【走行音】近鉄1220系VC23編成(日立GTO-VVVF)名張→五位堂
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- ※再生の際は音量にご注意ください。
・車両概要
収録車両:1220系VC23編成 モ1223
制御装置:日立GTO-VVVF(VF-HR115)
主電動機:MB-5023-A
主電動機出力:165kW
駆動方式:WN駆動
歯車比:16:101(6.31)
種別,行先:急行 大阪上本町行き
収録区間:近鉄大阪線 名張→五位堂
収録:2022年12月
・タイムテーブル(到着)
0:00:22 名張(発車)
0:03:15 赤目口
0:06:58 三本松
0:09:48 室生口大野
0:15:59 榛原
0:20:42 長谷寺
0:24:53 大和朝倉
0:27:44 桜井
0:33:36 大和八木
0:37:50 大和高田
0:41:02 五位堂
近鉄1220系VC23編成の走行音です。
1220系は1987年に登場した通勤形車両です。1420系に続いてVVVFインバータ制御を採用しましたが、こちらは量産を前提に設計されました。結果的に2両編成3本が製造されました。
設計は1422系と殆ど同じですが、VVVFインバータ装置のメーカーの差で形式が分けられています。1220系には日立製のものが搭載されています。
大阪線を中心に幅広く運用されていますが、現在はこの形式では単独での運用はされておらず、必ず他の編成と併結した状態で運用されています。
非同期音から音量が大きく、40km/h辺りでは車体が共振する程の爆音を発します。高速域ではモーターから高音が響きますが、惰行時にはWN継手の音が更に響きます。
収録した赤目口→三本松間などでは最高速度である110km/hに達していました。
話し声,雑音等も聞こえますが、ご了承ください。
夜中に聴いているとついウトウトしてきます、子守唄?(°▽°)
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