EGR VALF TEMİZLİĞİ YADA DEĞİŞİMİNDEN ÖNCE BİLMENİZ GEREKENLER, FORD FOCUS, TURBO CHARGE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Arkadaşlar bildiğim öğrendiğim kadarı ile EGR valf değişimi yada temizlik yapmadan önce kesinlikle bilmeniz gerekenler ve Dizel araç ların genel durumu, Turbo hakkında bilmemiz gerekenler ile ilgili bir video çektim, Lütfen bildikleriniz ve fikirleriniz ile destekleyiniz.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] บอสพอล แผลงฤทธิ์ บอสพระ-นักร้อง ก. โดนแฉยับ! I คนดังนั่งเคลียร์ I 21 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/XKf6HeftoPI/mqdefault.jpg)
13:55 Yanlış bilinen, yağ yanınca siyah duman değil, beyaz veya mavi duman atar. Siyah dumanın sebebi ise zengin karışım (yakıt ve hava karışımının orantılı olmaması, emme manifolt tıkalı olup yeterli hava almaması vs.)
İntercooler içerisinde yağ birikmesi çok tehlikeli bir duruma sebep verir, Aracın ambele kalkması söz konusudur. Dikkat edilmesi gerekir.
allah razı olsun yaa tam aradığım video
Turbo yağlanması için 5 10 dk beklemek yanlış. Max 30sn turbonun devrinin sabit hale gelmesi için yeterlidir. 10 dk ne
Doğru söylüyorsun 5 10 dakka uzun bir süre o aslında 30sn yada 1 dk civarı olmalıydı, yanlış söylemişim. 👍🏻
Fark etmez 5 yada 10 dakika ,önemlisi biras beklemek lazim,nekadark daha fazla beklenirse okadrk daha fazla turbonun ömrü uzalir,evet fazla paraniz varsa ,isterseniz anindada matoru istop edebilirsiniz.Slm Fortcu motor.
Ne kadar sensör ,o kadar karmaşıklık ve arıza.
Usta siz soktukten sonra mi egr bozuldu yoksa bozukmuydu.Bu riskli mi yani sökmeyi tavsiye edermisnz.Aracimda tekleme oluyor silkeleme bazen yüksek devir biraz binersem açılıyor tamirciler anlamıyor bi kesin cvp veren yok egr diyen var katalizör dien var sebebi bulamadık kesin
Benim aracımda sıkıntı olduktan sonra ben de birçok sensörü egryi vs söktüm temizledim enson mazot fiktredini de değiştirdim ve sıkıntı çözüldü. Egr sökerken ve takarken dikkatli takmak gerek valfin konumunu onun dışında bi sıkıntı yok egr bozuk değilse. Çok kirlşyse egrye gelen boruyu da temizlemek gerekir söküp.
@@fixbox1 tamm ustam teşekkürler
Hocam turbo dizel aracda kizdirma buji isigi sonup calistirin 3-5 kere acip kapamaya gerek yok calistirdiktan 15 saniye sonra gaz pedalini oksayarak 2000-2500 devirler arasinda surun motorun ideal ulasmasi gereken sicakliga kadar boyle devam etmesi gerekiyor kapatirken de kullanim suresi performansli kullanim suresine gore degisir normal kullandiktan sonra 45 saniye yeterli ama uzun yol veya performansli kullanimdan sonra 2-3 dk rolantide calistirarak beklemek yeterli olcaktir bakim konusuna gelince otomobil sektorunde en cok yalan yag ve lastik konusunda soylenir benin tavsiyem 7-8 bin km de bir yag degistirmek marka konusuna deginirsek tavsiye edicegim marka motul ve liqui molly dir.Taze orjinalini bulun koyun farki hissedin
Aybars Şimşek verdiğin bilgiler için teşekkür ederim kardeşim, 👍🏻
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX rica ederim umarim bircok kisi faydalanir bilgilerden hayirli geceler
Aybars Şimşek Faydalı bilgiler vermişsiniz. Ben de 1.6 tdci aracımda Motul yağı kullanıyorum. Avrupa ve ABD şartlarında 5w30 tam sentetik yağları 30 bin km'ye kadar kullanıyorlar. Türkiye şartlarında maksimum 15 bin km veya bir yılda değişim tavsiye ediliyor. Her 7 bin km'de yağı değiştirmek atık yağlar bakımından hem çevreye zararlı hem de ekonomik olarak israf olur diye düşünüyorum. Özellikle kaliteli tam sentetik yağlar 15 bin km'ye kadar güvenle kullanılabilir. Ama hava filtresi değişimini, kirli ve tozlu hava şartlarımız düşünüldüğünde, her 7-8 bin km'de yapmak çok faydalı olur.
Android One hocam castrol kullandim 7 bin kmde degistirirdim 1.3 dizelde tortu yapiyodu plastik kivaminda akiyodu yag o yuzden bu km araligi iyi diye dusunuyorum
Aybars Şimşek Castrol yağ tortu bırakıyor, çamurlaşma yapıyor. Reklamı iyi yapılıyor ama kesinlikle kaliteli değil. Motul'a geçmekle iyi yapmışsınız. Kullanılan araca ve motora göre kaliteli yağ alternatifleri var. Motul, Total, Mobil, Petronas kaliteli yağlardan birkaçı. Multijet için Selenia deneyin mutlaka.
Yağ buharı terleme bu fortlarda hepsinde var tamamen iptali olsa ne gibi bir artısı veya ekşisi olur
Tamamen iptali dediğin üst kapaktan çıkan hortumun ucunu kapatamassın. Basıncı dışarı vermesi gerekir.
Abi merhaba bende 2008 makyajsız kasa 1.6 dizel focus var.
Senin videoyu izlerken motor suyu haznesinden çıkan bir tane hortum olduğu gördüm bende 2 tane var sence neden iptal etmişler onu.
O aynı modellerde de oluyor bazen
Parçayı aldıkları yer ile alakalı olabilir.
Ustam merhaba benim arac focus2 2006 1.6 tdci p0238 turbo basinc A devresi yuksek ariza kodu cikiyor ayrica krank sensoru pozisyonu hatasi da cikti arac bazen 2 bin deviri gecmiyor stop edip tekrar calistirinca duzeliyor bu konuda bilgin var mi sensör mü degismeli
2bin devir i geçmeme olayı herhangi bir arızada korumaya geçme olayıdır. Turbo basınç hikayesi turbo selenoidinden kaynaklı olabilir. Krank sensör pozisyonunu net bilmiyorum kardeşim. Sensörden olabilir.
Aynı araçtan bende de var. Kelebeğin üst kısmında, yağ doldurma kapağının yanindaki borunun birleşme yerinde bende de hafif yağ kaçağı oluyor. Servisten usta da gördü contası var, fazla devam ederse değişiriz dedi. Yağın kelebek yani hava kısmında ne işi var ya. Sanırım bende de sizinki gibi turbo kısmına yağ kaçırma var. Anlamadım
Ben de 2007 model dizel var ford focus motor sistem arizasi yaziyor egryi sokup temizledik ayni arizayi yapinca egr iptali yaptik ama bilgisayardan her hangi bir format attirmadik ayni ariza devam ediyor ancak rampa yukarı çikarken ariza isigi yanip gaz yemiyor stop edip calistirinca bir süre duzeliyor ne yapmamiz gerekiyor
Herşeyden önce hata kodunu bulman gerekirdi, bilgisayar a bağlatıp, eğer hata egr deydi ise, hata kodunu sildirmen gerekirdi ama sanırım sıkıntı başka bir yerde egr yi körlesiğim halde arıza lambası yakıyor. Bence bilgisayara bağlatıp hatanın kaynağını bul önce.
Merhaba, OBD soketiyle ECU'ya bağlanıp arıza lambası nasıl söndürülüyorsa, aynı program aracılığıyla elektronik parçaların tanıtılması da mümkün oluyor. Bunun için servise gitmeye gerek yok. Bir elektrikçi veya motor ustasına cüz'i bir ücretle yaptırılabilir.
Android One aslında bahsetmeye çalıştığım buydu, yani neticede bir cihaz vasıtası ile yeni parçayı tanımlatmak gerekiyor. O cihazdan temin edilebilirse kendikendimizede yapabiliriz çok zor değil ama çeşitli cihazlar var ucuzlarıda var hepsinin arıza sildiğinden emin değilim. Dediğin gibi elektrikçi veya ustaya gidilirse onların cihazları bu işi halledebilir. Teşekkürler düzeltme için 👍🏻
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX Videolarınızı ilgiyle takip ediyorum, ben de size teşekkür ederim tecrübelerinizi paylaştığınız için.
Ustam slm benim bir problemim var 1.6dizel aracım var aynısı, benim sorun şu enjektör diplerimde yağ kaçakları var sebebi neydendir kimse bir çözüm bulamadı yardımcı olursanız sevinirim
Benim araçta da var ve birçok araçta da gördüm. Yağ seviyesi çok etkilenmiyorsa çok sıkıntı değil. Muhtemelen conta keçelerden kaçırıyor. Özellikle sıkıştırıyorsan motoru dahada artar.
Arabama focus 2 egr taktim yeni .ariza lambasuni resetledim elm 327 ile hic bi sıkıntı yok
Ben söktüm temizledim ışık yandı neden yanar usta
@@volkankoc671 temiLikten sonra resetlemek geerekiyor bilgisayrla yada telwfonla baglanarak
KOLAY GELSİN EGR LAMBASI YANIYOR BENDE ANCAK EGR'Yİ SÖKTÜM HİÇ KURUM VS BİŞEY YOK TIKALI DEĞİL SORUN NE OLABİLİR ACABA EGR CİHAZIMI BOZULDU ? YARDIMCI OLURMUSUNUZ LÜTFEN
Lambayı bilgisayarda baktırman lazım neden yanmış, dediğin gibi egr çalışmıyor olabilir.
Egr konum sensörü arızasi veriyorsa degistirmek gerekiyor yanlis biliyorsam duzeltin hata kodunu okumak lazim
Bir sensor var captour isminde enjektörlere giden kabloların olduğu yerde
Emme tarafından gelen yağ buharı turboya etkileri
EGR Valfi bazı videolarda turbodan würth egr valfe temizleyici sıkarak temizliyorlar. Bu uygula işe yarar mı? Bu uygulama turboya zarar verir mi
Düzenli bir şekilde yapılırsa yarar kardeşim ama uzun km hiç kullanmayıp tokanmış bi egr yi açmaz diye düşünüyorum, yani kosaca temiz egr de her 10 20 bin km de uygularsan olur.
2008 fort fokus 110 Luk trend egre valfini değiştirdim bu parçasını araca tanıtmak gereklimi
Kardeşim değişimden sonra bakmak lazım, bazı işlerde gerekebiliyor. Ama ben söküp taktıktan sonra bi problem olmadı.
egr valfini neyle temizliyoruz? mazot , gaz yağı veya balata spreyi?
İzıpropil alkol ile temizledim ben ama söylediğin hepsi olur, elektronik kısımlara değdirmiosun.
Ustam merhaba. Benim Toyota Corolla 2009 model servise götürdüm egr arızalı dediler. Temizlenince arıza çözülür mü. Gösterge de sarı renkte motor arıza ışığı yanıyor ve Check Engine yazısı yazıyor. Yardımcı olursanız sevinirim
Kardeşim çalışma ihtimali var, çok dolmuşsa tıkanıklıktan dolayı valf hareket edemiosa genelde yüksek kmlerde olur.tüm hattı ve egreyi temizle video var kanalımda.
Maf sensörü solda mıymış bende hava filtresinin yanındakini söküp temizledim tekrar arıza ışığı verdi
Doğru hava filtresinden hemen sonra geliyor zaten
Ustam Selamın Aleyküm aracımız Focus 2010 1.6 TDCI
Hocam araçda hiçbişey yokken birden arabada sanki mazot yokmuş gibi teklemeye başladı ara ara oldu sonrada gaz kesmeye başladı kime götürsek bişey diyor egr değilse düzelirmi
Abi öyle tahminle olmaz o iş. Şansına arıza egr ise olur değilse opmaz. çünkü dizel araçta her şeyin sensörü var beyin heryerden veri alıp ona göre yönlendirme yapıyor. Arıza lambası yakıyorsa cihaza bağlayıp hata göreceksin. Hava emiş hattını kontrol edebilirsin. Mazot filtresinden olabilir. Filtre yakınzamanda değişmesiyse orjinali ile değiş.
5 gündür benim arabada da başladı.
Yolda giderken birden bire gaz kesilip yığılma oluyor tekliyor Bu gün de ECU ışığı yandı.
Sebebi Selenoid valfi mi
Egr mi
Gösterge paneli mi
Arıza tespit cihazı ile baktım P0073 arızası verdi. Yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkür ediyorum
P0073 ortam sıcaklık sensörü arızasıymış bu sensör genelde araçlarda ön tamponun içinde monte ediliyor ve soketli bir parça kolayca söküp değiştirebilirsin. Tamponu sökmen gerekebilir. Gaz kesme yığılma vs yi bu sebepten yspıyor olabilir.
Hocam egr bozulmamıştır. Siz takarken yanlış pozisyonda oturtmuş olabilirsiniz. Ben de söktüm temizledim konum pozisyonuna dikkat etmeden takmıştım. Egr bozulmuş gibi duruyordu söküp doğru pozisyona getirip taktım sorunsuz halen çalışıyor . Nerdeyse 2 yıl oldu
Bende temizledim sıkıntı yok fakat bazı takipçilerim dediğin gibi hatalı topladı muhtemelen ve bu hatayı aldılar. Bende insanları uyarmak için bu videoyu attım fazla kurçalanmasın diye.
Merhaba bende egr yi söktüm temizledim tekrar taktım fakat egr motorunu sökmüştüm şimdi araç kendi kendine stop ediyor 1.viteste gaz vermeden çıktığı tokuşta artık geri gidiyor , egr motorunu ters takmış olabilirmiyim?
@@kenanodabas3531 evet ters takmış olabilirsiniz
Yarım tur çevirip yerine oturtmayı deneyin .
Ben de ters taktigimda araç stop etti. Çalışmadı
@@tamirci31 tamam teşekkürler bugün tekrar sökeyim
Renult Kango benzinli 1/4 2000 bin model aracımda 50 100 km gittiğimde gazdan ayağımı çektiğimde veya kırmızı ışıkta durduğumda motor devri düşmüyor yüksek devirde çalışıyor gaza basıp çektiğimde normala dönüyör
Kelebek kirlenmiş olabilir.
Hocam bisey dikkatimi çekti genlesme kabında neden hortumun biri boşta duruyor bizimkinde ikisinde dolu durumda
Atnı yıl üretim araçlarda bile bazı modellerde böyle yapılmış. Bi sıkımtısı yok.
ustam ford connect aracına uygulama yaptınız mı yada yaparmısınız
Yapmadım kardeşim, çok zor bi işlem değil ama egr yi sökme takma bile bazı arkadaşların aracında sıkıntı çıkarmış, ecu ya tanıtmak gerekebiliyor yeniden, bazı durumlarda.
Ustam soğutma suyu geri dönüş borusu neden kesik video daki araçta
Ford aynı modelde değişik şekilde kullanmış. Bazı modellerde bu şekilde.
Ustam connect 2011de ve bugün arac rampada çekişten düştü yakıt çoğaldı ve bugün cihaza bağlandı ve 1 E1 ariza eksoz gazı cevrimi kumanda devresi yüksek
2 A1 ariza eksoz gazı cevrimi kumanda devresi yüksek
3. Egr konumu algilayicisi durma performansı hatası verdi egr arızalı dedi usta yakıta katkı maddesi at temizler dedi sizce doğru uygulamami
Yani denersin önce ustanın dediğini düzgün bi marka ürün ile. Olmassa tüm hattı söküp su ve temizlik maddesi kullanarak temizliycen. Eğr gibi elektrikli parçaları ayırıp alkol veye balata spreyi ile temixliycen.
Tahminimce aracın yüksek km de ve şehir içi kullanımın çok fazla. Uzun yolda kullanılan araçlar bukadar tıkanmaz genelde. Yakıt aldığın yer de önemli.
@@fixbox1 aracım 172binde sizin bu durumla ilgili video cekiminiz varmi
@@metinsalan8860 kanlımda egr videosu var temizlik ama komple egzoz hattı temizliği yok. Egryi söküp bak çok kurum olmuşsa dolmuşsa tüm hattı temizlemen gerekebilir. Önce katkı maddesi dene. Çok kirli değilse uzun yol yapman lazım 3 saatlik falan orda da 2. Saatten sonra 15 20 dk yüksek devirde sürecen arabayı kurumları yakıp atma durumu olsun diye.
@@fixbox1 ustam Antalya'dan tokata gidicem 2gun sonra nasipse depo bos Ken katkı maddesini atıp fullucem katkı maddesi marke ne almalıyım
Merhaba Bende Ford courier Arac Var Rampa Ciktigimda Motor Arizasi Veriyor Motoru Servise Goturun Diyor Ne Yapacagimi Sasirdim Yardimci Olursaniz Sevinirim Basina Gelen Arkadaslar Varmisir Acaba Neden Yapar .
Kardeşim buradan bimek çok zor ama sana yapabileceğim tavsiye hiç uğraşmadan ışık yanar konumdayken obd cihazına bağlatıp hata kodu sorgulat. Yüksek ihtimalle sıkıntılı noktayı bulup ona göre hareket edersin.
Ford focus mk2 2005 aracım var pcv valf kapagından duman çıkıyor ve yeni degiştirdim kapagını lastigini ve yayını bu normalmi acaba
Dumanın nasıl bi duman olduğu önemli. Normalde üst kapakta oluşacak basıncı atmak için kullanılan tek yönlü valftir buranın çıkışı da zararlı bir gaz olduğundan tekrara hava hattı ile emmeye verilir ve yanması sağlanır. Ya da egzozdan çıkması sağlanır. Normalde oradan duman çıkmaz. Yağ buharı ile bir miktar yağ çıkar.
2010 mk2.5 dizel focus turbo sıfır değişti lakin devreye girmiyor çok nadir devreye giriyor sonra çıkıyor eşek gibi gidiyor araba neden olabilir
Turboyu değiştiren ustaya sordunm bu durumu genelde garantili olur bu tip işçilikler.
sa kolay gelsin. Daha önce de yazmıştım ama sorun tekrar ediyor. Arabamda viteste giderken araba ESP lambası yanıyor ve gaz kesiyor debriyaja bastığımda stop ediyordu. Mazot filtresini değiştirdim bir şey değişmedi. EGR değiştim orjinal valeo marka ile 3000 km civarı sorun kalmamıştı tekrar yapmaya başladı. arabanın üst yağ kapağının yanında bir kapak var videoda da o kapak görünüyor oradan yağ kaçırıyor araba anladığım kadarıyla zorlayınca kaçırıyor. Ama sorunun ne olduğunu bir türlü anlayamıyoruz arıza tespit cihazında p2002 Maf sensörü hatası veriyor sadece ama o arabada biraz seri gidince düzeliyor. Bu konuda yardımcı olan biri olursa çok memnun olurum. Şimdiden teşekkür ederim.
teşekürler usta bilgilerin için.Sensörleri ve egr yi değiştirmek durumunda kalırsak servisteki cihaza tanıtmak zorundaysak işte o zaman yandık.Çünkü servis fiyatları malüm.Yeni nesil arabalar iyi ama çok masraflı.Biraz insaf derim.
Ben söktüm temizledim taktım bi sıkıntı olmadı, sökülüyken kontak takmadım çalıştırmadım aracı. Ama bir ihtimal tanıtmak gerekir diye söylüyorum, başına gelen oldu çünkü. Servisteki cihaz dediğim diagnostik cihazı.
Yag olarak elf kullanmayin tortu gibi kalinti nasil desem kurumlu yag tabakasi birakiyor tavsiye etmem yani. Sonrasinda mobil1 5 30 esp attim. Elfi 5 bin falan kullandim.
2010 fokus trend x tdci dizel aracım var 173 000km araç 5 viteste rampayı pek kavramiyor ne
Den olabilir acaba yardımcı olursanız sevinirim?
Mrb lar. Egr temizliği sonrası soğutma kabı sürekli kirleniyor. Sanki kurum var gibi içinde. Neden olabilir. Ne tavsiye edersiniz?
Soğutma kabı dediğin neresi kardeşim?
@@fixbox1 Genleşme kabı. Antifirizin içinde yağ ve kurum var gibi.
@@kolaycizimteknikleri4102 kardeşim o başka bir sıkıntı olabilir yani yağ ile su motor içerisinde farklı kanallarda dolaşır birbirine karışmaz karışırsa motor bloğundaki keçelerden kaçırabilir bi an evvel tamir ettirmek gerekir. sen iyi bir ustaya götür aracı be baktır.
@@fixbox1 eyvallah .sağolasın
Kisa ve oz bi konusma bekliyoruz arkadas uzatilmista uzatilmis
Kısa öz olmuyo demekki. Çok biliosunuz niye izliosunuz arkadaş bende bunu anlamıyorum.
Gergi rulmanı arızası ile ilgili video varmı acaba teşekkür ederim
Henüz yok çok şükür 😄, aracım öyle bir sıkıntı çıkarmadı. Dinamo kayışının gergi rulmanından bahsediosun galiba.
@@fixbox1 şimdi tamirci den geliyorum rulman gergi rulmanı bilye ye benzer parça değişimi yaptılar 100 TL ses kesildi kafamda rahatladı ☺️☺️☺️
İyi günler Jetta aracımda hız 120 den sonra egr hatası veriyor neden acaba 120 kadar hiçbir şekilde arıza ışığı falan da yanmıyor
Maşşallah arızanın nerden olduğunu biliyosun en azından. Egr tıkanmak üzere olabilir, 120 den sonra gelen akışı tolere edemiyor ve hata veriyor olabilir. Bence Katkı maddesi kullanıp bi dene önce çözüm olabilecek kadar az kirlendiysr söktürmeden işin görülebilir. Eğer işe yararsa da her 10 20 binde kullan. Düzenli temizlemiş olursun.
Selam aleykum ustaam benim 2007 focus var dizel kalkışta seri değil yolda giderkerken bazem atac gaz yemiyor ne kadar bassan 80 geçmiyo az sonra açılıyo neden yardımvı olursan sevinirim saygılar
Ahmet Seckln kardeşim bu bahsettiğinin bi çok sebebi olabilir, muhtemelen yüksek km de bir araç, egr dolmuş olabilir, hava akış sensörlerinde problem kirlilik olabilir, yakıt akış hattında sensörler yakıt filtresi, problemler olabilir, turbo basıncında yada turbo yağlamasında sıkıntı olabilir. Herhangi bir işaret Arıza lambası yakıyormu? En temizi cihaza bağlatıp hata kodu baktırmak lazım çıkarsa tabi. Yada elden geçirecen herşeyi o da zahmetli ve masraflı.
Egr temizligi map sensoru bogaz kelebegini filan temizlettik ariza lambasi sonmedi sildirdik ariza lambasini gene geliyo gitmiyo ne yapmaliyiz. Arac 1.6 multijet doblo
Mehmet Ali Taş selam kardeşim hikayeyi tam anlamadım. Bi sıkıntı vardı da bu dediğin işlemleri yaptırdınız yoksa bişey yoktu bunları temizleyelimmi dedimiz? Yani arıza lambası siz temizlik yaptırmadan önce yanıyormuydu? Cihaza bağlayıp sildirmek yerine hata kodunu alsaydınız ona göre de fikir yürütülebilirdi. Aslında en doğrusuda bu hata kodu ne diyorsa onu düzeltmek lazım.
Ben sana diyim egr nin yaylı bir kafa kısmı var 4 tane ufak alyan kafalı civatalari Sök oraya Tiner vs bi çöz ordaki pislik gitsin yay şak şak şak bastirdikca asagi iner yukarı çıkar birde bir kapak 10 40 gibi bir yağ ile yağla. Bir de egr kapalı kalmasın araç çalışır 5 saniye calisir stop eder. Birde en son wurt dizel enjektör temizleyici depoda 15 litre falan varken dok yüksek devirlerde bi 30 dkka gez iyi ce her yer kurumdan arinir. Ben egr yi elime alıp temizlik yapmadım çünkü dar alan da sokemedim uğraşmadim fazladan hortumlar vs hep alınıp alan açmak lazım neyse bendeki sürekli yanan arıza lambası o gün söndü ve bir daha yanmadi 10bin km olmuştur
arkadaslar ben 2009 dizel focus aldım bakım olarak ne gibi temizlikler yapılmalı hangi sensörler temizlenmeli yardımcı olursanız sevinirim
Egr temizlettim daha sonra motor ariza ışığı yakti daha onceden yanmiyordu sebebi nedirki cihaza bagladik egr arizasi veriyor sildik aonra tekrar ariza ışığı yaktı motor ilk calistirmada duman atıyor belli bir süre sonra geciyor
Neyle temizlediler? Ve nekadar temizlediler? Eğer egr valfi çok kirliydiyse valfle birlikte öncesindeki boruların da twmizlenmesi gerekirdi. Takarken vana yönünü düzgün takmadılarsa açık yada kapalı konumda da kalmış oşabilir bu yüzden arıza yakıyodur.
@@fixbox1 ben başlarında yoktum baya kurum bağlamış abi dediler siprey sıkmış lar öyle söylediler
bilgisayara bağlanınca egr sorunu gösteriyor beyaz duman atıyor sabahları
Hocam merhaba. Bende de 2011 focus var. Egr hatası alıyorum hata kodu P042F Egr kumandası kapalı takılı kalmış olarak görünüyor. Egr yi daha 2 gün önce değiştirdim. Bu hatayı uzun zamandır alıyordum. 2 ay önce de başka bir ustadan değiştirmiştim egr yi. Ayrıca selenoid valfi ni de değiştirdim ama hatayı hala alıyorum. O sarı motor arızası ışığı canımı çok sıkıyor. Sorun neden kaynaklanıyor olabilir? Yardım edin
Kardeşim burdan ancak fikir yürütürüm. Egr yi iki kere farklı farklı ustalra değiştirttim diosun ilk değiştirene niye gitmedin değiştirmeyip sök tak yapmış olabilrmi? Yada sadece egr yi değiştirmiş hattını temizlememiş olabilirmi? Hata kodu dediğin gibi egr hatası yani tıkalı egzoz sistemi gibi bişey dio. Egr takılı kalmış. Bunun sonu komple egzoz sistemini temizletmek olabilir.
Merhabalar.
Abim bende vw caravelle 2007 model bi araç var. Yolda belli bir hızda giderken kendiliğinden gaz kesiyor gaz yemiyor..
Egr valfi yada turbo dediler. Değişmedim çünkü oldukça pahalı. Tamir yoluna gidelim dedim ama yapabilecek usta ne yazık ki bulamadım. Bulduğum ustalar ise benden uzakta. Ben konyada yaşıyorum. Sizce ne yapmalıyım.
Bilal Yüksel o marka model araçlarla ilgili çok bilgim yok ama bahsettiğin durum bizim yaşadığımıza çok benziyor ve bizim araçlarda genel olarak turbo selenoid valfinden kaynaklanıyor. Egr yi sökmeden vürth ün filtre den boruyu çıkartıp içine sıkarak kullanılan malzeme si var onu deneyebilirsin. Benim araçtaki sıkıntıyı da mazot filtresini değiştirince çözmüş olduk. Ama en kesin çözüm aracın makinaya bağlanıp hata kodunun bulunması olur.
1.4 dizel crdi aracım var. 120 bin kmde. Gaza bastığım ve araba devrini almaya başlayınca aşırı siyah duman atiyor. Anlık atma değil. Gaza bastığım sürece yani arabı sıkmaya başladıkça, yokus çıkarken yük altında siyah duman devam ediyor. Sizce sorun nedir? Hava filtresi mi egr valfi mi yoksa enjeksiyonlarla ilgili bişi midir ne önerirsiniz ?
Araç agriza lambasi v.s yakmiyor bu arada. Ama hizlanmaya başladıkça arkayı siyah dumana boğuyor ve bu beni çok rahatsız etmeye başladı önerilerinizi bekliyorum.
Kaan YILMAZ kardeşim dizel araçlar genel olarak biraz sıkıştırılsa bile siyah duman atar normalde, ama senin bahsettiğin normal değil tabiki, benim fikrim aracın yağ yakıyor olabilir yağ seviyesini sürekli kontrol et. Onun haricinde bu araçta da olduğu gibi turbodan sonraki tarafında emme hortumunun içinde yağ olabilir, o da üst kapaktan çıkan hortum var ondan geliyor olabilir. Oil cach can videosu çektim onu izlersen anlayabilirsin. Öncelikle bu durumlara bi bak bakalım.
Ayrıca aracın performanslı kullanıldığında yakıtı tam yakmadan da atıyor olabilir dizel bu şekilde atıldığında da siyah duman çıkarır, bu işte mazot aldığın yer de önemli tabi, dpf dolmuş olabilir bazı araçlar belirli aralıklarla kendisi temizler ama birçok araç motor belirli bi ısıya geldikten sonra temizleyebiliyor o da genelde uzun yol gidersen olur, hep şehir içinde kısa mesafelerde kullanıyosan aracı ondan da yapabilir.
@@fixbox1 Hocam aracın yağını düzenli kontrol ediyorum 10 bin km oldu en ufak bi yağ eksiltmesi yok yağ yaktığını veya hortumlara kaçırdığını düşünmüyorum. Mazot aldığım yer güvenilir bir yer başka aracıma da oradan alıyorum onda hiç bir sıkıntı yok. Araç 2011 model hyundai i20 dpf var mı bu araçlarda emin değilim ama bugün dizel enjektör temizleyici katkı koyup biraz uzun yol yapacağım dediğiniz gibi genelde şehir içi kullanılıyor araç belki kurum birikmişse temizlenmiş olur. Sonuçları buraya yazacağım, değerlendirmeniz için teşekkür ederim.
Kaan YILMAZ eyvallah saol kardeşim. enjektör temizleyici iyi fikir. Würth markanın var şhell lerde yada uygun fiyatlı parçacılarda bulursun. Dpf vardır o araçta da ve eski sistem uzun yolda temizleyendendir büyük ihtimalle. Bi bak bakalım, çözülür umarım, güçten düşme de yapabilir dpf ve egr kirliliği.
Krank kaskı ve sensörü değişimin de de tanıtmak gerekli midir?
Ayhan ÇELEBI aslında dediğim gibi birazda şans kardeşim yani tanıtmak gerekebilir, arıza lambası yakıo bazen, en azından onu söndürmek için bile bu Diagnostic cihazı ihtiyacı doğuyor. Ama kendin değiştireceksen sıkıntısız, değiştirdikten sonra eğer yakarsa servise götürüp arıza ışığını söndürtebilirsin yada tanıtmak gerekirse tanımlatabilirsin en azından işçilik almazlar iyi niyetliyseler.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX Teşekkür ederim bilgilendirmenize.
Krank sensörü değişiminde tanıtma yoktur .
Selamlar.
1.6 hdı 90 hp 2009 model 191bin km de Peugeot 308 aracım var. Sıfır aldım. Her 10 bin km de bakımını yaptırırım. Motul yada total den başka motor yağı kullanmam( 5/30 yağ) son 30 bin km dir aracın çekişi belrgin şekilde düştü. 5. Vites ile çıktığım rampaları 3. Vitese düşecek kadar çekiş düştü. Bp yada shell den başka mazot da kullanmam. 135 bin de baskı balata, 150 bin de enjektörler değişti. Hava debimetresi temizlendi. Her 3 yada 5 depoda bir enjektör twmizleyici de atarım depoya. Ne hikmetse araç eskisi gibi çekiş gücü yok. Bu çekiş gücü kaybı egr valfe tıkanıklığı olabilir mi. Birde egr iptal etsek artıları eksileri. Tamircilere de sordum bu soruları hepsi birbirinden farklı cvplar veriyor
Egryi bence iptal etme faydalı bi iş değil uzun dönemde sıkıntılar çıkarabilir. Anlatan adamlar diye bi kanal var onlar çok güzel izah etmiş izle videolarını. Senin sıkıntı muhtemelen turbo basınç valfinden kaynaklı ama turbo hortumlarını da iyice bi kontrol et kaçak da olabilir. Basınç valfi hiç değişmediyse vakti çoktan gelmiş.
Enjektör temizleyici atma. Kaliteli yakıt düzenli bakım. Fazla zorlama aracı. Bunlar yeter
Hocam egr valfinin temizliği sonrası araçta çekiş artışı falan oldu mu mk2.5 kasa focusum var 170 den sonra tıkanıyor gitmiyor acaba sebebi bende egr tıkanıklığı mi
Kanalımda videosu var temizliğin benim egr çokda kirli değildi o yüzden çok bişey fark etmedi ama tabiki bir miktar faydası oldu. 170 r kadar iyi gidip 170 sonra tıkanması başka birşey olabilir egr sürekli çalışan bir cihaz sıkıntı olsa sürekli belli olur.
@@fixbox1 selenoid valfine baktiracam birde
@@mustafakarasu2350 o önemli onu mutlaka baktır. Km si fazla ise özelikle.
Bende 2014 model linea arac var, Motor arıza lambası yanıyordu arıza egr arıza dediler egr temizlenmiyor parçayı değiştim, Değişimden sonra ilaç koyduğunu söyledi ışık tekrardan yandı, Bu normalmi 15 gün aracı kullandım ilaç hala duruyor dediler. Bu normalmidir
Ege temizlenirde servis onla uğraşmaz değiştirmek daha kolay ve karlı, ışığın yanması normal değil ayrıca ilacı nereye koymuş? Birde 15 gün diosun nezaman sonecekmis ışık? Hiç öyle bişey duymadım.
@@fixbox1 usta cevap için saol, mazota ilaç attım dedi eğer ışık sönmez ise parçayı çıkarır temizlerim dedi, Bana aracı sıkıştırmamı söyledi yarım depo mazot harcadım aracı epey sıkıştırdım, sonuç yine hüsran bu şekilde kullan sıkıntı yok dedi ama aklım ışıkta başka bir servise götürcem sanırım
@@okanerdogan3614 senden parasını aldığına göre bu işi çözecek kardeşim yoksa paranı geri işte. Depoya katkı maddesi ile düşük kilometrede ki yani kurumu az olan araçlarda düzenli kullanimlarla temizlik sağlanabilir.
Sıfır egr aldım taktırdım hâlâ motor lambası yanıyor
Egr arızası veriyor cihaza baglayinca
İptal etmekten başka çare kalmadı
Ustada cikamiyor işin icinden
@@serdar-zo7tz sadece egr değişmesi çok kurumlu bi araçta yeterli olmaz hattın komle temizlenmesi gerekir.
@@fixbox1 fazla kurum cikmadi egr borularini falan komple temizlettim
Sıfır egr aldım hâlâ aynı arızayı veriyor
@@serdar-zo7tz ozaman egr aç kapa yapmıyor olabilir. Beyinde. Sigorta. Soket vs olabilir. Temiz hat ve çalışan egr ışık yakmaz normalde. Tıkanıklı yoksa hava akışı varsa yani.
@@fixbox1 ustam hava akış sensörü bu arızayı verirmi bide ona mı baktirsam
@@serdar-zo7tz arıza kodu değişik olur ama baktırsan da olur.
2004 C-Max egr temizledim. Taktım. 1.6 TDCİ trend. Obd2 cihazına bağlandığı zaman egr valfine bağlanmadı diyor. Arızalanmış olabilirmi..
Soketi taktığından ve toplarken doğru taktığından eminmisin bi kontrol et. Bu tip işlerde akü kutup başını sökmek gerekir. Kutup başını eksiyi sök yarımsaat bekle heri tak ve yine dene. Bu arada motor lambası yanmayıp sadece obd den görsüysen. Bi problem olöayabilir.
Sadece obd cihazında söylüyor. Bütün sensörlere bağlandı fakat egr ye bağlanamadı diyor. Birde eksi kutup başını sökünce sıkıntı çıkar mı.
Kod istese ne yapıcaz.
Bir soru daha,
Enjektör bakımı yapıldı, 3. Enjektör dibinden yağ veriyor. Temizliyorum yine veriyor. Saplama olabilir diye düşünüyorum. Yarın ustama söktüreceğim fakat oda dizelden anlamıyor. Paket içinden çıkan yeşil renkli oringler saplamalar için mi?
Birde sürekli u1900 ve p0299 arızası veriyor.. performans fena değil ama 5. Vites de dipleme yapmıyor.. belki de normali bu. Yakıtı şu ortalama 7 lt. Çok teşekkür ederim
@@aliuzunkaya8480 kardeşim araçta hissedilir bir sıkıntı yoksa fazla kurcalamayacaksın bunlar dizel araçlar çok kurcalarsan sıkıntı bitmez. Sadece obd de yazıyor diye sıkıntı olduğu anlamına gelmez. Kutub başı sökme işi resetlemeye yarar ve bu tip elekteonik cihaz sökme takma işlemlerinde uygulanır tabi bunun sonucı olarak teyip şifre ister, cam otomatikleri bozulabilir tekrar ayar ister. Enjektör yada benzeri prçaların değişiminde her seferinde kutu içinden çıkan oringlerieskisi sağlam görünse bile yenilemek gerekir. Ustan sökünce o ring ile yeniden taksın. Benim araçta hepsinin dibinde bir miktar yağ terlemesi oluyor hem ince yağ kullanıyoruz hemde aracı biraz sıkıştırınca bir miktar yağ atıyor. Önemli olan motorda yağ eksiltecek kadar atmaması.
@@fixbox1
P1404 ve p1402 egr arızası veriyor. Sildim ama ne olur bilmiyorum. Acaba iptal edilmiş olabilir mi. Mekanik olarak yapılmamış. Yada benim ki bozulmuş olabilir. Kutup başını da sökmeye de çekiniyorum açıkçası... Tekrar dan teşekkürler
@@aliuzunkaya8480 arıza veren parça tamir olmassa yada işlevini yerine getiremez se ecu yeniden arıza verir. Sadece silmek yeterli olmaz. Arızanın kaynağını bulup sorunu gidermek gerekir.
Ustam aracım.siyah Duman atiyor rampada çıkmıyor acil yorum bekliyorum
Bu şekilde bilip yardım etmek çok zor kardeşim ama sadece fikir yürütebilirim. Aracında yağ eksiltme oluyorsa ve çok duman atıyorsa yağ yakıyor olabilir. Yada km çok yüksekse ve şehir içinde çok kullanılıyorsa dpf dolmuş olabilir.
Usta selamuj aleykum aynı model aynı paket aracım var 120 130 a gelınce bağırıo gitmio araba birde sallanıo gaza basıncs yemiyor sanki ben gaza basıyorum arkadan biri çekiyor gibi ne yapmam lazm arızası nedir bilginiz varsa beklıyorum.
Kardeşim baskı balata ufaktan sinyal çakıo olabilir, tutbo hortumlarına bak delik yırtık olabilir, seşenoid valfi değişecek olabilir, hava emiş sensörlerinde kirlenme olabilr. Birçok şey olabilir.
@@fixbox1 peki bu mazot filtresi aracı arkadan biri çekıomus gibi yapıp 120 130 arası araba ileri geri beşik gibi sallanıo ondan olabilirmi
@@mehmeterenduman2628 genelde bu dediğin turbo selenoid i bozulunca yada kirlenince olur. Yakın zamanda değişmediyse değiştir.
Abi telofon nosunu verebilirmisiniz
Subap kapağını sökmek basitmi contası değişmesi gerekiyor yağ kaçırıyor
Bu araçta hiç dökmedim kardeşim ama çok zor olduğunu sanmıyorum.
Dediğim gibi ileride sıklasiyor bu arıza.muhtemelen selenoid valften sorun turboyu ayarlıyor bu valf bende genelde 2.viteste yapıyordu degistim sorun halloldu 140 TL ye aldım.
Abi merhaba tekrar ben. ARAÇTAKİ sorunu buldular entegre devresi olan bir kare kutu değişti ismini bilmiyorum çıkma takmışlar şimdi çalışıyor ama nedense bilgisayarda egr sorunu çıktı motor ışığı yanıyor.
Salam abi mənim arabamdada motor lambası yanır bilgisayarda egr sorunu gösterir. Yapdınsaaa banada yaz.
Entegre devresi ne oluyor aciklarmisiniz
2008 astra 1.3 cdti aracım var. Araç 1800-2000 devirlerde tekleme irkilme yapmaya başladı. Ecn kodunda egr arızası verdi. egr nin ne işe yaradığını bildiğim için bende fişini çektim ne tekleme kaldı nede irkilme, aracın çekişide arttı fakat yakıt 100 km de 1lt arttı. 1 senedir böyle kullanıyorum. Opelciler çekin fişi gitsin. Yakıt sistemi arıza lambası yanık kalıyo (çoğu kişinin motor arıza lambası dediği) kalırsa kalsın hiç bi sıkıntı yok.
İntercoolerdeki yağ turbo milinin aşınması sonucu artar.
Abi bende volvo s40 var.kalkışta rolantiyi 5000 e kadar basıyorum ama araba bağırıyor gitmiyor
Bir tamirciye gösterdim.ekzantrik milinde eğrilme yada zincirde esneme olabilir dedi.yani yüzde yüz ikisinden biridir diyor
Sizce neden olabilir
Kardeşim herşey olabilir, yani buradan bilmem mümkün değil fikir yürüt dersen, turbo, turbo hortumu, baskı balatası olabilir. Ama başka bir yere daha göster bence.
Turbo emiş hortumları çıkmış olabilir
ustam audi a4 egr sorun bar servis değişmesi gerekiyor dedi 3250 tl hesap çıkardı bunun temizlenmesi mümkün değilmi servis hemen yenisiyle değişime gitmek istiyor.
Temizliği mümkün tabi ama kolay ve garanti olan değiştirmek o yüzden uğraşmak istemezler. Temizletip şansını deneyebilirsin.
Focus 2 egr temizliği yaptirdim.Arac kendine geldi ancak yakit tüketimi arttı gibi.Ne yapılabilir.Tesekkurler.
Ayhan ÇELEBI mantıken araç daha performanslı çalışabildiği için ve araç artık daha zevkli kullanıldığından belkide gaza biraz daha dokunuyo olabilirsin 😂. Aslında egr iptali durumunda aracın daha performanslı olduğu söylenir çünkü egr aslında motor içinde tam yanmayan gazların çevreye zararı olmasın diye yeniden yanmaya gönderilmesini sağlayan bir düzenektir bu durum da temiz havanın yanında kirli havayıda yakmaya çalışmaktır. Yani doğal olarak performansı da etkiler. Ama egr iptalinde doğal olarak araç sensörler yardımı ile yakıt hava dengesini sağlamaya çalışır, belkide ful temiz yakıt olunca yanına daha fazla yakıt çeker. Biraz karmaşık kapalımı yoksa açıkmı daha iyidir tartışma konusu.
+NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX tıkanıkken çok yakması sizin bu tezinizi çürütüyor..
@@Hattab34 EGR yüksek devirlerde kapalı düşük devirlerde açık olan bir parça olduğuna göre tıkalı iken iptal edilmiş veya yüksek devirde kullanılıyormuş etkisi yaratır. Haliyle arkadaşın tezi kısmen doğru.
hyundai getz vgt modeli araca sahibim 2 ay once turbo bozuldu yaptirdim 1 ay gecmeden yine bozuldu ne yapmam geeekir acil cvp lutfen
Yaptırdığın yere götür garantisi vardır asıl sıkıntıyı bulmadan turbo yenilemiş olabilirler bu sıkıntı da yeni olanı yine bozdu
ford egr ve bogaz kelebegi konusunda 1.3 multijet motorlara göre daha temiz kalıyor lineanın egr ve bogaz kelebegindeki kurumu görmek dahi istemezsiniz resmen tıkanıyor ve araç gitmiyor egr den çıkan kurumlu hava bogaz kelebeginden geçiyor ve her iki hattı zamanla tıkanıyor ford da egr bogaz keleginden sonra direk manifolda baglanıyor ve aşırı bir tıkanma söz konusu olmuyor...
Serhat Kılıç. 66p
Merhaba Egr valfini sökmeden würth marka egr temizleyiciyle yapsam herkes memnun kalmış ama ürünü nerden sıkmam gerekiyor turbo hortumunu çıkartıp turbonun içine doğru mu yardım edermisiniz
Koray Ylmz kardeşim o ürün aracının km sine ve daha önce düzenli kullanımına göre etkisi değişir. Kutunun üzerinde kullanım şekli yazıyordur mutlaka o ürünü hiç kullanmadım ama enjektör temizleyici koyuyorum arasıra. Büyük ihtimalle dediğin gibidir ama emin olman şazım turbo hortumu açıkken içine bişey kaçırırsan çok kötü olur, kullanım şeklini oku mutlaka.
Teşekkürler
Sol tarafta yeşil beyaz kabloların yukarısına doğru üzerinde bir siyah bir bez le kaplı boruya giden yerin altında sensör olacak arıza makinesi yazdı değiştirdim değişen hiçbirsey olmadı
SADECE yenisini alıncamı. yoksa üzerindeki egr yi soket ten çıkarınca da gerekirmi kolay gelsin
Rüstem Çinikılıç aslında sadece yenisini alınca oluyor ama herihtimale karşı aracı egr sökmeden önce - kutbu aküden ayır herşey bittikten sora kontrol edip tak. Bende olmadı bi sıkıntı söküp temizledim ve taktım.
Selenoid sağ aksın üstünde kalıyor ufak kahve rengi bir parça değiştirdik araba kendine geldi şimdilik bir sorun yok yanlız araç lift e kaldırılmadan değiştirmek imkansız bence
ÖZCAN GÜNDÜZ saol kardeşim aslında motor yağını değiştirdiğim videoda bi parça göstermeye çalıştım yerini. Zor bir yere koymuş Ford saolsun👍🏻
Özcan gündüz o kahverengi parçayı değiştirince her hangi bir tanıtma işlemi yapılıyor mu?
Hocam selenoid valfi nerde kaliyo kendim degisebilirmiyim
Aracın tam altında. Aracı kaldırabilirsen altta egzoz borusunun kelepçesimin olduğu yerin yanında. Genelde tuğla rengi bi plastik cihaz kafa tarafından 2 3 adet hartum giriyor alttarafta soket var ve somun ile ortasından sabitlenmiş.
Mübarek sanki tamirci gibi anlatıyorsun
Aynen kardeşim tamirci böyle anlatmaz.
Temizliği yapilmasina ragmen arizam gecmedi, ariza isigi yakiyor surekli ve cekisten dusuyor, ariza egr cikiyor, fiyat yuksek degistirecem yine gecmeyecek diye cekiniyorum. Degistireyim mi patron ne yapayim.
Vallaha kardeşim çok zor bi soru bu bunu bende çok düşünüyorum bu fiyatlarla, Allah korusun ne yaparım diye velhasılı zor bir karar. Körlemek te tam manasıyla bi çözüm değil bence. İyi bi usta bul pazarlık yap değiştir yenisi ile. Sıkıntı olursada usta düzeltir bence.
Ustam arac 230 binde encektorcüye gittim cihaza bağladı egr arzası göstrriyo dedi başka yerlere soyulma dedi tanıdıktı usta temizleme olurmu değiş mesimi lazım tşkr iyi akşamla
Ahmet Seckln kardeşim egr dipsiz bi kuyu 🤣, şimdi temizliği oluyor tabi ama egr sağlamsa bazen bozuk oluyor, benim sana tavsiyem sökmeden önce vürth ün temizleme maddesi var uygun fiyatlı al bir dene önce baktın sonuç vermedi ben nasıl söküldüğünü ve temizlendiğinin videosunu çektim attım kanalımda var ama yorum yazdığımız bu videoyu da iyice izle, sökmeden önce akü kutup başını çıkar ve egr yi çok parçalama çok kirliysede üst tarafı siyah olan kısım elektronik o kısmı ıslatma ve fazla kurcalama, metal kısmı ayırırken de valf in konumuna dikkat et mümkünse kayıt yapki sonra rahat hatırlarsın. 👍🏻 kolay gelsin.
EGR arasına körtapa koyun sorun bitsin bana da Teşekkür edin
Hocam aracım 2007 1.6 otomotik dizel aracımdaki sıkıntı siyah duman ve performans düşüklüğü turbo iki defa kilitledi motor soğuduktan sona turbo çalış maya başladı usta turbosu nu değişti fakat arıza devam ediyor bütün sensörler elden geçti bi sonuç elde edemedik usta bu sefer selenoid valfında sorun olabileceğini söyledi sizce sıkıntı nedendir
Selçuk Çağlar kardeşim bence sen önce ustayı değiştir. Bahsettiğin sıkıntılarda ilk bakması gereken yer tırbo selenoid valf i dir, adam en son söylüyor. Turbo selenoid valfi değiştir, birde turbo yağlama hortumlarını kontrol ettir, yağlamada da bi sıkıntı olabilir.
@@fixbox1 değerli yorumunuz için teşekkürederim hortumlar kontrol edildi sanırım dediğiniz doğru valf hatasıdır
Sondürdüler ışığı bilgisayardan ertesi gün tekrar yandı şimdi çekişten düştü araç ne yapmalıyım egr yi değiştirsem geçermi motor Kayış sesi gibi vantilatör sesi gibi çalışıyor usta yok ustaaa buralarda
Kardeşim araçta baya kilometre yapmış yani artık yavaş yavaş böyle sıkıntılar yaşıyacaksın maalesef, egr yi bozan sıkıntı çözüldüyse değiştir tabi egzoz emisyonundan geçmeyebilir yoksa. Çekişten düşmesi normal hata kodu verince araç koruma moduna geçer.
Radyatör genleşme kutusunun hortumu neden yok.?
Ford bazı imalarları böyle yapmış aynı yıl aynı model araçlarda bişe rastlanabiliyor.
3-5 dk nedir usta 30sn-1 dk yeter kontağı kapatmadan. Amaç turbo tribünlerinin durması değilmi. Birde yanlış anlama emek vmişiniz videoya ama aynı şeyleri çok tekrar etmişsiniz. İyi çalışmalar
hulisi kentmen eyvallah kardeşim, aslında 10 dk diye geçer birçok yerde bu süre ama ben kimsenin 10 dk bekliyeceğine inanmadığım için 3 5 de birşeyleri kurtarır bu iş özellikle soğuk aylarda önemli dir turbonun türbininin durması değil turbo yağlaması motor yağından olduğundan yani turbo yağlaması için ayrı bı yağ pompası yok motor yağını kullanır. Bu sebeple alakalı olarak bu işlem yapılırsa iyi olur. Turbo yağsız kalırsa yanar.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX evet orada yanlış söylemişim turbonun durması değil dediğiniz gibi hızlı dönen tribünün normal hızına gelmesi gerekli bu aradada yağlanması gerekli tabi ayrı Bi yağ pompası yok motor durunca yağlanmadan dönüyor ve duruyor buda ilerde büyük sorun. Aslında demek istediğim gazlayıp arabayı stop etmek istediğimizde 1 dk beklendiğinde turbo tirübünleri yağlanarak normal rolantideki devir sayısına düşüyor diye biliyorum. Hatta bazı videolarda uygulama olarak göstermişler aracı 3-5 dk rolantide sürekli çalıştırmanın dizel araçlarda değişik sorunlara yol açacağına değinilmiş. Benimde aracım vw 1.6 tdi sizin videoyu izledikten sonra sorun olursa bende söker temizlerim dedim ama sökme videolarına bakınca vaz geçtim🙂
hulisi kentmen yani aynen kardeşim bende söktüm temizledim sıkıntı olmadı gerçi çok da kirli değildi ama bazı arkadaşlar yorumlarda bahsetmiş sıkıntı olan egr bozulan yada demontajını montajını yanlış yapanlar olmuş biraz stresli bir durum tabi, tercih tamamen sizlerin. Herzaman bahsettiğim gibi bu işlerde herzaman bir risk var bu riski göze alabiliyorsan girişeceksin yoksa parasını verip 3 5 demeyip bilene yaptıracaksın. 👍🏻
Birde ustam egr arıza lambası yakınca yazılımcılara iptal ettiriyorlar bence bu sakıncalı bir durum iptal sonrası sıkıştırma odasındaki ısı dahada artıyor ve subapların yüksek ısıda erimesine neden olabiliyor. Egr emisyonu %20-30 civarında düşüren önemli bir parça bunun yanında egzoz gazı ve soğutma bölümü ile piston içindeki ısıyıda ayarlıyor kesinlikle iptal edilmemesi gereken bir parça. Yazılım firmalarına 300-400 TL verip iptal etmek yerine temizletilmeli yada yenisi alınması düşüncesindeyim.
hulisi kentmen kesinlikle haklısın, insanlar egr yi performansı düşürdüğü gerekçesi ile ve bakım gerektirdiği için bi anlık muhasebe ile dediğin gibi yazılımla ve körleyerek masraftan kaçtıklarını zannediyolar ama ileride daha büyük sıkıntıyla karşılaşa bileceklerini düşünmüyorlar.
Abi selamınaleykum bende 2012 focus var 1.6 tdci motor arac sogukta turbosu cok guzel calisiyor arac normal sıcaklıga geldimi turbo aktif hale gelmiyor sorun ne acaba
Kardeşim baktırman turboyu test ettirmen gerekir ama illede fikir yürütecek olursam sensörle alakalı bir durummgibi sanki sen gözle ve elle turbo giril çıkış hortumlarını ve hava filtresini kontrol et tıkanıklık yada hortumlarda delik çatlak olmasın.
@@fixbox1 usta araba sogukken turbo aktif sıcakken aktif hale gelmiyor gitmiyor araba
@@muhimuhi9712 anladım kardeşim am a burdan sorunu çözecek usta olsam burda ne işim var. Yani iş öyle olmaz baktırman lazım sensörde sıkıntı olabilir diyorum. Görmeden nokta atışı istiosun öyle bi dünya yok malesef.
Hocam ayni motordan bizdede var cekis inanilmaz dustu turbo yu acip baktirdik saglam dpf dolu dediler iptal ettirdik enjektorden olur dediler baktirdik bisey yok dediler geriye ne kaliyor yardimini bekliyorux
dickbur Alexandre kardeşim bukadar işi yapan eminim bu motorun ustası değil ve ben bu tip olayları bu motor ile ilgili çok sık duyuyorum sebebi galiba bizim iyi ustalarımız dizel ustası değil maalesef. Herneyse senin sıkıntın ve birçok arkadaşın sıkıntısı yani bu motoru kullanan Peugeot, Volvo, Ford, benim de maalesef bi vakit bulupta sökümünü gösteremediğim turbo selenoid valfi denilen parça değişecek, bu tabikide benim düşüncem.
Maf sensörü arızası olabilir. Aynısı bendede oldu. Yağ değişiminde maf sensörünü balata spreyi ile temizlenmişti arızaya o sebep oldu büyük ihtimal. Bilgisayar kontrolünde arızanın ne olduğu çıkıyor.
Usta benim dizel focusum var diyolarki depoya 1 litre benzin at diyorlar neden?bi işe yararmi?
Hiç duymadım, bence çok sağlıklı olmaz
@@fixbox1 ustam enjektor temizleyicileri işe yararmi
@@hakanbaskan5590 kardeşim bazı durumlarda işe yarar ama genel tavsiye düzenli kullanılması yani iş işten geçmeden daha sıkıntı çıkmadan. Ama yinede bence kullanmakta fayda var tabi.
Abim ben egr hava akış metre ve boğaz kelebek sansorlerini sokup temizledim yakıt önceden yüksekti değişen bişey olmadı ha bu arada turbo valfi de değişti tanıtma falan ilk duyuyorum yardımcı olursanız sevinirim.
Tanıtma işi bazı dijital parçalarda olabiliyor mutlaka olacak anlamına gelmez. Senin yakıtla ilgili okdijen sensörü kalıyor geriye temizlenmesi gereken. Hala devam ederse baktırman lazım. Çok yakıyor dediğin ne bu arada? Şehir içi şehirler arası?
Devamlı uzun yoldayım abim ben yani şehir içi nadir kullanıyorum 2005 c.max arac
Araç 350 kmde
@@Lidercini 350 km de nedir? 35 kuruşmu? Eğer öyleyse bu yaşta bi arç için gayet normal.
Kilometresi 350 kilometrede demek istedim 100 kilometrede 7 lt yakıyor uzun yolda
Hocam merhaba 2016 focus 1.5 dizel otomatik araç arıza lambası yaktı çekişten düştü 3000 deviri geçmemeye başladı arıza kodu çıkmıyor map sensörü değişti sorun devam ediyor egr değiştirsem düzelir mi araç 118 bin km
Kardeşim sorunu bulman lazım öyle tahminen değişme ile olmaz o işler. Arıza lambası yakınca araç korumaya alır, ondan çekişten düşüyor ve 3k yi geçmiyor.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX tamirci egr den olduğunu söyledi yarın egr değişcek işin kötüsü arıza da bi kod vermiyo sırasıyla yapalım dedi map sensörü değişti yarın egr değişecek
@@kemaltemel1444 e sen bunların hepsine ayrı ayrı para vereceksin tabi, mesela mal değişince sorun çözülmedi sonra eve degisecek yine çözülmezse mazot akış sensörü vesaire yanlız dizelde son yok, benim araçtaki sıkıntı mazot filtresi değişince çözüldü. Böyle zor olacak senin iş ve masraflı.
Accent era kullanıcısıyım egr valf,ve manifoldu temizlemeyi düşünüyorum.Araç 160 binde sizce temizlemelimiyim.İçinde pislik varsa belirtileri nelerdir?
Ensar Yige kardeşim buzamana kadar temizlenmediyse çok kirlenmiştir ve mutlaka çekişten düşme silkeleme siyah duman atma gibi bazı şeylerle karşılaşırdın, araçta yoksa bi problem boşa kurcalama derim çünkü sökme takma işi bazen sıkıntı çıkarabiliyor, harici trmizlik malzemelerini dene.
Hocam Selamunaleykum..
Bende 2012 110 luk Connect var
Motor Lambası Yanıyor 1.Bucuk Senedir Böyle Kullanıyorum. Cihaza Baglattik Egr Bozuk Dediler Araç Ağırlaştı Gitmiyor Çok Mazot Harcıyor Ustaya Baktırdım Baskı Balata Da Bitmiş Dedi İkisi Değişirse Araç Mermi Gibi Olur Dedi Sizce Olay Hal Olurmu Dogrumudur?
İzzettin ÖZEKİN kardeşim yetkili bi servise götürdüysen uygun bir makinaya bağlayıp baktılarsa doğrudur diye düşünüyorum. Tabi bu işlemler yapılınca şimdiki halinden çok daha iyi olacağı kesin ama beklentinide fazla yükseltme. Baskı balata işinde ise araç a gaz verince devir yükselir ama araç yavaş gider bitik baskı balatada.
@@fixbox1...
Nasıl Bir Beklentim Olmasın Hocam Mesela..
Bunlar Yapıldıktan Sonra Araç Eskisi Gibi Seri Olmucak mı..
Zaten Benim Gittim Güler Oto Ford Servisi İzmirde Tek..
İzzettin ÖZEKİN yani kardeşim şimdi aracın yaşı km si daha önce kullananların masıl kullandığı gibi birçok etken bu aracın motor gücünü etkilemiştir yani araç hor kullanıldıysa zamanında bakım yapılmadıysa verimi düşer zamanla. Ayrıca tabiki bu sıkıntıları yaptırınca bi faydasını görürsün ama, aracın çekişi konusunda başka problemleri de olabilir yaşımdan kaynaklı.
@@fixbox1
Anladım Abi Araç 145 bin km de 2012 Model 110 luk..
Araç 2 yıldır Bende 10 bin km de Bir Bakımı var Bu Aracın 8 Bin km de Bir Periyodik Bakımlarını yapıyorum..
Aracı ilk Aldığım Zaman..
Baski Balatası
Triger Kayışı
Akü
Mars kömürleri.
Motor Kulakları.
Su Rezistansı
Su Boruları..
Diskler ve Fren Balatalari vs Vs Aklınıza Gelebilecek Herşeyi Değiştirdim.
Ki Bu AradaYine Baskı Balatası Ve Egr Değişecek Çarşamba Günü
Sizce Başka Bir Sorun varmıdır hocam Sizce
Aracı Ben Toparladım yani Anlicaginiz Şuan başka Bir Arızası Yoktur Diye Düşünüyorum..
Sizce başka Ne Sorun Olabilir mi Hocam..
İzzettin ÖZEKİN kardeşim bukadar bakım yaptırdıysan bildiğinde binarabaysa büyük ihtimalle baskı balta yüzünden gitmiyor araba ama bukadar sık bitmez baskı balata, sen egr ve baskıyı değiştirt sonra bi bak araçlarda arıza bitmez dediğim gibi kullanımdan kaynaklı.
BİRŞEYLER BİLDİĞİN KESİN AMA BİRDEN FAZLA KONUYU BİR ANDA ANLATACAM DERKEN KONU DAĞILIYOR.
Bu hep var çünkü aslında herşey birbirine bağlı ve oturup tek tek anlatsam sıkıcı olabilir. O yüzden yüzeysel değinip geçiyoruz. Maalesef bilgilerde kati değil aracın durumuna göre değişiyor.
Салам гардаш ман азерийам
Merhaba aracım focus 2 1.6 TDCİ sabahları ilk çalıştırdığımda araçta sarsıntı oluyor baya bi titriyor araç ısındıktan sonra kesiyor ama hafif hissedilir bi şekilde kalıyor sizce sebebi nedir
Koray Ylmz kardeşim sebep çok çeşitli olabilir ama genel anlamda bu motorlarda bir titreme söz konusu bazıları senin dediğin gibi bazılarıda normal çalışırken ışıklarda rolantide titreme yapıyor. Çözüm olarak bence ilk önce aracın sensörlerini temizle ( kanalımda videosu var) azalacağını düşünüyorum vakit bulursam bir takipçimin tavsiye ettiği üzere aracın hava akış sensörünü bende temizleyeceğim hava filtresinden hemen sonraki filtre. Bu dediklerimi masraf yapmadan bi temizle olumlu yada olumsuz bana bilgi verirsen sevinirim. Temizlikten önce videoyu izle birkaç küçük detay var.
NASIL TAMİR EDERİM FİX BOX tamam teşekkür ederim
Selam. 2007 dizel focus sahibiyim. Sabahları ilk çalıstırdığımda2-3 dakika sarsıntılı titreşimli çalışıyor .ısındıktan. Sonra geçiyor. Daha çözümünü bulamdım
teşekkür ederim
Krank sensörü arizasiyla ilgili video yaparmisiz
Cat 1 kardeşim herhangi bir sıkıntı mı var yoksa genel bir bilgimi istiyorsun. Yani özel bir araştırmam olmadı krank sensörü ile ilgili. Kabaca birşeyler biliyorum.
focus 2tdci 1.6 aracımda krank sensörü arızası veriyor.bunun değişimi mi gerekiyor, yoksa temizliği mümkün mü? Duyarlılığınız için teşekkürler.
Cat 1 kardeşim önce sök bi temizle izopropil alkol bulamassan balata spreyiile ve pamukla fazla zorlamadan. Bu arada akünün - kutbunu çıkar sonra geri takıp dene inşallah sıkıntısız çalışır. Konumu sanırım aracın altında ön tarafta.
Allah razi olsun. Cok pahali bir parca degilse degistireyim diye dusunuyorum
Cat 1 100 200 tl arasında markaya göre değişiyor birde kendin değiştirmessen işçilik alırlar. Geçmiş olsun.
Merhaba Ford Cmax 2012 model aracım var 100 veya 120 km hızla giderken aracım anlık silkeleme yapıyor bir anlık oluyor nedendir çözemedim yardımcı olursanız sevinirim
Merhaba bu silkeleme işini tam anlayamadım nasıl olduğunu biraz daha açıklasan, mesela stop ediyormu yada son zamanlarda herhangi birşey oldumu araca yaptırdığın, bu durum dizel bir araçta birçok sebepten olabilir, herhangi bi yerde diagnostik yaptırdınmı bilgisayrdan hata kodu baktırdınmı yani
Aracımı sıfır aldığımdan beri çok çok seyrek olsada yapıyor. Araca ekstra hiçbirşey yaptırmadım makinaya bağlattım hiçbir hata kodu vermiyor. Yolda giderken sadiselik bir olay bir titreme okadar formalarda araştırdım aynen arkadaşın yazdığını kopyala yapıştır yapıyorum (EGR vakum kontrol valfini kontrol etsinler. Tıkanacak bir parça değil bu. Edremit can ustanın söylediğine göre bobinajlı bir parça, yüksek bi ihtimal motor sıcaklığı veya başka bişey ile bi süre sonra ısınıyor ve kısa devre yapıyor. Buda beğine hata olarak gidiyor ve yakıtı kesiyor-geri veriyor. Buda araçta silkelemeye neden oluyor. Bilgisayarda parçayla ilgili hata kodu görünmediği için (bende görünen turbo yüksek basınç uyarısı oldu) arızanın yerinide çoğu servis bulamıyor.)
Selgin Eren bu tarif doğru ise, benim aracımdaki etkisi hafif tutulup bırakmalar yapıyor ataç çok bariz belirgin değil henüz, ayağım gazda sabitken araç gaz yemiyor ve geri düzeliyor gibi çok hafif bir his. Bahsettiği valf turbo basınç valfi, söküp temizleyeceğimi birçok yorumda yazdım fakat bi vakit bulamadım. Galiba bu patça da kronik bir sıkıntı var yada ömrü var. Selenoid valfi diye de geçer alıp değiştirte bilirsin ama sorununun çözülüp çözülmeyeceğini bilemem, ben henüz denemedim. Dizel araçta benzer sıkıntıların araçtan araca çok değişken sebepleri olabilir.
Benim olay farklı uzun yolda sabit hızda giderken anlık silkeleme yapıyor ilk çalıştırmada herhangi bir sıkıntı yok şükür
Selgin Eren bendeki de ilk çalışmada değil video da gördüğün sıkıntı farklıydı onu çözdüm. Bu olay dediğin gibi belirli bi hızda giderken tutup bırakma yapıyor araç, çok hafif bi olay aracı dinlersem hissediyorum. Araç titremiyor yani. Neyse bu selenoid valfini temizliycem bi ara videosunu paylaşırım mutlaka.
hocam 2008 focus 2 var arac bazen cok seri bazende aracı biri tutuyor gibi oluyor bilgisarayda arıza kodu vermiyor ama egr den şüphe ediyorum ara sıra bazende 2 saniyede olsa motoe sistem arızası yazıyor göstergede egr yaparmı bunu
Kardeşim bahsettiğin sıkıntı turbo selenoid valf arızasına benziyor ama henüz tam anlamıyla bozulmamış da kirlenmiş gibi. Bence ilk önce ona baktır, sonrasımda hava akış sensörlerinin temizliği be en son egr temizliğine bakabilirsin.
Hocam kafanı arıttım kusura bakma ama turbo yeni daha sıfır aldim orijinal aracda fren müşürü arızası veriyor müşürü değiştirdi usta yine veriyor arizayi beyinden silinmesi gerekiyor pek önemli bisey değil dedi o yaparmi ki
osman42 0420 estafrullah kardeşim, araç arıza ışığı yaktığı zaman kendini korumaya alır ve belirli bir devri geçmez, uyarı verir kontağı kapatıp açarsın genelde düzelir bir süre ama sorun çözülmediği sürece arıza verir yine. Bu bahsettiğim turbo basınç sensörü turbo ile alakalı evet ama her turbo değiştiğinde değiştirilmeyebilir aracın tam altında yer alır. En iyisi bilgisayara bağlat müşür arızasını sildir sonra bir bak.
Merhaba spreyle egr valfini temizlemek istiyorum benim aracda focus2. Spreyi o bahsetmis oldugunuz boruda ne tarafa dogru sikacagim acaba
Abi Linea Multijet var bnde uzun Yola çıktığım da sürekli motor arızası veriyor ustaya götürüyorum bir şey yok diyor geri gönderiyor sorun nden olabilir yardım
Kardeşim o iş tahminle çok zor olur, başka bi ustaya danış bi bilgidayat a bağlayıp hata kodu baktır şamba yanınca.
Merhaba. 1.3 multijet punto aldim 2012 125 000 de arac yakmaya basladi istanbul trafigi . Sebebi nedir. Exper siyah duman atiyor demisti ama arac genel itibari ile temiz cikmisti
erkam atav siyah duman bunun sebebi olabilir aracın dpf i tıkanmış yada dolmuş olabilir egr si yani kısacası egzoz hattının temizliği gerekiyor olabilir.
Nereye temizletmem gerek bilgimiz var mi. Yada nasil temizleyecegim
erkam atav kendin önce vürth markasının bu iş le alakalı malzemeleri var onu deneyebilirsin, depo katkısı ve spreyli kullanılan temizleme maddeleri. Egr için falan, sonucu gözlemlersin.
S.a benim aracimda da arac rolentide calisirken ve hareket halinde egr valfinin surekli acip kapattigini duyuyorum egzozdan cok aci koku geliyor fakat duman yok yardimci olursaniz sevinirim
Ugur Kutlu A.S kardeşim, egr normalde de açılıp kapanır belirli aralıklarda, görevi bu aslında anlayamadığım senin araçta sıkıntılı bi durum yok bence. Araç modeli ne benzin mi dizelmi? Ve senin düşüncene göre sıkıntı olan ne. Araç çekmiyormu, boğuluyormu, arızamı yakıyor??
Aracta daha onceden egr acilip kapanma sesi yoktu yeni peydah oldu ve surekli ses cikarmasi surus esnasinda rahatsizlik verici duzeyde ozellikle araci oldugu yerde calistirdigimda kapi acik durumdaysa aracin icine zehir gibi koku geliyor aracim dizel corsa 1.3 2012 model km 100000 ve daha once egr temizligi yapilmadigini dususnuyorum ayrica gelen sesin boyutu gayet yuksek normalde bu sesi sadece istop ettigimde tek birkez yapiyordu
Ugur Kutlu kardeşim daha önce duymadım böyle bi durum, bu sesin egr nin açma kapsma sesi olduğundan eminsen, bi temizlettir, yada kendin temizle söküpte. Bu iş için harici yani araç çalışırken hava akışından püskürtülerek yapılan bi uygulama da var ama söküp temizlemek çok daha etkili. Söküp takarken akü kutup başını mutlaka sök ve egryi çok dağıtmadan temizle izopropil alkol ile.
@@ugurkutlu3390 Kardeşim o koku sanki çamaşır suyu gibi yada yüzme havuzundaki klorlu su gibi kokar ben yakıtla alakalı bir durum diye düşünüyorum çünkü motor kışın çok soğuk oluyor ilk çalışmada yakıtın içindeki katkı maddeleri koku yapıyor ayni kokuya defalarca şahit oldum aracimda anormal bir durumda yok yakıtı Shell den alıyorum her zaman.
Abi hayırlı işler egr temizliği yaptım ortadaki popet basılı pozisyondaydı o popet elektrik sinyal gelincemi açar? 2.sorum arabayı çalıştırıyorum stop ediyorum Egr den ses geliyor 3 5 saniye birde yakıt 6.2 den 6.8 e çıktı normalmidir
Kardeşim egr nin konumu sökerken nasılsa aynı şekilde takıcaksın. Bağlantılarını iyice kontrol et tam taktığına emin ol. Egr motoru belirli zamanlarda aç kapa yapar alttaki metal valfi. Ses geldiğini anlamadım nasıl bir ses. Egryi temizlemişken eğer çok kirliyse benimkinden fazla ise mesela öndeki boruyu da temizlemen gerekir. Bir süre yakıt durumunu gözlemle değişkenlik gösterebilir.
@@fixbox1 abi egr söktüm bobini komple söktüm ortadaki popet çalışmıyordu sonra pas sökücü vesayre kullandım popeti hareket ettirdim sonra taktım arıza lambam yanmadı ve yakıt 7.3 ten 5.9 dokuza düştü bu düşüş 40 km yol yapmamla oldu sizce normalmidir
@@ozgurcankaya9778 o zaten o sürüşle ortalama yapacağı yüketimin tahmini olduğu için normldir. Zamanla kullandıkça tam olarak oturur rakamlar.
Ya bu egr ne alet birşeymiş keşke sökmeseydim zor taktım oda yanlış herhalde egrnin üstü siyah parca yönü varmı sanki egr hep açık gibi
Kardeş sökerken benim yaptığım gibi sadece metal ve plastik parçaları mı ayırdın yosa plastik parçayı bidaha ayırdınmı. Ayırmadıysan normal toplarken plastik içindeki çatalın arasına metal parçadaki yatay çubuk girecek şekilde olucak.
O plastik ve metal çubuğu geçirirken çubuk aşağıda olucak yanlış hatırlamıosam, yani mantık şu üstteki motor dönünce valfi yukarı doğru açıcak demir çubuklu kosım dönünce yukarı doğru çıkacak. Anlamadığın yeri sor.
@@fixbox1 yok ayırmadım sadece egr den siyah parca onu söktüm üç tane vidası vardı ama sorun yok çalıştı
ÖNCELİKLE HERKESE SELAMUN ALEYKÜM FORD FOCUS 2015 TREND X PAKET ARACIM MOTOR SERVİSE GÖTÜRÜN UYARISI YANIYOR EKRANDA VE ARAC 2000 DEVRİ GEÇMİYOR ARIZA YAKTIKTAN SONRA HERHANGİ Bİ ARIZA KAYDI ÇIKMIYOR DAHA ÖNCE BAŞINA GELEN BİRİLERİ VARMI
Aleyküm selam. Şimdi bu bahsettiğin olay bu araçlarda sıkıntı ne olursa olsun mptor ışığı yakınca aynı şeyi yapıyor yani bir anlamda motor korumaya alıyor kendini. Kontak kapatıp açınca düzelir genelde. Sıkıntı düzelmemişse sonra ueniden olur. Motor ışığı yanarken obd cihazı ile hata kodu bakmak gerekir en doğrusu. Çünkü sebebi çok çeşitli olabilir.