Polonez 3d kontra Polonez Coupé - Fakty i mity o żerańskim klasyku // Muzeum SKARB NARODU
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2021
- #MuzeumSKARBNARODU
Zostawcie komentarze, co Waszym zdaniem powinnismy z nim zrobić...
Bluzy, koszulki #GRAT, wlepy #GratyDająRadę w naszym sklepie on-line: sklep.muzeumskarbnarodu.pl/
Zajrzyjcie koniecznie!
Oglądajcie, komentujcie i SUBSKYBUJCIE!
Porównanie samochodów w aplikacji AUTO KATALOG autokatalog.pl/zdjecia360/fso...
* * *
Muzeum SKARB NARODU
Miejsce dla miłośników klasycznej motoryzacji.
muzeumskarbnarodu.pl/
FB | INSTAGRAM - @skarb.narodu
#MuzeumSKARBNARODU #skarbnarodu
* * *
Produkcja: Minimalna Produkcja;
Kamera: Artur Perzanowski;
Montaż: Michał Olszak Allshack; - ยานยนต์และพาหนะ
Ujęcia w ruchu czerwonego i srebrnego poloneza w tunelu z lampami są po prostu obłędne, do tego jeszcze synthwave w podkładzie. Świetna robota, Panowie!
Mocne ejtisy
D O K Ł A D N I E ! przepiękne, wspaniałe, a to czerwone coupe mmmmmm, ujęcia w ruchu jeszcze bardziej uwydatniły tą statyczną dynamikę ♥️ 💛
Niestety to już przeszłość wszystko zniszczyli
Czerwony na brązowej szybie robi grubą robotę, piękne koła gratuluje właścicielowi.
Super opowiadasz szkoda że nie wklejacie innych zdjęć aut o których opowiadasz .pozdrawiam
Kiedyś widywałem w Warszawie te rzadkie wersje Polonezów. Pamiętam pomarańczowego 3D, groszkowego coupe oraz jeszcze jednego który wywarł na mnie największe wrażenie. Ten ostatni nie pamiętam czy był to 3D czy coupe, ale miał emblemat 2000X, kolor brązowo-złoty metalizowany, brązowe szyby. Przyjeżdżał na gieldę komputerową, kierowca był sprzedawcą podzespołów do komputerów.
Co do Fiata 2500 ESV Libre - nikt nie twierdzi że Polonez wywodził się akurat z niego gdyż tych Fiatów ESV były trzy - 1500 ESV bazujący na Fiacie 126, hatchback 2000 ESV i sedan 2500 ESV - Polonez wywodzi się z 2000 ESV gdyż ma wspólne elementy stylistyczne, nawet podobny wlot w słupku C. Oczywiście też nie ma co twierdzić że nadwozie jest z niego zaczerpnięte bo nie jest. Ale założenia stylistyczne już tak, był to pewnego rodzaju concept car dla auta które zostało Polonezem tak samo jak np.: Corvette Mako Shark II była conceptem dla Corvette C3 albo BMW Z9 z 1999 roku dla zaprezentowanej parę lat później serii 6 - odwzorowanie 1:1 to nie jest, ale jasno widać inspirację w designie.
Jesteście świetni w tym co robicie! Bardzo chciałbym zobaczyć u was odcinek poświęcony rajdowym samochodom z FSO. Nie ukrywam że bardzo interesuje mnie Syrena w Monte Carlo. Pozdrawiam
Ekstra, dzięki! Jak mogę mieć prośbę, to przy gawędach o prototypach i mało znanych wersjach ilustrujcie troszku obrazkami :).
Dokładnie, tak jak robi to np. Złomnik 👍
@@19Damian88G Złomnik to ten projektant mody?
niestety nie mamy praw do tych zdjęć. To że ktoś robi to bezprawnie nie daje nam możliwości kradzieży zdjęć.
@@MuzeumSkarbNarodu A nie wystarczy w opisie poinformowałć skąd i czyjego autorstwa są zdjęcia?Nie znam się ,tylko pytam ?
Nosek Coupe oraz zderzak był montowany seryjnie już w 1986 w Borewiczu przejściówce. Moja mama miała takiego i takiego samego Poloneza widać we filmie FSO PDI. Pozdrawiam :)
Już w 85, tak zwana MR85 - czyli nie akwarium, bo jeszcze miał plastik na słupku C, taki jak w FSO PDI
MR86 to pierwsze akwarium, od MR87 różnił się klapą bagażnika - 86 miał borewiczową z tym plastikogumowym spojlerem, a 87 miał blaszaną klapę z przetłoczeniem w miejscu spojlera.
Pozdrawiam!
W pierwszych latach produkcji Poloneza Truck'a montowano szyby z lat 1981-1983. Czyli pierw były drzwi i szyby a później powstał samochód.
Potem jak weszlo caro to przez 2 lata czyszczyli magazyn z przodow po borewiczu/mr'87 ladujeac je do truckow
Zmiany w trucku wchodziły około dwa lata po osobowym. Od 91r montowano przód z noskiem jak w MR89, wcześniej szły wersje z przodem Borewicza, przód z Caro dopiero od okolo 93r.
@@stefanguz470 Cytujecie nazwisko Borewicz,dlaczego? Nie słyszałem o takim projektancie nadwozi
@@zdzisawdardzinski7673 To był taki ówczesny influencer ;)
Jak ja się cieszę, że odkryłem Wasz kanał! Zdjęcia tych samochodów w ruchu to istna bajka z tym podkładem dźwiękowym z epoki. SUPER!
Pozdrawiam z Wieliczki!
Witam
Nie oglądalem jeszcze colosci,ale uważam że Polonezy to byly najlepsze-prawdziwe" koniec lat 70tych i lata 80te. Potem to już powiedzmy nie polonez. Złożyłem w latach 80tych dwa - od podstaw, zawieszenia,skrzynia biegów z części,silnik z częsci,tapicerka tez od podstaw i wiele innych.
Szkoda że ten czas szybko mija. To były wspaniale lata, nie mówiac o tym ze sie mialo dwadziescia kilka lat.
Pozdrawiam serdecznie, mily prezent w dzień moich imienin - POLONEZ
Pana to słuchać by można było cały dzień Jak pan świetnie opowiada o tych samochodach
Wspaniały i ciekawy materiał , Gratuluję 👍
Super materiał.Robercie zdrowa życzę.
Pięknie pokazane i świetnie opowiedziane.
Trzymam kciuki za powrót w wielkim stylu 👍
Super aplikacja pokazująca różnice między Polonezami opowiadanych w tym odcinku. 👍Z chęcią zobaczyłbym w tej aplikacji poleconej przez samego twórcy Muzeum Skarb Narodu w dawnym FSO, Pana Roberta Brykały.
super film i bardzo ciekawy , dużo sie dowiedziałem . Dobra robota
Szczerze to juz duzo razy slyszalem o tym autokatalogu ale dopiero ty mnie przekonales zeby to sprawdzić i nie żałuję. Kawał profesjonelne zrobionego, bardzo przydatnego serwisu. Mozesz poprosic szefa żebyście wstawiali wiecej aut juz nie prdukowanych. To by bylo cos dobrego móc sobie tak porownywac jak ewoluowaly poszczególne modele
Pozdrawiam super robotę Pan robi
Znów zająłeś więcej czasu niż planowałem poświęcić. Masz dar opowiadania. Pozdro łapa leci.
robota dobra, wiedza bezcenna, ale jak mówisz o jakiś innych samochodach odnosisz się do czegoś to dajcie przebitki na to o czym mówisz, tak pierwsze kilka minut filmu monotonne i nic się nie dzieje, dzięki za film, super
Pamiętam jak dziś, kiedy byłem jeszcze dzieciakiem, a były to lata osiemdziesiąte, dojrzałem Poloneza Cupe na jakiejś ulicy w Krakowie. Miał piękny zielony, butelkowy lakier.
Auto Katalog Samaru co za odkrycie! Świętna apka. Powodzenia w jej rozwijaniu.
jako dzieciak widziałem w Słomczynie na giełdzie w latach 90-tych wystawionego na sprzedaż pomarańczowego 3D, ciekawe czy to o ten egzemplarz chodziło w historii o zakupie :)
W środku - truck '93. Kupę kilometrów takim zrobiłem. Pozdrawiam. Dobra robota.
Super odcinek.Dziekuje
Fajny odcinek pozdrawiam i życzę zdrowych spokojnych świąt Bożego Narodzenia 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩
Racja odnośnie foteli. Kanapy > taborety. Jak miałem Caro w którym rozlazł się fotel kierowcy to zamiast tapicerować wymieniłem oba przednie na kanapy od dużego Fiata. Innym wzorem tapicerki się nie przejmowałem - i tak były zakryte pokrowcami.
Fragment odcinka 3 "Siedem życzeń" na YT nazywa się "Polonez na linii produkcyjnej". I pozdrawiamy kolegę Lajkonika. :D
W jednej scenie na terenie fabryki FSO widać na drugim planie transport nadwozia Poloneza 3D.
wszedlem w komentarze poszukac czy ktos kojarzy poloneza 3d wlasnie ze sceny 'siedem zyczen'. uwielbialem ten serial za dzieciaka, zawsze lecial w wakacje i kojarzy mi sie z blogim czasem spedzanym wtedy u babci.
trochę mi brakuje graficznych przebitek w trakcie wykładu, bo musze pauzować w trakcie i szukać danego modelu, jak wyglądał.
Świetne. Dziękuję.
Piękny materiał z tymi polonezami, chciałbym obejrzeć jeszcze materiał na temat poloneza rajdowego i S 2000, moim zdaniem też ciekawe by to było, pozdrawiam i czekam na kolejne filmy 💥💥
Rajdowy Polonez to właśnie Polonez 2000, chyba, że chodzi Ci o Stratopoloneza
@@motopasja5573 polonez s2000 i stratopolonez, byłby bombowy odcinek 💥
Witam. Kalendarz kupiłem, bardzo piękne zdjęcia. Pozdrawiam.
W końcu ktoś do tego tematu podszedł merytorycznie :D super odcinek ;)
Bardzo fajny kanał.pozdrawiam 👍😄
Fiat 137 - projekt X1/32 - poszukajcie. Dostaliśmy gotowca. Pierwsze projekty 1975 rok. Miał być następcą fiata 132. BTW: Z Polonezów Coupe robiono pierwsze prototypy Trucka.
Jakby ktoś pytał to co on napisał to prawda to że z coupe robili trucki jest udowodnione a jeśli chodzi o fiata 137 to był prototyp do testów bezpieczeństwa co ciekawe pojawił się tam również fiat 126p i 125p a ten fiat 137 to był fiat 132 lub 125 zmodernizowany na "lifting" przypominający poloneza podobno projektanci poloneza "kreowali" się tym projektem ale jest zdjęcie poloneza 3D z chyba 77 roku lub 75,76 a może nawet 74 gdzie ma on wycieraczki na lampach i znaczek fiata
@@Tyberrr Prototyp takiego 3d jest w Muzeum Techniki. Ma wycieraczki na lampach i znaczek "POLSKI" wzorowany na znaczku FIAT
Nie lubię 3 drzwiowych aut ale te są piękne. Pozdrawiam.
Jaki on jest piękny i ta czerwień 😍 muszę was latem odwiedzić .
Tylko ciekawe czy już latem będzie można, no i jaka będzie lokalizacja
Kalendarz już wisi u mnie w biurze - podoba się nie tylko mi ;)
No panie, nareszcie film o tych dwóch polskich,wow
Polonez Coupe to moje niespełnione marzenie. Chciałbym móc choć raz w życiu zasiąść za jego kierownicą i odbyć choć krótka przejażdżkę. Jeżeli ktoś z oglądających film miałby takowe auto i pomógł spełnić moje marzenie - proszę o kontakt
myślę ze za kierownicą jest w nim tak samo jak w zwykłym Poldolocie ;)
@@conradsz
Jest zupełnie inna świadomość kierującego ;)
Czerwony obłędnie wygląda 😍😍
Szkoła samochodowa w Koszalinie, Polonez 3 drzwiowy był na stanie tej szkoły, służył do nauki jazdy. Kolor pomarańczowy. Nie wiem co się z nim stało,alw na 100% w latach 90-tych był taki na stanie. Pamiętam go dokładnie.
A kto jest teraz właścicielem tych hal?
Te ujęcia w ruchu, to oświetlenie... Cudo!
Szkoda że zrobili z nas tylko montownie. Polska i Polacy mieli potencjał.
Jaki potencjał ?
@@MuzeumSkarbNarodu ten potencjał podany na talerzu ----- auta stworzone w garażach przez projektantów , konstruktorów i twórców w JEDNEJ OSOBIE --- tymi ludźmi nikt się w polsce nie interesuje ; to ONI powinni kierować fabrykami samochodów i motocykli ; tylko kto im pomoże ; wspomnę o TURBINCE KOWALSKIEGO I SLYNNYM ZDERZAKU 🇵🇱🇵🇱 kto dziś to pamięta 🇵🇱🇵🇱 pozdrawiam .
Ten czerwony prezentuje się elegancko👍
Ten czerwony jest obłędny, nawet teraz "nie ma się czego wstydzić" - mam wrażenie że ma zdecydowanie większy rozstaw kół - nie wiem czy to kwestia samych felg (lub szerokości opon), nawet w apce widać że nakładany cień jest szerszy. Zdecydowanie to poprawia wygląd i dodaje charakteru, sugerując lepszą zwinność w zakrętach.
Pierwszy Polonez był bardzo ładny i na swoje czasy dość nowoczesny. Problem tkwił w jakości wykonania w warunkach PRL oraz tym że auto produkowano zbyt długo a kolejne modyfikacje psuły design pierwowzoru nie wnosząc zbyt wiele w sensie technicznym. Śmieszy mnie szydera z Poloneza, modna ostatnio wśród gnojków którzy dopiero co zamienili pryszcze na hipsterską brodę.
Miałem kiedyś FSO Poloneza Caro z 1994 roku I to był bardzo super samochód ale jeden był w tym minus że jak wychodził z pod igły i taśmy to już zaraz gnił i zawszę był problem z blacharką pozdrawiam twórcę tego filmiku serdecznie 👍👍👍👍
Pamiętam jak po Bytomiu w połowie lat 90. śmigał pomarańczowy Polonez coupe. Przykuwał wzrok.Pamiętam do dziś numer rejestracyjny - KAP 3030
Dziękuję za mega wypas wiedzy o tej wersji Poldka (każdy zresztą odcinek)! 😊👍👏
Wspaniałe.
Super robota
Super!!!!
Teeen czerwony w tle, jest obłędny ❤
Mój ojciec miał Poloneza Cargo 😎
Piękea wspomnienia mam z tamtych lat.
Tradycyjnie, rasia ku górze 👍
Pozdrawiam
Jak zwykle super odcinek. Polemika z mitami interesująca. Przydało by się może dla zilustrowania historii troszkę archiwalnych zdjęć bądź nagrań. No i czy te wersje Poloneza różniły się wymiarami zewnętrznymi (np. długość)? Pozdrawiam serdecznie i życzę wszelkiej pomyślności.
Najbardziej, ze Wlosi cos nam dali😂😂😂
Poldek to wspaniały przykład fabrycznego druciarstwa.
Polonez Coupe/3d jest trochę jak Yeti ===niewielu miało w życiu okazję zobaczyć na własne oczy. Pamiętam jak mając kilka lat przeglądałem knigę Morawskiego i pytałem się ojca co to za dziwne auta, w naszym jest więcej drzwi. Misie czy Płomyczki średnio mnie interesowały, zawsze chciałem coś o samochodach a przejrzeć książkę o Polonezie było wyróżnieniem, zawsze coś nowego znalazłem. Ojciec nigdy nie dał mi jednoznacznej odpowiedzi, zawsze odpowiadał coś w stylu, że mieli takie produkować ale nic nie wyszło. Jak byłem już trochę starszy ale jeszcze nie było neta pytałem się o takie Polonezy innych dorosłych - reakcja była podobna.
Pozytywny z ciebie chłop Robercie! Dziękuje za pobudzenie wspomnień...
Super!
Miałem kiedyś Caro 96r. Może nie był idealny i się psuł (kupiłem od artysty rzezbiarza) ale do tej pory żałuję że go sprzedałem. Panie Robercie super materiał🤗 można do Pana prosić maila.
kontakt@muzeumskarbnarodu.pl
W coupe wzmocnili słupek b kosztem zmniejszonego słupka c. Polepszyła się na pewno widoczność do tyłu i wygląda to dość fajnie. Stawiam na coupe.
Gdybym nie musiał liczyć się z finansami oba stały by w moim garażu. Obok e39 😁😁😁. Albo i w salonie. Sztos🥰
Pamiętam ze w latach. 80tych i początek 90tych w Krakowie na ul Limanowskiego i Lwowskiej,stał pomaranczowy Polonez Coupe.
Przez ciebie Robert, Rolników nie obejrzałem!!!! 😁😁🙃🙃
Boże jesteście wielcy dziękuje Kocham Polonezy❤
Podziwiam Pana, podziwiam Pana, podziwiam Pana !
DOBRA ROBOTA POZDRAWIAM
Co do wnętrza to czytałem kiedyś, o tym, że Włosi projekt doprowadzili do fazy "makiety pchanej" a do opracowania wnętrza już im się nie śpieszyło... W sumie projekt zarzucony. W przypadku "coupe" miał być inny zestaw wskaźników (są uwzględnione w katalogu części)
Coś mi się przypomniało. Byłem kiedyś na wycieczce w FSO. Myślę, że to była druga połowa lat 90-tych. Na tłoczni stało nie poskładane nadwozie, niby taka a'la prezentacja. Był w kolorze pomarańczowym. Nie pamiętam czy to było 3d czy coupe. Stało w okolicach pras. Po wjeździe ślimakiem po prawej stronie.
Polonezy to tak przepiękne samochody, majstersztyk
Zupełnie nie ekscytują mnie różnice między Polonezem 3D (trójwymiarowym?) i coupe. Dostrzegam jedynie szerszy słupek i dłuższą ostatnią szybę/trójkąt. A co do anegdot związanych z Polonezem, to znam ich wiele, w tym jedna anegdota jest moja. Kupiłem kiedyś Poloneza, zupełną nówkę, prosto z fabryki, z końca produkcji. Po roku stwierdziłem, że nie jest mi on potrzebny, skoro więcej czasu spędzał w serwisie niż na parkingu pod domem. Ale faktem jest, że w tych nielicznych momentach, w których był sprawny, jeździło się nim bardzo fajnie.
A jak miał się fiat nie sprzedawać?A był jakiś wybór?albo konkurencja dla fiata?Nysa Żuk?
BYŁ --- zaporożec
Niestety , czytałem że to że jest odrzuconą Lancią Deltą i że powstał w Ital Design to bujdy a tak naprawdę Cyrankiewicz i Jaroszewicz znaleźli go w magazynie prototypów podczas zwiedzania fabryki Fiata , Włosi chcieli dać im jakiegoś sedana ale oni uparli się na tego hatchbacka. Wnętrze zaprojektowane jest pięknie ale ma słabe oświetlenie wskaźników . No niesamowite że ten przód zaprojektowano 12 lat wcześniej tym samym wyprzedzając VW Passata B2 , Renault R11 i Deloreana . Ale mogło tak być z Polonezem bo chociażby wspomniane przed chwilą Renault R11 również powstawało w wersjach 3d i 5d jedynie nie udało się zrobić im Coupe i kombi . Taka ciekawostka że w 1986 i 1987 roku te Polonezy miały montowane na przemian oprócz standardowego przodu Borewicza noski nowego typu i noski od Coupe , nie wiem jaki sens to miało ale może nie zdążyli wyprodukować więcej Coupe i im zostały na magazynie . Poloneza 3d w latach 80 podobno miał sam Piotr Fronczewski . Kojarzę te Polonezy 1600C w nadwoziu Coupe ale jednak więcej było zwykłych 5d . Szkoda że nie wykorzystano potencjału Poloneza w kolejnych etapach rozwoju licencji do których nie doszło ...
Silnik 1600 pojawił się później.
@@utek1984 zgadza się - wielki wyczyn rozwiercono blok z 77mm na 80mm tłoki ...
@@mike-ivy Wyczyn, nie wyczyn... chodzi o to że nie mogło go być w Coupe.
w filmie 7 życzeń był polonez 3d a nie coupe, a był jeszcze borewicze w 1985 roku z noskiem exportowane do belgii i danii lub holandii, prima się nazywały
Fabryka na Żeraniu nie powinna się nazywać Fabryka Samochodów Osobowych tylko Fabryka Marzeń :) bo taki Polonez trzydrziowy lub coupe to właśnie marzenie :D
Moje napewno
Jakieś plany apropo bocznic zakładowych fabryki?
Ładne te polonezy😊
Pamiętam, że był w Łodzi Polonez 3d/coupe. To był Caro w kolorze fioletowym, a właściciel mieszał w tzw. miliarderze (przy ul. Piwnika Ponurego).
Ciekawe czy to ten srebrny. Robert, możesz to jakoś sprawdzić? O ile mnie pamięć nie myli rejestracja zaczynała się LFO...
Pamiętam pomarańczowego poloneza coupe,parkował w Nowej Hucie obok osiedla Zielonego,jak wracałem autobusem że szkoły zawsze go podziwiałem😊
Siedem życzeń odc. 3 - Być dorosłym 30:33 min
Ciekaw jestem, czy słyszałeś coś może o polonezie coupe z kwadratowymi lampami z przodu. Słyszałem od kilku osób, że jeździł taki w okolicach Żyrardowa z latach 80 / 90. Kolor oczywiście pomarańczowy
O, odcinek w dniu moich urodzin. 😁
Wszystkiego najlepszego z okazji urodzin kolego , a które to urodziny jak mogę wiedzieć
@@fsopoldekcaro4438 Dziękuję bardzo, skończyłem 25 lat.
Wszystkiego najlepszego z okazji urodzin
@@DanielRJan Dziękuję
Polonez Coupe miażdży! Jest po prostu piękny. Doskonałe proporcje, ciekawa linia i to coś. Ten słupek B, masywny tył. No mniam!
Mam Francuskie dane techniczne AGPOL ZW-10-4412/77 w/g którego wersja coupe ma inny zestaw wskaźników, nie ma zegarka, ale jest woltomierz, silniki do 3d były jeszcze 1300 ccm.
Drobna korekta: 3D było już w roku 1979. Wiem, bo miałem.
Przejazd przez tunel świetlny, bo dobrym obrobieniu mógłby z tą muzyką robić czołówkę do jakiegoś programu SciFi albo innej podróży w czasie :) Może jakiś klip :D a dawka wiedzy bezużytecznej, przeogromna
18:49 Fiu fiu ale dryft polecial idzie jak zly!
Bardzo fajny materiał pokazujący różnice oraz historię powstania poloneza. Co do aplikacji to nie ma w niej błędnie podpisanego poloneza 3d? Bo jest polonez coupe (czerwony) i jest 3d podpisany również jako coupe (ten srebrny).
Tam też jest kilka innych błędów. Poprawimy w tygodniu
22:17 Pewnie chodzi o święty graal. Pamiętam jak w 1992 roku mój nauczyciel jeździł pomarańczowym Poldkiem z napisem Polonez 2000 na tylnej klapie. Nie wiem co tam było pod maską- Fiat czy Ford? Świetny odcinek. Pozdrawiam.
Poldoforda można było poznać po skrzyni w podłodze i schowku w miejscu normalnego lewarka, nie był to wybitny silnik ale zapier...
Fiat. Ford miał oznaczenie 2.0SLE/GLE
a Prosze powiedzcie jak to było z legendarnym prototypem Poloneza Sedan z 1982 ? To byla wariacja zakladowa czy realna potrzeba Poloneza z kufrem i jak sie potoczyły losy tego auta ?
-co masz, kalendarz? skąd??
-a tam, jeden dyrektor daje...
-na który rok?
-na zeszły
Pamiętam poloneza 3d z tyłem caro z jakiegoś forum fajnie go widzieć w takiej doskonałej kondycji, więcej już ich chyba się nie odnajdzie.
Pamiętam było coś takiego był to polonez z Zakopanego czerwony i z tego co mi wiadomo to został sprzedany
W drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych często widywałem w Łodzi trzydrzwiowego ( albo coupe ) poloneza caro w kolorze fioletowym metalizowanym. Wtedy myślałem, że to jakaś rzemieślnicza przeróbka, nie wiedziałem o tym, że w FSO były produkowane takie wersje.
Ej proszę proszę zróbcie kiedyś jeszcze w tym auto katalogu pozostałe modele Poloneza, byłoby super mieć porównanie wszystkich!
- MR'85 (taki jak stary borewicz, ale przód od coupé - tzw. "Dyrektorski")
- MR'86 (wczesne "akwarium" - jak '85, ale pierwsze już okienka z tyłu - istniał w wersjach zarówno ze starym jak i coupé przodem)
- MR'87 (właściwe "akwarium" - przetłoczenie na tylnej klapie zamiast gumowego spojlera, nowy nosek który opada na zderzak pod kątem prostym a nie ostrym jak ten z coupé - wczesne modele miały nosek jak z coupé ale to już by było chyba za duże rozdrabnianie się)
- MR'89 - przejściówka
- wąskie caro
- szerokie caro
- caro plus (chyba wystarczy w nowej klamce bo stare były identyczne z tymi ze wszystkich starszych modeli jeśli chodzi o form factor)
Jakby coś takiego było, to by była rewelacja :D
Musiałby być jeszcze jeden pomiędzy wąskim caro i szerokim.
@@utek1984 słyszałem że coś takiego istniało ale to chyba bardzo rzadkie i krótko produkowane było
@@SaturnineXTS Produkowane ok pół roku.
@@utek1984 To jeszcze jest kwestia czy wizualne różnice z zewnątrz by uzasadniały wzięcie pod uwage w takiej porównywarce
@@SaturnineXTS MR91 na szerokim zawieszeniu, maska z przetłoczeniem i wlotem.
20:01 bardzo podoba mi się ten front. Chyba najładniejsza wersja w Polonezach.
Zabijcie mnie, ale wygląd poldona coupe i 3d robi mi tak, że większość ówczesnych aut odpada. One są piękne.
Widzialem raz w zyciu, Poloneza 3 drzwiowego lub Coupe.W 1989r pracujac jako geodeta, na Mokotowie,na ul. z domami jednorodzinnymi ,(Nie pamietam nazwy), cos tam mierzylismy? Podjechal wtedy Maciej Stawowiak, wlasnie w takim polonezie.Jeszcze powiedzialem wspolpracownikom, o patrzcie znany rajdowiec ma poloneza z 3 drzwiami.
A pozniej widzialem jak smiga na Ochocie czarnym Porsche 911
Jakby go trochę skrócili o tą wstawkę to nawet fajnie by wyglądał, może by mogli exportować jako golfa dla biedaków.