Evo, хорошим тоном считается Shovel, желанным Pan, недостижимым Nuckle. Что это? Снобизм? Или (особенно в случае с Evo) нищебродство, прикрываемое уважением традиций отцов-основателей. Или это старость?
Подозреваю, что в случае с panhead сложно говорить о нищебродстве ))) Это тяга к классике, которая многих с возрастом появляется. Как бывает мила сердцу 21я Волга или наручные часы, пущенные невесть когда. Старые Харлеи это действительно круто (на мой взгляд), но да, на новых ездится лучше, чтобы там не говорили. Вообще, мотоциклов должно быть несколько :)
Суперский обзор, неподдельные эмоции. Мот конечно шикарен даже в стоке и звук отличный. По поводу начала мотожизни во взрослом возрасте поддерживаю, у меня тоже так случилось (в 28 лет). Уже 3 сезона эмоции при каждой поездке, для перемещения из точки А в точку Б всегда есть авто. А это совсем другого рода удовольствие, которое преображает жизнь. Ну и про стиль езды поддерживаю, на круизерах так и надо. Щемиться по поводу и без это не про такие моты.
С детства ездил на мотоциклах,сейчас мне 51год. И я не смог распрощаться с этим удовольствием.Это и вправду,не может стать банальным.Георгий очень точно выразил чувства людей,любящих мотоциклы.Браво!!!
Спасибо Георгий, Ваши обзоры действительно как глоток свежего воздуха. Спасибо! Вопрос: как он по сравнению с одним из Триумфов? Я сам на Rocket 3 (и менять не собираюсь так как не уверен что ЭТОМУ есть замена) но всегда интересны другие мнения и в особенности Ваше.
Николай Зуб-Золотарёв размеры от S до XXL, 950 р. Без доставки. Если в Москве, то можно просто и банально со мной встретиться. Если нет - по почте, тогда плюс доставка
Гера когда стоишь на светофоре и не можешь найти нейтраль просто газони, шестерни уравниваются и нейтраль находится. Я так делаю всегда находится без проблемм.
Такой вопрос: у меня рост 1,95 м и в раздумьях нахожусь (из всего просмотренного) между новым Street Glide 107, Triumph Thunderbird Storm и BMW K1600 Bagger. Первый мотоцикл, не слишком ли сразу "замахиваюсь"?
А ничего если я купил свой первый мот в 50 ! ! !? И даже не Rod King, а кастом на его базе который и длиннее, и тяжелее, и вилка с совсем не чайниковским наклоном, и движок TP Pro 2,4л ! Приезжайте в Питер, а вернее в Сестрорецк, покажу этого монстра, и дам покататься, конечно же. У меня 7ой сезон сейчас на нём. В детстве я конечно катался иногда на мопедах, и даже пару раз на Иж Планета Спрорт.... Но то всё было не своё, и крайне редко.
Думаю что в низу всё сказано за меня!О Harley Davidson Мечтаю с детства но видно не судьба оседлать таково красавчика.В России Мотоциклистом быть не выгодна)))хотя-бы из-за ЗИМЫ у нас она 7месяцев длится_ Ходишь зимой как неприкаеный медведь и завидуешь этим автомобилистам почему допеште сами
@@chudotech После тест драйва обоих моделей взял Road King Special 2019, вы были правы, без четкой аргументов он дико удобен и красивый ) спасибо и удачи вам!
по поводу слов завершающих сюжет: у Высоцкого есть такие строки -"стоишь на вершине, ты счастлив и нем, и только немного завидуешь тем, другим, у которых вершины еще впереди."
Классный байк, хотя считаю, что на такой технике куча хрома, это мастхэв. Катал на дайне карбовой, улыбка была как у мальчика идиота, только слюни не пускал от счастья. Звук на карбах божественный. Харлеи реально легенда, да, японские может быть и лучше, надёжнее, технологичнее, но блин, харлей - это ЛЕГЕНДА. Я езжу на ХАРЛЕЕ, и этим все сказано.
Мне через неделю 39, этой весной будет мой первый сезон на мотоцикле в Москве, в гараже уже ждет Suzuki Boulevard C 50 Boss. До этого 3 сезона ездил в Индии на Енфилдах, но это не то.. Свой мотоцикл, это особое чувство. Так вот, благодарю за приятные слова в конце, вдохновили! Удачи Вам, надеюсь, до встречи на дорогах!!
Сел на мот в этом году в 48 лет. Первый мот - Харлей стрит глайд. Открытие и счастье. И правда - каждый выезд - событие. Георгий, Вы на сто процентов правы
Спасибо :)
Мотоцикл великолепный! Впервые увидел в этом году CVO Road Glide оранжевый и ходил оборачивался и в память и в сердце он запал. И Street Glide фиолетовый прекрасен!
Но планирую брать Pan American из-за универсальности задач и большего комфорта.
Наконец я нашёл своего мотообзорщика! Спасибо
Спасибо )
Сел на мот впервые в 40 лет. И вот уже 13-й сезон катаю. Мотик кардинально поменял мою жизнь к лучшему. Отличный ролик! Спасибо за работу!
Григорий, нам нужно больше круизеров,чеперов и кастомов...лучше вас, о них никто не рассказывает!
Не очень люблю круизёрную тематику, но, черт подери, интересно!!! За последнюю пятиминутку отдельное спасибо!
Спасибо
на этом красавце хоть на луну👍👍👍👍
согласен )
Коллега, 41 год - купил этим летом китайский мотоцикл. Ходит теперь с довольным лицом, я так в детстве велику радовался. )))
20 минут смотрел на искреннего счастливого человека.
Море позитива. Георгий спасибо за подаренное настроение.
Спасибо!
Приветствую, Георгий и товарищи!
Честно откатал 50 тыс миль на Honda VTX 1800. Дождался-таки, когда у HD появятся 2 свечи на цилиндр и аналогичный объём. Теперь в планах замахнуться на Road King со 107м мотором. Катался на нём на мероприятии HD Truck при открытии салона в Воронеже - как в домашние тапки!
Новый, конечно, люто дорого, в Москве и на 1000 км выбрать особо нечего, придётся тащить самому со штатов. Аукцион и ремонт, но для себя, а не на продажу. Разница, думаю, всем понятна)
Финальная вставка шикарная! Сам сел на мот в 25 лет имея авто стажа тысяч в 300 км. Натурально видишь и чувствуешь на мотоцикле шире: звуки, запахи, ветер и дождь. Это заряжает. Сгоняешь километров хотя бы на 500 в один конец на выходных и можно пару недель рутины спокойно пережить. А дальше надо снова заряжаться!
Я ездил на мотоциклах до 17 лет ... потом перерыв до 45 лет и теперь опять с железным конём. Эффект почти как в первый раз, только эмоции более приятные и осмысленные (если так можно сказать). В молодости нужна была скорость и безбашеннасть (на сколько позволяли Явы и ИЖ ПС), теперь получаю удовольствие от неторопливых прогулок на среднем круизёре)
Хороший монолог, спасибо!
Вам спасибо!
В точку, у меня такая же аналогия.
Сильно. Поддерживаю полностью. Сел на мотоцикл в 30 лет. Чистый кайф. Смотрю твои видео с большим удовольствием, спасибо!
Сегодня посидел на нём. Не заводил просто сел,но уже испытал экстаз. Вес 356 кг,но я его как пушинку из стороны в сторону мог качать. Вес не ощущается вообще!!! Не почувствовал я 356кг в нём. Даже легче показался моего iron-а 883,который 256кг. А лишних что кило не чувствуешь. Просто бомба!!! Возьму себе через пару годиков!
Концовка супер, спасибо Георгий 😊
Гера, как же ты прав про возраст когда садишься на мот:) я сел в 34 года и ураааа!
Вот да, ура
Про поздний приход к мотоциклизму тронуло. Знакомо и в точку. Не люблю пафос, но в голову лезут мысли о пресловутом обретении себя.
Ил Хор да, и так можно сказать
Мощнейшая концовка видео,Георгий!Мощнейшая!Я сел на мото в 28 лет и полностью подписываюсь под Ваши слова!
Спасибо!
харизматичная железяка, ничего не скажешь)
О да
Честно сказал , где меня нет и возможно, никогда не будет 😢
Гера,ты тут прям горишь!)
Красава!)
Мой 84-х летний дед ,который всю жизнь ездит на мотоциклах (дай бог ему крепкого здоровья!),говорит:"я молод и счастлив до тех пор ,пока могу наслаждаться поездкой на мотоцикле!"
Ну вот
В конце ролика - золотые слова! Сам сел на байк в 32 года. Самое яркое событие в моей жизни, кроме рождения дочери! Кайф каждая вылазка!
Владимир Кравчук пасиба!
Аналогично один в один у меня! Рождение ребёнка, в частности дочери это самое огромное счастье!
С удовольствием посмотрел ролик. Ведущий Георгий - молодец! Видно, что человек с душой и знанием своего дела рассказывает о мотоцикле. Хороший пример для других обзорщиков, которые выходят перед камерой и не знают что сказать. Молодец, Георгий!
Спасибо! :)
Это лайк!
пасиба!!!
Хорошо сказано...
А мне уже 56 и я пока ещё не имею мотоцикла, пока что только приглядываюсь и выбираю свой мот. У меня все эти позитивные ощущения впереди.
Вот правильно!
Володя - привет - мне тоже 56 и только собираюсь сесть - вот и думаю - смогу ли управлять таким большим байком - но желание есть большое - и хочу купить такой примерно . Но подсказать мне не кому - что делать и кто сможет подсказать ?
@@Igor12266 - Добрый день, Игорь! Мне уже скоро будет 59, а я так и не приобрёл свой мот. Наверное, звезды пока не встали как положено. Все больше ногами бегаю и на лыжах зимой гоняю. А если будет мот, наверно, начну изменять своим ногам. Но это уже не мотоциклетная тема.
@@grafmir Ну мы примерно одного возраста - со спортом я дружу и очень и на следущий сезон у меня будет Байк - а пока выбираю - это трудный процесс - и нужен туристический надежный байк на дальняк.Вот смотрю автора канала - просто супер обзоры - но вывод мне делать по приобретению - хотел бы новый взять или с аукциона с малым пробегом в Москве у Павла
Прям почти одни и те же даты начала мотокарьеры и те же мысли. Мотоцикл как ни странно на самом деле меняет картину жизни и делает ее богаче. Хороший обзор. Если как нибудь подвернется Сузуки Интрудер 1800 ый под обзорную руку буду особенно рад. Подписываюсь )
Gueorgui Kigourade спасибо!
Посмотрел видео, лежу на боку и после финальной речи с правого глаза слеза потекла, настолько в душу залез, что не передать. Добра всем!
Никогда на харлеях не катался, хотя хотелось бы попробовать конечно. По моему можно на нем и у нас ездить нормально, но за городом чисто или в дальних рейдах. Больно он огромный и тяжелый для города. Насчет за движения за бугром, там такие же проблемы, так как автомобилисты часто не успевают увидеть несущийся на всех парах байк, поэтому лучше включать ближний свет все таки. Видео в англоязычной трубе по этой теме полно.
Спасибо тебе Георгий за обзор и особенно за концовку. Мне 35 и я только собираюсь купить первый мот.)) ну и лайк по любому!!!
Спасибо!!!
@@chudotech мот в итоге взял в 36, езжу до сих пор.
@@МаксимСергеев-з8р завидую , езжу на мото более 20 лет , уже не вставляет ((
Отличный обзор, а вот тема обсуждаемая в самом конце, просто в точку, согласен на все 100
спасибо!
Завершение обзора...
Георгий, Вы, прямо, мысли и чувства мои выразили !!!)))
Сам только начал водить мотоцикл (конечно, в 14-16 лет ездил на "Урале" Деда, но это - не то). Мне 39.
Крутой финишь!
На счет поздно сесть на байк, полностью с вами согласен!!!)))Я сел в 44)))) это мой первый сезон))))Езжу на VN900, каждый день новое открытие))))
Как я ошибался, что не смотрел его обзоры)
👍
Пасиба!
Концовка - СУПЕР!! Поддерживаю!
за отсутствие рутины да, лайк))
пасиба!
Красава. Хорошие слова сказал под конец блога. Я тоже купил свой мот в 38 и увидел кайф, который раньше не ощущал.
отличное видео! приятно смотреть и слушать! концовка ролика - 1000% !!!
Спасибо!
классика как всегда вне времени мот супер
Сергей Слободенюк это да
Красава! А в прочем , как всегда. Смотрел на одном дыхании не отрываясь.
bert efanov спасибо!
нет слов !просто мои мысли озвучил ! кайф !!!
Спасибо Георгий! Мне очень нравится ваш огромный энтузиазм по поводу мотоциклов в общем и, особенно, заключительные слова этого обзора. Я тоже поздно сел на мотоцикл (в 54 года) и получаю от него огромное удовольствие. Правда жалею, что не сделал этого раньше. К счастью, там где я живу мотосезон продолжается круглый год, без перерывов, и у меня есть все условия наверстывать упущенное время.
popeyewatch В 54?!! Ничего себе!
А что? Мой школьный друг начал в 49, а я встречал новичков и постарше :)
круто вообще :)
Очень здорово!
@@chudotechя в 32 и невероятно рад, что сейчас, а не 6 лет назад. Автомобильный опыт очень помогает.
Мужик, поддерживаю! Сел в 38 буквально 2 года назад. Каждая поездка в кайф!
Золотые слова в заключении!!))
Виктор Сафутин спасибо!
Автор, про "заключительное слово" и "сел впервые в 35" - прямо до слезы в точку!!! :) Забытое чувство из детства, когда волшебство ещё происходило по-настоящему! :)
Последние слова- прям в точку!!!
Как в душу заглянул👍🏻
Я тоже как многие заслушался. ....беднее и счастливее 😁. Вы молодец Георгий. Ща с ребятами поделюсь видео. И удачи вам.
Внешне кинг прекрасен без сомнения, но двигатель большой вопрос, надо пробовать. Теперь все 107 моторы с балансировочными валами или двигатели с софтейлов стали ставить на туринги? Раньше с балансировочными валами ставили только на софтейлы, двигатель имел индекс B и был закреплён жестко в раме. На остальные ставился без валов и имел индекс А, закреплялся в раме через подушки и жил свой жизнью(колбасился), что дарило незабываемые впечатления...
иж 59 года похож есть и ни кому не отдам
Когда я пересел с автоматической коробки на ручную , я тоже много всего для себя открыл, я даже мыслить стал иначе )) Я к тому что любое новшество в жизни открывает ранее неизвестные стороны, другие пространства и области жизни. банальности конечно всё это , итак все это знают, но это так
Честный разговор получился, как-будто камеры и вовсе нет, Респект, успехов на новом мото поприще))
Мой любимый цвет в принципе.
это прекрасно )
да ) И есть цвет и вроде бы его нет. Не просто серый мат, а с бледно-фиолетово-синим оттенком на рефлексах и бликах.
Всегда прекрасные и интересные обзоры!Авто,мото, кастом-не важно!
Роман Подгорнов спасибо!
Таковы реалии, что в битве инженеров с маркетолагами последние побеждают.
Но в случае ХД, инженеры оставляют лазейку.
Наверняка уже есть киты от сторонних производителей по переводы привода ГРМ с цепи на шестерни. Проблема с нейтралью лечится банальной заменой масла в кпп на трансмиссионное GL5.
Мотор раз душить чуть сложнее, но и это не проблема.
Желающие - справятся. Да он и в стоке хорош
Все правильно сказал
Спасибо за чудесное видео, рад видеть Вас в добром здравии! Георгий, пожалуйста, ответьте на вопрос (особенно в свете появления нового двигателя от Харли). В последнее время среди людей моего возраста (в районе сорока) наблюдается тяга к конверсии. Я езжу на Evo, хорошим тоном считается Shovel, желанным Pan, недостижимым Nuckle. Что это? Снобизм? Или (особенно в случае с Evo) нищебродство, прикрываемое уважением традиций отцов-основателей. Или это старость?
Подозреваю, что в случае с panhead сложно говорить о нищебродстве ))) Это тяга к классике, которая многих с возрастом появляется. Как бывает мила сердцу 21я Волга или наручные часы, пущенные невесть когда. Старые Харлеи это действительно круто (на мой взгляд), но да, на новых ездится лучше, чтобы там не говорили. Вообще, мотоциклов должно быть несколько :)
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым спасибо за ответ, думаю имеет место быть и такое
Суперский обзор, неподдельные эмоции. Мот конечно шикарен даже в стоке и звук отличный. По поводу начала мотожизни во взрослом возрасте поддерживаю, у меня тоже так случилось (в 28 лет). Уже 3 сезона эмоции при каждой поездке, для перемещения из точки А в точку Б всегда есть авто. А это совсем другого рода удовольствие, которое преображает жизнь. Ну и про стиль езды поддерживаю, на круизерах так и надо. Щемиться по поводу и без это не про такие моты.
Olga спасибо!
С детства ездил на мотоциклах,сейчас мне 51год. И я не смог распрощаться с этим удовольствием.Это и вправду,не может стать банальным.Георгий очень точно выразил чувства людей,любящих мотоциклы.Браво!!!
В яблоко! Мне тоже говорили,что это временно,юношеский максимализм. Но это часть души. Эта любовь на всю жизнь.
И я такой же, 52 года не могу жить без мотоцикла.)))
есть у него балансир, как на софтейле или также как на твинкамах, софтейлы с балансиром, а туринги - без?
Георгий, от вашего монолога даже слеза покатилась! Всех благ вам и творческих прорывов!
Спасибо!
Очень нравиться ваш канал и ваша харизма, желаю вам успехов и развития!
Спасибо большое!!!
Классный! Позитивный обзор👍👍👍
С кодой согласен ан все 120%
пасиба!
Георгий, когда выпуск про Стратолайнер??
Александр Козлов в свое время :)
круто!
но хочется Indian Springfield =)
Олександр Швець ща он с неба упадет, затестим )
Ну вапще то и по нашим родным просторам на ХД очень даже ездится)
Спасибо Георгий, Ваши обзоры действительно как глоток свежего воздуха. Спасибо! Вопрос: как он по сравнению с одним из Триумфов? Я сам на Rocket 3 (и менять не собираюсь так как не уверен что ЭТОМУ есть замена) но всегда интересны другие мнения и в особенности Ваше.
Ну Рокет он действительно очень необычный и драйв дает дикий. Я бы тоже его менять не стал
Спасибо, Георгий
финалочку надо отдельным видео, очень глубокомыслено)
Мотоцикл Урал!По звуку и пр. ...
Лойс влепил
На счёт футболок. Я конечно не заказывал заранее, но взял бы себе. Что там с размерами , ценами и куда ехать забирать?
Николай Зуб-Золотарёв размеры от S до XXL, 950 р. Без доставки. Если в Москве, то можно просто и банально со мной встретиться. Если нет - по почте, тогда плюс доставка
Кінцівка емоційна! КлаС!
Гера когда стоишь на светофоре и не можешь найти нейтраль просто газони, шестерни уравниваются и нейтраль находится. Я так делаю всегда находится без проблемм.
Вы заметили, смотря на руль, видно что он не перпендикулярен продольной оси мотоцикла?
Душевный ты мужик, Георгий! Уважуха)
Спасибо!
Золотые слова!!! Спасибо большое !
В метке походу батарейка умерла. И да, пинкод именно на этот случай. Только многие его после покупки не меняют, а это зря))
Без очков как-то непросто было, видимо...А Street Glide с новым 107 будет обзор?
...и про "сесть за мотоцикл" в зрелом возрасте, хорошо сказал. Мне 44 - сдаю на кат А...
Электричка, думаю, будет
Такой вопрос: у меня рост 1,95 м и в раздумьях нахожусь (из всего просмотренного) между новым Street Glide 107, Triumph Thunderbird Storm и BMW K1600 Bagger. Первый мотоцикл, не слишком ли сразу "замахиваюсь"?
Чёткое видио и аппарат!
Alexey Alexey спасибо!!!
А ничего если я купил свой первый мот в 50 ! ! !? И даже не Rod King, а кастом на его базе который и длиннее, и тяжелее, и вилка с совсем не чайниковским наклоном, и движок TP Pro 2,4л ! Приезжайте в Питер, а вернее в Сестрорецк, покажу этого монстра, и дам покататься, конечно же.
У меня 7ой сезон сейчас на нём. В детстве я конечно катался иногда на мопедах, и даже пару раз на Иж Планета Спрорт.... Но то всё было не своё, и крайне редко.
Думаю что в низу всё сказано за меня!О Harley Davidson Мечтаю с детства но видно не судьба оседлать таково красавчика.В России Мотоциклистом быть не выгодна)))хотя-бы из-за ЗИМЫ у нас она 7месяцев длится_ Ходишь зимой как неприкаеный медведь и завидуешь этим автомобилистам почему допеште сами
Ведущий душевный, прям как харлей)
Золотые слова😊
ААА )))) реально с нейтралкой и у меня беда что на кинге 2003 что на электричке 2006
Георгий красава
пасиба )
если есть выбор то какую выбрать -Fat Boy Road или Kig Special? Да, понимаю они чуть разные, но оба дико нравиться, но не могу выбрать...
Я бы Роад Кинг взял
@@chudotech спаибо за ответ, ваше мнение будет большую роль играть при выборе. Если скажите причин буду благодарен!
Вот честно, у меня четкой системы аргументации
@@chudotech После тест драйва обоих моделей взял Road King Special 2019, вы были правы, без четкой аргументов он дико удобен и красивый ) спасибо и удачи вам!
А есть обзор попроще?
Попроще любите? :)
Такая же история, 35 и хочу на байк сесть
Про водительской стаж на байке оно и понятно - сразу видно, что в глаз ни разу хорошо не получал 😊
Очки, очки, ещё раз очки!!!
Ты Прав!!! Всем рекомендую смотреть с 17:08 минуты а потом с начала!
После сорвите в конце понравилось ! Пофилософствовать вам подходит есть что сказать на эту ;)
По мото руль в топку !!!! Вместе с выхлопом )))))))
по поводу слов завершающих сюжет:
у Высоцкого есть такие строки -"стоишь на вершине, ты счастлив и нем, и только немного завидуешь тем, другим, у которых вершины еще впереди."
Владимир Столяров примерно )
Приезжай к нам научу ездить на мото.
Георгий, каков Ваш рост? Представлять посадку для высоких.
xorosho tam, gde nas net. ponr koncovka video
Очень толково, красноречиво и позитивно! Молодец, Георгий!
Спасибо!
Классный байк, хотя считаю, что на такой технике куча хрома, это мастхэв. Катал на дайне карбовой, улыбка была как у мальчика идиота, только слюни не пускал от счастья. Звук на карбах божественный. Харлеи реально легенда, да, японские может быть и лучше, надёжнее, технологичнее, но блин, харлей - это ЛЕГЕНДА. Я езжу на ХАРЛЕЕ, и этим все сказано.
Отлично, как и всегда! Ваши просмотры Вас еще ждут!
Спасибо!!!