DUELO EN LA CUMBRE - TESLA MODEL Y PERFORMANCE vs. BMW X3 M COMPETITION vs. PORSCHE MACAN GTS
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- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2022
- En el video de hoy os traemos una serie de pruebas que realizamos en el Circuito del Jarama en Madrid y con la colaboración de uno de los mejores pilotos españoles, José Manuel de los Milagros. Los vehículos seleccionados para esta ocasión fueron, un Porsche Macan GTS, la versión más potente del SUV de Porsche, un Tesla Model Y Performance con sus dos motores eléctricos y fabricado en la gigafactoría de Berlin , BMW X3M COMPETITION, el representante de la gasolina y posiblemente el coche deportivo SUV más brillante actualmente en el mercado... ¿Será el rey destronado?
y un invitado sorpresa estrella...
A lo largo del video podéis ver pruebas de aceleración, vueltas rápidas y al finalizar un pequeño análisis de los coches junto con José Manuel. En esta ocasión tenemos una feroz competición entre el mundo eléctrico y la gasolina… ¿Cuál crees que ganará esta competición?, ¿la vuelta rápida? Descúbrelo por ti mismo.
#tesla #dragrace #bmwvstesla
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#modely #x3mcompetition #porschemacan - ยานยนต์และพาหนะ
Estimados amigos. En otro vídeo publicaremos la prueba de JF Calero con el BMW i4, en este vídeo no tenía cabida la vuelta rápida porque no es competidor de los SUVs, está en otra categoría.
Mustang VS model3 performance VS i4. Taycan VS Tesla model S vs EQE
Buenos días!, me pareció excelente la nota por el motivo que un piloto oficial da su punto de vista sobre otras marcas, no pasa seguido. Gracias Sres. de BMW.
Qué grande J.M de los Milagros, siempre con la actitud de ayudar y colaborar con cualquier canal que tenga algo que decir....un saludo 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Pata negra estos dos campeones del periodismo y la competición. Por más vídeos como este
Mi mas sincera enhorabuena. Soy muy critico con los actuales probadores de coches pero con este video te has superado, se nota que de verdad lo habeis disfrutado. Sigue asi!!!
Grande Jose siempre! Os faltó el StelvioQV para medirse con el M.
Gran fichaje el de José Manuel de los Milagros, gran video, enhorabuena.
Me ha encantado el video. Soy amante tanto de Tesla como de BMW. Ambos tienen pros y contras pero algo a destacar es que el Model Y performance ( y el model 3 Performance) tengan AUN tan malos frenos.
Me hubiese gustado ver el i4 M50 en el circuito también
Hombre, tiene “malos frenos” para utilizarlo en circuito. Para un uso en la vida diaria, te sobra. Esos frenos tan buenos sólo los tiene un BMW M Competition. Los BMW también desfallecen con ese tipo de uso.
@@alfredomoreno7149 el problema es que es la gama "Performance" de Tesla, que es la gama prestacional y deportiva. De un M o un QV o un AMG o un RS, etc, incluso en las generalistas, se espera más, que del resto de la gama.
@@FranHeAl yo creo que, para llevar el coche al límite, las tres mejores marcas son BMW, Porche y Mercedes. En el resto de marcas, no se prueban los coches para que aguanten en situaciones tan extremas.
Un Tesla, lo único que te da es una gran aceleración en línea recta, pero en curva no puede competir con los coches deportivos europeos.
Pero vamos, para mí no sería motivo para no comprar Tesla, porque llevar el coche al límite, ni es lo normal ni lo recomendable.
El motivo para pensármelo mucho antes de comprar un Tesla, son todas las noticias que han salido sobre el pésimo servicio técnico de la marca, y los supuestamente frecuentes casos de soldaduras mal realizadas.
@@alfredomoreno7149 no es del todo así. Entro al jarama con un Model 3 Performance y solo necesitas un liquido de frenos TOP (Motul RBF700 uso yo). Y activar el track mode para que la regeneración suba hasta 250cv en las frenadas. Los tiempos que hago sin ser piloto ni mucho menos son 1:52-1:53 con ruedas de serie y frenos de serie. Que son tiempos respetables. Si De los milagros lo condujiese al límite, mejoraría.
@@oSERGIO92o hombre, eso sí es cierto, porque lo que comentas es que las frenadas se hacen de forma regenerativa y no usando los frenos de disco. Esa ha sido la única vuelta de De Milagros con un Tesla, con lo que es evidente que puede mejorarla mucho. Con lo de “llevarlo al límite” me refiero conduciendo como lo hace un piloto. Está claro que esa única vuelta de De Milagros va a ser mejor que la que pudiéramos conseguir nosotros, incluso haciendo muchas pruebas.
De todas formas, ya digo que a mí estos temas de vueltas rápidas me dan igual. Yo no compraría un coche o dejaría de comprarlo por este motivo.
7 segundos por vuelta impresionante
despues de ver este video vuelvo a la realidad y me bajo a comprar el pan en mi TDI de los 90
Y llegaras más lejos y durante más tiempo
@@xponsor8105 no creo que la panadería le quede tan lejos..
Haciendo un launch control
Ve andando
@@margolish8220 ojo a la españa abandonada, con Internet pero sin punto de recarga rapida
No se lo habeis hecho a proposito pero la intro me ha recordado, nostalgica y agradablemente, a las intros de las viejas temporadas de Top Gear. Sois unos cracks.
De los mejores vídeos por no decir el mejor, más vídeos así por favor. De Los Milagros, sin comentarios, un crack!!
Que grande De los Milagros... Bravo!!
Me ha encantado el video, haz más como este cuando puedas. Te he visto con cara de miedo en alguna curva🤣🤣
Grande Calero, nos hemos quedado con ganas de más. Se disfrutan mucho estas comparativas. Y tu risa nerviosa en el puesto de copiloto... jajaja. Deseando ver esa prueba con el i4
Más videos así en el canal! Y sobre todo un lujo contar con José Manuel de los Milagros para llevar al límite cada uno de los coches
Lo de los grillos en el interior del Tesla ha sido buenísimo 😆😆😆😆
Videazo!! Grandísimo de los Milagros. Que se traiga un Ferrari Challenge un día también jaja
Estupendo, me he divertido con vosotros.
Gran vídeo con grandes pruebas. Gracias Calero por tu trabajo. Un saludo.
Eres un genio....me he divertido mucho!!!
No tanto como tu....
Los coches que los pruebe de los Milagros que este si que sabe
Jose Manuel de los Milagros es la caña de tio. Me ha encantado el video. Calero en tu linea de makinote. Todo muy bien. Gracias
Lo del pc comunista por cierto jajajajajajajajajajaja
Unas máquinas de mucho cuidado!!! De los Milagros es un piloto de los buenos y ya veis donde os deja jaja.. Ese tesla cuidado también.. e disfrutado tanto como vosotros.
Saludos a todos y gracias
Muy bueno el video, gran pilotó, tu también, jjajaja 👍
Que gran vídeo, que envidia, gracias
Muy divertido!
Me ha faltado el Stelvio , mas igualado al BMW y TESLA.
Coincido, un Stelvio Quadfrioglio sería un digno competidor
Grande José Manuel!!!!!! Me ha encantado el vídeo, sin duda excelente las pruebas!!
Jajajaja, con tu PC! qué bueno! no me había dando cuenta antes! Saludos máquinas!
José Manuel de los Milagros pilotazo! Buen vídeo!
El acelerador del Tesla es casi como los de radiocontrol, por poner un ejemplo. Tuve la oportunidad de probar un Long Range, y si te haces con el uso del pedal, levantando sólo lo necesario en lugar de levantar del todo cuando requieres frenar, te permite usar en muchas ocasiones la regeneración sin necesitar el freno convencional, evitando calentar el sistema. Estoy seguro que aprendiendo a modular el acelerador, el pilotaje sería incluso más satisfactorio. El uso del pedal con regeneración, tal y como lo tiene calibrado Tesla, se convierte en una auténtica experiencia.
extraordinario video y estupendo piloto Jose Manuel de los Milagros ya me di una vuelta con el en el jarana con un m3
Muy grandes, buena colaboración! Que vengan más!
Excelente!, Vamos por más videos como este!!
Muy buena comparación, la disfruté mucho.
Súper entretenido.
Son coches que no entiendo, pero hay que reconocer que son rápidos acelerando.
Muy majo José Manuel.
Evidentemente por mucho que haya querido ser parcial, la costumbre de pilotar BMWs le dará siempre más confianza en circuito.
Más vídeos de estos Juanfran!!
Muchas gracias
Excelente vídeo. 👍
Ya con el hecho de que un coche de 70.000€ como el model Y se pueda acercar a coches de más de 100.000€ como el X3 M que cuesta más de 110.000 de base, que con extras se puede ir a costar el doble del Tesla... dice mucho de la imbatible relación prestaciones precio que tiene Tesla.
Fue muy raro verlo a JM acelerar un auto que no hace ruido.. 😂 Debe ser muy extraño conducir un eléctrico en circuito.. Excelente el vídeo!!
Fantástico video, genial que puedas hacer estas comparativas.
Este video lo mola todo! Haz más asi Calero!. Es sensacionalmente bueno, para los que nos gustan los coches, de todas las tecnologías. El único punto negativo que le puedo poner, es que no hayais hecho la vuelta, con el I4 M50. Me he quedado con unas ganas...que no veas...
Es muy interesante el tema de los frenos del MY performance, desconocía esa carencia. Espero que Tesla se ponga las pilas XD como bien decis en el video.
Ojalá hagais más pruebas de tecnologías cruzadas, ICE, HEV, PHEV, BEV. Una maravilla de concepto. Me quedo con hype por el futuro y con más ganas de video que cuando comenzó este.
Excelente video, pero yo en lugar del Porsche Macan con 440 CV hubiera elegido el Alfa Romeo Stelvio Cuadriflogio de 510cv. Habría estado más igualado.
Mejor no, no sea que salta averiado a medio de la prueba.
Muy buen vídeo!.
Gracias a los dos!.
desde luego me quedo con alguno de los gasolina pero ojo eh? Un model Y que en calle parece inofensivo los iguala... es como un lobo con piel de cordero. Realmente me sorprenden los coches eléctricos y su potencia... (Pero nada le gana al sonido de un gasolina ) 🥰
Preciosa la zaga del Macan
Que gran video como os lo pasáis Juan Fran De los Milagros y Jose Manuel Calero!!👏 Con Mr ///Miracles ha subido muchísimo de categoría el canal!! 🔥próximo duelo de berlinas? M3 vs Panamera Turbo vs Tesla Model S P100D??
Al Model Y le falta que le activen el Track Mode en una actualización. El Model 3 mejoró mucho con él.
La regeneración pasa de 115cv a 250cv. Y eso hace que los frenos aguanten bastante mas.
Y montar un liquido de frenos TOP. Porque si es como el Model 3, viene con Dot3. Yo le puse Motul RBF700 y aguantan muucho mas sin desfallecer.
Igualmente creo que en las versiones Performance deberían mejorar los frenos
Dot 3 ? En 2021?
Gracias JF, por de nuevo, hacernos soñar a un elevado porcentaje de tus seguidores. Un saludo 😊
Gran video! Mira que no me gustan los SUV, pero a estos tres es difícil ponerles pegas, jeje. Me ha encantado la participación de De los Milagros, un pilotazo y muy buen comunicador, habéis hecho muy buen duo
Menuda pasada de vídeo, te has superado 👏🏼👏🏼
Que bonitos los i4, X3 y iX3.
Muy divertido el vídeo 😀👏👏👏
De que sirve ser el mas rapido si quieren poner 100 kmXh en autovias y 80 en secundarias.???
Pedazo de vídeo Calero!
Excelente trabajo 👍👍👌
BMW i4 M -----> 75k€ 544cv 3'9s
BMW X3 M ---> 120k€ 510cv 3'8s
Model Y P -----> 70k€ 480 cv 3'7s
Macan gts ----> 102k€ 441cv 4'5s
Fenomenal !!!
Gran vídeo lo he disfrutado. Por fin BMW retoma el camino correcto 👏👏
Pedazo de video. Seria posible saber los precios de lo coches?
Ese Jarama guapo!!!
muy buen piloto, y grandes explicaciones
Genial carrera. Saludos
Los videos con este pilotazo elevan el canal a otra dimensión
Buenos videos como siempre, solo que no sé si el piloto de prueba de BMW iba muy pendiente del tiempo que iba haciendo durante la vuelta, para no bajar el tiempo del BMW, el tiempo con el BMW se lo tiene más que conocido, por eso tenia el cronometro en todo momento, igual es solo mi opinión no afirmo que sea así.
Seguidor de Calero excelentes videos como siempre.
Muy chulo muy bonita la prueba
2:05 Ya sabemos quién araño esa llanta XD
Espero que no sufrieses mucho de copiloto, un saludo y buen video como nos tienes acostumbrados, un cordial saludo
Me encanta este tipo de pruebas. Vaya aparatos. Solo añadir que una vez terminado y visto los precios de cada vehículo. El Tesla sale por la mitad de precio que los otros 🤔
Tengo una sería duda. El video lo organiza Calero e invita a BMW? O es un BMW quién llama a Calero para hacer un vídeo de lo molones que son sus series M?
la verdad que el BMW X3 se comporta impresionante no es fácil competir con los motores eléctricos sobre todo en la salidas
Fuerza para este canal
Muy buen video!!
A ver cuando me invitas Calero, jo que pasada.
Grandes.
Qué bien te lo has pasado eh, Calero! Hahaha
Me pasa lo mismo que a Javi ....nunca me gustó BMW calidad precio y Tesla ni mencionarlo...quien puede comprar uno de los 3, el ideal es Porche en todo BBB (la última B se amortiza en los años 😅)
desde hace muchos años bmw parte a todas justo en eso que nombras jajajaja ejemplo dime uno que tenga mas calidad que un bmw serie 3 por su precio base unos 30.000€ pero si esta pagando la gente eso por un puto leon actualizate
Una cuestión a tener en cuenta son los precios de las unidades y su equipamiento. Para saber si las diferencias en tiempos estás justificadas por sus precios
El BMW 120000 euros, el Tesla 70000... La diferencia es enorme
@@adrianrodriguez8595 tienes para comprar casi otro Tesla
Con esas diferencias de precio no se puede competir, lo que le falta al Tesla, son otros 40 mil euros en mejorar frenos, chasis, y mas caballos, entonces,si seria un competidor
Sugerencia, por si a madie se le ha ocurrido antes: Medir el tiempo saliendo de parado hasta pasar por meta dos veces y opcionalmente dividir el tiempo total entre 2, ya que se miden dos vueltas consecutivas.
Osea, saliendo de parado dar dos vueltas seguidas, permite tener en cuenta tanto la salida de parado como el tiempo de un vuelta lanzada.
Mi duda es: ¿Sería más justo para poder comparar vehículos dispares así (2 vueltas saliendo de parado) que hacer solo una vuelta?
@@daniansar Eso está clarísimo, pero si se llevan a circuito para dar vueltas (no solo medir aceleración) ¿no sería más justo comparar dos vueltas saliendo de parado que solo una saliedo de parado?
De acuerdo, sería bueno ver una mini carrera de 2 o 3 vueltas. Intuyo que quedarían en este orden: bmw, porsche, tesla. Creo que se notaria más que el tesla realmente no está en la liga de los otros dos como ya se puede prever desde los precios que tienen estos modelos comparados. Una razón, los frenos. Otra razón, el conjunto motor-batería pierde desempeño en esta situación exigente. Esto último que me lo confirmen los que tengan experiencia con este tipo de autos eléctricos.
Excelente vídeo. Muy divertido. Y el stelvio qv? Ese chisme mola que te cagas.
A mi déjame el Macan, que en Porsche saben hacer coches y no esas baratijas americanas que fallan más que escopeta de feria. 👍
Han dicho una cosa muy curiosa, tienen que ponerse las pilas si quieren competir en ese segmento. Tesla no quieren competir en ese rango. Musk dice que los Tesla no son coches de lujo
hablaba de deportividad, no lujo
Por favor , diferentes pilotos para la prueba en circuito ., como levanta el pie con el Porsche el piloto de BMW
Like👍good job👌
2:06 La rascada que Lars y el Angel encontraron en la llanta desprotegida !
Gran vídeo!
Hay que ver todos los videos seguidos y por orden cronológico, de ese pobre MY XD
@@FranHeAl opino igual pero me pareció curioso ver la rascadita que comentaron en aquel vídeo
Alfa Romeo Stelvio QV 510 cv que tiene mejor relacion peso / potencia se ubiera comido los quatro. Pero el sponsor de este video es claramente Bmw, y Alfa aqui seria como la criptonite para Superman.
Buen provecho.
Que bueno
Estaría bien que pusieseis las stats de los coches en pantalla como hace el bueno de Mat
Wow un tesla sin soldar..
Divertido si. Faltaría un Marcan eléctrico en condiciones.
Hola Juan, sería genial que tu colega Matt Watson participara en estas pruebas.
Ostras me hubiera gustado ver el Mercedes GLC g63 amg de 550 cv v8….hubiera estado muy bien!
Una pena lo de los frenos del Model Y Performance. Me suena que al Model 3 performance anterior tambien le pasaba, pero que lo habian mejoraron en las ultimas versiones. Me extraña que el Model Y no cuente ya con estas mejoras
Un saludo ...
Creía que el problema de frenos del modelo Y se había arreglado. Cómo es posible que en menos de una vuelta a circuito te quedes sin frenos, parece increíble una cosa así. En otros modelos no pasa. Qué opinas?
Es tan increíble como que es falso.
El BMW es un tiro, buenas lanzadas.
Me ha gustado mucho la prueba, yo me quedaba con la porcheta, me parece precioso y nada exagerado
Y cuando llegan a Canarias????
Claramente los fenos del tesla no estan a la altura, pero, el piloto no sabia usar el auto por la retencion, asi que en ese sentido es un poco desfavorable la competencia.
Se nota que no has rodado en circuito en tu vida.
Cuando vas a buscar cronos cuando frenas es para frenar con todo lo que tiene el coche, no para andar jugando a las retencioncitas. Eso es en un conducción relajada de calle.
Pero vamos, que igual tu sabes más que un piloto oficial de BMW.....
@@NVidiero VIVA AMD XD