@@alextim7645 что-то вы придумываете. Хотя если погуглить про голодание у фиников ... И сравнить с хондой.. То станет ясно что на финике вообще из дома выезжать не стоит)
на ниссанах такой шов частенько встречается. Последний раз видел такой же на Кашкае. Машина 17го года, из первых рук вся целая по кузову. Но клиента этот шов спугнул и от машины отказались.
Чтобы проехать или выехать , надо скорость она тяжелая пролетает как танк. У меня такая машина , часто в село к родителям на ней гоняю , не крузак но не разу не застрял . Важна прокладка между рулём и сиденьем .
А вы не подскажите где новую Санта фе гранд или соренту прайм на лям дешевле? сорик 2,7 санта 2,7-2,8. А в инфинити тебе скидон дадут тысяч 200-300. В 16 году взял финик со скидкой 400 тысяч. Однако есть печаль - скорость удешевления автомобиля на вторичке
Jan Loye секрет ща открою, но можно забыть про гранд. Ну и если перечитать название видео, речь не о гранде. И тут, о чудо! Обнаруживается сантафе за 1.8 в базе. Да, он по фаршу и размерам уступит, но разница в полтора раза по цене, при том, что автомат против вариатора и в наличии дизель на 200 сил с отличной тягой и смешным налогом... В любом случае, при такой разнице в цене и стоимости содержания, они не конкуренты.
Ну как это нет явных минусов? Налог, расход, вариатор, устаревший дизайн, стоимость каско и запчастей, потеря стоимости, низкая ликвидность. Кто смог заработать 3.5 млн, в своем большинстве, не глупые люди. Умом, по совокупности потребительских качеств, точно этот сарай не выберут. А бездумно по зову сердца 7ми местные минивыны не покупаются. Отсюда и низкие продажи.
@Ambassador Я в эти же деньги новый кроссовер себе искал. Рассматривал Explorer, CX9, Sorento Prime V6, Highlander. Делал длительные тест драйвы всех машин, сравнивал стоимости владения, стоимости кузовщины, эмоции от езды. По моему мнению Explorer оказался лучшим. При этом дилер дал скидку. Топовая комплектация получилась 2.7 млн вместо трех с чем то. Финик даже глядеть не пошел по вышеуказанным причинам.
По поводу проходимости - резина все-таки на тестовой машине стоит далеко не зимняя, а всесезонная (очень лайтовая АТшка - Yokohama Geolandar). Да, чето имитации работают весьма слабо (мне кажется, что программа управления вариатором специально душит машину, чтобы не было перегрева), но зацепа с такими шинами практически никакого. Вот проверить бы в схожих условиях, но на нормальной шипованной резине было бы интереснее.
Сам такую купил. Часто в пятером на дальняк ходим. По 3-4 т. км. плечё. Трое взрослых, двое детей. Смотрел форд эксплоер, киа мохава, мазда СХ9 и тойота хайлендер. На всех поездил. Форд и тойоту в прокат брал на выходные. Финик самый комфортный из пятерки. Для меня по крайней мере. Долго торговался. взял за 2,85 м.р. в премиуме. Поездил и по немецким автобанам и по горам в Греции. Машина именно на дальнике раскрывается, едешь как на яхте. А форде больше устаешь. Но покупая финик надо четко понимать, что это машина для хороших дорог. Оф роуд это не её. У жены кадиллак SRX 3.6 (318 коней) и полный постоянный привод и даже не смотря на меньший клиренс и передний брызговик машина более уверенно едет по каше.
У меня 2е детей и для нашей семьи мы купили jx35 он же qx60 Эта машина не для вылазок в говна. Это городской косовер. Нас все устраивает. Место хватает, комфортно и безопасно.
Спасибо за презентацию. Смотрю вас ребят впервые, видео сделано качественно информативно и красиво. Посмотрел с удовольствием. Удачи с будущими работами. Роста и процветания! P.S. очень хотел бы увидеть тест Хонды Пилота в вашем исполнении.
Я люблю паркетники среднего и большего размера, и платить за полный привод при покупке и потом топливом за вес я готов что бы быть уверен что -3-4 раза в год я заеду на пикник, на стоянку в горы с лыжами и туже дачу. А эта машина это увеличенный седан или уменьшенный минивен.
чтобы понять что это за аппарат нужно на нём покататься хотя бы недельку. 3,5 отличный мотор, отлично тянет, едет и звучит. этот семейный сарай спокойно набирает 200 по трассе и позволяет легко маневрировать. подвеска в меру жёсткая, никаких кренов. просвет ему не для бездорожья, а чтобы спокойно до дачи доехать в любое время года и чтобы пробки по любой практически обочине объезжать). по экстерьеру, да он уродец.., но стерпится-слюбится)) покатавшись недельку привык называть его Бегомотыч. Ещё хотел добавить, что в корне изменил своё мнение в лучшую сторону о вариаторах на Инфинити. Никакого троллейбусного ускорения и воя. Варик настроен отлично!
А пишут разные дятлы : " чего все боятся вариаторов?" ,Сколько уже примеров ,когда перегреваются они на смешном бездорожье ,а машины то позиционируются ,как кроссоверы. Ну нахер!
Лайк ребятам. Без лишнего пафоса, интересно снимаете. Но речь надо всё же чуток подтянуть. Вот эти вот "офигититительно" и прочие подбирания несуществующих слов, и повторы портят впечатление. И снимите всё же qx50. Интересная тачка.
Добрый вечер. Подскажите лучший вариант 7 местного авто за 3 млн.??? Мазда, Хундай, Киа и т.п. ??? Комфорт, нормальный полный привод обязательно. Спасибо.
Соренто может больше остальных перечисленных на бездорожье. Хай в топку. У Мазды движок интересный, но на бездорожье не очень. Вообще выбор сложный и в основном зависит от чувства нравится-не нравится. А так можно на пробу и QX60 с пробегом взять)
Миш, ну теперь обязательно QX70 (FX)!!! У него совершенно другая система полного привода - легендарный E-TS ATESSA!!! И нигде в инете нет обзора на этот полный привод!!! Давай на FX -е на дачу!!! Ну прошу уже не первый раз!))
Давид Форов , с учётом того, что это полноценный внедорожник с клиренсом 215мм, ходом подвески около 400мм, постоянным полным приводом, 8акпп и офигенным дизелем - точно нет! а если сменить штатные пружины за 40 тыщ, так можно увеличить клиренс ещё на 3см и соответственно ход подвески будет больше + отличная управляемость появляется для жжипа)
@@МаксМакс-м5и говорят кому штатная подвеска не нравится меняют полностью, это выходит где то в 100 000 до некоторые почти на 10 см поднимают при этом машина еще лучше управляется и проходит неровности
Михаил, привет! Было бы интересно посмотреть, как Терамонт доедет до дачи, как он будет штурмовать горку и сравнить его с Хайлендером. А потом посмотреть на зарево в комментах.
Спасибо нашим заботливым законотворцам: ныне этот финик попал под налог на роскошь на первые два года владения ..что делает его привлекательность в рубрике "премиум задёшево" равной примерно нулю ..
ЭХ. ЖДЁМ QX50. Там с приводом все НОРМ. Кстати на 34:53 странно рамка (молдинг) водительской двери темного цвета, а рядом у двери второго ряда в цвет кузова. Или так камера передала????🚫🚫🚫🚫🚫🚫🚫
На каждый авто найдется свой покупатель, я например от хайлендера не жду никаких внедорожных качеств, по мне ближе седаны, поэтому, как трассовый авто он вполне себе хороший и на бордюр и из кучи снега выезжает легко.. кто хочет настоящий внедорожные качества, пожалуйста смотрите в другую сторону. QX хорош, но явно проигрывает хайлендеру по самым простым вещам, таким как налогообложение(собственно из за чего он и не будет ликвиден на вторичном рынке) и вариатор, дальше не вникал, тк для меня этого уже достаточно. Единственное, что он оснащен более современно, там тормозит и все дела-это несомненно круто, но слава богу у меня пока руки ноги есть и все исправно функционирует..
Нужен сравнительный тест-драйв всех продаваемых семиместников за 3,3 млн на российском рынке: Эксплорер, Траверс, Терамонт, Хайлендер, сх9, соренто-прайм.
Ну тут все понятно,
Ей не хватает системы Лада райд селект.
Ахаххах! Топ коммент)))
Этож логично. Один концерн, одна система
*От 750 тыс. руб. выхлопа в неделю.Греби капусту лопатой*
*Стань важным звеном нашей цепочки - 101 (точка) ххх*
спасибо, Мих! Как раз не мог определиться, что же выбрать, ниву или QX60? Завтра в салон, за новенькой нивой:)
ну а что ты мог выбрать еще с первоначальным взносом в 30 000?))
На трассе это яхта, большой, семейный, комфортный
Отличная машина! Выбирал этот авто или 3х комнатная в центре Саратова, но в итоге выбрал квартиру, она дешевле вышла((
Распродажа, "Всё по 3.3!!!".
Приятное видео, с своеобразным стилем. Браво!
..снежинки, летящие вверх, в начале ролика, прикольно)))
Протестируйте honda pilot, у него полный привод на роликах выглядит многообещающе
У Пилота в этом сегменте конкурентов походу нет.(3.5-4 лям.)
3.6 полная комплектация, 3.2 старт
Honda Pilot очень интересно посмотреть будет. полный привод покруче должен быть. Комфорт должен быть тоже очень даже на уровне.
У Пилота маслянное голодание выглядит более многообещающе.Поднялся в горку-здраствуй капиталка.
@@alextim7645 что-то вы придумываете. Хотя если погуглить про голодание у фиников ... И сравнить с хондой.. То станет ясно что на финике вообще из дома выезжать не стоит)
подушка на руле стреляная?
Тоже хотел написать об этом))) лол... похоже на то
Полез читать комменты - никто ли про подушку не спросил :)
да ладно подушка, на 19.30 вся приборка горит разноцветным, походу в пресс парке для таких гонжигов авто стоят, чтобы паскудили в хлам
Тоже заметил.потом услышал и увидел про пробег.
на ниссанах такой шов частенько встречается. Последний раз видел такой же на Кашкае. Машина 17го года, из первых рук вся целая по кузову. Но клиента этот шов спугнул и от машины отказались.
Похож на американский семейный универсал 80-х годов,с паркетной доской на дверях
Ура!!!!!!!!!! наши любимые тесты на бездорожье!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Чтобы проехать или выехать , надо скорость она тяжелая пролетает как танк.
У меня такая машина , часто в село к родителям на ней гоняю , не крузак но не разу не застрял . Важна прокладка между рулём и сиденьем .
В точку.понапридумывают себе заслуг,экспертами чувствуют себя и давай умничать
Надо было выключить антизанос при въезде в горку. Тогда бы гребли все колеса, а не одно.
И конечно перейти в ручной режим)))
Миха, твои тесты просто класс, Clickoncar порадуй нас))))
Лям разницы по базовой цене, офигенная альтернатива, ага
И налог по без альтернативному двигателю. У этой херни 256 кабыл, конский налог. Не ужели нет мозгов придушить до 249?
А вы не подскажите где новую Санта фе гранд или соренту прайм на лям дешевле? сорик 2,7 санта 2,7-2,8. А в инфинити тебе скидон дадут тысяч 200-300. В 16 году взял финик со скидкой 400 тысяч. Однако есть печаль - скорость удешевления автомобиля на вторичке
Jan Loye секрет ща открою, но можно забыть про гранд. Ну и если перечитать название видео, речь не о гранде. И тут, о чудо! Обнаруживается сантафе за 1.8 в базе.
Да, он по фаршу и размерам уступит, но разница в полтора раза по цене, при том, что автомат против вариатора и в наличии дизель на 200 сил с отличной тягой и смешным налогом...
В любом случае, при такой разнице в цене и стоимости содержания, они не конкуренты.
@@gangstapanda6296 Ниссан патфайндер с шильдиками инфинити. Откуда там премиум?
Каждому своё)
Ну как это нет явных минусов? Налог, расход, вариатор, устаревший дизайн, стоимость каско и запчастей, потеря стоимости, низкая ликвидность. Кто смог заработать 3.5 млн, в своем большинстве, не глупые люди. Умом, по совокупности потребительских качеств, точно этот сарай не выберут. А бездумно по зову сердца 7ми местные минивыны не покупаются. Отсюда и низкие продажи.
@Александр Римский щас бы баб цеплять на 7ми местной тачке
Да? И за чем пойдут? За Туарегом, что в 1,5 раза дороже стоит?
@Ambassador
Я в эти же деньги новый кроссовер себе искал. Рассматривал Explorer, CX9, Sorento Prime V6, Highlander. Делал длительные тест драйвы всех машин, сравнивал стоимости владения, стоимости кузовщины, эмоции от езды. По моему мнению Explorer оказался лучшим. При этом дилер дал скидку. Топовая комплектация получилась 2.7 млн вместо трех с чем то. Финик даже глядеть не пошел по вышеуказанным причинам.
@@mishkamoshka а я взял ACURA MDX 3 и не жалею, тоже около 2,8млн на ваши. Более толковый полны привод там.
@@ambassador8716 А где же в России новую акуру купить?
По поводу проходимости - резина все-таки на тестовой машине стоит далеко не зимняя, а всесезонная (очень лайтовая АТшка - Yokohama Geolandar). Да, чето имитации работают весьма слабо (мне кажется, что программа управления вариатором специально душит машину, чтобы не было перегрева), но зацепа с такими шинами практически никакого. Вот проверить бы в схожих условиях, но на нормальной шипованной резине было бы интереснее.
262 лошади? Так себе альтернатива
Не ругайся матом, я с детьми и мамой смотрю :-)
Вариаторофобы молчат , видимо потихоньку исчезают они, так же когда и появился автомат взамен механики, где сейчас ругающие автомат?!
Очень классная курточка. Можно и мне в Беларусию такую прислать? Рост 184, размер 54-56.
Может жди уже выслал
Машина, супер, владельцы это знают ☆☆☆☆☆
Сам такую купил. Часто в пятером на дальняк ходим. По 3-4 т. км. плечё. Трое взрослых, двое детей. Смотрел форд эксплоер, киа мохава, мазда СХ9 и тойота хайлендер. На всех поездил. Форд и тойоту в прокат брал на выходные. Финик самый комфортный из пятерки. Для меня по крайней мере. Долго торговался. взял за 2,85 м.р. в премиуме. Поездил и по немецким автобанам и по горам в Греции. Машина именно на дальнике раскрывается, едешь как на яхте. А форде больше устаешь. Но покупая финик надо четко понимать, что это машина для хороших дорог. Оф роуд это не её. У жены кадиллак SRX 3.6 (318 коней) и полный постоянный привод и даже не смотря на меньший клиренс и передний брызговик машина более уверенно едет по каше.
Михаил, а может быть тест-драйв Nissan Murano Z52 сделаете? Думается, интересно будет.
Что за куртка не тебе, скажи модель, тепло ли зимой, хочу такую же купить... Спасибо!!!
У меня 2е детей и для нашей семьи мы купили jx35 он же qx60 Эта машина не для вылазок в говна. Это городской косовер. Нас все устраивает. Место хватает, комфортно и безопасно.
Интересные обзоры )) А после дороги для пузотёрок вообще сразу подписка )))
Михаил Кульдяев, где купить такую шубейку? Ну скажи, скажи. Плиз
ALEKSандр SOLOвьёв тоже жду ответа😂👍
@@ТимурБяшаров-е1с напиши ему в соцсети)))
Ок. Спасибо.
Написал ему в ВКонтакте
Ребят потом скиньте цену плиииз!
Давай HONDA PILOT протестируй. Очень интересно как он в сравнению с фиником и хайлендером.
Что лучше выше 10 года Тойота хай или Хонда пилот .👍🇰🇬Кыргызстан.
За эту цену нафиг не надо. Дорого
Скажи это в 24гг , когда китаец стоит 4,5.5,5мульта, а ваш и Тойота от 7 мульта
Спасибо за презентацию. Смотрю вас ребят впервые, видео сделано качественно информативно и красиво. Посмотрел с удовольствием. Удачи с будущими работами. Роста и процветания!
P.S. очень хотел бы увидеть тест Хонды Пилота в вашем исполнении.
Хонда Пилот давайте, по цене габаритам и ТД, во многом схожи, только привод вроде как лучше!
Да, он без муфты и с бездифференциальным редуктором) Уже намного лучше говномуфт долбанных на переднеприводной и заднеприводной основах)
Я люблю паркетники среднего и большего размера, и платить за полный привод при покупке и потом топливом за вес я готов что бы быть уверен что -3-4 раза в год я заеду на пикник, на стоянку в горы с лыжами и туже дачу. А эта машина это увеличенный седан или уменьшенный минивен.
Не говоря за вариатор.
Объясните мне, колхознику, что за мода включать противотуманки без тумана? Спасибо
Это же школьный автобус, он на бордюры то заезжать не будет, не то что с асфальта съезжать)
Самый прикол, что есть школьные автобусы, которые ничем не уступают, но могут заехать при этом.
Зачем заезжать на бордюры?
@@johhnnys7 ну в жизни иногда бывает так - petroznak.ru/image/cache/catalog/znak/dorozhnyj-znak-8.6.3-700x700.png
чтобы понять что это за аппарат нужно на нём покататься хотя бы недельку. 3,5 отличный мотор, отлично тянет, едет и звучит. этот семейный сарай спокойно набирает 200 по трассе и позволяет легко маневрировать. подвеска в меру жёсткая, никаких кренов. просвет ему не для бездорожья, а чтобы спокойно до дачи доехать в любое время года и чтобы пробки по любой практически обочине объезжать). по экстерьеру, да он уродец.., но стерпится-слюбится)) покатавшись недельку привык называть его Бегомотыч. Ещё хотел добавить, что в корне изменил своё мнение в лучшую сторону о вариаторах на Инфинити. Никакого троллейбусного ускорения и воя. Варик настроен отлично!
@@aazanov86, будь добрей)) удачи тебе!
Блин, где можно купить такой чёткий тулуп? Классно сидит на блогере. Подскажите пожалуйста, если кто знает.
незнаю, я видел такой тулуп,он на мусорном баке висел
Меня тоже интересует только это!
Блиц Борец, ты самый лучший юморист на свете. Браво, браво!
Он стоит 243000 ₽ в ЦУМе, еще есть желание купить?
фабрика РотФронт, г.Ленинград.
Ролик посмотрел, работа супер! А про какую модель шла речь - 50...60..70?
А, что за фигня с задней левой дверью? Вокруг окна нет черного канта, это нормально?
Хороший обзор! Молодец! Приятно смотреть!
Акуру на тест! Диагоналка на SH-awd!
Опять в третий ряд не сел, про расход не сказал, да вообще мало техники..
Сейчас бы об этом говорить спустя 2 года выпуска рестайлинга автомобиля и кучи других обзоров и тест-драйвов
@@clickoncar а зачем тогда смотреть этот выпуск?
Ленится просто..
так зачем минусы называть:)
Что лучне взяти из б/у: такий финик или дизельный туарег нф?
Машина очень неплохая салон супер как в принципе у большинства ниссанов премиум класса !!! Машина для города
Так грустно в 2023 году слышать, что новая эта машина 3 мульта стоила...
Михаил подскажите,что лучше,надёжней и тд на механике-рав-4,тигуан,аутлендер,селтос.
Мне нравится. Стмпотная американская тачка. Но брать не буду. Много минусов.
Налог
Слабый варатор
А пишут разные дятлы : " чего все боятся вариаторов?" ,Сколько уже примеров ,когда перегреваются они на смешном бездорожье ,а машины то позиционируются ,как кроссоверы. Ну нахер!
Лайк ребятам. Без лишнего пафоса, интересно снимаете. Но речь надо всё же чуток подтянуть. Вот эти вот "офигититительно" и прочие подбирания несуществующих слов, и повторы портят впечатление.
И снимите всё же qx50. Интересная тачка.
Добрый вечер. Подскажите лучший вариант 7 местного авто за 3 млн.??? Мазда, Хундай, Киа и т.п. ??? Комфорт, нормальный полный привод обязательно. Спасибо.
Шкода кодиак. Правда это дешевле, чем 3 млн)
Соренто может больше остальных перечисленных на бездорожье. Хай в топку. У Мазды движок интересный, но на бездорожье не очень. Вообще выбор сложный и в основном зависит от чувства нравится-не нравится. А так можно на пробу и QX60 с пробегом взять)
Акакий Кикикос Мазда-9 из этих трех более премиумная по части комфорта. Если привод - то Мохав. Если третий ряд - то террамонт.
Кодьяк дизель
Терамонт фольц
Хороший обзор, жаль, что не сказали о расходе двигателя.
Оформление задних вонарей(стопов) напоминает мне Хёндай Сонату 2011ого года)
Миш, ну теперь обязательно QX70 (FX)!!! У него совершенно другая система полного привода - легендарный E-TS ATESSA!!! И нигде в инете нет обзора на этот полный привод!!! Давай на FX -е на дачу!!! Ну прошу уже не первый раз!))
Легендарный? Пхахаха
Добрый совет нужен при выборе авто: Соренто Прайм бензин или Форд Эксплоуэр или СХ9 или мурано. Спасибо
CX-9 > Ford Explorer > Kia Sorento Prime > Nissan Murano
Я бы так расположил ;)
спасибо @@prostohlam
Сравнивать Инфинити с Киа и шкода! Это сильно))) вообще то это премиум от Ниссан
дизайн у qx60 офигенный
Клик он кар как всегда на высоте, отличные тесты !
Если нужен третий ряд более менее нормальный за 3 миллиона, то это MOHAVE там и проходимость есть и динамики хватает
Давид Форов , летом за 2,4 топовая комплектация была Мохаве и привод постоянный.
@@МаксМакс-м5и мне кажется за эти деньги нет другого варианта по размерам и опциям
Давид Форов , с учётом того, что это полноценный внедорожник с клиренсом 215мм, ходом подвески около 400мм, постоянным полным приводом, 8акпп и офигенным дизелем - точно нет!
а если сменить штатные пружины за 40 тыщ, так можно увеличить клиренс ещё на 3см и соответственно ход подвески будет больше + отличная управляемость появляется для жжипа)
и шапка андатровая в комплекте и открытка "с юбилеем". Одни плюсы
@@МаксМакс-м5и говорят кому штатная подвеска не нравится меняют полностью, это выходит где то в 100 000 до некоторые почти на 10 см поднимают при этом машина еще лучше управляется и проходит неровности
Михаил, доедете когда ни будь до дачи на Sorento Prime? Когда жижи нет))
Классный обзор. Инфинити класс))
Миш что за куртка у тебя?
Михаил, привет! Было бы интересно посмотреть, как Терамонт доедет до дачи, как он будет штурмовать горку и сравнить его с Хайлендером. А потом посмотреть на зарево в комментах.
Так мы его тестировали) ищи видео, там всё отлично
@@clickoncar , я видел. Но то летом было, а тут - грязища, гов..ща и вот это вот всё.
Расход какой?
Что с подушкой на руле 16:00 ??? уже дтп?
Спасибо нашим заботливым законотворцам: ныне этот финик попал под налог на роскошь на первые два года владения ..что делает его привлекательность в рубрике "премиум задёшево" равной примерно нулю ..
ЭХ. ЖДЁМ QX50. Там с приводом все НОРМ. Кстати на 34:53 странно рамка (молдинг) водительской двери темного цвета, а рядом у двери второго ряда в цвет кузова. Или так камера передала????🚫🚫🚫🚫🚫🚫🚫
Ролик отличный! Жаль что дороги только все лесные!!!!)))))) Не для него
"с каким-то дизайном" - очень точное определение)) дизайн именно "какой-то")))
Миха, мажористый приколист. Веселый парняга.
прям Fix Price какой то. все по 3.3
На каждый авто найдется свой покупатель, я например от хайлендера не жду никаких внедорожных качеств, по мне ближе седаны, поэтому, как трассовый авто он вполне себе хороший и на бордюр и из кучи снега выезжает легко.. кто хочет настоящий внедорожные качества, пожалуйста смотрите в другую сторону. QX хорош, но явно проигрывает хайлендеру по самым простым вещам, таким как налогообложение(собственно из за чего он и не будет ликвиден на вторичном рынке) и вариатор, дальше не вникал, тк для меня этого уже достаточно. Единственное, что он оснащен более современно, там тормозит и все дела-это несомненно круто, но слава богу у меня пока руки ноги есть и все исправно функционирует..
Я один заметил что у него часы вшиты в руку!? Видимо подкожу, вшил, красавчег!!!
Будет ли тест рестайлингово АУТЛЕНДЕРА?
Адаптивный круиз ставят даже на Ауди А3 Стортбэк. Брал в Стокгольме в Сиксте. Очень удобно.
видео зачет, что за куртка с мехом?))
Зашёл в салон инфинити, а попал в фикспрайс
Год какой этого финика?
Круть! Цену даже на переднем правом крыла написали :)
четкая куртка у Михаила,это из какого меха воротник?
А какая комплектация у данной модели
Ребят ,сделайте обзор Инфинити QX50, интересно глянуть ,что он может.
Что с левой задней дверь? Она не совпадает с другими тремя.
Подскажите что за музыка на фоне?
А когда авто сам по себе в тесном потоке тормозит, срабатывают стопаки? Дурацкий вопрос может у меня. Гы
Вы для чего на семейном минивэне заехали в лес для его проверкпи
Где куртку купил ?
Привет,а что с рулём то?царапина,или так прорезано под аирбэг?беспонтово выглядит
Esp отключать надо!!! НА ВСЕХ, когда тесты на оффроуде
Михаил и все таки тестаните 50-ку у финика Спасибо
Будет ли новый Форестер?
Мне показалось или руль сломанный или подушка в ДТП сработала?
Такое торможение теперь есть даже в утиритарном Subaru Forester 2019
Продайте эту дачу,!!!!!!!
Нужен сравнительный тест-драйв всех продаваемых семиместников за 3,3 млн на российском рынке: Эксплорер, Траверс, Терамонт, Хайлендер, сх9, соренто-прайм.
Ниссан Мурано новый - 2.6 млн в максималке - те же яйца только в профиль. и зачем тогда это чудо?
А что с подушкой в руле?
Михаил, что за куртка? Хочу такую)))
Что-то какое-то странное вы привели сравнение этой машины с Мурано. Какой же Мурано, если это нафаршированный Патфайндер? Даже платформа общая.
Здаров бро)))
С ручником круто вышло Миха!!)))
Привет ,а можешь снять обзор на школу скалу???
А что там на приборке за гирлянда?
Ты сам то на хае ездил типа в отпуск. Как ты сравниваешь.
Офигенная альтернатива у которой вариатор живет 70 т.км, реальные, живые Авто с заменой по гарантии